> 写在文前穆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年茶泰蛙,英国品牌的表现令人忧心忡忡背缓腑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌栓谋,它们目前都散落在世界各处缔惊,有的受到追捧有的则走向终点班。即使获得成功的英国品牌岸瘁,它们仍为自己贴上的“德国标签”烯、“印度标签”的身份感到忧虑天,毕竟购套,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烫床剂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造艘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革猴到、原木的袅袅余香硕,这种气味只属于宾利拓墙鸿、劳斯莱斯们呕愧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骇涡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头番跨变。    从业这么多年钮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元剃木矩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心桥股欢,囊中羞涩遥不可及自然很重要陵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦韶。我认为一辆好车估,应该让驾驶者舒服檄齿、安静凳崩肩、惬意的完成从A点到B点的旅程毫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快苹,却实现不了我小小的梦乏澳马。我一直认为捻辜,真正的贵族酥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恒净氰,即便妥协仍然能坚守初心识括。此话适合改变自己的GT Speed稠蝎级,你知道吗磺?世上最难的事情就是超越自己歼,GT Speed做到了 沸金钝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炯烷,当你启动它时崩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态迹。   >> 外观段:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身潍,作为宾利目前最为畅销的车型钎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恐删熔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级俱。但是艰颗菲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惹薯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节税骇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者汀邵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动齐。当然挠捷,大部分“土豪”车主也不在乎副,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成萍。    外观提升不是GT Speed的精髓额咐其,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妥廷,动力壤苟篓、刚性露娄、减重上的工作任重道远节仇梁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg并,仅有2.3吨鸽洁舱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重些。不要小看这350kg崇棘僧,几乎是一台V8发动机的重量箩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件岁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抛、多连杆后悬挂和防倾杆等娩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色累,分别是Burnt Orange(橘)幕豹、Sequin Blue(蓝)撮需、Excreme Sliver(银)抚盆。为了凸显GT Speed的特殊私,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鲤辰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选息海。宾利工作人员表示浦桐缕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故畴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加踩笑,尤其是在中国等兴新市场更是突出瑰糕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩臂绍。    你知道胖子多么努力吗宽沫内?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时缄撅脊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超射。那些把高性能作为卖点的品牌桃翘,现在宾利也有资格和你们一较高下抡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梯轨邵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致萍,其尺寸为(mm)纪:长4806库滥、宽2227焚浪、高1394托,轴距为2746mm躺特。我知道涎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距访怠饺,为了让你做到心中有数握,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来祭迹。与竞争对手相比换,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先圈铝围。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑父,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车莫,哪怕国内的环境日趋恶劣尝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值姑双。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成粗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭答,整个过程大约需要22秒奖粱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间霸,从而避免占用后备厢大部分的空间枷瞥乱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粹弛钾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚郊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感始,没有法拉利暴躁竿牧蔬,缺点恐怕是不高调搂疾吩。不信你点击上方视频听听视频里声音妓甩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结稼痛: 作为欧陆GT的性能旗舰傻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纷彻,不仔细研究根本发现不了它的区别渤觅。虽然外观变化之处并不算多祥,但是对于轻量化囱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性缓点衫。" "   7月21日堪祈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)浑帮侧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茂财酸、北汽E150围,成为第一期家用空间王冠军筐思。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威伟耗。它们会有怎样的空间表现川,不如一起来见证娠酪。 本期内容开始前妓皑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧径: 好了蚊,正式开始第二期内容痴獭拉。不过简单说几句氦蓬,为了没看过第一期的网友们齐湘:    你可能会发现税,随着岁月流逝梳顾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭估锤,也当起了小爸爸粳卤。恰此时眷措,他们对车的选择可能也有了新的取向溪,空间大诧趣垂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素途恰蕾。    基于此焊概抚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题默。从一家三口的角度去衡量一款车的空间忙尝,让大家对车辆的实用性有个较全面思肉、正确的认识仇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娄识、模拟一家三口郊游的情景实测翅偶项、细节空间的展示储官、实体娃娃的数据测量四个环节进行奈思。   话不多说催描菱,有请今天的选手讽,登吵鹁谈痢! 第一环节抚:堆放整理箱猫隧,能放多少放多少    由于很多厂商撤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茹懊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时咳饲畏,也会帮你量化一下车到底能装多少升叙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数界桅钞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绰,并加以不同颜色区分擅豌监,目的是给你呈现最直观的感受常。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据亩必,仅供大家感受一下刀列。今天我们拿箱子说话清吠,看看它们这种数据到底能装多少箱子喇畔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苦拟牟:由于时间关系蔫,我们这次只借到了骊威的低配版闯熊浦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乃,但高配版的骊威有这一功能檬。 首先出场的是骊威诽四恕:    状态一颊闭尽:单纯的后备厢空间 状态二麓:放倒后排座椅后的空间 状态三摩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评华栋: 骊威一如我们所想的那样细彩蒙,空间的确是其一大卖点辞被密。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时派戎,小伙伴们都惊叹了!骊威艇,实力不凡洛示。   其次出场的是致炫碧挪:    状态一胃嘉谭:单纯的后备厢空间 状态二赣:放倒后排座椅后的空间 状态三边非:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丢沛: 就如文章开头介绍致炫时所说报,空间挝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点权乏巴。通过这一环节放整理箱的测试敢叼程,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得铂谱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积铂投袒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一韭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二度粹狸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鲸椒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结溅: 通过摆箱子的实战外泌,以及上面表格数据的对比位铣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利丁腹廓。而致炫与骊威差距也并不是太大呢报负,可见其空间不可小瞧纶黄绘。接下来又有哪些好玩儿环节采涎毖?而两车又会有怎样的表现呢妹孝?请继续往下看掠贩哥。" "   今年5月膳蒋弯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶我碳?9挡无用先佳弘?自由光深度试驾报告》)抵拾瓤。当时起曝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测镀。    6月嗣蓝搪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)洽仑。不过3.2L版的离地间隙慈辽绩、接近角跋忿烽、离去角圭俯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缅厕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别尸素哪?    几天前壬,我和赵璞虾较、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市骏抠,这车还行不行染脑夺?    我们的第一站设,魔都上海计簧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消得。在经历了噩梦般的改签穷岔栓、等待据、登机苹诞、继续等待之后逻般,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间杀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弟:“游遍世界各地贝凤,开尽天下好车火俊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑簇胺儒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抖瞎渭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鸽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多虚泪。在此我可以不吹牛X的告诉大家下畔垫,我在纽北环实际驾驶过恰敢急。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑播,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猛夹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮康胳唾,在国内也非常抢手蛊乖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升温缄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兔成辜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变芍词,基本保留了GTI所有特征兰冀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绢币,在舒适配置上也更加的平民化案。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乒遣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件筋舍轻,例如两边的侧裙以及尾翼等寐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挪疾跺。但低调的外观也有自己独有的设计元素经,例如车头处GTI特有的红色的拉线凑轨膜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酶盖炮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蜜些截。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性华,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钱。另外亮隧,新车的LED尾灯造型也很有特色澳。海外版GTI提供了红色塘弄柬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孝恨谦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现僵,但国产后或许可以与国内的消费见面半堵狙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少去漆清,我把它们大概分成两类湘:靠谱的和不靠谱的酥洞。不靠谱的原因很多涟,有些续航里程太短刀酿,上车就开始为电量担心;有些性能太差绵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比祷撑,几十万买个两门小车沛,真当我们都是土豪吗罐孔?   不靠谱的理由千千万乒冈,靠谱的标准则大致相同完乌翠。续航里程不能太短看,加速不能太慢陌鹊,最好还有些实用性惠权,价钱不贵就更好了侗陆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了馁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车浓骂采。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辞僵悔,拿汽油车举例的话炽圭浦,90%以上都算得上靠谱涂抚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锯骸筷,能达到及格水平的车型却不算多港。我们的这辆测试车是2012款的危鲜炉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型同。还好时隔两年花摆眉,e6的动力系统并没有发生大变化蔚芒捂,只是外形和配置有小小的调整摊登莽。   续航里程动显:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧设殴关,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群崎锹姆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车黄抨首,这其实只是理论值钡讳峦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱唐管,实际用车时很难达到椒。夏天空调领嫁、冬天暖风馅、高速快了慷测惠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程死忱烫。   这种电动车只是日常通勤还可以填,但稍微有些想法德摹,想去见个朋友誊、买个菜韧,心里就得犯嘀咕潭鸽。这种心中总有事悬着的感觉很难受椿订亨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多释葱翻。   由于时间原因暑聊,我们只能简单测试一下e6的续航能力帆署劲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里驹分,其中高速路况三分之二破敲,城市路况三分之一犁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盲门爽,我们的行程其实就是三段铰卫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陈偶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)便卢痰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)报。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伟,显示续航里程320公里改潦肃。完成第一段高速路程时(43公里)票愧抨,电池余量82%(耗电17%)澈爽笔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肠斥疏,电池余量63%(耗电19%)妮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)担,电池余量45%(耗电18%)释,续航里程134公里(减少61公里)聪季。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伤恼革:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右别玲,比如第一段高速行驶烘,续航里程减了59公里闹熊芳,而实际行驶了43公里漓,二者大概是0.7倍的关系懈伎晒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挟秘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近却澳浦,拥堵路况似乎还更费电一些蜜稼少。" "  近两年耙蕊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮醛师齿,很多大厂都推出了自己的纯电动车潘呐,先不说比亚迪这些纯自主品牌悼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车匠巷商。今天催泄苯,我们就提到了之诺这个品牌讽时取,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锯内上,主打高端啡丰猎,并且未来也是只进行纯电动车的研发肥惕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鄙。今天摹邓染,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E呵,下面我们就对这款车型做一次体验崎韦寡。   之诺1E只租不卖壁肮陪,租赁价格为皇:日租金为400元/天赶蚀糕,长租(3年期)为7400元/月兢涪,现在消费者就可以对这款车进行租赁渡。   租赁价格包含傻凛粪:车辆上牌榔、充电盒安装(7.5小时充满)顺且、保险酞、每6个月一次定期检查保养雹、车辆维修侍衡,7天24小时道路救援急疗、拖车以及备用车辆等孝崔脖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捆千糙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计剁碱抖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子需。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计庆剐,虽然亮点不是很多褐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离儒踞系,树立之诺自身品牌的辨识度碱铂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系派卧,辨识度极高鹿。 既然是同平台打造徊帅,那么轴距和宝马X1也是相同的伟疆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扯襄,尺寸为225/50 R17链,这款轮胎最主要是为了节能考虑呜。   本文导航   分享到病:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉咖亲钎,它是南京依维柯生产的车型惶坑洁,隶属于跃进品牌旗下色,是一款定位中高端的轻卡产品拍蜡讣。该车是在2013年1月首次发布的吠侠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卸头勒,为用户提供了更多的备选车型雷脊勉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现戏卵情。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)腾歧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汉,宝马向来不走寻常路锨虫,旗下的SUV并非越野硬汉刺嘉,而是更加注重公路操控性瘫,所以在外形上也有着自己的独到见解怜。Coupe原本只是轿跑车的特征娇是,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上郴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后欧桃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上杀醇屠。在这种背景之下拐普势,X4应运而生划耐费。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验潞干舌,宝马对于X4的设计便更加得心应手授按郝。从车身尺寸来看订抄耪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苔。然而实际感受上法惰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力防。它们的关系就如同X6和X5篱雇,一个张扬常浦、一个低调酞。要想撕⒉鹑辏酷馆唉沽?X4很在行寒。   这辆X4的外观加入了大量M套件渴狙,进一步凸显了它的运动风格监蚊。夸张的前后包围降低了视觉重心山,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惦恕瑰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蹭烈洪?所以浚,接近角壳、离去角这些数据对于X4来说上亲,根本不重要峨袒。   和X6一样缄级,性感的臀部是X4最迷人的地方骨耪笨。如果从车尾来看袍抗能,X4确实比X3运动了不少查惭萌,高挑的腰线侨锣、厚重的尾部都能给人很强的力量感廊唾。对于35i来说素习瘟,单边双出的尾排着实有些低调腻。尾灯的造型是典型的宝马风格嵌,造型简单惩、大气阀柒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仇烩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮替讣辱,前245mm睦酬坷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性顾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鼻,这是一款综合静音财胚雾、舒适梁、操控于一体的轮胎铅。在我看来獭梨汕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎微吨催,似乎更为合适芬。" "  原标题苦稍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前匿论瓢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瞧诗扦,该车除了外观造型犀利踌诵貉、内饰豪华徘富肛、配置丰富之外期庭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样苫橙。作为一款以年轻幻钦羔、时尚为主旋律的产品貉,NX开起来的感受如何嫌罢,今天我就为大家正式揭秘鹅谓廷。(注坞贯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称署惋,如NX冒戎劫、ES奖瑟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍就:   NX车型的外观内饰设计风格乡摔堡,在之前的文章中我已做了详细介绍枚叔汀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品说懊太。从实车给人的感觉来看筒拧,它的确做到了这点抽船,不少人见到它的第一反应就是刹:恩沸踌俊,这车挺个性该毛新、挺漂亮慧绍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坍次融,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计孰事,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惰矮些。此外荤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯橇,进一步提升了科技感妮贪。不过它并非全系标配桃,在入门级车型上近光灯依旧是LED蜕,远光灯为卤素灯泡碧匆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗拇芊健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV潮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肆、宝马X1做直接竞争吩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV奴哆霞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证躺妒迸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吃拖悔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押ツА,其中一款为17英寸氖蠕,另两款为18英寸多。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂膜甫兰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蜗饰,在国内的售价大约1700元/条圣烁。   车尾线条与前脸相呼应就歇稻,造型犀利钝颇售,棱角分明雄电辱,以凸显整车年轻帝低、运动化的产品定位祟褪。同时啸蠢蚕,尾灯设计十分用心肪修,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果亭坷,特意在接缝处增加了一小块LED筷。   内饰方面朽吓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蓝讳弹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准据洼肥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缉撑领,大幅提升了车内的豪华氛围疆厕。   据雷克萨斯厂商人员介绍瞄踩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恃袍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统屋,它的使用方法类似于电脑的触模板暖蒂,并带有震动回馈功能似封。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用椒。此外既,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泥测便,我们咨询厂商工作人员筷溺,这配置会不会引入中国嘘冻访,对方并没有给出明确答复板撩蛇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钩赡,作为家族中的新进成员清蘑,NX的表现自然也不会差航。为了符合它运动化的定位冒低,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强损萍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赂驹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嫡惋。   在海外巩记,NX提供了全景天窗蝗、普通天窗和无天窗三种版本的车型灭裙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苛措磺,采光效果很好孔潭,但无法开启派耙突。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用航,采用的是外开式设计屎。可以确定的是烈枯幻,上述两种版本的天窗都将引入中国盎,至于无天窗版车型是否会引进士够朵,暂不清楚奔兔拒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年皖,马自达CX-7在海外推出;2009年柏,2.5L两驱车型引入国内廓,售价28.8万;2010年摄鞋纬,增配的小改款车型上市磨税咸,售价29.08万搏弥末,同时宣布国产意向;2012年靠躬,海外CX-7停产;2014年仁齐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炕,等它国产的人此时已经老了四岁了礁。   从以进口的身份引入国内访,到正式国产经历了四年左右的时间亭澳,在这四年中进口CX-7销量并不好鞋试剃,一方面是当时市场不成熟凳霞,后期竞品丛生将其埋没了粪绊。另一方面原因也在其本身坚使床,比如定价高补不恃、2.5L发动机动力孱弱等等肩碾童,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍链抢汝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统变须姐。在测试之前皖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点令叛拆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm铣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酷疟犀,搭配6挡手自一体变速箱天蛋澄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机详硷,只不过调校要比CX-7上的更为激进搐褐。即便如此瘁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼峦文。   油门的设定比较灵敏退去,起步和加速初段都还比较轻盈联燎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线崎良,而不至于拖沓蔷间燎,一切都显得易于掌握旦诉。变速箱和发动机配合的是那么默契方肋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位委核,只是在极拥堵的道路上蠕动时澈,1挡与2挡的切换有点闯动而已旧敝,问题不大集几陷。   转向和悬架的设定偏向运动惨,采用机械液压助力的转向系统比较重我鸵瓦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣欣堑。悬架没有“忽悠”的表现垒拱香,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息朝绅揽,车内乘员经澄怨∠郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锑。悬架后段偏硬赶,在弯道中并没有明显的侧倾屎憋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弄轻当。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错激枷,动力供给够积极隙缉策,表现不错饶颈幻,驾驶感觉非常轻松簿蘑,动力的跟进也很是及时黄鲁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)判冗免。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卧夏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右镐岸,而且不是那种喷涌般的迸发颗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已峦脯抽,给人相对内向保守的错觉廓尼善。   CX-7更擅长的是中途加速猜溪菊,比如从60公里/小时开始顽颇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易芒瘫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓裳次桅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疤矗霖,这几天这种沮丧感时常出现丸开。不过也正是这个中段加速的特点槽告,使得它在行进中完成超车显得轻而易举感虐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右虑屋纶,稍踩油门就奔向3000rpm耗誓,便能得到很好的响应杀特,仅有极为短暂的降挡迟疑澜憨免,随后就催逼出了足够的扭矩铰榷。简而言之木坚恨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的通韦,容易上手席,各方面的表现也都算令人满意害尾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷剔,涡轮增压器起到了明显的效果艇伺粕,就像注入了某种精神类药物蓉苗,虽不时刻保持着亢奋状态涂,但兴奋状态确实随时可以到来温,一切都听从指挥似猫。这种持续的加速感可以维持一段时间脱啊,心里不禁一阵爽快倪,当然垂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了握得侍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光顶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蜂杏挡,消耗燃油17.94升竣赔么,平均时速为30公里/小时抠,全程开启空调携锹,平均油耗为13.3升/百公里颂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看宝粕危,CX-7绝不算省油的那类桂持,准确的说是比较费油翻局。另外雄川括,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油逗,无疑使用成本相对较高财。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钝睛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章雾窖。说实话拉,那是我第一次接触这两款车挺拢嚎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鞍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机截皆谱,动力同样够用吨碗,但输出并不算线性砂毙际,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制人。当时我就在想祥黎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了档缄,而如今厂家真的这么干了功伪袜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泌,增加了几项配置混歪踞,外观方面几乎没有改动固态清,图中的这款车只是增加了车顶行李架棺、车尾扰流板和挡泥板等选装件董。   这款帅客HR16是一款7座车型湿坞弯,它可以满足国V排放标准密,车窗后半部分采用了隐私玻璃釜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肪。当然齿档,帅客实际上是一款既可以满足载人赌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)效,所以它的车系中包含了5座咎、7座鸽茅弓、国IV控歪跑、国V等各种不同版本卞蜡队。   除了挡泥板之外解墟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高填,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果饭讳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统面岁骄,其中的最强模式叫作“Dynamic”寄衅,译为“动态”脆擎渭。有意思的是七诞投,在英文里砂畔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吉世寝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肚筋?——开启动态模式潭豹,就等于点燃了一根无形的导火线酱。   要追根溯源的话孟妻,炸药起始于中国目,属于四大发明之一绣,不过相比中国发明的黑火药缕竣和,硝酸甘油平时更加安全可控匪,而且破坏力更强娩喜菊。奥迪RS 7同样如此凰傻茶,它多数时候表现得比较随和缴未袜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力廊工粮。   首先从外观上就容易看出它很厉害蚂畴。奥迪A7之所以独特略侧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型私些惜,人们将之称为“Sportback”朴溜耍,在我看来潍梯萍,它的廓更像是一只优雅的海龟隧此清,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种仟父九。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装筹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光颗,所以它已经不是传统爬行类的龟锈聊晦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息断,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盛体尾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘纺膳熄,让人不由自主的去稳稳扶住3巩飘醛、9点位置饶饱未。   在风骚的外形和各种真皮巩母、碳纤维材质的覆盖之下够下,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性闹扰牌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别力烂乐,这一点很好菲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV幻老潍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群敞讹。即便在这种情况下惹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价等褂尝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题亩:谁给你的自信卖这么贵薪女?不错呸实,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008东,它到底是盲目自信还是厚积薄发现提?我们一比高下辉桨峰。 外观对比隧说:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结杀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算筏扳贝,所以我决定说点可以量化的东西绢狄紊。首先籍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现妥骗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型茹咐犀。其次可能是由于动力的原因泰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽歼突。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巧绘,备受关注的长安CS75正式宣布上市钉阔零,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合家渺耙。在前期的试驾活动上册,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型暖酪堵,并对其驾驶品质给予了极高的评价匆弹赫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毋郡,和手动挡车型相比苦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待豌娄。 ● 外观内饰的简单介绍嚏绦幸:   在外观方面盲膜撤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型攀驴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识粱,甚至连一个小尾标都没有坡缕通。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鹅垒,但1.8T车主可能会对此有一些不满铅庇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm滩帽,轴距为2700mm钝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5送、奔腾X80以及哈弗H6创瞧,CS75还是相当有竞争力的僳,它的轴距和长度最大伴筋厂,宽度仅次于哈弗H6秀锌赴,高度相比瑞虎5矮了35mm腊澈红。   在外部配置上堆驮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统建,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头囤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吵。另外幻分哪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯切蜜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茸臂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惭两寝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致茨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粒娇,市场售价约为700元/条狄,在同级别中算是很厚道的配备了沦。此外拭夕矫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娥乔蔽,只是轮圈被替换为铁轮圈骗清苟,还是俩字——厚道燃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格罐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足究,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板茫厂,看起来更有层次感殴壕湾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙什记、设计毫无新意绅、用料也很一般等不好的印象抽佬损。不过近年来咯行尖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹开岭,长安便是其一舰告,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视靖菊,也很难找出它的缺点固,按键聚、旋钮的阻尼适中磨敖敝,手感很不错勘涉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏穿店,分辨率和反应速度都还不错委孤识,不过在功能性上它只提供基本的导航眉邵、DVD羔、电台达、倒车影像及蓝牙功能菇妨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐厘瘸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桑朴甫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辱扔鼎,但是厂家对此并没有改进城款霖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放河爸匆。但是喝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度崎灸,同时设备名称也无法显示完整瞄,在用户体验上还有提升空间祟抗。   不过筛闪,在一些细节处理上欢伪须,CS75依然还有一部分表现无法令人满意腿融。比如在挡把前方的储物格衔殴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泥,不过这块材质却为硬塑料糕坪儡,实际上根本无法达到防滑的效果垂灸博。另外矮猎扮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯算赐,这点值得表扬县,但必须手动摁下开关才能点亮屋遍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蚊考。座椅填充物软硬适中滥蜡,刚刚好伙暴,并不会软到开久了腰疼捎摊雾,也不至于硬到硌(gè)人背通腺。除此之外搜习琴,包裹性表现也很不错鸿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中漏厘鹅。另外串试赌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节判。   车内乘坐空间表现上趴隙,身高180cm的编辑身处前排汰放,头部约有一拳左右的空间德,此时移身至后排仍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间欧精。作为一台紧凑型SUV车型辛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了古。   来到后备厢慈,长安官方给出的容积数据为590-1560L膜,表现中规中矩同迷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布麓兄摩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果爱,增加消费者对于整车的好感度翘臀乐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟台芳弧,如今市面上的电动车产品越来越多萄灿,开始逐渐走入人们的生活才拳耍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钞剿,大家对它的了解可能还不是很多到,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元豌。那么这款车究竟如何呢究?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车廉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上紊,我们终于有机会近距离接触一下项。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌苛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质那诗抬,因此其与众泰汽车合作脾趟叮,推出众泰知豆电动车颇宠磁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同媒瘁瓤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识剃欣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗煌围?不管你信不信店谎奠,反正我信了维。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱菲扣惭,售价为24.98万-28.98万元及谋,共有三款配置可牙勰缥ァ,全系均未采用quattro四驱系统北络阮,取而代之的是前置前驱的驱动形式箱宪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛牌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生廓好卯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水录寇,1.4T的发动机到底够不够用漆面,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧篇踩侧,这些问题都难免让人担心慧茄司。那么奥迪Q3到底是不是“好货”侧,它又是否值这个价格漓清,下面让我来终结你的这些疑惑箩奶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力霖温:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱度齐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样附,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乐懦淡,既然大家都关心这一问题归氏,那么我们就从这个问题开始一一解决妥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拒,其最大输出功率为110kW店,峰值扭矩可以达到250Nm响井,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm署。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后割,动力储备不足方面的顾虑剧,但是这些想法也好顾虑也罢槐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卯错。奥迪Q3的油门被设定的很紧实些缓,油门初段的旷量微乎其微孺缸醇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点檀毫钩,当发动机的转速达到1750转时补乔磁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩臼少,强烈的推背感也会随之而来芥凤,如果你不是冷静下来思考一下杠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受目,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减箩粳拐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候滦颅轰,一开始的想法和我一样伺夸乖,换了1.4T发动机之后未突,动力跟的上吗刹锌?心里总是怀揣着这样一个疑问晃膝,但是当他们开了一段时间之后系茎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”单。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敬,处于D挡模式时阂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝忍弛某,但也感觉不到激进的性格抠独尘。但是当车辆处于S挡时甜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉危犬稠,整个车似乎突然变得紧张了起来深,时刻专注着你踩油门的右脚兔菏纺,稍有动作便会迅速做出响应识撤。   在城市的驾驶中唯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障献光,当你深踩油门时换,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞凰,或者可以说汇触,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态常誊。此外蛔,作为一台不折不扣的城市SUV唉衫售,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验娘陆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质计淡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量额娶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凰馁达,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动巩壳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆复,整个加速的过程非常线性耸斗卫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坎,不会表现的非常神经质防肯浚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱可冷豹,这台变速箱给人的感觉非常聪明倍,可以准确的猜出驾驶者的意图陷,在换挡的速度和时机方面非常到位颧皮受。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点患赐。此外搅娩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错川镭背。当车辆处于D挡模式下任,当发动机的转速达到2000转时坚斡墓,这台变速箱便会进行升挡的动作舒芒,从而保证日常驾驶更好的经济性发副。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时躲苏括,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卯抡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止埠。   这台变速箱也并不是近乎完美颗猎,它当然也存在着自身的不足赣傻筐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胁,尤其是在低速的区间内估蹄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嗜。此外残然,该车提供了四种驾驶模式的选择迪,分别为经济温、舒适厦刺瑞、自动和动态模式恍挞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整弛附念。 性能测试裳访:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中道姓晤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现想,最终的破百成绩为9.14秒烷搽乒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升耙。奥迪Q3在三挡时完成了破百绥等豢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茶。此外褪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没响灵,非扯笨抢澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失券何,整个加速的过程十分平顺和线性硼嫡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疗屡。车辆在全力起步的过程中薯办涪,由于没有采用quattro四驱系统溜,车身有轻微的抬头现象锭税介,前悬挂的拉伸比较明显叮参秃。 性能测试惯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拉凑连,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米等垒扮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缸辫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系停峦壤。在整个制动的过程中婪价,G值适中保持在-0.9到-1之间懦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态红型吵,前悬挂很大程度的收到挤压练,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搐胎。此外淌汝串,该车在连续制动的情况下滤,受到的热衰退现象比较明显纫廊,在连续测试过后掣伯沉,制动距离增长了接近2米幌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容裳庞挺,动力方面也足以应对使用的需求霓,尤其是在低扭方面茂,这台发动机表现除了浑厚的功底录。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平铆梦袄。对于一台城市SUV来说博摄捎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑泉。" "  你有没有这样的勇气蓝轿,一辈子只留着一种发型螺坪勘,带着一种款式的眼镜蹋放?或许多数人会摇头说不奸。试想你现在穿着中山装染编珐,带着大边框祈孺,留着中分头走在街上峦绘,别人必定会投来异样的眼光荚胃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变喘甸,但有一种美菊什改,却是永恒的牡,我们称之为“经典”焊邵。就像中山装逐渐演变成了“国服”哀瞪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酷,看似过时的东西稍加润色超袱,就会焕发出经典的力量电。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瞥,也是一个互相佐证的问题恨。正是扛住了时间的消磨谰,一个产品一种设计才能称之为经典俄房。而正是因为它是经典巫,所以无论时间如何过往胶忍缮,岁月如何变迁姑,它依旧能代表着美惕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盾、保时捷911模、MINI这几款车了滴死。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承失戒,这是一种财富宛,就像一个国家的历史一样皆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蔼。但就像中山装一样橙栋己,如果不稍加改动谐铺敲,依旧会被人说土气涤,MINI也是一样陶宽,细节的升华会有益于经典的传播和传承笑悸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多暇零,是全新MINI车系中性能最好的信。所以车头车尾都会看到“S”的字样脑炔底。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表腺叙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部寄欣,这是它彰显不同的地方俯烤魂,尾灯的轮廓更大了姑蹦,但相比老款不够凝练誊,同时你也感受不到它有何种审美的进步捂劲,个人感觉它是为了变化而变化煞谋皮。轮毂方面充谁筏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号氖淌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注畦捅酥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)反。不过禄磷,在真正接触到保时捷Macan之前酞酱,我对它的真正实力也有所质疑附山。众所周知乱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造善,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢匈簧?带着这个疑虑看捕饶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅超完焊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蓝彩布,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型戏限。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机畦夸胖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似毋吞巩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型逞捷当,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”弓。在没有任何参考坐标的情况下铂校弊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的老。排除了惯性思维的困扰炔,对于一款新车而言或许并非坏事皇屏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凹徽却,因此有关它的设计特征我们并不陌生峦峰。作为保时捷推出的第二款SUV车型浚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绥慰,同时也融入了许多独特的元素涕史。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征报匈水,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鞠,因此在细节处理上伺箔,新车融入了更加激进的设计元素佳。    作为入门版车型恋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯渴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯第贾,并采用导光条设计鹃捶,其视觉效果更具科技感崎绅。   保时捷Macan的腰线位置较高谈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢勺裙,营造出强烈的动态视觉效果峡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扯散乡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一古茧蝎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格池。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蓝胺,我的同事此前已经为大家介绍肺鲸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解燃朔杭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陆农。" "   ??????? 提起观致蛋龋,大家都会想起什么肠?这似乎是一个难以回答的问题拓灭。作为一个有着中国血统的全新品牌冲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩揣。在2013年虎暖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疽,一石惊起千层浪卉间。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拟酣龚。   如今慈,观致的第二款车型俩缮,观致3五门版也如约而至偏灯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力系片?它的到来哆,在扩充了观致的产品线之后烹别醒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢昧醚?自然是令我们拭目以待穗毖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今博,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型工,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型搜甲,时至今日都没有做大幅的修改蔷翠。就是这样一个古董级外貌的家伙讲,最近竟然和新能源技术杠上了皖嫉秋。2013年的日内瓦车展上浮,路虎推出了一款纯电动卫士饥庇,旨在告诉大家卫士宝刀未老韭。而这些天落,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脸,看起来岸珊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了葱梧萌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上苏顿祈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品排,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟寄贿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泞,并未成为现实推,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骇拢。   事情的转折点发生在2014年6月18日颗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照怂璃村,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车俯牡,并且这一次坦,车身上已经重新贴上了拉花奴限,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计从,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”屎季盆,而是一台真正的电动版卫士塘。   之后通过各种途径的联系土鲁讳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版哭甩,虽然这并不是一款量产车哥,也没有任何电动机款函连、电池组方面的参数数据滑吕缕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试柔,我们认为此次试驾还是很有意义的帮豆朽。   ■ 外观造型呵觅泵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷来,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士闯羚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嘉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赦忌。   电动版卫士全球仅有7台馁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梧释,基于卫士110车型打造镐,可以根据情况容纳5个或7个座椅温剐诲,算是车系中的“旅行款”痕联。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鸥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计迹逼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡虫绷诽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外羔,丝毫不加以修饰爬。按照官方对柴油版车型的销售策略胖星,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件链匪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坪翘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理洪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留田荚涎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间殊擎晨。正对车头护酣,右侧翼子板的通风口也是镂空的罚密钢,下方是空调系统的进气口抱弟色,而左侧的则仅仅用作装饰痕,所以是完全封死的状态闭侗。   平直的挡风玻璃霜慰修、小雨刷吼害、面积可观手动调节后视镜沏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计人,而在这台电动版卫士上怠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板颅谭戏。   实际上凄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致首僳巾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线巳壬,电动车窗只照顾到前排乘客缕歇税,第二排为手摇的焦梦,第三排则仅仅是推拉窗蟹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泵诞,确实晤显衅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车违,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蚊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头膜抬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖屏忍矛。   三窗式车尾设计除了古老外诉急谅,想不出更多的词去形容祈卧粗,好在后窗电加热淌兴体、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备落趁钱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蒜然。至于各种不同用处的尾灯沽剃静,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧炕攘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩趟德,并配备了13针牵引电力接口伙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电铺拘射。而对于电动版卫士来说想举浪,这款车的拖曳能力也非一般强大藩李,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡湘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蔚驼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯排,在这四年一次的盛世当中筛淳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注糠杯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬患场,在经过整体的细化改进后整体更出色前碴缺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈缤亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌稗,对于这样一款小车到底怎样司,让我们一起一探究竟协泥拈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车局,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撑屁许,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化唬剧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疽激,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肛豢辑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鳖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择讲纹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈盏晗罚可靠的选择估巴显。   相比现在很多的车型时貌匿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绣愤,个人比较喜欢这样的感觉母斡,朴素也是另一种风格官烤弛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好倪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分修谈揽,可以说是起到了点睛的作用刊奥错,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创毯密,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格啃娠,看起来还有些运动精神嚏式。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辞崎施,同时也是远近光一体设计偏管,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气诫鞘佳,更加突出其可爱的造型风格沉酞唬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瘦哦莫,同时也表明了J2的一种年轻风格缚局。虽然是一款定价不高的微型家用车享恢蒋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置簇才念,雾灯虽然不是什么贵重的配置蓝桔,但对于安全的保障还是多一分才好第迪壁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力换绿扣,实际使用中虽然刮水面积稍懈,但整体还是清理的非常干净狡。   在车体侧面造型上痰浓净,J2采用了一种超大倾角的A柱设计龚雄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高皖贝搞,这样给头部空间会留出很多弧狭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感投吠金,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感碌。腰线起始的位置和大灯高度相同谴,这给了驾驶员足够大的视野空间猾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间态,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高仓灌譬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凶罢。   在尾部造型上虑悼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计腐,同时加大了尾部示宽灯的面积屠挟妈,为了就是提示后方车辆注意安全享评,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹密,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高晤钢,内部非常的深不过开口非常行摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包存撇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具标敖起,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎刺焦同,虽然是钢圈瘁差,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嘘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型矫畔亨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少恨仁。另外聪舷,一直让人头疼的售价问题扛投,此次又出现了反菇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沁。价格问题舷剂,在上市新闻 中已谈了很多教,不过与价格相比忻芯岛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善仙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统苛举蚀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侵楼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后不恋,即将为各位解开疑问辞。   观致3五门版已于6月24日上市点,目前指导价已公布来,售价区间11.99-17.19万元 诚炬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍腿吴:依然遵循简洁的设计思路娶,造型更显年轻速酗帅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头佩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匿护褂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体阿颈乾。可以说乐围萄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车磨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格狮,不过在细节上却更显年轻俏得秃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm短笔冷,轴距为2690mm默,除了长度缩短了177mm之外稼腑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别马闪胶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话受,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赐陇箍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了厦敢。在车身颜色上汲趁,观致3五门版同样有6种颜色可焉忱逑佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕护,色彩更为鲜亮嫩汗搬,也更有时尚感入械恭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起童潍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坤吹巫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面突,而前雾灯也采用了圆形的设计硅,更显时尚脚硷。另外期仁苹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯玛晤、转向辅助灯和大灯清洗装置钨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晒。   除此之外卉萌哨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大安搬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)分,并且轮圈的款式也更加的年轻卷幂肛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18响岗创。所以在轮圈与轮胎的规格上阮导,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别讲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脖庙烧:与三厢版一致监拿娄,细节改变不大领。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同娶绕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惠。中控台采用对称式设计差谋,各种功能布置规整力,按钮数量控制在了合理的范围内习江,不会给人一种杂乱的感觉境漆厢。平底式多功能方向盘与三厢版无异氨惹拿,造型很有运动感回衫,真皮包裹的外圈握感也很不错侈备。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撂,除了蓝牙电话劲然、多媒体播放等这些基本配置之外弗淬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鸿。除此之外快陡,车主还可选配观致逸云的增值服务们,该服务包含实时交通路况玫山、实时停车场信息和地图更新等燎捷挺。 ● 座椅及乘坐空间囊:白色绲边真皮座椅很有时尚感落。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能健龄介,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能耸,与三厢版顶配车型相同李内。不过区别在于乔滤瘦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理勿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撕驶惰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动屋董。   在乘坐空间方面角睛涛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座秒光,并将座椅调到最低位置后斜,头部空间大约为1拳裳齿,显得很宽裕;而进入后排后隘膜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的平抖荚。后排中间地板隆起幅度较大蔽弗长,长度也不适合搁脚骡绥,中间乘客的舒适度会受到一些影响狭。 ● 后备厢冀、储物空间和天窗草:后备厢容积403-1105升舶,储物格众多岭糜吗。   在不放倒后排座椅的情况下尝弦沧,观致3五门版后备厢容积为403升咳钾楼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题竣艇。如果嫌这样的空间还不够的话洛牧,将后排座椅全部放倒后痘飘臀,空间最大可扩大到1105升逝。除此之外扮净蠢,如果您随身携带了诸如手机粉、饮料之类的细碎物品的话署咐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抵荡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备七级,可打开的总面积约为0.22平方米煞怠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似确。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架翱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机撩,两者最大功率分别为126马力和156马力咖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米芥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拇谐羚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外咖泵譬,其他车型均采用6速双离合变速箱藏。在底盘悬架方面努膘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统汕闪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架入。 ● 驾驶感受长首:底盘调校水准高诉称,变速箱低速平顺性比三厢版好崩范赫。   此次试驾会上纯柒,我们大部分时间都行走在城市道路中痘雾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些杏呵报,起步时若是轻踩油门踏板葡付,车辆的提速会显得比较迟缓晶伪,若要改善的话俄,需要至少踩下1/2的踏板行程合弛充。对于开惯了日系车的朋友们来说菩,这种偏向于传统欧系车型风格谋,而非“一点就有”的油门调信郏可能需要一点适应的过程吝儒擎。   而在整个加速的过程中菱层,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捆贯线,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上礁稻瞎,咆哮声已经传入驾驶舱尉纲脐,可就是不见变速箱及时升挡缆滑。另一方面将褪思,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入收倒袱,整个介入过程并不是特别的线性护,其工作时的噪音也清晰可辨青掸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音膳避。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧评控。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )尺律麓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受摩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换陵情,并且伴随着强烈的顿挫感妈芜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多裙田灿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蚀梢复,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少踩,虽然顿挫感还是有习,但已经能够被绝大部分消费者所接受惕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的罗卉糙,那么我可以回答您剿搔梯,和大众的DSG表现相差无几背。稿。   从观致工程师的口中得知怒闹晨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奶晶曙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下染,对变速箱程序墟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整策派挡,找到其中一个最佳点副,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低萌。   在手动模式下忱蛇捅,发动机的表现仍然很积极痕定勉,不过由于其低速动力输出并不出众替矗,其加速度并不能让人感到满意暮陛,很大程度上贺娩几,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钳禄桐。此外腊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时动仿徒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡半贺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似毫陈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点逝,而在此前的三门版车型上饰备急,我们就给予了相当高的评价划焚。虽然仅从结构上来看朗迪型,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控次逢童,但作为一款家用车咸久罚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弥妻侨,高速行驶变道保证稳定性稼钎。事实证明溉零得,这款新车延续了三厢版车型的出色表现礁,并且从车底反馈至车厢内的声音谴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看懊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的醇陀奇。   ● 编辑总结计仍:   从我们此次的试驾感受来看饶捣柑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撅庙弄、时髦的外形锣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整筛。与之前我们体验的三厢版车型相比啃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步迹浑,尽管目前顿挫感还是存在聘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了犀纳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过潭室诗,有值得称赞的地方赐,自然也存在着一些不足皋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等表毫。另外概,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的旁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元玖揭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捅、转向辅助灯及大灯清洗功能胁匿踏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎居怯,这样看来呈描茹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少裸释胚。不过雾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盘吝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧岁钝秦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舅困础,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍关氖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型暗钢。但个人更喜欢两厢版本队,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因寞贤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾饶灌。当然库陈森,作为同一款车阮贬罕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瞳耙曹。三厢版本更加实用燃堑病,两厢版外观更加时尚干练据。今天带来这款两厢版爱唯欧式炽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足毛镣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侵坤泊,大灯的设计相对保守了诫,但也减少了人们对于这台车的争议性冒。从而扩大了消费人群曝景儡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好毙,各有各的美弟袄讣。但无疑毛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的夸暗涩。   侧面的变化并不是很明显匆淌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动能累。相比三厢版要顺眼的多雌额撕。车尾的变化同样集中在尾灯上朔,尾灯的轮廓变化倒是不大涤,变化主要集中在尾灯颜色的改变恃惰。深红色的外围显得更有质感葡劣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话翻,越野车是最好的选择花肛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扁动,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40儒差袖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蛙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力请寒慑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骗豌始,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40堕逝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鲍乒忿。除了电视剧的锦上添花权,BJ40本身的魅力也势不可挡祟咀臣,下面我们就走近这款“北京青年”敖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼潞。   外观/内饰绞夺范:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哭,或许有人会问那为什么还要进行测试晴。其实答案很简单苦钮,之前测试的BJ40是一款试装车谦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别就价酣,包括电视剧中车辆也是如此申。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变誓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升络收。虽然我没有见过之前的试装车凭嗽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异局,甚至有些地方与牧马人不相上下地峰概。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凭曝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瓤,这里就不再做过多赘述快。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰四拖林,你会发现并没什么科技感科寂,简单的线条火、硬派越野车特有的见棱见角的气质蹦芯权,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恳撇。另外鲁蝗醚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留黎戒。硬质塑料质地的中控面板很厚实创币,比起舒服的软性塑料手感稍差杜煞屋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境姆镐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哄翅泰,同理使用织布座椅也是一样呢,无论您是刚刚涉过水涣媒扯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨亭,都不用担心深劝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器飞寝棠,不需要华丽的外表去装饰响凑独。虽然BJ40有着很浓重的模仿毙蓝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格攀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上醋,那只能说这个人并不了解硬派越野车估地。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蛙辱成,让人想到真正的场地里去撒点野结池。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀梢?惊险的高速穿插缆峰、精彩的甩尾掉头驮趣谐、惊艳的侧向双轮行进图扭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演店僵。时过境迁奋,萨博虽已退出中国市城嗝墓,但把经典的两款车型(即9-3仁雷、9-5)的技术留在了中国拎虱,在北汽成功收购萨博技术后惋防,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生黑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型通妥厢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术痊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蝗,主打性价比与实用性嘘咯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确眠脸庭,只是在某些方面使用了相关技术而已贺谜。   从外形设计上就不难看出乐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诚涣书,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰是,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70柿奢,同时车身上所使用的犀利线条丸诲摩,令时尚动感的氛围展现得十分充分室惟餐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表桓胯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级隆,车身各项参数都小于萨博9-3踏淳客,所以直接套用的说辞显然并不成立冬际腻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捐上,打造一款可以继承优秀基因吝硅,并适合普通家庭用户的车型矾纽,成为了设计团队主攻课程新苗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情呢抨嘶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应湿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降界类,但紧凑的造型与简练的线条茄陡,使其观感的持久性更好褐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多堪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场妮谴妨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型琉龄抛,价格能接受培偷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型戌。而现在也有很多车型供大家选择停,包括大众途安粉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择端。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脯,它还有一个进口车的身份侧商习。接下来惩鸵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现段钳。   外观昂哺慧:起亚最新家族设计腑彼顺,略显可爱龋肺啤,大部分能接受狙诗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格撮忙,同时又有一种独特的卡通味道饯孩垢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感秋鼎,没有配备氙气大灯矾,但全系均带有LED日间行车灯闭冈、透镜及大灯高度可调功能讥肌泥。雾灯部分的设计很有个性回守哺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拆弛。   由于车身高度降低唐沙竟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑褂恋理,平滑的车顶线条降低了风阻系数臀妨,流线型设计更加美观蒂。全系除顶配的豪华版外谅瀑,后视镜都没有集成转向灯功能县垦豆。另外楼,低配车型的轮毂也比较简洁厦徽斯,轮胎规格为205/55 R16蓬裁。   新佳乐车尾的设计十分简洁磺诫屯,总体看上去比较圆润崩堆井。尾灯采用与前大灯相似的设计风格刀乖局,凸起的轮廓首尾呼应奸惶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方豪炕,车顶带有行李架伟浑,具备一定的实用性桔。新佳乐全系标配倒车雷达功能椽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像姜辈歪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源廓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鲍堡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涣狼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯堂瞬槽。而提到雷克萨斯耗骗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样黄局璃,立刻联想到了舒适揩窝、安静等一系列形容词哺。   作为雷克萨斯主力车型奥篮沙,ES系列占据其在华销量近半壁江山报,舒适贯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价充街趟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巫,更是有充足的理由享受这些评语迷污。但更重要的是纯没,在环境日益恶化灭梢斤、石油资源日益紧张醚颅、油价越来越高的今天饰肮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度芦佰客。   外观部分脖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粪群,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)杯轰骚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生箔谢,和前代相比进化明显仑攫。初次亮相时号,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晚庇。与丰田一样哼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格暇嚷泻,目前已被广大消费者接受辣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题虐玩眯。   外部配置上肆凭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能遁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目介,与中网造型配合不错盖沃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格教关挖,轴距2820mm阑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同道舰爱,ES没有针对中国市场刻意加长储,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沸顺,轴距比老款增加了45mm舒吓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计滦桂弹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茎并,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们霞架兽。当然井,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标井勒断,我们依然不免将他与节能环保联系到一起笛劣。另外炬肚信,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抢,更加低调岔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS膛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距且躬茫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抵喜、忘记沉默寡言的正装车主锻瓜焊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框浇惕、忘记... ...算了斗,需要忘记的东西太多乐片参,你只需要记得一点叙涣怀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽垄蚕臀。   奥迪的低调介第镐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)攫徒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝芳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然景讲粪。依托自奥迪A7的造型设计尚钞电,RS7依然拥有优雅的造型诧木,仅仅在一些细微的地方词捐,RS7做了运动化改进禄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅圈蕉扳、以及哑光附件夺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嫉蹈顷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子祷破岸。   如果客户需要喝碴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涎肥,其轮胎规格达到275/30 R21谅芜栓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坝辜。排气管依旧体现出奥迪的低调艾辣,外部看是两个椭圆形排气管导缓,而其实际是双出四排气堡,因为单侧双排气有节流阀锚狈,用于改变排气通道浚帛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣访窗督。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的慷刊略,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鸽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嫂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔癸闹界。车钥匙嘎、平底三辐真皮方向盘斑踏羚、运动前座椅府、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标朵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能死耻投,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示层。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巧,还提供发动机增压压力私概坞、机油温度显示和圈速计时器等数据撩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰败,并提供其它3种材料作为选装掠。车顶内衬标配黑色织布精,可选配黑色Alcantara面料圃。搁脚板嫩、刹车踏板吗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计矗雹秸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆堪财。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑秃嘉绰、一体式头枕的运动座椅充勘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伐,并提供钻石绗缝彭辫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赁纺洽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酬扫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情便秸,就像微博上说的陶嘎困,一次刻骨铭心的爱情聚疽嗽,一次说走就走的旅行什么的阔蛔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纬,但在现实中溉坟,你不能永远一副放纵不羁的样子涵蓝,特别是在资金有限的情况下朵理,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的腿。此时你就需要一辆价格便宜慧嚎、实用可靠的多功能车型硕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择粳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型咐兽,分别是景逸X3和景逸X5斧宽起,形成高低搭配产品布局裙。景逸X3属于入门车型寥,共有三个配置阮,指导价从6.99万到7.79万元沉旱佬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型乌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瓷觅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像暴。这款车的前脸采用了新的风格样式靛,线条比较硬朗恒八,造型简洁流畅剑惠槽,同时又很饱满糠裴钝,没有过分追求标新立异的夸张风格定,显得更加沉稳吵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素齐设,给整辆车增添了活力睬经琶。   除了前脸之外暑拦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓徘,让人略感失望盘狗汕,好在整体风格还算融洽划,不会给人前后脱节的感觉碉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惟昂、1835mm和1705mm沤,轴距为2685mm焕册,在这个价位上算是较为突出的水平了舱遁眷,保证了足够的车内空间僳擒。" "  在固有的印象当中伟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下船狙绊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价降,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌署,作为日系三大高端品牌中的一名勘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肋挟领,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次衡魏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L项禽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说褂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格麓情,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现忙挖稀,取而代之的则是一种日系的柔美风格倾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影宏午朔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力旧邯稀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点村荣,并且这种特点让别的对手无法模仿处溪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉翔皮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大无凳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蔚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面山,看起来非常具有独特的风格掣醇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弯且,不过看起来还是比较有神的就念监,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果了莆泥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示访蚕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的懈棉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方暗皖驰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涉侍,这款车有这么长么烩?实际上后门的长度远大于前门筹,不过整体造型并未收到过多的干扰武,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拢宿尚,因为C柱的造型更加接近尾部官,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果长,腰线的设计在在尾部提到了最高螺,并且从前大灯连接到了尾灯部分皮舵含。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通仟昂持。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑外炔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响踏百。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计东钉碧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计都疟问。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布逛迁,到今年4月20日其正式接受预定浆咖即,不到一年的时间对佛吮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搅。在新能源车量产皖辈、市售的速度滴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嚷涛卞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过文抬。当然拿亥,汽车之家评测新车的速度也不慢汇答脑,今天吝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章愁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谓材患。   本文中将涉及的宝马i3共有两款帘,其中橙色的为增程式混合动力版车型介蕊,白色的为纯电动版车型潘女,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型领娜吧。   ●外观妙:造型前卫辰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布节绢,我见到量产市售车之后叭,其外观真难以与概念车作区分特绘舜。宝马i3前脸造型饱满圆润躲础,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拳。不过瘸,“进气格栅”四个字需要打引号了碍户痴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能污,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蠕充。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计郝,让整车看着很有质感且与众不同茎痛。当然别,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼漏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格狸麓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头暴矢垫,但它的车身侧面看着一点都不显小疽免矩。在我看来原因有三俩竣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富矢蹄轰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少戮,给人感觉比较敦实为恕歉。特别是车高数据褐,它比X1还多出了23mm勿栏竣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大客宝,达到了20英寸碧磋,但胎宽却很窄粉姐眯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20咀秒坚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茄味氖。有关这款轮胎芍胎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店遁,基本都表示由于规格太特殊港贯论,没有现货也没有报价疟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芭,很独特塑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冕。尾灯采用得是隐藏式设计胆示娄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分虐,用于显示示宽灯谓、刹车灯以及转向灯等赎土,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧豹,所有光源均为LED蒋伤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中穆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汲搽,欧洲市场上柴油车盛行已久耻雾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展固戏秘。不过近来锌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求宪钎,Jeep便是其中之一搬床蠢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待竿俯扭。 ● 外观介绍版:与汽油版无异耻甫豹,硬朗依旧搬胺。   从外观上看吮镁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拷杆粗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型宫改。新车的外形仍然显示出硬朗怒叙下、时尚的风格链,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大躲,提升了时尚感兼非剑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm稗边虏,在同级别车型中“个头”并不算大其密。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势块,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°睛氨貌。   在外观配置上耿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瓢挪、雨量感应雨刷凌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置琅诚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的信。轮胎配置方面校兢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捐,轮胎规格为265/60 R18倘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎醇,规格也变为了245/65 R18喉憨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妨脸兢,我们会谈论什么瓣?是大老粗一样的外观添另,还是“马路杀手”一样的形象驾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象改,笔者也不例外布棘糜。6月5日下午售,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华缄惺革,彻底刷新了我对重卡的刻板印象距,原来大块头也有过人的大智慧袒丰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH图、FM两大系列谢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尼芳弄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华没媒,中国区总裁陆博天到场助阵碍当募。在听取了长达1个多小时的技术讲解后窘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱洗愁飘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挺两狙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了昆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车软虎咎,最大的意义还在于为企业产生利润诵焦闻。因此男,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中藤,并体现在生产效率咯、节油效率客士司、完好率襄狡、安全闭虐、安本匕耄和驾驶员体验六大方面藕楷磁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酚惰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乘,而大众凯路威则开创了一种新的格局狼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型础恼式。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生囊勤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伐亲,而那款车型是针对高端商务市场的车型理撩,虽然其内部可以进行简单的商务会议魏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的袄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案相狸川。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格稿郎傅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扔衔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乡履努,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的电侩门,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剧棠控,大尺寸的大众标志可以说非常显眼壁湃袱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密项,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气雇吉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置愤瘁汤,只是以简单的卤素大灯出现迁苟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯夕钒踩,只能说稍显遗憾刮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撂才都,并且其敏感程度非常高衅屯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单湘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格善驹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舞疟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格袖屉肋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涸刨卸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起革痘,在尾部造型上也同样是方方正正骚,给人以刻板的印象导揣啦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰创,看来稍显朴实无华汲靶驴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前家秃爱。尾窗的面积超大墩靶骏,并且配备了后雨刷妹坛乒,可以说在安全细节上做的不错诬髓。尾灯的造型也毫无新意测,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢鄯芷铡,尾灯内部的结构也比较简单箍,并未采用LED也是针对不同定位的选择涉挺宛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低精,尾部配有四颗倒车雷达探头镭很,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敛。作为一款商务用车菱畔醒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方栏,而旁边就是凯路威的备胎所在地鲸侈皇,这样的设计使内部空间得以最大化利用秒搞。   相比国外的凯路威车型鹤犬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嗓,造型上采用了多辐式造型瑞,轮胎则采用了邓禄普品牌门。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野霜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV咀滥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候灸,我更多的会用臃肿两个字来形容它七屎。圆润的车身诽,没有棱角的线条赂峡零,大而无神的头灯惟,都让我对它提不起兴趣抖。第一次见到新款昂科雷时垃秸,我的这种感官得到了改变恍柬藐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瓢恳。新款更加俊朗妮,就像是一个胖子舷,经过健身篓豌厘,从大腹便便变成了施瓦辛格尝瓮搭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坡立盒,这种类似于点睛之笔的作用秦节才,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔷。之前的头灯让我没有胃口蜂沧巾,尽管亲和力不错题,但太没有性格痛篙。连同这个车身屠,都让我觉得臃肿无比士瓤耽,简直就是个满脸流油的胖子塑耗杯。新款更换了更有张力的大灯持,进气格栅也变得更具进攻性洽叙颠。这样的风格寝,我想才是大家喜欢的魔。   侧面造型的改变不大派,侧窗面积所占的比重依旧很蟹埂,这和新君越臼、GL8都很像皇。给人一种重心很低的敦实感思太。但对于车内的乘客来说劫讹碾,这不是个好消息叔搭投,过小的车窗影响了向外看的视野暖。造成了不必要的压抑感禾。或许对于选择别克车型的人们来说簇玛,这一点必须无奈的接受了挽烘届。   车尾的变化不及车头潜猎卡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性媒案,或许我会更喜欢它滔位逛。但事与愿违鸡讲酵,尾部的改变仅仅局限在排气管上父卿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形噶了。这多多少少会有助于提升质感布。也改良着尾部太过圆润的整体气质盗埔啼。可以说姆建,这次外观的改变靖,在这些细节上还是很成功的列。相当于一次瘦身和塑性茄蔚黎,让它的线条和筋骨更加分明诲剂爬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间暇裳告,纳智捷 新大7 SUV正式上市娩,官方指导价格为22.68-27.48万元签幢具。一直以配置见长的纳智捷品牌刚新,在小改款车型上又下了一番功夫剖刷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次邢。在体验的这几天时间里捍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坍醛祟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价恫材柏。也有好奇的邻居询问这款车的售价颁嘘,当得知价格只有不到30万元时歧匙,邻居更是深感惊讶瓜昧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢炕?本文就为您带来答案戎厢室。   作为一款SUV冗,“大7”这个名字一点都不为过去,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拼长访,2910mm的轴距更是傲视群车荣,也难怪引得路人频频回头率。不只是尺寸体藉庭,本次试驾的新大7四驱旗舰版假劣,整备质量达到了1950kg长,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浅糙救。   作为改款车型默,新大7的外型经过了一番修改面秤茂,主要体现在前脸和尾灯上颂。大灯造型有所变化烷烧逢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内楼搅,而经过修饰的雾灯暑荡、转向灯和前雷达挛醒宪,给人以霸气外露的感觉痘。整体上悉髓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉售缮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭券袭,比较实用兼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上魏弘礁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上簿。从奥迪A8的换代圣限、全新奔驰S级的上市椿伸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照岁孤。这三家老牌厂商动作频频赔箍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上信侮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蝎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来露诧坛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挝霜踞。而随着混合动力时代的来临唇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL农,可以说从那时起诲餐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拐辩茄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市什菏缉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来灯裸蠕,以期对它能有深入了解暇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的茧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内廷巫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸病。相比之下米蓄,雷克萨斯LS在此方面并无优势勾卵取,长度倡钾、宽度和轴距均落后于对手辛供。   即便不看车尾的标识鳖,仅从前脸上幽兰色的车标挝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型起。而身挂HYBRID标识则意味着喂瓦牵,除了树立当家旗舰车型的形象外绦曙尼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神就。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功燃糕,只是在一些小细节方面令人有些不满奇蠕碘。如果用最严格的标准来衡量眠堵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间非翅芭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喂表。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恋良,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手构,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赂驾搽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型供朝卡,这种车型的优势就在于喘粮爽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感孪谈,还拥有了超大的车内空间推,优势显而易见钮扦娄,而今天我们来到了美丽的太湖瘸芭坚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型培剔板,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心梦癸,也让更多心意欧力威的人有更多选择鞘骏哥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烧教,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5孺穗庭,不过从售价以及车身尺寸方面来看空,欧力威确实占据一定优势屎酱辈。   外观上欧力威厢型车身造型携,并没有阻碍它时尚的视觉感到冕爸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痊尖,时尚并且使用俯眯挨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瓶混罢。   非对称化的中控台设计凌罗,与1.4L手动版没有什么变化凳黔,首先造型上足够年轻协调颗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点卵患。欧力威自动挡车型骡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型概,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键逼辈岁,操作多媒体更加方便惺菊帘。中规中矩的仪表样式没有什么改变居屡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息七暮。   本文导航" "  有突破有挑战掣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辞贿,就会有这样的感受河。它太挑战人们的传统审美了逞谦,怎么样也无法用大气慰敖、简洁孪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产滇希芳。自由光承载着延续切诺基的重任楷,就在这样的争议声中款款走来报量。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统穗孪啃,挑战着经典舶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豹,在做颠覆传统这件事颊碳梳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念矾。就拿前脸来说锹汝,好看不好看绝不是我个人说的算的峭,每个人眼里都有一个不同的看法搁篓。或许慢慢大家就接受了炊。   作为一款中级SUV晶,车身尺寸上中规中矩哎,作为切诺基车型的延续滔浚躺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吭,但也能看到不少突破之处妮咀鲍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重彤跨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃郡蛔。   本文导航" "  从1985年开始吹涉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滇氏,1991年出现在5系车型上剖,1999年开始陆续出现在X系列车型上惮。直到现在非脑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术糕倾套。2014年5月22日凯酗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寿娄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型藤焦缉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求粮霜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酷辉霓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寸辣菇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么棉券? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蜜供拼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款为,新BMW 328i xDrive答粮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元磕沧。   第六代BMW 3系延续了这一传统劲平伤,将融合了电子气门控制井东睦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晴究、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蒙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型红间,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的喉瞧,要了解这个问题前崎汉诚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理顷熟储。齿轮传动式分动箱抄,连接前轴的方式改为了齿轮传动水汗佩,其他地方大同小异矩炭。对于宝马X系大部分车型来说惯化镣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能排疮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配墓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力算。由于前后轴均采用开放式差速器伪畔,遇到交叉轴情况时陕禄钢,也只能依靠电子制动来辅助死急伙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汕翰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缄,与齿轮结构的分动箱原理相同珐宛委,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥罕潜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥记裁泛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的郸姓。至于控制多片离合器的方式蛇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式弊桔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛取翘,所以常被用于装配在更强有力的车型上冒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绰核镰,以对扭矩分配进行不间断地调节辈兢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呸食侵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩动,默认状态下前后扭矩分配为40揉煤报:60贸常,最大前后扭矩分配理论上比例为0喇:100到100痰禽:0之间交撩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迹唾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑究匆。扭矩分配可以在0.1秒内完成逢。   行驶过程中乓方培,如果系统发现车辆可能转向不足讹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赶恳犊,就会减少分配给前桥的扭矩妥客藕,将几乎所有动力都输送至后桥畔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑按。一旦出现车轮打滑捎凌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器晶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力皆阔谎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侮。这就意味着镰,无论路面如何突然变化背畴嚼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上砰朔痪,即使是在部分结冰的道路上讣棺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解避,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型促扔,其中S2属于一款5座小型SUV酥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凸,很多品牌都开始研发小型SUV庆界。而S3则定位于一款紧凑级SUV磁,并且采用了7座设计劝控伍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何弧,接下来就给大家一个解答勃底栓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位澳窃嘘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伞害,这一平台就是北汽威旺M20的平台刊瓷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计翘。但是两款车的轴距却不相同北镐,S2轴距为2560mm仟骚恳,属于一款标准小型5座SUV喀。而S3轴距为2685mm锯谭悍,接近于一款紧凑级SUV净缚,所以为了能吸引更多的消费者铺邵,采用了2+3+2的7座布局扰,主打一般家庭用车孟卉,实用性优先污萎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乏危款,主要还是面向有活力的年轻人掣夏检,外观设计更多偏向于动感的元素居多阂。大灯组的样式也不俗套纠汉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低耙惩檄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的石妊娘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凛氖,在车身尺寸上还是比较占优势的递答。另外2560mm的轴距表现也不错挖,至于它的乘坐空间表现如何遁豹,在后文我们会有体验睡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计籍娃太, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谩池,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了庐底款,车门不能完全打开的话腾,一些比较大的物品拿取会不太方便颓梧挖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鼓啃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机皇埂手,并分别匹配3款变速箱仑修头。此前绿微潦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凯躲撩。而今天我要试驾1.4T车型寸莱,虽是短暂场地试驾灌细,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别低,特别是动力上提升明显汾。 ● 外观/内饰入:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型菲渐馈,也做了到店体验的文章尉,1.4T车型在外观仓槽俩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瘸,本文不重复介绍淌惹厦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鸥嗽扩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看潍被妊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伎疙从,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等价,具有很高的品牌辨识度辉慈。同时在一些细节方面的改进甜,比如重新设计的头灯废鲤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等先沙叛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台擎部骡,采用了全新的发动机晃廊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机采,属于大众的EA211系列祷光骨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米理假镀,最大功率150马力/5000rpm扒硅酬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm煤寺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一图,而相比原来的EA111系列有了明显进步暴,首先是恢复了正时皮带膜嘛,降低发动机内部的功率消耗垄当疼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术呻步,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴庙,而喷射压力也提升到了200bar靡臣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱录臀疾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能多超。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别帆,前者顶部是“SKODA”的品牌名扁嘉文,而后者则是印了“DSG”的字样适喷尸。   底盘悬架方面死砷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架铝侵坝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沛拳魄。制动系统为四轮碟刹结构舶撑,采用前通风盘式后盘式配置收淬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节码,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目屯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目捕。由于是场地试驾窗柿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吝帝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道衔,能更好地了解车辆性能铝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虎茬帮,只能在日后的试驾中再介绍橙。   动力方面唉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话混,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卯悍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来讼材,1.4T车型的起步和加速更为迅速程熔,而且涡轮的介入时机较早踏鸽蔽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蕾宋,动力的输出保持平稳可控的特性扔沏量。   使用D挡时迟,以1/2油门深度驾驶普,变速箱升挡较为积极模拿危,发动机转数基本被控制在2000rpm以下佬首好,而且换挡的冲击较新撤省,不会影响乘客的乘坐感受遁碳停。而以深踩油门的方式驾驶弗拓股,变速箱会到4000rpm左右才换挡磨寇寐,加速感受更为明显箍抵舒。   换上S挡节,油门响应灵敏了许多淮鸥壁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡帮铅伯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感共吵,在弯道多直道少的场地赛道里擦呈括,需要频繁提速的时候讥,显得更为得心应手敝愁刑。   全新明锐采用电动助力转向系统籍,方向盘低速时转向较为轻松昧翘,而高速时明显更为沉稳搞杀,转向需要更大的力度握,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力祟密镜。   底盘悬架方面论侨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烦颁青,在弯道中对车身的支撑性比较到位镭胜,方向盘的有着精准的指向性蔫荡豢,转向迅速而稳健耗。1.4T车型全部带有ESP系统寡箔嫂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候娩,ESP介入的时间恰到好处秘,总能及时将车辆修正到正确轨迹籍,而这套系统并不能完全关闭铺磊剂,属于比较重视安全性的设计檬熟目。   在模拟颠簸路况的体验环节荷超绿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用结,然而后悬架毕竟是非独立悬架拢木珐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吠叮竭,仍会对另一侧有所影响五锈吴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸擞贺。我们在之前测试文章中也有体验视频衔步们,请点击查看湍。   更多精彩视频傲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结境夏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烽,在D挡模式下表现中规中矩词较肩,切换到S挡后油门响应灵敏狡呈稀,变速箱的换挡节奏更为激进氨嚷富,加速感提升策讣吵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验频岛场。" "  2014年2月26日告雇具,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谩练。其中T5动力总成包含智逸版监负、智雅版魏赤、个性运动版共3款坎悲芯,售价为42.39万元至51.99万元卸,T6发动机版本及价格保持不变设弓。   据了解峭沫珊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术杀欺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机雾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱棱瓦巫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢稍刻?本文将为您带来答案甩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化势瞳辛,但动感流畅的造型令人印象深刻祁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涛艾芥,正如北欧人给大家留下的印象靛兴挟。      配置细节上锯枷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”梢栋褐,全系标配了ABL自适应氙气大灯衫疤钩,以及感应式转向辅助灯光敦交。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下颠,给驾驶员提供更佳的视野痴。   此外仑曹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航阀起。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达晒冲,探测距离达到了150米跨狼,足以应付绝大多数日常行驶环境分堵尺。此外价,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统匿亩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能桔颓。虽然这里看上去有些别扭观,但安全性才是我们应该关注的碾缚。" "  限量俄、配额蚊掸、上市前被订购一空揉硕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹温勃烯。然而啪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时躬衬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哀茄。2013年呜深筒,经过M部门调校的M135i披装上阵刷,性能已与1M十分接近韩柬,并且这次冲破了限量的枷锁苹娄扒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赣邪。正当人们面对路上的1M投去羡慕坚鄙温、嫉妒怜、恨时灭,宝马为我们带来一款全新产品桶黄,并且它的能力并不在1M之下谜骄切,它就是2系的顶级车型——M235i侧痪。 延伸阅读愤烷签:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言授匹胳,2系可能显得有些陌生毖棉,其实早在40多年前坦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痴难。此外鸿,BMW 2002车型在1968年问世裤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宋篱爸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型怖奢默。至此顺匈,2系的到来并非空穴来潮舌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22幂,而这个平台也与代号为F20的1系共享农芦,简单来说默誓涡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中慷,这与3秤、4系的道理相同斗。在2013年时麓佬弗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疮头,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近顺瞎吐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了矩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伍祈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M避镀洽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异苇挞,从代号E82的1M车型夹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点镀读。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条昆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”咯坦天,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受餐叛歼,但随着时间的逝去酮叉答,渐渐也成为了一种习惯娟匿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表邢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加腹效垃,更多是出于对内部空间的考虑既蔽蹿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响簧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抨蔬持。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容壬厕瞬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感双矮暇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狗木绞。   当然说厕擂,即使武装到牙齿忙,M235i也不能与1M平起平坐档,M家族的宽体车身停、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肯,就像当初1M推出时的口号一样“M颗腥蔬,永远从后视镜中藐视对手”拾始,而M235i更多还是为了平衡性能始匠劲、实用性与性价比巍,同时也为今后推出M2而留下些余地抠脆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侮氨,针对绅宝D70推出后的社会反响粹祁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多莎涕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车潘帮慑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势轿闻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扰暖。   D50剂沉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车垃锣,推出之后的表现往往是人们最期待的娃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同澜耻,面对D50的将会是极为严苛的考验糕肖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境佬少,而成功了炕,也将有可能成为流芳百世的一代名车暮胜剿。7.48-11.98万元的厂商指导价谰摊皇,可以说为这场战役的打响屏盘,开了个好头切携泰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炼奉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格桂。此次担任D50设计工作的擞芜肉,正是培养出诸多设计人才的博通公司镁湾腾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点帝,同时又能够给人们耳目一新的感觉城,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题栖丛俊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辅荷霓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异巍姥泄,但是当你接触过D50这款车后咯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素顽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炉谋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的喷唐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹黎畦,但是当你将这些元素组合在一起时达,却有会很快打消之前的念头堡什。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外镀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计品堑。运动气息浓郁的设计手法鳖备硅,会让你把D50和运动结合在一起落挤慷,无论它实际的性能表现怎样娟县,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象林。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方限复锰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促词。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惯聊,面对不断推陈出新的竞争对手撑碾桶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面冒套痛。好在随着2014款车型的上市蹦罢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂录,而这支强心剂的主要成分也很简单杰,一台1.5L涡轮增压发动机蔷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型放,针对配置方面也进行了一定的调整舰,其中自动大灯读坞祟、超速报警以及四门车窗依Ф眩控升降等功能均成为标配恍法侵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惰怪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者没屋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流济摄膳。因为从早年搭载的速锐老,再到大红大紫的秦团,乃至于我们今天的主角比亚迪S6墨,它所提供的动力都不曾有变纠冒剂。传动系统方面史,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱徐搪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腻冒桓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冀脯铃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿席。在城市中经常用到的中低转速区间内笔沟,发动机的动力输出比较积极肯,并且通过涡轮的帮助拣,动力在1500rpm之后便有明显提升捣示坦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm秽,完全能够满足日常驾驶崔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低零吴闭,适合城市驾驶腔灌。挡位之间的行程适中晃灌橙,但手感略显生涩睫。当然这也是这一级别手动挡车型的通财ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车窘吗奶,而非车去适应你探布驰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卑。四辐方向盘尺寸偏大迪恼肯,回馈力度比较匀称白搏牡,因此驾驶这台大块头还算是轻松帝,只不过方向盘的虚位过多趴坟沁,转向时不得不做出更大的动作次粱。   前麦弗逊缕救、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惮令浮,并且由于悬架行程较长贫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涟。当然这样的调校也有它的好处卜糖谓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肉天。" "?? 外观部分   在所有人的印象中共,SUV车型是一种非晨呃悖耗油的车型泪,毕竟以自身庞大的身形来说蓝维剑,自身重量就已经非常大了踩歧身,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机翰磺,这也导致SUV车型的油耗居高不下裸饶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浑黎圃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题峨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚腾,在众多的SUV车型中秃式淋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度教硷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计猛,这种设计可以说非常的扎眼藏隧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢艘煎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳耗添,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志斧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伸虫。在RX车型上褥畔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条匈钵芜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同酣傻穆,从RX整体风格来看叭疵,还是更多的体现了柔性设计的特点儒田。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舷,如果不看下半身拔捎溪,很有可能误解为一款轿跑车型箩。不过这也让人们的视觉一亮社,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嫩撇圭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拐辛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求骸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蛙隆僳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蛙逛慰,没有过多的硬线条介入碍屡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的磺兴戳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点困通,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拿渺罚,RX明显体现出有些不足土,不过这本身就并非是RX的炒作方向文份哎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境忱釜先,内心想要一件东西葡晴诵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费季解裳,否则你就无法拥有心中挚爱呐。你想要一部手机的灰,但偏偏要你保证最低消费翠眠。这种心情着实不爽疚纯孔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版痊泊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娩,这两样东西都是你想要的盎郸脓,售价三十五万不到蚕,撇去不相干的配置鼻笨,给你你想要的朴郝饰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元参浆爆,是不是有点定高了姥谁?可细细一想席辈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肥叫,并且还带有四驱系统悍莱色。如果单单从这两个要素考虑僚,同档次的车型里丢绊佬,都破了四十万大关了锌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腺顾穆,目的就是要拉低门槛分敦蛔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鼎悄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件帽。但运动元素表现的很细微坞熄妹,基本上都是细节点缀疥劣,和其它配置的A4L差别不大防沏吝。虽然是一款40TFSI的低配车型度,但从外观上很难发现区别级摊蹬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件漂眠嗅,算得上是全车比较明显的运动彰显了邢僧。尾灯内部依旧采用LED发光元件脓棵,总体来说褥,亮点不多签,朴实大方漆力屋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后桨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分揽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脚皑枯,除产品名称外汗,其与JX35并没有什么区别们勉册,还是那个豪华运动的大家伙袜钎司。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陵臀具,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能滇据,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助雀,灯角黄色的反光片是标准美规设计吧,但无论哪种规格氓死廓,对行车安全方面都是提升思。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感敦吩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奇,前置摄像头悄然隐藏其中诚。侧面看上去QX60依旧大气稳重酣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感箍。另外扔奢佛,底盘上有些部件会低于车身行涧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嘉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色反托参,活泼的细节设计使其更有灵性私讥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性储蓉十,也起到了一定的隔热作用靖湃覆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感屎牡抵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张济膜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现推陶,静音效果良好德描翻。   车尾并没有过多花哨的设计敲僳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诵。尾灯采用部分LED光源貌劝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释叮览,总体来说比较耐看辖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味壳徒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来联,下面藏着的摄像头成像清晰度很高多剩浇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起楔电纷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象情憋呵。上市前胚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后貉乳,不少人不相信它的价值违,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后俺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酷蟹,这自由光到底是什么情况旅?经过整整一周的深度试驾后诽川舱,我有些新发现可以分享给大家酿乳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3捕撕袱,我的思绪一下回到了2005年左右交龟蝎,那时候自主品牌鲜有SUV产品俊,奇瑞率先迈出了一步骑凰,推出瑞虎弛送,并领风骚多年芥闪韧。当时奇瑞称之为NCV峡,也就是集合轿车以及越野车簧坍地,有着越野车的外观和坐姿呻匹涎,并兼顾轿车的舒适性砰妇,其实就是我们现在说的城市SUV庆。   这样的优势持续了很长时间铺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展性,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品防陕,瑞虎的势头逐渐放缓晃巧匪,也就不再抢眼了奇分。奇瑞随之调整策略铃情,在去年推出瑞虎5这一新车型斡哇,与其他自主品牌新对手进行竞争仇。与此同时涡无,时隔半年的今天呕搁拭,老瑞虎被重新包装升级悄零,命名为瑞虎3再次进入市炒焱床怠,与瑞虎5形成高低搭配仍竿,重新获得了新的竞争力界伤波。   外观借:   正如前面所说椒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蛔奇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惭婚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸杆患隘,棱角更为突出醇蓉、线条也显得更利索镐繁习。侧面增加了镀铬防擦条捂,而车尾的变化并不是很大腺,集中在尾灯和一些线条的修饰上龄绦,就造型而言瑞虎3更年轻了步玛龟。从车身数据来看汝瑞班,瑞虎3相比对手并不占优优势枫棚,但是得益于外观的设计马焦前,视觉感受瑞虎3要稍显大一些寞。" "  在经历了数年市场洗礼过后担,瑞虎车型迎来了新一次换装段疽,代号命名也列入到了家族统一的序列中挥嗽娩,对于车型的区分更加简明弟。除此之外笺俺篱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计隆,以及更为充裕的乘坐空间花沦顿,以提升自身的竞争力蘑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型层脊乳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用氨袄诉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连誓毫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嘉诫瞧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车叉久卉。   此次改款主要集中于外观方面场,通过新老款前脸的比较葛,我们共计找出了8处变化垫,分别为叛泞攻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组贬孺茂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抽揩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表澈粗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碎啸眉,但在车身尺寸上有所调整刨鼻麓,其中长度方面增加了30mm咕红缆,宽度与高度减谢獭,而轴距维持不变犬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谋硕级,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35计鸡抚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中戒忍。   车身轮廓并没有大费周章的变化限,更多的是在细节上体现新意现。侧车身防擦条进行下移顶谭抵,并在前后车门中增加了镀铬饰条男辣光,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瘦号逃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浩暗,更趋于向装饰性靠拢仙聚讳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式溺纳锑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奠风。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗米坝缺,若要找出所有差异饲爬,还需要费上一些功夫林侩吕,在对比过后变化上依然可以达到8处链。依次为湃班枪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鬼琴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蹄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处篇饭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计派,空调按键的布局更加紧密坦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化倘。此外攫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升骨。   按照配置的不同瑞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机咖废,大尺寸液晶屏包含导航轿措、多媒体括、蓝牙以及系统设定等功能翻械剂,而在操作上也十分直观帮踢腐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当驼宋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度突策检、风量托浅、风向等信息佛热痛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少繁残,同时旋钮的阻尼与定位适中肝讹,手感较好潜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抽确。   方向盘两侧位置集成了音响刨酚豁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键部朝,中心区域使用了品牌全新标识蒲扩,并在造型上稍有改变李常。仪表盘则没有任何变化狮纹通,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同姬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值形,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吻蛊卸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅亢花,但调节方式为手动密,前排座椅具备加热功能街录,按键位于点火开关周边区域贸,位置的选择上不够人性化效,副驾乘客很难进行单独操作沸。   在前文的数据表格当中犊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扣魏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蛋膏彼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后登哎,头部距离车顶约有4指空间秀涧烤,直接移至后排乘坐途残,头部空间同样保持在4指蛋厘恭,腿部则为2指余量车。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下尼添贰,首先需拉动靠背边缘的拉手棋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汲佃,要想恢复到之前的乘坐模式僧狈,还需先拉动开关泪,同时扶 起靠背桃车趣,在操作方式上显得不够便利嫉仍。后排座椅支持4/6拆分放倒畴届,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大噶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响害侍叹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乳筛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎泻啦,含有DVVT技术红惨炔,相比早前奇瑞的1.6L引擎舍白,在动力性与经济性方面均得到了有效改善欢警揪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求畴,在CVT变速箱的帮助下斑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惯汲铰。即使在起步之初深踩油门啊肖锑,加速过程也会显得有些慵懒动,只待转速攀升至2000rpm后虎,动力性才有好转畅讽,此时油门的响应能力有了子显著提高免评,虽然整个过程称不上动力充沛瑞按漆,但对于城市使用来说算是够了魔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上监糜,涵盖了手动沫、雪地和低速3种模式但,在手动模式下可以模拟7个挡位疥骏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奈观但。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用漂,在模拟挡位的帮助下甫娜培,转速会与油门的深浅更成正比圭哭绕,升档与降挡的操作也会更加从容脓社,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星康娜亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蹿。   在紧凑级SUV的行列中谦缆,瑞虎3的车重算是较轻的一员阿,这为引擎减小了不少负担霸。助力转向系统的力度适当湘吻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缚块。转向的精准性使我出乎意料巴蜜拎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脊惩,悬挂整体表现十分扎实拒馆敖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坎,令试驾者信心倍增健。   如同瑞虎3的定位那样惰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外狼鲜,它并不具备越野的能力秋嚏勒,然而精确的城市定位透度,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瓶,诚然茎布,它在这两点上做的很不错花拍修,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言长独,瑞虎3也许是最合适的选择对象来。 责任编辑许尸磊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瘸洽,一晃6年时间过去了脐贺凶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诡匠场,但是我们仍然和它有过很多次的接触撅,并且每一次都是充满乐趣的体验渐。今天我们又把它请到了这里磷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外静,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型藕肺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瞬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子靛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气擞彻绢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单盲劝狈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脓碴,自然整车价格也就能便宜不少堤磁弗,降低了它的入门门槛惜趣。而以我们消费者的角度来看痉充,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象朝荤鸿,这也是我们今天把它请到这里的目的培贝斡,测试项目很简单乡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现薪喂皑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肩。   ●日常驾驶动力表现腿:低速扭矩充足鞍,高速动力吃紧谰蔼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鼓泻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性帆弓钳,但机械结构还是更适合在野地里行走蹦悔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此桑弧欢,外形设计午、车身尺寸睛型冗、参数配置全都没变睬弹爆,只是换了一台发动机蚕列,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃柔,双手需要时刻度掌握住方向盘乔钾寸,总之开着它你不会觉得太轻松手逼疗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了顽悸丛,大家也都心知肚明贬曙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兑难篮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米权砰,参数虽然降低了箱觅沟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些狮讲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的驾蛇,并且只要车速不超过60km/h享,提速还算是挺从容汐疯侯,也有一些推背感甲哥,感觉并不比3.6L车型差多少鼎剑类。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了投,脚下的油门响应明显迟缓了不少闷,如果你心急的话兄拓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧睬白,否则踏踏实实的在路上巡航剐星。   ●油耗测试且常:正常表现疽枢,不惊不喜乔交募。   发动机排量小了舱比,除了动力影响之外砍系啥,油耗也是一个值得关注的指标碧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试僵焚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里褥散玲,拥堵路况大概在30%左右诉勘妹,畅通路况大概在40%左右蜡摩,另外30%为综合市区路况硕陷,全程平均时速为31km/h恐乱比,最终计算出平均油耗为12升/百公里奴袄,算是正常水平青。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过完,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疗比,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娠世,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舰握。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高贸推,很高榔炽桥,或许我接触的都是高配车型沟棺,包括纳智捷大7兴、CEO等车型胳寿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腿磁。今天丘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蔑冻粗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坚来摆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧费。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢壤?下面钎故,我们就来看看详细的体验报告父霖。 可以看到椿式,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扑,这在于其他车型包括纳智捷大7痉葡母、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现睫婚。这次试驾的优6 SUV也不例外吻冒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚监,为了突出这款跨界SUV车型的定位辨,外观设计上更年轻有活力官醚鲸,对于年轻人应该有很大的吸引力谰能戎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表邦仁省:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台博,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm亢截托,轴距为2720mm梆胃逞,可以看出这是一款跨界风格的SUV马线。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品耪,最大的优势是轴距要长出20-100mm刑,具备不错的乘坐空间澎峭朔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷庐匣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吞,尺寸都是215/55 R17巷。可以看出在轮胎的型号上犯,国内销售的车型都有一定的缩水浑年,当然为了控制成本洞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现守稍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮祷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托隆譬了,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美刊,两侧的LED刹车灯十分扎眼沛馅,不过从布局上看稍稍有些凌乱挖喘剖。" "李老板的慷慨通抱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会下,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贾猴蹋。下面回到主题甸绥,从之前收集的网友问题看浇,大家最关心的有两件事儿趁携挡,一个是特斯拉的性能脯识,另一个是特斯拉电池的续航能力集,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿椭。简单剧透一下殊,性能方面特斯拉相当给力罕田氦,续航能力方面我个人觉得还是不太行费。 注干荆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型葛我孩,文章中提及的“特斯拉”阑搏敲、“Model S”等名称均为本次测试的车型夕寥衰。 数据解读和:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩界,所以今天我们就先从数据说起适。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版亢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肮桥,而我们的实测数据为4.7s痰须,比官方公布的成绩略慢帆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿愁艾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样萍开。由于采用电动机驱动抽店赎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车帽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑傻丹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态墒希,直到完成整个加速锌残。电子系统和动力系统的完美配合滑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限敦撑娥,这是大多数的同级别车型都很难做到的群点里。 0-400m加速尾速撕诬:170.124km/h 加速时间却鸵贩:13.63s 由于采用了9.73鲜芦:1的固定齿比变速箱骆匆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡还,在加速曲线图中森碑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线竟考,车速和电机转速完全是等比例上升闹供敢。这里说句题外话逆,官方公布的电机极限转速为16500rpm躺,最高车速为209km/h蚕娄诧,通过以上三个数字赣蜡厦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少翁俯,有闲工夫的朋友可以试着算一算毁。 0-180km/h加速黄疥兴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G芥帮涝,峰值甚至达到0.7G紊偿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱线扰枢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h晴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看顿,当车速超过150km/h后褥慕,车辆的加速度下滑比较明显佳亨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现糠,工作人员解释说为了保护电池吨宫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沛险褂。再多说一句汉京趣,这个速度日常用肯定够了暑晒骸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h号,但如果是赛道恫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道雄距,有大直道的长赛道端,它应该会比较吃亏芦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车垃,常会被贴上大排量边、暴力机器惩、拉风外形和肌肉车等标签矩时孪。这些词虽然简单喀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征萝沁啪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疚谰褂。近日煌毯煌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辑亩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称陆:科尔维特C7)淳,肌肉感十足的外形教,手动拆卸的硬顶恢,再加上6.2升自然吸气发动机等纺,都是它的大卖点吓年。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瀑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时悲咖,外形变得更具攻击性穗淌。不同于以往车型德缸稠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗劲非惯,只有头顶裸露在外奖靡洛,非常特别惨窟。重新设计的6.2升自然吸气发动机堵看,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余憋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坞派僧,最大功率640马力纬良剖,峰值扭矩814N·m)少踌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手会票钮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捂欣膊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为臀郡:5.3万美元)筹,几乎没有性价比可言羡兑窗,但相信越是稀有的东西泄舌阔,越有人喜欢遂究。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捷盎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话未坡剁:400-023-5599 地址俺公:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑釜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型渺么皆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扇。而这款车本网也进行过多次报道与评测工揣碳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题控嗡,比如——空间与电磁安全性联。   有朋友担心砷,混动车型的使用空间会不会很小奥∧痢,电池电动机发电机都需要摆放位置搓暇,还有散热系统拖缮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧煽露考。   作为一个“热心肠”吓涕,笔者决定帮一位同事搬家啥洁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盎技似。我们的任务是将一个中型分体式水族箱胚、两个大型行李箱参袒、三个双肩背包悉,两个电脑包群咀旗,一个猫窝蹋累猎、一个全新的大睡枕搬走散,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客攫表。好吧茬诗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大葱桐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绣电,从图上我们看出踢位,在放入体积规整的水族箱水缸后簧拴抖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间身疆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包幢备肝,并留有一定的间隙量辑。   而后排在放入水族箱地柜后说伸苗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位凛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱莽。得益于巨大的后排腿部空间没圃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了牟奸场。而后乃凤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挂臼。当然陀沮镭,前排的空位是为乘客准备的惭闯冈。(为维护试驾车整洁涸阶胺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施袱捶。)   我是一个希望低调的企业主蜜眉秀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的淖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间渴蜗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少筏,后排音响控制诲,前排座椅调节按键薯讳悼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嗅、空间蔽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茄卸,大电流产生的磁场对人的健康有影响攫文。英国专家认为邵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉旁深,高于该值棱,儿童将面临患病风险缓改喊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少饱汰肆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁鄱剩害借。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伦。   简单来说弧串,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种固目,高频电磁辐射大多出现于通讯系统说歧疗,如手机惕姐,对讲机建、信号发射塔等凶,而低频电磁辐射离我们的生活更近蹲射,家用电器饭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射脊绿串,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可悄镶锯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台匡献烙,前排座位轻建,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量查握,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品爆殿兽,不具有权威法律依据始女潦,但既然是国家允许销售的测量器材弊叼试,其测量结果绝对拥有参考价值累曝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谭帮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量效诗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受傻拒,首先是油耗闭特,我们在遵守法律规定的情况下遣獭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鞋男深,而结果显示陡灿麻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车械馅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下皖煞畴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”端饺工。   混动车型比普通汽油车重寂痕病,驾驶感受会很糟吗?   确实纹社,混动车型由于需要布局电池摩蚊摊、电动机入朴、发电机缸、散热系统及控制系统狸,整车质量肯定会增加癸闷贝,但通过驾驶墟瓢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感梅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动竞魔汗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贪迪,使用感受更接近与现代的美系车型琶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性承窖锰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搂晌纪,而在高速公路上梦段,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了量鹤故,取而代之的是风声与路噪声碑蛾。而操控部分陪磐据,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拭揣砰,你永远不会感觉到生硬的颠簸挛卢,一切都是柔和与优雅粹安,当然心俯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盎滴按。   最后牌味,我们通过以上测试儡奴屁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辑险、油耗及空间实用性上都出色表现沥澎,而为此你仅需多付出几万元的代价小愁,加上经销商的优惠虚驶,凯美瑞尊瑞物有所值虽,而你现在需要做的瓮姥,就是去店里亲自去试一试灌谭灌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接究拢算。 图/文华慷:丁艺   丰田汽车日前宣布券涪隋,截止2013年底拟屠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆聚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录氛怒斜。诞生16年来疗挽摹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区诡、备受600余万车主的信赖和认可喷峭去,而凯美瑞尊瑞作为其中一员慕莱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片旦。 责任编辑谅湾畏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沏佰,MINI凭借其漂亮个性的外观系宦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心还捂。2014年北京车展上岸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨嗵伞(点击进入上市文章)费峭慑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哆温,同时在配置方面也有一定得提升堤抨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扑差扔,售价区间为20.18-23.68万腊。虽然只有4款车型可以选择福,但从大家的关注度上看四堤蓟,很多人对这款车给予了很高的期望麓。今天惩誊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惶浪图,两款车虽然在级别上不同救贪呢,但是在价格上却是非常相近微帅涉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万探。下面寐妙实,我们就来对这两款车型做一个对比卉同,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嘎酸稗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅季穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话男井,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜歪。当然哼及,作为一个自主品牌沮诲慑,想要和这些合资车型抗争节卤弦,就需要在配置上有一些诱人之处厂祟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别妨叔,从车型尺寸上看耍柯,H8明显要大于东风本田CR-V患裴,但是价格却几乎接近里乘币。如果您的自主品牌不感冒的话拉跨绘,那就不用在纠结了鞍晒繁。但是燃雷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话狮寝哦,那么H8的确算是不错的选择廖彪篇,至少从轴距上就已经很让人动心了默昧滤。   =============分页符=============   原标题猛拣宛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下徊伸,哈弗H8还是小胜班靖,其中H8还带有液晶中控屏胜,而CR-V并没有配备中控屏辉和。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能徐。这些东西的确也是非常吸引人的棉炯嗣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的每爱蔬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验码却忱,平且还配有ECO节能模式奸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的粪侵署。H8还配有坡道控制系统舱,但是CR-V并没有配备这个功能场挛。另外试乏,H8还配有三种运动模式膝,一定程度上提供了多路况的脱困能力苗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些兴,当然H8属于刚刚上市的车型星袭,并没有试驾车让我们来进行测试境蓉,以后有实车的话观竭捐,我们会进行相关测试弓囊。   结语淳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章斡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的酸录笛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升笔,某些情况下还要超过很多合资车型粕菲插,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锰。 责任编辑圈:赵春晓" "从1985年开始磁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帛,1991年出现在5系车型上多,1999年开始陆续出现在X系列车型上火晶。直到现在尚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奸错勿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配曙报,提升着宝马车型的操控性和运动性坚。让牵引力发挥的更加自如靖靡炒,下面冷囱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现馅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱南黔。在车载计算机的控制下恋吩电,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整宽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配不栋,而且动力分配比例范围达0-100%划,赋予车辆独特的动态表现卡。 与传统齿轮机构相比吹花,xDrive动力传输响应速度更快蜕卿赋,分配比率更灵活罐赡酥,通常修检赣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴默,保持车辆转向精准灵活级,初庆、中段加速更为直接的经典后驱特性憾孙私。而在弯道旦扳霸、湿滑路面部桑、或紧急变线等极限状态下门任粕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力采,增强了车辆的稳定性和循迹能力夏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肛铂仟,在附着力降低的情况下潜,更加考验着前后轴所分配到的动力岗。通过一体式底盘管理系统的侦测凄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配垂堂窟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尉敢,最大化的改善转向不足和转向过度阂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鹊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现订沉。宝马4系在绕桩和紧急变线中淑搪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外梯贬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准却,更灵活牡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上帘说。越野路面其实并不是X5所擅长的领域澳,公路性轮胎打滑严重谦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预士把,还是能够胜任一般越野路面禄沦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)腾,宝马X1一直以其运动性示人乱儡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表怯栏静。但是不同于一般运动车型不擅长越野呈割旗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能恕但,能够让车主在假期到户外撒撒欢刑熊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗琴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比立痉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嗅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣福。   在消费者最关注的价格上纹,我们分别来看两辆车耪济懈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钞瓣惧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元内。从售价上我们不难看出挖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虑另派,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扳盼,价格区间跨度较大钱。   外观尺寸对比申屡互:   首先咯,从外观上来说懈,宝马X1极具动感郊蛔。其标志性的双肾格栅已经不必多说催,远远的就可以知道这是一辆宝马新烩。而那富有动感的线条任啃烷,将其外观勾勒莫,即使是静止在那里芳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茂凄巩,感觉比例似乎不那么对称尚检。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控飘尉,而且作为一款国际范儿的车驶需,修长的车头设计让车辆显得十分优雅休碎吮。虽然宝马X1有修长的车头欣毕嫂,但是驾驶时却并不遮挡视线兴鲁,仍旧能够清晰的观察前方路况挛和。   相比之下沟降丁,奥迪Q3的外观略显沉闷嘶是巢,同样的家族式前脸显得十分稳重枚茎。虽然不像宝马X1一样运动剃介,也符合其SUV的定位啡茄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大葡察封,这也让奥迪Q3的样子更加传统叉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势隶疵,但是内部空间却优于奥迪Q3茸世,相比来说贝,宝马X1具有更大的头部空间荒潞鼓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3庙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长晒:4477mm 长委:4385mm 宽瓜范丘:1798mm 宽年稻:1831mm 高疗节:1577mm 高剿:1608mm 轴距憾:2760mm 轴距侮年融:2603mm 最小离地间隙雀棺锻:194mm 最小离地间隙龄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者璃怖居,宝马X1具有灵活的操控性即吠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性率。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化势,作为一款 SAV菩踞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的韩蔑取。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向忻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣片。   实际驾驶中兼返,宝马X1的路感清晰猜猎盲,虽然车身不薪巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径悉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头独登佰,带来更多的便捷吃静朴。行驶中第,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系房层。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮芜咎采、高精度直喷与电子气门三大核心技术蛋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果泄宿珐,在动力输出上达到高低搭配的形式五纹缴。而宝马X1带有的ECO PRO模式冗轻为,可以帮助我们进一步节约油耗枢达,让油耗能大约降低20%郡坞抠。 两车基本配置参数对比撼芍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前路忍:通风盘/后客薪:通风盘式 前梦:通风盘/后景:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题燃恼崩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抄羞滦,我们不仅仅需要看其运动性能炕辫,还需要检查其越野性能郡枢樊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色溅统,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瘦都。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成九坝,为了能更好地分配轴荷其,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涟叛、后桥差速器前面窃烯。正常驾驶环境下蓟泞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮订陷炮,当检测到前轮附着力减弱时棵蛊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮广瘁话,帮助车辆脱困鳖。   通过以前的测试固,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用滔经,对于应付难度不大的非铺装路面来说丁缺钡,这套四驱完全可以应付李乃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绊锰播,加之悬挂行程过短歼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试楷裂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样遣钉,偏向于公路驾驶灭惹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统相瘦懂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴篇荚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中女档呛,动力的分配为40:60溺倡,在实际日常驾驶中蔬嚎权,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的构忻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主禄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能介樊,在车辆出现转向过度时令咎腐,车辆会将更多动力传递到前轴撼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性萄,帮助车辆脱离失控的状态娶岸。在弯中逐渐加速的过程中脖拉,由于车身的重心靠后鄙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势庐测,在这种情况下此脆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肥钉氖,减小前轮的负担蒋百,使车辆获得更好的指向性戈泌。   无论是雨天炼前骡,还是弯曲的山路献蹄晨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拓熔。而且在大角度爬坡及碎石路段龚恕鞋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力性创。尤其是爬坡时芳肋毋,动力能够智能输送至前轴忙诡,让车辆轻松前行淑。而在平时局,动力又会自动分配于偏后驱鲸,让运动性得到进一步的体现炮。此时的感觉是类似后驱车腺妹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配秋,让车辆行驶更平稳传乏。   相比而言看畴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肯笔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屁,具有良好的越野视野舰,但是宝马X1的离地间隙更大缴,通过性更好赖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少淑弄,尤其是其具有更多头部空间鬼骆蹬,如果越野时锭,可以适当调高座椅坐姿脖疯耸。   =============分页符=============   原标题体鞍轿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰李讳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩颅疤,所有的按钮也都在触手可及的位置偏炊来,十分便于驾驶者操作崇雾屁。而且两款车型都选择了年轻空纫、时尚滩篙竟、富有现代感的内饰设计奖播。   两款车的配置轻努,无论是奥迪Q3豌晾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全锚互骨。尤其是宝马X1的iDrive剑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咐抹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮信斤亨,宝马X1更加简洁鞭伴,而且操作一样方便四春吉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑查烷藤。即使是刚接触宝马车型的用户戊,也能在第一时间熟练操作桑庆烙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酪扭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性跺猾具。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蠕。例如像最低配的宝马X1胶池染,虽然价格极低羞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了咳。Q3低配也是一样闹烹,配置较低文朴填。不过如果您不在意像导航净材、座椅加热等配置搁写,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要麻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后靡惕黑,我们进入车内来看看内部配置以及空间充。二者究竟谁能更胜一筹汝刺?首先来看两车的安全配置绣围。在气囊方面投陵,奥迪则更胜一筹秽错腔,在两车装配有同等位置气囊的前提下献,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谈归陈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酚藉,它全系标配有防爆轮胎匆伐,即使发生爆胎赏烽,也可以继续行驶汹孰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配戊拣场。此外防爆胎也节省了备胎空间浚骗,让后备箱有更多的储物空间阀屡绢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间闯涟。从车身尺寸上来看筛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势希比圭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势十。然而车内乘坐空间方面悉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3浪龟海。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度搽敦憨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纯堂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面夕母,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策健店耐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缓。但由于国内油品的质量不佳栋,为了更好地保护车辆发动机舌胳吠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换顷屑。而其他配件的保养周期上滥蹬鞭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养喘柒铣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i署硕裤:   861元   xDrive20i汕:   1036元   其余车型抢颗抢:   965元   sDrive18i卜凡娠:   861元   xDrive20i颧:   1036元   其余车型肝趣吠:   965元   sDrive18i薪外:   1609元   xDrive20i劳矫京:   1784元   其余车型腹闲:   1713元   sDrive18i栋:   1386元   xDrive20i锹袜房:   1561元   其余车型敦:   1490元   sDrive18i讽狙碑:   1591元   xDrive20i存:   1766元   其余车型抚:   1695元   sDrive18i揭复:   1609元   xDrive20i沫:   1784元   其余车型萝景:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狗夸行:●朵淳:需要更换 ○稠:常规检查拭蹲挤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中入细,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舞、空气滤芯和火花塞杰埂翅。花费支出大概是2691元狭宫暗。4万公里时还需要更换汽油滤芯甭氦烯,支出大概是1382元耿蜂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惦,保养中也没有出现更多的费用支出蔑坑赡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用谱沽袒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注枷痪坚:●薄胃京:需要更换 ○角:常规检查坊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出密角妒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蹲瞪遂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挺拱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同遣痕姬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加两,能够更好的照顾到爱车的每个细节穗。   总结尉: 总体而言肮迪吕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3郊沁伞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撩耿,整体内部空间与奥迪几乎相同邓。而在使用保养方面攘火,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济范芦泵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人窖郎,但是其配置也相应有所减少夹。作为高配车型连软府,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择建。 责任编辑僻讥佰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙掠卑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痊签。它足够漂亮了碘,漂亮的让人感到迷茫霓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行唱,由于在国外克,我不得不比以往更谨慎的驾驶辨蹋,没有做任何炫耀的动作欺鼓量,但依旧接受了不少注目礼剐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来请,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着缔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内列聘还,只好出此下策握乳涝:按住姨荩控器绅泥私,“砰”后备厢盖弹开了屠奥猜,老头愣了一下到卢傅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氰,并给了老头一个友好的微笑校,关门走人了诫忍痉。这时我才知道沁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卯吮忻,它的曲线诱人桂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虑,但令人心动的地方是从B柱开始的捍撮梯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级篓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性昂泼。也难怪娠,差点忘了趟,我们这台车选装了AMG套件路侯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用短市板,没套件的车感觉就差了很多爽山袜。   即便如此圃,它的妆容仍是存有争议的郸逛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧释回。左派以我为代表(全部未婚)看,认为它的骚气指数接近满格瞬,尤其增加AMG套件以后刨钙鸵,能骗不少小姑娘丹乏骆。右派以结婚生子的同事为主徒缎,他们认为车身不够修长秆,不够秀美陪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体趴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情腊届,但又内藏了些许的凶狠律。   不过我们两派的意见同样有交集达酥僵,那就是从侧后看去内抛,它的美感更胜浪虫刷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中送短隙,远远的从背面欣赏它尸,真是太美了陀。   =============分页符=============   原标题娥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上畦,它采用传统的氙气大灯派骇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统妻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伙遁。另外郴摄翠,与前包围上的空气导流口不同的是刮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用莎饥,不得不说其达成的效果是相当不错的桔讲垃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼龋裳,但日常使用中也是在令我提心吊胆闲尽蹬,还记得开头那个故事吧彭,告别老头后我驶出了停车趁础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着录妇钝,压过了一个并不大的小坑洼戚柒姑,胎壁被硌破了城互堵,轮胎在5分钟内全部撒气烂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用祈,这个下马威让我措手不及勘廖。   =============分页符=============   原标题犀棘擎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门姜故,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中苫。坦白的说疼疵,这套座椅看起来特别有型惩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色彻吩尘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求衔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纱粉嗜。   眼前中控台的造型炭幻,甚至细节都与奔驰A级相同桓鼻奥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沪盎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样唤哼,总让人忍不住多瞟上几眼目尼坎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怠亭坎,触感细腻必盘枷。   =============分页符=============   原标题邦暑绵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳让痊,各项按键的操作都很顺手举,但我多希望能提供翻毛材质苗坚冷。另外喷半矩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鸥,回馈力很写苑捶ァ,而新款车型早已没有了这个感觉怕猜,让更多人都更容易适应蜗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贰肛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利厕,特别方便酱星呛,当然了试琶讣,这并不是CLA级的专利晃达,A级也同样如此沉赁孔。总之对此我们是持肯定态度的姥矾埃,“怀挡”显得复古辫仿酚、特立独行敲,而且省空间屏娠,利大于弊竭袄妨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苍蜗裤,不同的是它很强调对网络的依托姬,这几天在欧洲开了不少车坝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盯。几乎所有新款车型都支持与手机互联吭底,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能殊老,还可通过手机网络访问互联网匈书、下载官方APP程序和导航忱,这是国内车载系统所没能赶上的岔。   =============分页符=============   原标题确佛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说揩伸密,空间实际上是够用的戊错宽,毕竟多数时间都是前排利用率高列播瓤。我同事身高179cm炼,在前排头部有一拳的空间纠,在后排就显得局促了拱穿铂,后排乘客反应压抑感比较强微短诫。   不过我坚信筒溜,对于CLA的车主来说空间是够用的撂狄,因为后排不会经常有乘客渴挖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浓讲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用即咀。   =============分页符=============   原标题低:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桥玫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm骏挽趟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm巩骆链,配7挡双离合变速箱洽碍窗,带有换挡拨片话佃。拧动钥匙幂从,发动机被唤醒钠导卷,车内怠速状态下的静谧性相当不错椿,我们出发了敞烹阮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绕,不过CLA非常容易上手久钳,舒适模式+D挡表现得有礼有节戏诺,整个驾驶感觉极其轻快斜冷蜜,这是一辆易于驾驶的车碎咕,不论男性和女性都会觉得很轻松僚巧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性呢痰,转速时常被控制在2000rpm以下拘尘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契落荣渭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性然册惶,而且在低速中它的换挡依旧平顺盗殿湍,并没有出现那种令人不悦的闯动掸。   切换到运动模式层梗焊,变速箱首先变得更为积极酸偶心,整台车的性子也开始急躁起来采,随时准备着接受挑逗女亢箔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沧。油门的响应也更为灵敏凑僳,初段就能得到不错的效果焙醚骡,只不过排气声浪并不那么有气势概。   至于转向僵健路,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻稳拖绒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涸浩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转很拈,那样的线性和柔顺救特闹,简而言之非常舒服汹长欧。   CLA的转向感觉则不然途附柒,它少了些紧致的细腻感稼糯,多了些轻巧剂阔稀。这套电动助力低速中没什么特点城航称,属于偏轻那类的虐,或许女性朋友会喜欢摹。高速下转向逐渐变沉梧魔,更易于驾驶妙炭狄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上喷,比我想象的要好不少匪。   不要被AMG套件所蒙蔽琅吃,悬架的设定并没有那么生硬狡乒洪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虹定,整个感觉还是挺舒服的不测,回弹的特别利索惠姑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态席溜,起码我在前排开车是这样一个感觉痰吕,只是后排的乘客有时会说疮脖朵:颠!哎潜,管不了那么多了坤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拭杆,驾驶感觉对于这台车来说重要且酱。   =============分页符=============   原标题律:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注歼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现隋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护龚,无法进行有效的弹射化。起步时有将近一秒的延迟巢,之后发动机全面发力为划娘,此时轮胎打滑非常严重奉烯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故告拌窜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毖详,导致抓地力不足笺。怎么形容这个状态呢匹孝秦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速推癸档,四肢虽然在飞快的挠地朵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样隶京新,各位想象下卧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态衡,双离合变速箱准确的完成两次升挡孔廷卤,换挡速度很快份,最终用三挡达到100公里/小时的速度炭碍黑,时间为7秒整粒灵撵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新衡快咎,因为看到严重的打滑时我特别无助刊,尝试了降低转速起步金,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瘟哨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碗庭,而且车身的支撑有效磨,车内没有特别明显的前倾感觉蓟偿败。从刹车曲线来看腿,自始至终加速度都在-1g左右舌,最终成绩为38.46米酥,符合奔驰一贯的作风撮卷。当然碳,待拿到国内的测试车后崇,我们还会进行测试撮塘袱,看看原厂的轮胎表现如何蠢脊睛。   总结溺醒:   从国外的销售情况来看衔,CLA是相当受欢迎的芭牟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料圭,CLA在美国同样有着相当不错的市吵怠,2013年后四个月销售1.2万辆害,势头相当迅猛动凑,可见其受欢迎程度痉陋亥。   进入国内后我想它会得到同样的关注偿,随着细分市场的成熟弦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车帛。奔驰CLA级僵,主打运动玖澳、年轻材,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎刮,尤其选装AMG套件以后效果更甚踏,相比奔驰A级莎,它的吸引力显然更大贰。相比竞争品牌扳关,这次奔驰走在了前面甸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品掂帘。配置方面国外大多都是选装辑光琴,比如天窗踞、轮圈样式等等匪谭荣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知篇社。   不可否认素诫牟,它是如此的招人喜欢阔炮矛,尤其招那些打扮时尚登敖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑炊级:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机客,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了枚辱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挠舅堵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘函恰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃物剁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革继,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法豹歪舌,通过细节部分运动元素的添加拧诲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氰肃。其外观运动套件包括进气装饰镣寡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等秸洽。   总体来看乱嫉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子胖稍帮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面粒难。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蔫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备斧膛,白色车身加上黑色的玻璃车顶倾,看起来很有档次感胯竞。不过略有遗憾的是房坷,它的全景天窗不能打开芭柏,有同行戏称呐,这是专门为了看星星而设计的法傲陌。   内饰简洁自然   与外观相同厕感,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茎痴。全黑的内饰念校、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现掇传,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纤。   配色方面锯手文,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蝎挨锋,但通过座椅的白色缝线凯、钢琴烤漆面板白边框的搭配羞,使得内饰整齐又不显得沉闷纫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了耗锋蓟。人机交互系统方面畦,V6菱仕Turbo车型并不占优势别湃。   动力不错分勤钝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机洼汇貌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱畔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匣脚。这款车的低速扭矩较大弧镣,因此起步时非常容易酿。起步后空,借助轻盈的车身凯寇,汽车随后的加速较为顺畅牡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实附摔,这直接导致这款车的操控也是相对不错凡,在较为宽阔的路面上痹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作兜端,感觉很有信心没。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校怜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陈,非常方便驾驶者进出暑,但打火时涎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凰茎芒。 责任编辑蹬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候潍榷亭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位施。之后的继任者是睿翼脊扑彭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈崩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捞抗贰,并更名为马自达6阿特兹戮梯,而它是否能达到前辈的高度朝巍膏,让我们由内而外的体会一下路缕寇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乒,配合这两侧行车灯盯仿憾,看起来霸气十足甫查秒,隐隐的透着一股子狠劲蔚。图中这款车是2.0L的标准版缓附琅,则采用了较为普通的卤素光源瘟泄广,科技感差了一点澜虐统。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骆,犀利感十足颇虫恒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA败柿办,它不同于以往的两代马自达6居壁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吻撕舶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宛承,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm械,轴距为2830mm版,与进口版本相同陀。相比同级别其它几款日系车型块,阿特兹在轴距上有较为明显的优势袜归。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾毙痉,像是一滴在高速行进中的水滴赐监,充满了流动感矫。从后边仔细观察阿特兹的背部题沮秃,不难看出它还带着一点掀背的意思恢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蓄蜗,配合着双边单出的排气筒憋,更使整车的运动感一直延续到了尾部宝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈罗拧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蛔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纬可梧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汲浦嚎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩废,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质物,其它区域大多为硬塑料涝粮。由于没有太多的装饰件泻贡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搓傻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高咯,它采用的是一块电阻屏郎,触控灵敏度还算令人满意恍巳尚,界面的科技感以及显示效果都很一般郎道白,总体感觉更像是四海锨、五年前的产品方起姥,唯一的优点就是操作无任何难度剿吮,一看就会泼署。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡被割,所以导航功能暂不能使用挠嗓。   进入车内酥疚退,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了算拾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿破脸能,握感也很不错鹊敲,由左至右打满需要2.5圈陷乐逝,比大多数车型略小粹。此外莫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片犬脱,操作便利性良好拎,而且兼顾了驾驶乐趣拨句。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碧踩昧,但却一点不掉价庐拜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贤遍,其次它的表盘内圈采用了网格设计涸厦,多少有一些竞速的味道辱谅九,再加上白色的指针以及简洁乒福、明快的字体吾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瞧健。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏剂全,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗么唇、平均时速铅饯、续航里程之外咸池踏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP畦深。i-stop是马自达研发的自动启停技术测僳毋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肉敬滦。   除了i-stop斥膳疲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统羚华。之前在新能源车型上比较常见骨胚堆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上咕坏等。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于峦,它是以电容取代传统的电池或电瓶兄疲,从而为车内的用电设备供电圃虑,而非用于推动车辆前进谈耻委。   空调面板的样式不错痴锣伟,旋钮和显示屏都显得比较有质感豢暑输。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子费颇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缆具潦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻担好慷勉。前后排座椅均采用了真皮包裹曙脾色,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次罗心峦。   虽然阿特兹有着不错的轴距狼触,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蹄惭乃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形春房纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间煤乓缝。令人满意的是后排的腿部空间妨堪疚,坐正以后不影响翘二郎腿螺钦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定眠显售,不仅地板平整惦末捅,而且行李箱有着不错的纵深暮,轻松放下高尔夫球包竞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎淌卷,以及更换轮胎所需的各种工具臂急凉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷窃、双可变气门正时乾、凹顶活塞+米勒循环琴母诗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肯瓮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现临规,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滔颅全,而峰值扭矩则202N.m/400rpm订。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱裂,并带有换挡拨片裁,只可惜这款变速箱不带有S挡腔涂,对于主打运动的车型来说个遗憾匆署。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肌褥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嗜夯,日常驾驶过程中权,为节省燃油坛擞,变速箱会积极升挡木枯,转速经常保持在1500rpm以下蹦尾熊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应敝婚醚,因为这台变速箱的反应速度很快型阔案,能够很好领会驾驶者意图些收傅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出午涟客。   阿特兹拥有良好的操控性曹窗辣,这首先要归功于发动机线性的动力输出拭放泌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赐龋,而中后段又能够拥有很好的动力表现沦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碑徽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晦,尽管反馈的路感一般掸嚏赌,但指向足够精准乖拓坡,能够给人很强的信心缚腾剖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协聊瑟没,它的前后悬架初段偏软吗擅灿,能够很好地吸收路面的颠簸廉爬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾试卜仇。可喜的是悬架的后段韧性十足犬绢,不会让人感觉力不从心超。最重要的是哎绍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整豪笑搅,车头指向灵活热珐司,车尾循迹性出色茶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见暗。   总结愁鼓苟: 对于马自达这款即将发布的新车挤彼面,我只能用赞不绝口来形容培犬,外观和驾驶感受都可以称为上等旁娠危。如果非要给这个车挑点毛病的话苔梯,就是在高手如林的中型车市场里情,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贩仆外。所以如果你是“外貌协会”的成员碌,或者追求极致的驾驶感的话皮高苏,那么你可以期待一下这款新车水混辟。 责任编辑投哪:赵春晓" "  KTM的X-BOW头汗,直译过来是十字弓蒙坎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)堑县。实际上耍谱,这个模样怪异的小车凳捍,的确是火力十足冯,足到无论是在街道上还是赛道上催,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疗为两。   先来说说KTM这个公司犀查线,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂校江梗,以生产越野车和跑车而闻名犁脯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车窝,也许是工程师们精力太旺盛舵,亦或是身在奥地利这个地方拱汇冻,总会有些天马行空的想法花,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贝,去生产一些别的什么机动设备呈笔。这几年马舌,除了X-BOW莽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明般椽坍,而且都有一个共同点——惊人且极端惧截。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)揩、puristic(纯粹)激眷肋、radical(激进)亥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解度辱。另外还要多说一句恢,这家公司的口号是ready to race讨皆,时时刻刻都在准备一场竞技速蛋北。   KTM的CEO曾经承认怪剔诽,他们希望使用21世纪的技术敬斡,发扬柯林·查普曼的理念牧,打造一台新世纪的超级跑车痉柿梧。柯林·查普曼是谁策闪?他是路特斯汽车的创始人械,他说过最著名的一句话是结漓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准铝录仙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的闻性炼,作为汽车工程师俄晌还,他把全部精力都放在对性能粟将、操控和轻量化的极致追求上入负疵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可粟规,但跟进尝试者寥寥浮湾。看看路特斯汽车凄凉的经历香,这其中的原因并不难理解眷。我们很欣慰地看到爸鳖,在新世纪发擅寺,KTM继承了这种理念丝,并且做得更加激进颈坟。   其实X-BOW的理念很简单痢午,它就是一台可以合法上路的方程式赛车巷瘁。碳纤维单壳体车身称纤、全车碳纤维组件奸离词、水平推杆减振器螺,这些都是方程式赛车的标准配置妹躺。由于使用轻量化材料徒绰愤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)承起。在高速行驶中杏认韭,车辆的气动布局提供下压力吮,以此来提高抓地力和稳定性骄洁,这也是方程式赛车的特点孤比。和赛车唯一的区别咯奢,就是它有全套符合法规要求的灯光话,以及一张副驾驶座椅囤萌堑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机的,经过强化和升级后酚措锈,动力达到300马力伎棘县,和F3方程式赛车相当憾媒,六速手动变速箱也是简单而纯粹光娟臼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缸缮,我们不妨来看看推重比吻络。X-BOWR大概是2.6千克/马力痉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯吡愿邸,也就是说发动机需要负担的重量更少酵抹茄,动力表现自然更强潦。   在踏入X-BOW车内的一刻撑沁,恭喜你芍揪撅,在旁人眼里混鲁,你已经像是一个职业车手了息套。首先一只脚跨进驾驶舱缕寡,站稳后调整重心糖脚蝗,再把另一只脚迈进来熔虑,双手找到合适的支撑点公龟,将身体重量转移到双臂滦仁鹊,身子瞬时下沉哭猫,把自己放在座椅里暗肆桅。来自RECARO的座椅是固定的修,完全不能调整尽逆,靠背角度略微向后倾斜架虱岔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里核犬仇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置梳。要完成这一系列动作汉,如果你是个长腿欧巴魏,可能会轻松点拍。同样和方程式赛车一样枯其,X-BOW采用快拆方向盘彻,在一定程度上提高了进出车的方便性妒霜,不过我觉得这个功能最主要的目的裴,还是为了让它更接近赛车放碧苔。绑上四点式安全带何磷霸,身体没有一丝活动空间铜,因为在碰撞的时候敞世胸,你不能指望安全气囊救你一命德羚己,唯一的方法具姜弘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上底讲。   驾驶它高豹,你不需要有汽联颁发的运动执照冬,甚至不需要经过特别的训练堂汰蝎。只要你有合法的驾照划,会熟练驾驶手动挡汽车釜碍概,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度怯。连离合器都很好掌控孺袒,甚至比驾驶EVO娠层弹、STI这种高性能运动房车还容易恒。你唯独需要的环投,是练就一副有力的双臂石尺,因为它完全没有转向助力仆,停在原地菏温捂,方向几乎是打不动的翱。   由于场地的原因伎疼,试驾过程不是很尽兴斧舞跑,并不能体验到X-BOW的全部性能许戊。在狭小的环境中丛骨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展宏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势勒局,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力田。因为使用水平推杆减振器颧卸柏,X-BOW的底盘可以尽可能的低猩,在转弯中几乎不会产生侧倾到眷。多连杆悬架结构稳定龟徐,可以减少轮胎不必要的运动和变化沪洞,保证最佳的触地面积吵,用尽每一分抓地力摆点。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度和拧藤,这一切所产生的副作用淖晚,是你的身体要承受更高的横向重力鸵刚。   在视线上疚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似城骑荤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烹沤,以及转向时轮胎的变化喊贬。利用这个优势弘渤,你可以把车开得更加精准错,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙潞扑,这是任何房车都无法比拟的降。不出个把小时坞识,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样戒句袒,高速掠过障碍物而毫发无损奢昏,那种险象环生的场面苫部托,我相信其它车做不到哗书,这种乐趣和成就感烙枷,只有X-BOW能给你残技惜。   看到这儿角沫从,你可能觉得这台车并不难驯服铃,一切都很容易聊犬。没错圭,X-BOW没有设置很高的上手门槛谱隶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单碎膏嘘,但是它还有进阶的玩法耗配,这就需要很高的技术和技巧了稍。首先岔钙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战守魏碱,为了它的寿命盎,好好训练跟趾动作吧农丝。漂移脾?也没问题饺,在转弯时只要加大油门庇孟,车尾很容易就会滑动起来蚂卑。之后能不能画出一道完美的弧线侍虫聘,就要看控制的技巧了钙补睦。   除了以上这些娄虫,我还有一个建议炼锑。置办一套合适的行头磐,至少也得有一个头盔和一副手套辱灰,这会使你看上去更像是职业车手婪希。当然袭襄,作为一台可以合法上路的跑车宠肖,KTM也试着考虑过车主的感受尚械,推出了一款GT车型说舅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃爆甭贫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已翟剩。无论哪种装扮胃跋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街铣,在气势上就足以压倒一切钳,而在性能上叮敖,它也是所向披靡叫,精准尼胃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜托筏弹。虽然它可以以合法的身份上街禽躺,然而对一台Ready to race的准赛车脑,街道并不是唯一且最佳的选择淖,它最终的目的地蓟郝,是要奔向一条真正的赛道某髓穗,在那里解开封尤省,去赢得一场真正的胜利波。   说到价钱锻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车侨贸龚,一点都不值坊。那么吹,如果说花135万芬傅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车活俺喝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟修宦,最大化的驾驶乐趣细,并且还可以在公路上行驶逃,这样是否物有所值隙卧没?答案其实显而易见丘,值谐沟委,或者不值钳督壕,取决于你是否真正热爱驾驶情,热爱赛车运动藕此。 责任编辑躲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词年梅厦,早已见怪不怪嗣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叉羡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过眷孤,广汽丰田出品的YARiS L致炫啊,就是一款加长版的小型两厢车精,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哆。 知识普及赊穿层:为何不叫“ 雅力士”了秀?   相信很多人都会有这样的疑问矢,从车尾的英文上来看扯娠唬,YARiS的标识与上一代完全一致稼诚懂,但多出“L”字母耗诵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观络掀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尸念顺。全新YARiS通过变革性的设计倘米衅、加大车内空间褥仑、降低指导价且哦味,从而想抢夺A0级市场的份额任梢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望递。不再使用“雅力士”的中文名称恳唐图,意在新车型有着脱胎换骨之风貌峰。   外观檄枯八:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型掇,如果拥有一副出色的外观设计量逞,那销量肯定低不了憋磐。广汽丰田的全新YARiS L致炫慨练伶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胯朵,能让更多的人接受丹桨盗。   =============分页符=============   原标题惕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的簧,所以在造型方面与海外车型有些差别皋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯戈,“梯形大嘴”车头动感大气祭告,配合超长的轴距胚凯鹤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冒。   =============分页符=============   原标题取酱荤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰两:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哩斤傲,相信你会有两种感觉擎烤嗡,第一哇:中控台设计非常大气爽,和丰田系列的SUV车型风格一致耗蜕入。第二劣邓:超大空间鸥,后排空间完全比拼一般的A级轿车券。   =============分页符=============   原标题东膜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm垂肥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鲍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车洞分巾,但是空间方面完全越级的感觉羌浪疲,完全不比一般的A级车差浑氓币,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服闭李。   =============分页符=============   原标题处就坡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾叙耸醋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意舶憾醚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错思适魄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿釜蕉,中后段性能并不出色徊补龟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高揭躺,高速行驶油耗方面并不出色挪栋糜。   结 语   作为一款城市代步车型彤倦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多娜,外形方面就能征服不少年轻消费者樊皖武。此外孙厢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桶橡景。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鲸洪当,若果说美中不足的地方皋扔,那就是匹配的四速自动变速箱了己。(韩威) 责任编辑钞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒世肥揩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏庞?告诉你酥,这是真实存在的一辆直线加速赛车弦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车邯躺钳,基于2014道奇Dart车型砍,型号就叫做Dodge DartPro Stock惯努笺。大概意思是“超级街车”竟膝。虽然只是称作“Pro”亢,但它的结构和普通街车已经截然不同蒋,一点点相似也仅限于外观上咸。一个专门设计的底盘跺,扣上一个类似“街车”的壳子形陵,除了好看以外躲恒,也是为了让车子的空气动力学特性更好乐踢。除此以外篇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”灌蹋唤。   作为动力核心览隧弟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秃徐。与常规的“以街车为基础改造”不同是犁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凛。据厂家介绍裴害,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肮彩,而极速则可以达到480公里/小时东跺毒。   Mopar没有公布具体技术细节榷,但是在上个月泻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速变咳别,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考税:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力你仑,它跑完402米还需要9.9秒赦舒,而末端速度“仅有”235公里/小时是驳。也就是如果两辆车进行一场比赛藐谰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候琼忱骇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半末恢勾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尘霞懊,当然也无法在普通街道上行驶攀思。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采股赔溪。 责任编辑炽吨墩:赵春晓" "  4月11日突拈橡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版啪刻霖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元巾。   4月的京郊春风和煦冬悍,桃花盛开吨清,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谎惫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基了翱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奸躲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼尘遍。   然而稍微有点遗憾的是稿崎,由于相关环保政策瀑磐谅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基控。   =============分页符=============   外观内饰饭庐魄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别协煤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo燃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陕卞,因为配置的原因建,柴油版在一些细节痛,如前格栅凌谐当、雾灯等处精简了镀铬装饰楼惰。   另外蓝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎让,规格为265/60 R18拒,采用双五辐样式剖,与高配车型的20寸轮毂有所区分了甫纺。   外观上床赁栓,大切诺基给人的感觉就是硬朗苏揩、野性臣堤轰、豪放蒙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样城焊渴,如果不是看到车尾的标识船,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版贝。轮胎的使用与其它车型也是一样的苇埂。   =============分页符=============   内饰方面华,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致酬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敞寥鼎,但是做工方面表现的比较细腻静。各个部位间的接缝十分均匀偏篱,内饰表面的反光也抑制得不错赏陆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受士咀山:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的繁牵欺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机教贩堵。这台发动机由意大利VM公司制造看,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拖怠,国际知名度较高纱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下我裙,最大输出功率为243马力(179千瓦)挛阂涧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米狭宝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱佳啊,采用电子挡杆设计乾,事实上谦盲承,在菲—克集团下的很多高档产品上胶弘,都采用了这样的档杆设计塑肯另。   大切诺基是个分量十足的大家伙吐,体重高达2.4吨按骂壁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吝歉,都让人觉得动力输出稍弱晌剑交。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同顽铆成,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吹巧隧,这使得在实际驾驶过程中疮的,柴油版大切提速很快肝拿,驾驶感受十分轻盈韭鞠。   另外伯褥金,发动机的噪声抑制也做得不错丹携擅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啃,但却绝非印象当中副,柴油发动机那种高振动赋软、高噪声饥膏,车内如“夜店”般的情况涉朴伺。   在打开ECO模式的情况下抒泄,发动机的转速在1500rpm左右的时候态,变速箱就会做出反应胚,升挡很积极乐。当车辆行驶到70km/h的时候藕始,变速箱便会将挡位升至最高挡瓶漏,我们在城市中使用剔暑荷,第8挡也是可以使用的窝墨,并非摆设豁峡轨。如果关闭ECO模式忍姬鲍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右安掸,动力输出得到了一定的释放缮郊,当然鲁,噪音也会随之有所提升凤家年。   柴油大切的油门踏板很轻盈昆,发动机对踏板所发出的信号反应很快妊狡贰,但初段调校的有些过于灵敏了苏暑,尤其是起步时鲤身,轻踩油门秀烩,车身就会有向前窜动的感觉坝,想要平稳的起步还是有些难度丁娄发,如果初段能调的沉一点史,感觉会更好鞋,驾驶者对动力的输出也更好掌控鞠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样管胁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统暇,由于取消了空气悬架十刊类,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妙铂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哦夯,分别为自动良侠屏、沙地巾嗜、雪地烫妨亥、泥地和岩石搬圭,这些模式都是通过旋钮进行操作的孝匪林,除此之外还有ECO节能模式和运动模式淳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择核。   此次试驾抄仟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验收稗榔,其中的体验环节有沙地省戈鹃、U型坑和炮弹坑三个环节需。在进入沙地之前肩,首先将车辆选择到沙地模式叉授,此时车身稳定系统自动关闭绊泌韶。由于没有空气悬架矛哪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了桔枫。   模式选择完毕之后嘎哦,开始正式进入越野产地搓,在松软的沙地中篓裂掀,要保证车辆的行驶速度蛇邯么。在沙地中行走收迟必,轮胎出现轻微打滑是很正常的沽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泥关漆,造成更大的麻烦螺逗。   在U型坑的环节墟闻,选择到岩石模式之后蔡,分动箱启动扭矩放大挡判,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍才糕炊,传递到车轮上的动力会更加强劲瞎略凤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过屁惋叹。   炮弹坑对于车子本身来说鹿吐祟,算是更具有难度的项目了奸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沛。对于大切来说嗜,通过这样的测试还是比较轻松的秦雷勒。在模式选择上潍饯,我们依旧可以选择岩石模式拷放,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动梁派,保证有附着力一侧车轮的动力输出痘,从而实现脱困碗。   总体而言狭怒了,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在裴窝玲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色归华。在整个越野体验环节废,对于动力的感受也是比较明显的珐嫩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松手蛙,主要还要归功于这台柴油发动机里,低转速扭矩输出足够大酒倍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酱抬仓。 责任编辑拢秸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痴蓟钠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK佬,以求为各位网友购车作为参考癌,本文我们继续进行碑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)桑颁靶,作为合资品牌的A0级三厢轿车翘,经济实用以及稳定这三点立市之本撬,谁展现得更好扫,以下将逐一展开洽氢丸。 外观解读庆暮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中篓,这次“重生”抛开了以往的产品定位辜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型随刨钩,接过老款颐达的市场后贝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势憋碾蓟。   刚刚完成了小改款的阳光魏,2014款车型延续了前款的整体轮廓莎,细节之处作出的调整染漓珊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸菇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型羡硕,另外增加了反光镜转向灯氓屯、倒车雷达等外部配置顾怪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车几闻,但两车在细分定位上有所区分沏掠冈,新赛欧更经济释,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本屠,两厢造型更具时尚特质射袭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重填杰涛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅甲辑读,前脸处的线条切削更是全车最多之处街,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾漂俯桓,三厢车型尾部中规中矩芬腻侩,采用常规一体灯罩的尾灯滩,正是这一产品区分的剪影潦台。 看完两车的造型幂垃读,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疚律时。详见下表缅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纪焙矛,您更看好谁夸?欢迎参与一下投票号。   =============分页符=============   原标题辛下憋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比端:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痘鼻士,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浇,各区域之间的串联均平滑带过孩,整体风格更注重功能性淌花,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嚼,并尽可能带来更多储物空间凳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足亥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一房,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点充茫什。   另外弧,随着车载多媒体系统的发展呸,触摸屏更多的被普及胺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蹲品,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能摆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高履扑。 配置对比剩如:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置粮肌蔷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比曹圃矗,仅供各位网友参考必。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题堕仆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比怖香:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度称锯聘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度玩胁摩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示脓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鳞,而车身与轴距惧村寝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势诬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹亨筒工。   动力系统对比素细边: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面委犊,阳光仅提供一款1.5L发动机跑孙殿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择闷,同为四缸自然吸气版本隘夹崔,排量的不同即动力上的差距休媒反。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)匪,具备重量上更轻的优势茅奉次。   两车的自动挡车型豹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搪寇仿,其平顺磊率、重量轻及省油的特性蓖俱那,同级别车型中具备一定的优势估。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下讣萄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT菏峨,在挡位上优势明显漂抛价,但其换档顿挫在车主之间常被提及枫偷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间刃骡腹,外观上二者均具备典型的家族特质噬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面藏兢。内饰布置阳光以实用为主馈虏但,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缕郴嚼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瘫购。综合本文所述桃,两款车型您更倾向于谁踢?欢迎参与以下投票仟。 责任编辑粱躲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肃咯响,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肝冉推,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了丘佛翘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言守。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浮毙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型塘湃奈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比欧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近郡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啊椿护,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肠娟竭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哆。也说明K3S试图走运动化的路线盛螺效。   起亚全新K3S的长氛迪、宽窖嗓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm躺,而轴距更是达到了2700mm的水平镁,在同级别中也属于比较突出的成绩靠捻,对空间方面肯定有着很大的帮助钩徊彪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练柑弦恼,车身线条也非常的流畅贤笔,有着极强的运动感干忍接,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差粪溯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别马酮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辛乱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说笺撩刨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的擎复。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达筹撵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm仟粮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的殿观寺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅焊,加之降低的车身让骐达更加动感寸痹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性曹狙通。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感授拔。形状突兀但线条流畅的尾灯董揩,红灯部分占据了大部分顾谦,白光部分呈现斗勾状毛到,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出马。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坤谱庭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贝贩。能够有效帮助你快捷倒车舵赔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鄙桅胁,因为外观好看主观影像比较大立梅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面景士鹿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多五筏楼,基本沿用了现款K3的设计铣簿撤,提供全黑色赫、黑米色擒、黑棕色三种不同的内饰配色毙灸。做工和用料相对也比较不错脐补。内饰除了硬质塑料及软性材质外郝轮帽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次胎。   骐达的内饰设计线条非常流畅鸡,整体质感较旧款车型有所提升胶勒被。内饰颜色采用黑色作为主色调萍,搭配银色饰板裴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比办保,满足不同消费者的需求涂泞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锨旁漂,多功能真皮方向盘以及定速巡航纯,从上面表格已经很清楚的告诉大家写,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP躲、胎压监测等配置溜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卧扛蓄,其中ESP涧病霸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涣沟牵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题踩。 =============分页符=============   原标题墩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700眷,整体乘坐空间相差得不太明显喉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同借。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富功舅,座椅表现方面K3S内部填充比较实憋棵,对腰部支撑方面会比较到位禾劳讣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伸邵郡,其座椅表现比较软汰尺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沦铰很。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势日砍。在乘坐空间是差不多的摆孔,K3S座椅设置得相对硬朗死京味,而骐达设置得相对舒适洼全该,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因博坏梯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L休,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S聪摄亥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T孙脆,很好的满足不同需求的消费者力上罗。起亚K3S相比起来就显得配置较少窍普拾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好枪心,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同膘曝颗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堪,详细还需看我们评测所出毖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题窘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求廷内。   点评上淮架:随着两厢车被广大的消费者所接受肠尺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款镶箩脸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动筒,如果在这两款车选择其一的话狄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蔫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酪靡。 责任编辑嗜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉事,甚至有人无法确切的喊出它的名字奇。其实这款车和我们并不陌生陀歧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台磷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似媚俯。所以出镜率不高的标致4008米亭粒,确实具有太多不为人所知的身世滦,这使得我们有必要去了解一下这款车缄摔片。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路开,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体芍,呈现出风尚氰催、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嗜查。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鸥痰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚傲化、科技的感觉表。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沛,轴距为2670mm胶透。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫宪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造呻素,所以在车身尺寸上它们相差不多镣赂。   从车身侧面来看脊凯娄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沽迟,整个车身也因此更加大气而富有力量感母凳。后排提供了私密玻璃裴充丛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风离涵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碳坞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因丰。另外帕盖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心俩,尽管造型简单洪蒲捌,但通过与腰线的巧妙衔接踩,使整个车身设计连为一体通论。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂标翠圭,配合普利司通的225/55 R18轮胎我吗欢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上佳榔骚,都具有不错的表现祭翰。我想应该会有不少车友会非车旅桑看重这双“大脚”申和拜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比邵逻垫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意硅秃啪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发帮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锤纪。不过标致4008在一些细节上却与之不同鲜枷掂,譬如采用了大面积钢琴烤漆败夹敖,辅以细节上的优化梁。   中控面板做工不错旦,按键旋钮设计很精致鲸,且手感都较为出色柬赶离。娱乐扩展功能也比较齐全农,AUX犬、USB以及12V电源都有装备环蛙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瞬行,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯畏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错苹湘彩,下面还有黑色钢琴漆点缀柑换,凸显出了较强的质感汗拦孺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍姓暑罐,若塑料饰板能换成金属材质的话吾比,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表夺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息枫。在转速表与车速表之间赎讨卿,我们看到了一块显示屏番齐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息笔巨。 在乘坐以及车内空间方面踩霓,标致4008秉承了家族在这方面的优势评骑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好内。   后排座椅靠背很直攻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉阑词鞭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撩亥,坐姿却让人觉得并不舒适谎。   标致4008的行李厢内部很平整喝,而且后排座椅可以4/6比例放倒夏捌称。这样它的储物能力将会得到提升搽让氨,对于搬运一些体积较大的物品摊母腻,可放倒的后排座椅显得实用能筷钦。   =============分页符=============   在动力系统方面骂田甲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机偷臼唐,最大功率仅为150马力百口,扭矩峰值198牛米床钙发。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蒜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蹬必膛。 全系搭配加了CVT无级变速箱锯事详,具备手动换挡能力稳行羡。在实际道路行驶中膜钎,CVT变速箱表现的非常平稳措湘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时泥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音歌糕风,却没有丝毫提速的感觉谜。不过截秸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些璃漂,在平稳驾驶时超车变线很轻松磺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蚕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车飞汤泪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力垦熄齿,前轮最多可分配85%的动力潮,后轮则可达到55%绒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钡磁末,可以应付雨雪稻、沙石和泥泞等路况捂,也可以轻松面对普通的越野路段翰新。   标致4008并不属于难开的车型皑惩窃,尽管车身较大拍眉我,但是方向盘非常轻盈酮,即便是女性驾驶也会非常从容材,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辰。   结语东彼当:从市场战略上来看戚隋来,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型插唬,4008不仅丰富了进口标致的产品线逃感俊,也为消费者提供了更多的选择泡。而从产品本身来看努,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫闷穗逢,能很好的迎合中国消费者的审美灰剑认。在驾驶方面钦边,标致4008表现出非常舒适和安逸粉临浓,非常贴切城市SUV的特性察规诡。 责任编辑申:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型寞,自2011年上市以来凭借着动感的外观狮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谴,受到了许多二三线城市消费者的青睐拎卜录。不到3年的时间欧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610晾参句,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率趁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型癌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称饪锝选,将在4月的北京车展上市礁,预计售价区间为6万-9万元快讥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晚巢测。下面就跟随我的镜头掇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车诗。   相关信息肋星袭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌讽,2011年正式推出了首款车型宝骏630城币。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力匿,结合上汽和通用的生产技术袒架皋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计玩璃变,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌墓略。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计戊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO测,与进气格栅陡、发动机舱盖形成盾形区域聪翁,造就了独特的宝骏品牌DNA牟恭缕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计溅莽埠。从前脸上看欠,与宝骏630的设计保持了高度的一致淡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烁弦金。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吹彩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装委去艾,颇显动感浅肩。   在车身尺寸方面惜镜,宝骏610的长为4401mm绕、宽为1736mm羌柑、高为1462mm捍匙副。由于与宝骏630车型同平台生产啥士必,因此在轴距方面并没有变化苯透,依然是2640mm妓炬途,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐驮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”驰疆,尾部扰流板腐抬鸿、包覆式的后风挡玻璃板、硬朗行李舱的线条骆筏,颇具运动风钠。与此同时凭促,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂可钳统,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利峦。   =============分页符=============   内饰方面凹划舒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度深姬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配燃程,方向盘搭配银色装饰条俗煤趴,整体风格偏运动春烘,带来不少新鲜感傲。此外糕魏奋,新车仪表盘也进行了全新搭配洛缅省,采用双表盘设计泪昧,更符合当前年轻人取向鸥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惹罕,提升档次的同时也带来的一份运动基因割,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘长竣眷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多栖涎队,LED组合仪表提升了整车的质感贯畅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势箔艇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域差藩吵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论田锰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹阜鳖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面旧行。   宝骏610是一款两厢掀背车型岸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性士璃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够芍期,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒修庆,也可以按6/4放倒座椅瑰,放倒后容积可达到1300L圈少。   =============分页符=============   在动力方面儡覆颇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剐分,最大功率可达82kW漓段,最大扭矩为146.5Nm蛋,这款发动机也同样在630车型上使用塑醛叔。为了发挥出更好的动力性能穷改汹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粹袖,此外还配有5速手动变速器可以选择歪纷师。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品交靠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瘫床。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腥蚀、君越肌摧赏、君威等车型上堤能厢。   在整个实际驾驶过程中巩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娩毋街。在1500-2000低转速时簿拔,所爆发出的动力输出还算尚可谱,油门响应比较直接史券蹿。但是随着转速的提升博,档位的提高都,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来牢。这种动力表现不温不火耽寥桂,但是足以应付城市道路使用撅残钉。   相比于第一代自动变速器陀圣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升离耍。只需稍微深踩一下俱恍梢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡刀,只不过由于排量的缘故踞,推背感并不是很强烈喝,且高转下的再加速能力也有些力不从心妮无。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适撅翟羚,这也完全符合它的家用定位肃羌。在经过颠簸路段以及减速带柒辜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感艰缴,让驾乘更加舒适却洁蹲。此外官,在过弯时底盘也显得较为扎实美。   结语木:宝骏610的家用车定位很准确矫物部,配置很务实炽,储物空间多矾会,不过在用料和做工上还有待加强刻咳。不过动力系统方面确实不太给力窟,最多可以说是开起来比较舒适假母,这也比较符合它的定位版。作为一个新品牌卤猾,宝骏还有很长的路要走珊骋险,虽然已经走过4年多摊,推出了两款车型誓隘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样虹颧,在自主家用车市场上打出一片天地来靶及,我们将拭目以待烹涎离。 责任编辑休:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腾谰,大众展台上首发了2015款大众Jetta敲暮饥。这款车在现款Jetta的基础上此埃烹,针对外内设计细节进行了小幅修调撼校砍,属于一次精修边幅的小改款辨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整里,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拇抽嚷。 全文总结暖衔晃:   对于这么一款外形细节有新意诞海肋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta偿巩葱,我们只希望它能尽快来到国内我逼,因为目前国内的速腾车型活很,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势去细,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面潘。 责任编辑币修:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嵌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作啦,深入布局淡卷。其中包括类似上海大众新桑塔纳崇、一汽大众新捷达奔侍、斯柯达昕锐髓、以及再早之前的本田锋范忻、日产阳光等等抠。可以说默料篙,在这一细分级别糯,乱战才刚刚开始摆劳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手擎妥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扮凰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉靛蠕。反而厚重了不少斜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近匪膏荒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱湿溅弦。就前脸部分来说闺喀马,整体样子是非常简洁的涉晦,又有几分动感抛错撵,和标致其它车型相比是有些差别的茄哇。   侧面造型规规矩矩煤菩踞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现椽屁嘲,你会发现粹涸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搬霉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碍秸,但301更多的是安安分分的一种踏实感攀罢搞。其中奠沏钡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸闺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素垂退,没有那么规规矩矩钨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守提充,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体徘垢,这也是一项非常讨巧的设计喝记。设计感油然而生福壤鼓,除此之外恐,车尾并没有多余的装饰物晾担,简洁实用依旧是主要风格摔辛迁。   本文导航" "斯柯达明锐蟹剂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车澄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌啪擎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在暮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怀奔吻,可能除了家族化的设计以外哆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了兑瞧。 虽然它采用了大众的MQB平台甭蹲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分睫莎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破使,全新的家族化设计让它年轻了很多热,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价僵隶溃,但是相比现款豆浅围,它的前脸更显稚嫩刷,也可能因为现款有些老气横秋吧凛薄。 车身尺寸方面鞠,它相比较现款有了一定的进步报台,内部空间方面自然也有了一定的进步逃几涉,在后面空间介绍上我会在进行阐述经械。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7檄,这也集中在细节设计方面砷跑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱晶碌连,还有合理的镀铬装饰糙,这也是新明锐年轻的一种标志痢诫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次五。" "  2014年4月16日辩,全新英菲尼迪Q50正式上市扩切獭,售价区间为32.58-54.98万元类晌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型够泼,2.0T车型三季度到货涕辣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版榔氯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鸿揩。三车官方指导价格基本在42万元上下席,具有一定代表性瘟烧凭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表渺凭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者叛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈茫惊杰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息芜括雀,车头造型极富攻击性涸獭,侧身线条动感优美恋蚀噬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辨艘相。当然廷,它的进化不只是看起来那么简单膘,内功的修炼更让对手望尘莫及概。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中怯,而且大有愈演愈烈之风芦锣糜,尾部设计很像自家的新5系捂,家族化设计不可避免幸。即便是标准轴距版本救蜜挝,新3系的轴距还是达到了2810mm亩保,比上一代有小幅增长嗽限,再加上悬挂对舒适性的妥协巳咎人,曾经犀利的3系已成过去祁赌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蚂,那非雷克萨斯IS莫属了品绢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象传天忙,车头动感夸张俱,车尾简洁利落惠列,虽然有历史车系的影子猜坝募,但这绝对是对精髓的传承和延续骏碴。   本文导航" "  又到周末了戈,在大学破旧的宿舍里哺,百无聊赖的仰躺在下铺上捷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盘,心中泛起阵阵遐想骏樊庆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角红汉荚,充满战斗气息的车身范叔,都让我无法安然自卧懂,打起精神低菏,跑到隔壁楼的图书馆酵片,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纺稍糖。没错型掏灸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我脸奢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沫。但是脓唬拢,今天要说的主角并非“兰博儿”衅,而是广汽本田第三代飞度甸未铣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车不双。   ?什么是边锋主义苏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣张诼铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉臀,线条过渡果断品丸哦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴隧矮,包括讴歌品牌也大致如此卷赋。第三代飞度相比上面的两代狭彩擎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致默挽。车头部分比上一代更加动感殊哀骚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状去滔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰编冻。给我总的感觉是疙勒,车头的成功是线条运用的成功犊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象韭俏,从车头到车尾一气呵成秃石乓,整体感和流线感非常强酒拐骸。从某种角度讲担,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙古硼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛荡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感露,但相比其它竞争对手皖季羔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出儒峦。   车尾的感觉并没有车头那么好藉柏螺,对于我来说伸檄枚,车尾的设计并不满意每。过度使用的镀铬饰条戚龄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口物。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疤扳辨,在纽约车展即将开幕之际垫袒舰,路虎发布全新发现Vision概念车衡祭垃,配备多种新功能厢酷,智能玻璃实现透明引擎盖拳,座椅灵活变换可实现共四种模式阜孩,包括远程页芈诨遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形募夹套。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列仑笛,第一款路虎发现诞生于25年前陵,全新发现系列定位于“休闲”蟹,总计拥有四款新车汐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题奉陕,多功能配置屡葛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力们嫩隆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术痢,其中包括远距离液本先遥控春烦犁,智能玻璃等驼投绥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景常炉灯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示匪,“新车现代化的狠患链,切题的定擎,并引人入胜的设计诡沙,是发现车型发生的重要转变妒渺嘉。”" "  [汽车之家设计] 2013年梆欣,我去过一次柳州配尺,那次棚琶甭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂提泄,当时边媒,宝骏只有宝骏630一款量产车型瞥铆僻,时隔一年口筐,这家公司有了新动作割男,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市覆。官方表示希脾慈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品寂美绦。   事实上迸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沃闺,那时纽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烂曹攘,为了配合厂商对车型做好保密工作迫,当时我们也并没有拍摄相关的图片洼。掐指一算赊,当时草,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鹃,在聊到这个话题时搜酶跨,项目负责人也表示胸,整个团队在这期间做了很多的工作搪抠僚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性膝据擞,即便有着此前宝骏630的经验官缅故,但对于一款新产品而言柯祷完,整个团队仍旧不敢怠慢系。   为什么要推出一款两厢车鹅没鞋?   新品牌诞生初期叮沥犀,单一的产品有助于更好的把控产品质量搔蒋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑全,从而将其转化为品牌价值顷邢饲,在品牌得到一定认可的前提下雌克芦,适当拓宽产品线炽艰诬,无论是对品牌割,还是对市场而言都有着积极的一面讲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绦,较为官方的说法是“以市场为导向”破狈涂,不过在我看来行,这仅是一方面常伞,在有了以上需求的前提下趣纯是,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡玩,于是才有了这个方案盗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外唤恕,车辆的动力系统村景寥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整究,这对于一个尚处萌芽的厂商来说得,无疑是一个两全的方案厕。   两厢车在定位上有什么不同吗煎?   简单来说坞歉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物款渤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惦豪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可铣洼但。相比之下碌为伞,因车身结构缘故密搐,车侧和车尾的造型变化较大揽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来眷患珐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蹈,印象中迪凭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车迹,有些时候湿戒经,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素概眠。当然合,每个厂商都有自己的想法官两,这种实用主义并不是坏事婆,毕竟旱欧,车是用来开的刮落,把主要精力投放产品稳定性方面魂,对打造一个大众品牌或许更为重要适奇。   在造型设计方面叫绵,除了已经固定下来的设计元素外沟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”回。对于镀铬饰条的理解见仁见智描兜,然而捕闪拈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”秆,正是在这种需求的推动下期,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场袒。   察觉到这一现象后淀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思孰堑极,显然藉角匹,一味的添加装饰条并不合适络颂弘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求勉盾。一般情况下夕容粳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卵,除此之外倘萍士,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蜜靖窝,在设计师看来庐卉菲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致敢躬号。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贝铺零,我还不曾有过近身接触廊赦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知喉陈软,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线节箩施,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统八。或许这么长的一串文字来的有些陌生闭,简单讲架惦,它就是在航空航天器上使用的转向技术腺。我们将就驾驶者最关心的方面失轮椭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鹊豢短。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搏,人机交互系统的先进等等韦娃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触聪道,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力屠桅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主镐撂课,不难想象Q50的出色禽财。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳半纷,同样身胎莽,作为宝马1系的车主逛牵,对于操控的追求反衬出Q50的优异刃。而剥离开车身的种种动揣,他们共同的认同就在于这三个字母华导赫:DAS   【什么是DAS熔亢诺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)葱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蹋钢毙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制啊粪食,颠覆了100多年的汽车机械转向历史甜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沛畦窟。   【DAS工作原理是什么腹诧?】   车辆转向时燎觅,不再依靠传统的机械连接磷闹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制史串,根据行驶路况和方向盘转动力度石朗榷,速度进行综合计算时,从而指挥转向电机机构实现转向沁巢寸。   三个ECU属于并联关系灭沟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辨蔼欣、方向盘桑辅嫁、右前轮)粪卯桨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时还测,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狠叼,恢复至传统的机械传动转向模式平目檀,确保万无一失慷。但在正常情况下门,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离型揣马。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈跺焕思。   【DAS汽车的优势誊?】   操控性吠沦肆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞块,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准彪急,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毛,享受更多驾驶乐趣耙。   【为什么线控转向比传统转向快蕉潍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捶俗。整个系统中没有橡胶衬套蹋捷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间姬,因此首先从内部减少“延迟”突衬。   【DAS对过弯的影响瞥设庙?】   转向相应得到改善恼汉劣。传统转向系统派恢,在接近弯道时奋力溜,驾驶者需要提前做出转向动作寇库,否则汽车无法实现平稳转向抬本尸。而采用了线控主动转向DAS系统喊,通过消除内部的转向延迟退垢宽,减少了预先动作的必要讳堵估,实现更灵活的转向突。而驾驶的感受将更加直接毋箔扯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酣目驰,毫无延迟秃。   【转向系统也能够减少疲劳郡擂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感黑藉水,因此从另一个角度提升了安全拦碑蓉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻肜凇)歪,12款参与测试的车型中敌,在定速140km/h的巡航测试中顺,平均修正次数撵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍擒船。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点炯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响富勤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表韩泊佬:网上车市(www.cheshi.com)   当然钎尺拜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挛波,而对于传统车型动防,这一选项代表着发动机肋沤、油门踏板阜、悬挂阻尼虹荷、刹车响应等等方面的细微调整炉燃,而由于配备了DAS栖皮泼,英菲尼迪在模式选择上歌零姜,更进一步的调整了一系列的功能馁几,如佳楼:主动声音控制系统壁发、线控主动转向DAS靖、主动车道控制和主动循夹疑罾控制系统ATC等等的设定绞纠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里慈燃弥?】   通过上面的简单问答共屏妹,我想我们已经熟知了DAS系统蕊,在响应更快归沉帝,相比机械系统更便于维护马,节约成本腑常,减轻重量等多个方面都硕果累累蓄。而任何事物都是双刃剑诗戌嫩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疙圣窟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生魄任,他的解释既简单拈视,又复杂愁,背后掩藏着十年之久的不断试验舍炒,推理体,再试验的科研过程碴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力覆枯。而这些内容无法用数据体现窖,还是按下点火开关吧淀。   本文导航" "   《极速60秒》惫、《死亡飞车》猾搅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》雌辽芬,让车迷们大呼过瘾暗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现樊。另一方面辩蛋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的讥驮,但开在路上肯定是最牛X惧,最有回头率的甭免腥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事芍凶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纹椒、“真NB”这样的感叹仿轿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瘫雷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别擦谭谩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分看,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服杠锨。    作为最具代表性的美系车型沸蝗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程文,五代车型熠熠生辉喂哀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相上弛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看垂籍,主要原因是新一代车型不够“MAN”潘含痛,缺少了野马的一贯的风格宿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美衬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车戮缝台。 什么是肌肉车烁腻贯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车烦间衔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挨墟署。肌肉车必须搭载大排量V8发动机邯、具有强劲马力畦、外形富有肌肉感的美式跑车袍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表稼关楷,例如雪佛兰科迈罗时怖、道奇蝰蛇犯悔湃、道奇战马箍,还有就是本篇文章的主角福特野马柒玖厢。不过这些都是字面上的解释涕炮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丰聪迁。什么是肌肉车宽缎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诺残耸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集粳赌,科尼赛克Agera稼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陛伍粗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别句。但实际上并非如此滑蜗剃,凭借自身出众的一面刊忙,福特野马在众多超跑中脱颖而出乃岁集,成为闪亮的主角涂竞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车锹搽燎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机摔啥晨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桃撩犯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统敲鹊淳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果灭荒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影收,野马还是地道的童星出道!是的趟,早在1964年刚刚诞生之际爆,它就被搬上电影银幕慷什。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》侮,也许大家有些陌生醚巩窗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疼保。在过去50年里茅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坛。    无论是哪一年代的野马橡,但凡出现在电影中新戎冉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鲍返。衬托主角的英雄气概或是独当一面徘橙儡,野马都游刃有余券割坤。在近期上映的《极品飞车》中计墩箔,野马更是作为整个剧情的主要线索氦抗雄,陪伴主角经历了人生的起伏桨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹭汗,五门版的三款车型——耀真菩哀怜、耀享算、耀动分别为52.8万焦郴、57.8万姬凳凶、62.8万两吭。另外还有只发售500台的限量版瓣洞,价格66.6万元夯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变浓媒泛,只是在色彩搭配上带来更多选择案,车型配置也更合理砍搽怪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器双经酣,并且通过优化四驱系统查景,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现氦。揽胜极光一直被认为是外观控鹊,但作为路虎车型毯妈,它也有着同级一流的越野性能藏。这是款长着女神模样凶什夹,也有着女汉子般坚韧的车寐伟。 外观派孤抖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型涟煞,所以不仅长宽高没有变褂糖,造型设计也和现在基本一致疏。设计师只对一个细节进行了修改杰毙卷,就是后视镜踢椿帛。新款车型后视镜造型整体感强盖,与车身有更好搭配效果夕邻汰。除此之外标,极光传承自揽胜的城堡式车身驹泌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留喂梯黔。虽然极光已经上市有3年时间克嗡完,但时尚感丝毫不减富呈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上毒停池,极光有自适应LED氙气大灯摔筏、全景天窗等配置凉寞阮,兼顾时尚与实用性祟耍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于镀锤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰妒护媚,前后保险杠尺寸更大堤跋。另外琉孺,2014款极光提供了11种车身颜色澜,消费者有更多选择榷烙姑。    另外些,外观细节上能看到的摄像头和雷达订降权,是为了实现自适应巡航撩脖、自动泊车替懒、360度倒车影像等功能嫡泼哼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能虎,既可以设定与前车距离或行驶速度官,当系统计算出正面碰撞无法避免破绅紊,会释放最大制动力降低冲击速度检。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嫂膜,实用性得到提升谷贡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车捌,并不是说女性不能开危俊刚,反正我问过数个女性朋友禄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗通品容,完全不是自己的菜伟毖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断律范廖,所以我觉得这样描述更加准确粪:这是一款为男人及女汉子准备的车面链。不是说它不好绞玩惟,事实上野帝的特点非常鲜明蒲违,优点也特别多踢竿,但如果真的不能欣赏野帝的外形伴笨,那么它的优点再多也是白搭京蔑。好了鞋查,说的够清楚了纳芥,男性用户请继续看下去沛屏,女性用户请酌情选择傲晨誓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坏酞,也就是售价24.18万的最顶配版本船谎缚。配置非常丰富簧弗裴,但较高的售价容易让消费者望而却步霞,毕竟男人也不是那么好忽悠的徐贝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哭仙酬。不过既然我们测试的是高配版本篓硷稗,就来看看这款车充,按照惯例泞惰,还是从野帝的外型设计开始道颓午。   ● 外观斥澜倘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑藩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV帝苫潭,野帝这种偏向硬派和复古的造型柑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同金儒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了兄禾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侈绘,这对于野帝来说无疑是个劣势徐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间迪控,国内汽车消费更是以大为美倪尖,野帝国产后尽管已经有所加长如床停,不过还是给人感觉不大闷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的耽龟十,带自动点亮功能的氙气大灯踞宪恢、大灯清洗功能睹焊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备洽。日间行车灯采用光带造型层挨习,并集成在前大灯组内读,样式比较简单轰,辨识度还是比较高的捅。   尽管车身长度不算长怯聪,但野帝的高度还是比较高的揭顾面,一方面是车身设计的就比较高大瘦朝,另一方面也是因为底盘较高潭壤诵,悬架行程比较长啥群。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挞倾块,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间被盟。   后保险杠设计的比较厚实呈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一办刷葱,也是为什么我们说它更适合男性车主蜡。倒车雷达是全系标配存熟,不过倒车影像和自动泊车是选配算蹄琼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车馁。   需要说明的是桐,按照官方参数配置表舍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的歇,不过这台车并没有装配后挂式备胎峡,4S店解释说是同样是野驱版估,有的车有后挂式备胎惟篮凤,有的车没有相搂投,如果不要后挂式备胎摆斧炔,可以减6000元眉祥。   十辐立体式轮圈迹酵,样式符合野帝的整体风格嵌会危。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎仑丧守,规格225/50 R17戒怪。这款轮胎算是一个折中方案世,整体表现比较中庸阿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果降砰富,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酿仓硅。" "  2006年始潘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溪癸坚,没一年鹿厦,这个品牌都在刷新着销售纪录尺防粱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局但守瓷。2014年魏豢谎,新的产品问世刀乌仇,这一次它不再效仿酪裂、跟随丹九惮,而是独步青云寝位侗。   在过去的几年里螺,英菲尼迪的品牌推广是以设计尽忍坊、豪华为主要核心伴疥怖,由于旗下车型均以大排量为主绒督,并在操控性方面有所见地络,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手犀。作为一个初来乍到的年轻品牌昏怒触,每一步的迈出都显得格外小心倪建杠,在保证动力性优势的前提下汐答被,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点庭林,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伞唇,原因很简单凶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巧,也就是不同于别人的卖点镜嘛苹。   在同级对手们相继更新产品的时候孤锌,英菲尼迪一方显得格外冷静曙读圈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度割季,好在当它真正来临之时迷伶,并没有让大家失望添,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼对妈恰。   在介绍这款新产品前翱,我想我很有必要做个说明菊辛,Q50实为G系列的换代产品耐,在2013年度顾辑,英菲尼迪旗下车型根据轿车阿感凹、SUV采用了全新命名妨,即轿车使用Q字母湃姓,SUV使用QX字母镀,后续数字分别代表车型省管陷,这样做有利于车型之间的关联度马。   2013年釜,我的同事在经历了12个小时的飞行后木汲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50触兜,在回国后的闲聊中物删,他的目光坚毅缸徊,言语中难掩一丝激动镐,当然他对这款车的最终评价很高侵牛,抱着这股期盼劫焊习,我们今天找来这款车垄凤相,一同来寻味我同事当时的所感枪德法。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间币,所以厂商提供的测试车依然为美规版线,所以动力徐起平、底盘的调校抹密逃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同峨前下,但整体设计与科技性不会有任何出入姐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说朽嚷,也算是足以解渴了钦洗阿。   对于设计语言四个字来说娠辱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释魔烯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叫蒲,有时我甚至会想荷鹅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量判郸瓷?正因设计团队的不懈努力搏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鬼猫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乃。   低矮的车身戚炉,流线的车顶镁咐斑,都是上代所传承下来的精髓隶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)规,这与宝马3系的水平相当慈,优于奥迪A4L藩煎效、奔驰C级等产品酥窖,别小看这一举措蓉娥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性链。   对于轮毂轮胎的配备上垄响,英菲尼迪从不走低调的路线嘿魂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胳季洽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泼怕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接题,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应判。   本文导航" "  2006年始伎块挤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寥奶蠢,没一年忙冀韶,这个品牌都在刷新着销售纪录踢忌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局被钉。2014年水饺乳,新的产品问世庞,这一次它不再效仿劳窟、跟随霖痕,而是独步青云斗仟盛。   在过去的几年里飘髓卿,英菲尼迪的品牌推广是以设计惩、豪华为主要核心廖醇清,由于旗下车型均以大排量为主挟,并在操控性方面有所见地茫响,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手水乓。作为一个初来乍到的年轻品牌翠,每一步的迈出都显得格外小心何,在保证动力性优势的前提下点,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喘,原因很简单逗羔茸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衬,也就是不同于别人的卖点呵。   在同级对手们相继更新产品的时候薪士,英菲尼迪一方显得格外冷静惶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芥绣卑,好在当它真正来临之时芒,并没有让大家失望郊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裴嗡。   在介绍这款新产品前好讳峦,我想我很有必要做个说明澜面帕,Q50实为G系列的换代产品搞,在2013年度乓,英菲尼迪旗下车型根据轿车逆哄、SUV采用了全新命名嗣抠封,即轿车使用Q字母唾啡,SUV使用QX字母勺鹃,后续数字分别代表车型并,这样做有利于车型之间的关联度丘。   2013年禄,我的同事在经历了12个小时的飞行后仟氯宏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甘搪,在回国后的闲聊中噶典,他的目光坚毅柯完,言语中难掩一丝激动朽媚摄,当然他对这款车的最终评价很高涵,抱着这股期盼狗厕,我们今天找来这款车寸薯胺,一同来寻味我同事当时的所感袭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琴党,所以厂商提供的测试车依然为美规版汝怪,所以动力泡撼、底盘的调校焊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棘廊伦,但整体设计与科技性不会有任何出入疚搬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说上疼,也算是足以解渴了线点碧。   对于设计语言四个字来说腺德儒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窘付,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的共坑,有时我甚至会想碧钎螺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帛?正因设计团队的不懈努力同摹帝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沟。   低矮的车身爬骏,流线的车顶彤,都是上代所传承下来的精髓停雇疲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浪栋炽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坡黎圈,这与宝马3系的水平相当啤清,优于奥迪A4L奠膊、奔驰C级等产品惜崔鞠,别小看这一举措催咆溶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祁防。   对于轮毂轮胎的配备上光,英菲尼迪从不走低调的路线岔煤坦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拳荒额。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哩嫁镁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妹镁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应眉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首袄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蹄堪、陆风X5泼催、全球鹰GX7粱登谢,但依然无法撼动它的地位耍徒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卑宦疗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来妻汝,它就是CS75贫替,来自长安汽车量点。   在众多国内车企中泌,长安汽车拥有较早的造车历史世涎,并且对越野车的制造要追溯到1958年嫁泡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下按播,对美制CJ-5吉普做了测绘设计衔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型短碱亮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面黔喀巫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量叹踞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础规辫。   在对长安历史阐述过后搭,这款新产品更是令人期待不疆。在2013年9月洛荤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发畴撕,一经面世便引来了无数人的驻足其形八,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搓探掣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表履剃,诸多细节上的体现迫丧,可以看到与时代的接轨殿旅,说实话寞,即便与合资品牌相比氰晾派,它的设计也毫不逊色捐避酿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表里鳞拔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肯诞拇,在首次无伪谍照曝光过后醚古谷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手未捆。从车身尺寸上来看效堡渐,CS75在长度与轴距上的优势突出蓄胺浪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抖涡犬。在设计上媒舌儒,侧车身的视觉冲击力有所削弱靖扒概,平和的线条增加了些许稳重感勉,而在配置方面绝不含糊峰袱仑,右侧后视镜配备摄像头钱弛,为泊车提供了更安全的保障途翅,此外17寸轮毂的注入匈挥,也为整车视觉性增加了不少好评分笆。   车尾的造型体现了丰富的层次感罕澈,使其得以回归至前脸的感觉浮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诲邵。此外界点秃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蹭,可以看出CS75在配置方面的丰富性配。   本文导航" "  上半期烤屉徐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陡,不同的设计倾向与不同的品牌定位榷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念浆。在“下半场”的对决中扦潘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎魔哗柯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绿。   点击阅读洗泄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表团讣乖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拾享蔬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表娶崎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目撑贿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后忌鲸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐其耿虱,以应付那些五口之家出行的需求豢辞。行李箱空间的比较律,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下喇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱颓控,或者带孩子出行时陆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品任筐癸。行李箱内是否配备12V电源接口涝淮戳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱淑匡醒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多腥。   ·模特A(不戴眼镜)身高梨半:170cm 体重栏独态:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高壤:175cm 体重冉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惹帅,长安福特此次也算酝酿已久了馁晦阜,可以说即将推出的翼虎卿,每个人都能从中找到自己心仪之处咖馁贯,例如极具冲击力的外形绿认虚、科技感突出的SYNC系统即、人性化的内饰细节设计怪、又或是强大的日常实用性茨同镰,这次虏饭幕,同级对手们真的要小心应对了湾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点骑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烦溺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期橙。显然岔合松,在错失2013年的发展大好时机后怯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蔽警酿,其实也能够走在大部队的前列统仙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段酣趣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碍毕戚。眼前一遍利好睬拖漓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008彭、雪佛兰TRAX较烷降,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位茸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市孰督,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脾岭,至今我们还没有看到实车卫偶逝。从目前的情况来看绰办阑,它们很快就会来到我们的身边矾唐。正是这个原因惯,在日内瓦车展媒体报道结束后陡跋酚,我们并没有着急回国碳邓侯,而是完成了几款车型的海外试驾肪、测试和静态对比的素材搜集熬信,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目碉毫麓。   看到这里忻村亢,或许你会产生疑问袭忻囱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巷?坦白地说充筛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嵌:1.它们必定会国产并且在国内销售许,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来擎尖锤,只是一些细节针对本土化进行了改造蒂熬绰,但外观内饰设计抒械秽、车内做工磷卵楷、人性化沉耍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化路。综合上述所言茫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义箍闯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些磐暮谜,感兴趣的不妨继续看下去慧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用配,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉厦。例如CX-5配呛卜、ATENZA阿特兹喊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉姥散鹊。最重要的是册,它们不仅有所创新陶弗桓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风炉版红。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋畔,再到如今的Axela昂克赛拉谰懂,马自达3已经历经三代车型的演变肺仍。据长安马自达相关人员介绍蚀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)涤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侯酗茨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话躬设,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹湾说卡。它的眼神更加犀利散篓,车身线条更为动感蚕瞄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹潜露,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沏砰捌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沮吗笆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连定逛枪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识门炉浅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子散,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神看膛绵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线史品迟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计酞。另外搪娩哼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尚坟。据厂家人员介绍呵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层履亲猩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺爬形劝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化斤,使它的整体视觉感受类似红酒一般瑞委。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该谴欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm伶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm邯,两款车的轴距同为2700mm翅嗡。相比同级别其它车型每泥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泊晃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥奈峥,不过轮圈的造型稍显普通黔妮,不够运动潞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列尚棠抨,规格215/45 R18来烙,抓地力表现不错翅托。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎衫耙,规格只有T125/80 R16八林。   尾部的设计不算惊艳舅掸帘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全措。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性婆赤疆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计檀琳瞎,这在同级别可是十分少见的鞘盒。" "  说起海马福美来拴斜钝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型尖息,转眼十几年过去崔梨槽,福美来已经迎来了它的第四代车型仁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5枢焕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品咳殿,新一代福美来M5采用全新平台打造畏梗,不论外观还是内饰溅睹怯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子宝荚。在此之前眠呛伺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寸琶就,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型熔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧魄坟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卉,宽大的直瀑式进气格栅穗骇,大面积银色镀铬孔徐,符合国人审美手蓄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感逝砍埂,腰线采用分段式设计坡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刀窝扣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抗,凸显运动感姑堵捍。但只有左侧为真排气口委匙冕,右侧仅作为装饰划。" "  对于中国汽车市场来说焚,凯迪拉克属于一个后来者茂,当然这指的是豪华车市场啼恍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地梧泥剩,那可真要拿出点真本事触设率。凯迪拉克也明白这一点全杉好,去年就将全新车型XTS进行了国产此喝,并且上市销售变曝恭,销量也是比较乐观的泪恫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里宠,无论是配置上还是动力以及外观设计上输舞,至少能让大部分潜在的消费者接受蛔咀迷,这确实不是一件容易的事情瘸赫欠。于是屡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涧,对动力和安全系统进行了升级目脯拾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版台秋煌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版失暑竞,仅有一款36S铂金版熬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变士戚垂。   2014款XTS 28T铂金版外观行挝:外观延续36S铂金版的设计士史。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同砂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅韦,在其他方面则没有做改动曹册。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子愤,没有做太大的变化袄煤叮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上烦。   XTS是一款善于运用灯光的车辫擅新,它将大量LED元素装备在车身各个部位腿接其,正是这些时尚元素的出现旱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸霜奢硼,获得了更出色的细节表现力弛棋啤。这些称不上优势的细节表述檄抨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纳芬乔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示腺睹。尾灯依旧是LED垂直式的造型咕褪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致彼际。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贤丸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扣诧拇。早在上世纪五六十年代寿,Citro?nDS就用上了可变悬架呛探、随动大灯檀寐、转向助力讨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术防,加上极为飘逸的车身设计剂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夏插台。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仟,2011年长安标致雪铁龙成立唬汉刷,到今天我们测试全新DS 5LS奋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实县没,音译的中文品牌名念起来很接地气含:长安谛艾仕泵,有股莫名的喜感嘿桥绦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器愧羞潦,是台正儿八经的三厢车快堂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来割圭淳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象切归雌。如今令疥,马自达6已经发展到了第三代幸聊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物噬,它的名字叫做价:ATENZA躺勒艾。之前我们已经解读过进口版本侣码,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倘绒翔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点借。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力级竞,这一次排量可不仅仅只有2.0L琶,还有更加令人期待的2.5L潮净。   注豢弊:此次测试中单纷,红色车型排量为2.0L翟,黑色车型排量为2.5L亩敦。国产ATENZA目前还未上市忱,此次测试为抢先测试么卵哭,车型为试装车纶玖。   截止到发稿时脯揩,官方宣布揩铃劝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垫宝李,上半年上市销售郝泉睛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规订差手,我们还是先来聊聊外观淖瞧。相比进口ATENZA舌,国产版本在外观上基本没有变化陋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肥凭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注权,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6跺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里潞熔财,“下”这个字可意为“以后的”镶赂颈,用来表示那些目前还没发生的俏、未来也不一定发生的事情吻犀。比如有人说“下次请你吃饭”抬,谁知道是不是真的!同理抗狸低,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”归拷鞭,实际上暗藏了一些不确定性隘:它能引领未来汽车的发展趋势乔?或者只是一句空泛的口号磷?这是我最关注的问题喷。   当然也会有人更在意其它方面吩,比如外观内饰和空间等等体,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喀挎,本篇文章的最后也会提到男系,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鸽疆琶。   关于下一代城市SUV的概念惨镁邻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力成良。在他们眼里瑰烯,很多城市SUV都太“娘”了脱确,连个小土坡都爬不上去怎么行疯缚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秋桶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战熊赊俄、勇于冒险的心凳鸽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一亢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然韦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拿藤惫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多兽省途,而三菱帕杰罗则是少数中的一员佳哨匈,它能够去接受户外的挑战缔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产阂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售讣,目前主打3.0L排量的三款车型函科久,都搭载三菱第二代超选四驱系统跋,售价39.8-45.3万元乳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止年坏,还有一个最简单区分方式褐并枚,只有精英超越版才标配后拖车钩特滴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史世沥房,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蹬男讳,陆续又在第三代(V73卢、V77等)和第四代(V93堂蒙冗、V87握、 V97等)等车型上装备窜迁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涩、四代帕杰罗)味窃,现在销售的为第四代帕杰罗紊惭绦。   如果单从分动器的挡位看拣乡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统残,拥有2H缸恼僚、4H噬墟戈、 4HLC持、4LLC四个挡位必,在后两种模式下充道,中央限滑差速器LSD被锁定块鸿脱,为四轮提供均匀的驱动力险。不过值得注意的是圃酬搐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配轿,前矩莲敦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节福,简单说就是这时就是AWD的驱动形式景,正是这样的全路况实用性岭旦,才被成为超选四驱系统祟槽搭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哨,可以在2H姬泄擞、4H挡位间随意切换骇搬蒲,当处于4H位置时温察,它相当于一台全时四驱车型艘跑荚,可以提供更好的抓地力和驱动力发募,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惋,而处于2H位置时聘谩推,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坏,不过这样一个大家伙油耗不会太低擂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗剧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝骋,4HLC模式时卢,中央差速器锁止芭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疵,不但锁止了中央差速器操俄抢,还拥有更大的扭矩输出掀党,此挡位的传动比为1.9:1獭赁,扭矩被放大1.9倍横,如果遇到车轮陷入泥潭情况下突,4LLc就能派上用场妮庇贫。在车内菇衡,仪表板的中央会显示当前驱动形式吞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凉,并随时了解到现在所处的驱动模式橡程。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)普,应付一般路况毫无问题行耪,但如果长时间处于极端情况下峭嗽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱稗吞工,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多渺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试洽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性急授里,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心岔盲瘟,同时也提升了整个历险过程的安全性肆灿魔,因此光有一颗狂野的心还不行克痛,还有选择一个可靠的伙伴淖面爆。 责任编辑僧陕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品堡屎膝,已经上市四年了貉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赡起陕,跟老款福美来相比档次感明显提升杠矫。除了看得见的设计差别犀,福美来M5在配置缺躲鸵、空间方面也有不小的提升痘胎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本幢盗,1.6L车型会先期上市缅丁,后续还会有1.5T车型推出喇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本藏袱唬,其中手动挡共有6款粳芒蠢,自动挡3款叙疤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型唇疽噬,厂家介绍说叫旗舰版逻。由于厂家没有提供参数配置表垢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别们沃旗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型洗版鸵。 ● 外观涉咖闲:中网造型似君威靶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面千,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恼襄,尤其是车身长度裴躬届,福美来M5达到4698mm肖持,超越绝大数同级车的车身长度静肛。跟老款福美来相比裸济,福美来M5的车长殊、车宽和轴距都稍稍增加一些谎汐棚,而高度降低了3mm穗鲤。   因为长度和宽度有明显提升太挟桅,高度基本不变萍俯茄,车头设计的比较厚实鲍希,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的呐加。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网壁熬速,格栅同样采用镀铬装饰暖辆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像驰精。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现群窃,老款福美来就已经开始采用嘲喊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计耗便胺。中网轮廓稍有些不同冲,老款福美来的中网较矮偷,而福美来M5的中网稍高翁,看起来更加厚重改铂郴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构围喘。除入门级车型外夹槐藏,其他版本车型都配备了自动大灯暖,这点还是比较厚道的恭,老款福美来全系没有配备自动大灯驾耻糠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恭踏袜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜隘募脆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬食,能明显提升辨识度府媳拓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)济帅歧,是2007年买的始督版,到今天行驶了9.7万公里左右梢。日常使用中油耗7-8升/百公里身挎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题列磕期。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鞋息,第一就是便宜淋篮,全算下来8万;第二就是配置高涧莱,07年8万带皮革座椅斧叭就、天窗碍辣亢、自动大灯和倒车雷达的车不多康都布,而且空间也算说得过去戳,总的来讲这款车符合预期惨,坊间说F3小毛病多户玖,不知道是批次问题还是命好辱伍胜,我家这辆倒是没什么事儿哨挨矩。新F3于今天上市迫,领导说我算车主蔬,于是我就来了迪篙爬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧断矗,聊聊老款在使用中的各种感觉巫泪。   ●动力及悬架捍佬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汲壤,动力够用弹疵硅,只是起步比较肉雇,1挡和2挡齿比跨度偏大耙,走起来后挂入2挡转速掉的太多耪锭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡备。   油耗日常市里开7-8升/百公里葱,还算满意煤邯。悬架初段有些生硬拐冒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好圈改测,对于颠簸的过滤一般鹃,后段软祈衫低,拐弯时车身倾斜大克。总的来说算是个合格的入门级家用车性革。   ●配置及人性化设计目讲:   比亚迪一直走高配低价的路线沸是,配置丰富贡星,前面说过船敲,皮革座椅但、天窗超、自动大灯和倒车雷达都有所配备迷摧,另外感露鞍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针猜履掇,虽然不好看贝耍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的葱驴。没有行车电脑显示屏晌卉狠,无法了解平均油耗款定括、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤寄,首先价格便宜辖轮勾,其次当年没有也不新鲜)串伤圃。   人性化设计方面惜,四辐方向盘比较细皮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胁得履,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用俯,四个角随便按一个都能触发花。日常小储物盒好用抒,票据夕亲、手机和水都有地方放肩哺,不满意的是门板储物太兴唷(硬伤)父互,平常只能放车证之类薄的东西复骇,连杂志都放不进去墙睹,后排基本上算是没有储物空间臀。   ●做工没瓜叼: 内饰和外观各方面做工比较糙遁售,主要体现在接缝上投垛伍,不仅大而且不均匀含李,这是急需改进的壤嫌筷。   ●空间榷添:   F3轴距2600mm逗垮,我身高190cm贯卯,有时候我开车朽豪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泼。后备厢空间大汹滥,而且比较规整擦,用它进行过几次小规模的搬运脆,还可以似。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挥,试驾中我也重点根据这几点进行体验睫疟垛,看看新F3有哪些改善和变化晤霞箔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回亥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》脸,仍无法挽回姑娘们的心讣,如今她们只爱大长腿和都教授练疽。不知道你们发现没有称,宝马在汽车界引领着同样的潮流奶订,硬邦邦的3系磷白、5系换代后都不再凶猛掳,舒适感和精致感倒提升不少吕。现在轮到X5了间垮头,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的市盾词。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气昏,我勉强同意这种观点贿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质孟疆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瓮陈锌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦叹涝,更显精致冕狼颁。总的来说缅忍,它不太凶靛才酞,更俊美一些勾父揩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市暖附烧,除了外观与内饰的小幅调整外非悉,改款后的逸动引入了1.5T发动机拉聘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分杭,逸动采取了1.6L家庭够用埔穗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)米犊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肯,一个争取“各门功课”都不落下祥赌,一个则是专项选手倡末,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手散。 ●外观阿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7掂权:轮廓流畅屡浇台、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列实诞、瑞虎系列慷蠢程、风云系列及QQ系列)谷恭,同时带来了转型后的全新车型骸膏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7徊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绦梗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用垂,更是出自海外设计团队之手镁阑删,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词诉钳。" "  刚进入社会的年轻人交梦桨,它们也背负着太多的压力拓梅炉,在家庭事业初步稳定之后巫伎丹,一辆车对他们就显得很重要膊谜。致炫就是一个体贴的产品城,它有着炫目的外形磋坑崩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蜡劝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是愤杀邵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上督祷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫珐聘,变化的不只是名字微,更是尺寸和定位伙,风格和潜力耻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着滇,吸引着更多年轻的用户群体枷。   致炫外观灵动时尚婆,带着一些年轻的运动气息建,车长为4115mm痰讼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陛灯不,比老款低50mm;轴距为2550mm伐桥心,比老款长90mm盛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揣涉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗅时,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芭拔敝,这样的设计更有利于致炫的散热夏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苹勘疾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利让艾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瑟柿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺井休,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赎会,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伺斤革。   在ABB的阵营中矫籍糙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车舜聊,他们的目的很明确缉,就是抢占国人最热衷的这一市场档忿师。对于奥迪A4L交片、奔驰C级通孔、宝马3系而言廉哪复,三者都有着不同的亮点与喜好者吞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价槽棉巷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卉。   在这款316i消息正式放出时滴,包含我在内的许多人都会想到一个问题庙,那就是究竟会减配成什么样蹭?但在实际看来孔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神股吴泥。无论是进取型还是运动套装版劫穆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蚊尼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼砂,当然如果你肯花7800元叹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯岸戎疚。此外颂,对于现今发达的网购来说河,这个根本不叫个事但捶跨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蝎动,此外还有多种款式的副厂总成可鸭巴铡,质量咱们先放在后面茄捷秤,至少价格实惠也能达到美观的效果吗被。   虽然入门级价格不足30万戚楔,但你却可以得到一款原汁原味的3系侨懈,在定名中你就不难发现锰瑟,316i中并没有“L”粱撇,它是基于标准轴距系列中的一员如嫁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂霉趴艾,对比现售的奔驰C级冉坊、奥迪A4L而言傅顺朴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势颠洛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉偿,这是国人特有的爱面子传统仆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坝,他们自然也深知这一点笆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动荒朴,单出排气也与320i的相同泞芍的,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条昂恒,不过这一项在网上也是可以淘到的苗,副厂价格也就100多元淀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐垛阮,然而在国内统僚,它还是一种小众车型钦物。可喜的是揽,近年来随着“旅行”文化的发展乐,旅行车也渐渐被人们认可烁梆擂。在我看来脆划,目前国内市场上的旅行车大致分为两种忍泼,一种是像奔驰C级旅行版囱、沃尔沃V60那样睬颗位,通过个性缮镁抛、漂亮瞄帝、动感的外观设计获得年轻人的追捧茹帘斑。另外一种则是踏踏实实走低调铅玛、务实的路线贯坍,用内涵打动消费者览瞥隆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)绍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卸辟,外观炕宫、内饰进行了相应调整趁低,配置也有所提升潜台,动力系统则保持不变涧邯富。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版儡跑敲,售价33.48万怯输。除此之外歇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陛,指导价29.98万将头。   在介绍产品之前巫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来崔化。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涤喂埃,1985年群遂豁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂醋表,并且命名为L&K(名字的首字母)公司篙,这正是斯柯达的前身坡弟耽。需要说明的是勒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坝横投,并不是指该车型限量销售汇抹。   ●低调瞧贾仿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蒂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版焚毒巷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腔首此,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟霸腻秒、稳重席弯,所以严格来讲惹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版颂武身。从上表可以看出试梧葡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势垂,而且更重要的是秸,速尊的价格更加便宜廖吞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同竟妓恫。全新样式的中网格栅更具有立体感逝魔踏,大灯组内加入了LED日间行车灯际甲风,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瓣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应舌童,朴实谜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撮笔鹊,并具有自适应调节功能苍。新款车型的前大灯造型更加犀利寐么。此外价迟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的缓赏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计适级,简洁修长伦乌瑟,没有太复杂的线条勾勒冈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈枯号递,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坦,规格225/45 R17菇,这是一款侧重于节能环保的轮胎傅腐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性两签丛,圆润烹、饱满归募、协调泪驾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看青、耐看得多祥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应迹壁其,尾门上的线条层次感比老款有所加强敖。此外杉坏,尾窗上沿的扰流板色、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用梨,让速尊看起来很有范儿惠居。对了伐焚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管喜嚏燃,一般人还真有可能会被它吓到梅儒文,其实它的心脏只是一台2.0T松颁乱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锋接落,在北京借着区域上市之机兑夏繁,我们再一次体验了自由光的越野性能附。作为越野车型的鼻祖抄嘿矮,Jeep用自由光再次向人们证明惜蚕碑,即便做的是城市SUV饶蒲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蹲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身朽,但是在四驱系统上辨,Jeep却有其过人之处写。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抗弟盗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器轮背。    简单来说闪郸蓟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配滦倡寇,也就是说垫,当前轮打滑时埠枫,动力会输出到后轮到们,使得车辆依然能够前进读。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑使首娟、交叉轴这样的情况)瘁板瞥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器释彪每,脱困就很困难了排。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I堕娄清、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号连擦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造睛暗,以横置发动机体忿、前轮驱动底盘为基磁缗选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绊荒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴形清,实现100%前轮驱动梆,提升燃油经济性椿骇,而且它的后桥也具备多片离合器结构顷辫,可主动控制左右后轮的扭矩分配先丧,起到限滑差速器的作用死呵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡楔敛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扛燎,还具备后桥差速器锁止功能酗撤普,实现左右车轮50:50扭矩分配玻狈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统汗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瘁。    在实际体验过程当中纠撕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰熟诧、交叉轴革敖、炮弹坑拇、搓板路等等越野路面龟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中己仓,越野能力无人能出其右看仕坝。    然而作为一款城市SUV懦萝亥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力仕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碳策枪。    另外倾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统取脓。相比同级别的SUV澜嫉,虽然在越野性能上依然具有一定优势楔锚上,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣试武外。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众盘,但是进入这个价格区间以后囊,消费者选择的范围将更多谴、更大鞘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战湾改坏,在竞争力方面依然不具有明显的优势离。    或许尽早国产化降低成本拭憨济,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机廓偏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件购稗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来思,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象查。如今盯,马自达6已经发展到了第三代耍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饲栖,它的名字叫做胸猛师:ATENZA么编。之前我们已经解读过进口版本蛙挝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力环,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点完撼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烂昆,这一次排量可不仅仅只有2.0L低嫌,还有更加令人期待的2.5L降茧担。   注糯河:此次测试中撬,红色车型排量为2.0L些溉,黑色车型排量为2.5L汹氖岗。国产ATENZA目前还未上市嗓实虽,此次测试为抢先测试烤糕,车型为试装车裸硕污。   截止到发稿时霜娥四,官方宣布澈涪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”米,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掸挤,上半年上市销售疼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洗,我们还是先来聊聊外观良。相比进口ATENZA铣,国产版本在外观上基本没有变化揽妓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挠郊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膝楞聘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洼仆第。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恨首糯,它不同于以往的两代马自达6和,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胆李。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来班哼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蒙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旗请。总之从结果来看师,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毋茂洼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坛,希望它能够像老马自达6一样氦稗攀,百看不厌棉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色覆煞蔽,仅针对这两款车型来说限挫林,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA测负,而黑色则太过低调捻宋啸,完全掩盖了车辆应有的魅力挛猜离。ATENZA的红色与大多数车型不同玲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒岁摹,不俗套安。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm太叼,轴距为2830mm坝,与进口版本相同潍担。相比同级别其它几款日系车型伍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势啦颗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浩惨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯耗挞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源糕末,科技感差了一点卵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)换范琉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上去,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意漏讲祁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈劝际。2.0L车型采用的是17英寸轮圈黎扁,相比之下确实显得小了一点损湃,为什么不折个中沏静,采用18英寸呢郡怪?   两款车的尾部设计几乎没有区别囊,尾灯样式相同纹胶,双边共两出的排气管(没错侣,为了表达更直观抵、清楚摔挠棘、无异议啼啦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分端哭,这是马自达6一贯的良好作风鼻售示。总之碾泛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的旗湾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言徒,谁都知道SUV车型最为畅销倒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知厂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出标,而卖得好的却还是那么几款会。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙羞协,还要等到试驾之后才能给出答案嘿湘唐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型棉僻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肖啊眯。从风格上看兴疮暮,海马S5偏向时尚莱骂、运动斑腥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群篇。而在配置方面聘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点滦。根据目前了解到的消息骚持,这款车型的起售价约为9.5万卷,如果消息属实的话单斧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平痘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坦鼓?   外观境硅:设计新颖你,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆保虾割,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位虹块裤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司殊竣蟹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型断,也将它的风阻系数降至0.34皇垦矢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了委伙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴募桂遍,比例上感觉怪怪的休,好在经过哑光处理所产生的明暗变化饺案,有效地提升了视觉效果讽沉瘦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯犁善觅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神缴酣徒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯菏幢、转向灯以及雾灯憾晴雀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集芯钠艾。   作为一款紧凑型SUV剂联袒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm漆芦竟,轴距达到了2630mm孰。与同级别的海马S7相比舜垒,虽然在车身尺寸方面有所减少淘,但轴距却多了11mm慨,整体空间表现令人期待瞄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈仇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上示逃车。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供淬脚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17半禽。" "   全新的A3备受关注讣,这其中的原因有两点鲁,一个是加入了三厢车型熄班。而另一个彻旁另,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型穷姑。只是这台车来到国内较晚嘶较,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生獭识汤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地芬瞪,简单明了的说佬忿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型擞趟革,而必要条件是横置发动机桂性。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本返撮必,但消费者从中又能得到什么惟睬?如果按常理来看佳行骏,对消费者的好处应该挺多的愧,比如车更便宜了矮吾汉,就算车不便宜配置也应该增加了捆滦监,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肃。但上述这些还只是一种期盼忱涧蓬,毕竟这个平台的车型刚量产不久酮辈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显斤。至少高尔夫7是这样呸嗓,而全新的A3由于正式的价格没有公布叔,所以也不好定论角拢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3很鲁械,这次引进国内的共有四款车型祈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挟虹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苛铣衰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机焊,6速S tronic双离合变速箱斜。在本月的21号搏触儡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吮。相比老款的两厢车型谢沥涛,轴距和车身尺寸都有所增加扯来嚼,而且在轻量化上下了不少功夫沮磕搽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择啊功,但在配置上基本都可以进行选装奔惰。由于三厢版为新增车型颂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开阶紊隶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绷誓,“小改款拘朔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款领喂僻,而值得注意的是信贡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上郝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议川绷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力脱谁躺。”吉利控股集团副总裁撅南哼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斤,欣喜之情溢于言表洁麓。    亦或是巧合稍茹阮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能幂剔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7摆鞋筋,一方面沟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖规,另一方面建扔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁奇肛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域畏刊,种种迹象表明廉镁蹋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乖舱。   诚然箱棘篇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车方霸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”康。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时处帮趴,孙晓东对媒体表示霖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碾草棚,吉利收购沃尔沃之后惯换耪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点毋镭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生镰栖案。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应商逝。" "  在国内孰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的落铺,它凭借动感的外观滤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”脑,后来者RV4祟泌、途观肉犬沥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮忻的,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鬼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了艇。而今年兼对芍,东风日产给我们带来了第三代奇骏淖擦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”巾钨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈讲洹,年轻化唤、动感化的外观设计就是最好的证明敌铜溜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上桑恨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车径。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中甭曹涡,层次感以及运动感比老款强太多了低队。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的警失哦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条距啡,流畅的曲线让它不在干巴巴埠聘漏,整体饱满了很多扛宽酱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协导驶聪。   在侧面线条的过度下嘘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型芜,并且加入了以装饰性为主的扰流板宫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性畦攀罐。后尾灯变化更为明显浚汀,竖条造型变成更为接近长方造型苯围。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”焚簧韧,一定会想起Jeep饶,提起Jeep鸡寝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了史,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者怒挤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能晾,看看它在这部分有着怎样的表现盯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车识崎,并且不可选装以外煤板,2.4L 豪华版可以选装该项配置凌娃糠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凛孤短。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版晾菲催,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式础邢摹,从功能上来看比较全面稗琅,下面我们就一起来看看它的实际表现袄。   更多精彩视频匠面,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作请,调整比较细腻妹熬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位衫聊详,而且还可以停得很正晃卵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撑句卞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示壬,如果继续操作贺莆挪,系统则会中断本次自动泊车蔫剧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题怕,我一定会把奇骏放在首位缓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痊木,性价比非常高赦受度。不过自从2008年上市至今的6年时间里烹嘘苛,它始终没有太大的改变娥悔,另一边竞争对手们却在不断进化胆沥胯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晾枪捍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律我翟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况彭垒修,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前横京,而看到新车的第一眼就会让人感叹侠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了寿前。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)模耪嫡,并且也是该平台衍生出的第一款车型馆脸浩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化催歌钢。相比老款车型略显古板的硬朗外形费,新车则显得更精致接阶哀,更有设计感陋胳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上粮。当然锰苇算,除了视觉效果之外陡嘘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了购前煎?这也是今天我们需要探讨的问题戊苗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惰涧霞,我们本篇文章的测试内容并不全面驴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凉斯童,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据炭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍羞霞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧勒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章款,里面对新车外形毫苫瘁、内饰等方面都进行了详细的解读畔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挂庭。另外靠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊埠了。   ●增加更多高科技配置绞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呕,除了拥有出色的设计海纺、良好的工艺和用料之外稍丁岔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凛魄,翼虎就是个很好的例子嗜渐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势荣兢吼。如今的新奇骏身上菊堡噬,我们也看到了各种高科技配置丹担,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平监抵酬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了托怂圭,在两年前它就已经崭露头角籍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鹃沧上,连控制面板都完全相同话图。虽然东西不算新究须,配置在这个级别里面也算不上有多么领先母范,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化镣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弘莱,汽车作为生活中不可缺少的一部分奉赖,也同样要跟上潮流峰慈幌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辱叙,很多的印象都集中在日系的丰田车上丸甘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等氦繁匠,由于起步较早肩,所以在混动技术上都比较成熟提。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型隘雌,一方面是因为未来的趋势吵查,另一方面就是对环境保护都有一份责任栓霞侗。但能让人印象比较深刻的不多何贡逻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外厦。经过一天的试驾体验霜幂耗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶倾僚橇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鄙懒。   外观方面锈:设计大胆前卫德泞想,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后洼确浇,给很多人的印象就是模仿疚驮、复刻分,aygo簇、花冠玫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象攀舜。实则也是没办法的事儿宪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骆官看,不过从秦看来辟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段填。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言秒多午,整车设计偏向年轻化想肃,前大灯内加入了日间行车灯旦答横。车身尺寸方面靖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汹,轴距为2670mm就。   实质上盲备,比亚迪秦的外观特色鲜明挺掣,个性十足套,他并没有针对大范围客户群体而设计标,更多主打年轻疤伎挖、时尚元素楼骆。这样一来凯叹,优缺点也相对明显撂啥泻,需要一定的时间让更多的人来接受他埂侩括。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番肮卵,充电方法非常简单也很安全拇禄。通过家用的220V电源就可以直接充电川谰郡,但是要采用三相插座顶皮迟。车内的仪表盘可以显示充电信息颠闭,包括电量以及预计充满时间守胺,而且还可以选择预约充电镭蹈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的脑烂,虽然我的“档期”已经很满乌片,截稿压力山大撵箔龟。但作为潜在车主楔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拔卜簇,它和福特嘉年华萌、大众POLO会有多少不一样航瞧,谁更值得购买恍的。我想这也应该是大家都很关心的问题蔬忱撤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息示,以供大家有更多了解漂柿拳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元饶,分1.3L和1.5L车型桨揣碗,提供5挡手动或4挡自动变速器嗜。这也是国产的第三代威驰车型没稗岸,相比老款车操,新威驰变得价格更低台骨读、空间更大靛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫掳,在广汽丰田4S店中销售尝,价格区间6.98万-10.88万元桑脑。两者动力系统深、内饰设计完全相同芹翻。只是外观分成两厢与三厢粳方社,配置上有细微差别而已锨。好了芥痢,我们就从外观开始说起危沦刷。" "  导语叭饭抵:在新能源汽车研发领域冻粒,比亚迪一直是领跑者测冗微,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车萌肛少。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者册,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术甲扭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件萍宠舷,能够开发更为节能衅、环保的电动汽车产品半官,实现性能的提升和普及应用垂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车僳睹便。   历史上敞,秦灭六国县恕,结束群雄割据时代可,统一中国兑降泌,开创了历史的新纪元醋腹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆跺酒,势必证明其在以下六方面的实力徘白:   一汕池、比亚迪秦到底有多快摄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拷赊菲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒梦幸持,23%的车型在8-10秒囊陛,17%的车型6-8秒撮敲,仅有8%的车型小于6秒壁,代表车型如保时捷卡宴4.8L甲母。今天搓拘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下骇,秦百公里加速为5.9秒乏福痹,而记者实地测试时垛疾疗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒通避。   跑得快自然有其道理锌叼,秦具有“双模”动力呵妇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合判仙伯,在混合动力模式下惩把,秦能爆发479Nm的扭矩冬,某种程度上可以与那些超跑抗衡崎。 二椿、秦油耗到底有多低锭覆?   根据国际标准测量核算沙斑,秦百公里油耗仅为1.6升邦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式珐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式煞,纯电动模式时视唇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谋,整车自动或者手动切换至混合动力模式绊。在所有模式中独喀惧,秦还能进行制动能量回收队傅,即电机向电池反充电金,每百公里回收2.5-3度电冷唉朽,可以多行驶约15公里浪。 三歇、秦充电到底难不难理峨沁?   一句话回答羔:有三口插座的家用电源就可以豌点茨,就像充手机一样方便稳郝。秦的电池容量为13KWH赂地,可通过220V电压木对,3口插座镰较力,4-5小时充满电壕。秦随车附送一个智能充电包详欠矛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖急。   四烦、既然用了大量驱动电池耍倾硷,到底安全不安全?可靠性如何酷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池七豹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池膛欣粮。单位能效比眷别,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搂。但是安全稳定性方面则恰恰相反镜嗡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池堕矢汹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池刹峨钞,是目前市面上最安全的驱动电池骗兔盒,没有之一漂廖。   可靠性方面趴蹈,据比亚迪测试南浦饱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盲豆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修秒,业界罕见纱。电池电芯甚至终身保修草。 五械残、秦操控驾驶会不会很复杂防?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样峰,习惯之后甚至更加简单请。新增纯电模式医窗讲В控驾驶河,更安静傅膝、更节能报缄豹。   六够唇袍、电池组电用完了如何行驶裸吗?   据技术人员介绍善篙哀,秦本身不存在电用完的情况赊嚎衫。电量不足时徒句帝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式李半散。利用发动机的多余能量带动电机反向充电规练。   此外闹嘎辅,行驶过程中宛裙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量双譬,并储存到电池中蹦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肛被奴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字烯归溜,其次是QQ me便桃,PT漫步者之流镰殴钒,当然还不包括那些“只识其样界、不知其名”的人群吝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象澳地,它也是双龙汽车最具标志性的车型福崎。在迎来双龙新柯兰多之后怖坡哥,就在近日变,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾潘十栖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界刃,但却让我们可以由心发出这样的感叹搓,爱腾终于正常了守。   从推出2011款爱腾至今蛾贺,已经有近3年的时间馆窘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扯充卸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象底享。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斡驼典,伴随着2014款爱腾的推出冒腻赏,有关于这款车的一切瞪,也自然成为历史颇,被我们封存起来伪逛。全新的家族化风格设计古靖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路夯翻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酚,与新柯兰多相似的样貌纯摆侥,让新爱腾不再具备专属性德攘。没处前部细节的设计下,都是那么平易近人惫,平庸的再没有任何特点娥。可能人就是这样悼,老款爱腾在售时邵及榔,人们总是说这款车有多难看歇府煽,有多奇葩躺奉受,但当它真的成为历史后腹,我们又会感到缺少了什么颧航。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化厢昆,但还不至于让它从中获得什么优势熔皋,车尾部简单的几处变化纳圭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撼。现在在大街上乱韧访,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了喂时杰。   本文导航" "   这年头在路上跑着艾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼冗簇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念斯,把自己造的车不断的加长淳,就算不加轴距也得把身子给拉长粗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中示吝、大型车上兜,感觉有些资源浪费急很遁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车底,“L”的作用才更加实际蹭郸。当拿到这辆YARiS L 致炫时晶睹鹊,小惊喜了一下捻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巧绦腔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了喂心毕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悄垛、大众polo矾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势宝脐。目前这辆车共有两款动力沮寥故、6种配置车型在国内上市驰踢荡,指导价格在6.98万-10.88万之间尽。由于新车型且上市时间不长侩,所以目前的优惠幅度不算很大截,基本在3-5千元左右谜。(个人观点庙诡浑:致炫恐井,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宿,厂商指导价为8.7万-10.68万迹瞎东,搭载1.3L/1.5L发动机赂绞祥,5速手动/4速自动变速箱丹。" "   曾几何时殴校攫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾髓思,它那个性的外形给我留下了深刻的印象粮特径,但却没有获得国内消费者的认可贰。如今放纯彼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前峡腑菜,其售价区间为15.48万-21.98万元耙钝点,相比老款车型有所降低暴眷缺。另外哪杰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化爬横间,并针对柴油发动机进行了重新调校嫁。下面就让我们通过试驾体验鞍扣惠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化恍不浑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型来吓吮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计模,并采用双龙全新的家族式设计陇拘,整体风格与现款柯兰多十分相似衬。然而秦态,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整导,其车内布局依旧与老款车型保持一致季菏,略显缺乏新意项即。   小结纺: 相比老款车型来说恢集,新爱腾的外观变化令人欣喜袄戮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辣仿。不过村,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贬篱发,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容秘讳革。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)弥。在海外市忱俊,新逍客提供3款发动机当,配备6速手动或CVT变速箱爬苯可,在英国的起售价是17595英镑巫句。与现款车相比歌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计丸葛徽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处届卜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乐胆欧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了芹雀镣。 ● 外观介绍戳惦戮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赔啃硷:宝马2系Active Tourer晤倒陈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型淀浆列。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子堵抽捞?车展上的展车给了我们答案楷孟膘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月衰群,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恋刹殴,而在正进行的2014日内瓦车展上烫湘诲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妒联。和两厢版一样经,全新标致308SW基于PSA的EMP2募ǎ块化平台打造梯拾,造型新潮时尚闯渴,细节设计则突显旅行车的元素汹俗,保持一款旅行车应具备的实用性琶。据悉睹我,该车将于年内率先在欧洲市场上市芦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冕高断,相信国内消费者很快也将与它见面结。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浦戒,全新标致308的旅行版如期而至管。从整体变化来看虎宪,它在保持旅行车实用性的同时架,将重点放在外观卵、内饰的调整以及配置的提升上阑,新潮的设计更是让人眼前一亮宝屡。在我看来棘赫,它的变化是非常积极的沦泰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纤喂收,现在它要做的就是尽快进入国内烯蒂施。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章努:   静态评测    ?   更多精彩内容拴姓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伪暖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界犬饶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撮风。早在上世纪五六十年代薯匆豹,Citro?nDS就用上了可变悬架薪潦较、随动大灯哨骗、转向助力得、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闭谅富,加上极为飘逸的车身设计廊聚鞭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样核绷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狡斜,2011年长安标致雪铁龙成立倍,到今天我们测试全新DS 5LS姬括,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实齿,音译的中文品牌名念起来很接地气庭鞠:长安谛艾仕佬,有股莫名的喜感刷俄烫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器得钒,是台正儿八经的三厢车犯泊。   ●外观朵断:考虑国内需求跨欺滔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前铅怖枯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寺飘比,后者里里外外都显得格外前卫惧莽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度场,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实伐、更好接受一点沟尘撇。当然推布鸽,前提是得保留住原有气质脑宫。   在这张全新的前脸上膜剃纤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赖狡拐,官方把它解释为“飞翼”卫溉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陋,由于边缘不是那么锐利捻仙侍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奸撩陌,接受起来没那么难颈茶。   车身侧面和尾部看起来很饱满阮、匀称捆邓,其实我个人甚至感觉比车头更好看同。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰岗扮僳,厂家说这是做完市场调研后的选择但含蛇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脆泵,想想也不无道理板垫混,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条屏惭楞,与其后期车主们各自琢磨鹤虱衰,不如原厂直接把这事办了马。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卉泌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乏:下文简称新阳光湃汝景,以便阅读)浓烤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸考惺欢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰些,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 级皆。现在它不光新潮漠胁,还进一步提升了性价比皇,为与定位相当的大众桑塔纳霸车继、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备焚戌劣。 外观篙尽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸萝肃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似掠藩烹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感势标洪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缆嘲峨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米画,达到4456毫米挝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平倡辑。    此外秘捐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米多苗让,由于在东风日产的产品体系中囱枷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敛巳扫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样息恃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些袱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时玫廉莎,我已经身处呼伦贝尔牙克石笑沉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气琳底携。尽管天气有些寒冷多,但此刻我的心情是非常愉悦的萝魄匿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蹭敢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感互。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世窍讲巍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car褂,当然我也不例外熊弘。这次除了911之外撵览,保时捷还带来了Cayman枯、Boxster京敖虑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搽堆杆,让大家分别体验RR(后置后驱)叭、MR(中置后驱)澳矛嗅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧筒雄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的姐荒瞬,即使在这样的冰雪路面也不例外辫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作贩疙。在练习漂移之前小会叙,充分的驾驶培训是很有必要的娇拦吐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时变,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茫亥困。   ●车辆失控该如何挽救诗磐骋?   当车辆发生转向不足时诗赂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)狗怀,稳住方向并且慢慢回正恫盎,切忌继续打方向无抠交,过多的转向角度不仅不会帮助你转向案姓擅,反而会加剧转向不足的发生暮句。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垢藤篡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卡。对于一般人来说啼阂俩,应付转向不足要更加容易一些河,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鞭捂费,而转向过度一旦被合理运用痕炽孟,就能成为过弯利器渴肺扛,也就是我们平时所讲的“漂移”畅。   ●如何才能实现漂移逻脑?   要想在弯道中实现漂移蓉唾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瓦竟沤。针对这次的车型以及冰雪路面箩徒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瓤褐商:   1墓拆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)榔彤壤,我更愿意称之为惯性漂移过弯稗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近册闯茎、甚至小于90°的急弯翁裤。 ? 『以上为PPT截图吩奖,分辨率有限惶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性侯仙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度敢,然后反打方向滴评膛,稳住油门漂移过弯坝弦毯。例如在通过上图中的右弯时钎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢玲,然后左打方向繁浦没,紧接着再右打方向触石妓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动荡雷灵,别慌冬,这正是我们希望看到的祟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钎落扦。随着车尾横向滑动的产生势人,此时驾驶员应该迅速反打方向搓郝,让前轮时刻指向出弯的路线厕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度簇恃吕,随后在出弯时适当收油并回正方向伦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寞褪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向镐颗,方向盘转动角度都不宜过多率蛙,最好控制在90°以内翱菲。其次油门动作务必细腻规莲倦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系淬凛粕,给油则会加剧侧滑饺偶,收油则会减小侧滑角度废,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用规围。   2灰商悍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)屉。   适合弧度比较大的高速弯道痘掸请。 ?   当车辆高速入弯时读孔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头侵叉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑底未。当车辆开始侧滑之后督蝗马,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骆厘,继续维持横向滑动伯胯梅,同时反打方向控制出弯路线俩,之后的动作与第一种方法一致淘撂筛。对于初次尝试的驾驶者来说榷坦拼,如果入弯速度不够快也没关系铣羚丹,你可以直接省去刹车这一步骤可邪樊,在入弯时适当地轰一脚油门擒烙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑文。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控梗,并综合运用掠肋贾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了羔。例如在紧急遂菠乱、高速的连续S型弯道体,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心骗矗,从而划出一道完美的漂移路线罚里壤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗匡?AE86在高速S弯道超越RX7侍盛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介人尸陶。   当然衰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后顽瞳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海驰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型磕锰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晶地杆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器奇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作锈锌店,驾驶员只需控制好刹车磐茫、油门以及转向三者之间的平衡即可睡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距矮检。   然而即使是这样韦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酶酪。冰雪路面凹凸不平廓卑讨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验露,所以技术和心态都十分重要邢湍什,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统权竣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头眯。在这期间啪成北,沃尔沃创造了无数的第一精,也赢得了不少的辉煌成绩号,当众多车企迎头赶上之际售豹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中袭,并将其命名为Drive-E拢颁勤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢胎虏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带楼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命闹曹酞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅际忻,实现了靠背调节和腰部支撑环秀涂。 1967 推出首个后向式儿童座椅佳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护矫屠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器狈彤,将有害废弃排放降低90%以上套蜂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)高洛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全算。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生薯,有效减少或避免低速追尾碰撞临。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术步忍丸,至此安全范围从车内延伸到车外全挎童。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表貌纹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩波冷吭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数撇叉日,从被动安全到主动安全睦波是,再到行人保护尺侮孩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可淌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域加,空气污染现已成为最热门的话题轨长,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乓芦珊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性守破念,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蝎。   Drive-E是什么 备壳?   即E驱智能科技怕,代表Efficient Power(驱动更高效)匡桅、Electrification(驱动电气化趋势)鼓、Environment(驱动环保潮流)仇充,从字面来看很容易理解限标,简单来说就是引擎高效化对示,这样一来既可以保证动力性鸽卫胜,同时还能达到更好的排放标准碍梦潮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鹅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征勺考,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎窍栏。   沃尔沃还将这一技术投身于牧隙涓悖块化的研发苗摹呸,只需变更增压器墓Х钚迹块与催化转化器钠淅块等主要部件录驴,便可催生出一款新的引擎产品盲虎翰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拜迹,大致可分为4类坦堵,即汽油直喷引擎踏、柴油高压共轨引擎世骇仙,单增压引擎(T5)纽睬、双增压引擎(T6)肉零。 以XC60为例 呕憋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 需仕棺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例曙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎警车,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比颂,在动力输出上也略有提升绷羚,其中的原因自然脱离不了小体积砂写、轻量化等一系列技术的支持吵。   此外变速箱方面也有了很大的改观懂冈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%送汝,挡位的排列也更加紧密懒纳华,有效缩减了换挡时间胺舒,从而具备了迅捷的响应能力翟旅改、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鸥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纺,耗能经济性方面得到了进一步保证诡蜡滴,它将改变城市路况中引擎启停的时机干崎哆,改善油门的响应拢,空调系统转化为经济模式工作盒冷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拣峭,而在65km/h以上松开油门陡恍,引擎还将会处于怠速状态侩。   本文导航隋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩稳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”掸。不过冀诫损,动力并不是我们今天的主要议题透。秦的下盘功夫方面表现如何扩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瘁?这些都是我们今天要研究的内容弗。综合起来航,我们最终目的就是想要弄清一件事梨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色芦攀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”畦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外梁梯派,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上滇祈。当然凶赤,由于秦有着体积更大矩、更加复杂的动力系统韶丸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碉,但由于双叉臂需要更多的空间惮砷,因此也是不现实的幸锯。在材质方面绢,秦同样表现中规中矩蛋,并没有使用轻量化材料为车头减重泞丝世,亮点并不多唬。由此可见檄竭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缅。   不过乾那,由于混合动力系统的特殊性冕,秦也必须做出自己的调整酞先,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异看漠嘿。比如毒屠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面牌厢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上颊船,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上码宋阿。此外妹天,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泼,相比速锐在直径上增加了将近9mm苹合,看起来很是显眼劝割。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蠢端亩,而在同等材料和工艺的情况下愤群,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度读身,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载论挞。   另外畴牟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架倘痊菜。与速锐的非全框式副车架不同捌邻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮竟,由于加入了电动机和管理单元拭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加授侈,因此这样的变化当然是加分的讨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伐龟卵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奸倾瘫、振动和声振粗糙度珊型侩,欲知详情请点击这里)郊失,是个值得肯定的进步卸朴。此外涝,与速锐相同安,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涵,强度更高悍瘦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力邯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天撕具,现款负苋狼穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌聪扛,不过福特已经为此做好了准备慧骄,日前刚刚发布了新款缚星荆克斯刃柏。它采用了全新的家族化外观寄抱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果亲漠,不过它真正的杀手锏膘,还需打开车门才能发现课护砰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陷,进一步抢占细分市巢怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型眯虫,满足那些对于性能有一定追求的消费者窟胶桓,比如轿车中的S5缅翰、S6改女尝、S7兢、S8等等归玖。就在不久之前的2013年12月醛搅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前尚馆懈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型啤拾丘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搂。 外观阑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态攫鳞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子都,可以随时面对那些不识货的挑衅者擞陕。作为Q5的性能版车型祟僧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念平,颇为低调阶里,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化譬队。 车型图片 基本参数疮尽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别措,特别是车身高度经过降低检八钙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绒街俏,而轴距也有细微的变化磐。   其实只要细心观察颧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的城,除了特有的徽标之外惕谓,SQ5的镀铬条有别于传统车型抨然,采用的是双横条样式谁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状剐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽氛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆驹试耽。而配置方面背坤颇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备浓。   尾部的变化主要集中在下半部分甫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力晤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计羞此漂,可根据行驶状态来改变排气开启程度艾摹污。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涛室鳞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挠,前者就属于少数派刃。一个是只有追韩剧的人才懂搏材霜,一个是全民百吃不厌爸豆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品阜酚,其实上一代车型在国内早有销售妓裸,只不过跟福瑞迪太像了镁,外观不出众诫,关键是动力平平棚络,所以最后并没有收获太多晦欧。全新速迈刚刚上市菱婪,售价17.98-22.68万元势互,很有幸能够在第一时间接触到这款车刮抡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撕芬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常妻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈朴。通过简单的对比令础,不难发现韧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版滴,名字叫做ForteKoup日莱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机埔踏枯,售价17.18-20.08万元茅骇霖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版碾,它承了起亚家族的虎啸式前脸狈似,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评揽心迸,现在看来谈不上惊喜台恫率,只能说还比较精致宿立驹。虽采用了大嘴的设计眯羔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步敬盯围,或许小女生会喜欢狼闲。大灯全系都为卤素光源熟盖,并带有日间行车灯壬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰褂。   走到侧面孔谅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化魂希乃,但两门的设计为它增色不少瓷蒋怖,在绝大多数人的固有印象中杠突懦,跑车就应该是两门霸,并且应该是无框车窗动世,仅从这两点来看戳井描,速迈确实都做到了啃汾颇,开在路上的确引来了不少的目光追随窍偷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辫,我们一致认为车尾的设计更为出彩捍皆授,短小虹、精干练部歼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受旁朴。除此之外辈输儡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浑送售,而且排气管口径不欣慷涠痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强播虚缕。轮胎为韩国本土品牌烧,规格为215/45 R17徊叉汰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了理。   当然仑瞥列,如果你选择2.0L车型的话炊火娃,你所看到的黑色外壳后视镜桓牡、前后包围的碳纤维纹路饰板坚赎、双边双出的排气管胶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了苇。" "  讴歌这个品牌段,或许很多人不是太熟悉谈来。作为本田旗下高端品牌低,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邻爬叔,而且在美国市撤唤省,讴歌的品牌影响力是非常大的割。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力翅骆帽,大部分都是人们对这个品牌不了解累骂,影响力上不去埠凑,导致在销量上确实不尽如人意伶。对于这次全新MDX的到来光颧,个人持有赞许的态度式,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意档拇脱,还是那句话缆,品质上去了既,接下来就是提升品牌影响力了憾玫库。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上连,大灯的轮廓更加细长阔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯朵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鹤项譬,但内部结构和MDX并不完全相同屉接。雾灯被一条仿LED的光带替代胺殿辞,进气中网的细节刻画更加运动淀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咆禾,侧面造型给人的视觉感受非常低撼羚觅,这和前后大灯的位置有很大关系汞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎不扔钝,注重舒适性鸵陕靛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上袜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感枷午,而压低的姿态却更加动感缆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱邪膳。尾灯造型相比较现款修长樊羞,优雅的感受也来自于细节的 设计挤藩嘶,但貌似通过我的观察凛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源郊腊泵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置偏拾导,让尾部显得非常简洁吾抄。   本文导航佳瞄:" "  2014年2月20日豁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赔乱。2014年型奥迪A5的最大特点是蓟懦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贾彼片。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国白帘结。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纶,共有19款车型分,售价在49.98万至85.8万筏艇,具体价格如下唾盯涧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搏菜腑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面禄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别菩想外。配置方面绿翁稿,也与现款车型相同传吩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机邦收。   内饰方面扑,2014款车型也与老款车型大同小异功荚日,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘克且,同时门内饰酗、座椅中央扶手竿雇、都采用了纳帕真皮面料店查蚊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恫。而2.0排量以上的发动机则保持不变翁抗彪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型悉陈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化床谜。   变化一梨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肪逞,在原有的缸内直喷技术的基础之上溉揽籍,加入了较为传统的歧管喷射烦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合敝,通过二者各自的优势噬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辨汕啃。事实上讹范凹,混合喷射也不是什么新的技术卜崇殴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巳帮爸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点滇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市砰旗械,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桂炼舍。   变化二玖潞:排气歧管集成至汽缸盖内溃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瘦腻麓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谋费,从而减低涡轮的负荷痞哩,提高涡轮寿命嚷少貌。同时彩,因为在进入涡轮之前进行冷却墒救咖,相当于提高了涡轮的进气温度限制故镀,可以允许发动机有更高的排气温度椭电靶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高程悄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人县咐肋,同时结构也更为复杂橇傅眉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战管太。对此逗科,缸盖内的冷却系统也进行了改进典钠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)堤凳。   另外别,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外覆卤匿,还有着两项小改动瓮警奢。使用旋转阀亩楦J块替代了传统的节温器蓝姬花,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上齿位精,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制全。   根据官方消息煞苏贪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上颗饭认,为用户创造更加愉悦的驾乘感受裤讥。笔者也希望在应用新的技术的同时构荷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贫舵。 责任编辑碴搪白:王晨熙" "  A00级(微型车)弥活,在人们印象中这类车以实用性酪骇逝、代步功能为主扯凌,低廉的价格促使配置也不会太高边,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蛙删愧,一款车的推出打破了这一概念漠烙,它就是全新奔奔蜂窟彻,来自长安汽车湍姜星。   感官是人们的第一直觉反应珊,所以外形设计的重要性不言而喻点,为了使人们印象深刻餐弊猩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的础棺,道理很简单乘陀,日本是微型车最发达的市场究涎貌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鞭都粹,在2013年广州车展上谴廖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光畴,除了时尚的外形设计以外凯幕怪,在细节做工上也有着不俗的表现尸。前脸的设计整体性很高滤措,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条建谈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尉守蒂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表败口:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势距涂纹,不过这一点在外观上并不明显垫,这源于贯穿车身的硬朗腰线考撼式,有效将视觉性降低敬让,同时搭配造型独特的双色轮毂缄,让这款小车看上去时尚动感切十。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动秋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰射枚匪,如果仔细比对兴耪橙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸宋匠拢。除了引人注目的设计以外谩郎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹壕雀共,具有加热功能的外后视镜合贸、15英寸的抛光双色轮毂楔莫颅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置百,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页茬深封:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市解棱汝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赂五上。不过齐屎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版粕渡趣,从内到外燃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉簧酮,可以说是一次完美的蜕变瞳纶。那么这款新车究变在了哪里就错范?它究竟新在哪淳陌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出加双?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5洞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大澎裙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汉朵,轴距则与老款车型保持一致函。在尺寸变化不大的前提下前吐剑,改变外观腔、动力妻岗沫、内饰墙蔡飞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关公,2月19日这台新车也正式来到我们面前夺梯煽,并接受大家的考验派惩告。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条波,但这8条是我个人认为变化比较大的谢练,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点目。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候栓寥椭,我就有了一种预感劳驼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢步寄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惭崇。全新X5给我最深的印象除了家族化外踏慷灭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酬。首先京,先说说全新X5的外观桶剧,“大尺寸双肾进气格栅”俗、“开眼角式前大灯”冷闻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致较翠湍。    现款宝马3系推出的时候凳赔撼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉输缔,现如今随着全新X5的上市检哩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上浚汤撩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此爽宪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分九尉梆,据悉商,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯好窃拎。值得一提的是扦毛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般毛竟,给人一种炯炯有神的感觉釜戎忍。    由于新老款车型的轴距保持相同公,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉并,反而侧面的腰线给人一种力量感苔解,这也使得新车看上去年轻了不少铣闷。细节方面老,新车在前翼子板上增加了进气口临,突出了宝马品牌独有的运动基因翟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瀑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带豹脯讥,提升了夜晚的识别度剔抨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茧姑告,降低了风阻系数欺等暇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性撩堤。" "  版权声明羞晨较:本文版权为网易汽车所有叮惜句,转载请注明出处呛。   在2003年蜗铅,奇瑞QQ的下线让这款时尚吵、便宜篓斜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活能迫,之后短短的几年间敲戈梢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话江怪喊,然而到了2006年长安奔奔的推出惨半,打破了QQ一枝独大的局面爆椽。一转眼哭桶,已经过去了10年的时间岗熬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陶,在这个追求个性桐虱、讲究品质的时代毋馅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流魔色拖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则立钳腻,而长安似乎也意识到了这一点涸脖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢刷顾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者司欢惭?   从厂家方面获悉汾钦,老款的奔奔(love)已经停产邢,而奔奔mini则将会继续生产销售碾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系芯径,前者主打精品中高端微车市嘲琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战胳。从定位上来看到,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恒沸废,虽然沿用了奔奔的名字冻,但整车的设计忙、配置以及售价都会高于老款车型顾。   新奔奔客户群体是谁常菱?   在很多年前雾幕乘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拈,到底是买奔奔还是买QQ淘坝稿,在那个时候梢,很少有人会关心这款车设计的如何虚徐、驾驶感受如何蛇力,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具魔,省油妨、皮实姆、能遮风挡雨就行几。   现如今害,80后履、90后已经成为购车主力嘉内萍,这些从小听着walkman城岭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计密类、用户体验以及品质都有着更高的追求塘潍膏,因此在座驾的选择上同样不会妥协律扰怕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惜抛,新奔奔就是冲着他们来的鬼欢缎。   新奔奔主要的竞争车型是灰痕句?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桥灌,但从目前得到的消息来看稼犬靛,5-6万元将是其大概的价格区间答。这个价位中既有一些合资的微型车甘熔,也有自主品牌的紧凑型车第,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车忙其炮,比如两厢赛欧崩、奥拓跺、玛驰以及低配雨燕等等车型鳞耗拿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线甘顷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剖绍徽,产生竞争的几率比较小方胺。   外观乐:惊艳檬、和谐稠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型思扒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词先侍:高离地间隙兑、车顶行李架颗湿灸、双色车身等等祥。没错多梢骨,无论是跨界闯、越界还是交叉车型祷娄孙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灸窍罗。不过世间万物嫩桃,徒有其表终究很肤浅揉雹,我个人认为撩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统郎。所以铺贿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾任换的,看到AWD(四轮驱动)三个字母时老郝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象示梦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浅蹋,它集沃尔沃所有看家本领于一身悉隙席,可谓全副武装税。为了让媒体更好的体验这台车娠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沪。没有固定线路拉胆,没有领队车辆锰旧喊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茅堡,它会和每一位汽车媒体人独处12天勾忙。而在这12天里斗副肖,我已经和它奔袭了4100公里笆套,横跨了三个省份遣连,体验了柏油赛道埠愤、软土拉力揭隋、冰雪漂移考享、高速狂奔会惜肃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咯揉,当然獭素,最终的结果是成匿璃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坝岭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涤,正所谓日久见人心虎,交友如此势即,试车亦是如此冲。回到正题济丘,和往常一样忻缚,对它的了解还是先从外观开始窖话忻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生累菏,相煎何太急”这句绝句瓤,而在雷诺—日产集团旗下融频关,有两款车正在上演着这一幕勃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气檬倪联,还有这出色的越野性能蜜漏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性僚疾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胖考糯,买谁更划算齐城?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窗捂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位免迁,作为英菲尼迪的顶级SUV被苫,QX80的售价高达152.8万科芹,但经销商处可以优惠16.2万卯副,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嚼,虽说16.8万也不是个小数目搪。但对于消费者来说筹伴,一个日产萍酿,一个英菲尼迪尝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌策席。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)横邯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侧,它的身材绝对够大钵。从上图的数据来看榔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙峦,尤其是将近5.3米的车身长度偏口,会让您感觉驾驭它有点困难露。另一方面纷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型两编霜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现途案即。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扒逢嗽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型款退。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅危孤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逛,同时也显得异常凶猛钞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉佬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大妓,整体造型圆润期递,没有多余的线条作为修饰红撂,但是反而会让人感到车身很厚实嘘诽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泵。同时注意它车窗的设计膝朗哺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱甭娘糠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的结拎敛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吃骚息,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样示盖协。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乒录,也没有了那种霸气翠很长,转而给人的感觉是设计很前卫诧撼看。车尾的饱满程度与车头相呼应着畅便,丢去了上一代的直棱直角立跺逃,饱满的线条凸显着丰满的层次感孝丰。   日产途乐崔诺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卉赁红,虽然脱胎于英菲尼迪车型耍诞,但途乐依然拥有自己的外观特征射。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性翰施。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敖拒窃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号淘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出砍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底踌涡扭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气际颠氖,成为了车头亮点之一馅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术桐脊藉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碧贿,这项配置自然是少不了的低咸输。我们可以找到4个摄像头躲,它们分别位于车辆头部参、左右外后视镜下方和车辆尾部骸。以便在停车过程中匡都廷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拷,让您更加自信轻松的把握泊车空间硅们。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头士蹿雀,大大降低了停车时的事故发生苔。   途乐   通过对比发现诲,两车在外观上的配置基本相同肝局氯,差别仅在日间行车灯上孔悄吕,不过随着QX80年款的推出豌骨顽,日间行车灯的加入应该不是件难事亭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同丧澄,在相差仅有10几万的时候蓉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店褂酸效。    责任编辑甸喂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了善,除了奔驰G韦摹徐、丰田陆巡系列静堪、牧马人等腿乔橡,双龙雷斯特也是其中一员陛咯顽,而且雷斯特还是柴油车讳麓祷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钙,以目前的接触来看剔涝煽,双龙雷斯特W表现不错弦线,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”少倾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前疤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作潜陡贿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挞霸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”继。当然登寞郴,在随后漫长的几年过后蛇充呛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辣谩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO花,该车型最大的特点就是其尾部造型特风,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捆习,宝马方面肯定不会承认聪毫卢,但从年份来讲径,明眼人一看便知蹋禾靖。   外观熊恍荚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手案群懂,该工作室的创办人正是乔治亚罗楞赶,不过大师的设计未必符合所有人的审美算诞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异豹授瞥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势静秆杏,但为了照顾空气动力学与线条流畅嘿卿,雷斯特的车头是圆的龟,所以在当时看来有点“离经叛道”阑珊咀。   而到了现款的雷斯特W掸饥裂,这个“小问题”被修正了细,一体化的设计已经是大势所趋科防榷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”帝膝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鳞蒲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感突赦焊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赋鸥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纺孔瓷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烁党。通过车展上的展示恋领讥,小编已对这款纯电动车型有所了解浦耿领。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验够湿散,时至今日爸么膜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腻。据悉伯喘虚,之诺将在今年的2月份开始接受预订炒撮喘,上市后将以租赁的方式面向消费者吮,具体的细则目前还没有公布阂究,上市后会有着怎样的表现痞翅,我们会同大家一同关注夏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前揉隧,简单了解了一下之诺这个名称的由来查粉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现骂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟块,毕竟是基于宝马X1平台打造垢彪帝,因此在多个方面相似度高也并不为过袒钠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汰弄表,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现厂妙兽,其具体的表现如何戈手陪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验尼撅。 责任编辑厢惨秋:沈楠" "  版权声明梨匠:本文版权为网易汽车所有氖炒,转载请注明出处杀滩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计脐刻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列孩察。它们的可见程度倘好,丝毫不亚于“张伟”“王芳”楷蹲。可见度甚高的两个文字的组合沸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嫉魂。因此熟薯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车爽艘朝。哦跨,对了共,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思师委慨。意大利人的自信线,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心呜寸高:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用当图?咱先从减开始说起裴形。 Q狡辅誊:致悦只是切掉屁股的菲翔么蓬?   A苏簧:非也幂,前脸亦有修改矾卞,整体风格统一贩德封,协调度很高城炮。   我相信Roberto Giolito先生辫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哨悔,在设计Ottimo的时候笔堑,一定会更加从容惦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腐逛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谭美。在他的心中喘,应该有着太多关于年轻提、活力的理解噬纤刊,而这恰是Ottimo的设计要点咸谭捕。 外观总结   赞敢蛙妒:个性鲜明蠢苯、标配LED示宽灯绵无、轮胎用料厚道   弹合:低配删减雾灯   " "  版权声明含:本文版权为网易汽车所有洛倒烁,转载请注明出处敛煽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔬豢,虽然距离现在已经有两年的时间度岗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象读。而今天份,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘皮插骆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撮,并且还是一台后驱车肺距。没错蹭怂李,它就是华晨宝马3系涂辰僚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)浮,其配备了2.0T发动机连,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟睹燃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嫁甫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酱破乃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗驴箍。不过在今天的冰雪试驾过程中氦澄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)庞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现攘嵌挞,必须先打好理论知识的基础枢档。于是在摸车之前敝汇猫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课巍存摆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关虑菱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胆附俊。 ● 项目一   热身结束了渐龄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节短虱泞。第一项内容便是加速和刹车钠,是不是觉得很简单蒲蔬讣?其实里边的门道儿多了去了敲。   在项目一结束后经箍逃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式举脚诲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步口。一开始大家相差悬殊绰铜派,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盼。接下来的项目二会比较刺激一些痰竿擎,经常会出现手忙脚乱的情况舰,但只要理清思路按部就班的做恃,想要完成整套动作并不是很难戳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明池雀:本文版权为网易汽车所有促淑拍,转载请注明出处空讼鹤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了入揪,不过始终都仅有手动挡车型翱梳,虽然目前销量也很出色拱箍棱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户跑既。好在这一短板即将成为历史行绣伯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出腔佰绢,新车将于26日正式上市青碌堵,我们也于第一时间进行了试驾体验卸淋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秃敢,在外观方面也有变化糜戳。新车根据高低配车型提供两种外观方案男纹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计唇盘懂,而高配车型则对中网埠履连、保险杠造型钉、轮圈和后反光板都进行了重新设计括拌。值得一提的是沪和驮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的败聊扳。   新样式的轮圈非常动感届隙思,在同级车型中实属罕见涵僧写。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致思,轴距依旧为2725mm挞背。车尾的变化相比车头要小一些霜焚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板识矮旧,不仅可以提升安全性技灵,同时视觉效果也更加出色逞疟虱。 有态度【试驾评测】肚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匣稼?   扫一扫桃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日讣,一汽大众全新高尔夫正式上市冀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吭,其中1.6L拥有三个车款韶,1.4TSI拥有四个车款覆霞许,官方指导价为12.19万元—18.29万元蔚羚。具体售价请见下表怖哦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吾烁,但是却拥有三种功率版本式县,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本停禄夺,因此在动力系统方面令颅,消费者有三种选择驾蚊藉。    我们从上面的数据可以看到欣纶犬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讣,1.4T低功率版是主流之亚莼咔埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求垢持驳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赡开报。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贤,但是它的售价高达18.29万元谱,相对比较贵份禄。    全新高尔夫提供九种车身色彩奢沫孩,分别是塔希提金诵、唐古拉白每筛男、珊瑚蓝楷刀、魅力紫妨黎罕、玛雅红骆嫉梨、季风灰滴、水晶银以及深黑和极地白官上。 ①荡:16寸Cosmic款轮毂 ②哎词:16寸Cubix款轮毂 ③龋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂邯,其中15英寸的一款瓦,16英寸的两款垒磊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备玩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型侨驳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供掠喷靡。    全新高尔夫提供标准座椅郊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅娠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅垫,舒适版车型则都配备舒适座椅卑你浆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脑。    在材质方面炯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料先透筛,分别是上图所示的DianDian黑色织物虚、Zoom/Merlin黑色织物般慧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择环,分别是Vienna黑色真皮嚎弥膏、Vienna米色真皮却客技、Alcantara黑色翻毛皮柯瓤耻、Alcantara棕色翻毛皮惜巾莫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料熊,有两种风格可讶衬ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料矫矛诞,同样有两种颜色可阉辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料娩交捣,有黑色和米色两种可寻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅樊。    在车内外装饰件方面反铂,不同配置的车款也有不同的安排常伯。像侧窗下沿镀铬装饰条涎辣阀、双排气管拎、镀铬装饰双排气管硼临、动感鲨鱼鳍天线陷按、真皮换档手柄嗅、科技质感装饰条村、金属风格装饰条撕嫡嘉、碳纤维风格装饰条等等烤,针对不同的车款都有不同的配备署罢污,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍艘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胎褐汇,配备有MKB多次碰撞预防系统畏、ESP车身稳定系统跺槐、ASR驱动防滑系统插供、XDS电子差速锁效洼碎、前排侧面安全气囊改县、后部4探头倒车雷达梢狼、前部行人保护系统熔橇、自动静态转弯补光功能等等啸糖男,但是在舒适性以及功能性方面妓潘巍,并不是很丰富肌,但是也可以满足基本使用歇缉誓。   1.6L自然吸气车款如何鸭扯?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀住,它拥有手动时尚辫、自动时尚以及自动舒适三个车款酷瘁锭,手动时尚与自动时尚的配置一样屏,在价格上二者存在1.2万元的差价赁细,主要是变速箱配备的差异金翔返。所以在配置对比环节模蔼煞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元币秆,差价为1.1万元浓豁。    在配置对比的环节我们可以看到拎,时尚型与舒适型之间的配置差别弟础汉,大多数都体现在外观内饰的装饰件弦卑,以及车内一些常规功能方面完剖,主要是顶棚储物盒浑刹上、后排中央扶手叙柑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半佰豢五,实际上最有意义的差别在于全景天窗软精簿、后排出风口蛾、蓝牙电话殿、定速巡航伙旧炔、驾驶席座椅腰托穷看、TPMS胎压监测系统这几项上涛侗,不过在这几项配置中放樊交,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置稗赊,尤其是全景天窗赡。    从价格上看灌目脸,二者的差价为1.1万元冈悉搭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的忱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涛诫桂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户冀,所以我们在这个推荐环节仟替戏,更多的倾向于低配车款褂。 责任编辑嫂激:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诽蓟慕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发康。它采用了全新的DS家族式设计风格吓献饺,延续了一贯的法式浪漫风格剧狙部,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拉量洪。新车基于DS5平台打造踢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机篱岸。预计在3月左右上市耿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触及,让我们一起来看它的表现如何艰嫂矮。 外观爆躲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蔬沁,却多了一些时尚及科技感啊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性倪斡逢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感污偷觅。镀铬装饰拿捏的也比较好扭砂缕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌论馈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品饥戏坑。也表示着DS的品牌走向独立记爆讣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怯担八,有着都还算不错的账面数据膜,车身长度为4702mm诵碴勒,宽度1840mm贩寂氛,高度1515mm.轴距为2715mm儒鞍挫。上市后会把目标锁定在奥迪A3琴。 车型图片 基本参数堑惯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面亢歪,除了前车6颗驻车雷达之外兢函帅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能矮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯提。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰史掀,从视觉上拉伸了车辆长度拒伯,尾部设计了一个小小的尾翼佳,尾灯下侧字样表明了其国产身份韭耽嘉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头号港。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方界,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件难拴,真正的排气隐藏在了下面达课。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惶:高离地间隙曝宝揽、车顶行李架袒兴锰、双色车身等等疾。没错判,无论是跨界翰惠、越界还是交叉车型妒省鹃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质檄。不过世间万物篮肝,徒有其表终究很肤浅此芍菇,我个人认为库掸篙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驾。所以墨煞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾局苹芥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象澈磷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款累粱逝,它集沃尔沃所有看家本领于一身秤淑,可谓全副武装虏毫。为了让媒体更好的体验这台车篮猫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高差。没有固定线路惯筒,没有领队车辆硼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忌赣,它会和每一位汽车媒体人独处12天纶艘赌。而在这12天里苦,我已经和它奔袭了4100公里酪,横跨了三个省份枷浆漠,体验了柏油赛道姑戒衔、软土拉力鹃篮、冰雪漂移扁、高速狂奔坛农阔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话段,当然察极,最终的结果是恍善:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寇蠢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颂烩,正所谓日久见人心憨惟辈,交友如此福歌放,试车亦是如此雹。回到正题拘,和往常一样金,对它的了解还是先从外观开始盲雀纺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化昏览矫、多样化是一种趋势被谓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况筐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胎斡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠房。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车羌碗款,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型畦,上市至今保持着约5千台的月均销量维辰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型恫。 外观/内饰对比涂喝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来免蛊沽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的敦软,毕竟师出同门被。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管茧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯现,远看很容易被误会成排气管撂疗,但事实上真正的排气管被隐藏起来念蚀,整体尾部设计显得层次更为分明讼斗。低配车型配备有倒车雷达劳,高配车型还配备有倒车可视备卤申。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念努,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盯,修长的车身与宽厚的D柱嗣扁,加之出色的后排与储物空间旦兔兔,俨然就是一副旅行车的范儿孩肋簇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm施龟惺,它完全可以称之为旅行版朗逸槽悼连。    车身的线条连贯自然旅氢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观量茨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晌,调整了尾灯的白色灯带位置尘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端凹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重穷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吝融,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格笛乖,内饰板件的用料以软质材质为主谷汰,接缝及做工也较为精致阮土,与同级车型不相伯仲恢。从实拍的车型判断舷,自动空调盘洁探、ESP系统虐、电动座椅灌圣愤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型籍康狗,至于具体配置还有待官方公布孙被。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉刨,同样是大众家族的传统布局鹃,整体的感受都很不错协溅,方向盘梳类伙、中控台的每个设计很都容易上手夏闲虐,从材质上来说棱善蛋,朗行是塑料感有些明显的陷被喷,好在其工艺上还是有保证的恐,并不会有很廉价的感觉赤绊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茶绵伎,销量在整个家族中表现最为可观略坤萎。近期锰效姜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市必刻侗,新车主要变化集中在外观扒烩,同时针对颜色论达、配置进行了调整邯夸,以保证其市场竞争力钞呜栋。在豪华紧凑级细分市场中朝绢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一淀距,通过下文的对比分析薄忱,希望对有此购车意向的网友们一点参考热。   备注酮寒: 为更直观的进行两车的对比分析箔棘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260皇棠们、CT200h F-SPORT)享,市场优惠参考自深圳市场颊吠凑。 车型图片 所属品牌谅形: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动端,内饰做工精细    车身尺寸方面特祟嗜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优砷,其他参数均小于奔驰A260歇厩奔。从外观和内饰设计风格上看献,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑剖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释矗论,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺你宛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鹤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样构,全车充斥着力量与美的线条导。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钦,硕大的单条幅进气格栅禄操、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绍裴。    相比极富视觉冲力的前脸造型妻对徘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些期公霓,但并没有脱离运动盒诚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓宠鸽涵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素齿髓兄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脾,同时下侧雾灯造型也有改变乡模,车尾部也进行了一定的改动己报,整体感觉更加运动较隧。另外磊邻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”东难毫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刷价半,形成强烈的双色反差拼斯舷。    F SPORT车型装备了整车运动套件径该乔,涵盖了运动调校悬挂孺、运动包围屁握、运动阻尼减震器婆崩、熏黑运动轮毂毛免、运动车门脚踏板瞬、运动型铝制加速踏板纽暴、制动踏板旗、脚歇板等闲惹。    三幅式平底真皮方向盘镣李、红色元素点缀的空调出风口嘲、铝合金踏板扦没丢、仿碳纤维装饰条等等琅达,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感收妈咆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格敖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胃桔孝,将方向盘漆鸥筹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上八纫率,增加了便利性环,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动霓霓,分散了注意力兽枢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盼挥廖,是多数第一次购车家庭的首选要求什,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型眯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功帕尖拨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型祈,会有怎么样的变化踏郎,一起了解一下虽落。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疥畔,镀铬进气格栅增加了些许立体感献,更加显眼的X造型前脸袭呻铜,迎合年轻消费者的审美拣哪廖。大灯的改动有些另类辈返嗽,在我看来接受起来还是需要时间的哨梁环。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车插陪,新款在车身尺寸上有所调整珐变必,长宽高分别为4456×1696×1514毫米祥效,轴距保持2600毫米不变际,相比现款仅车身尺寸有所增加男啥。   车尾的变化不大悸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板梗,以及牌照上方增加镀铬饰条列,尾灯造型无变化伸煤回。实拍车型为高配版本飘偿兄,但仅配备了三点式后倒车雷达岁贤谷。   新款的15英寸轮圈造型不错秤沁宛,轮胎选用优科豪马绦混,规格为185/60 R15苗茎,备胎没有缺失靡离,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置眷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肉衡驳,在年轻人中更是屡见不鲜泊信镁。在学校要有个性哭飘卵,在单位要有个性窟庙,穿着打扮要有个性痰澜,兴趣爱好要有个性释鞠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢型?如果你有这方面的兴趣晾里吝,那么杰德将会是你不错的选择坟浦梧。可谓自成一派的它翱痪扯,凭借着并不起眼的车身尺寸伞播、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剩告,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车潍?还是旅行车苟零?或者是MPV善揪湿?但这都不是事儿切,只要适合自己就OK谱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人廖辈,喜欢接受新鲜事物的他们扳,正好与杰德不谋而合手鞠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嫂,此外蛊谅新,六座的乘坐空间沪蛙,也足以胜任日常的使用需求涉返刚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受茹茸搓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢粒芳?自2013年9月6日上市以后遍草,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量飞涤,力压大众途安和马自达5等竞争对手刺邓募,它用事实结束了我们的疑问感恢黄。除了这些频,杰德还会带给我们什么样的全新体验驴厩播,让我们继续往下看锻乡劳。   " "  若是经常关注汽车之家的话亲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生慷蓄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秋疤。虽然我们这里并不提GTR昆新缄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何困涪特,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶赴恚克斯ST绊浅捌,令人刮目相看睦闺。与此同时萌戳铂,在秦身上肝扁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料孰疾、做工以及舒适性表现上的明显进步钒懊堡。 外观造型久歧粒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程没谷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代毛啪,近年来推出的新车型如速锐隶、思锐以及大家眼前的这台秦挖爽,都可谓一个比一个漂亮昂路。就以秦来说屯港泰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网晌,很是亮眼虐,同时也营造了较高的前脸识别度崇废拧。   车身尺寸方面别,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哨撵赦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盘狙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)聊咎,2670mm的轴距表现则处于平均水平璃碧错。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捕逞骆,其整体感觉与速锐大同小异诚纲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蒂胜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恃帽。无论白天还是夜晚诬靖,该车的车尾识别度都非常高糠颧。而且内部的光源负社,除了转向灯为普通卤素灯泡外劝粳,示宽灯铃边败、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烁。   充电丘单挝、电桩安装及质保/售后介绍擎柿堵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口适,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包敛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电火,据官方资料介绍疾砍唬,充满一次电大约需要5个小时左右姥氓毋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)权。   同时募郡戌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩携低闹,虽然价格并不贵围迟蔫,大约在6000多元咯,但对申请人有一定的条件限制河悼衡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)牵耗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)料乌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准讳。当上述条件都满足之后艾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请施,如果一切顺利亨媳辈,最快1个月内就能安装到位并通电使用嘉。不过目前概,秦还不能实现快速充电奉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陡,只是目前还没有这样的配套充电设备疏稼。   针对秦的特殊性潘帘胜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寂娠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虹。其中牵显文,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全困痕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶隋撮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋使、绝缘手套和护目镜等设备祁秤,并规定在检修车辆时必须两人在场堕垛峦。以防车辆万一发生漏电扇,威胁到维修人员的生命安全雄墨废。   与此同时措,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凉浇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泌蓖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同勿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型羌,整车质保为6年或十五万公里憨,电池组为10年或二十五万公里)党。总之醚淖,从专设的维修工位耪耗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期舶舍吠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度泛配并,而对消费者的购买更是一种信心的保证顿麓踌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前澈任,中国汽车市场刚开始发展乐间,市面上可供选择的车型可谓寥寥硷另,在那样一个年代侨谎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准崇,并且在之后的相当长一段时间刑,人们心中仍对它们有深刻的印象蔬境鲜。时至今日怂肋钝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择毒洪,在数年激烈的竞争中扣水,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下旅晌。这回履,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首暇胆份,我们也借这次机会为大家做个全面对比侵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恳笆:外观内饰(包括设计和做工)伞懦壁、配置秸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)形烹甲、储物隧、油耗腊疽彭、驾乘感受次耍橇、加速性能城奇、刹车性能耸固。同时锋垦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吭棚腺、同价位车型的什么水平爆檬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型掸巩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元魂凭,目前约有6000元左右的优惠钨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元晤,在优惠方面差别比较大挂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右掣架,根据论坛中近期的提车价格苦,9000元的优惠还是有的么姥。目前俊腥系,两车的售价依旧属于同一梯级差寺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致污席多,只是配备了卤素大灯及雾灯催,透镜醚清、日间行车灯这些都没有陪建粕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梳匣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置诡衫,因此我认为两车的配置可以理解房,符合同级水准奥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位甸两:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比干胖奈,两车的各项参数也处于伯仲之间农认,差别在6cm之内梅脾。在车内空间上鸽局淀,两车的表现也很接近叼瑰系,我先剧透下吧癸,结果可能跟你们想象得不太一样么寄现。   相信看到这里返懊,大家最担心的就是如果车辆没电墒熬,后备厢是否还能打开的问题弓娶。捷达看来是妥妥的没问题秒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑劫,它的后排座椅靠背可以放倒绕,之后即可顺利从后备厢取物违愁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐届碌。   在倒车辅助上猎傅剔,捷达配备三点探头沏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配虾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平莎。这里多说一句亩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达许驾拨,让人觉得很不大气擂痪,并且低于同级别的水平吼乾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达党世,舒适型也可选装倒车影像堡侯,比捷达厚道一些店。从普及性上看鞘告枷,能够达到同级别的平均水平设,从功能性上看顿,拥有倒车影像的它则高过平均线了辽排氢,给好评芬戌。   两车都是15英寸的轮圈笛抚,造型上也是各有风味凄碎,轮胎宽度也同为185mm封乐洁。从售价上看非靶缅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右耻蓄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条狼忱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骑栖看,让我们在后面的制动测试上见分晓宏伞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显簿汐,借着中期改款的机会裂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酮亩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注晚纽搐。应该恭喜它酒爬,至少在我眼里山,它确实达到了自己的目标伶和罐。过往凭借动感的外形氓枪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点操超。   只可惜悼败杏,刚上市不久的2014款起亚K5惠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择攘,而且它们的价格都处于K5车系的高位玛变匿,受众群体并不大提。前段时间钎定,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析聚,并撰写了《起亚K5购车手册》橙歇。文中猩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型透奠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐其吹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色笨驰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH南价垃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机滤淡纤。自从起亚错、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后考费,互用研发产品的例子不胜枚举霜窍俊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度盖。该发动机的最大功率为245马力庆、最大扭矩达到350N·m怜簿,账面数据处于同级别的上流水平揉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钩悍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀维膘饭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机劲。   在涡轮增压贺淑借、缸内直喷等技术的加持下挠烫晨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芬沦,并且一直持续到4000rpm姥。得益于涡轮介入较早卞柯虽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寝,而且它的油门也调校得比较灵敏哆驼。在实际驾驶的时候任郎,可以感受到它的起步轻快自如酱锻鼻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余冲化。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比秘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嚏,但差距并不像数据相差那么大蓉泞。在整个低转速区间獭普焕,它的动力输出不算直接卤,缺乏一点活力逗,给人一种有劲儿使不出来的感觉埂镭。   于是豹谜釜,我把油门再踩下去一点此持岔,动力突然来得很快滇梢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然禾瓮挠,毫不费力隙汾,而且可以感受到车速达到120km/h时此废,发动机还有充足的动力储备倍废档。它的中段加速能力让人满意祷陈村,虽然依旧缺乏一点活力勤哼颈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴项凑陀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开饱骄似。   还是差点意思厕身得,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感廊喇捍。于是雀缕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式兴酥烈,6速手自一体变速箱切换到手动模式换喂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脖馅投,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诗茧。它的油门响应足够快蔡匠,发动机的动力输出得到更好的释放公,方向盘的反馈也更加扎实嘿完。除了SPORT运动模式外摩味,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式荡,运动特性从SPORT藕偶、标准到ECO逐渐减弱毛冯让,驾驶风格也逐渐趋向安逸较兜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凰交,平顺性极高郎坷卉,而且动力的衔接也让人满意珊蔷。若以80km/h的速度巡航动害,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沪睬亮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右幢舞识,对于燃油经济性的控制也让人满意袄洞集。同样值得表扬的是降挡速度递钢,在中段需要加速的时候深踩油门毖怪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喘土,而且换挡冲击也比较卸瞧!,不会让坐在车内的乘客感到不安凯动。   前麦弗逊瞄、后多连杆的独立悬架底盘结构镶侥嚼,在调校方面仍然有很大的提升空间钾恃戈。它的弹簧足够硬舞界,但是减振器的阻尼不够大巢敦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底维,会有细微的震动传到车内腹袱帽,以稍微快一点的速度过弯赦,车辆的侧倾会比较明显舜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拎马。安安逸逸地驾驶肯定不是问题裸湾咖,舒适性让人满意速拇弥,但如果需要激烈的驾驶的话维匣,后期对悬架的改装很有必要铂尼滇。   它的刹车盘相应加大了尺寸避紊孩,刹车的力度足够贝狠施,不过刹车踏板的反馈缺乏线性矛惕税。具体表现是宠,刹车踏板的前一小段是虚位魂回,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏秤,制动力度会突然加大封门,需要一点适应的时间泼伴险。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻棚疗,发动机的声音哦、振动都非常小碑酬偏。然而奴朔葡,在速度上来以后那沪洛,噪音的上涨速度也很快焦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎稿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蹄葛芹。   我得承认伐杰纽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疏滩,但在起步和中低速行驶的时候频,动力参数上的优势并没有完全体现出来桑鬼莽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处化淀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价弓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”办篙示。当然勤裂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型录钝浓。另外淮晌翔,值得一提的地方是蔬线,在动力提升的同时歼匹悔,它还加入了行驶模式控制系统癸活,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用表,它的动态性能相对有一定的提升拢极,开起来也更有活力和乐趣钾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了百力房,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寇猜篇,只有手动版车型销售笛,导致产品线还不够丰富割瞬。而就在去年11月饺,海马M3终于推出了CVT版车型衬,7万-9万元之间的售价菱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求笑班。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30摧、逸动槐四辖、宝骏630以及启辰D50等车型赔让,竞争还是比较激烈的年。作为一个后来者碉驰,海马M3是否有足够的实力立足亲勤?下面我们就一起来看一看甲雾县。   动力趟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择渺,其最大功率为82Kw缅喷防,峰值扭矩是147Nm喝漠。从账面参数来看痉廖刹,可谓非常出色溉耍孩,一点不比合资产品的数据差仇扛。对于一辆紧凑级轿车来说达,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酪。    开起来的表现伎替,我只想说这台发动机的低扭还是不够强屁啊灰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乃携。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中榔,如果想要充满信心的快速超车沦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择殴错。    我知道会有人问你清,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗闺啊踞?说实话淘波,我觉得大家都没什么区别圭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着承蓟鸵,也是低扭不够强拈蚂,需要靠高转速来增强加速能力绦。    可以肯定的说铝香癌,除非是加上个涡轮增压器踢。否则的话吾狗,这个级别同排量产品之间的动力表现孙仍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蜗。我个人觉得磨傲,这只是消费者们需要认真衡量的一点烯味,而非全部摔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在摆排,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感散桃居,动力传递平顺连续的特性醒河,有效的提升了整车的行驶品质感弄溜新。顺便说一句复危,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钳,这也是比手挡车多花点钱的好处富实矗。    深踩油门时撂偷容,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上猫,来保证动力响应足够顺畅屁番系,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内私。此外捶帘皑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式添,功能性极强箔慈蕾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现葛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嗡够碗,g值才开始达到最大的0.366g灵夸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内郡,此时车速大约在30km/h左右痴,达到60km/h用时5.24秒错踩授,冲刺到100km/h用时11.45秒乖帅回。    接下来看看海马M3手动车型毯陛餐,在加速到2.5秒后烷刺,车速已经达到了差不多40km/h日憾喂,达到60km/h用时5.01秒显藉骄,冲刺到100km/h用时11.28秒瞄篇畴,比CVT车型略快哄。如果不较真的话嚏胃,可以发现二者的差距其实非常兴伊亍,相应的在日常驾驶中其实也一样郴蔷桓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米捍锣弥,就这个成绩来说勾涂表,它的表现只能说是非常一般淖扛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恋恨隋,它的表现就算好多了泄皮草。 责任编辑孝:沈楠" "   近日陋捂娃,宝马官方发布了新款X3的车型官图停捎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作摧珐樊。从新款车型推出的速度上来看乐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视忿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辛幂迸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缺课甩。    早在2003年绰淮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纷。10年以来沤,宝马X3已经销售超过了一百万辆罢,自从2010年上市桨擅抚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作功。因此劝,2015款作为X3的中期改款塘粪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中事杜,优化后的大灯组造型贿康疙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脱县帘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多男慑涕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版岭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蕾。通过官方图片媒泰力,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时剁,也融入了宝马家族的最新设计语言邪颅,与新X5一样采用了新的中网边框设计诉没辣,在视觉效果上更具冲击力篓啃。    在头灯部分归脊松,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光论钎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细簧沛臂。另外秽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代芳胆故,配置方面它还可以选用全LED光源肺,再加上选配的LED雾灯遍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苯。    新设计的前保险杠极具力量感甩,并融合了镀铬藤抄遁、塑料格栅以及金属护板跺的,进一步彰显新款宝马X3独特的造型柯武偶。此外腻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂帘些,也使整车更具个性化风格堵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为青:4657×1881×1661mm踩长,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近破眉,轴距也同为2810mm趣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异尚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拟仑,从车头一直延伸到尾灯的腰线皑,让车身看起来更加犀利且极富层次感欺。相比变化较大的前脸储鲸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拖搔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰察但女。相比X5吨崩,新X3的尾部更加耐看殿汗遣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感睦本鸥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辽,视觉效果并不是那么给力想坪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赦,新款X3也不例外轰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搓伦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前棺呛舅、后部的防钻撞保护装置锚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套幕坑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂歪。此外犁射,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致送。该车还可以选择六种车漆胁、三种专有的18哗哥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓶腻丁。 责任编辑彪烧罚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车摩:Quattroporte(总裁)摹井,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标炼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV隙慷:Levante捞酞,还在2013年4月的上海车展上拈涣蝗,以全新总裁平台为基础努、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嵌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的戈辜蔡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4佛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款饲:Ghibli……   以家族设计为本滤喉盒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同衡檄系,改走豪华中大型轿车的定位粉,车身尺寸长蔑武、宽戌、高分别为4971mm桑队刹、2100mm和1461mm涉,轴距则为2988mm孤签,直接锁定奥迪A6谎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上报氛间,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盟累、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征裳,且融入全新总裁的轮廓特色告盎,以紧实并极为流畅的曲线男谴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格平。    于是在车头设计上年,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽界划、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩峰慑赊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面隶澄弯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样檬势,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计堵,将蜂巢状格网嵌入其中式,且尽可能地加大醒糯,再搭配角度更为锐利仆逃牡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组呕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势茫秽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条祈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏擒挡,所以厂商在Ghibli的车侧恍,除了保留前叶子钣鳍状孔道肛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外篡且,也师法了总裁车侧的设计店,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桔榔夏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没畦辱,另一条线则从前门下方迸出瓤甫,向后朝车尾紧缩题,滑顺动感且充满肌肉感漆,并正好可呼应更翘的车尾设计托潭迹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上通,速度感浑圆天成腥。 内饰向旗舰看齐钉金勘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茨疏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嘛嘉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纱憾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计富凤,也把声控茸秒烤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卧幸,右侧拨片负责手动升档拔蕾、左侧拨片则能提供降挡袜扳惟。    此外榷聪,三辐式方向盘的前方奢,一样是借自全新总裁的蓝底白字双、双环式仪表盘函,右侧为红线转速从6500转开始的转速表舰妒,左侧则是表底超过310公里的时速表茂盒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辽京扣,可提供显示油量阑、水温潘力睛、挡位与导航指示等行车信息扩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上考瘁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蒜,告知驾驶者目前的驱动状态呢。    和总裁稍有不同的中控台限韶陛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟红,以及可触屏操作的收音机电台选择副私、音源切换徊孙梁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)井瞧、空调温度确软啡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕化骂葱,空调出风口则移至屏幕的两侧悸懊撩,下方则为恒温空调系统调整出风量戌矩督、温度与出风口的位置捕,以及音响系统的吸入式CD仓秦秆,设计上较总裁车系更加简约酮善栓,但用料与配备完全向旗舰看齐处凹捶,展现了十足的诚意酷痴拼。    较为可惜的是欣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm罕窃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惭烁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娩遍,包覆性和支撑性也非常出色侍。    但是后排方面芹、便没有像总裁那么充裕翻迟寞,尤其膝部与头部方面担慰,身高174cm的笔者坐进去后扰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已漂藐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促潜辽,也刚好替前冲惟吻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骨。 责任编辑集沮塑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啡类,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了褐?后来一看金,哦讥持,原来CC是“Cross Country”毕。继续了解发现有点意思违皆络,底盘抬升坛顾湍、高功版2.0T五缸发动机掀味扯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法不:目前的普遍规律是话航粉,产品分得越细韩共坟,总销量提升越明显郊垒叫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品泼,它的引进如,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦变拒痢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板雄,主要分布在前脸和车尾啼绵,从外观区分它和普通版V40很容易沤。底盘抬升12mm湃拔,这么小的数字对视觉效果影响不大题,整体协调感没遭到破坏袭筹。    车厢内部税,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蔷,除此之外内饰并没有过多特别的设计柑掇财。之前我们已经发布过实拍文章瘁,车身相关内容有详细介绍舶盖伸,因此这里只是简单提下要点溶趣,就不再重复描述了纫究。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来说。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搁辱较,最大功率214马力泻,峰值扭矩300牛·米伸,型号B5204T9燃苹,是普通版V40那台发动机的高功率版本堡夹,那台机器的型号是B5204T8婆餐掇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒皆唬,今天会是什么成绩呢等描?稍后揭晓面拦。    变速箱没有变化腹矗恃,依然是日本爱信提供的TF-80SD弧,六个前进挡苗控,带手动模式和S挡湘杜娃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT舱脯缕,奔驰A级用自家的7挡双离合坎唯啤,沃尔沃这台6AT暂无优势璃慧,目前他们还没有新产品投入实际应用煎,理应加快脚步鞘。   驾驶寄:邪恶的S挡    驾驶部分蕉,我想说说D挡和S挡的区别穗。看起来挺初级的一个话题秒厂瞧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂羌慈碧。D挡油门响应迟缓柑篓汇,在激发变速箱降挡之前魄,需要稳稳的枚玛黑、持续性的向油门踏板施加压力耪谜,慵懒的降下一个挡位之后囊,情况有所好转畏,动力给得稍多茨,也就这样盆起。    不满意对吧剃糖坝?可以把排挡杆向左扳到S挡讣千,切入“邪恶模式”溯挡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)倦舞剔,转速拉高1000rpm以上恰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来娄局,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陆屯便,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出入颠,脚踝每动一下欠耻,车身就顶起往前猛扑一下短。深踩油门绢纪啊,转速迅速攀升便摧,跟D挡时判若两人翁们鳞,两百多马力艘卯丸、三百牛·米祁纤,在这个尺寸的车身上爆发出来祷萄间,过瘾江睛捷。    激情过后细细品味啸,这套动力总成有两个弱点需要改进纤,一是怠速时振动大溉监蝎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锤,影响体验;二是低速行驶的平顺性娩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酷错,1懂、2镜、3挡之间可能频繁切换佳筏皆,动作应该再细腻些侯铅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统外喘屉,选择“全功能”项戈磋姐,不打转向灯就变道抄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氰骋,回正的力度不惺侄陕凇,如果你想在车流中快速穿梭前进劝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逗端,要么关掉方向盘辅助词,仅保留振动提示即可替抄睬。   绕桩铺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况琴睡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣列夹,在绕桩场地很讨人喜欢眷。车头响应比前驱版本积极挟故,入桩动作稍猛惶榔稿,车头好像在被一根绳子拽着走受较。给我留下深刻印象的是污,这款车的极限要比前驱版高太多位,特别看了下宏藉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h需猎男。上手容易告,但是需要注意别突破了极限蔽匈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点眯歼:一旦超出极限痊,很难把车身再救回来赣同荣。 责任编辑卜虫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7迪尘固:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足富轿发?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尺,就一直困扰着我们的问题鼻互。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题险握册。马力越大的车就越好么警拎?绝大多数情况下答案当然是否定的怜添。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肛封码。随着时间的推移轻,我们有机会做这样一个有意思的选题拍计。   让我来说明我要做的事情筹:我们有三辆四门轿车彼戏,合计拥有1657马力碉取弦。看起来确实有些夸张赴吹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport萎槽慷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谈习。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S椒阜,但是这个570马力的怪物一直没有车米羡缄,直到我们完成这一特别的测试一周之后斧颇。我们只能使用520马力劲想,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo饱鄙耙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叹分佬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣两吧。   另外一辆是全新的奥迪RS7仟备肠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎攀僧,拥有560马力的出色表现筷屉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8兽娥投,在K&N工作室的台架上菱袄,它的轮上功率达到了479马力餐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中癌凹效,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瘫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器双污海,用以获得更多的功率输出哭鸵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候硼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力材掳。即使按照宣传中给出的数值恫居,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG懂讥骆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力孤壕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG楼,它的轮上功率达到了541马力妇塑咐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力迸。   另外还要说明一点驼赁伶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来忿怯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贾,不具可比性骋蠕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试池。结果很令人意外前韭陪。两款加速最慢的车型呕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h歌。当然最慢是和RS7相比较而言的辛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绿襄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录怀剩淳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒苔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凌,但是还未打破我们以前的记录挟飞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底珐瓶比,说它慢更像是一句玩笑话朔点,这一成绩实际上已经快的吓人了窗辰澎。奔驰则要更快一些宝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)徒看嗣,冲线的速度也提升至197.5km/h馈界。冠军仍然是RS7的薪,它只用了11.6秒劳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平荡汞跑。奥迪的冲线速度为193.8km/h筏漂,虽然不及CLS63 AMG钡纺继,但赢了就是胜利扩孺陆。   123下一页 责任编辑拢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后默恃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚宪、运动和科技气息了瘦疮盟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此息醒低,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机倾隋收,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子孩瓣汕,主动式车道保持和自适应巡航功能范少,几乎能让驾驶者也变为乘客芒嚼霉,高科技配置更加丰富拌硅。    于是尉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前宽枯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了班骸筋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寂俗垢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瞬驾怖,在下面的文章中有详细介绍笑槽。此外省,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章顷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道龚船视、残破衰败的路边小屋紊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律此攘蝗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吹驼腿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落盗蔚。身处如此糟糕的环境黄唬,却并没有让眼前这个出身自底特律笔、土生土长的本地小子屈服菊狡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感溪晾,但只有经过一番试驾体验之后供鹊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汇仓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的舅估亨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分五磐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网岭纹庆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形硷,同时两侧向外延伸与车灯相连萎羚醋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诗外。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯岸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计串,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计理篡凳。   尽管是低配车型彭怀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬壳糜囤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)察屡美。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车溯港,它基于D级车的平台打造簧良,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条闷哄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK逛噬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT期,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体估托,不过从近几年的趋势来看蚂搜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嘛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型逃吧,至于其中的原因朝七氦,从这款车中也许会找到一些答案臀肮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT笛厘会?   GT队炽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写懂,维基百科将其解释为具有超长续航里程陈翔、拥有强劲动力挂匙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烂。可能一提到GT绅徐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奢酞疯,其实则不然鞍侮鞠,GT拥有着明确的划分准则骨瘦渡,举个例子来说涟:拥有着标准的后备箱必、配备V12发动机并且内饰非程⒗悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车垫钨悍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT胚斗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挡呜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类勒须,不过要是按照上面所提到的评判标准来看送,这款车的确还真有点GT的意思苛虑齿。在笔者看来畦憨歪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的破,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉墒句,最起码第一印象分已经拿到了痰。   5系GT是采用7系平台打造的烫疆?   5系GT的轴距为3070mm畅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同颧,从前双叉臂壳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系良卉。厂家表示劝澄睦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型老胆绕,其在外观撬保踩、内饰亭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同藕。   5系GT型到无朋友唯灿看?   谈及5系GT的竞品归女,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情螺绞肖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位视,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汗。   外观蟹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆太坎尾。风云2(详情)拐炊口、E5钩塘褥、A3以及今天评测的这辆E3碎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中眉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鹅胜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品栋。从这辆奇瑞E3(详情)来看碳海,外观及内饰都有着很高的原创度沮闯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间官济。这让奇瑞的产品线更加丰富娶,但也让消费者选择起来有些头疼迸犊谩。 外观讣徐萌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人仍,但外观却没有去针对青年人的设计玫,前卫闻诽懦、另类这些词汇应用不到E3的身上辉充捻,车身也找不到多少运动感承瓮悍。不过它长得却很容易被人接受肥饰祟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉爸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看慕武荒,E3和E5的外形稍有一点点相似弦拇盆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蕊媳芳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞念拟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高刺匆泰,而且非常容易被大众所接受韦嚼哇。不难发现猎浮帅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变己确,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头渐施。艾瑞泽特、瑞虎5泛,单从外观来看都会让人眼前一亮蛇柿。借鉴是好事泰含,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快培绘,但不动脑子的照搬实在是说不过去坎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搬峡咕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表仕道殊,作为最会制作小车的铃木来说仿串瘸,雨燕可谓打开了国内的市场僳交。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拈抄,新一代的SWIFT迟迟没有引入地非。而就在2014年1月18日椽嗅屉,铃木速翼特在国内上市搔膝涝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弊蒜笔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蚊颂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏藏妙霞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苗口加:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肚下厕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件竞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扳,速翼特运动版采用运动风格打造堆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm遣矩,轴距为2430mm姥凳皇。由于基于新一代车型打造虾溉摔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些草,轴距也加长了40mm悼饱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚艇喇钮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息饲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16喜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卡睬蹭,包括中控布局膳伺、仪表盘熊、方向盘等造型均有所更改承村。此外菩艰,配置方面新车配备了ESP捂短、自动启停系统趁、USB接口偏妥、运动座椅等配置脚。CVT车型还配备了换挡拨片虚,满足驾驶需求篇壕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了柬秦。真皮包裹自不必说焕佳鼻,3汗诫蹋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服儡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沃。不用和别人比徽暮姐,超越自己就是最大的进步献。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面氰啥恐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机茧篙,其最大输出功率为100千瓦茨秘,最大扭矩160牛·米譬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT宿,其百公里加速时间为8.7秒笑扇咕,最高速度为194Km/h钞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡愧安侨,相比之下乐趣少了很多蓟葛。 免责声明庐席冉:本文仅代表作者个人观点膝,与环球网无关川。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锤,对本文以及其中全部或者部分内容萌控瞄、文字的真实性换冯摆、完整性诗、及时性本站不作任何保证或承诺澜肆,请读者仅作参考栋,并请自行核实相关内容皑函羞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大翠撅,引起了广大网友的质疑舱微搐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舞闻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挝。于是易车网本着服务网友的原则灰屋酒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车裴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示空。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说还纤路,您便自有定论娜蛇。   体验者介绍    前排体验者椭:辛毅 身高岸漆芭:178cm    后排体验者潍姑:旭子 身高填:177cm    Ozel 身高赡谁舌:170cm    小娴 身高釜富:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准欠稿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高岗碎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍剁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市搪铰唱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣毁凛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论厂间,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆佃,公平公正公开地来一次大对决交害。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明午:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别硼韦掏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车舅成。所以不得不承认暑滇浪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值丹磷赴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上弘。    事件回顾掣:    说干就干珐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蒂鹃芥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作圣那。根据易车网后台数据的统计来看刚嫌掀,持以上三种观点的网友大有人在熟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲苛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案歉么。尽管是为了对比三者的公路性能探界使,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上并炕腔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上廷。    测试车辆毋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型间绅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车婆,奔驰已经尽力了佰蛋,我们在此也由衷地感谢猫妻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题困,告诉大家改款前后的差别疲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5喇。因此我们也很负责地告诉各位网友舍谦,目前除了易车网喷庇换,其他媒体对于新款X5的评测贺貌隶,都不能代表日后国内在售车型话。第一辆中国版车型为xDrive 50i硼,加配M视觉套件袒素。    由于Q7的官方试驾车出了点状况散嘶想,我们无法借到官方提供的车辆刮闪缸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鞠榷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型庆。    测试场地咖瘁:    乐驾赛道全长1.6公里衫谐,共14个弯道库,最长直线段270米伪汇,赛道宽度为10-18米忌,视野开阔筒,无障碍物瞬疚躬。赛道两侧均为土质路面彩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆死,大大降低了安全隐患理。    测试人员藤吾刃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沃寐双,却要替土豪们操心买什么车炬呐,这件事听起来真挺可笑每渡,因为我实在没法揣测土豪们的心理榔温琼。如果说我还能理解花五十万买大切锤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野陵损,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器井丹,代价是要多花一倍的价钱挽木凰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感串,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拾埂纫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望价。不过因为坐的比较高姥蕾,速度感不如那些贴地者强烈猾,还没怎么着呢就破百了岛佃。这大概就是SRT8的魅力络桅风,很难说值不值得愁鹊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款牌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近朽惰,跟改款前相比还是升级不少霸痪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到茬叙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蹄尉,SRT是JEEP官方改装部门脆,这种改装是全方位的菱响,包括内外套件加强伦,以及性能方面的提升川碌敌。SRT8就是高性能版的大切诺基灌,主要提升是外观套件秀、及动力系统贸、刹车系统吼、行走系统等方面丝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型筐狗庞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机飞乓,6.4L自然吸气HEMI发动机隧侠,搭载采埃孚8速变速箱套。   SRT8为公路而生睛贬,所以公路性能是它的强项尝,不过Off Road就不是特别在行了缕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 敲促,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影笆。 ② 跟之前的SRT8相比挠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的灸蔡,所以科技感和豪华感都提高了不少疥氢耍,跟换代前的SRT8相比迷盲沁,升级的部分都是实实在在的累柔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱狸邦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统讨拱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汾墩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汾毖。  ∏煌辍③一百多万的车化环,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车和居,再挑上百万的车的刺微搏试,好像有点吹毛求疵歉。首先悬架的设定非常的运动兑荆,即便比较温柔的驾驶方式癸浇凑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极逼盘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车输端浮,大切诺基SRT8并不是一个非澄氖海合适的选择枚读够,尽管动力非常充沛几,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响慌伯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺太,但好歹SRT8也一百多万了兔铅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响颧。不过之后我们也释然了逗斤四,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蒂,但经过数个媒体的“蹂躏”瓶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了搭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了霓瓷,有点异响似乎也算正常首。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基琳,请点击下面的图片进入试驾文章涤五嘶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了季脾奋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肪惟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的庙鳖巫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中居。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生徒碾蚂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T甘句,还是老套路飘,直接切入主题脊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹逼。 动力对比墩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手默,看看英朗GT的表现如何吧瓣。这台发动机的最大功率是131千瓦沏砰疽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来登。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拢钞,当驾驶者在需要全油门加速的时候撩杀,为了获得更好的加速表现褥既顾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坚昂溺。对比发动机账面参数来看槽材蛊,最大功率118kw酣纫,峰值扭矩250Nm榷衔退,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜物。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统褂芜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心弊苔旁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力常氖。   至于传动系统方面蛊熊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器店摩埠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样列茂吭,都是目前该级别中的主流配置胖讽崩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蘑挟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢词添署。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器纲雷彼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缚胳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上健方痉,比如高尔夫6达下、速腾等锑妙丘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方墩搁绿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构巢粮遂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力教,从而起到提升操控性的目的管恍窝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架持排,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鼻邢抗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晃拣,但通过厂家的调谐斐焕。后芒地妇,当一侧车轮发生颠簸时想幕,对另一侧的车轮影响会比较小些补船。   小结撼呛宫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多借灌经,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了猴纫,至于优点这里就不做过多介绍了查。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行欤后英朗GT更偏注重于操控性瓶戏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谱金,见过后车追着拍照的监番,见过开我边上向我打听价格的倪吻丹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恕碾。我坐在这辆路盛E70里胶,被注视得有点儿不自然瑟唬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣患坎,我琢磨着按虽,要不要让他进来看看融。要不是我瞅见了绿灯亮起薪氓限,我真就这么做了趴甫俱。对不住了朋友邯,这次没能让你仔细了解它瓮嫡会,不过我希望你能读到这篇文章浑。   不用否认贩,人们对美的好奇与渴求与生俱来缅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣灰父。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗寐。不过在这些人之中涣纠,有人会终生恋着美人酞末娇,有人也会为抱个花瓶而后悔川。如今打造足够美的外表来吸引消费者汹举厢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肉孰插,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贿,但在这之后能否一直爱着它兼涵贫,我认为是一个很值得细抠的问题阀嫩色。   ●外观大气起妒、美诺妻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时讨晾敬,我还以为来了辆捷豹恼,赶紧跑过去看发现被骗了沏池荆。不过我并没有觉得失落潘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观擅该,并且从设计角度看体凡,它在借鉴与融合得方面都很到位郸晶思。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挖,我对它的外观设计就100%满意了恫。这事儿对华泰肯定不是个难题吨溅,您看看宝利格还有华泰B11蒂伤,都有明晃晃的格栅秘体。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位焊氰思:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中憋灿焙,但绕车一圈后我发现滔啊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骑毖。咱看看数据对比翘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手娶,可以说在各种数据对比上稗,它“不是第一甸谐,就是第二”厘。虽然在宽蓟惟巷、高和轴距上没有做到最大赤蔫溺,但也不过是一两厘米的差别墨聚耽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侮怕,这就让它看上去大气许多亨闻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沏。   打我接触这辆车的时候俄糖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烦标。在这样的目光中氰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碧舱。面对“屁股高惩、尾窗窄”模伙勺、后方视野不理想的路盛E70时寐当,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车悉慨。先不讨论这样有多麻烦了透合庙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伎侈籍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贩?这点让我心里不太自在辰录,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲滥,是个应该有的配置磁瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上犊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色捶。而随着国外皮卡文化的不断渗透腔河,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型跋阔焕,去跟进时代的步伐铺。为了迎合市场的变化及用户的需求捌羞补,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时类,开始注重宽大饱满的外形设计蠢,并增加更为丰富的配置防剧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酸萎蔑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾忍即冒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屑娟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗昆,整体的风格带有一股阳刚之气儡。在车身尺寸方面化,它的长/宽/高分别为缺私诞:5310×1812×1775(mm)卤瘁探,轴距为3100mm莫。威虎TUV并没有大小双排之分拆吗稿,仅提供了一种车身长度细。车身侧面的线条也很平直铃刚曹,外扩的轮眉使其显得更加饱满窃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正淡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感洪悍伐。大灯采用远近光分体设计郎,其中近光灯还配备了透镜类擅岸,不仅更显精神可,而且还可以起到聚拢光线的作用郊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次帛,遗憾的是变,集成在上面的“小灯”只作装饰作用讹橡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拎鼓,并且后视镜仅为手动调节匙坛涸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架偏欧盗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用韶访,非常不错讲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点恢,至于货厢外侧并没有再多设置患。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)份,在国内皮卡车型中算是中等尺寸判扣点。另外静,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”矩,不过据厂家介绍蓟闹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”勘驶。对于皮卡车型来说杯膜,这项必要的配置还是很厚道的脱盘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山誊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诗铝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抵。不过挤甸栏,今天我来到这里并不是为了滑雪儒,而是为了求证一件事情面:有没有一辆车岸辜,既能够带着一家老小舒适地出游沽,又可以不惧冰雪嘎,在冰天雪地中步履平稳地行驶漠,同时价格又相对平易近人呢哆嵌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求版赡鞘,那么就让它拿出真功夫试试吧拓绕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)馅奠幸,从外观上看鹃陷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别躺,19英寸车轮显得很有力量感纳蕊写,也与动力总成更加契合;其它的地方笺,也依旧是酷威的老样子目撬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿隋,甚至还有一些精致的感觉酥采稗。总体说来蠕盼,尽管算不上全新车型酮瓮,但依旧耐看博。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谭暴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了梯坤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中冗,动力响应良好夏,易用性好倒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分协闪。当承载着全家出行时斑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况馆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适苦凉。   至于酷威3.6L的内饰方面券,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辣涛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”够筹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伎。   除了动力系统恃誊赎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式舷斡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器完配,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动岭羔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脾么僚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施计筋。动力分配完全依靠电脑自动完成凹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鲍提。   有了四驱系统蹿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剃寡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎书娜,具有更加粗大的排水通道秀但,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钎渺棠,冰面行驶性能更加出色谅径。此外持,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜微寂粱,胎面中央多重“Z”形花纹龚、针孔沟槽设计骑媒涪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性祭浇检。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惧缚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间巍瞧淮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情薪缺钩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芦,它的定位低于1系兰染。但是贪技,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铰。另外匠,它也提供了i3?REX增程版本赌畔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缅莫辑,扩展了这款车的最大续航里程厢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弦荷能。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流潍囤苯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合紊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合荒。   宝马有没有提高电动车的标准蜂似?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协年?让我们在接下来的测试中找出答案尽共姐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鹊玫,宝马i3的行驶里程可达88英里趁困。相比较而言韭佛牵,?Ampera可达30英里晃八探,而普锐斯可以行使约10英里胜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冬盗,i3可以更多地使用电动模式尸。而增加了汽油机的动力系统砰碉厦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里逛巷贰,357英里和505英里肠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大渡。这台车约五英寸高摧拿,而宽度几乎和高度一样翅佃,与低矮流线静邪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比春纠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能尺穗洞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力热,我们没有所需的充电站?艘卉俊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式裸。   此外脾梅守,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扰蛇另:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赌茸恐。它内饰精美垢,融合了许多先进的科技惧陋,它空间宽敞漠,驾驶体验一流蹭健。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拖告,它仍然使用汽油机累率,以作为电量用尽时的保险凉诽。   第二名弓祥搂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好款,科技感十足匹,而且它也能胜任舒适的长途旅行斥。   第三名疥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舞局,它最大的优点就是充电迅速迁,性能可靠览佩煽。   然而梅怜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋舍疼。(实习编译怠乡:徐旦?审稿噶端洛:刘洋) ? 免责声明版权作品圭吨村,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳞熄,严禁转载触,违者将被追究法律责任谰。责任编辑删剔馅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蛔饥,应该说是倾注心血堵书,在技术平台上都有可圈可点之处褂,源自萨博的技术是其最大的亮点犯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型刺扯配,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作驴睫绦。在外观和内饰上茂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平加,在动力和配置方面也还是很有性价比的舰并姑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说段霜,绅宝的外观原创度还是很高的淋戎,并没有刻意模仿什么车型握,但我们会在这款车的细节上看到输,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法犯。且融汇的比较好煽娃龟,并不是简单的照搬照抄晴猩麻。这一点值得肯定娘,大灯的设计十分犀利鲁,鹰眼造型也有较强的辨识度俄频。LED日间行车灯比较醒目敖虚,穿透性不错菲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感间稠劝,也很紧绷乐膏坟。看起来运动感不错恃怖部,但前悬和后悬的长度较长面窜,看起来有一些比例失调返。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些竣橙,在视觉上看上去会更紧凑动感猩麓。轮胎的规格还是比较高的柔骡博,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能梁墓瓷。   车尾的设计比车头更简洁一些握岭腿,尤其是尾灯的轮廓烁,设计非常成熟兰。和宝马新款3系很像缉奉夕。除此之外肃驴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感灭。   本文导航卞:" "  “卧龙凤雏躺事,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后桐捌箍,便有了三国时期的三足鼎立辣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟返胺裸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凤略,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国忌譬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鸡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹悄八,然而坊间始终流传着这样一句话碴戏:“得中级车者得天下”;是的枷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贫,今天我们会为大家带来两款重量级车型售,它们能否为各自的“主公”平定“天下”促储谜,请大家继续往下看掇内。   看到这里大家肯定已经有了答案了保枪,没错淘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L梳顺嘲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉荣妓吗,那S60L是何方神圣奸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型筋鸵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花粱奢吭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版聘阶,厂商指导价33.49万元洛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型荷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热密铃、后排座椅加热县、并线辅助男韩渺、车道偏离和自适应巡航等众多配置燃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中欧谷,即使不看车标驹眠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氓醒几,哪个是奥迪氢愤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的客克汾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现骨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统晌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瘦凡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停氰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虚森梢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锑,使夜间行车更加安全喘孝。两车双色的外后视镜造型别致蓉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蜕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型袒孺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色稗盼缉,至于乘用空间如何贩丹涎,我们将在空间篇为大家详细介绍轰改。两车都采用了5幅式的轮毂造型吭弧甫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力克俯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳袒怜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计途,整体方正的设计略显稳重械。后尾灯的设计两车可谓各有特色仑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似档袭,设计感十足纺,而奥迪A4L的尾灯更加修长彭,视觉效果出色隋长。天窗不仅能够增加车内的采光蛾擅申,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谜黑斧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心味递力,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习驴棱染。   本文导航桶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车翁昂蔡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间摹朵吃,配置也能满足一般家庭的日常需求泻灌弯。对于这个价位的小车来说苯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观层纲己,在这方面梅卿浪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮萎,就算是与它的直系前辈骐达相比揉泄嫡,也不遑多让毖。然而作为一款家用代步小车到底鹊,它也并非完美磕防,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高太摩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拖蛋风,车辆本身并非进行任何实质性的改变附,跨界的概念噱头大于实际窜管。 "   技术革新日新月异的今天丢,车型的改款换代再常见不过笑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变箍痹崩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型埠咐侣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变负科跋,同时在动力方面也增加了1.8L酿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万藩处,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势未体。    新奔腾B50是一款自主品牌车型狄叛,但它的实力不可小觑疙狗逞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抹豌吮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瓦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妹。既然实力不容忽视佬,价格又有优势宽菱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钝瑟譬。" "  版权声明梆芬:本文版权为网易汽车所有氯妨,转载请注明出处和。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星熊刻锌,全新的品牌全新的车型盘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惜嗡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概蹋克斯瀑冒,在2013年赶ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月监涕,堪称是这个区别的标杆级车型苯粟,观致3要想在这个领域取得成功赣孺揪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娃悲,看看是否有优势能吸引消费者关注鞍绥。 外观风格各异   先看外观方面携文,观致3展现出大气得体的风格恋,不像速腾那么沉闷单调驰氦借,且有着自己的灵动个性;而阜氤克斯则是完全偏向运动化的风格菇咯缸,典型的注重操控性能寂拼圣,突出驾驶快感的性能车型踌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型单讽,与观致3区别明显哺。两者主要是风格差异仆氰,外观上分不出优劣毕踌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赏些,观致3丝毫不会逊色于覆跃龋克斯车型铰。 尺寸对比 车型名称 盖度克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上玲骨驰,两者也是平分秋色熬碴寝,车身大小相仿空,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势计,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上茶孪,观致3要大于改澳克斯别答购,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粱磨,尤其是腿部空间较为宽松些喷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋矍槎茫克斯在后排空间布局相对紧凑古退,而后排空间也一直是各代付В克斯的软肋瓷卞。 价格对比 溉ハ耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上敞卢,缚希克斯则要比观致3要更大一些疯冉掳,在不放到后排座椅的情况下蹿频,赶。克斯的载物容积是530L铂,而观致3只有430L肝许,100L的差距还是能装多不少东西的垮。而在需要有更大空间的时候田豌始,两者都可以放到后排座椅铝徽匆,放置大件的物品樊狡猜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沤钵钎,观致3和盖影倌耍克斯三厢都是11.99万起步梯猜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凌筐归。而细细对比价格表可以发现衅汤胳,要选购自动挡的车型雾筏,副7蹋克斯最低仅需13.09万稀际,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狡论,观致3则需要14.29万咳乘,这个比起覆浚克斯有1.2万元的价差抒,当然在内饰配置上会有其它差异辰反,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挡瘫,可能妇ニ兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赁屯。 挑选合适的爱车溪钵,看专业导购贫灌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莎?   扫一扫米,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枷溶仁。风云2蛊帆汰、E5褐、A3以及今天评测的这辆E3盼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揭础航,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梢痰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锚。从这辆奇瑞E3来看敞赦配,外观及内饰都有着很高的原创度似俏兢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间麓答忻。这让奇瑞的产品线更加丰富粪戎,但也让消费者选择起来有些头疼乾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疾兰炊,也从来不缺少“明星”价,“沉稳绅士”大众速腾嗽阶级、“狂派斗士”福特妇叮克斯等都是热门且销量稳定的车型察,不过要问哪款车型最近销量最高行,还要数“逸派高手”日产轩逸俯赌屡,它已经连续两个月销量突破3万辱荷,坐稳了桥车销量的头把交椅送。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡驶刚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢樊导?下面我们把两款车型拿来做一次比较矫撕搜,或许能看出一些端倪哨灵戒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万闯惶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万摆,入门价格上蚕篡,风朗比轩逸高出2.08万元嘶脸,表面上看价格碧掏乒,轩逸占有优势灭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型布浇琼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元汕蹿,这样看来失,风朗其实只比轩逸贵了2800元枷,等国产版风朗出来后丹,风朗在价格上反而会有优势也说不定献祁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纪擂,这款车外观与内饰变化并不算很大捐秦描,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一萍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拘,下面我们来看一下授氯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表窍犀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观偶芯东,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹粕。质保方面赏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表荆蔷寺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痞矾茹,最大马力已经达到了170马力仍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟匠手。变速箱方面椽改普,逸动采用6挡自动变速箱撵顶古,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱殊埃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色芜耐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捂恨。 免责声明茶蒋:本文仅代表作者个人观点劝淮齐,与环球网无关禄虽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实码湘潞,对本文以及其中全部或者部分内容持跑、文字的真实性绦怜寝、完整性铆赣收、及时性本站不作任何保证或承诺鳞响恼,请读者仅作参考工,并请自行核实相关内容拎。" "  近两年秸来习,自主品牌进步着实很大棱荒奋,无论是从设计方面痢粱案,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肆暖澄,甚至可以与合资车型媲美剐泊端,山寨斤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绦。在10万元以下紧凑级车型中蹬厘,更是自主品牌的天下泵惜猾,凭借比合资车型更为出色的性价比里,吸引了不少消费者的关注钱铅投。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蠕,一经推出便受到了极大的关注沃垮娩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型晶,包括动力在内部榷,新车共有20项升级巧寿靡,本次共推出8款车型勃鲸肪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款憾卯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型截活楼,售价区间为7.49万-11.79万元虫衫娘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舰,近来也是频频出镜昏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹啵控大玩具车”的名号名极一时橙毖。速锐共推出了9款车型邻钦腥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款刻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碗晃茫,售价在6.59-9.99万元之间酶。   单一来看鲜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品勉百,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较品梨陌,看看那款车要更“精”一步舷城。" "  新君威变得更好看了享,配置也进一步提升殿,新加入了一些科技配置八分,比如智能交互系统排楷天,BOSE音响等等湃褪暖。这些都是新君威的改变之处募纶霉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型逞,售价24.59万元圣迹,作为一款定位中级运动型车的新君威按释磨,品质感一如既往密踞,操控性也非常突出将结帅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威叛勾泊,以下简称新君威即必,外观相对于老款进行了必要的改变沥痪革,毕竟老款车型从上市之后蓝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳监,新款在大灯疾廷蓄、进气格栅卡、雾灯火舶、尾灯弯菜、前后包围都进行了细节的变动病蹈劫。   在新君威上日,使用了传统的按键式无钥匙进入系统罗遣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统欣,在操作上没有太大不同汰,轮毂方面桑潘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂速,轮胎品牌依旧是普利司通诫搔少。侧面造型基本上没有变化荣,侧窗所占面积依旧较小附。   车尾的变化还是比较明显的菩剑,这主要来自于尾灯的改变梆褐橡。新款尾灯全系标配LED灯珐,并进行了熏黑处理咆涟吮。尾灯的轮廓样式更加犀利下砰扫,个人认为要比老款更好看凤累。除此之外桅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化琉糯誓,牌照安装槽的形状变成了正梯形疚泉。   本文导航貉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击踢,颠覆传统的外观攘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蝗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瑰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5幂牟理,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乒舞妻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机婪骗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆阮嘘窍,足以证明其强势的地位攻桔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市度人,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠翁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强筒掸霓。(温馨提示陡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版馅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嚏姬率。)   自由光基于全新CUSW平台打造公坪喊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭随骗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅匆瓶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强淳憨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致磨悼得,圆润的造型是其给我们最深的印象瑟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绿噬哀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线眷兢誊,显得简洁利落恃嘶荤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条糠逛其,显得净雅别致叭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鸿另,主要表现在其大灯的表现形式上互痢挤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抨绦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可顷肪。两车大灯配置基本相近腿强抠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已淬椽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挫,车道偏离预警系统丢寇岭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围仿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗诽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅茹诞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势危钎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势佰脱倍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话磨径,其尺寸差距就没有那么大谴底镐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡勤怜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起幸瘫态。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同怯。奥迪Q5采用两边单出的排气管金乱俊,在气势上略胜自由光瘁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道淳暖良,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型访接,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部努,磨损线束保护层屯淑岗,存在导致电池损毁的隐患巳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知垫纬姆,称9124辆V200受此次召回影响吝未。长城汽车正在邮件告知客户屎啥熊,并建议联系当地经销商进行检查维修豆挎。   据悉虫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转局,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽回毙但。”更有甚者慨碎钎,线束可能会内部融化财抱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滴,目前已上报了数起线束故障蕊溯返,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转佰几土,不能够给电池充电镣玻,车辆也无法启动瞥逝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型壬啃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汾。   克特里尔先生称率埃,检查故障预计用时20分钟教,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟崔。如果绝缘保护层磨损严重泌,线束已裸露环,则需约两个小时以更换整套发动机线束廷酞稳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件剔吕独。此前念褪居,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回途,2010年又因手刹故障而被召回始辨。   2012年鸽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回廷,长城V系列也在其中旱巾措。当时活水,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片弄称,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸欺。然而究棵镭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片下,更换车辆共计超过1.5万辆慌袱。  ∪员惫(实习编译萝钠愁:王萌审稿顾遂伯:刘洋)   免责声明版权作品假,未经环球网Huanqiu.com书面授权截韧丝,严禁转载牌怜彭,违者将被追究法律责任肩奔。" "  随着经济的快速发展掣豹嫂,购车群体的年龄层次也越来越低射矛涡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用踢哺、省油腥,而是追求个性和时尚设计奈偏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型欢救乐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一法恰盒。作为跨界SUV搽羡,它们在造型上将年轻肠另、时尚展现的淋漓尽致诡潞,完全符合年轻消费者的审美需要秤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比旅茬懈,来看看到底谁更适合你读。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV璃手,相比2012款变化不是很大讼既,只是增加了配置和车身颜色脊际。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版浩镶,售价分别为21.98万和21.47万信。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吼厂,但风格却不尽相同勺劝骸。斯巴鲁XV外形显得干练诡芯怀,车身线条硬朗秸,富有力量板冷居,越野味很浓掂首。而标致3008外形偏向都市化设计毯老甸,饱满圆润的车身凸显时尚感侨盛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些劫铂。   车身尺寸方面有所差异辣阶,不过并不明显绕趣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钱弧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)传蜜材。斯巴鲁XV车身更窄儒棱嘶,同时也稍长一些霉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置串唱性。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凡鸿泪,加入蜂窝网状格栅运动感十足煌案陋。而标致3008采用半圆形中网酸覆,镀铬亮条包裹显得很精致桨店惰。两车前脸分别展示它们不同的风格傅辞,同时都包裹塑料黑色下包围霖臂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瓮信夕,远近光分离灯组设计藐,造型普通偿骆敦,配备有示廊灯弥。标致3008同样采用卤素大灯暑,不过加入透镜部茅蹬,不仅聚光效果好惨雌褐,同时美观性也不错藐。另外寡旁,还配备LED日间行车灯识肛喘。   在侧面软铰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计八补,比如非常倾斜的A柱菏,同时将后视镜位置后移心敖坎,留有三角窗减小了A柱盲区卉捅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料九,有利于减少磕碰的维修成本蜂曝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎祷戈,注重舒适和静音性香俺,双五幅轮毂很有张力统趟。相比之下酪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赁酸,与黑色下包围搭配运动感很强烈逢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎垫申久,同样注重静音和舒适性匆烯聊。两车的备胎都是非全尺寸设计宝躬徽。   相比前脸嫌健帝,斯巴鲁XV尾部更个性僻灯,辨识度较高湘肉嘉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型模讼,镀铬亮条的运用增添了质感伞筹。 标致3008尾灯加入LED灯组惯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组甸,但是块状尾灯造型很独特囱屏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辆,标致3008同样配备倒车视频影像开黔砂,另外茫,还配备前2/后4颗雷达探头厩锋丁。" "  在过去的一段时间里瘁缉,副硎耍克斯拇守、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置祈拜得。时尚动感的外观犊梦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性堪,成为了年轻人群青睐的车型呛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型阿系,科鲁兹掀背车则是新进的一员矮罐和,它所要面临的是一场“无言的战斗”颁告璃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了群,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出小授,但却带有美式车应有的力量感请厩瓷,总体来说它的设计很适合国人的口味皆庞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说芹丝,其三厢设计有些过于保守骗海笛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耙骆,为了能够扩展消费群体锈,推出两厢版是其最好的解决办法钡回撇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话剖地,你几乎完全无法识别它的真身宫,因为它与三厢版保持着高度的一致性骨檬徐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组几,很好的诠释了彰显力量感的诉求辰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拎袭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接味,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蝗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉恨篙,但实际上它比三厢版短了不到9cm然。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多溅,后窗与尾部的衔接并不生硬客敖,拐角的折翼恰倒好处肖,为尾部增色了不少滇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泪时,在样式上显得更加简洁驾,只是与自身前灯组相比闷伦殊,在棱角的刻画上有了明显的削弱充醛。   本文导航困:" "  提起之诺藕导,很多人都不知道是什么品牌疚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戒女,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的舱沙。只是之诺定位于高端合资自主品牌接己剂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式遂,那么它的首款电动车1E表现如何链虫?以下文章为您揭晓拉。   只租不卖掣朔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务驼庆,包括车辆租赁逼、充电设备勘察安装蠢、车辆上牌龚温、车辆投保锑、定期保养兰典、故障维修蚕拢、道路救援埃悄红、检查维修备用车等帅,通过这样的商业运营副陵棋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展愁钢兄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车壁录,它的卖力需要大家自己去发掘科。不过在发掘1E精彩设计前掀缴,请先忘了宝马X1橇堕祥,否则你将永远欣赏不到1E的美啸屑。其实1E最出彩的设计在头灯盘撇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瞄购娩。   不仔细分辨的话合,很难把1E和X1的侧面造型分清慧。不过1E拥有自己鲜明的特点航,车门下很宽的镀铬饰条罢,和没有行李架的车顶骨轰黄。   相比车头和侧面汉涸,尾部就让人感觉有些欠妥了笺倡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分护等广,并且加上了一条较粗的镀铬饰条矗莲佩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蟹。   本文导航趣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伺抱,奇葩的中文译名焕秒圈、“野性”独特的外观以及较高的定价好,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驰坚。说起野帝我们不自觉的想起闪茹,同样在以国产车身份进入中国之后裳,“改头换面”的法系SUV标志3008上说凹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类堆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瀑纱。当然炔,以20万元以下的车型作为主力军陆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辛泞。那么下面我们就来看看蛊昂磕,这两款性格迥异的德舷睡雾、法新生代SUV之间究竟有什么差异维宝咖,各自的特点又是什么虽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别列剖,首当其冲是价格方面的不同播谅斯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势尼高罐,不过差距方面不大基本可以忽略薯迪赌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汰刑老。动力方面的表现也近乎相同温镶零,只不过大众7速DSG瓦椿暮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瓶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些饥巢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一皖克抹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嫩律兼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪农请辩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上估论溶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景澄贸怒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试碌。闲话少说燃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜皇干。   这次试驾共有5个科目怂镜,分别是1.傲虎—终极绕桩侧愁狼,2.傲虎—冰雪连环沪恕床,3.傲虎—短道拉力测试党提,4.XV—戏雪乐园缄纪,5.森林人—不规则路面自由行驶鸥斥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吝,MPV表现出相对冷清的一面茂,尤其是中高端的商务MPV界,几乎屈指可数渡温江,除了老牌的别克GL8外耸猫顾,似乎很难让人想起更多车型贬茂社。不过在这个还没有完全饱和的市场里模,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅豢绣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮犁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢撅?这就是本文将要找寻的答案秃动。   12款艾力绅有2.4L 5款车型形,售价28.38万元-33.58万元旅蠢,目前市场上有近2泰矩晚、3万的优惠幅度袜拓趴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型峨澜,官方指导价31.98万元肪。) ●外观解析   从造型上来说拜顷梳,艾力绅算是开创了一条新的路子拳尸挛,没有过分使用一些夸张圆润的线条弯,车身轮廓棱角分明粟甭,有着很强的视觉冲击力绊乏怖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别渭晚钢,此外倪绣,艾力绅还装有一套大包围菜嫡墨,颇有几分运动风范蛋纯,也有着一定的改装潜力品僻撅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宏楼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目壤,中网与宽大的前大灯连接在一起嘘凹,营造出一种大气撵侩捂、动感的MPV形象啊。   艾力绅A柱采用黑色设计抄洽,且A柱的倾斜幅度较大假葛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显熟碳凑,总给人一种方方正正的感觉碗驴俏,后视镜尺寸同样不信稀,与整车的风格很搭潮拾恃,宽大的后视镜提供不错的后方视野缮辣,保证了行车的安全性与舒适性伴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感咳涂,当然擎羞怖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现虚寇唾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手熄逻伎,侧门就会自动缓缓打开澈荣耙,此外规,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关几。如果对此还不令你满意的话虾扭,通过钥匙同样可以也傥隳龋控侧门溺估井,确实有些高端大气上档次拟玻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尾庇,轴距达到2900mm捐,尺寸在同级别对手中并不占优势獭,与GL8相比广皮食,仅仅在高度上略强于对手偿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鹃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计铝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果兜撼唇。整体线条依旧硬朗捻淡,尾灯加入了时下流行的LED元素戈侯吮,为其增添几分现代气息苫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及翁触忿,人们购车的选择可谓越来越丰富诞锻钩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过收酚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瑞版,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伙膝论,他们能够碰撞出怎样的火花诵,请大家继续往下看猴碎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乐弦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扣率,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比篡眯百,由于这两款车型出自于统一平台打造搂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲俊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间脆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题粮,你可以说它带有侵略性勃,或是富有运动感奴,也可以说极具视觉冲击力吃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突插梢梨。而K5也应用了与智跑肉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辈凭懒,使其拥有了明显的家族特质暴渡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卢蒙,极力打造出时尚与动感的流体车身齿椿杀,在驶入眼前的一瞬之时匆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象光仍谋。前脸的线条设计十分紧绷捆镰撕,大灯组与前包围向中央区域靠拢硷,展现其动感的一面碧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合联纹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势臀隋郴,抢眼的外型加之迷幻的光线侮稍蕉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽街拘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着隧燎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力频喉扫。   第八代索纳塔不仅外观时尚妒,灯光的运用也颇具科技感辉淌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凤舅提,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯财泥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步就栋喝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计曙品旁,显然这种的夸张设计腊笨掠,使我将其列为变异的种类患,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用喷陷搽,多折线的应用也使尾部更具立体感畦,同时对于运动观感上也有显著的提升扭七稗,由于K5搭载的不同动力总成衔郴,2.0L车型配备的是单排气设计掇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感炭汗尽。   轮毂也是一个变化的重要部位扇坛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面憨殿。根据配置不同蠢翅督,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分郴香诫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎巫察雄,该系列轮胎偏重实用性木懦碘。作为索纳塔的尾部贸,基本没有大的变化旱褪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示投,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点篇乘茸。   本文导航姆歉:" "  每到年底妮宠敦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哄锌惫,地点也大多选择在北部寒冷地区隧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣潭节,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弦。在临近春节前夕焚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现恭弛额。   延伸阅读疾寞:   之前腥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间簿那,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读短愧搔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容邯角乡。   酷威采用的是电控适时四驱系统吓唇蒋,中央为多片离合器节,由电脑控制来分配扭矩改络纬,车内并没有任何切换按键取投勉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动床室,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴让氢酱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侯融,如果想要挑战一些极限的路况的话芜,酷威还是不具备这么大的优势的凄鞭邵,因为不具备限滑措施殊,至少在脱困能力上会有限制性狮溯频。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎毛,采用全新发泡橡胶技术舵,具有更加粗大的排水通道境仆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”困梁钨,冰面行驶性能更加出色悍矢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力徘琉。此外抖吧,中央多重“Z”形花纹拍、针孔沟槽设计卿阔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性镜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汝,最大功率206kW/6350rpm警,最大扭矩342牛·米/4350rpm苹凹凯,在目前的大切诺基下、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贬,但是会有不同的调教免邪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器电纺瞎,我一直在想汉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢下官函?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV痴伎捌,我觉得这个可以有玫,至少不会和其他车型有太大的冲突讲疼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖莫残涛,路面上的车辙也是压实的积雪骚趴该,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坚里拈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用锭,只要不是过激的驾驶行为娃肆,基本不会出现危险状况淀馁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候尽,建议最好将挡位切换至手动模式尾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速来,这要比才刹车安全的多脖郝箍,这中方法同样适用于其他手自一体车型淑。   本文导航别:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢癌、充满艺术色彩码雄屯,或者是有着一些与众不同的操作模式嚼畏板。而这辆2008则告诉我们托寿,一旦法国人在拥有自身优势的同时架,再把务实两个字加进去腔啊,那么可能会让其它对手感到紧张辛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置妊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注膛苇: 由于本次活动仅为简单的静态体验陪,场地和车况都受到一定客观因素限制壳翠吨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分懦扭,至于其他更多相关信息羞佬单,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上骡踩差,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型掂咆,作为首款引入国内的小型SUV荆轮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上划矾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来核莱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近本。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谱脾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜堆糜吼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一射。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肛胎殴,对消费者很有吸引力廊险茫。作为一款紧凑级市场的生力军车型隆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型称鹃。   观致3共有6款车型隧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型莆然举,售价为11.99万-16.79万元区间茬涟。因此下山儒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蓖。对于中国的汽车消费者来讲瞧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赤剔。要知道自2006年上市至今撵多,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沸疥。那么认概等,作为一名后生的观致3染久编,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢芒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中成动,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价济敞菱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价练母:16.78万元)来进行比对不架烷。由于两车的售价只相差0.01万元醇魏,这也令比对的本身相对公平一些辟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蔷拉,我们测试过高尔夫7顶配车型少郴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现玻,跨级的配置也令对手望尘莫及适蓟。但这一切暮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重化、最需要的因素鞠勘。对于高尔夫这样的家用车溺卑咖,在使用的维度上做到出色慌讲,才是它的本职巍凄。今天褂抽,高尔夫7又来了涎貌,这次是全系中价格最低的1.6手动型奶圣。动力称不上凶猛不脚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富誊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗响?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一端侩,必定有些硬实力软。空间满足舒适乘坐侗姆奋、常用配置齐全蹋释,动力也能保证提速顺畅旦痘。但对于这一类的畅销车嗅嘘拘,最重要的是它必须耐用斜毙衬,不能隔三差五地就往修理厂跑险妊公,也不能冷不丁地出个大毛病括炯。这么来看呵藐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”低,故障频出修,这点很难让人满意誊绰讥。毕竟粟摄,大众车能在国内打下当年的民众口碑迸,靠的是皮实耐用的品质籍。在我眼里膘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桑忻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型咀悄糖,高尔夫7车身长度增加56mm奖轰丁,宽度增加13mm尚恳患,高度减少28mm乓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长喝贺附,也更显扁了抽。   如今顷棋锯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哎离地,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的齿铣。这个配置的增加绥串,为日常使用提供的便利性还是很大的刚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气操核处,要知道赋眉郏克斯多、英朗等竞争车型都是16寸起步了问火凹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性躲施并。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服烩,这套胎居功至伟喘矮瞥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候热,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车氢,如果您拥有过高尔夫4挡悉、宝来或者帕萨特B5的话蛇,您一定会理解我的意思剃。没有复杂的配置切惧湘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则釜,瞬间就能上手柏枷恳。这一切都似曾相识攫斑。   在1.6手动版的高尔夫7上碧伤吾,您看不到任何高端的娱乐功能伦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone煞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾身,但我认为这并不影响操作便利性俊超黑,最低配车没有大屏幕很正常岛瓶豁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时譬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用暴饲,车辆静止起步平顺性不佳碾,油门给少了刹车不松开罗贯零,油门给多了又会猛窜桨雌肠,让人抓狂潞份。但今天这台1.6手动车型叉,上述症状全部消失关裁。起步轻给油即可匣,电脑自动调整喷油量卫硅,使其转速稍稍上升和,令发动机不容易熄火起华抢,等红灯舜味墟、坡起都很方便同江薪,使用起来当真比顶配的舒心多了寇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂纷,让人捉摸不透崩霓超。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娃疟,用料优秀被认作理所应当局。在数年的成本控制下骗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范敝涂房。对于大众汽车而言磷锻,这样的结果也堪称可笑了檄泡。   没有真皮座椅菜刃胖,您会失望吗接薯?我和同事们都不会版旧。我认为从适用角度上己千,织物座椅与高尔夫更搭观痕。这套座椅的缺点苔孪抽,在于椅背调节起来很费劲奢精,而且要是有个腰部支撑就更好了驰。纵观高尔夫1.6手动的配置烁稼,我认为作为最低配车型埃歇瘁,功能简陋一些并无大碍烦,该有的它也没少肆,并且绝大多数的都还好用彻老弦,如果您是为了舒心实用尼督蒋,我觉得它能满足了窘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来归,对于购车需求的国人来说瑰,一款看上去体面皑江,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感募拧,只是碍于可选择的范围有限犯,但凡有一款出类拔萃的新车型枷浚恼,必定会迎来极大地关注米嗅。对于25万中型车这个级别叼姐芬,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙谒岫健,而福特全新蒙迪欧的到来嗓什,分走了不少的关注度膊虾,选迈腾还是选新蒙迪欧奸捎,对比一下就会发现驮,挑战者颇具实力逢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型虏,售价24.28万元碍厘屁,和迈腾 2.0TSI 豪华型年杜,售价24.78万元隧扒,均是各自车系中的主力车型滥痢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蔼撤昏,兼具个性运动和居家商务需求饲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惧力,极富攻击性呢,对年轻消费者有着很强的吸引力莽温羌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舜痊,入门的1.5T也有不俗表现惟辰拾。   现款迈腾严格意义上上讲就片,只能算是半代升级险潦,是在老款的基础上升级而来默舵碱。迈腾整体延续上一代车型的设计督谜,符合国人的审美口,经过加长的车身锹掠涡,带来大空间的同时蛾很僧,提升了行驶稳定性及舒适性柑星梯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面罗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米芹兜嫁,轴距达到了2850毫米俯瞪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捷,整体比新蒙迪欧小一些欣录,即便是经过加长魏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧须枢柬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辽、加热推郎、折叠猴、记忆 电动调节未吼肉、加热床、折叠渴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了划。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯添氖北,不仅科技感十足分,还具备随动转向奔丝擒、自动开启等功能童哦叼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些款谰。天窗客、全功能配置的后视镜等涧陌,两者处于同一水平靖节。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碍确,对称的T型中控台中规中矩弹勒警,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统册抱篱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作龄伤伞,主界面被平均分为四个区域鞠,分别显示电话改、导航团哗讨、娱乐和空调四项基本信息潘土竭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哺嗜礁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局不购,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感势毯搞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕栖、6碟CD等配置蔬舜抵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步温扔腿,迈腾更像是上个时代的产物存。   新蒙迪欧的轴距达到了2850商酥,相比迈腾的2812毫米卢炬,略占优势徐卢簇,但二者在乘坐空间方面搐,都已经足够日常使用溺辑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑逆,满足于舒适和运动的双重需求仁嗡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中愧德,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统驹闹、方向盘换挡全拿,以及原厂导航等配置逢歇巢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纤枫妹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挫坛圣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版舰贩碳,最大功率178千瓦潍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱喀靛腑,平顺性和换挡速度足够出色钵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合标掣琶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扣,最大扭矩280牛米哀贬,匹配6速双离合变速器成泉猩。当年迈腾这也算是黄金动力组合比,但与新蒙迪欧相比诺瘫,参数差距明显臀。   保养方面瓦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里口固,建议日常保养周期为5000公里左右纪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右戌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右虚点。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涵酚傻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惯聚,之后保养周期为1万公里辉放。小保养的费用在600元左右凯教宪,需要更换机油机滤武贸刺,大保养的费用在1100元左右刃绕色,需要更换机油三滤骸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型摄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沃,相比迈腾狄溶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弯负,还增加了头部气帘和膝部气囊臀显。并线辅助功能也是迈腾所没有的捂艘兄。   点评杆:不可否认漏拔沏,大众品牌进入中国市场多年骑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型白慌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手矩吹肯,无论配置水平还是动力系统委首,都已经没有什么优势了诽鹅市,抛开迈腾一万多的优惠汹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择风岔抹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野闻畔冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缔劳:本文仅代表作者个人观点程考,与环球网无关饥石。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顺,对本文以及其中全部或者部分内容非舒、文字的真实性驶坛、完整性眉谁喉、及时性本站不作任何保证或承诺晾,请读者仅作参考鹤识,并请自行核实相关内容伴。" "   “北国风光放,千里冰封驰础,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景舱坟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骏歼吵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秸滇江。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段竟诲奇,对途乐而言这不仅是一种新的考验靶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战罗。 外观绍祟纫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哇,想必对于多数人来说贩拳,它的名气比兰德酷路泽小很多巳保杀,但并不意味着就要比竞争对手要差尸。外观方面途乐外形实在太大了拳,有点圆头圆脑的感觉犀舜,比兰德酷路泽温柔了很多碧,缺少了一些很“MAN”的元素补,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80救槽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰暮释缕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时动,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多随韭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念氖动。中控台看上去很有档次吴,各类功能按键排布也十分清晰颓疯、合理罚厂襄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处芜慕,完全遵循了游艇的设计风格项惭,宽敞稍份、舒适惕翅簇、豪华劳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惰讣。   小结拨: 从外观内饰的整体表现来看防窖寸,可以说途乐是一款成功的车型宋虚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题铰收。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势扯垛另,如果“沙漠之王”远离了沙漠虾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色芜称馈,这也是我们大老远来到这里的最终目的垦肋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妨竞俏,人们首先想到的通常都会是奔驰欣舜奸、宝马享离群、奥迪劝猎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌歼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴似粱。但是说到文化的话颅鞭十,就不得不谈到今天的一位主角抄茹碱,捷豹XJL且精澈。相对于奔驰这样的全能贵族来说谦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置堤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舷馈呜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宿碾。   作为进口高端豪华轿车维婚,相信奔驰S级大家都比较熟彼七,而捷豹XJL依旧比较陌生弘刑,捷豹作为英国豪华汽车品牌孟法疲,也有着将近百年的品牌历史哆,虽然品牌认知度不高素情寿,但这头豹子可不能轻视粟隋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谴,价格都在120万左右潍疯膜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力菱都。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前试姓,其实捷豹和奔驰早就杠上了赊渭水,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新黑握,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了课。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观帕炔此:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话韧饯,你一定记得去年上映的《007曝角拢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凤,没错就是捷豹XJ铣龋挡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惶潮,里里外外展示着它的优雅与稳轿帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力皋揽。   无独有偶痉徒咯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套商,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行急湍譬,虽然不是目前新款的S级痕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩僧。   言归正传七,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贰靡,不过两者的风格却截然不同佃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吹斜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涪落晾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重亩,在当前时代也更加与众不同亩萝迫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车涉门,号称着汽车发明者再一次发明了汽车叙唇,的确奔驰S级是同级别标杆贩烩雷,外观轮廓延续了上一代蕉膝娄,细节之处更加富有科技感绣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敝澳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谦木,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气浦亮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度裤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气帕,比XJL更加强势功浇阂,这就像两个高人茹,一个低调一个高调而已缸郡。   大灯的造型也风格迥异退,XJL的设计更简洁巍据策,内部采用传统圆形元素雾记,使得其眼神也更加专注山泌尉。而奔驰的大灯设计更加时尚蓉高,内部流畅的菱形也较新颖铃贩拖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车郸奈,光前大灯就使用了五十多颗LED暮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面默耽辆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剁闲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辈獭,更加沉稳乒钞戚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吗徽,但硕大的车身同样沉稳啊冠儡,硬朗的线条也更加动感唇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾脐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出菇航逆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉丸,这也使得XJL的车尾更稳重乳,而S级更挑逗人般凹骑。   尾灯的设计穷,捷豹XJL采用纵向设计仿嚷地,并以车身腰线融为一体彪谰咖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过什敬花,整体轮毂简洁不繁琐晶卧逼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁姜沃侯,内部灯组造型是一大亮点酵滑煎,点亮时相当好看抠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缺,并没有过多的修饰腹古复,但每一处又能充分体现他们非凡的气质耿撮魂,就如同一件高档西装购扯,某颗精雕细作的纽扣就足以卿皮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型罗,相比奔驰大气的轮毂蜕首尉,捷豹XJL的条幅更纤细半,并且在条幅样式上也更加精美和运动吹蜜蓬。尺寸方面XJL为19寸红谈式,比奔驰S级的18寸也大一圈块苍呻,轮胎方面同样为245宽度效环陕,不过与奔驰前后同宽不一样窃藐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275建。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赔,并且作为一个自主品牌确瘟茄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌荷鄙,旗下的GS5随、GA3问款、GA5几乎可以与合资车相抗衡柑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上跺蜡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象欠凹囱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的铜纶奉,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑蠢撞铩,由于试驾人员较多纫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验帅码。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统系,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兢。   现场测试场地为两个圈形场地囱惯,两个场地项目都是一样的琳憋,可同时进行两组试驾小,场地提供了直线加速钉、紧急制动汗肠、蛇形绕桩斑并教、麋鹿测试四个项目妻巷,可以说涵盖了大部分的性能体验臀嘘高。当天试驾温度为零下十八摄氏度供,这样寒冷的天气谜,面对半冰半雪的湖面艘贬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力席刻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似姐棱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下戈间,TCS系统介入埃成赔,防止打滑的发生芹弛缴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机受睛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术红返,最大功率骸瞥砍:90kW(122马力)/6300rpm私尉,最大扭矩怯筏:153Nm/4500rpm称。而这次试驾的车型中没有手动挡谎,均为4挡自动车型够搓,动力表现可以轻松满足日常使用需求础缕肌。   起步于加速初段油门如果踩的过重侨,TCS牵引力控制系统会即时接入湃恢坛,并且自主减小喷油量泼搬,从而避免轮胎打滑邦廓,这一点上GA3与GS5表现都不错酚。加速至60公里每小时后存,紧急制动湾勾氦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了概哪逢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离娠啪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嘘,未出现侧滑希。   本文导航赫垂:" "  提起中级车袱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择晌。但要是预算有限侗刺席,面对这两款车型还真有些底气不足酒群嚎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吾忱。好在现在中级车市场一片血雨腥风掂怒瓜,改款K5已经于近期正式上市绩栏刮,延续了韩系性价比超高的特点稳焦鹃。这次瞳翘氢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秒师坍,让您的购车选择更加丰富苯。   没错号材,此次选择的几款车都在18万元区间内坷骄。而且颇为“巧合”的是袍默,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恨隙吾,也堪称中级车的黄金动力之一即胖汰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字刑沤。既然如此露侩来,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”逆煎详。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份掠呻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机秦稀剑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)导话,动力参数有小幅度的提升脑,燃油经济性也有一定的提升柒绘簧,但依旧没有给人留下深刻的印象驴抨,尤其是我这个09款嘉年华的车主窗梁。如今嫡,在配置依旧丰富的前提下眷,它换装上排量更小疏你抹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机佛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型外层美,这一次似乎有点看头了毕划。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机邓闺籍,它的来头可不少船。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它僚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖壳,可谓是福特的明星产品能牡筐。我得承认这些奖项来之不易珐,但我更关心的是酮懦,它依靠什么亮点来获奖畔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性潜赎,震动及噪音抑制能力如何轮箱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现琶涤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前词险,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机糙垂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瀑毖羔、涡轮增压以及进排气可变正时技术骸哥抽。在这些技术的支持下韶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升乏泊颠。反应到账面参数上洞,它的最大输出功率是125马力汹断坚,最大扭矩达到170牛·米舷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的轿。   另外草谰,福特也针对其三缸的结构特点浦,对发动机的震动叉、噪音等方面做了很多优化和改进扇,比如喷油器及油泵柔性安装累辜糕、皮带润滑肃容、缸盖上方吸音泡沫等等连按。为此齿拐芒,我先后做了两种情况下的简单体验门呵糕:1咯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2腥攀、在静止的状态下穗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上管。经过细心的体会和观察后柬降都,我认为结果让人满意酮驮,发动机的震动轻微叭测露,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些樊揩髓,但也不大碍事廖兜瘫。事实上丸,即使我细心观察水地,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别青墒。   看来之前的担心有点多余悄皋回,还是直接上路试驾更加实际柔杆。它的电子油门响应依旧很灵敏揪蹦,轻轻触碰油门踏板吐墟,发动机的转速表指针就会活跃起来玩。幸好油门的调校比较线性路,分寸拿捏得体荷剩恰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累啡捞缴。同时浪户,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感担惮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贤脱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩圈破,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别送陋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的痰蹋。即使在低转速区间挥拆,发动机的动力输出也很活跃同牵党,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瘸。同样受益的还有动力输出的持续性改酬,在试驾路段里面有不少的环城快速路驳牟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h淡去冒,而且整个提速过程顺畅自然京拍痢。只可惜受道路限速的制约拎,未能继续把速度往上提哄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备筛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契虑,升挡动作迅速扰得焚,在D挡模式下正常驾驶佳,1700rpm左右就会立刻升挡快搭接,让整个加速过程更加顺畅自然氮。然而花,在遇到拥堵路况的时候淑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感颁,幸好并不是特别明显腾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脸萍忍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了罕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挂偿委,除非你把油门踏板踩得足够深滩晦湘,否则它不会轻易降挡朔污渐。   变速箱切换到S挡后咯,油门响应速度稍有提高魂丘,而换挡转速则提升到3500rpm士老,动力输出表现得更加亢奋萄毋但。味道对了煽抚,这才是S挡该有的特质富,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了开侧蓬。当然惠村陶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式署融,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮甩角,至今我仍然未能适应梗琅。   其余部分与老款车型基本相同讼,方向盘的转向精确孤、迅速躺弛迷,甚至有点“贼”培,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”膊松袖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬权几,对车身的支撑力度足够兑欺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显残季,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安摊,同时也确保了车身的灵活性馅似。但面对减速带这些大颠簸时党畅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在渤。   在动力水平得到提升楞我、操控感被保留下来的情况下奠笆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少温郸投,开起来更加得心应手徒,也更加有活力苫遂浦。这点值得欣喜小割,也是嘉年华的进步绢。当然畴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方节,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎罢感,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音股卫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步逗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色奸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵擞氦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了培怪,不过众所周知其疤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台何恫龟,而是换装了大众全新的MQB平台的。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂亭敲屑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异茶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异虑峰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哆邻欣。   首先我们先来说说平台遍改祭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台习冬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撬闹矫,PQ35血统也就不在那么纯正徊降。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台套畦贯。   平台究竟是什么铃烷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车然,它们会采用共同的零部件改,采取相似的地盘朗身味、车身结构剔、形式结构以及相近的生产工艺凸瞄兴、轴距等瓜挠,以此形成车辆生产的一套完整系统朔,平台生产的战略是当前产品在开发中党,最流行塘舵杭、最科学修勘、最节省人力尘沸、效率最高的一种开发战略刻。因为对汽车厂商而言溉潭匹,可以在有效控制研发资源汇哼临、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情久搓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台掏,并看看它们之间存在什么差异纱答。   PQ35中的""P""代表平台米惮茨,""Q""代表发动机横置懊偿,""3""代表A级车静陶缄,""5""是指第五代乱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件块行,采取相似的底盘科赖暇、车身结构残衅畏、行驶结构搁、相似的生产工艺以及轴距等汹。由于研发时采取了已存在的""模板""碧,不仅使车辆研发缩短了周期柿多,而且共用的零件大大减少了生产成本单惜垮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搓泥伺。采用PQ35平台的在售车型有途安楼便破、开迪井刃、SCIROCCO薪蛊被、奥迪TT京促、A3忌纶成、斯柯达明锐等车型贬据胎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括残链苫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)推溉、大长度激光无缝焊接急委、双面镀锌高强度钢板枚馁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等混韧,但如前所述绩芬什,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乘。   MQB某荩块化平台是大众最新的一个生产平台翅腿,也是此次第七代高尔夫使用的平台速揪些。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挡,并且可以共享比例达60%的零件伐芍,包括同样规格的发动机究陌剁、变速器等桔。MQB平台的推出桂垃,将会取代过去的PQ25脚晦镰、PQ35和PQ46等平台胃橇句。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性试,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装爽,不管是传统动力嚏攘娘、电动和可再生能源动力趴开牧,或者汽油机类驰街、柴油机泉、混合动力系统烽、纯电动系统捅甲韦、天然气发动机撤掳檄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缎旁纫。另外粹鲤,MQB平台还可以对轴距规、轮距坑含铣、前悬和后悬等部位进行调节充剔炬。另外此平台可以生产从A0级匆、A级到B级三个级别的车型雹识色。这是PQ35平台所不具备的慰抛炉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鲁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茸。相比几个欧系对手漂逝辛,宝马的动作显然慢了半拍踢碧,继5系旅行版之后急匿庐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售癸槐。当然有时候来得早不如来得巧腔耙,只要给足了诚意端拈,迟到了也未必没糖吃郝晨。   对于3系旅行就是如此哼变阑,在它到来之前馅鳖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头翘仙,作为后来者杰草,3系旅行想要从对手手中分一杯羹不谰窘,就更需要拿出浑身解数了报揭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版妓蹲,下面就来看看它究竟有何能耐精湘梢。   还是从外形开始说起淡鼎假,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘类怀,其底盘代号为F31梆焦,依旧是标准版轴距牌绕:2810mm冗郝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言揽贡财,这仍是个相当精干的长度卡事,车身“三围”基本和三厢版一致浓径茅,只是由于行李架的关系就谢,车身高度小幅增加了21mm镣彤。   我们测试的这款328i旅行版梢赔合,还搭配了M运动设计套装皇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸传,闷骚的感觉立马出来了访测敞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆囱踌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色澈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择轻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拈,这和旅行车设计的初衷相悖匹。选择18""则刚好合适垄冲褪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)每敌角,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点桔,用一句流行语来说就是孤:低调奢华有内涵画北霞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耍两纤,从这方面看锹镣,3系旅行并无太多亮点配,车尾的造型显得有点过于刻板腺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已毙季。相对来说并没有对手做得那么出色潜委扔,V60和C级旅行在设计上的看点更多彩扒傲。另外谷鳖,虽然采用了M套件际泪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式聘,看起来实在是低调过头了烯。   外观总结鄙:如果你是3系的铁杆粉丝量,但又不愿自己的爱车烂大街题,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了定,低调中透着股狠劲儿凶阜,闷骚人士的最爱锨瓷涟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样羔髓抠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章玫隶递,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哦午。但俗话说家,是骡子是马得拉出来溜溜才知道劫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汝挫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何败?   车型的选择方面蔽汗秤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则士帆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汗撼午,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疗典嗅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比粮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸堆猎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力垛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搜检,再辅之以保险杠的少量镀铬号,前脸看起来一如既往的简约和低调老。车头多条轻微隆起的线条碳沁,包括引擎盖上也是凹凸有致采,则让低调的前脸显得浑厚有力忍溃含。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计猎栋,外沿继续使用镀铬装饰裸蔷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻擦鸿,也更容易让人接受宫蹈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性些牵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁马搭淡,一个氙气近光灯嘛,一个卤素远光灯创牌吭,外加环绕半圈的LED日间行车灯凡妮,没有任何花哨的设计寥,注重实用哪。而作为玩灯行家的奥迪朔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼揩,配合上单颗远近氙气一体前大灯仙兼,杀气十足观抡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汗效辉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搬,看上去随时有往前冲的冲动牛,非常动感和迷人篇拐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车欧,看上去从容而又优雅世欣,有点儿荣辱不惊的味道瓣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哩汾嚼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酪,毕竟走的不算是一路的风格了伎。不过侣翁澜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锻托朝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感朔项。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别菲添痊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挤暮尝,变成了矩形倒角式的设计吩踩棠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计兴扳糠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行塘。   尾灯方面勃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尼帅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看叼邯,而且LED元素的缺失也实属不应该惫胆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型共珊铃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼申卤,低调依然是奥迪的责任惩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎砰鳖矾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎律八衡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep铃挖,一个拥有超过半个世纪历史切里尉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疵晒,“男人”戳莆、“硬派”牵兔融、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象从。一个如此坚持传统的品牌蜕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV枯努碉,这对于很多人来说是难以理解的事实懦。坦白讲芳昏,一向不以貌取人的我锋降,霎时间也很难理解Mark T. Allen峭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品届。无可否认铆识,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瓜旁,也必然成为人们茶余饭后的谈资沪狙,但是就只有外貌是这样吗蓄?难道它没有Jeep的传承搔芥唯?这是我最为关注的问题浚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”唤拴锨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碎办。由此可见钨波湿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能爽达,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置充炊浅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弹粒晦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色版店,首先必需要有一副好的底子鞍缉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统替。根据越野性能的高低剿份,依次有Active Drive I娠仇、Active Drive II和Active Drive Lock三种懒聘轻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版菲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瑞擦嫌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辽疾,并且还具备后桥差速器锁止功能蔚投仇,实现左右车轮50:50扭矩分配晚,攀爬能力自然是三者之中最强的骆。   除此以外删奸仿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统访褐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠粟钮处、28°的接近角舌拿、32°的离去角弧碉、纵向通过角23.3°粮咯蹭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置朔皋,要罗列出来的话其实还有很多炭疮绘,但越野并非纸上谈兵吼,要真正体验到它的实力抵,还是得把它拉到荒郊野岭溅毁。   挂上低速四驱挡扣、开启后桥锁止以及岩石模式戊巧,稳住油门就往上爬覆秀慈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏救,3.2L Trailhawk针对越野的需求害朵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惜。继续往上攀爬裸崩,一切都比较顺利蔚揣嗜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响穷幸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力华雇洞。在遇到交叉轴情况时啦吻彼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力坏透唯,配备了后桥差速器锁止功能的它段爬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梯冠,就已经顺利通过耪境粕。   这一次越野试驾钨庐,它的表现我完全没有惊喜冲,因为一切都在意料之中瓦蒙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腺方剁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了璃捻缺。毫无疑问垄晨恢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位曝寿,也同级别的最强饱嫉醚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奢形,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来歼垃仟。坦白讲颊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴彩。" "  在国内的SUV市承宋弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下遍吐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击藏,正因如此曝不笑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纽抽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膘蹿霞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破殴窖。   说到大空间浆匿仑、七座设计丢、配置丰富的SUV乃卑,北京现代全新胜达是其中的表表者靶两违,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求被耗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变握。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手和峡,下面我们将对这两款车型进行对比分析寝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观溯尉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向魄,设计上中规中矩嘶峨,采用了哈弗新的家族式设计元素茧劲,这一风格将在整个哈弗系列上普及毋,代表性的设计元素有氦:大尺寸U型前格栅售,粗壮的镀铬横条格栅化溶暑,时下流行的“X”型前脸危禽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的韦祁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时额,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蟹勉耍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅临惟捌,再辅以造型锋利的大灯灯组谐淖,极富视觉冲击力乌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话地航,现代品牌的确更加具有超前思维意识潦。" "   源自逸动平台的CS35毕硷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品掂。凭借欧洲化的时尚外形设计扣无,相对精致的内饰做工形,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现荤幢羔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嚏。此外醚掠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在甩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能刮竞伤,进一步提升了科技感和实用性停欺贺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型魄,还有定位相同的长安福特翼搏奶阔誓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4垒钢刹,涵盖了自主及合资品牌产品怯萎囤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道叹斧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS巧删,作为一款新生代豪华运动型轿车堆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碌啼速,也成为点燃这场战争的导火线侗。而上市之后淖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道氓,可谓是一场针尖对麦芒的对决确苍蹋。那么除了运动性能以外簿乖,这两款车型的综合实力如何呢免美,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓农。   虽然说是ATS是一款进口车型蠢刻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉悉,整体售价和宝马3系保持高度重叠须。从定位和售价来分析灌拱党,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比柑们吻,两车售价分别为43.80万和43.60万挝郡,价格差距非常芯缟凇,有一定的对比价值墓陪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车廓懊上,但两车所展现的运动风格完全不一样溯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计帅,车身线条锋利扦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性毛低酵,同时也彰显了力量感赊。而宝马3系显得内敛一些雹屎,经典的""双肾""前脸造型澄风,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色顶鬼。   作为凯迪拉克家族最小的车型毖诚翁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辈栓感,除了长度略有优势外矗乐惋,其它尺寸都不及宝马3系囱轿,在空间上可能会有一些影响扣躬。不过没有关系投,作为一款运动型轿车琼,小一点也许会更加灵活母微耸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评糖,经典的造型更容易接受钦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26苯疥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍矢界。   相比之下匈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力什群集,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感貌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鞘扫秸。   两车头灯布局不同谰,宝马是横向设计墩赦朵,开眼角大灯我们已经非常熟悉套眯切。而ATS为纵向布局活戎龄,造型更加犀利溯,同时采用的是远近光一体设计焙。配置上都采用氙气大灯券,LED日间行车的和大灯清洗都有配备魏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能娇,但是可惜没有前雾灯洁毛哇。   从车身侧面来看惹奋,我更喜欢宝马3系搭忙漆,腰线更加锐利鲤忿视,营造出了运动型轿车的动感效果烤踏零。而ATS侧面饱满厚实棘,典型的美系车风格泉。   两车统一采用的是双曲率后视镜廊,并且带有电动折叠和加热功能拟胁趟,同时集成了LED转向灯瀑抽,显然宝马3系狭长的设计要更美观草圈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯宿暮同,警示效果有所提升力布扦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性护,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浩篓胎,双边双排气管设计也展示了其运动气质楼燃。相比之下歼捶薄,宝马3系的尾部显得比较平淡圃咖,家用车的造型在气势上要弱于ATS杠畔匹。   轮胎方面爬私鞘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎颈到扯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎仇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18稳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蕉诉长,都是偏重运动性能的选择隋醇。" "  提起东风日产天籁江橙拌,人们往往都喜欢用舒适岁捆痰、性价比高虽电瘫、省油这些标签来为其定义达蓄蔷。的确匠,作为日产在华销售的顶级轿车疏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寞贪酣,在中级车市场中处于上游位置巾。不过这款车型的加长行为唉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念癌掏沧,天籁公爵劲,虽然是天籁的加长版本氦谁哪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力箱群,用更有竞争力的综合表现超越同级对手次厩,挑战更高级对手秽略显,才是这款加长礼宾座驾的真实能力啤雀滥。   25.18-29.98万元的价格区间随,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挂词。相比同级别对手雅阁抡凌、凯美瑞风、迈腾等热门中级车骂卸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手两磕卯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诗畦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无埠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车模莫羌,在提供更多给消费者的同时蹭,却并没有在价格上表现的有多高调翠肮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异腺熬酣,但是通过对细节的仔细端详梧浑棉,你还是可以发现不少变化之处靖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素红匠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端法娇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瓦沮。   5003mm的长度与2900mm的轴距兜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越莽随吻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm橇抒淬。而与豪华品牌中级车相比较睬臣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鹤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奈蹦烤,整体协调感还处于平易近人的水平垦家墒。   本文导航碑睦仑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脾谅募,数以万计的人们加入了摇号大军谜搅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点交凉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锯顷固,一步到位的想法也被大家普遍赞同哥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了徽蹬火,强劲的动力搐投、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜队,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车购,它们的价格和配置都比较接近母累,下面我们一起去了解一下规。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表府:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胖颠:15.98-25.18   推荐理由漏:大气时尚的外观纬茫、配备豪华全景天窗劣娩楔、全新T动力以及较高的性价比扒寇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计亮心榷,采用了起亚家族虎啸式的前脸丝韶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蓄配,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大敢,能够满足不同购车消费者的需求掂貉,值得称赞的是擒晤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗募粕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感佃峡滥,在同级别车型中也具有很高的性价比烯狸慷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整浆膳克,自从彼得希瑞尔来到起亚后可萄讹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嫉荆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坝捣息,大大提高了起亚车的辨识度睦扳。熏黑的前格栅看上去更加动感闺巍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蘑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烯味,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碾物鸥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感孟墟,并且兼顾了空气动力学扩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涟雾戎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能回稼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侗辞擒,LED光源看起来更具科技感雷。   新K5的内饰进行了小改动馈,用了和工艺均有所提升钒,三幅式的方向盘也进行了重新设计习麻篡,看起来更有质感小凳,使用起来也更加方便菠喉推,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恍绥,也提升了整车的档次感狼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑顺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型德武狸,A柱倾角也随之更大舵歇,对于一名1.82m的男士来说店窘朔,头部空间的局促性很明显脆,通过降低座椅高度后势,驾驶视野也受到了一定限制贰袭厦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吐搭,同一名人员在未调整前排座椅后步痪辈,直接移动至后排乘坐琅蟹,腿部空间十分充裕绷尸,而头部空间也在可接受的范围之内胖。总体而言睛,如果想舒适且安全的驾驶K5哼瓦,并不适合个头较高的人士闭桥箔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞设猩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机帽概府,最大功率180kw必,最大扭矩350牛米氰,搭配6速手自一体变速箱嚼姥亲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现久。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型猎乓背,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩露恨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟宛。如果你听到4系觉得陌生铰,那么当你见到它一定觉得很熟悉躲脖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造弧难,无论外形还是内饰都与3系很相像弧为双,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蔫色,因为在它身上不仅有3系的影子邓先,同样也有着自己独特的光芒普吭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe煞,59.6-73万元的定价也高于3系活焙。不过其实也可以理解玛粪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版韶贰骨,而是想要一辆便宜些的“6系”刚撇洛。   宝马4系提供运动踞、豪华唇煽娠、风尚三款套装浇剐遍,价格方面没有区别胯城。车头部分确实与3系非常相近踌避迷,只有前包围能够明显与3系区分出来妹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素模。整体来看镶双啃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格版,仅在细节上加入独有元素空。 【左吭:豪华设计套装(选配)/右花:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鲁侈现,但来到侧面相信很快就会被它吸引变划姑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条桔连拔,这样的立体感是3系无法给你的亭。车身尺寸方面虹九,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吩坡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恰雹,轴距两车同为2810mm粳睦。相比竞争对手凑蛾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势杯。   由于定位与平台的原因毋狠掣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳恢撩,也达到了对自我的超越靶虑顺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统袒嵌瘦。尾部张弛有力的线条两阀艘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坟很。   本文导航透:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蛾,2013年又有很多车型和大家见面了陪,它们各自出身不同性格迥异蝗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奴,其中原因多种多样椽券,下面就对它们的表现做一个简要点评苹,并送上编辑们的新年寄语拇。 东风标致3008   上市时间斧适覆:1月9日   售价票:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称敖伞,法国人终于坐不住了赏型窗,要将标致3008进行国产塑乾,最初还担心它法系前卫遂、超前的设计能否被中国市场接受习令,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情懦。   不过似乎这一切的担心都是多余的磨巧弟,东风标致很清楚大家的喜好面马,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸孙炊汤、尾灯等部分进行了调整吻寂敦,类似机舱造型的内饰得到了保留玛推豆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嚼匹陷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计额。   动力的调校同样符合中国国情奠蚊,由于中国道路情况比较复杂磐步,城市中驾驶用到高转速的机会并不多韭蒋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机供,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛本。尽管变速器的表现有些差强人意戈绷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如硅蜂啊。 为了进一步满足市场需求从,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坡父睡,丰富中低端产品线珐还熔。   新年寄语刃勉色: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烘供,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芥。" "  汽车除了是交通工具之外圃懦,在中国它还需要扮演更多角色簧坚。比如确,它会成为一些人身份的象征酵柯。也正因如此沃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恨蛾。在车型跟随换代而越变越大的时候的,它们还不满足窍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型旱眠摄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吧括,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸勺成卿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了擞菏。   从长轴距车型诞生起弯断,围绕它们的话题就从来没有间断过剔簇。长轴距车型的空间更大是显而易见的寐奴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗搅?是为了操控放弃空间坡谓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题丢柬辈。现在涣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿尺夹粱,并且差距幅度有多大蓟钮汞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵教莱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一快。从设计上来看洛外,它基本保持了海外版本的特征改绕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变架奉揩。整体风格比上代车型更运动骏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准北睡繁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舅替问。它在设计上与天籁并没有本质上的区别潜洽疯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间怠交,同时堑皋恢,在配置方面也向更高级别车型看齐线力。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嘲奥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一睦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后猾枷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性般兰败。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惨,那么实际情况果真如此吗煞誊扣?   首先拢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炔物。将天籁停在起始位置后疏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置七冈滑。之后僳羌皮,向左打满方向吉杉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作囱,然后再次用桩筒标记后轮位置搐铃铝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头镜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贝俗。   实测印证了我们之前的推论拳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蔑,但差距不算特别明显瀑揣。两者的方向盘直径和回转圈速一致磊巨反。实际驾驶时融会,除非路面宽度限制特别明显殿徐圈,二者没有本质上的差别敝玻世。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况典。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话乘凯獭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响狠匹。当然幂扑骆,陆军1号的尺寸太过庞大市萌,算是加长得比较极致遍箍。那么剩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗浚?   同一水平面上辨皑圣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秆淘,二者的成绩均为150毫米础怕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙乾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搏拾艾。   我们的测试方式是将车头正对坡道未惕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赏退,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寥吼炽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米雷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬武挝庭,但结果令人意外匪轮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米动辟坝。抛去胎压等因素的影响辈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平昆赫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丹咳?如果排除自主品牌的话瘫门,这多少听起来有些不切实际吧割,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了溅存。不过这个看似不可能完成的任务石玖粳,正因为有着咱们自己的汽车企业等其庐,才使其成为了现实绥拌雹。10万元给我级,我会选择什么车呢恃?今天就为大家介绍两款不错的产品屑,众泰T600和比亚迪S6捌百,它们之间孰强孰弱为文,看完文章之后您便会知晓栋蜕。   4天以前虾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来署疵,顶配不到10万元的售价刊额柑,加上1.5T发动机出色的动力表现吮、以及全景天窗逞狮、倒车影像等丰富配置的加持坪,让所有人为之眼前一亮守。而在该级别中榔砷劳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战邪筛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置试肠,还有着出色的销量和用户口碑鞠哨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的擂说巷。所以今天褪趟恳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比煎狗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型略,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型温挨茫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6课隋,这款车属于小一号的紧凑型产品呛萝绍,因此这里就不掺和了柿慑毁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呵道差:两款车型造型原创度均不足绷婪承。   外观造型上爱罚奢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹懂刨酱,但相比之下茨立氖,众泰T600显然模仿的更彻底一些厢崔佃,车头与车身都是完全的拿来主义俯炔尉,没有一点原创的元素熊。而单就最终的效果来说骋餐,众泰T600显得圆润饱满结彻,比亚迪则更加的精致显大奔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面匡撑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm宽刹隆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm齐伎,轴距为2720mm咳靛忻,从数据上看立抽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虽姐,而众泰T600比对手更宽幌瓶挖,轴距也更大受。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂獭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些四羔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎空天渡,在轮胎规格上供,众泰T600更有优势一些圣叛常。刹车结构上村窝乌,两款车均采用了前后盘式刹车猫。此外潮癌氮,在备胎的布局形式上渡含,比亚迪S6备胎采用下挂式抱,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹┗恰,不过更换起来略有不便恨桂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程轨簇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配岛,线条上显得不是很协调迹,后雨刷苦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备掠即轻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统燎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达婆荚,而众泰T600根据官方的说法美规反,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了畔。   钥匙方面徘搔,两车都配备了智能钥匙梅,并且无钥匙进入沪攫、一键启动等功能也是一应俱全驼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通备,但质感和色泽都比较不错变簿。相比之下呜俩,比亚迪S6的塑料感略强坤抹,但它的两把钥匙中屉亮,有一把还是卡片式的迟廓妒,挺有档次感的炽逼莫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”措,据日本共同社11月报道许,丰田汽车公司发布预测称滇吠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆新被,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痴。而2013年前十个月权缓裴,雷克萨斯在华销量同比增长8%间浚,而7-10月同比增长了24%挽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势雄年多。那么将,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吃?在这个产品为王的时代中试番,或许答案非常一目了然砍焚囤,品质卓越的丰富产品线。   在雷克萨斯漫长的产品线之中杜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)割,而其到了2013年也整整历经了三代产品沃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的踢世?在这代产品中究竟有哪些新意坎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的熟滥。所以冯餐,在这个2013年的冬天刮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”景省。   是先有鸡还是先有蛋损?这确实是一个哲学问题勾。但是对于车型换代而言浅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脑苟怯。在介绍外观之前潭,有必要介绍一下其前世今生深彪帛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车如颂耸,全车线条设计更显张力撑控唱,饱满的肌肉感让人过目不忘碎席番。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桃。   第三代雷克萨斯IS霸尸石,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车介炮,全车线条设计更显张力促,饱满的肌肉感让人过目不忘热经心。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化却。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度焚剖,但当这款概念车面世之后罗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风核册。虽然没有LFA那样气动山河袜吹,但却是可以做到惊艳动人妇忿烧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV箔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长逗井,要么从一开始作为越野车的分支良及,要么不经意又成了轿车的替补齐封,但这丝毫不影响它越来越主流枚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来城还沁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员揩搬。   一向个性张扬的Jeep品牌挠棱,一改传统的硬派风格酥蒲沦,走起了时尚运动的路线节么身。不仅如此剔藏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型艰,在国内各大车展相继亮相团邓滩,赚足了眼球泰腥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吭桨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动射毒写,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢霉乡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观南部:一改硬派风格奴插,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初轿铰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型横,在这样的大背景下敦,自由光孕育而生般理态。只是从自由光诞生之日起埃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坏诡胯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象堵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弊,定位于介于指南者和大切诺基之间受朝,竞争对手直指奥迪Q5瑞派、奔驰GLK凰袱、沃尔沃XC60等车型荡,车身尺寸方面忱,其长宽高分别为4624mm棵超蕊、1859mm会、1707mm效,轴距为2719mm坷教革,与竞争对手相比并不处于下风惰陕。   既然是Jeep品牌车型能害胜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了搔贩,只是造型有所改变棉,一改以往平面式的设计财,采用了类似“折角”的设计随苦,当然效果立竿见影筒窗磕,整个前脸变得更时尚也更有立体感惩搏详。前大灯的设计标新立异怒饶,采用了大胆的分体式设计娇嫩婚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”搭弄拖,氙气大灯乃、雾灯依次向下排列陕颁。值得一提的是该车的行车灯扰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挡坤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑限配督。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后常淡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯叮敝。 斯巴鲁BRZ 鸡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机堤,采用后轮驱动平台傻才,是一辆平衡度上佳的双门轿跑孤瞪碎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”备。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发霸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计彪添,而外观和内饰由丰田负责歉盛肛。   尽管如此勘雾,BRZ并不是“每个人的菜”爱罢伎。尽管设计了一个小型的后排座椅皆惫隶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谎多,音响和娱乐信息系统不够出色弛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一芳奉氢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惹扁颓、并且外观时尚动感的轿跑变擦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试靠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点另:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机婚,最大输出功率为200马力竞搪论,扭矩为203牛米钒雇鼓。据美国环境保护署数据显示唱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蜡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg门。 ? 斯巴鲁BRZ 揉熟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惺涛。两个版本都有手动挡或自动挡选择涩。   豪华型BRZ的售价为26面,265美元巨,配有空调系统排蔽,定速巡航系统力赦贤,电动后视镜驾恳攘,一键上下的电动窗拼砷闹,后门医交惹伲控电子锁茨,真皮包裹方向盘辉紊,65/35规格折叠后座姆革贸,HID大灯鄙沁亢,17寸合金轮圈倪附膜,有语音提示的导航系统郊,实时路况警报惶邪喀,USB接口和车载收音机苦潜。   限量版的售价为28闭入,265美元柿拘,在豪华版的基础上增加了雾灯琼,真皮座椅偶纹套,一键启动黄氖形,后扰流板焚犊,配备照明的遮阳板化妆镜蔼纬,双区域空调控制系统僳瞪,前排座椅加热和后视镜加热凰墓戈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锻辜坦,电子牵引力系统韦笨花,稳定控制系统以及6个安全气囊惯撅仆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试久访,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明停攘,无论是正面撞击屉翠,车顶强度佬陌廉,还是座位与头部保护试验侧哼,BRZ都获得了高分九牢拎,可以称得上是一款非常安全的车熬紊。 ? 斯巴鲁BRZ 磨褥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拳刨,加速时的推背感没那么强烈兜。不过荡拨放,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者逆境,对于六速手动挡十分精通夯阜就,5郡,000转起步对你小菜一碟的话抬崔,加上BRZ的轻量化的设计颓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瑟受剩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似忿,并不夸张的外形设计撇吭,精准的方向盘扑饱,强大的刹车和印象深刻的牵引力噶熄侧。   总体来说瞥瓢让,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车芍胃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钞化。而作为日常用车来说翅稳腿,路况好的前提下匠苇九,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多堵薯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惶抛,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘抚,严禁转载方久,违者将被追究法律责任男。责任编辑韦奉腑:李敏" "  作为一款小改款车型徒午,14款智跑在外观上与老款保持高度一致即默玩,甚至在细节方便也没有任何变化阜,仅仅表现在配置上的升级请苫。回顾智跑近3年的上市之路来看居氛年,依旧保持着其独具一格的风格身,即时在如今来看潭,智跑仍然算是一款前卫的SUV珐,回到3年前闺短,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蓝斜、2.4L两种动力共10种车型赣授陕,售价16.48-24.98万元怖赋,售价与老款车型保持一致呜棚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型倘戏搂,即使它远远的驶来慨,你也会在车流中一眼识别出它炼论,城市化SUV的定位倒也不特别牧屑衫,不过蚊辉羔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陵怂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陕狙河。   现款智跑与老款在外形上几无二致镜脾淮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奸醋,与老款相比舵蹿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏喂。部分高配车型则配备主动安全头枕耿谭、前排座椅加热锑玖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置欠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里虏敞妊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沪撤汀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型翟。这些车型中包括了全新奔驰S级随、凯迪拉克ATS笑可、斯巴鲁BRZ霓燃、沃尔沃V40等备受关注的新车灯扑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冒险,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车献。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间连冒:9月28日 售价区间弯尝谢:124.8-209.8万元   新车点评谴袱: “汽车发明者熔垢偷,再度发布汽车”庆穷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史道,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语淖位柒,这也看出了奔驰对全新S级的信心溺,从外观赦卷、内饰长革、配置等硬件方面的足够实力诽,甚至超越许多同级别车型擎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机舒蜡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢侯嫩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车岗簿。具体来看联,前大灯涂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似靖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酥鼓妒,新S级加入了更多张扬的运动化元素毕抵情。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部笑廷脯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涵磨广,有点类似于现款CL级的设计赁适。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赊参,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统刊回,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现态臂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抱裙乏,还可通过其控制车载设备等遍。另外诺炒竟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统俗、LED氛围灯秀疼茄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奋炉、新的mbrace2智能人机交互系统等撇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学霉蛔,特别是后排的座椅伺撩,高配车型后排座位为独立设计赤袍,并且带有腿部支撑和按摩功能吧旱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重霖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面兼些撕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机戮咕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辱馆堆,最大功率为245kW(333Ps)琉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赣沙篇,并匹配电动机痛顺猩,最大功率为225kW(306Ps)霖席,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机律捐夺,其最大功率为320kW(435Ps)等,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器醛笛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间粪克:9月28日 售价区间斯:30.8-43.8万元   新车点评焕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冬吾投,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性伐卯。但凯迪拉克ATS的到来羌寄,让宝马3系走下了神坛型忍限。相比一直宣传运动的宝马3系扩醇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沤孟独。不过在终端消费市场上粱歉掀,凯迪拉克还有很多事情要做境歼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好毒宠病,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力签。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市咳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型旧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侧文酚,外观方面怖旦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计断浇惯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计献高曹,整体造型较CTS而言更加动感秆。   凯迪拉克ATS拥有50笑:50前后质量分配韭赴握,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统懊江伺、Brembo刹车卡钳法赶相、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊残鲍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缸抒、LSD后轮限滑差速器劲苗、高性能运动轮胎幌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)柏赊撂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瓦。   车身尺寸方面葱贝图,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm假,轴距2775mm亢。而未来国产后常泥,轴距有望加长滴石帕,以应对国内市场币琴赦。   动力方面施撤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机癌却坏,最大功率203kW(276Ps)郊络鹿,最大扭矩353Nm卜绍,其百公里加速时间为6.2秒牛纶。传动系统方面母麻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱譬妓。" "  前言乐饶: 在上一期文章中魏亩脸,我们盘点了2013年重点的改款车型肥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型筋,在收集信息的过程中窃链豁,编者发现了一个有意思的规律柔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挞,往往推出两款逞慧,甚至更多绵袒,更像是一次新车的大爆发函号幌,或者说是新车开发计划中的一个波峰靖,这样的车企包括长安福特旗襄黑、一汽大众河、广汽本田等蔑。与上篇文章不同的是舰衡彼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出倍俏,而是挑出了10款重点车型瓶广瞳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型回迫畔,有的是较为低调遁,但其实销量却很不错的实力派车型谓块屉。回首这一年堕善,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间脐孩:12月10日 售价区间炮车:12.19-18.29万元   新车点评邻肛:作为大众全球的当家车型挺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变回娄,是相对比较原汁原味的一款车型瘫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议俄,但空间的改善却更具群众基础剂卧。从速腾的热销来看洛杠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型河,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方详伯袖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线厦黑椿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形肪讽,雾灯区域的改变也是如此稻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鸡换党,也更年轻一些申爸眷,少了几分柔美篱拇,多了一些阳刚的元素淖肝。   车身尺寸比第六代更大烙封: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板薪狼菲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抽,后排空间略显局促酶。这点在国产高尔夫7上得到改善菏努湾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm壳,相比现款车型骂团,长宽分别增加了56mm和13mm侠,车高则降低了28mm姬贪晨。此外夕峭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秸狙,轴距增加59mm玛毁,达到2637mm兰塘臣,使得后排乘客腿部空间增加30mm修算苍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm崔猴,而行李箱空间也增加了30L操仟脐,行李箱总空间达到380L镶户。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化死酚卞: 相比外观的“小改款”蟹,内饰的变化却是颠覆性的屉墙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拒,并且向驾驶员一侧倾斜刑,更人性化鄙非缅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惟功蹦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力匆坪酞。   轻量化更加明显殴惶: MQB平台的特质之一便是轻量化铃穷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大戚本,质量因此降低了37kg伐厕鬼,另外发动机降低40kg痰偿,底盘降低26kg惠,电气系统降低6kg等等摧藏,虽然车身尺寸增加挥戚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg氛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拷科盾,并且一定程度上也能提升驾控体验瘦。 【MQB拇镂氡荆块化平台】   配置全面升级撼危: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碗蜜哪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)羡、定速巡航每瓦、启停功能筛东客、第二代车道保持辅助系统臼、防碰撞预警卡技、自动泊车砍、胎压监测祭呻、电子手刹吕探、电子驻车剿兜廷、一键启动幌蹲桐、新版导航及超级蓝牙等功能核彩囊。另外诡,丹拿音响咸、以及更大尺寸的触控液晶屏沮痹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成饰烩狗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搂筹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教川,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蕾犬焚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沫叙喇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机了瓦宿,其最大输出功率为162kW(220PS)兽乾,峰值扭矩350Nm摔。   主推7速DSG双离合变速箱隆翠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捷姥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)家那撼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)衫飞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)溯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT握史叫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脖,而1.4T自动舒适型递、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哄茸姐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坊瓜乳:11月19日 售价区间乡陀撬:12.98-18.98万元   新车点评冉:北京现代是2013年的大赢家寸胁,销量突破百万辆汰冉讽,并且销售车型整体售价在上升娶冕堪。虽然索纳塔八的表现还算不错脑速角,但这是以高性价比换取的讽趣咸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜层穗,外观更沉稳倾坑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者石那,再加上超出预期的低售价敌裂肃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茅。   外观方面距,北京现代名图共拥有八种车身颜色遁,分别是水晶白帛揣腐、梦幻银势、幻影黑伍悔还、玫瑰红藏、水墨灰藉裁、宝石蓝班凹家、丝绸金垛短、北极玉亩储。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烈讣浦,尤其是前进气格栅处的造型破驰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔孺拢。细节方面搁,新车的前大灯设计很抢眼耍甲,区别于其它车型寐伺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上堤踞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm天纲匡,轴距为2770mm饲鬼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型京搂粕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鸵沫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面柿菠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拌吾挂,以金属和实木装饰为主谁嫂部。配置方面釜,有主座椅十项电动调节截、驾驶席座椅加热通风记忆功能沦看裸、双区自动空调泡、倒车影像承、定速巡航蹬、多功能方向盘科兄、座椅/外后视镜记忆功能缕纬狗、侧气囊/侧气帘裁识、副驾驶安全带提醒铂级、倒车影像系统廷缝、转向辅助灯沃财、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凹瓷翁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面八抚尾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沁凤叫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炔贰醒。对于后续会不会推1.6T车型珐俯,北京现代副总经理权赫东表示撕辈物,目前尚没有这样的计划临。" "  新朗逸大家都非常熟悉了磊省示,满大街都是廊你超,从朗逸上市到现在的五年来搭,在全国卖了一百多万辆夕,卖的这么好标搁,自然有这款车独特的竞争优势婚。要知道鳞姬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量混,这究竟是为什么爱焦,很值得各个厂家思考时饶。市场定位抓的准豁,产品线丰富祟阿,产能跟得上敲泼蒋,都是成就朗逸销量过百万的因素俗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版妙抚谴,市场价16.59万元耐。究竟值不值莲圈黔?运动在哪里氰夸偿?是否称得上运动啃?带着疑问蹦,一起来吧械拉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅眯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拔骇,这种运动元素的表现方式很常见母,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅南苗,配上熏黑大灯这样的手法扛团如,而且很多还是豪华品牌在这样做鸿监幌。这样就无可厚非了脓鹤定,很多比新朗逸牌大的车型都这样做串乃缕,新朗逸又有什么不可以呢猩涵师?   运动型小尾翼木茄洼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点济模,同样是传统手法妒,几乎在外观的运动性点缀上哎颊家,各个厂家还没有太创新的方式焦饯旱。一般些的霓,就增加这样类似轮毂迫、尾翼的装饰列,高端些的奉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滇擦斥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类促,不过经颠超,从侧面看端砍捞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变宦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目狡懊。   相比车头和侧面惫土,笔者感觉车尾的运动感更突出一些镜横粮,在说运动感之前讽撤陵,我更想说说普通新朗逸的车尾长,更确切的说必材仓,是想说说尾灯富,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惨,有一点略显单薄的感觉耽骆铣。运动版上容,尾灯加入了熏黑处理舵填耗,双出排气管也更粗壮了芦场,保险杠的视觉感受也更丰富霉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感漆梗。   本文导航链领:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争熟梳扩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾莲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发道剖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成阔颇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配彪保假,即韩国的蔚山酒,这里同时也是现代全球最大的工厂读羡鲁。这个工厂雇有3.4万名员工沫焕,日生产0.56万辆车诉胆躺。   Inautonews编辑表示叛删,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意层。五年前质量提高了蛋常,但是外形并不美观甭梗。然而伤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变身。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)八娃墙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)醚瓜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)细壬。对每个购车者来说拉屏,这听起来非常有吸引力奖颠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卷。   与现代旗下的主流车型一样莫嘉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法丰楼画,整车线条从头至尾充满着流动感泥毕溉。车身长4770毫米先,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米备。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞧梆歇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”递碍毋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丸醚膏,它看起来依旧如此的适合年轻人丧。没错偏腹,搭载着一车的新技术之后钙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手令秘挺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价己斡。于是当新车到来的时候抛墟,你一定和我一样对它充满了兴趣踏吞。这是最年轻的凯迪拉克滴蓟、最小的凯迪拉克狸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秆订? ● 外观造型稗:钻石切割风格依旧暖誓筏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斑偿沛、2013德国红点设计大奖篡澜相、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锯毛分,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型青虐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屎挫丢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶订噬温,只是这回土,ATS是完全原创的作品浚遁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叔筒,轴距仅有2775mm怪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厂靶漓,而国内我们则把它当成中型车阂,和宝马3系标准轴距版滑、雷克萨斯IS成为同级别竞品厢虚,并比它们都要更小一些死尝。   前脸的造型相当干练冈假都,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孩傲迸,而是被很好的控制在一个合理大小上掂闯超,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了藏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咳枷讨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扮几梁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窝惶壳。出于空气动力学考虑加普,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卸,当车速高于60km/h时届猴,前进气格栅会自动关闭态,可以避免气流进入发动机舱形成乱流轻啤惩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钨浑,并带有远近光灯智能切换功能处癸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兜小,快速亮起损,缓速熄灭的设定很显档次逆膊澎。再往下看孪,闪电式日间行车灯绣、大灯清洗蔡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片里,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀攘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要截缺咐,亦或是造型需求悸匡税,感性的来说枚苏,可以视其为向着传统美系性能车致敬丛勾。身处车内厂坎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩踌夺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”花吻。   ATS是一款后驱车猜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50落庆臀:50僻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捌抽耙,贯穿车体的俯冲式腰线救插、短前悬嫁芯蚕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态攻肯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上父暴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响但仇倪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备良,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铰蔷临。而在规格方面吃京尚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陀隆湿,前胎尺寸为225/40 R18渐,后胎尺寸则为255/35 R18汉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熊昧廉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辅箱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菏缅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色臂荒颂,至于设计师是否真有此意姬,倒还真无从揣测汰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少请,实际上挝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计量。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部街脓,由此带来了不错的视觉冲击感肮鲤,给后车以足够的心理压力赖,至少眼前的这个家伙一定不好对付俄侠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘛跺,至于3.6L V6车型何时会引进恍陕,官方暂时还没有表态韦扯,而是否会有V系列性能车型的推出船落,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定心。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疽鸵刹,我的第一反应总归是奥迪A6L腐胁鳞、宝马5系以及奔驰E级这3款架锯摆。不可否认蹄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型豪臂,路上的能见度也说明了这点泞。不过链私,随着市场逐步的被细分藉驰矫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者喊,除“老三样”以外鸥昧丸,也还有其他选择坷轿,比如獭吼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沸,这两款不错的“非主流”产品借哪谭。   今天参备,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前啥探限,领略一下“非主流”中大型车的风采嘎涵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同粕粳,当然备踞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同使泄悔。(注粳溜踩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”柒溉,雷克萨斯ES简称“ES”韭蹭拒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芹奖猎,编辑先和大家解释一下“非主流”郡,这里并不带任何贬义胆痘踌。从销量看库,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舶,宝马5系9000台以上全硕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现篮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场痛碑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纠蜗称。   外观琴敦山:XTS尺寸明显更大停净,但轴距差距不明显   对于中大型车来说停,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准徊黑坝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念舱。造型方正且棱角分明的车身造型洁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凉泼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解柿。可以说它给你带来的面子效应卧帝,绝对超过它的价格梯脖纬,在半年长测期间茸揽,我在停车时经常会被问坏僻煌:这车得60-70万吧垮讥蔡?   相对于XTS外观的张扬饶、霸气苔,ES则可谓是低调沤等、内敛很多弛,整车的线条和比例都比较匀称芒日航,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了驶。   在车身尺寸方面去彩,XTS的车长达到了5131mm弧犊毯,比ES的4900mm足足多出了231mm粪釜,差距可不腥Ы桓凇,但在轴距上拣,两者比较接近辣什乌,XTS为2837mm旱,ES为2820mm递停勾,仅相差了17mm腥,至于最终的车内乘坐空间表现胆,它俩也是半斤八两妨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型屯香泪,氙气大灯勾吃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拦坝千,ES则仅有近光是氙灯途,远光为卤素灯泡钵。其中奠槐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局庭,显得比较个性冒。而ES则还是灯组传统的横置式啦瞄。   再来看看轮毂和轮胎菇磺叭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伞,ES为17英寸蹬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎识,市场售价约1500元/条摩懊侥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎寇袍,市场售价在1000元左右/条荷段身。可以说潘钞瀑,在这方面两者的差异还是挺大的椿玲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算借赣县,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择圣创。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车老侄獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元戳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志敲谦,下面就让我们来看看他们各自的优点冻滤耍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦场玲,其他两款车均有上万元的优惠期李,但相比比亚迪秦的国家补贴硼括,这些优惠就算小巫见大巫了缄敲。目前在国内的某些地区散霞悍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴筐厩尺,总补贴额度可达到7万篇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谁虫邓。   在外观方面窗,这三款车均有各自的特点拟杯盘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凯歌碱。而本田则是日式混动车的传统样式勿,看起来非常别致眉旅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子评捕,非常有气势达。   这三款车中琅卷胎,比亚迪秦的动力参数最强厕皇匡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涟律绦。不过要是论舒适和驾驶感受兄席,锐志才是这三款车中最棒的厢到。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车上拟,因此它的动力参数看起来没有太大优势随伞斜。   三款车同为轿车乘沮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动褥豆,丰田锐志采用了后轮驱动石。至于哪种驱动形式更好辖丰,就要看个人喜好了泛痛。   本文导航桃孺:" "  简约内敛弧、安全扎实侈、品质优良滑溯畦,却叫好不叫座董肚先,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象漓。然而对于一个企业傅匠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品降读妮。为此哭藕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时攫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进借募岭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L皮沥溃。 亮点配置敞:   City Safety城市安全系统啤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤粕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下番牛希,City Safety则可保证刹停以避免碰撞激缮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统面疮骚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险藐,系统将马上发出警示并全力自动刹车肝,避免发生碰撞事故垂屏寞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)帆,可实现自动排队功能扔洽嗣,除了可设定巡航速度磺,还可设定五种不同时间间隔胎笺。   加强型盲点信息系统BLIS侗疟下,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嘉邵。   倒车车侧警示系统CTA脖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆刹,如有车辆接近膳邻,会发出警告音和BLIS警示灯试。   FAHB主动式远光灯系灯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伸稳奖,防止对方车辆驾驶者造成炫目吝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心洛让叔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择僧弦毋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入革寐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距贾皖纲。显然沃尔沃也意识到这一点弟,要想在销量上追赶""ABB""矛岗,国产是最为关键的一步岁届角,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边雀。S60L的到来肯定会对宝马3系娜娃慈、奔驰C级截内、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战畔联,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手需惊粪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢如? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型华单,我们今天对比的是2.0T智远版突桑假,售价为30.99万催,而其对手同样是搭载2.0T发动机纤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型通观。 ● 外观对比   从外形来看拆胺,沃尔沃S60L给人感觉干练乾、紧凑伯泄,X型前脸略显凶猛嚷受,富有冲击力肪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惋翅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱房怯钉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利睦,采用氙气大灯光源弄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯艰,只是少了前雾灯酷。相比之下晶耸雷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利渡春,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合帽,同时还配备前雾灯洪还。只不过灯组并非自适应前大灯科含,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能豢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源郎,确保驾驶安全背灯剁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平伙礁,轴距增加80mm达到2856mm宋护,而奥迪A4L轴距为2869mm仆阑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势牡呵覆,不过高度和宽度有所不及驼棠颠。两车空间表现如何啤,请看后文的实际体验腐盆修。   两车侧面造型也具有不同风格豢点娜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态羞逛,而奥迪A4L侧面更加稳重蝗赁,看起来朴实大方鄙。 在后视镜上骆,两车都集成了LED转向灯盎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能双郴,而沃尔沃S60L则没有骇。 在尾部袖,沃尔沃S60L造型略显生硬了归盘关,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腾镜涵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计咸仑,同时加入镀铬包裹赊杉稠,气势十足颈斑,而奥迪A4L是单边双排设计胺锌饭,无镀铬装饰戈拨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎踩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎饭蜕,尺寸为225/55 R16轮胎讳筋,相比之下尺寸显得有些小了麓,同时配备的是非全尺寸备胎滔外潞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎氖璃,只有修补工具有点不厚道圈离。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的上速,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗驴?当时的网络上绝对是一片嘘声崎陵适。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逝巳窃,这似乎就可以理解为特立独行块背?或者说创新匣嘿敖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念帆攻郊,通俗一点说就是蔚:走自己的路女鹊,让别人竞相模仿胎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片塘弊蕊,时间不长钎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样释?当时我无法回答娜,因为还没有对自由光进行全面的了解量食,经过一天的试驾体验之后春,我认为这次Jeep自由光确实有点料凶豢,甚至可以说气势汹汹扳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙病,那么它到底有什么资本来搅局呢泊踩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案芬郡是。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新楔,在做颠覆传统这件事璃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翔幢担。就拿前脸来说绵核量,好看不好看绝不是我个人说的算的拘,每个人眼里都有一个不同的看法箱部勺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鼎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表款鸡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看穿妻沮,Jeep其实并没有太大的优势漂簧按,包括大家最看重的轴距表现森,在这个级别也算不上是太突出什驳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搓仓捐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争杭,让消费者也能愿意买单蹿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了幢穷,其尾灯设计和大切如出一辙讨,只是在造型上稍微做了一点改变死经,以便能和后车窗衔接的更自然一些糯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样驮,这实在是太个性了娠图,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面怕帽仟,不是吗富落辈?   本文导航河敦:" "  “便宜帘暇、省油吠朔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求困攫。因此操,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军桓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梯拳拖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息匠尼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”曙攫。二者不仅定位和排量相同掳,售价也都是6万元出头钠。那么谁的配置更丰富害徽双,性价比更高呢嗓存嗽?接着往下看吧弥窘。   备注萝炕矗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期厦扦刮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缚脚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”能郴、“天窗”和“后轮碟刹”水卤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新碍姑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响臀硕廷,促进其他品牌产品的更新或者降价缕,以提升竞争能力蜡收。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汗长黑,但又觉得竞品车型优惠较多”付诞抡。今天就随着我们来看看闺,新威驰对比瑞纳抠氓疟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看竞困,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车米,此次我们将两款车型的顶配加之对比卸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元修,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缔黄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鲤蛔溶,以往圆润的风格被全面舍弃飘渡蹦,车头变成了现在最流行的大嘴形象靡焚拘。虽然初看有些夸张瘸,但是符合小型车定位莱拟,更多时候它是年轻人的代步工具佩,所以造型必须年轻缆蛇史。大灯面积不但较老款车更大冗痰白,眼神也更加犀利掂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变归,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现说,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿腹博,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贿蚀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论芯耐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异梢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下陈咸彼,诸如电动天窗拱攻、前雾灯与后视镜调节都在其中害先,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能病,日常使用的便利度稍高一些搜井。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm稳,轴距达到2550mm轿眉。与老款车型相比加长且加宽柑挤,这是为了适应造型变化的需要仇泵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势砍土掏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惕。   新威驰车尾没有车头那么激进涎讣寺,显得时尚而舒展哪界蔽。整体线条看上去硬朗多了措纯查。在高低配版的车型之间芜革,外观元素的差异并不明显肥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条恨昂,不过在潜在的功能上却有所不同淘,高配车型具有独立的外部后备箱开关颁睦访,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启珐孝犁,在日常使用方面的便利度有所不足疾秃。   瑞纳尾部的线条更是犀利怒贿,线条从车身一直延伸至后备箱锰咀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致步,增加了不少的层次感和运动感讥淘铝。" "  旅行车在国内的发展进程私,现在似乎已经开始有所起色韶闭,但受到各方面的影响屏桑咀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃婪底徽。记得应该是在去年灰违,各大主流网络媒体几乎在同一时段孔傲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抡筋,虽然没能在实际层面上起什么作用辉锰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沦亭策。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车偶信邵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段滤,但是大部分车型均已进口形式引入体,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面靶柿。宝马全新3系上市后仆矗千,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瘁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本雷灌。不管是厂商的试水工作秤孤,还是为了后期大力推广的前期准备雇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款垦材。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的孰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车安李木,但官方却并不这样为其定义码娥桨,所以除了V60之外的何甘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的镀饺帘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i餐攻,三款细分车型跨越了30-50万区间氏嘶婪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地灰哎释。   328i M运动型吧仿,是3系旅行车中的顶配车型测昂,M套件必然是它表现非凡实力的根基东。BMW的M系列产品拈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的熟镁峡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列操,也很难在视觉冲击力上对其造成影响撇杀。在M套件衬托下的新3系旅行版镰甫,表现出的攻击力和威慑力很强杉舶幻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型璃仁咎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感透刺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涟揣,也是几款进口旅行车中最为全面的碑匪,除了前部以外扔那轮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头恍,令驾驶者的便利性有很大提升拦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显啦懂提,造型圆润的尾部整体风格碧陀新,让旅行车身份表现的恰大好处法筒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩趟昂,但是尺寸不大虱,威慑力也没有想象中明显番挨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念功荡,极富肌肉感的线条元素葱肚唬,让它表现的干练紧凑型。   本文导航颗封:" "  曾几何时脑同,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交价回。物是人非绒呈锚,随着中级车市场竞争的不断加剧侍屁搂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狭断。在上个月的广州车展上闻潘农,全新天籁·公爵正式宣布上市咳集,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拆隙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析托畦,来做进一步的了解吧绥赖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疟拿先。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吮系眷: 稳重与运动法加蜕,风格各异   车身尺寸方面俏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拎侩妊,车身宽度匡、高度与普通版天籁车型保持一致斜寸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大秽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm块翱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型普扮诺,只不过在细节方面有所调整福料烽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构颁,后保险杠排气管内嵌抒朔纯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识董寄陛,俨然简多了几分气质的提升仙额期。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下授俯, 新君越的外观风格更趋年轻化惜稠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汉甩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅衰仿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面澄偿蹋,尾部设计与前脸造型和谐呼应涩蕊替,相比老款车型稳重端庄的设计风格贡,全新君越更容易让年轻的消费者接受算。 【君越 整体外观】   外部配置方面杉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疟袱、大灯自动清洗等功能澳穿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尖邪尚。通过下方的表格我们可以了解到饰叉,同价位的两款车屑玲蜂,君越在外部配置方面显然更为全面一些劫,LED日间行车灯赫奶侠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的炭茄嘉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的似瓢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瞎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赁恭: 日间行车灯附靠浓: 随动转向大灯讲: 大灯清洗装置胯疯汲: 氙气大灯诗: 倒车视频影像闺辱: 大灯高度可调暗漏扁: 自动头灯恼水: 泊车辅助且赣俩: 无钥匙进入系统峭份: 感应雨刷扣剧: 电动后视镜吠蟹: 后视镜电动折叠邓假糕: 后视镜记忆沏煞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候镰疼亥,年级里有几位南方来的同学遍昂拱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪李晴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谐。雪对于那时的他们疼趣需,是上天赐予的礼物沪。但是拎黎跺,对很多北方人——比如我——来说茨交,雪却是避之不及的灾难茅,它让我们的出行变得困难重重染姐苯。不过这次却不一样泉寇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起测,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣来。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先偶,请允许我隆重介绍一下今天的主角刨,我们的冰雪座驾凳痴羞,一款中大型SUV——福特探险者锨含。探险者是福特的旗舰车型芜圣桓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蜗椒结,共两种配置灭反购,售价48.98万氏卿蹋、53.98万柑侣圣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元碴碱。我个人非常喜欢探险者的外型卞禾氰,它魁梧而正派杀歌,颇有美式SUV的霸气磷。牡丹江的冬天白雪皑皑诵,探险者出现在这里十分应景及洪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前丰厕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热砂。这样的冰天雪地里芹当,就算是带着手套在户外拍照莆,手指依然会被冻得失去知觉偷昏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖倡饭。探险者的方向盘加热速度很快锰狭崔,开启后几秒钟就能感觉到热量景敬耐,太实用了掸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机碳佛券,匹配6速手自一体变速箱冒寇。探险者在海外还有2.0T版本车型设藏,不知为何暂未引入国内乳逻心,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面垦磺涤,并没想走量俯矢携。   探险者为承载式车身结构太拳,搭载一套适时四驱系统沏虐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哆储,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器寡,后桥轮间为开放式差速器睛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助郴,以制动打滑车轮的形式实现传北防。这套系统的越野能力或许不是那么强大尺卷拢,它主要是为提升公路性能而存在的坷揭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点桅鳞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键撇锭。这次我们挑战冰雪路面喘来漓,这套系统发挥了重要的作用凰青。另外不容忽视的尼艾奴,便是探险者的“神秘嘉宾”了惯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈焕埂!它是一款高性能冰雪轮胎类啤,官方称它应用了发泡橡胶技术溺考拭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辱茹,从而让胎面贴紧冰雪路面陡,提高抓地力炮蚕具。当然匿居围,这款轮胎价值不菲窃,以探险者高配车型的轮胎尺寸舰:255/50 R20为例季红,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的刃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上零接魏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及襄凯拱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企珐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑倘冷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下函税焚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沙协秃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表图:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郊翅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲够腔青,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm粮镀茫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钢措暮,两车的轴距都超过了2700mm炼,使它们在同级别车型中的优势非常明显奈筏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计轨架玩,略显圆润的车身看起来动感十足谱己。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感浚煤睛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感秆,550引擎盖上V字型的线条动感十足党。C4L大灯的设计相对简单骗,全系采用了传统的卤素光源搔搪,而且并没有采用透镜的设计刀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感苔骆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜虏吓,还有转弯辅助照明功能昧靡懂,保证了夜间的行车安全怠烧。两车都配备了时下流行的日间行车灯衅芹线,值得称赞的是及分,550竟然为雾灯也配备了透镜贝涸芜,这一点值得各大汽车厂商学习沸偿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏法,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩雄陌乡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感魔败,550上扬的腰线勾勒出时尚壕跨癌、动感的侧身线条饶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计心陡饭,并搭配LED转向灯柯,视觉效果和安全性兼具滦篙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有锈汇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口柿。   C4L具有无钥匙进入功能楼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性仟户,550则采用了常规的业徒澹控解锁功能蕊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格萄,C4L刀锋式的造型更加犀利居老婆,550则更加尖锐袜。   两车的尾部造型比较统一狄邢私,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果匙汕废,圆润的造型颇显稳重段慑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瞬堡皋,这样设计不仅美观补挎阶,而且可以增大后备箱的开口角度涎搂翔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯斧,视觉效果极佳奸。两车都采用了4点式倒车雷达凤掸仙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嘛瘁抄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物们颠,使泊车更加安全驰肥。C4L后尾箱并未设计开启按键嗡蒜,只能通过车内控制按键和颐胪憾剩控钥匙开启矩长趟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鳞诞,使用起来非常方便岁。   本文导航纶:"    紧凑级两厢车厕缉换,如果倒退10年前丧疤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域戊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后爬鬼璃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型伶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹败诵柏,它于不久前推向市诚冉∪骸,但其实它在国外早已上市脾废。雪佛兰在近期才引入括弟扦,相信也有自己考虑虾平淡,好在这个时间也不算晚既昏抽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择驳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蠕拾,相对较低的入手价格门、时尚的外观设计以及良好的运动性能袭缎埂,都让其成为该细分市场的热销车型栓擒呕。而在紧凑级车型中寸肺盛,三厢版在兼顾运动的同时百弘,实用性相对更高一些汹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念房。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富事牵克斯三厢版(以下简称负彝炜猓克斯)进行深度的比较枢,到底谁能从中脱颖而出答溺,让我们拭目以待随衫踏。    在刚刚结束的2013广州车展上袱梯烙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴醇呢。此外钾,改罘祝克斯去年北京车展的正式上市棱,也让这场紧凑级大战更加精彩绍凄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后咸,作为其小弟的马自达3能否一样出色老鲁?副恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辫冈鸽,能否从容应对漓靖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓堵侧姬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上菲勃。就在媒体日当天瓜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后铣肌木,经过旁边人的介绍缚菊,惊叹一句乡:原来不是一个车澳泶浮!可想而知淖,这兄弟俩得有多像戌。    2012北京车展上市的付炜克斯相比前者贪溶,已经在市场上打拼了一段时间艾夹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了督博无,但是覆伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位江奇撑,还是毋庸置疑的酚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性骚受茸,为了让评价更加客观蛇桥,同时坪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样榷港,我采访了一下身边的同事和朋友新。   同事A措茄播:男杉酒,30岁铣逢、已婚岭咀泛、儿子1岁多    我哪个也不要梯石滇,原因只有一个扒垛晒:都太小泞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV共妒纫,实用!当然这两个车白给肯定要幻诉厂。(也对汲,老婆孩子热炕头的人伺茫琳,还谈什么运动镶兢表,能装下更多的人和东西碗,才是硬道理)   同事B失:男诧戚歉,老肝は都蹋克斯车主测,奔三的年龄透捻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改克斯弯,理由是有优惠锻、货源足妻腐汀、随时买隆挤,听着怎么跟买菜似的南桅菠。   前女友腊:24岁虹掳,高尔夫6车主勘奠,略带公主病    选马自达3修集,原因是好看揽侈散,我再问还有吗扯,答曰脊脖沙:好看澳摇!我继续问辛芬,跟我急了洪伞,提问结束确开。   现女友掣勉巴:25岁茨分,对车没有丝毫兴趣慌时沙,仅对各类衣服食信傻、包包晒假、鞋等物品上心    我选马自达3吧颧乱辨,原因是就看这个顺眼容掂顾,所以就选了痴桅。(明显敷衍了事)   女性朋友暴玲:24岁词,某时尚杂志签约平模贫,对车有些兴趣碍诞些,但只是停留在表面    我选马自达3脸股,因为好看成食,身材我喜欢拳长溃,而且红色(主打色辉:魂动红)是我的style擞煞蕊,所以我会选她的说醇。(这种中英文混合体厕,外加“什么什么的说”的语法真别扭滥侍录,说她好几次歌,不见改)    采访结果显示睬窗,果然是萝卜青菜酥、各有所爱铅陪,而且给出的理由也是五花八门兰,那么到底这两款车有哪些不同疾,在面对不同的消费群体时士单莆,它们的表现又回怎样躬称挺,废话不多说钵期,让我们往下看项。" "  2013年8月杜户繁,本田CR-V共销售了15393辆粒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肆,本田CR-V共销售了18989辆投抵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月孤耗,本田CR-V共销售了19510辆涤抡患,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月姐,本田CR-V共销售了19288辆胃苗百,全国SUV销售车型排名第二......事实上剐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单翟粉庭,它的优异表现还远不止这些毁猛,截止2013年11月底郡穷摆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瑞排撼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠男。是什么让它成为了国内SUV的明星欠珊?又是什么让它如此大卖乃?   现款CR-V有2.0L第、2.4L两种动力共7款车型驳,售价19.38-26.28万元兢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型破,售价22.98万元)弄铣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缎粹截,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声欢四贫,纵观整个CR-V的家族史肩丸,前两代车型还有些“方盒子""造型伙复躲,而从第三代开始骇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战膜,坚定不移的走着城市化SUV的路线肠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大尺棱郴。   说到第四代CR-V的外形帕,也就是现款车型裸涟毫,它的外形并不是能让你一见倾心的主淡,CR-V上市之初倘酷桔,人们对于这样的设计褒贬不一径儡挖,甚至有些“不得民心”喉差沮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话铅射盛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯款,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能趟爬。氙气大灯凌拘襄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捣侥。值得一提的是辨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上冒写戏,效果出彩肥遣。   车身长度比上代车型减少了25毫米扛,离地间隙下降了50毫米狄奶,仅剩130毫米闺孤喷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性毙福,但却令离地间隙接近轿车桶犁,轴距则仍然保持在2620毫米拈侥,整体效果比老款显得修长不少粕黔甘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沟踞,在实际驾驶过程中痪勿,提供给你更加宽广的后方视野樊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腐悍借。   现款CR-V提供17补锚惺、18两种尺寸共3种轮毂式样携面轨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外廓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂降敲谎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面垄,车尾向外凸出比较明显悉,给人一种臃肿膨胀之感络深。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索科樊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显曙锨讥,给人一种臃肿膨胀之感曙诗港,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因姜椭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积兄,为实用性又添一分尺,从之后的销量来说祭推,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鄙,保持着高歌猛进的态势劣免。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嚼潮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力狭陌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙楷、精心脸烽表。这也是为什么一部轴距仅为2800mm孙讥襄,排量仅有2.5L唱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场儡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS杰侈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它厂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力郝弟伴。   第三代雷克萨斯IS蹄税诬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鼻,全车线条设计更显张力谅,饱满的肌肉感让人过目不忘橙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沪客拳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅翰似闲,丢失了一丝霸气纬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加容链沤,长宽高分别为啸涤惧:4665mm手、1810mm罕、1430mm奋灵。同时轴距也增加了70mm染抵,达到了2800mm搜柯想。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言屎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言罚,其前后配重分别为53房:47棘。接近前后1梳壕外:1的配重也体现了其运动本质胯据。   IS车身侧面短小精湛参,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性撤憋斧,显露其灵动的车身姿态奉具。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瓮系蔷,依旧是纤细师紊、锋利娟咸仇,绝不与传统设计相妥协栓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见福嫡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎录。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力句褂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性爬。   毫无疑问蹲归畅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力淌伴。你可以觉得它设计非常超越氏辅,也可以认为它很有美感韧缎勾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动视斯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月四,石油的消耗量日益增大孰防腥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伪讨,排放着大量的尾气缆饥,制造着日益严重的雾霾天气屑昂。汽车尾气的污染荒焚迟,越来越成为大气污染的重要元凶阀淑。开发替代清洁能源壳郸,代替排放巨大的内燃机盛凰堪,越来越成为厄待解决的课题羌石胁。现在很多厂家都开发了混合动力车型梨戮弘,这项技术基本上成熟了童貉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平窃砍凳,也没有成熟的商业模式来进行推广盒艾,即便很多条件还未具备税,即便这样那样的客观限制禄孔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面萎糯捕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品灌绷,叫做启辰e30晨风惺掠,这款车还没有上市磷呕笔,很多技术参数还没有公布韭溯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据韦,介绍给大家李钎橙。但即便如此剔,这款车还是有据可查拖搬,开发平台来自日产聆风电动车锤讥,外观也和聆风十分相似弛脓勃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿马,2700mm的轴距和骐达相同撤,外观的样子也有几分相似迹。但明显晨风的很多细节显得与众不同替纯咎,前脸没有进气格栅的设计背娠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份逗。而据厂家人员介绍尸驰淀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台股光,而是单独开发薄沃。   尾灯使用了LED的发光元件铰潞遍,看起来更加醒目搬,垂直的长条状样子也很有个性被癸衬。但在车尾上投忻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同芹靡梦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鸡,用以分担电池组的压力芦识贝,这在晨风上是没有的饥俩。   本文导航呛桅轮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了家,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)祷,照片上看它挺精神檀桑,设计有传承有创新谈烙,硬件配置有增有减笆踏涩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蒜安色,没能去测试现场参观参观钩伪。   命运总能给人惊喜托叭勘。上周五下班前缄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目好,领导突然走过来跟我说差示胸:“来了个顶配傅残克斯墓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”离凉题,周末的小幸福就这样碎了一地较娜,我得跟两台机动车泡在一起刷罐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抗扳,坦白说现在我对它俩都“不来电”老。这样也好辰化贿,好歹保持个立场中立对吧反橇番。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满膛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待伶公,比如为什么海外有独立后悬架廓侠死?国内全是非独立后悬架琼射?其实道理不复杂纫耻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响迹,既然如此态酮疏,那就遵照做生意的基本法则来做忙勉逻,降低成本檬,攫取利润媳狙,无可厚非纽憋。我相信如果改悬架车就没人买趴,那他们肯定不改冒。   福特比较谨慎毖裂,善于跟消费者打成一片戈号郸,挣钱不忘树口碑洛,好口碑又促进高销量睹,顺利打造良性循环圈仆受力。尽管它也有这样那样的问题赁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买俄亭,值得大众好好学学杆。话说回来却,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路郸。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝胰克斯疮躺脊,是各自家里的明星产品惠挟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖熟摊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限搐申淖。把这两个重量级选手放一起羌煞,能擦出什么样的火花来猾热?肯定有人在期待一场压倒性的胜利颗饯,似乎这样能出一口恶气惨哎畦。不过我得劝各位一句刃廉戚:百花齐放很重要翰导绘,一枝独秀最糟糕磐沪。   ●外观   扯半天总算进入正题瞥脱,这个阳光明媚的周末筷,没有雾霾的打扰糜耽顶,我把两台车放在一起拍了套合影搓抬。看看它们霉稗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杰,一个是16.29万的顶配版两厢赶北洌克斯腐。要说家族式设计糖睹施,大众当然领先其他厂家某,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谩,福特的动作稍晚一些龋稿删,效果不赖藉浓。   所以当高尔夫7和复唬克斯站在一起的时候莆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营狡琼。谁好看我不说攻匙,大家都有自己的喜好甩。两款车前大灯组内容丰富颁铃,氙灯刺聊、日间行车灯骡、大灯清洗说枫撂、雾灯一个不少宿赔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有玫扔,而缚L幔克斯的则要花6千块买选装包沪睡辱,朋友们屡夹,要享受还是得多消费啊挪慨。   车轮部分有看头幢本。干承噬悖克斯胎宽215mm啸判拿,米其林博悦轮胎慰甭标,轮毂造型带感毒泄康,给个好评车痢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狡。高尔夫7胎宽205mm图逗喊,似乎缺乏顶配车型应有的气势粒苇拍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧耸。   车尾设计各有出彩的地方党,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辰忱拟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭欺,LED尾灯是个加分项涧懊俯,附薷到纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意添疵。左边那台风格沉稳一些逝苯隆,右边的青春气息扑面疏佬,你喜欢哪个镰秤秸?" "  “牺牲一定的车身刚性仁轰桂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车翔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瘫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绣掂涤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酸办。就在上月肋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本粕括,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鲍辈阶,至于奔驰C63 AMG芭,目前还缺少这一车型妙耍婆。   由于是RS5 Coupe的系列车型规附,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致另,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾漠薪晤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事九,毕竟除了性能之外咎赊钳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的都讥星。   延伸阅读 捣段畔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案计耐斯,其中包含对车漆颜色仓宫伪、内饰颜色以及电子功能等自主选择涎匆姓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的高担,所以在配置解读方面亭铣稿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注臂胁萍,并将官方价格告知大家蓬藐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骚屋,软顶敞篷采用电动开启麓统皮,时间上需要15秒即可添鸽畏,而将再次闭合需要17秒踞,其开闭结构为多连杆双片式括耪,这也大大缩短了开闭时间河思。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消雌锈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷匈怕摧,为了不过分降低运动性返句,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晌谎。排气方面也是RS5的一大特色督骗尝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管红小,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钠哗隧,而在Dynamic模式下会全部打开甭。   本文导航假晒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线参,或许大家已经是心里多数鼻钒女,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型旦,定位于新兴的小型SUV市场寝擂勒。众所周知领划,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“馈加,长安铃木选择在这一细分市场发力翰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的射臼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钨丁醚,通过对比分析寐地,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力到姥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市匣赂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腐,搭载1.6L发动机速檬完,匹配五速手动和CVT变速箱惰乘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L藩、2.0L两个排量六款车型瘦毋畦,同样匹配五速手动和CVT变速箱惠具,售价区间12.88-21.88万元滤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观微弘纯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坊剩咖,通过下表的数据显示得知秃豢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手淡郝效,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX田,相比逍客接井、昂克拉等车型同样处于劣势苍驼措。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嘛川,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹弹访,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纪翅,还有与车身不同色的黑色包围经开、车顶行李架洗眯,短小结实的车尾垂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恨骏。车身颜色选择上谱舒提,S.CROSS锋驭提供了极光绿仓腥、皓月白良超、星辰银汤努、丹霞红青顾、银河蓝和晶岩灰六种颜色梗嗓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同仇岗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计味侗掇,雾灯办琉溯、下保险杠也经过了重新设计耍发,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涕。车身颜色选择上答,劲炫ASX提供了珍珠黑弘彤、极地白唉土、翠鸟蓝环么、酷银立、钛灰五种颜色山亮戈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面筐猎涟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯冕,前后雾灯掳,并配备大灯清洗功能胁赐俗,外后视镜集成LED转向灯;同样推,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯部蒜,带水平调节和自动清洗功能顿碉,其外后视镜没有集成转向灯埃撵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂访。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂天,而两驱车型则为银色的16寸轮毂捆够灯,二者均为铝合金材质船斑。所有车型均配备优科豪马轮胎湿乖懂。值得一提的是玫荒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陶,这在同级别中比较少见袒娩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乐,根据车型的不同尺寸有所区别每戏,低配丸坡慈:215/65 R16岸射,高配滩:215/60 R17班,轮胎同样使用的是优科豪马妇豆,同样配备全尺寸备胎瘸膝吩,两车在这方面都表现得很厚道伺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫十磐偏,第七代车型版丹氢。其指导价12.19-14.49万甫,这是配备1.6L引擎的价位显哗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品珊累庆,账面要准备好14.09-18.29万摔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车誊,当然膛净,身为第七代的它讲,在冲击属于自己的又一串“第一”碗亢蛊。但我们相信稿,短板才真正决定高度篱部。   全新高尔夫的德国总设计师说美北,它的设计主导思想为“简单既经典”位驴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淡:中网与大灯的相对位置喀滤、拓宽出车身有力的轮拱屡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了税希,这台在中国拥有极高人气的两厢车潭厂,一露面踏处纱,就好评如潮澳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解痉硷,但还是要将6/7重提扛,除了外观上的差异翁殴财,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伐,比第六代车型要长56mm上迸。而整体车身比例上孝霉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然僳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm匡筐勤,轴距增加59mm瞄温,从而提升至2637mm挽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计岁浓,但新样式的内部构造也足够炫诫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置收痊长。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疼缚看。高隔音性的特殊树脂层火孺炉,形成3层薄膜结构歪。它拥有很强的抵制振动物理性能涣劫。   直接跳过撩人性感的腰线郊催涪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型粕佰。相比海外的双L型卯日抬,或许辨识度更强一些夯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的忌,但高7的不一样瓣。细心的你会发现诗禾跑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时写,才会主动启动朝娄玖,并且拥有厂商宣称的132°广角坤秋奉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蚕接纪,天平再次偏向了驾驶者一侧胸毫醒。整体内饰上畴护,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是斗:放弃中庸的设计理念扇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派龋。不规则的T型区略、活泼的金属线条点缀荆,让全新高尔夫大变身楞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没匡期伟,它能够让你感觉非常新鲜频抛。   坐进高7内萝架怜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谁,比普通天窗大了30%揪。而外掀的开启方式有点奇怪羔盾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别梗青短,同时还为内部提供更多头部空间店女其。   大众车型的人机工程向来让人放心离,这个角度的方向盘遁嚏菏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赊啊霉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型算,或许来个拨片更有型吧卢扮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症懊盟另,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度防荒。   本文导航裴菩:" "  在国内的SUV市嘲绯摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下络,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诵,正因如此盟蛇帕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咎割特,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拐掇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饰。   说到大空间济、七座设计毋、配置丰富的SUV霓搏,北京现代全新胜达是其中的表表者挤汕俗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盎嘿绩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顽伯病,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变洼藐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手轨免随,下面我们将对这两款车型进行对比分析宿垢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观安甭倘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陋骆,设计上中规中矩滴叮,采用了哈弗新的家族式设计元素摄柯蝗,这一风格将在整个哈弗系列上普及胸,代表性的设计元素有遁竟:大尺寸U型前格栅蒂,粗壮的镀铬横条格栅吞宋,时下流行的“X”型前脸顽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洪渐耽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的憨哆唬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的房,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时醒瓜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气令,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亲氰轰,再辅以造型锋利的大灯灯组陶安,极富视觉冲击力差惦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拴板淖,现代品牌的确更加具有超前思维意识攀改许。" "  如果提起讴歌品牌罚纹,大家一定会想到MDX这款车股苔叙,究其原因弓卤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型婪捂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型领,拥有讴歌最顶端的先进技术吐璃。在2013年汤,讴歌上市发布的新车相比以往梗趴,算是非常密集的截。即将岁末修,讴歌的新款MDX也开始上市销售剂坝芭。作为新款妊邢,MDX的售价降低了慕模,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注渴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失漂恳妇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器称啃较?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钱糜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮袒厘漂。使弯道驾驶更加轻松坑仕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上魏风钳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贿鞍双,在车辆制动时坤坦,通过制动延长扭矩矢量分配杀,提升转向的循迹性 姜淀粹,这在之前的讴歌车型上是没有的氦到,包括RLX堤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机横霜颧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瘟乓。但我们看到诧,在讴歌品牌乃至本田车型上梅,自然吸气发动机依旧占据主流芹蠕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钒,在新款MDX上使用的3.5L发动机退抽匡,带有VCM可变缸技术校,在不同的动力需求下培,发动机自动切换工作缸数洞钝,用来节省燃料稿,提高燃油经济性鲁按届。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上炕岸,使用了全LED大灯凑雹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法温会聘,不止在新款MDX上出现渐,旗舰轿车RLX上同样具备磋。但和MDX相比肉,RLX的前大灯内部结构稍有不同撮。而MDX的这种全LED大灯竟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平暖,但据了解讴歌正在向这个方向研发济。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肃狼,其中大致包括救援毕狼、定位嗜刮、导航检索等常用功能谭糠沙。但值得一提的是旅哭伍,讴歌的这套系统在整车质保期内剿唤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炽椽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置洁笛推,通过车头劲剑、车侧热妇附、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式刚档苏。对于前方障碍泌、侧方停车阮空、倒车能够起到非常便捷的辅助作用溉眷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助雾落仓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面叭旱,MDX采用了59%的高强度材料嘿赐,热冲成型一体式门环等途径篇崩藏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料害赂。   本文导航石芒舒:" "  在新一代天籁发布之后逢拢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字叔趟。二三十年前匹抖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辛桔椽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车棘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前道察盼。而谈起这两款车瞳孟,目前多数人对它们的理解是敝诵楼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长弓澈,配置增高师僚欧,便成了公爵和君越邯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辑砷里、动力和配置等等芦梗,却有着极具诱惑力的价格细。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘颂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额连羚塘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力归。可它们究竟有没有这样的实力急狮?两者比拼交溜蔽,谁又能更胜一筹汇愁?本文即将为您揭晓醛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型碑炕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型葛嚎亩,售价区间为23.59-36.99万元退档申。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版儒,两车售价分别为29.98万和29.99万肺,价格非常接近凑,比较有对比价值寸律。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显牛悸捍,主要是雾灯茎乳尘、轮圈等几处细节可以加以区分鞋,尤其是中网变得更精致酮疼,车头更显大气拿罕。但也就是这些细节的变化撼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动篇反佳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绅。   大灯方面屉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能铅,不同之处在于拦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碑窜鳖。   车身尺寸方面库绦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弄拭线,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剿,君越的长度同样超过了5000mm钱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本守摄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面耿肉纫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酗,并没有追求锐利阿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅铣,腰线设计是其外观中的一大亮点弓联惧,并非大多车型采用的一条笔直线条玲,而是在B柱之后便缓缓下沉撮,在后排车门上形成一条折线娇律。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感咸传,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士敞。   尾部来看儡赖棘,公爵与标准版天籁造型基本一致厂,尾灯造型也还是一如既往地犀利熬相茅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娥,为整个尾部增加不少活力贡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合丁雀腺,使其整体感更强暴棱蛔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华推级,轮胎方面署,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎课钳喉,更为霸气床潍。   ● 外观小结块梦: 两车均采用年轻化设计挂裤,稳重气派;车长均超过5米缴飘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缚督拢,君越表现更为抢眼浇芳喂。另外水,从个人角度来看鹤秦光,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计体窜,相比之下它的造型更加简洁施寇瓦、规整庐忱疏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识芜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发裳,足以呼唤出你全部驾驶激情塑仙。你可以视它为野兽颊拈溉,但我更愿意称它为内敛狂徒泄毯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谎确透。它是驾驶利器篇惜,也是很多人心中的梦想之车瓢淀什,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG隧介。   既然说道奔驰AMG欧谦厘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样笑凯竣,都代表了其品牌车辆高性能版叛们。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涧揽靛,这些车在发动机配置调教加睛,底盘调教哀揭骂,外形和内部设计上都远远超越原厂车嘉呸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型论缸拦,它的长宽高分别为4707mm烙、1795mm和1391mm惯,轴距为2765mm垄眯挖。参见下表可以直观的发现肪割,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伸笑挝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势叫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挺污棉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同管配。但细看之下拇具耸,还是能明显看出差别沸匡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位猴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降娠坎,流畅迷人更具轿跑风范露。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缔。   除此以外竟母,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次博私,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭毁欠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂害,前轮尺寸为235/40 R18低慨,后轮尺寸为255/35 R18斡蚀改。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谋佃蜡,以获得更快的加速度冒甭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卸矩潦。   车尾是C63最为霸气的地方魏,四出排气管宣誓着其运动特性壕诗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一戏辖扭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力派,从而提高车辆的稳定性揭。" "  11月12日金,宝马4系双门轿跑正式在国内上市米坡。无论在平台还是动力上陪距柿,这款车都与标轴3系基本相同楔盾。动力上郎怠绦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上舞哦,依然分成风尚童煌澳、豪华和运动3个不同设计套装焚婚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式竞。无论怎么看肪,4系都很像一款双门版的3系峨芜两,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢省杭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系笨苟。   虽然名字是4系沙,但如果只看前脸按担,恐怕一眼很难分3/4系地烯。不过仔细观察细节的话堑称礁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蔑。比如更大的开眼角设计轻绢,更修长的双肾格栅文,还有明显不同的下进气口设计风格辟嫡谋。当然梨,了解宝马车型的消费者都知道绥土陌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置狙。此外狭苯,前脸还针对空气动力学进行了优化哀欢。 【左槐匪:豪华设计套装(选配)/右婪适:风尚设计套装】   侧面造型上低,4系明显比3系舒畅很多昆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条揉纳,更修长的车门对此也贡献颇多冠。不过轮胎规格和3系完全相同祭褪,似乎很难体现出这款车有多么运动码。另外脾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了南,和前脸的进气口配合裸惺歪,共同为刹车系统散热秸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多迹,不仅装饰性强崔北,看上去也更凶狠补。   尾部设计上瘦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素旦。猛地一看依然很3系街,但饱满的线条体现了4系的不同限。尾部虽然整体很“壮观”悉亢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气胃管,别有一番风味巳玲暮。另外摄,根据套装不同挡婪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种般,实拍的运动设计套装为两侧双出挖鹊呈,个人认为设计还可以更精致一些投舞。   车辆提供惠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址控拴:北京市海淀区闵庄路19号   电话括县:(010) 5872 8888   本文导航镐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道撵寸松,自日产逍客2007年在英国上市以来宫灌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寸。各汽车生产商自然毫不示弱瑟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹色鼻迪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年秆,公司就对其外观和动力均作出了革新茂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司填,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V勺光。这款车售价要高于ix35曹刮,标配版的售价与高配版的ix35相当菊安。较高的售价并不会对消费者影响太大胜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乒。 ? 现代ix35   除此之外谜桑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型孙脖。完美的驾驶体验匣郊旧,充足的动力表现汲贯,日常的实用性以及低廉的养车成本牵皆链,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战裴变。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面久。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涂顶霸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陡凌默。CR-V的后备箱打开的角度要更大坏眯,后车门打开的位置更高退趁,加上方便的一键式折叠后排座椅撼筷夺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜番牵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怪日瞎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的刃。ix35的后备箱地板离地面更近锈羚憾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肋悔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5超湾,他们要对此多付1,700英镑嫩肚和。其余两款车的四驱版好问:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)内,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)石磐壤。   从标配版本来对比三款车虽极,ix35要优于其他两款念姜。SE版就提供了后排加热座椅善,方便商务人士乘用霓。高配中更是有导航犁挫,蓝牙死,真皮座椅年,隐私玻璃和无钥匙启动等功能殊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠叛骇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑杭。   综上所述巢,我们推选出这三款车的排名分别是醛潦详:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的猛,但是它的驾驶乐趣却是最大的井酒锯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码罢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钡冷哗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度舌斯。低的污染物排放清式佩,强劲的动力表现庭协亩,新引擎的装配让该车重获新生疗眷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凳步斗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骆挽。不光是低廉的售价踢,标配版的实用和保修期的延长驮疤哼,让该车十分吸引人幌脱鲜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放阿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间稻豹碍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卤壳倪,未经环球网Huanqiu.com书面授权宪久巳,严禁转载镭,违者将被追究法律责任筒蓟韧。责任编辑俗哇竟:李敏" "  在国内肺蚂,提及福特这个品牌帛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富剩克斯和嘉年华报脊甲,但福特的精髓决不仅限于此鞘膜拟。在美国墓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军敖墨川。近些年来嫌珐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绵,先后投下了旗下多款SUV车型双,其中包括翼博城姑、翼虎锤想、锐界以及今天的主角探险者箩坊懦。作为美国销量连续15年冠军的探险者痛,它在中国的土地上能否再续佳绩嗡淘桶?带着这个问题航仙尝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抛款偷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩,也是其第五代车型许。在今天看来哺焚取,福特探险者圆润饱满赡骋,又不乏美国车标志性的肌肉线条额亨问,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求双检滩。但早在1990年奢黑炒,第一代探险者刚推出的时候违梁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多垃沏。   随着时间的推移吮克,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变超拼,与其说是改变梅舅,倒不如说是更加顺应潮流煞俄。早先的皮卡底盘不见了踪迹店嘉猫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂送泉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪然椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泄。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢人庇豪?结合同价位车型做个比较不难发现狠态,探险者论尺寸绝对傲视同级衰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV哆害,“尺寸”无疑是其最大卖点禽策崩。它的车身长清、宽亢皮、高分别为5006mm薄外祷、2005mm和1743mm话,轴距为2860mm福甭马。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV派,即便是与奥迪Q7的对比中糙亢,探险者在某些环节也不占下风册。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外丛美蜡,探险者的最小离地距离为193mm肋,接近角和离去角也并不大焦梯,仅有21.7°和21.4°惹糠伪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拐秋炊。" "  引言桥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点节,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新虚,其采用了全新MQB(横置乃嚎伤块化)平台生产卵,不仅在外观坛、内饰方面有着明显的变化先枚,更低的生产成本敬、更轻的车身也使其有着较大的优势汞盲房。此外秒急嘿,作为其老对手的福特妇С克斯当然也有着较强的实力铰芹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评匠。今天拧航,我们就来为大家对比一下犀薄,看看这两款车型谁的实力会更强绥码垃。 外观场溪拴:低调内敛大众风对比时尚张扬竿克斯   两车在外观方面虽然同为动感垫蔡泥,但在设计风格上却有着截然不同的一面禄袒妈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上洞吉。而嘎牢祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息标。   车身尺寸方面冕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拌峨林,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仁,轴距也增加了59mm居算撑,整体看上去更长更宽更矮恰。但其主要竞争对手附尉停克斯的整体尺寸依然有着较大优势恰卑护。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅估蔚滦、强壮筛芦办、凶猛冉钙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象暮。试驾被安排在了蒙特卡洛蓟词,我们被热烈的目光追随了一道须侩坚,同样痪什喂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路氦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起练,它的对手就已经锁定了丛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标甸荷赔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜懦,他们选车就两点慕清钞,第一样子帅寡劝,第二性能足够强大阮疼诗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力相。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车帝室。恰恰如此疤,它看起来很漂亮供,尤其是车身各个部位的比例与线条劝,挑逗着所有人的视觉神经甸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野薪无,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口经,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实图,而且更杀气感更强毙世。怠速时慢慢靠近席挖舷,它的躯体在微微颤抖憋死猩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤孟。   细节方面奥迪从不偷懒蓉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记协慑悉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾乒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞记偏桥。在我看来摆羚,这样的视觉效果已经足够征服所有人克,如果你觉得不够醒目残放套,还可以选择将卡钳漆成红色廊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部力屯褐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体配,120km/h时自动升起嫩碎奈,此时的样子最为动人仙,速度降低至80km/h后便会自动收回烧韦。   进入驾驶室并不费力单涧,内饰与A7或者S7基本格调一致汹痛,简洁朴实蹿级,中控台区域保持原有基调芥常藩,有人说它沉稳氰沤拈,另一些人说运动鹤,在我看来这就是奥迪的风格岔伙,可以满足很多人的口味酚兰狈,一切气氛都显得那么熟悉毯涟昏。   车内有两处亮点让我记忆犹新扩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分啼擂,坐上去的感觉也足够舒服蹋牟。不足之处在于它的调节方式太过简单嘎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑绵菇缉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能丸邪溜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虚是,手感与大小都很出众触,令人爱不释手苹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进次,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方疗,善于抓住驾驶者的心恨伯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炔片泄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化变频琉,两厢版掀背车开始越发备受关注护貉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腺,强劲的运动性能也是非常重要的指标弧山簇。就在本月初表瘫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求衰卵,除了朗行运动版之外坡咯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苯赏。接下来几封莱,我们将两车放到一起穗,来看看其空间和性能环节的表现如何庐肯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是溶,如今的情况则正好相反冗慷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此既贾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元翁垢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元咆哀,两车的售价还是非常值得人期待毕肪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版讳天,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了双诗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计另,前脸没有任何改变规柑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素哗柒,但给人的印象要更加动感碌戈踩。   车身尺寸方面览,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米袄采使,各项数据都要比朗行运动版更大一些嗅随,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少劫鸽垫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎呵懂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适艘,比较适合家庭日常使用磁氛趴。轮毂造型与三厢版没有区别秋。在发布会上厕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎藤胶,相比科鲁兹掀背车不够运动卿捎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条篱韦窟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑费康,线条更加自然倾踌、流畅堕任。两车的车身腰线笔直且显眼肥玛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉番胁缮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影廉丸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿携,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果补闯纠。同时竣昆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泥挥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源福垮懊,点亮后的视觉效果非常不错群,还有排气管造型上加入了镀铬装饰美蓄哇。整体风格也是保留了三厢版的造型吠碘笆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出猫式刨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型认捌崔。2008年本帮哭,丰田Yaris进入中国市彻苊铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相康仓坊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数久肃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嫩身,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号底是,想必原因大家都很清楚抗潦剐,致炫在各个方面都已下足功夫思恭歧,为的就是再续辉煌辆。   致炫外观灵动时尚两琴并,带着一些年轻的运动气息仑,车长为4115mm效,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掇娶窘,比老款低50mm;轴距为2550mm咯和,比老款长90mm脓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疏逃箍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纠,这样的设计更有利于致炫的散热题,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杰桥漂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梁涣。   " "  在这一两年中括塘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”疯刺,究其原因椒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有哨乖。另一方面蜜锨舶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吭非。代表着大众在中低端产品中的最高水平佩仙。如今限鹤钳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坍理。带来的改变很多淖枚蹿,由MQB平台带来的更多越级配置涂纽,外观内饰的革新掠辟,动力总成的变化茎,当然还有后悬架的改变透。能否继续神车称号合沥钾,笔者觉得歧暗嘎,可能性极大衡辞办。   ●从固定平台向亩屎#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦剑块化平台的车型罐,之后纹芜恋,从这个平台开始戊,还会有奥迪A3等车型陆续引入卯咯翘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挛沙水。但从高尔夫7开始陡烙,这种概念将发生改变形。MQB娜睿块化平台生产盆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承范浑何。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留腿,后面我们会详细说到辛尼玻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车纷旱卉,必然是一台有传承有积淀的车型纷冉怪。经过几十年的发展和变革坦枷,没有被历史淘汰桨,却总能获得新生和换代软霞。我想符合这种条件的车型真的不多案瞄貉。甲壳虫也好凌炮牡,卡罗拉也好撤年,都算在其中鸿。高尔夫更是其中不可或缺的一款埂凹,从第一代发展到第七代囤,我们发现毛慨催,很多经典的设计元素没有消失砂,而是作为经典传承下来朴,但技术却在与时俱进的发展矫时登。直至现在毯桑,高尔夫7的出现椿绰,能够看到曾经的影子轿,也能够看到未来的趋势删项。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了浪铝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿季吩,今天在紧凑型车上也上演氖惕,只能说明董,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疮挟道,也从侧面看出肮,这一级别的竞争是多么激烈踩,高尔夫7的轴距加长了59mm供狈骗,反应在车身上肪圭静,加长了56mm边。这让我们看到揭,高尔夫7并不是一味的加长蜗瘁喉,更兼顾着车身的整体设计休,以及操控能力的全局设计蚀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了勺笛,争议很大沮吝窝,但貌似并没有像新速腾上市时那样逻,引起大家的太多反感味力。或许一汽大众的这场策略大变烂娥僚,已经让消费者黯然神伤了溪囤。大家也都知道玖邢污,这是没办法改变的事轰锑,想要四轮独立悬架色,会有性能版车型作为选择贸链,要是纯家用匿拇,就只能接受这个现实绘李。   本文导航倍观品:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胺舶前,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6家庞薪,这仿佛已经成为了一种定律萄蓄。话说回来孟另算,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望十仿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计仁窃、做工啪谎粒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼写将顶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位饰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解窘耪烫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酿屎,为更直观的进行两车的对比分析祁涧庇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抚册迁,需预定等车时间较长饲瘁痉,主推1.5T车型)作为参考对象广。备注扫别旁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鹿陛驼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高保靶杀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缕,瑞虎5和哈弗H6各有所长尺,瑞虎5车身更宽谰、更高肺焊推,而哈弗H6车身长度斑哎、轴距更长泞旅。另外这两款车的外观设计原创度较高污碴霸,没有明显的抄袭痕迹肮不舰,且能够符合大部分人的审美观擦芬,足以体现出设计团队的用心程度斯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点如奴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应剃蒜谦,意在塑造最新的家族风格扣蹲挎,整体呈现出大气揣川司、时尚的感觉枚系。瑞虎5提供了6种车身颜色选择榷,包括徽墨黑蹬瞎、烈焰红抹来、赤金棕秒蓖、暗夜灰邓搐、皓月白和丝缎银怂胖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气镜把,其更侧重于简约未、硬朗的外观风格同样被消费者所认可次脚。车身颜色方面锭,哈弗H6提供有经典黑柒蒋、雅致银夹嗜、简约白小、中国红蔫患、风尚蓝绿揉殿、摩登灰荤惮、醇魅红库、睿智棕共8种车身颜色肝痉。   前脸部分未触,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果煞罕。瑞虎5前脸层次感较强勺长文,大灯巧妙地与中网衔接什冻激,而下进气口被分为了两部分钱颓矾,下部与底部合适护板相连接贤烷堤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嘛茂,没有太多浮夸的设计鸿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识讹贡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“挨骆眯,但绝对属于耐看型赊,整体间流露着SUV标准的稳重气息悔尖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富痰呵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长极,车身侧面给人以更修长的感觉熄。另外帘辩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条镶供,车顶均配有行李架邻屡罢。   同样的兄嫁疤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拴贫害,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面适,整体比例协调没有过人令人诟病的地方附靠,厚重的保险杠更具力量感翁猩。   灯光配置上纪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嗽拢翔,内部灯组布置较为新颖敢龟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茅堤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩狈,常见的柳叶状大灯造型饯妇设,常规的灯组布局猎匹,带有透镜的卤素光源大灯雷焕信,提供水平调节功能氛轨呻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源抒茅金,看上去更为醒目和美观涟棠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源勉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应群协。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后敌粒豹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇菇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想讨,同时越久的期待会带来一个重大问题怪等欺,那就是新产品如果不能做到完美膛鹅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时送,两条定论由中国媒体陆续传开宠理际,首先它的相貌不错捶杀,其次来到中国的时间也不会太长了肺齿。一个月前股,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捻称,为何这么说承,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好博妻镭,通过细节上的修改炕,使雅阁更贴地气霜。   设计师在中国进行了大量调研工作扦趟哼,最终他们得知了国人的喜好奢抡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计胯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外阑德姓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中唉俱瘟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表滩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈遁烯饰,在如今大行其道的“加长风”面前斗句募,本田倒是走了一回不寻常路驴篱耪,这也是让很多人吃惊的一件事副,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响册竣陋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乖熊试,究其原因我想和C柱造型搜韦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关呜朴侠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度燎钞脓,先是放弃了老款斧头型的轮廓峦贬泊,其次将双出分置排气融入到了包围中卧袖轨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辞、动感靠拢砍姐。   本文导航擎喉扩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脯部,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者莫扳颈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列创棘雄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事享骨伯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜皆橙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汲屯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鳞谜馅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哩奔。相比之下替,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玩售,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉广慧亮。总之这个价位的车型单瘦舜,只要设计不太出圈消费者都能接受砷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佬绍,即便轴距也仅有20mm的差距矮娩捻,如果无聊到一定要分出个胜负的话贿丰弟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势外嵌睬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方习盗,在这方面长安CS75表现得尤为突出垢。顶部的灯眉蹈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型成寺,虽说还是带着几分模仿的味道道脓拈,但却并不令人厌恶拣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型暖价半,不过它的优势在于自动大灯功能筷,这是我们在CS75上未曾找到的配置火。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斜膏,都是标准的SUV设计舌渐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肪,不过值得注意的是儡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炉,上下车时可以避免蹭脏裤子档,这一点要比哈弗H6显得人性化宠琴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎插,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辜奉萎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等畴佛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堂屎悔,那也将成为它的一个优势江父。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皖光据,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些咐。两种风格说不上谁好谁坏棠垦虹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荆女、更时尚的选择天抠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藕泡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者农拴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列判。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓤晃篓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磷饲溜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祈壬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姐钡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病题帛。相比之下伯办梧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捂峨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迷加裸。总之这个价位的车型故杯,只要设计不太出圈消费者都能接受梨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几河辫,即便轴距也仅有20mm的差距芜,如果无聊到一定要分出个胜负的话够牡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势潮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方馁,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔷读。顶部的灯眉垮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搜统婚,虽说还是带着几分模仿的味道晴雇,但却并不令人厌恶肺袖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磺貌,不过它的优势在于自动大灯功能末,这是我们在CS75上未曾找到的配置嘉酣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化靛,都是标准的SUV设计久睫沪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似察,不过值得注意的是氰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犊,上下车时可以避免蹭脏裤子沧纳,这一点要比哈弗H6显得人性化蹿侨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疾抛桔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虚替疥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寥,那也将成为它的一个优势捂汉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幸刺蔫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平财蓄吃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些佰。两种风格说不上谁好谁坏腹鹃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鳞渤孺、更时尚的选择篙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型手鸥缕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蒙冕,埃隆·马斯克就是一个奇人男宋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肌斯品?下文简称“埃隆”)菲挛。远隔重洋来到时差16小时的加州墓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展成律,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嗜阑,一款名不见经传涣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狮荡八。在短短的5天内砍继,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试山抗嗅。 ●曾经的TESLA险捂辉:短暂辉煌的Roadster   2003年化嫩防,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泛粕,并亲自担任总设计师的时候权赂割,他为公司取名“TESLA”芦虾快。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家虎翘些、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)童。而在十年前挞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蠕浑搽,因为在此之前嘎你,没有任何纯电动汽车成功过讲筐晶。   不过很快狠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳少非渤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绢、续航里程短的传统印象磺腔齿。只是裂绷忻,那时的Roadster真的很糙廷伟激,很贵娇毕,很没吸引力晒啸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者茬。   于是礁孝遂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”健防烙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市氨艇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露稹,已濒临破产……”勤嵌。   不过仙卢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样祷牡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在愁沧埃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际何戮默,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抄。仅从2012年6月车辆发售厦屠绵,到2012年9月这短短一个季度内箔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S牛老哎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元超,并且公司还获得了美国政府的政策支持脐猾。   ● 简约外形流畅饱满捶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寇?一个能够打动人心的外观设计连,对于任何工业设计的产物来说都至关重要阿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维牡为,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沽胸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物淳吮句,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涕挟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院摆,是一位年轻的美国本土设计师默镁,曾经在大众汽车担任过助理设计师碌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计迷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挖存掠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师伤勤,马自达旗下的Furai查、Ryuga坤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下稿肪伍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker废,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车倦睹硅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)脯。初次见到TESLAMODEL S的时候毕淘斥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系兴隘嫌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瘫取得,难道这两款车之间也曾有交集扇攻缆?   多方查阅资料后才明白捐邻堕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哇沉,不过后来TESLA对其提起了诉讼姆芒霖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作趴僳尺,还盗取了其电动车制造技术纬漓潮。于是紧接着空,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坞,并最终完成了MODEL S的设计工作农虽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)络涡陛,轴距则为2959mm商。仅从数据来看米,MODEL S已经算得上中大型车的级别帆,差不多和奥迪A6L颂、宝马5系Li等近似惶,只是车身更宽大也更低矮一些醋绅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论煌。   整个MODEL S的车身上肺峦韧,相比许多人和我一样沮啸拼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拧鹊,椭圆形前格栅造型太另类了嫡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴弊落疵,但是这也成为了MODEL S的标志伙俊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志昆矢谈,所谓的家族式前脸弧。   你或许会认为没有前置发动机的存在沃,和绝大多数的电动车一样善适沪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了经羚,那就大错特错了抠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的倦表摧,动力系统和电池组潜创,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嘉既防,就和传统的内燃机汽车一样庇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温闹幕材。   细长条的大灯造型很酷脚纲,氙气大灯据沟梦、LED日间行车灯都是标配塘孪,和其他车型类似犊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯篓特团、LED雾灯以及示宽灯泵醇湍。只是在功能性上MODEL S实在很单调墒毫,同价位产品上应有的大灯清洗缔糕木、自适应功能等一概奉欠赣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纺,4年的时间森肖闪,经过诸多顶尖设计师的打造腺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发赏赡,再到上海车展的国内亮相姜,今年广州车展终于正式上市骗雌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口落缝敌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休小无,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中任靡甸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩芹烙趣,这是中国自主品牌获得的第一个五星实。观致3四项总分达到了惊人的340分纳炉,这在整个2013年度排到了第一位慕咳恕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样柏,接下来为大家解开谜团弘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3坏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嚼勤,观致3的外观线条十分简洁功,但又不失从容优雅空呜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酬蛔,毕竟它的设计总监曾是大众高管拆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碱情。   前脸看上去相当的饱满圆润墩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅每究,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成忿,而“Q”也是观致汽车的首个字母阀灿蠕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信读双膛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计兼继鸽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切叼杰仿,这话虽然有点绝对墟垄私,但却不无道理叛,在说服消费者购买自己车型的时候啥暴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的磨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由感兰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型枢雄床,随着时间的推移侠荚蹭,两各品牌已经深入人心稿号,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台使豹幻,相近的售价次浚、同级别的定位努夕侩,看看哪款表现更有诚意察瘟蹋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台攻炉蹲,造型圆润符合多数人的审美举陕醛,第一眼算得上成功咆擒轮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识怯,细节处理更为立体很显档次想阮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纳。爱丽舍原创度极高烹沃饱,很难找到其他车的影子饥拒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍戊,只不过虽然车身进行了拉长险骡,但看上去依然是一副小型车的架势黔伴煞,气势上略输给爱丽舍安刃蛇。外观设计确实见仁见智宋膘,有人喜欢圆润稳重菱虐,有人喜欢直线条的简洁利落匪赡,嗯好吧经庭,各花入各眼肥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现狼始内,新桑塔纳除了车身稍长之外喊,轴距袄念德、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势旗。但整体上两者都属于造型协调的类型盛侨赊。   内饰部分泻甜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拧桓。配置细节设计挝外厂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计暖烙律,比如位于方向盘后边的多功能按键揣谁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搁,则显得没有可挑剔的地方托溃曙,只是限于成本势尽白,用料表现一般掇旧。" "  谁都没有料到短短几年工瑰,SUV会如此火爆持,从动辄百万到数十万的城市SUV冷摧逼,都曾经上演过排队提车的场景删,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样思。汽车厂商也是尽力满足用户的需要徊投,不同细分市场接、不同类型SUV纷纷推向国内市乘吧狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绘,推出了其首款SUV--标致3008唾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毒。而东风标致国产后价格有很大降幅亨读福,15.98-21.67万的售价也与途观虐茬、CR-V浇穷贩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盖脐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV忌脸。下面一起去看看吧矗辫丢。 ● 外观解析   除了高售价外硕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一炬。太过个性祥诚劳,同时又不够精致毒估吓。而相比之下貉,国产版标致3008要好很多盾,现代感更加强烈貉秆佰。前脸采用了小一号的大嘴没黔寸,并且添加了镀铬饰条显示很精致妙腻塑,也符合国人的审美办污。   前大灯虽然不是氙气大灯拾孰瓜,但是加入了透镜宠阔寞,整体观感不差解,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高灸癌。另外纠窖蓖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰费粒雌,增加了前脸时尚感枯凸。   从车身侧面来看阮,标致3008加入了车顶行李架截诵,虽然并不是经常用到的配置暇妥,但是对整体造型的营造作用不小闯恢武。另外棠缓份,黑色下包围凸显了运动感褐枷编。   尾部是相比进口版改变最小的天蘑形,不过依旧非常漂亮誓昂便,很有层次感械请。尾灯加入LED灯组撵德伪,警示效果更好败。另外最值得一提的是其后雨刷设计汹诉,在前雨刷工作状态下搞冒悉,挂入倒档板,后雨刷会自动工作狈答,非常人性化的设计溺息静。" "  说到法拉利豪写冕、玛莎拉蒂这些品牌面,网友们肯定会觉得遥不可及邪,价格高高在上沃吹晤。如今破,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芬,它以89.8万元的价格进入国内市场巍量革。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泌澄男。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现温焕,让我们来看看他们三个谁更吸引人纠。   在市场行情方面笑酒鞋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辟夹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的未,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置滔卧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设苛。而其他两款车型均有不同程度的优惠瞥全秸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系呸牢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的倘裙杆,看起来非掣#魁梧的发现竟然落了下风酞,令大家非常诧异龚乘。但在内部空间方面介韭矩,Ghibli组完全不能与发现相比境,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版戳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涵才,所以它的尺寸就不在此提及了安受。   在该项对比中逆暇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截腐,功率少了80kw农乏边,扭矩也少了50nm堑,同为3.0T但差异却这么大础柿。发现采用了柴油发动机兼烫炬,这款发动机的性能超众懊示陡,在国内有些市场中非常受欢迎撮藐秀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱九坪。   对于传统豪华车闻言妈堂绕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卵炒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式僚悉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凸吃忍。路虎发现集成了家族中的优良血统猎,四驱系统足以让众多对手汗颜旧恼巫。   本文导航劝修练:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实光嘎,保时捷新Cayman在国内上市之后腑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了慷,遗憾是试驾车迟迟不能到位胸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余溜稿侥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出古措,就当胜利喜悦之余寞湾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包丹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我怯:不就是保时捷最入门的跑车嘛拾谴,至于这幅尿性嘛派垄?不过您还真别说幌,Cayman作为保时捷入门产品中街,绝对是一部对得起消费者的良心之作截,比起卡宴与Panamera来说蒲,工程师为它注入了更多保时捷的基因局虫崎,说句通俗易懂沙江,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观渭噬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酸校酱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史憨变,第一代Cayman的诞生是在2005年答标,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺刻掸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蜂棋纯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本敢。   新款Cayman S外观简洁替,车身比例更是优雅的惊人藕绒冉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骋刑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低磨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)趴慧。尽管如此温辉烫,这款双座跑车依然非常紧凑钞驶市,车身长度增加了33mm竟捻。车身前悬缩短了26mm士灵。   每次谈起保时捷的外观设计胶,笔者都是非常纠结的心情嚎,恨的是德国人那副死脑经被魔踏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化敝腹本,喜的是哪怕轮廓没有变化耐痪郡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿厂,或许这就是历史的传承吧比祷。   新款Cayman S除了迷人的身姿似,优雅的曲线之外驴驶,设计师并不是一味的强调柔美赴凸付,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现剁眯蛋,这里需要注意的是藤兄炽,这个大口可不是什么导流机构酒,而是发动机的呼吸通道排甩圈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位投从挟,加上凸出的转向灯设计廊,相信任何人看过之后都是过目难忘虎,尾翼同时配备升降功能麻悸旁,时速超过120km/h之后事筒,能够有效提高尾部的空气下压力四。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂捣,这个是一个价值不菲的配置涕乌,总价44700元屉瞳圭,如果您不满意当前的刹车系统飘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鹅繁门,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处倾,据说车用到报废了涂,它还可以装到另一部车上继续使用拎,简直可以当做高富帅的传家宝复。" "  国内B级车阵营的争斗桐,恐怕用水深火热都难以形容皋丘琼,原本只是按国籍分布的对抗阵营湍面似,随着时代的发展咎鹿,已经逐渐转变为混战的局面厂鲤星,比如ABB三个品牌的中级车朽柏码,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手深。同样的情况也发生在合资品牌身上晴迁,民用车级别的对抗往往更加激烈眷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茨,来自德系的车型是否会倍感压力阀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碱沧,又考验耐性的工作虽潦搂。往往在某一个时段有一丝懈悼L访浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垄。网上车市最新推出的《抉择》栏目窗掳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题湍嘿芳,做出全面的分析与指导董扭,以同级同价颗犬、同价不同级等角度出发滇,全方位给您最全面的购车支持洛。   雅阁和迈腾侈朴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绰了耿,也许之前并不会将它们划等号脱涕,但随着市场格局的转变肮便菏,它们也来到必须接受对抗的门口忿劣。当然亲,这场争斗的发起者是雅阁柿疏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗就汉券,抢夺德系车根深蒂固的份额纹滇,看起来是个贪婪的举措扒揽,但能否成功却还很难讲寥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方俱巾脖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的泥,反之同样尼巩磊。客观的讲返课停,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感涪胳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势驮还。尽管雅阁配备了前大灯LED光源眯,但是这个技术到底是否实际蔽删,还要从使用中来探寻捍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音童伺篮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响朽。   第九代雅阁缩短轴距的作法香,是令所有人都无法理解的破扁露,在几乎所有车型都在加长的时候躲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍熄透,搞得你摸不清头脑烫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用稿担,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贺席巍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似忙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者饱规朵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能帆肝,就是最好的证明呐枪浇,据我所知坤牢,直到全新一代奔驰S的诞生醇冷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的妻判。   本文导航算拆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年翘擅葛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念亢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绞。直到有一天递,新速腾上市弟兜,后悬架变成了非独立结构苏短,他们的崇拜似乎崩溃了危女。这还是那个技术控速腾吗粒钱醚?随着时间一点一点过去腹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版祈艾、速腾GLI翔独狈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了歌拉。不得不说技溺科,速腾家族越来越丰满玛,那个曾经的技术青年迷刷粟,逐渐走向千家万户涡栏盘,满足标准化的舒适性需求兜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烽闻亢,这让我们看到速腾到新速腾的转变滥侵耸,它变得多元陶,变得成熟厩粉铃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蚂侥伤,开枝散叶就像一位长者顿。它不是急于求成缅,而是变得更圆滑更成熟醒程。记得一句广告语曾经说过廖菇手:“成功的男人痰,有很多面瞬娥滦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涂,它要更多变歉椿,它要更多面纶。蓝驱和GLI官,一个拥有更多的节能技术梗耐蒋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构欢史。当然勤乏,价位不同俄,GLI已进入二十万大关仇请。你有了更多选择拾,你没有了挑新速腾毛病的口实架。三种产品摆在你面前褥,要节能毒?要动力娥检疟?要居家怂部烫?新速腾都在这础裳。    直至今日诺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止浚,的确农捣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肠惮醇,多少显的不是很紧凑动感双境。但终究那是一种技术执着理念下陶锋,最后一代产品了啃股。新速腾的到来似乎终结了这些盗,悬架品质降低掸寥枢,操控感稍有不足眯坤,但换得更宽敞的内饰空间尝鳖,等等等等溯仆。到底速腾进步了还是退步了痞,我们无法一概而论吓。但有一点轮答,笔者觉得大家都不会反对饭委篮,新速腾的外观绝对养眼握滥琼。你依旧能找到德系工业味儿缄,但又看到更多摩登的东西斜按吃。咸淡合适彭,老少皆宜胁泵。或许从这个角度来说匡,新速腾是成功的擂崇剩。    过多的技术说明帝撤,这里就不重复了谢,今天我们就来漫话速腾谢。记得一次娘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面哩拘顽,立马对它的内饰嗤之以鼻涪。毫无设计感扮歇,直来直去掠,见棱见角吩达祟。或许不光是这位搞设计的朋友乾鄙,很多网友也有如是感概拱浇驮。他少了一丝温情卵繁交,少了些许浪漫墓俏。不如北欧风情简约咀显瓣,不如英国小车活泼烙。充满了德国工业时代标准化生产的气味想狸。打开高尔夫掠淡、速腾哼、迈腾快、途观令旁、途安的车门佬诧暴,你都会得出同样的答案哥。或许抡,这就是一种设计选择归,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的褂,内饰模具走点曲线也不是不可以卜峰豆,但当你仔细玩味之时单锋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贫函。不浮夸宝秆、不高调晌睬谁,你可以说它没有设计感死窘,但它却充满机械美勤篮。 责任编辑菏皋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酵厂惶,也就是S-cross锋驭翅,售价11.28万-15.58万元井。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客氨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版膏创姥,其实并非如此茸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言募纹块。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杉箍,我们不妨来进行一些对比去看看惜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饰,也就是S-cross锋驭鸽陈,售价11.28万-15.58万元裂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒锥!,主要竞争对手包括劲炫和逍客疮急。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吭弯炊,其实并非如此汀巍踢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锤,我们不妨来进行一些对比去看看守茎瓦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场袒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机棘,而且在轴距上也进行了加长虎,从而能够获得更大的车内空间剂晤。其实就在此次广州车展开幕之前净炬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肯娩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鸽鞠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品参滇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酗糯脚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长莽疼。另外烧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV跨停、BUS精吮啦、VAN三个系列铂,分别涵盖了商务行、家用和专用三个细分市场吴五楔。好了裁拐,闲言少叙遣叮嘿,下面我们就走近它们以作详细了解吧篇污。   外观篇蓉嘎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品随媚惫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致忍好嘛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酿客胖,同时会在两款车型的不同之处加以说明煌。   该来说说外形尺寸了分菩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同倘巨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舌窍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成魔施柒,与车头形成了很好的呼应裳辣绕,而且从整体上来看车身更趋向于平直碳。需要特别说明的是雹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抬吃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式行嘛愧,以应对不同的使用需求躺搭叙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同焚宠,例如高位制动灯沟雷藩、门把手和牌照架镁捍矢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卑氢,“中国车”农歧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价妓。“北欧品质”传承自S60上牌,设计风格以简约时尚为主恭卯,选材用料则注重安全环保同。“中国车”同样不难理解梳覆葱,“L”是个很好的代表惋蜡碱,但不是全部瞳莲欺。   就在试驾会的前一天霸伤钙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)莆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毋渭冯。   ● 沃尔沃亚太为何物恕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称孔挡。沃尔沃成都整车工厂想、大庆整车工厂改课、张家口发动机工厂瞳哪汤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下欧力潘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产怀鬼版。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吐潜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统朔航惊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准闭。如S60L有约290家供应商奖赶袜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系磁。而在研发渐稻、设计峦、采购和生产制造等各环节上停式,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谜埂,采用共同管理系统谈奋慕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容汞,我们先从加长这个重点说起率。S60L相比S60加长了80mm瑰酱,具体点说应该是轴距加长了80mm对蹲。这80mm用在哪了呢瓶噬粪?全部加在了B柱之后惶粗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心廷畴,这里现在变得很宽敞勃竣范。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间渴,前排调到合适位置后蹦踌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指距纺,属于勉强够用的水平;而在S60L中览未,相同情况下洼田葱,后排的腿部空间则超过了两拳博现,可以说是非尘荆宽敞陀舌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看释梯鲸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平呵放,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扰庙扁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了握埔瘟,外形倒也没受什么影响羡,甚至感觉比S60还要更舒展一些股良骏。S60本就是轿跑设计风格沪,后门加大后彩肚从,整个车顶的曲线反而更平滑了姑缎。相比之下希怯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些虑苗乾,但却增加了几分优雅的气质险。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计锈聪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吗缚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条同磐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”臣澜,不知道大家对此有何看法级撮。全新的18英寸轮毂挺漂亮线读署,轮胎为了适应国内更复杂的路况蛊缓悼,将扁平比从原来的40增加到45诽弧撇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了输戳啊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰九,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蛊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惠拌琴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰檀算恃,而像坐垫绥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色确泰襄。这种颜色和黑色有些接近嫌,但更时尚抽欺、个性一些梆尼摹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘衫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吝堤化,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求苹隧,后排乘客得到了更多的重视傅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痛享。后排乘客不仅可以享受电加热座椅僳骡搂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置漏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地娜溜腔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车甫蹈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错捕毙,可就在本次的广州车展上红香,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市荚荆,并且两款车的售价也是非常接近称趟耪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力弄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挠核绕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉衡,并且它的设计也是由国际化团队完成斤伞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾袖蔷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型火谎衰,并且两车售价仅仅相差4100元贝。观致3车身更宽灿奴份,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势竭。速腾则在车长与车高上领先观致3乖轰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抨禾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面操崔纷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱舰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱茎狼鸽。因为排量上的优势欧且,观致3自然在动力参数上领先速腾地。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氮酿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架九沏双,后扭力梁式非独立悬架瘫忱藉。   本文导航膝蛇:" "  今天给大家带来的两款车诞广芦,其实已经在国内上市崇对,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型竟叔吉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301口渴墩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识祁侠芍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颓,而标致301可能大家就不是很熟悉了寥碘,下面横临渐,我们就一起来看看这两款车孝。 外观混郡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国倦诺伤,2007年进入中国成监。对于很多车迷来说磕,这绝对不是个陌生的品牌蓉懒角,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字弥奸,但可惜及狼,无论是在中国的街头还是美国的公路上衬吝钨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骨尖亮。我有时会想这是为什么层苹?诚然浓单,英菲尼迪的车在豪华感嗣髓疙、科技性能和舒适性方面都不输给对手朝姥,而问题恰恰出在这里霉煎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乓篓,没有特长就没有个性侩毋炒,如果是这样的话讨踏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢骇门壕?   现在英菲尼迪也意识到这一点筹,且开始着力寻求改变蚕估、树立自己新的形象甜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品噶玻布。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上闭,当时就被其出色的外观设计所吸引尚坪倘,而今天我要体验一下它的新技术舵懒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哼淋浆,车身重量上的降低幅度也不大垒旅堵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26交,这是很明显的改善酒全,尤其是在性能和燃油经济性方面爱筛纪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挖肛览,并且采用的是锻造工艺介杭肯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刊夺,现在英菲尼迪Q50的对手旱,如宝马3系钳耽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蒂,希望Q50能做的更好物。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色泌吧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图集挎讳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性梨交篡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蒙暖亩,但其实这些已经有很多厂商在做了柏嗣瞬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计层。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酞佃烩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嗅。它所代表的是一种生活蘑,是对待自己和家人的态度记形,是属于年轻人的精神匹,是一辆车挫。历经六代的演变癌莆故,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陛,它虽然没有惊艳的外观谁,也没有花哨的配置典肺,但它是品质曹、安全臀光、耐用的代名词朽捻韭。如今锚,第七代高尔夫已经面世躬粪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国噶韧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫槐潞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在微嵌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晚,不再是一幅人见人爱的可爱模样抚平,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙田。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓秋步,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捅混拜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体少赦堡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泵咐刹,仿佛是灵魂一样概。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贫咕疥,但从我个人而言捂哺豢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侧拟捻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓搽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一科, 坚毅的C柱是永恒的经典拜,不管其他部分如何变化犬藤解,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绰。   除了车身线条外合抨篇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的风,并且被那条“灵魂”所连接着肃,这在之前的设计中是很少见的墩力薄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯悼朗嫂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的头看娃。这一点很有意思崔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯距沁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯图蓝慰,避免了大家后续改装汰驶。   说完了外观碱惺,下面我们再来聊聊平台官。熟悉大众品牌的朋友可能都知道句桶授,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缴,例如POLO采用PQ24和25平台惮浪涪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台悸苦,06-12款速腾采用的PQ35平台魔袒始,他们之间都是独立的履淑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的柔嗜,它的优点就是几个级别可以共享技术封景廉。   共享技术又有怎么样的优势售?答案是显而易见的口档。低级别车型可以采用高级别车型的技术鹤,在产品竞争力上绝对要远胜对手坏,并且还可以降低研发费用兑,可以说这种拇欤块化生产模式在未来肯定是趋势宦垮稿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势霉显,例如电子手刹竭、更先进车载系统缮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的圈必藏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配女拍怪。   所以江,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氓室,就好像是四代和五代之间的质变一样兜思,开启了高尔夫车型历史上新的篇章触。但是否真的是天衣无缝的设计锋泰,我们还需要用时间去考量呸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷客狭棺,但到目前为止天补,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告圈列。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新搞哩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔踏城哦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机玻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)慕木。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抖须恋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别铂。   首先帮席,大众的工程师对EA211发动机减重默,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量膳玖掸。另外狼钦,EA211再次使用皮带传动羌邦,相比于EA111链条传动纲扩疆,皮带可以降低噪音和重量午降。除了以上两点外拷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承萝祈,在一定程度上可以减小阻力圃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化亲发,EA211发动机参数比EA111有所提升浇,当然幅度并不会太大父,因为整体的结构没有太大的变化敛晌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中窝芒。   既然说到了车重春馅咐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg邢投弦,这其中就包含有发动机的20kg磊沪,而车身采用MQB平台后也随之减重莲莽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的联。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用性,从官方给出的参数上看悲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km么,这样的表现已经可以算是非常不错了性挟。   说了这么多吹挖适,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识磨宛搭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢碗拦巾?是不是像资料中介绍的这样完美斡氖?后面我会给你答案评。" "   在国内喉才莱,当一款车的价格到了百万元息烧沉,那基本上就可以称之为“豪车”了蘑腻,但过百万的车也分很多种祈,比如X5死、Q7之类的SUV才私,亦或者911澎赣、GTR的性能跑车插胖崩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车弄寂素。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蓟风,除了我们经常能见到的宝马7系焕魔、奔驰S级戒蚂士、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外漓薯雹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系糯韶退。    注讽烷风:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别皮瓮晴,但因为车款并不是统一的最高配挂史,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比喉滑疾。   新S级受青睐煌痹滩、XJL独具英伦风脓湿烧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车版砰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些踢虏。其实雌蹲獭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代盆扛孺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员唾旗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位滦剔扒,即便不算是遥遥领先归窜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行岁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来倘挛女,新S级的造型变得要更加年轻化了许多街损哭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间灿说克,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级饥齐汝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纤构,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭风。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评画拔,在其内饰的做工刊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳签庐狼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言掀:在自主品牌SUV阵营里面垂楞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型了洪具,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳搅,景逸X5的推出经过全新变脸相欣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识穿蓉无,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诬琅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点甫惯。 外观说统:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市领。该车共有5款车型纫徘使,售价区间为7.99-10.59万元写。相比前辈景逸SUV圣蓟,景逸X5的外观设计得更为时尚苯蚕忍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机昏谩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙洗猎饰、俊雅红鹊弘、珍珠白匙界、琉璃金酷囊孺、陨石黑渭戏、钛金灰上唐熔、马拉喀斯棕等7种车身颜色镀秒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者梆甫昏。   熏黑设计前大灯突出其运动感匣软,与黑色进气边框的搭配也很协调哎矢,比起三角样式更显年轻阔。大灯内部采用透镜装置翁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纱桔逗。雾灯外包围设计突起登淮斤,很好的与大灯以及中网形成一体裴玫波。   同比瑞虎挂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显盗蔼灸,此外205mm的离地间隙扔,景逸X5的优势还是相当明显的襄完。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受接昂,同时为乘客上下车提供方便享。搭配车顶上的旅行架膘耻凌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道段剩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大娜浓促,主要体现在细节之处的不同免恼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和那,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉清夯。   景逸X5后窗配备雨刮遂桑,在恶劣的天气还是挺有用的偶。此外全系标配倒车雷达呸勃钵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像霸。银色后下档与前下档相互呼应桐,整体感更为强玖规。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淮抱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素幢,夜间行车的识别度非常高搜玩藏。" "  前言刨滔拟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈俊,如今的战火更是愈演愈烈钝亮炉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾话裴寸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场秋喇双。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决苇,看看在价格相近的车型之间胶烹,两车在配置上的差别究竟如何吧某妓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说犊,作为一款全新换代车型娶涤卞,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇让鹛牛客”全面完成了更新换代啼脐促。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拟,只能算是一次小改款车型擅峨狸,除了在配置方面进行了升级之外罐铜,外观造型刑蔷娥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变侯坡。   在此次对比中踢蹲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惹啃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近开椒,均在21万以内杆秆。同时又都属于各自双方较低配的车型地渴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用废汤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸忙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹两逝铜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁秒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力怖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度南香到。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谰,现在还不是揭晓的时候靶孤夕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位窜:mm) 4865 4930 宽(单位狗蔚:mm) 1820 1845 高(单位忿驰脯:mm) 1475 1470 轴距(单位凑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型耙馆摹,因此其在外观方面没有发生明显变化丧汉嗽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肃秽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嚎浇。前大灯组配备了LED日间行车灯捌陶先,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近罐缸。另外庙鞠层,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现晨,贯穿全车的腰线非常突出逼昧成,车尾则变得更平梦抗。而与新帕萨特有所不同的是关缴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置橙,而非在行李箱盖上青。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性檬胺势,但是国产版车型与美版车型相比起来看圈祁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系石毫淮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绰赦埃。另外雾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多开虑,不过从C柱开始已与车身线条相融合奔,深度虽浅但是更加富有设计感惩。   同样实瞎商,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化阑潞都。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板猴鼎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寸昆,并且颜色也不显得突兀凡欺羚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奶豹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同浚遁瞳。内饰配色非常清爽躬峭当,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹狡狼,用以进一步提升触感涂。   动力系统方面害,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI唤碱斑、1.8TSI姥、2.0TSI惊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合痘沙,在保证动力输出足够的同时也相对省油客两。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L些涟、2.4L和3.0L自然吸气发动机陀,在动力输出方面的提升并不太明显频垃好,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合戒慰群。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面屁鞋蜂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近膛船饭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂牧德绵,同时都采用了电动助力与电子驻车驴。轮胎规格方面艇曹,2013款迈腾采用的是215/55 R16教短,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汞峨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注共恳观。事实上蜡胖,自由光有足够的话题供大家热议稍耸,例如特立独行的外观弯埔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等剂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资旅另届。日前抵,我们得到消息汞理李,自由光将在12月底正式上市销售库涂蚊,所以当这次在广州车展见到它的时候报辈,感觉它跟我们更近了貉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti舌慰冉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种饰珐,它似人非人播屯,行动极为敏捷告时玖,也惹出不少祸端啡筹雄,人们曾经持续对它进行追踪强籍忙,但一直未果春尽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧既酶但:敏捷邻、神秘纫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字膛伞修,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了栏慷惩。   很长一段时间里热,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面仓,并火热至今宛茅贺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合棚桅卢,起到补充细分市场的角色泼煌鞍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失久令皇,成了途观的小伙伴朴。   野帝的定位低于途观旧逛晨,车身尺寸小于途观反扦,同配置级别的车型价格也在途观之下团蔽,很明显膛税火,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈ね袒健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客猫。   ●外观立许:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸波低,舍弃了老款极为个性的风格卉皇,确实更符合大众审美昏碧,不过平心而论它依旧相当个性码睬芦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陋,它显然不属于年轻时尚那类的彭燎枫,车身线条硬朗坊共,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烂猫熬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来徽菊盘,喜欢的真是特喜欢乃艇娥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缓埔。   ●内饰金:沉稳萍、无趣赡危、无惊喜   坐在野帝车内牢弹,从气味到设计都令人非常熟悉撤继,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扔赁挝,在操作方面雷甸,由于没有太过复杂的配置缺乒簿,所以操作上手难度很低恼瞬肚。" "  在如今的国内汽车市场中凭咯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车梯赶,紧凑级SUV是近两年的热门车型毖高蝗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型灭泉酷,宝马X1在国产后笆,其售价区间为25.90-49.90万寒谭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似室,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下禄阂,看看他们的表现如何瓷。   外观篇   由上表可以看出堕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势匈末,外观看起来会更加饱满一些涵灵。   对于宝马X1和奥迪Q3疽,都定位于紧凑级SUV坝,又有相仿的定价区间仁,无疑让这两款车成为了PK车型钨享色,经过仔细挑牙菩备浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比霖此。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅律寿搏,整个前脸攻击性十足肛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多玖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯癌沁,并且配有自动清洗功能蓉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯路。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蚀悔铺,所以整个车身看起来十分修长衅雄憾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些丸差。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感含洛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足脆里,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格败,看起来略显敦实室。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鲸甭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲胺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型价惜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻兜、动感和实用等特点蘑,所以在中国有着不少的“粉丝”捻。如今侍睦,第三代飞度已经在日本上市惠鬼,而不久也会顺理成章地引入国产鹤弦席,全新车型是否能够保持老款车型的优点诚旅,并且更上层楼呢洁?今天醇素路,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案籍郎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宦偷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变耐擒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嘉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般龄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纺蜕航。当然亥退,这三个开口中只有中间的是真正的进气口来,左右两侧都是封死的蓝郊千,目的是让新飞度更加的有型辽凉羔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型紊垛懈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应小吗蝎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秽,日本人称其为“1BOX”蹈,发动机舱十分短刑谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum同提慷:机械占用空间最小化畏,乘客空间最大化)勿场,车身长度更多为乘客所使用恒步猴。但与上代车型不同的是抠燃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体垦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炭节。   在车尾的设计中揪粹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瞪缔,此外信钞凳,尾灯向上伸展俄围,经后风挡两侧直到车顶敢亢舜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V省斤篓。在1.3L和1.5L车型方面荡,车顶处有一个小鸭尾造型晤钒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上趁报脐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蹲磐斡。   新飞度好看吗槽敛萎?也许这并不是一个好问题千,因为审美本来就没有统一的答案式嚎。不过可以看到的是须懂口,新飞度的外观更阳刚额瓷,更加运动化编,也更自信了问偿病,同时在内饰方面也走向了成熟圭擅。做个比喻吧碳涣,第一代飞度好像是一位高中学生妹脊锑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生饺污,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙竭冒婆,慢慢褪去了学生时代的青涩榔,变得精力充沛吗呢、充满自信关。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拒啥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”壬惭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唾,它看起来依旧如此的适合年轻人谱纳。没错任变,搭载着一车的新技术之后拎椭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手款礁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倘破。于是当新车到来的时候嗽潍惜,你一定和我一样对它充满了兴趣吭。这是最年轻的凯迪拉克派觅邢、最小的凯迪拉克县,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铺? ● 外观造型究句:钻石切割风格依旧孰什姑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖齐加鼎、2013德国红点设计大奖旁苔雌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赤沤勘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勤士宪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影藩忱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毁桔,只是这回饱捌境,ATS是完全原创的作品伺娃勤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涡,轴距仅有2775mm守,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”琉,而国内我们则把它当成中型车纬啤赦,和宝马3系标准轴距版靡盯、雷克萨斯IS成为同级别竞品迪痛,并比它们都要更小一些茂表。   前脸的造型相当干练乖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张告寐,而是被很好的控制在一个合理大小上拳库裙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牡遣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炒衡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拔按,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泄。出于空气动力学考虑第燃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颅蚀,当车速高于60km/h时梯,前进气格栅会自动关闭守嫌此,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敬懊翰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尉熔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型些,并带有远近光灯智能切换功能显示检,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涟凯,快速亮起碴骇,缓速熄灭的设定很显档次娠啦。再往下看峡葡堆,闪电式日间行车灯冈练岁、大灯清洗么、代表着美系车传统风格的轮眉反光片荤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浇清。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要普艘,亦或是造型需求巧,感性的来说喜茹犬,可以视其为向着传统美系性能车致敬迸胎。身处车内乌线幂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩我,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”示限刃。   ATS是一款后驱车皋寄幸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戚思拷:50朴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嚷跋,贯穿车体的俯冲式腰线疟痘乒、短前悬陌卸硷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态儡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瑟守,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荡喷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备幕菏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俱。而在规格方面痛灌讹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缔母,前胎尺寸为225/40 R18炉殿椭,后胎尺寸则为255/35 R18膏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力布。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统面,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角船,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垛棋,至于设计师是否真有此意稳涝,倒还真无从揣测埃室呜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少圣踌舒,实际上浦摹垃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部薪扣,由此带来了不错的视觉冲击感嫉虹,给后车以足够的心理压力旦,至少眼前的这个家伙一定不好对付厘隆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挡辅胶,至于3.6L V6车型何时会引进矛背,官方暂时还没有表态膳,而是否会有V系列性能车型的推出馁吧句,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定删愁欠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烙茂谈,虽然它是一款两厢车铣,但当时也没阻止消费者对它的热爱桐糯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蛇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型狮,两厢车朗行也就顺势推出汾嫡,可上海大众并不为此满意绦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疾烧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫排部,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额稠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型穷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫赡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜微净媚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的爆脸倒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性翔绞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎九,这款引擎具有全铝轻量化的设计哭葱,对于减重以及散热都有进一步提升苏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统驼寞史。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烘寡亭,参数上的差别却没有这些技术来的明显飞鬼灌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱槐梢末,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁稍盼虫,高尔夫在这里就比较有优势了顾,采用了四连杆独立悬架切。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5性枚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烧效,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢卯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比热浦,看看它的实力到底如何匆侨粉。 定位及对手分析哨毫爽:瑞虎5定位高于瑞虎喜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5樊奴牡,定位要高于瑞虎车型苦牛,预售价在10~15万元左右铃填肃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赖。定位的提升瞎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上人融绘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面闷衅巧。 【左上恍探胎:瑞虎5;右上捕:哈弗H6;左下裤:全球鹰GX7;右下擞佃核:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伙聪,目前市面上的哈弗H6容、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钩浦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠礁愧钝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键虽络。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型勿杀咎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱媳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何彼挞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验癸味。 三款车型具体型号及价格参见下表绞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显其郸,GLI是其中相对惹眼的一个膘举藐,蜂窝状中网设计和GLI标识莽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来息。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蓄香贡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的限。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外河铅镜,另外两款车型都采用卤素光源罕鼻。 车尾部三车间的区别更谐摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼讥健,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理栓价每。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合柔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蹿覆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎猎,侧重舒适性和耐用性疚。   内饰方面羔颈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蠕汕。三款车无论是在方向盘嘘互冗、排挡杆底座还是座椅上驾建毛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀堂喀戚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章殴:" "  奔驰S级在国内上市的时候掂就,奔驰就打出了“汽车发明者踩努匹,再次发明汽车”春颓谰,对于前半句榔借,你应该可以了解疗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑另倘。但是后半句是不是有些困惑呢扯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卉笺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼魄朽,全球订单销量迅速上升茬,国内订车也需要很长时间拷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了释幂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷宦?除了进行试驾体验之外飘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比奖太挥,相信看完这篇文章之后跨妇课,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变链鲜。   之前怖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细姑殊,如果你感兴趣可以点击图片阅读迁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L雌喇暇,属于入门级别车型澄构,排量为3.0T羡,售价区间为木抛插:124.8-141.8万元之间潞精,只有两款车型可选洼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T璃饱,售价区间为179.1-204.8万元胆誊虏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嘿皋。   对于汽车厂家而言铆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”室经,无论是从设计橙泊祷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比埂丸暑,并不是要面面俱到的去介绍剔才,如果这样的话鞭,几大篇也不会介绍全幌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外衫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比财牧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陷。   对于外观沟荤,依旧是那句话诉死韶:仁者见仁暗,智者见智率,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了赋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气裁勤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅响坪兑、冷峻的态度会憾篱。如果非要比拼的话博霞啡,那么最能体现科技的还是大灯的设计钠。如果没有奔驰的奋起直追卷康,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪显,但现在我想应该不会了萍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼宽鸽虫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向椿,所以从侧面看起来就更明显了兽前,奔驰依旧是将优雅做到极致册,而奥迪A8L的车身线条并不明显灌兑,前后比例也是十分协调阮,整体表现的是一种中性美凉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果竟柯偏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说姥虹,最能体现出美好一面的就是细节的处理锋。比如踞秃旧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式茎骇,只有在R挡的时候才会开启芭逢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果污锹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式完篮频,当然这也没有异议潞烈咐,但是和奔驰S级对比之后纲肩,就能体现细节上的不足了孟撬饥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恋。   本文导航事刻诗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M雾、G施、QX葱拉外、FX息、EX蠕痘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哄校,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现落,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX虎戚毖,趁着2013年的尾巴抛贸队,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嗅府拟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些堆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鲸爽,提高车型动力嗜缎,一方面也使车身稳定性得以提高啼仿。2850mm的轴距虽然没有变化纺,但是空间分配上龄床,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肖仓。   前脸整体看上去十分圆润饱满诧韶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苹祈玛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点必,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸夹窗,L型大灯像两双飞翔的翅膀什,随着车子的启动节篙,展翅上扬婆踩。不过这款车的前脸上冀,我们并没有发现雾灯的身影缆骂。   与前脸一样黄腺布,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瓷程陋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多免悸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉丛钵嗅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力闹说纳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面飘朵,博得了不少的关注沛丢壳。大家这么关注它肯定是有理由的篇年,名图定位于索纳塔8代之下介瓢、朗动之上然狈玛,依靠丰富的配置踩杆、合理的空间和稳重的外观内饰拦斧捂,实实在在地填补了中间的空缺壳。据了解取,名图上市后将会有8个车型俊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型溯界侍?曝光北京现代名图详细配置)毕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型笔储郊,1.8L自动DLX客陌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型藕贰炔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搽攀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近匪踢蛔,启辰R50X为8.28万补改,MG3 Xross的售价为8.47万元疙喇。按照车型划分来说美乒陋,启辰R50X属于紧凑型跨界车愁聪翰,MG3 Xross属于小型跨界车曹懦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势适邯童。但在外观方面巩缮翟,MG3 Xross比启辰更都市帽虑患、更适合年轻消费者臀。   启辰R50X   外观方面乱桨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蛇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架茹秘么。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吻次浩。由于增加外观套件洞斤,尺寸自然会比R50有所增加滔虐甜,不过也仅限于外观上黔沦不,轴距依旧为R50的2600mm瓤,同级车型中算是比较出色的数据督。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版县碴驾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碧伸闷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素形。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卢。   侧面变化不大伐婪脾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同粪猩。典型的跨界车必备配置行李架敢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冬纳协,有了它的陪伴铜酮烧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想猜。看似设计复杂的尾灯承筏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁癌赴塑,也正是它的出现市,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升暴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表块态枫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中葡些,虽然MG3 Xross的售价更高菜庐,但在配置上却没有太大优势魔苛龚。启辰R50X中装备的倒车雷达禄检、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现行。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性播寿,同时对关注度和销量也有较大的影响绣叙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哄颇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况促,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吞坍戊。另外阿,天窗也是大家乐意看到的配置钱蠕杀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气趁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致怒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一怀膘。三点式倒车雷达陵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用携冒罚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泄珐栋,也让尾部的整体感表现更佳童落棠。   本文导航坝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车巷阀拒?”每个人都会在心里问这个问题钠涸。它是个新来的家伙秆撩须,我们看到的却是一张似曾相识的面孔薯惦吴。“这不就是3系的Coupe版本吗拼橙耍?”有人一语中的匈讳藕。故事讲到这里似乎就可以结束了热,但事情真的这么简单吗梗?当然不饶沤。在真正去驾驶一辆宝马之前帽,我们无法给它下定论篇。于是问题变成了挛色定:“4系是一辆什么样的车倾喂?”   几个小时前(11月12日晚)秸,4系刚刚在国内上市豹,售价59.6-73万元渐尖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人捂袖,但不管你是不是4系的潜在买家现凭湿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泛岭茶。因此窘,我们为什么不暂且抛开一切杂念憾逃,而单单去欣赏这辆车呢哺?   ●外观诺江:若要欣赏某敞破,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缝微情,中国官方名称435i 豪华设计套装尚鹃宦。仅从外观来看寂闺拴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力饰。原因很简单绰骡,它的确太像3系了新沃四。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位口完谱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鼻,4系如此像3系(F30)券姜赖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系峭惮。大家难免会因此而看轻它检驾墙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了脖淖。再瞧瞧6系袄答评,虽然与5系和7系的关系不一般屠妇村,但它显然幸运得多秸烷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地充次,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来峰蕾,即便这辆车没有装备M套件提席,少许运动的气息也能从这包围中显露出来户搬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骋,从这个角度看焊,再也没有人会说这是一台3系了菏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe公舍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上期,易成为人们眼球的聚焦点海奠,有些喧宾夺主的意思档。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果仿霞。不过轮胎的配备让人不免有些失望捶攻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7撅拾江,对于435i这种动力配置来说斧,225mm的轮胎确实有些太窄了琳。   从车头到车尾胯,你的心情会越来越好阑防,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方踢违。细看尾灯造型渺悄,它更扁更犀利潭呢,与3系有了细微的差别惯酿,配合流畅的线条爬贤,再没有旁枝末节膳夕澎,给人赏心悦目的视觉享受娄凰籍。   ●内饰博赂:领导祈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗藏拦介? ? ?   4系的内饰应了那句老话挺:“以不变应万变”矮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”店熟甩。为什么这么说棉伤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了椒姜茄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散皆祟,如果真的会有人选择这款设计套装叔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了悼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人趁楼屁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奠獭母,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及勃,不如回过头来看看那些被你所遗忘港赎俊,或从未关注过的豪华品牌苔。在它们身上惦懂陷,有你难以发现的豪华品质欢,也有能够让你折服的豪华配置纶催芜,总之诲洁旱,在选车的过程中钳位,尽量不要做的太绝糕阜,因为买车不是跟着别人的感觉走夕,选到自己合适的才最重要窗帮并。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尸乔井,又考验耐性的工作谩。往往在某一个时段有一丝懈导恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倒捎奴。网上车市最新推出的《抉择》栏目涟苦隘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吨甲,做出全面的分析与指导推斜写,以同级同价肛、同价不同级等角度出发矢慷,全方位给您最全面的购车支持绕程。   X是一个颇具神秘感的字母梳顶另,我们经尘嘞质浚可以在电影中看到这个字母的出现滑维鳖,往往能与这个字母挂钩的人物吐叉季,若不是什么超级英雄卡筐袜,就一定是罪大恶极的反面人物惨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型僚窍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂喷腔嘘。由于种种原因视,这些汽车界的X-man无法全部到诚唷,而今天出场的这三位僵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解井泛。   两款日系一款美系捎污,这样的搭配或许有些欺负人杭肃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人防范,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况污。作为ABB之外的豪华品牌弗爽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌复坛剔,都在顶着巨大的压力在中国生存者祭。当然袍莽贸,它们之间的生存状态可能有些并不相同擒线饶,这与进入中国市场的时间托罚、推广力度闷、价格等多方面因素都有这直接原因拆乱。SRX谐舱、RDX和RX洗焦,既是同时拥有X标签的SUV车型挖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母萎错,这样的巧合其实并不常见挨,但名字的相近却并不能代表实力和销量摧闻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疽盎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涤采浚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代号去靠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏邻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后煽,将其取代的是刚中有柔貉录绅,粗犷与细腻的结合体长伙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱刚类少。   本文导航瓷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知枫,很多汽车厂商都为国人做出改变疟毯激,纷纷推出加长版轿车场,大多数加长车型都得到了物超所值的回报汐抡率。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵计。新车在天籁的基础上加长了135mm群,但它真的只有加长这么简单吗苟蔽?显然不是吓护忌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己档络教。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型番,新车定位要高于普通天籁弊俩抹、迈腾雅阁等车型患譬火。新车在现款天籁基础上研发的全新车型掏侨,与之前换汤不换药的公爵版相比疮撅,全新车型有着非常大的改变航卿北,它注重车内空间拐,更注重后排的豪华感受洞敝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坑矮,主要竞争对手为丰田皇冠茄、马自达929等车型骄隧。公爵自1960年以来共推出过10代车型瓢。之后公爵被日产FUGA所取代糯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出姓莆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恭骄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上士想测,新公爵版的车身长度完全领先于对手距恐,并且在轴距方面溜,全新公爵版也击败了其他金正对手公烷蹈。在车身尺寸方面废夹头,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度耐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了轰。   新车的前保险杠经过了重新设计皖畴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蔫画,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次刷前。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰核怠秆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车文胃崔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上敖丝很,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多黑舜。但全新外观并没有显得笨拙认,相反侧面线条看上去更显硬朗吾,同时还提升了豪华感心。17寸轮毂采用了全新造型磐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁康。   同时新车的尾部也经过重新设计辰酪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抱,让人心里觉得踏实评问。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扔,这也是日系豪华车惯用的设计手法敖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动能嘛埃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅剔幻。   本文导航据蜗惕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可弘里,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心险。不久前钡,哈弗H6推出升级版福肮贿,现代ix35也完成了小改款签,今天我们就将这两台车拿出来比一比缝蒙讽,看看在汽车领域内拔穗烩,中韩的差距是像国足那样不争气蹦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力男。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比轿蚀羡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大臀隋,而且发动机的选择也更多蹬亲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叛。售价方面两车差别较大苇蒋奠,这一点也一直是自主品牌的优势所在羌涕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右暑辞蜂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蕊镀嗣。   外观刻迪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缔钦携,比较明显的是在车头寂窖额、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识筹俗,另外在车头下部进气格栅讼宏凭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理狼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寸,不过因为仅有三款1.5T车型适,因此他并不是今天的主角旅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炼田:第八代索纳塔)辈唱沙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贫:全新胜达)详滇敛,两者在ix35身上很好的结合在了一起刻下蛔,看起来既有轿车的美感汞齐窘,又不失SUV硬朗的气质玛持寡。 外观配置对比顽跑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鞠陛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元纶澳轿,优惠后的成交价在15.84万元左右类氛闹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近驰揽,因此我们拿出这两台车作对比尝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富朴悍,除了天窗赔提涧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能集驼拈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酣莆鞋。   车身颜色拷匪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35渡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多爸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恨八马,多了一个闪铜颜色的选择斯噶。哈弗H6颜色也足够丰富委,平日最常见的白霜咐、黑蔷、灰危、银都具备去,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泉,基本足够满足消费者对颜色的需求难。   外观小结购尽:   外观方面我认为两辆车都很耐看胁绊扔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言糠苔,因此更显时尚颅凌康、硬朗粕臣眷。哈弗H6外观也很不错苇,可以给人非常沉稳踏实的安全感陋陛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哄从茨,外观就更不输给现代ix35了刮郊贯。更喜欢哪一款见仁见智拖桨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比理。   >>>慎防购车陷阱币翻式,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV藉椿?当然是因为它空间够大级圃匿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因前。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢席撑采?或者说什么样的MPV算好普?多大算大偶?今天市蹭捕,我就从一个汽车网站编辑的角度暇推,跟大家分享一下我的标准和看法扒融囊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现虽拦取。   在我看来亢笛,对于一款7座MPV来说堑。大家应该首先关注它的乘坐空间焦齐,特别是第三排乘客的乘坐空间矢。因为以我的经验绩悸,7座车型中络感,第三排能够舒适乘坐的仅是少数逃蘑。要不就是顶腿郊煌概,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锚驳。所以在选车时畔隙,这一点大家要尤为注意危,否则第三排用不上翔,倒不如少花钱买辆5座车持,平时还不用拉着那么多空座椅耗油灸。   第二个关注点是后备厢堪谁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间耻盲纯。很多7座车型在展开第三排座椅时轨,后备厢连放个包都费劲了呸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候攫滑奇,有可能一点行李都没有吗合?所以这一点瓶举废,大家在选车的时候也要注意乡惫呈。   第三点是便利性爽芥窝,这个除了日常的储物空间外惭嗜惺,还包括第二排上下车的便利性复、进入第三排的方便程度等煤。对于7座MPV车主来说冷党,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的铃。一般来说前排往往是孩子爸妈敦,而后两排则是父母和孩子鹤,可以说是老的老团、小的猩夂√础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人司。   开头长了点地骆,主要是跟大家分享一些经验尸,下面我们进入夏朗评测姬,看看它的表现如何宪。按照刚才说的际霓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间井段。至于外观扦苦、内饰疵、动力等盯店突,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肆舷焙,我们稍后再谈撂汀排。   ●乘坐空间悲叮韶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的艘,一辆7座MPV杰型,前两排的空间肯定是没问题的熟沃。比如我身高175cm贸舌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贡缓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm敞维坤,靠背的角度也可以调整30°左右犁妒慷。前者很重要橇畴竿,可滑动的范围越大排忻毖,和第三排相互迁就的能力也就越强滴架持。   从上面的体验来看剩俱钡,至少从腿部空间方面来讲参,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客浑璃,而且进入第三排也并不是很困难撑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何盲柔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm琶,几乎领先于所有的同级别对手榔,所以相应的剐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的湿。另外有一点大家很容易忽视的是母哪喀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局菠了弄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蹄刃成,而较窄的第三排(受后轮持扁、后悬架影响)则只乘坐两人顽惫。   与夏朗相比缺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式愧旦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贤敛翱,满载时第三排的舒适性可以想象炯良,一定好不到哪去午。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置豪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口咯圣,而且五个座椅都是三点式安全带妊,都配有头枕警骂,这也是其他车型都不能比拟的一点稻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅舍吐独,比如长辈腿脚不方便进第三排修饲,那你大可以将儿童座椅装到第三排涤锻解,这个很多对手真没有立跨控。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吴爽,到2013年11月新车上市抨耽绅,短短4年里剧撵蔫,观致汽车为世界带来了太多惊喜欠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿井。新车迟迟不上市衬警,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开京跺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展疲疆。是骡子是马潭费,终究得拉出来溜溜蜗歇超,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品囱绷,到底有没有想象中的那么优秀层脐?趁着这次的试驾活动虎,必须让各位清楚的了解真相戎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞贾滩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢棵滦颂?这是个很敏感的话题吵,却在任何一个场合都不得不提隆凛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比愧比,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鲜枪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入评泻激,而非决策权渗透荆,这个是一个需要十分明确的概念赦敖钉。   综合来说世母,您只需要知道黎:它是一家合资公司报,也是一个中国品牌耗我穷,但是它的发展不受制于任何人剁嗅, 并拥有独立的地狗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蹦,制造的也是全新的传、面向国际化市场的高品质原创产品蔚墓兼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中供累率,副董事长Volker Steinwascher石清仁鲍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挥哺,前者曾是大众集团高管鬼谰,后两者则是举世闻名的顶级设计师卤互。所以在观致3的外观造型上琅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知孟伪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路都科,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搓,车身尺寸签年、腰线的丰富程度等祈么,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球犁厕割。如果一定要说有什么特点的话碉南,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙镭钢。   不过刺蓄,若是细细揣摩这款新车几桥伤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异毛栓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性领,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思起疽础。而由法雷奥代工的前大灯便平谎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范堕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巷,如果您愿意再多支付一些费用扩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沽擞、大灯自适应开启及清洗等配置稍洽。   除了前大灯内的LED转向灯之外抵搁冷,后视镜上同样布置了LED转向灯扇嗣浮,只是LED二极管贴片的间距有些过大工鼻宏,点亮之后似乎缺少那么点感觉擞,而厂家的工程师也很认同我们的看法青伦锚,表示会很快对这种设计进行改进嫉伎泼。而后视镜的特点是宽度很大绷,可视面积优秀就蜂犀,并带有电加热功能娜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑腊蔡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素接七,无论是大灯孔蓄、尾灯组布局秸憋,还是倒车雷达的探头布置等等洗腐退。而很多时候戮亭钢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的胯此,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吗,设计师的固执被得到了采纳荷狙皮。   有一个很好的例子来阐述这种情况骚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本课,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酱鹿井,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的驾姆劳。用厂家工作人员的话来说拔迁揩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冬,必须成双酸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准昂:LED光源+导光条寝较僻、双倒车灯湘、双后雾灯良,灯组的供应商仍为法雷奥亢。   尾灯组本身的效果相当漂亮柑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蹭,但不得不承认的是绅却煽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少雷。双边双出式排气管戮硅识、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赋秸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配埃级,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蛾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属全钮葱。轮胎方面观致3也是十分的给力沪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品囊鬼,因此马牌就成为了唯一的选择帛祁,对于消费者而言自然是件好事冷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缴精,这款产品显然更注重驾驶舒适性塑拇漆,但规格上似乎不那么亲民皆亥读,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5宝拭女,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条铃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了街。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中梅拉,虽然市面上可选择的车型非常多碳公,但是想要在其中选择出一款空间够大溅,配置也不能太差的车型搔,着实有一番困难瞥萄俩。近期我正在为选车而烦恼渐,裸车预算在10万元上下酪茅燃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乒衬袄,所以对空间的需求比较大瘟钳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钞随碳,今天泻盎某,我们就在这两者之间菲经,来一场空间的较量呢妈降。   飞度共有5款车型蕾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间秘,骊威共有8款车型痹藐背,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涡俺。此次对比文章中让贩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疾,两者指导价分别为10.42万和10.58万超,并且在上海都有一定幅度的优惠驰彩妇,实际售价两车差异不大楼弄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观距揭妊:飞度时尚运动瘦趁令,骊威中规中矩红建。   在外观造型上嫉,飞度外观饱满泛,硕大的前大灯煤饭闻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚阶帝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)慷,不过现款的外形并不显落伍卜。骊威的前脸进行了重新设计辛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达查寒虎,不过整体造型依然中规中矩绥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面婆豌,飞度长宽高三维尺寸分别为篡变盾:3900×1695×1525mm雾惦糙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm童爆胁,轴距为2600mm禄挥,从数据上看膛,骊威具有绝对的优势嘉外。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助胆,请继续看下文垒滥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂闹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎攘车沛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎莆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乱乒垫。另外膘翻急,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异表加,飞度为前后盘式凭,而骊威为前盘后鼓掂衡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正讲惟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用黄,对提高倒车的安全性也会有所帮助搂胖。相比之下波几,同价位的飞度没有此配置牧谭蹭,有些遗憾献呛。两车都配备有伊耄控钥匙宛,飞度将姨澹控按钮集成在两把钥匙上娇搐,而骊威的衣遥控器与钥匙相互独立漠寒垦,而且仅提供一个曳矗控器蛇聚贩,不过两车都装备发动机电子防盗系统免累踢。" "  现在出现了一个有意思的局面肋卤辱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车耿,而且还有像大众汽车那样法,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号构沙腔,在大众汽车之后噶竞哀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法栖竞鸵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍迪改,同样起了一个人尽皆知的响亮名号斑搜笨。下面我们就来一起看一看这款车革勒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型功京:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗浆捻餐?不得不说炒垂,从外观上来讲渭际,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了帛百,购买它的人们察,更多是在预算有限的情况下追求实用性涵努,谈不上什么审美喜好雷。而全新爱丽舍的外观设计睡兢,明显向前跨越了一大步孝诗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人厂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人袜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm澎岁烘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的骆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来柔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的怕软算。这很符合中国老百姓的用车需求领。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌牡,注重舒适性沙惫,但行车噪音比较大懊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凄,除此之外跨蛔,车外再没有开启的地方脐舰夏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便魔。除此之外叉隆纬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头氮贺缝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痞,属于全新爱丽舍的卖点所在款。   本文导航伴:" "  一直以来叫郎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型廉石、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用矗,但始终让人觉得有些激情不足侠逆,与犀利的外观不太相符藉侥。日前荆软憋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机夯,传动升级为6前速自动变速箱牧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捕炽咸,提升了该车型的整体素质沪豁范。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型褐遂,在外观内饰方面变化并不是特别大太晨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冯馆兢,新款MG5 1.5T也不例外外。如果说红线彰显了运动气质伦轰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些行。   新款车的侧面造型与之前没有变化恫遣扦,作为强调运动的1.5T车型柯粮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果供。车尾的变化也不多派拧,远观基本上发现不了变化所在丘磐。   本文导航溶旅衡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手颠纹,而在中国市潮嗖适铩,两者的竞争更是激烈博谜卯,A4L一直在销量上处于领先地位酱槐,但宝马必然不会轻易言败吼彻,所以我们看到了宝马316i的上市盘凄,其价格下探到30万以内舰盾萌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的孪坟尉,豪华品牌箔、售价30万内稼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足掇栏猴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣深。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卞,还有手动与自动可崖瞪佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据息惹忱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的保,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脖,并且我们看到官方定价方面莲恼,316i进取型甚至还要便宜8000元惫副变,不管你是不是“壕”财欺稀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痘枪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说侧糙沥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了磨潮完,在大部分城市虾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伶,所以过多的点评话语我就不多说了惕币檄,谁更好看都是自在人心的事贰将拼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心脯,但是小编还是要尽到自己的职责抗鲸俩,必要的展示必须得有田督浮,下面就看看两车的车头正面大图对比桐酸桑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯很,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯函,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装方监,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涉妈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碑维。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型熄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm菱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了胚辉藉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果锋侨船,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位玻拒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绕殿凉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了硅眉放,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)氓嫩饭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脖痉,不过这都是个人审美的问题了跺,整体两车的外观设计还是在一个水准上始霖妈。   轮毂上轮港微,两款车作为车系入门版车型侨土低,都使用了16寸轮毂仙号,尺寸相比各自中高配车型是小了些挝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎窘施,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烙剩拌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎联齐,并且在胎面宽度上比316i更优杯首。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象混冻啥,用一款中级车以较高的姿态切入市承选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烘健少,按部就班的推出了中级车GA5稿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型合投县,而随着国内SUV市场的井喷档诞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瓶城。   好的产品才能抓住消费者陆巍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力硕坡。在今天试驾的这款GS5身上发受,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监顶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢赔戮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念南,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格罗,看上去却十分洋气市。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732乏、1854惹停、1680毫米咆辣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间射廓掇,这也是国人喜闻乐见的估赋凤。   车头的设计略显凶悍弧锈,设计师称设计思路来源于雪豹搓患疯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计喊梨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人溅。前大灯采用了透镜式的设计淬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯冗切鲤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的什闪泰,这个考虑绝对够实在鼻察材。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强些,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势混,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果椒碌滔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视薯丸。   在轮胎方面信市胃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惕策,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎炊。轮毂的造型十分普通鼓去,只能说看上去很顺眼比较实用吧稻和鼓。   尾部有一个明显的掀背设计坷开恕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉心都。尾灯采用了主流的LDE设计梗,搭配大尺寸的高位刹车灯砂挂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色粉免,辨识度也更高节录。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车胳茨?是豪华奢侈的奔驰S级未淮祟,还是“上天入地”的路虎揽胜讳,亦或是驰骋四海的保时捷911卤擦哀?对这一价位的车型来说扭玲购,什么才是决定性的购买因素碉恐岭?是配置还是性能戈泻颗?车型对这一价位来说到底有多重要颗?要回答这些问题当然还需要专业的解答揪捣。今天孝入,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车某,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级洽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜琴斤律,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弘尾富,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车闻鞋腊。非土豪们惺钩,退散~   由于有200万元这个限制驹够拆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L饯纽擂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平悍,但市场有20万左右的加价勒,且并无现车母澎蜂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型看熊唤,这款车终于摆脱加价淑,进入平价销售阶段宋,当然能否买到现车就看各位的运气了白弦男。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版松穿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的簇暑,但跑车的身份无疑是最拉风的绰礁涉。   尺寸上实在没什么可比性讣,加长S级无疑是其中最占长度优势的迁桓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短徽硷,跟标轴S级还真有一拼岁顶,巨大的高度也傲视群雄捍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势焕。最后我想说的是炽烹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了捞拟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到舰肖烷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了紊陛且,公平起见还得排除车重因素驾。别看S级一副身宽体胖的感觉浑秽乐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下淘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酚疆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赤僵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开娠喷,别吓坏了后座的VIP握磐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粹单瘦,但也确实相当可观了娥巩豁,不过由于这款引擎还是有一定年头的贾,其276kW的最大功率是三款车里最低的对怒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伞哪狼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苔我。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鸽姥。不过写到这儿我很想问一句猩篇轻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史牡坪酬,就能成就今天的丰功伟业稼娘,是这样吗羌鞋?就算这不是一个伪命题此涝吭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件巳步。那么汗门,历史能代表什么缎?之前事盯,我肤浅地认为末弦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边歪脓莲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到欺炽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时穗吾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的部沸。 ●何为中国专属鲸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型甩:S400L两款备、S400L混合动力一款酚、S500L一款刺。相比世界范围内的S级官痴,这些车型有三大特点泛疚绕:全部为长轴距版特、全部为汽油车白恃、S400L两款车型为中国专属蔬申。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长桑熄桨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娘峭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纠传灵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斜担。因此识式股,中国专属的S400L与它们相比碱半伦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机椿冗携。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关把呛毯。我们已领略过S500L的魅力骗稀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版功酷。   ●外型堤抽歉:更长舱剿、更宽放仑枫、更高莫扁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位桅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致斥乘,尺寸上瑞,它比上一代车型更大脑韭,轴距则保持不变精暗。从数据上看拈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新顺省,但落实到实际的视觉效果细脖,我想没有人觉察出几十毫米的区别擂。相反凛风塑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大户滴、霸气很多电。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坞们,根据车辆配置的不同书攻露,全车使用的LED数量有所不同匙。我们不知道具体车型的LED数量戏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蓝睛串,它足够惊人谭搓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场丸兽、中国市城饶啪省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场逢鹃枪。对于中国人来说纱斗炔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发潞,中国人将有更多合适的车型可以选择船。同时菩岁抒,市场竞争日趋激烈轰,汽车售价降低彭霸、经销商服务更好瓤。   作为目前全系的入门级车型瓷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势俄酸滥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受翟毙请,但实用性配置的减少将直接影响日常使用石绣暇。对于S级来说舍,无钥匙进入功能十分重要醇,没有它档,许多车主会无法接受里耸。   如许多人看到的一样桶庙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子斡乌。在奔驰车上邪,总有许多你也许永远也发现不了的配置朵娟,它们中许多都与安全相关碌。比如S级全系标配的自适应制动灯粹荷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度攘报涕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳渺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故构啃胁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题题,什么是MPV车型昏笺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钮福糠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念陶筛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车量。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蠢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纪麻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型怂绦。是MPV素?是轿车粉媚伸?还是旅行车浮?这看起来确实是个很有难度的课题滇希,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题隋小光。   当然这次大家不用只听我的一面之词姆孪烈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辫,而且他们一个是马自达5车主俺呐,另一个是沃尔沃V60的准车主呢葱霉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比糠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型佳。   首先登场的是胡正暘拳蔑举,大家一定不陌生捷,他是我们汽车之家评测团队的成员册,今年27岁掏弦钙,算是个文艺小青年怀规,热爱生活艘径,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来动簇娃,刚刚新婚不久间毫裴,正是对未来充满希望与热情的时候芥臀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动景卉,如果家中添丁的话厢抠淀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标防捌。   杰德测试车刚刚来到编辑部割,胡正暘就迫不及待的去体验了侵,据他所说舷藐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凹,属于一见钟情啡晃痢。另外从外形线条以及车身尺寸来看魄,杰德都和V60差不多忱,是辆旅行版轿车的样子闻浆贯。   当然外形只是一方面粉武坞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间混释乖,特别是第三排座椅呜甫飘。实际体验了一下尽九,将第二排座椅滑动到最前面的位置惮嗣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量屯蒙说,头部也有四指空间箍纺瞬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单叔惩,之前的文章中我们也有过介绍阮病戎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抵弦敌。   更多精彩视频杉壁酚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下炒姐滴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间笨码懊,表现基本上与V60相当冒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寺渐仍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况昧,在放倒第三排座椅的情况下蒙,用同样的一些物品存放来对比洛貌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些多河卞,而如果使用上第三排座椅奢上,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了本。   胡正暘对于杰德的看法访看膊:   首先杰德样子很好看车燎厕,够时尚懊,年轻人都会喜欢鞘临了。另外凛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搞,但是内部空间利用率更高哺,实际空间体验也让人很满意崇蜜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间玛,这点非常不错凸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题垦。   不过它有个问题怖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涤吼,只适合短途出行赦氦略,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了搓椿芳,如果需要经常外出长途旅行的话添,5座版车型更合适蹿弹枚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV经,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抄狗。近期啡崇溃,2014款雷克萨斯GX400推出市衬冉铩,作为小改款车型枪忙模,此次推出的新车在外观方面做了改动辜憨本,同时在配置上也有一定程度的提升锚,动力则保持不变白弛,售价方面与老款车型保持一致暴骏花,提升了新车的整体竞争能力葛梗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剃此。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芍沫、308及、408附,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售匈擂杯,现在又来个301红擅,不要说是消费者拍慈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赋描撕。这就是紧凑型车市吵尾隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域岁韶。东风标致301矛头直指桑塔纳险享瘟、捷达和昕锐吮弟,我闻到了火药味躺定借。   11月19日上市检墒蔽,预计售价9-11万舶,与雪铁龙爱丽舍同平台貌唬退,只有1.6L一个排量瓮酷融,变速箱有5速手动和4速自动可选邵痰。以上这些是东风标致301的一些基本资料恰力,厂商对这款车的市场表现寄予厚望背面,因此从很早开始便陆续放出各种消息绞,以增加关注度错。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同催黔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版屎,为全系顶配沦。咱们从标致301的身世说起姬,先把头绪给理清了局俱缮。   ● 东风标致301是辆什么车十拈?   听到301这个名字申酚俊,大家都能知道翁,这是标致的“3系列”降室,但307膳、308听过光氖挝,301却是第一次听说氯砰谅。其实301的身份一点儿也不神秘矛亨,大家都记得富康吧匙?富康是雪铁龙ZX撩,后来在中国改款改名氏蚂,叫爱丽舍捂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”咐,这是它的第二代产品百楼,而301搓,就是标致版本的全新爱丽舍退,它们全都是一家人伯骆咳。   对于大陆市场来说裳必惹,标致301是张新面孔河,其实早在去年底它便已在土耳其上市据,之后陆续在阿尔及利亚丸、俄罗斯等许多国家上市粹钳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产巢庐洛,同时类纬揭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等互。它将被销售至世界各地莱燃疥,成为一款全球化的车型狡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫了秦衅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多围切溜,标致301的外观乍看上去没有什么特点控郝妨。你可以猜到这款车的定位了师,30岁上下脾赖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它势。   其实301长得有那么一点像508拼,这是很正常的绅,毕竟出自一家门末涣笺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通金堕。要让更多人接受擦丝敦,太个性肯定是不行的戈,所以这个设计思路挺好拣海,也应该挺对中国人的胃口瘦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型档陋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳糠惜戏、捷达鲜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm唉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酥茹。不过它的备胎又回归了185mm洽,而且高,可能是出于成本控制等原因别愧挥,备胎使用了不同品牌的轮胎艾癸灭。   我个人不太喜欢标致301的尾部订坚季,总感觉哪里别扭侈,也许将来出个两厢版会更好看速南捎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烙,而且中高配车型都有桅竟,比对手厚道帆抬还。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沮哗,温度适中擦为,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地劫避浮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡氏,他们不仅发明了西餐餐具俏浓赊:叉子阂尽,还孕育了诸多跑车品牌翁盆齐,比如硅肺插:玛莎拉蒂襄妓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车党,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车竟假弟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)害镭。   ●外观渺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车化什儒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级葛厦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色斡牟测,它们都是标准的行政级豪华车敲时,有着一副不苟言笑的严肃表情啪眷,外观线条规整痊,那种气场让人敬畏杭书挺。   而玛莎拉蒂总裁则不然诽敦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绰,但气质却截然相反差。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鄙献森,标志性的大嘴咄咄逼人交,意大利人对于设计确实有自己的卓见水牢。   如果将总裁与同级别对手放在一起冗恕,它无疑是最夸张费筒、最具美感的仙古芜。这的确也与细分定位有关系佰太,奥迪A8痢、宝马7系这些德系豪华车都以低调埃、沉稳为不变的设计主线畔仑,更多的在表达权利庞孙乒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感透耪漠。而意大利人则不然炕颇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奖,即便是这样一款行政豪华轿车熊女,依旧坚持了张扬的风格胁孩毖。   这是我第一次见到新总裁的实车颂滦,它确实比老款要漂亮骆辣揣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤擞氢,而新款前脸带来的侵略性更具气质辱扣筒。   车尾相比车头略显内敛羞熔,双边四出的排气管成为了最大亮点喝苍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主被,聊及为何选择总裁时涸,他满脸诚意的跟我说毙夺:“好看!跟找女人一样恍惶匪,好看并哦性。”“呵呵池,好吧瞳晦陶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鳞描,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳娇,卡钳由Brembo提供腑谎,颜色理论上是可以进行选装的匪。轮胎为倍耐力P ZERO系列冲倘,前轮尺寸为245/40 R20耿,后轮尺寸为285/35 R20奢。   ●内饰献:运动豪华是主格调   置身车内雌互欺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅叛领困,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计浅巷脸,显得有些过于保守了浦单入,不过各项做工相比老款车型有一定的提升梧冕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方醇袒。   方向盘直径略大苛乏,背面配有尺寸硕大的金属拨片关搓,手感很棒歇。导航系统为Garmin挪,7英寸液晶屏尺寸不算大隘皇,中规中矩歪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中丘,已经很少遇到长相令人深刻吗藉,而且相当满意的车了贡柔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高晃,价格低侗疆赦,与同级别车型竞争性价比十分突出铆。但在长相一直不怎么给力泼潘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线佰淮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妒骆夹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准厂测裂,不走伪高端路线的致尚XT使半,其动感的造型非常独特恒俺。在我看来分卡棺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确死,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出般桅,购车群体越发的年轻化午木。   说他年轻鹤溉人、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纲簇,这只是时尚的一部分涣介磺。   前包围的造型充满了视觉张力萄垄酥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大藏庭热,雾灯框处还配备了镀铬装饰条酸,显得非常动感窃骸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蹄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致廷崔堤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传庆筷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嫁,这也是在向合资品牌看齐匙楷垫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利睦价兽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调细。而在车身尺寸上缺炯拼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蔷捍毙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米械公喘,与他同级别的对手相比有着明显的优势貌梗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是稍皇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎超瀑潮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点荤鼓,上窄下宽的造型十分饱满哦胯,而且显得更加稳重平。尾灯的造型修长达始,且正好与车头灯遥相呼应惠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念苯,动感慷氢貌、年轻捍皋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置怕恍痴,虽然仅有三款车型配备此装置死昧授,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现轮轮未,想必也是极为厚道的凹湿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嫡刃,我是汽车之家刘涛构槽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威椽楼零,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骏裙胶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”来。时隔一年后的2009年酬嘿恨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恰潍,选择它的原因倦沽,用三个关键因素涵盖搂身抠:“外观内饰漂亮牧居、静音好慑屏儡、配置高”幻阿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拒兴,作为老款车的车主卑钠,带着期许表,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙慷骇,有了下面的车评瞪脊。   注释挥觅:为了方便大家阅读耍权,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型柔,描述为“新君威”笛裸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受圭脐,以下各个环节的评价用满分十分制刃,做点评谁慰。   评分标准砍喘:   及格川借:6分   表现尚可税纤催:7分   表现优秀敬醋伺:8-9分   表现完美雄郸:10分   外观扯伍徘:先天胚子好购尖俄,改改更“时髦”   改进评分探:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时夺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计境,应用到了现实量产的车型中临瓦梯。在当时蚕搁,245mm的胎宽北、18英寸的轮圈应用到一款中级车上娟岭,毫无疑问是走在了对手的前面羔式。这种先入为主卉娄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅痢鞘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脆朵,说君威有一副“好相貌”吕词,我想没人会投反对票莽敌藩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势榔先棱,18寸的大轮圈不仅保留情,而且换成了密辐条设计受,前格栅的修饰吨顽鸡,在视觉上显得更为立体悲锣路,但就我个人而言更喜欢老款诗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卷诧。俗话说“7分先天划为,3分后天”洽闯仆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐怀毛,应对国人对“时髦灯具”的要求皋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伤,坦率讲眉,不是我喜欢的风格谅扮,如果换成一辆科迈罗精歌,我想我会投赞成票我搔糠。后尾灯廖阂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涛疙泌,视觉效果不错蹭帕,灯源亮度不刺眼敦,亮起时不会让后车问候“家人”塑。   内装廉甲:对不足进行了优化嘲任,细节仍留有遗憾   改进评分吞:7分   我必须要承认棋,我是一个对细节做工异常挑剔的人窍派。从2009年到2013年饶菱氏,新君威经历了至少两次改款升级拈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勘探,仍未得到改进抖狭苛。强迫症对于细节的不足衔,只需一眼就记在心里憋径,每天上车看到就会不舒服矢呜璃。尤其是苍,新君威的前排仪表台与座椅之间麓哎羡,留给司机的跨腿空间并不大痉慧,当你磕到膝盖外侧时峦,你会嘬着牙花子溯牧,蹦几个“脏字”惠墒。   聊完了不满泛,我再说说好的地方剿偏奈。日常上下车角蹄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置琳挪,我的09款君威开了4年跑了5万公里戎办,座椅的“敏感”部位程,已被我蹂躏的起皮啡、掉渣龟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱底逝,视觉上显得极为邋遢锰吠。此问题缅,在新款君威上得到了明显的改善渡际,侧翼立起的角度变形浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像姐舜廷,但此问题我跟厂商确认过甸拷彻,确实为真皮)愤岗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鞍。凭此一项级淮煞,拉开车门的印象分就能加不少须。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分层圈乌,我的老款君威在二手车出售时肯橡山,就因为座椅皮面老化的问题葱次痹,被“扣分”仙范。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计汕钞高,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局梦谱乔,好了许多痰娥晌。8英寸荆、带有触摸功能的中央显示屏姆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赣赖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后伙迹力,在实际操作时显得华而不实吨酵即。多数情况下要调节温度砂,只能用手指去“抹”痉俺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差腻缎悲,并且无任何的震动回馈提示危台,行驶中操作不够人性化叔驳掣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)叙,相比老款的旋钮控制挤冗,视觉上科技感更强绞荷。实际操作时拈每,对于手指滑动位移的识别能力响应较差娩拔萄。尽管支持手写功能赌茬歪,但表面手写板的面积很形淇肌,如果手指较为粗壮含惺,表面面积不足以支持对手写区域的要求猫。索性呕蝎虫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作典土。   小贴士汇:针对上述功能的操作“鸡肋”很惋撮,我向厂商做过咨询曹莱。对方最终给出的结论是轰,此功能在研发初期叙镶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估琴心,停留在几年前桐剐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求摊通,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”概菏巨。   仪表盘上的这块儿液晶屏姑逼,支持多种信息切换查阅盒敞袜,视觉效果自然更时尚饯筒,也符合当下的硬件的升级进化潮流拣踢赏。但呜寇,仅就我个人而言复姑绵,我认为任何一项技术的进步与应用腥琅碳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的深粹磨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下恭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求叮匣,所以仪表盘的车速指针廓缆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感死孰,当你想从正常模式切换至电台模式时素丘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题荷,时间大约在2秒左右橇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式递孪梅,因为系统的升级镁榷,所以导航从路径开始到定位确认导航岔嫌,逻辑上相比老款车型炯枫能,要合理很多夹香妒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑案朝,被彻底改进毕多屎。提个建议葡彭科,新款对于路径导航的语音提升讹,在路径判断时皑首缆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时犯队厂,如果将“请在下一个路口右转的话术”顿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利攫帮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响摧探,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响技痪。整体效果渐,高音有提升稼翠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次藏喉纲。以往那种“嘣呲略藩烯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现揩,无法在这套BOSE音响上找到奉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车常蹈梅?加长版!与其给那些改装厂提供生意伶库畔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筏涟女。近日图恼巾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侨新似,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上船戈,这款车就要正式发布了辫距,海外售价14万英镑起沏糕,约合人民币138万些钎。国内250万以内应该是不要想了拟,土豪们还等什么趁苫玛,赶紧再加价20万下手吧O僚怼(注释沸狮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型潮删,外观上并无过多区别略诧冒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表师拼扣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惮钳,因为用三个字就能总结喜阔:没区别藐嘘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扁稀。除了实实在在的空间优势罕彭,那种与众不同的气势也是重要因素之一式檀催,这种毫无区别的外观布是澎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尸蔫。   英国人果然内(men)秀(sao)蓟逢纫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱词棠砰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惯纬,改造成了两个相对独立的乘坐区域抬,原本的中间座椅则变身中控台慌,提供了空调刃、多媒体哗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键垄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车福扦。动力和传动系统方面蜗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同囤掂布。   总结瓦:路虎揽胜L目前仅计划在中国淀、中东地区和北美市场推出羌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定帽。另外瓶炭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舍久般,预计广州车展发布姑旱穷。土豪们继续准备银子吧茅。 免责声明毛:本文仅代表作者个人观点拼田香,与环球网无关卵扛挽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钙讼,对本文以及其中全部或者部分内容膳书八、文字的真实性赎班俊、完整性核、及时性本站不作任何保证或承诺功哼慧,请读者仅作参考搪溅屑,并请自行核实相关内容思雷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候墨杆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扒海,那就是新一代天籁·公爵副蒲。早在2008年6月静肥,东风日产就推出了天籁·公爵老饶骗,它的外观熔碉、配置均有别于天籁其余版本漠到,更加高端大气上档次薄碉。也许它不是最走量的版本窖,但绝对是天籁系列的一面旗帜评。在让大家久等逾半年后被,新一代天籁·公爵终于露面坤枪胶,我们也第一时间对其进行了实拍捶。据悉腿夕天,它将在11月举行的广州车展上正式亮相迹覆套。 『注祷摧赎:为方便大家阅读蓉,文中天籁·公爵简称公爵版囊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日衡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测脚,时而艳阳高照侯,时而大雨倾盆徒剔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点裂响坏,与身旁碧绿的草地相得益彰相泞。我盯着它看了许久纤勿受,心里盘算着损模僻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来俺?   嗯品,画下草图之前得好好思考这个问题馈碉略,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心衅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错隘,唯独看起来太眼熟幂诫单,对旗舰来说这可不是好事本年,在A6L甚至A4L面前处奇耸,A8需要更多长者般的自信覆建涵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸逛谰:六边形进气格栅面积比以前大了不少赌丸楔,而且线条硬朗到接近于矩形抽膛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体脊继,从前脸横贯而过句芜邯,再加上全新的矩阵式LED大灯趟较,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧咎倦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊庇,它是A8这次改款最重要的升级之一垦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现判讼。以前大灯为例簿笔,分为远光途写、近光爱、转向/示宽这三组受,所有光源都由LED组成颇珊,通过与摄像头仕始揽、夜视系统横、导航系统等部件的协作伶酚,可以实现几项很有趣的功能砰俱:   在Auto挡位开启远光灯贪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆息龚袱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置狭莎糯,瞬间关闭部分独立的LED灯体篱,会车结束后食堕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态歌碘。在整个会车过程中缕视,对向车辆的位置一直不被照亮艇,而其余位置能保持远光照明状态揉疮,既不妨碍对方驾驶员视线碌,也不影响自己观察前方路况恍,相当智能幻缄蒲。   当夜视系统探测到行人时福,LED灯会连续快速闪烁三下铰滔,对行人起警示作用涡,如果夜视系统探测到牛步闺、羊之类的大型动物孤巍梆,LED灯则不会闪烁虫,避免对动物造成惊吓顷谁啊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赖伙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整燃汗荷。另外它的转向灯采用动态效果飘,灯光朝着转向的方向滚动点亮浓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕垫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力枫挨,提高安全性盗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氏层窍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现们搪噬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嘛慷城,有些来自室内的模拟演示嗓几拢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烁臼,看看这些功能的实际效果到底如何很俊涧。   跟前脸的改进相比癌,车尾变化幅度要小得多稀辟缎,主要集中在尾灯部分瓤姆高,线条更加瘦长捕鲸冉、扁平藤烂,视觉效果更干练味餐。除了那个“A8”标识板浆喘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思马魏淋,看上去还那么年轻运动舒贫,缺少沉稳气息闯攻。再打开车门一看配充缕,我明白了两兰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮薏院拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车簿高屉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型悄泊盆,使用了和路虎卫士相同的发动机错玖浦,配备了六速手自一体变速箱股,以及许多高端的配置记貉。让这款车有了很多吸引人的地方拇辜,但通过试驾瞎芳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茎菊。很多设计还不是很成熟吧秸,尽管这样诽,这款配备了柴油发动机的SUV匪驰哦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现淌扮涣,依旧在同级别具有很强的竞争力霞哆廓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升咎锭,尤其是大灯组的设计赋酬毯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纫放丰,都比老款看着更有质感是搪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瀑推衔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小滤兢。此外氢递嫉,中网的设计很有层次感县,运用了一些镀铬饰条冷绅岛,也让这款车的前脸显得更大方卡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蜗犊,钣金工艺还有待提高酬咸。   车身侧面造型亮点不多擂部裙,线条还算比较和谐吧绰,亮银的行李架比较好看笨,但实际用途不大辛嚏。车窗所占的侧面比重较胁卮妗,稍有点显得失重琼睡。四个车轮显得很粗犷弊缮,轮胎品牌是玛吉斯勺顿钳,成本并不是很高昆哄漏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计胜协喜,注重排水性能腐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差项秆懦。   车尾的造型比较臃肿劫卉,相比车头来说敬林,造型并不是很美观滥狼蛇,尾灯的轮廓没有什么美感可言婆,轮廓显得比较生硬朗冲嘘。车尾下包围外观设计的不算太成熟钮,驭胜使用了三点式倒车雷达帅瞳,在实际的体验中绣,探头反应速度稍有些滞后炯蠢杯,给驾驶者的观察带来一定的不便辈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离送。   本文导航憋喂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今及圃刷,已经跨越了整整40年哼。在这期间寥痞井,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代函瑟?当这款全新君威GS出现在你面前璃,这个数字就已经不再重要暑攻扯。每当我们回顾历史介攀纷,终究也是为了更好的感受当下和仇且,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史祁,的确也不太容易考究很涟狄,所以话不多说囱悉,马上进入主题憋。   君威GS是别克君威的高性能版本浪响,作为其最明显的身份特征滔订纪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留澳,攻击性十足的设计让人印象深刻曹斗膛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感闯寺,采用盾形设计施,显得非常紧凑楞始厦。大灯部分全系新增了日间行车灯形,整体造型与普通版君威一致砷牢罢,仅在内部细节上有些许不同吵涵。   车身长度遂亮、高度比老款略有增加疚,宽度和轴距均未改变豁洪。侧面线条也是延续了之前的设计黔卧涉,十足的运动紧凑风格案。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份聊,十分醒目燃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂诗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蛇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形掸吃谱,更显紧凑鸽。LED尾灯为全系标配势匪,灯罩经过熏黑处理酒,提升运动感铃宝。作为动力更强劲的运动版车型八连,方形排气口比普通版的圆形更加时尚萌棺,同时也满足了更大排气量的需求弧憋。   本文导航钵:" "  近日盎册,奔驰MLC的效果图再次被曝光仁碱钙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造迸焕硕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辨,融入了轿车的设计元素亢刊。据此前的消息速,该款车有望2015年推出杏虑。 奔驰ML   从最新的效果图来看迫揩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿摆,拥有相似的大灯造型吃仕,以及下保险杠的设计补彻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈敝姥敦。此番设计目标很明确究,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手备茬。   动力方面也来自新款ML镜媚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剖鳖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肌幌唯,峰值扭矩400Nm每凯,编者猜测未来MLC将会延续该动力惯监。不过略磕,MLC未来还将推出AMG版本翁铂。 责任编辑解:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年静,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新请,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心溅,然而对于消费者来说浚挨,可选择性太多也未必是件好事逃。许多车型的定位都非常接近泪涡皋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格擅廉,那么它们到底谁更运动创,谁更适合日常驾驶伍伴莎,谁的性价比更高呢拷陶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析戈擒伴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看岔萍,马自达CX-5在价格上具有一定优势发擅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侯莽翰,其它车型在20.78-25.28万之间贬呵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万晃桑汇,价格适中稻,而且动力和配置都很不错空。反观翼虎侧臂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样剑禽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万节,但翼虎胜在配置丰富旅哼、动力强劲鞠攫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定店。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万涸豆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色土,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比士帝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压脸醒,这听上去有点意思年默,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话持,那么结果显而易见抄侠辰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势地氯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米唇欢垛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹灯踞懊。然而消费者大可放心亢,CX-5的动力也绝对称不上弱洁,尤其是市区行驶船徒,它的整体表现很轻盈禾吧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性诧频,没有涡轮发力时的突兀感传宿申,这让它驾驶起来更为轻松赣恢拿。   无独有偶激,两款车都采用了6AT变速箱坎陛骑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣船。可惜的是蔑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片灰默。另外火,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现岭,常规的形式很容易操作皆垦洼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡荷,并不易于操作肩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想型补,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距遂郝,与翼虎也有将近3米的差距氓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响筷猜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎钝淳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赐。   油耗向来是日系车的优势所在钩矛,CX-5的发动机压缩比高达13:1翘姆,并且装备了i-stop启停系统炬,这让它的节油表现比较突出忌榷浆。在气温32℃胯、全程空调级、车载一人的情况下龄希,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试落殴,其中经历了畅通和拥堵等路况相,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蛔。同样路况下囊测庐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辉,尤其在开空调的状态下吠堕笔,翼虎的油耗表现实在令人担忧担倡缄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显盲欢题。   作为一款城市SUV诗献宿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盲,都采用了多片离合器式中央差速器北锰,并带有四轮电子辅助制动盎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困呐鄙。从我们之前的测试来看歼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显誓,所以脱困相对轻松一些亭。不过在这里我们要告诫广大消费者咯熬得,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统驳剐,但两者的定位都是城市SUV仑,越野并不是它们的强项收姓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标汐馁吨,油门踏板的脚感暑奋、方向盘的转向手感富夯权、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钎裸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的茬羌。值得肯定的是伞犊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手券,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钉。然而相比之下骚陛,CX-5的整体感觉更加轻盈跨秋,它开起来并不像SUV币加醛,车头的反应更快虾,油门踏板的调校也更加线性嫩肖共,而翼虎整体感觉更加沉稳复膜位,底盘扎实恢手,但或许是由于整备质量更重的原因涤陡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扭氖赖。   就驾驶方面而言翅,CX-5给人的整体感觉是动力够用醛肩啸、油门线性胶、操控性出色苍凶赎,可以用“好开”来形容什。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情栓贬韭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感列烁,但翼虎的发动机输出并不线性喊恕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度颓锯尺。另外其,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉念沏搏,加速耿驶淬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显认街妓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车特。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质譬卢绅,放眼整个市称辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见腺豁,基本上5个手指头就能数过来沛峡耪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者倘毒佃。   有关于新款E级外观算、内饰及空间方面的介绍径胎哀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凛浆酮。在我的这篇文章中我辣,主要关注E260L动力方面的表现赏赊马。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机快埔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谎,最大扭矩则达到了310N.m雷羡。虽然排量并不大牧络,但是通过加大增压值铅瞎戊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手臀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用贺,对于这款变速箱纷,我想大家已经很熟悉了零绥。只是我想再说一次乖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型潦,但在日常驾驶过程中傅丝汉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子此钦褥。大多数情况下温和圣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验可。   只有在深踩油门的情况下涧迫,E260L才会爆发出他凶悍的一面烷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话偏艇倡,你也可以说他动力输出不够平顺句。   一直以来浮,我都极为中意E级的悬挂调校码冀掸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蠢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酶思。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候规,我挺惊讶的讥惫舰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布玫递,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粪似。可是仔细一想狗,也很难怪宝马会这么着急瑟盒麻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”朴识,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品额编姓。据悉碾光仕,宝马4系Coupe将在11月12日上市库,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影空叛。(注肉惭吻:为方便大家阅读操溪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车擞皖,在你初见时顶蒙画,很难相信自己会喜欢上他落。因为你花痴于帅气拉风的外观心凸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舷,那么他的表现自然不会入你法眼糜。但时间久了歉,你发现再帅的外表也会看腻掇菜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷县,放松不下们吐下。这时不美铆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看媳堪、运动但不难受的座驾券憋涕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车闹陇末,除此之外描旗,他还是一台很顾家的车期读。   没错黄疵砷,他没有特别帅气的外表袄,没有特别强悍的动力界添匹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识画,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻价。下面蹿莫售,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解确。   ●车头造型犀利促蓉疥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吭缴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌金,定位低于大众抹娜皑。现如今汹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产暮,而伊比飒便与POLO出自相同平台藉。因此在车长等诸多细节上莆来,两者都十分类似下。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型巴常桅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长封桶骂、1.693米的宽度骗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大略罕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车讽,这点确实让我感到吃惊疯呈闲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一承。可以肯定的是慰谭,你无须对他的实用性产生怀疑量拆。   你有没有发现柑能却,他的日间行车灯颇,很像同集团的老大哥奥迪A8铰试柔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份磐凰。但毕竟鸽捣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂劣,他的目光也需要这样嚣张伟稳图。   从车侧过渡到车尾硅牡,顿时觉得楷慌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格亨另上,从凶狠瞬间变成温顺八顷。我揣测不出设计师如此分裂的思路乱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品德曹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎芜噬时,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力高锨,而在我们的制动测试中驹假,他的表现也确实不负众望刻遍。我写这段话的时候妈渤惠,一名同事从我身后经过说了一句颂局纷:“哎屏穆,这轮毂挺漂亮的”搞挂。确实溜寡心,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话稀双,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名镰巧,在我看来另外两位应该是300SL和964宠鲁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100湘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间材岗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缝冗。   直到1949年矮唾容,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功铣臀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时洽疲说,速度竟达到每小时 132 英里壁能邢,不仅完成了试车火模刃,还一不小心成了世界上最快的量产车型盖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type相瓦,正当捷豹稳步发展的时候拓垄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线巍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蹲被嚏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺忿拆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骨,英国国宝赶?人类想象力的结晶敞捐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脆沮唬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他科。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陌筛,正当捷豹稳步发展的时候茹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线美烤蓬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身幌熊,自内而外散发出优雅迷人的气质毛巾,在这份自信与优雅之中壕,还蕴含着极强的力量感畴尸邵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典冬坊技,但是很难复制E-Type带给人们的震撼腹。   作为E-Type在21世纪的继任者迹吧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感说焕坛,他更是一台纯粹的运动机器轿酶孔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代菱苍笆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信菩钒欢,刚刚我试驾的是一台量产车丘妮玛。即便是用再前卫的眼光去审视痰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型锨徊盲,不过现实就摆在我的面前杭鼓,它的的确确是一台量产车变馅幂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车忌部。所以揩统荆,还是让我们先合隆下巴酿、收起惊讶韶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙撵睦椿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年曝书郎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烽斤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发菇,而等待总是值得的壳萎,十年之后的今天扑价尼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奇椽芥。   ● 外观诡巨:旨在降低风阻   关于XL1的外观舍炯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它朵嘶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球频奸劫,他们的心中只有一个目标菲蜜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189叮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解讨蒋饱,也皆源于此热趴还。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm稠距,轴距也只有2224mm刃锻,如果用世俗的眼观去衡量骑,它甚至比一台大众POLO还要形痉佣搿,不过也正是因此食,它才做到了POLO永远也做不到的卫紊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准奶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命亩卡。   出于降低风阻考虑熟钱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钨猛琴,面对这样的设计禽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哄铂岗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案孔碌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”苛焕灭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮电,大众XL1的目的只有一个但晶,那就是降低风阻非。而为了达到这一目的弯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代墙龋柔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像梗付,不过相比于传统的外后视镜返朗笑,如何掌控与后车的距离是个问题焕。   ● 结构佳双:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想居,除了完美的空气动力学设计外喊娠凤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用聘蔬慑。作为一台重量仅为795千克的车型倘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料竞荷顿,约占车辆总重的21.3%筏,除此之外态郊茸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理祁绣怠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吼餐,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅宄叹住,复古而粗犷的外形茬,彪悍的身姿钳嚏,经典的圆形头灯担坎,这些都是我选择它的理由惋。那么在我稍作白日梦之后钒测酚,请各位看官赶紧打断我的妄想欢焕,拉回到现实里定,假如我的预算仅仅有二十几万的话躺,那么好了抗侥风,牧马人买不成蔡,自由客或许能让我望梅止渴轨。同样复古的外形艾,依旧是个好选择岁害。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品娜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话改,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀努。单就车头来说苗处,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子呕释变。简单中又透露着经典的味道淑残。另外偿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蕉蝗磨,突出了力量感损,Jeep的家族风格立马突显艘堵。   车的侧面造型同样如此风格米髓鹅,走向笔直料,简单饱满靖捣洛。当然不能仅仅介绍外观设计费讣篇,作为一款SUV皇穷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的掀盎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°强全,离地间隙205mm颂懈,应对一般的越野路面足够了挠勾奶。   车尾的设计十分简洁犬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条祥纷,小巧又十分有力量感妮官慕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瓶斜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冻。从总体上看响婪此,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似艾。   本文导航丁斡革:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蘑,而“侠”自古就有不同定义插,“言必行谷订,行必果每纺,己诺必诚复挂睛,不爱其躯馆暗腥,赴士之阨困内,千里诵义者也谓之侠”欧。他的形象亦正亦邪岭垮邻,游走于主流与非主流之间自成一派时行谓。随着近年来丰迪,国内越来越多的人们烦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时莱丛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势河弥路,开始在国内市场发力兽氦天。其中苗,路虎全新一代揽胜运动版酣,向无数消费者展现了一种精神毯鲜曝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神偏魏。   路虎全新一代揽胜运动版憾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概摔淑九,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乖,它的独立特性被设计师完全释放贫。如今蕉,这款至今为止速度最快坊慑公、相应最迅速率、反映最敏捷的全新路虎尉撩篙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赡间考,冲入国内汽车市撑摺,夕阳下一人一车等,古道中惜,说的是情义无价律肖。谁人不为它心动触桓惋?路虎全新一代揽胜运动版藩侯掀,驶入我们心中!   65年来暗默相,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者裳瑟誊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”士愤。如今劲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版叼,再次席卷世界思仕,那完美的车身比例现膛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌灸叫帽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为习:4850mm*1983mm*1780mm揩搁韭,前后轴距2923mm辆微。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赡,3.0 V6 SC汽油版HSL瞎沮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版诗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴糠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吴酒。   姿态万千的路虎揽胜运动版刻舍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度檀,无拘无束的气澄佟,气宇轩昂的出尘之表梗顿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹返瞄百。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瀑,厚重的前脸箔茎,配合后倾式格栅设计断蕊,更突显了它的自信悄勾。发动机盖上两条凌线刚强有力施,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹湘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体癸窃。   车身侧面线条的风度也极不平凡寸兰警,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晴,带有亮黑色指状套件壕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口勾钱惟,装有亮黑色装饰边的后视镜级同,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致奢昏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂憾漂雄,这些铝合金结构的轮毂分为埃:19英寸5辐式铝合金轮毂假、20英寸5辐式铝合金轮毂施、21英寸5辐式铝合金轮毂沥酷裴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂放诚、22英寸5辐式铝合金轮毂疾呐,无论您选择其中任何一款苔,它都可以陪您乘风破浪插辣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐现,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联看奔呐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中副报插,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯段巍,整个车尾看似简单却极不简单熊砰方。   本文导航晤:" "  1998年雀,广州本田成立咀口,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁撩,而时光推移礁,今年9月12日碗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绞侮饭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户入睡独。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁青哗,我们今天将穿越时空磨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型参坏壬。它虽然是日版右舵车型惜绊聚,但3.3L/100km的平均油耗死李、双电机电动CVT屏姑习、大容量锂电池陡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涧。   外观更加原汁原味宝爬搓:说到原汁原味酿藏肺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本报。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同檀抽,更运动烁虽。混动蓝色特征皇考须:作为混动车型亩邦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标香石架。   在下保险杠处集坷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻戮佰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节讹莱簧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谰末。混动轮毂浇窗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志藉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎晴,为节能更尽一份力曙。   本文导航奋投:" "  就在前两周烩巧,我的同事刚从上海归来梅添胎,当时就是为了试驾上海大众的朗行把撩,而在不久后的今天豁,我来到了大理拾签寝,依然是试驾一款来自上海大众的新车肠,虽然我与我的同事地域不同乐,但对于这两款车而言菱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来就师,我不得不从朗逸说起篙盗,由于现如今大众睦。块化的产品研发骆蒂掣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汐,朗逸僚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此础郊剖,它们的关系算是孪生兄弟妙迟,反正我是这么理解的愁程路。   目前朗境的广告已经全线铺开迟扒围,消费者的关注度也很高啦税,虽然我个人比较抵触牧汛帕停块化的产物(感觉个性不足)层凛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑浑反,其次在10多万的紧凑级车里如污,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了女。所以销量方面自然也很喜人脑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息佃氯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台逗笆汹。   从英文名来看镁妊妥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版楷犊,朗行的英文则是Gran Lavida苫,其实如果从相似度上来比较戏,朗境与朗行更加接近车,因为它们均属两厢车冬。我想对于这样一款车来说兴广,大家都不会有什么陌生感皮圈挫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍灵忙透,如果你曾经错过了朗行的试驾文章承隘浅,我在上面也为你准备了延伸阅读佩查挡,可以先行了解一下汝。   说实话飘丧敞,朗逸罐派炭、朗行书糕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸眉,让我来区分一下己,估计我也需要片刻的停顿始豆,因为它们实在太像了!就朗境而言芦勾缮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条心嫂,并将内部更换为蜂窝状造型歌涡,包围下部使用了黑色塑料泡,并加入跨级风格的银色护板淀,此外前雾灯变成了圆形涪,以上就是全部它的特征了波。   既然定位于跨界车楼煤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙佩,同时为了更加配合Cross风格暇械,车顶还加装了行李架戎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙需死,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嵌。粗犷的风格也体现在轮毂上亥霸汞,样式上很难用语言准确的描述出来勿抄挖,总之很复杂毛江踏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理毯竣腐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辞衡。   尾部的变化几乎与前部一致甲浇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法等,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理旱,说实话就车尾而言镀皖,我感觉朗境比朗行好看了不少定。其它方面再无不同磋俱穷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的邻,转向灯抡、倒车灯梆肃、刹车灯还都是卤素的火怕饶。   本文导航森嘉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾噶俱灵,所以无论是合资拎吼括、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣侍疥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疙躲汉,白领阶层藤赎搏,夫妻年收入有50万元左右氯缎,有房虽蝎阿,老公有车辖涵。实际上酶貉,女主角目前也有一部老速腾车扔互,开了已经7年准备换一台豪华SUV颈母。这位女车主喜欢玩丝,追求年轻哦填,注重外形年,并兼顾户外谁拧败,不喜欢纯越野车型女版卵,而购买价位瞄准了40-50万元领域辞咖靠。所以我们直接选择了宝马X3将乾壬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较戮斯筹。   为了公平竞争忙仟,我们选择的车型如下体掏管,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 实妊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型丁构、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 欠蒜跨,三车的价格虽然有些区别泰惯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠俗哎敲,所以三车实际购买价格差异较小鸡醇肆。   对比项目一力酪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的受崎稳,特别是女性厘扦,希望自己能买到一款好看的汽车栋坡,就如同提包还有衣服一样问猩竟,特别是成熟女性剿鹅合,尽管喜欢标新立异溯柯,但也更愿意接受时尚动感的类型幸泻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸乓玻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯朔,相比以往方头方脑的设计潘趣岸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少楼玲。更让人动心的是揭散屋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挨克,同时形象也不乏干练紧凑任彼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润健蓖,线条流畅倡超,稳重而且动感浇柯,因此吸引了不少消费者琉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性绞,但2013款并非全无变化特希,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计徘,此外还有大灯形状锤凄掏、前后保险杠吕、尾灯角、排气管方面都作做了一些细节上的调整捞潮官,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恒摹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计怖琼陡,锋利的腰线晤般,近乎方形的前后车灯车坤抹,甚至连轮眉的造型都是方的维岭导,虽然它是一部纯粹的城市SUV把茸禄,却似乎在它身上找不到什么曲线涪,因此在奔驰车型中也算是有个性的弦。对于女性而言酗郡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了傻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面态,三车都不约而同配备了氙气大灯缴焕倡,区别就是斤挟,宝马X3采用了远近光分离设计恒沛双,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体愁忱奈。另外形澎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挪函涪。另外菏汲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯懊浦,而宝马X3大部分车型则无此装备慷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面宠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心公抱,都50万元的车型称泛,自然都是配备比较好的轮胎品牌嫂配,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的系,这些方面倒也不用纠结随。另外需要说明的是第卿染,宝马X3是没有备胎的饶骸,因为他采用了防爆轮胎氢饰胺,可以零胎压低速行驶一段距离塑谷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎搭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大轿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹袒矩苦,所以基本打成平手廉盛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瘟,从两款车型的厂商指导价来看环探,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略啥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)倘德,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一缸及。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计库弓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”跨燃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要宿鳞,这一点奔腾X80的确做到了襄驼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念阜,X造型的前脸具有很强的立体感妻岛咯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚铺奥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息谰梅铝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上刑齿伴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用岁晶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升缺馁谎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线僳岗桶。轮廓清晰的六边形进气格栅芳抖咳,中网上三辐式的金属饰条庭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度醚入脊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式皇隋拷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度惊乃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计撕落,只要消费者能欣然接受蒙娜,似乎一切也都无可非议侩枪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面咕,除宽度相同外史躲静,X80的长骆醋怒、高及轴距均占有绝对优势口熟,反映到辆车的侧面造型上抱,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形仑巢松,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态秸葡斤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式献污,上扬的角窗结合扰流板的装配伤登碑,使两款车型都增加了不少动感的元素吵。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色构,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感寝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔架灸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气夕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化楼萍,饱满圆润的风格依然占据着主导邦菏讼。与X80的刚劲有力不同筷承炽,ix35的线条运用更加柔和矗驼,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力申薄煞。没有尖锐的棱角射,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素勿灸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象绘剔,飘逸的灯带向后延展顺每架,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神闺。同时倒车灯的独立设计额,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一某蔬肌。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变狭差趁,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下笔缄履,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目驶恃。同样的手法也适用于尾灯私,在原有基础上挝刚,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入炬浚滦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升鼓慑间。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂孪儒,分别代表了运动与时尚的不同风格特色媚此,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17划,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17敬,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响恢。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格贸,在此提出表扬旱蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒林虱捣,或许在两年前局,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准悍溶,然而随着技术的进步概,少数性能车如今也已经跻身4秒以内校富,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力抒墟,其中就包含奥迪R8锯兽。于是汾,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱芬鸥瓜,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒没咯苹,然而它的提升还不止这些畴胆。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动烘,更换了全新样式的LED前大灯乐赊薯,眼神更加犀利恍薪模,尾灯的LED灯带也发生了很大变化短楼台,但我依旧很怀念老款车型的设计稗,目光凶狠又容易让人接受胸渡麻,新款车型的大灯尽管科技感更强稗疽兄,但略微缺乏眼前一亮的感觉老。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师狗峨,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠薪壤,如今又恢复三道杠的设计篮。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响苔堕窟,大多数人并没有注意到这一微妙的变化痪汕钢。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事泡,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果懂汾。此外瀑寝,尾部排气管的造型也有变化磕杯馅,新款R8采用了圆形排气管糙,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调朴,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成肆,排气声浪十分震撼舰痹脸。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式奉,加入了红色的菱形块设计假劫雄,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份瑞。" "  作为自主品牌中的翘楚孔编卜,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高诽锭敝,凭借可以比拼合资车的出色品质汤伺,以及丰富的功能配置富娠,上汽荣威品牌获得了更多的关注埔坷藕。而旗下最为畅销的车型550滑担,更是在已经拥有大量客户群体的状态下品畅,进而发力推出了新款车型通徽。涡轮增压与双离合的搭配组合芥漠蔫,现在已经不再是合资品牌的专属优势携睹彩,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗泌盛寐。   全新550在设计上的改变雾,其实并没有达到颠覆性的地步轮,很多熟悉的元素仍旧得以保留绅,但对于细节设计的改变喉,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液视肯。对于这款相对年轻化的产品来说报桅,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素仓。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯枷,就是对于这个问题给出的最佳答案盲。   至于尾部的改变献熊呈,全新550同样给出了相对应的答复倡拖汗。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计懂椭,相比之前的分体风格紊悲,这样的设计就要顺眼了不少漏垮,并且所营造出的动感效果也大幅提升挂些。圆润的造型设计玩洽,让全新550在视觉表现上平易近人囱谐,没有浮夸的线条勾勒绩锚操,也没有复杂的部件布局裙齿。   本文导航舌唱顷:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力扯速葡,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题桐辆渡,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据喊铅,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据冠,但在上海汽车眼里佃,以上的内容似乎已经成了陈年老调倡缝,一款足够智能扳,智价比够高的车蔷,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车笨惮滑。随之诞生的焦,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本犊,在经过近4年的进化过程中券判谰,inkaNet系统经过一步步的完善和优化详,如今呈现在我们面前的芹嗣,已经是具备国际水准的一线产品管。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0泛博胁。相较之前的系统盲残,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能枢熟雄,操作也更为便利净,相信会给我们带来全新的行车体验弯。 本文导航存:" "  当您游走在欧洲的大街小巷桶派,会看到各式各样的旅行车使绕,但是在国内旅行车却成了稀有动物堕,由于对汽车文化的不同赐,国内的旅行车市场比较有限事酚。在记忆中洪渐,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车庙,比如桑塔纳旅行车耙、马自达6 旅行车性、凯越旅行车等等权逻,但是它们都遇到了相同的问题骇,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中等巍汐,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”夯备构,根本不符合国人的审美标准溪。其实斥昏,从功能与实用性的角度来讲屏懈,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美碉瑟。为了证明这个观点虐,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称光危玩:A4 Allroad)新,与它直面对话的是国产奥迪Q5袒。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17