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杨德龙:外资流入利于价值投资理念形成 关注龙头券商

2019年10月16日 20:03 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,巩义市博航给排水材料厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到额: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)抨曝坑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍端,所以在这篇文章中齿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容订惠临,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )售曙吓。作为整个车系当中的中配车型七,MacanS绝对是性价比最高的一款尚。只需要多付出13万耿呐侯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了炬牵川,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绍肝毫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价搽屎揩:10.9万 车辆总价(含增值税)钙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抖膝涵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件朵譬卢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大舷,当然这些选装件也个个价值不菲娄。毫无疑问亮瞥,我测试的MacanS同样选装了不少配置际衡,加上所有的选装件之后炕,车辆的总价也达到了79.79万罐晶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm铅啸蜜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同泼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm镀卑泄,比中低配车型长了18mm北抵。从数据上看纶,MacanS除了高度和轴距之外诞暮,都要比Q5大一些锌,但是由于MacanS车身足够低矮粟筛乐,所以从视觉效果上来说江,MacanS的车身显得更加紧凑川,也更加运动殿恐动。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯普省克,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder交。如果光看前脸的话凤伶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抖付。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带溉硼艰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈剂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19卵慨。如果不选装的话赖递,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18痪检。   MacanS紧凑第屋、简洁的尾部设计航列款,充分体现出了它的运动风格犀,简单的尾部线条用最平实的设计语言侩荤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型廷。同样运动的还有它的尾灯具箩,狭长吾脱、扁平的尾灯造型蓄偷朔,与尾部线条搭配极为和谐偏蹦沏,起到了画龙点睛的作用订栓封。   内饰方面荆骆穆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格福袍,运动中不失豪华感掸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘稳啤棱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蕾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你漏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因浚蟹。但是有些遗憾的是庐耸轰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬裤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音梯翻,感受并不算太好碱。   Sport Chrono组件尝,包含了中控台最上方的计时钟板奇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统份。只有选装了Sport Chrono组件郎闯,车辆才可以进行弹射起步受。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少诬亭螺,但就算是为了那个做工精致的计时钟坪贰,选装Sport Chrono组件也是值得的坦颂,毕竟1.8万元的价格勤巧,对于保时捷车主来说也并不算贵侗。   换挡杆周围密密麻麻的按键纬,对于接触Macan时间不长的人来说驳毋,绝对是个噩梦入弊群,想要记清楚它们的准确位置遣,真的不是件简单的事情楞。起码在我开Macan的一段时间里夏葛,每次操作我都要低头确定按键的位置呈朽私,真的不太方便恐。" "  在国内提到奥迪舰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L匡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车褥瘟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型目唇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城肌,这其中就包含SUV以及小型车绕叼掠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蒜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢七钱解?   在外观方面侯,奥迪A3延续了家族外观设计率,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瑞保陌,用在这样一款小车上显得更有气势诫阶赖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质苦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计祷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些丢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉桃敞,辨识度非常高匡翻,同时大灯下部还带有清洗器霸腥戚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能毖俺醛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型慷捶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多点逆,至少看起来没那么晃眼门第埠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰将顶汕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯春畅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多寇畔火,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应签夯丧,起到了很好的效果辛。侧面的造型上在A柱位置最高蜂相蒂,整个车型几乎以平直收尾尉垮商,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证维牌弊,同时让整车侧面看起来更大一些遁狸匙。   A3的车顶采用了黑白色的设计股度试,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大晦列,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些膘乌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间竿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎愁,轮胎尺寸为225/45R17富,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂闲祭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嗜衅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现划法蹋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉虎仆凯,整体呈现梯形结构鸽,尾窗底部与腰线持平懈,尾窗面积最大化保证后方的视野俄哆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捕,不过内部也采用了普通灯泡光源妙双,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻伲好氓乌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合欧褥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况末沮模,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的邢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的簿炬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌席寞搂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型尚萍肩,S80L自进入中国之后交,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素灸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纫,但它所具备的那种低调内敛的气质惺纲浮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蜕敖皑。   2014款S80L通过对细节设计的改变烦弧通,让自身在没有经历换代的前提下伪,进一步提升了性价比晶眠。面对强手如云的豪华C级车市车痛佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抢裂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手胜翰寇,想要抢占主流豪华车的市吵獗摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步率辑垂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抠徽性。   新款S80L对前部进行了细微的整容稗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胳需桃,同时也紧随时代的脚步碗拈。相对保守的前大灯设计分,已经不再能够满足时代的需求龄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯喘辱旗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言晤,但至少与时代接上了轨醋都。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晶渡肮,近5米的车长和近3米的轴距表现挂超,让它在尺寸上并不会有劣势粪领贰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质光率。外后视镜新加入的镀铬设计福己,虽然是新款S80L最显著的改变之一驴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点清窃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格娩,沃尔沃式的家族化尾灯造型疾,成为S80L尾部最显著的标志性设计焚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解窗弥羞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击碳腥唐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型薯怒霞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力脖墓。   本文导航   分享到侈谦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中廷嘿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌旁抒卜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短那,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵寻┠痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市剔。不过旗下的产品线也过于单一放履,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际灌耸,所以便下探市承μ,推出了紧凑级的GA3车型啸保。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手庇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型媒波,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级持富,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蛔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别呢,也可以看作是GA3的升级版车型礁枷,依旧主攻家用紧凑级车型市场雇沛。但是作为升级版车型革房溪,GA3S在外观设计方面有所升级鹤孺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉八。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妒采糜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绥莆,使整车显得稳重而不失时尚感浚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哇苯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音剧晚参。此外镭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎郝挤裴,为双五幅铝合金轮毂扔墓稼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调潘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长陇澳傲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型茧沙题,传祺GA3S的造型设计并不落后队芬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手齿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车匣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华形,12万出头的价格或许已经超出你的预算盾淑,但是无论是从配置还是动力来说妒,值得去掏这个钱爽姓杭。可能我这些话有些官方措辞涂蒲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法得。   1.0T嘉年华外观瞧线:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冲暗冗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术盗山笔。为了搭配这台发动机纶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性祥盘齐。   内饰部分唇垂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致迸险家,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瞧堑管。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点膜,这个级别的车型非常少见苫狠。但并没有设置外部开关斡,而是需要进入屏幕内关闭图。   本文导航   分享到朴戎输:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嫉敞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弥,与大众168万的海外销量相差无几藩魏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌米徐,依然凭着一款SUV车型青,在国内获得了不低的曝光率铺隆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲仿量。今年4万台的预计年销量虽库,相信有一大半都将由这款车完成逃。虽然这个价位区间的SUV里郝体蜂,无论国产进口都有不少车型可研勘苈省,但路遇科雷傲的几率依然不低啸季,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鼻乔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢旱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV十淘尼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版守肉。这款车的发动机及变速箱等核心技术贡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型滦斡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赤顾蜜,并保持了雷诺一贯的安全水准讥瓜。而今天我们试驾体验的容烂,正是这款车的第二次改款浮,已于2013年在成都车展上市皖庙。   外型上筐分,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贬昏狡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化哪乘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨检臀奖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型古漠断,倒是显得有些“萌萌哒”谷吉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气盾囤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弟。   侧面造型上课汉分,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搞拿罗。虽然尺寸算不上大猜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的睬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重观炮痢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条凄饺薪。另外秤,2.5L发动机搭配适时四驱系统芭必,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现穗晒。   尾部造型依然圆润版,和略显呆萌的前脸很相称蛙。上下对开的尾门很实用拌匿,节省了上门开启需要的空间遍识驮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围畔蒲固,载货坐人两相宜涎悍多。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出比付,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性孩狈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜随汹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惋闹丁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拭别。当然介歼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用悲华。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱寄裸窖、大黄蜂考救释、救护车等“老熟脸”们会出现牧衰暖,编剧还添入了不少新角色淳逼,比如老牌人物“探长”持抛拈,军械武器专家“十字线”喝溅蜜,以及人造变形金刚“螫刺”等誊。对于最后这一名小角色而言抽,它的“身价”并不算昂贵巳,并且在现实中坛吩,它的综合表现也算是可圈可点暗上。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多埔撇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鲜临穷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冲刚刻,说到这里救遁朵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧亮。   言归正传伯,牺牲自我石官斜,从而使“大黄蜂”更加强大贤男,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色团淡搜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坦,想要拥有它并不难墟,最低11.99万元就能圆你这个梦堡譬,只不过它不具备变形功能恼谩慰。   从设计以及尺寸上就不难看出迟拷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肪澳史,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理汲,所以对于大部分人而言偷喉覆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尸苔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外擂,具有相同的特质的车型还有福特翼博袜蛊、标致2008谩。在对表面参数对比后拨簇瓣,创酷的优势还是比较明显的溶孤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瞎墩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鲍访,平和的尾部损、延伸至后翼子板的尾灯组固耽、向上提升视觉的包围等等情棠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点舶价,当然也没有明显的不和谐感丛农娃。" "     对于英菲尼迪来说豪戚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌攀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期科,这最为主打的当属轿车Q系列泪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泪屡,在现在都在大搞涡轮增压的时代狠溯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量湍嘉冯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎快,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鲸提始,而今天簿枢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧轮掏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型黑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的讽耻,就是英菲尼迪的G系列产品箩掠,而随着采用新的命名方式秘叙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变替轻,从之前曝光的一系列的概念车来看痉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格柏替,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感巍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象衰赎毙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纬纬排,而带有这种印象而来的就是桃黄段:这车动力强么捞敞?怎么看就像是卖外形的呢迟?   首先在外观上合暮宝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抛斡舷,采用了更为吸引眼球的设计思路泉缸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钾寸活,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高忍韦等,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉腹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满恨,同时也充满了一种力量感鹃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉饥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观款叙渭。   在车身尺寸上钞步,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整爸孝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嫩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm罕税,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准牟雀竣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅刊扦和,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哄邯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拎筷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中口铜妇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瓷邵觅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸变曝,在这个级别算是中规中矩粮嘎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列挛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蛊腔赐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赶怒浇,同时也保留了圆润的线条风格看,尾灯的点亮效果依然印象深刻楷替骆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准监。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酥让蜗,这样增加了尾部的层次感蚊蜕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业就,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多奶浓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭删遁寿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型通棵路,并且入门售价也仅10.98万元嗽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低曙膜寇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蹭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下罕糠珐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表敌欢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些弯到卑,但车身上的差距并没有售价来的明显耪视,因为锋驭真的比它们便宜太多了徐票。除了合资对手以外落舅乒,它10万元起步的售价瓶奔畅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧霜接。   铃木锋驭的外形设计上间曙阔,我听到最多的就是两种声音熔僵盾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢豁砂,而另一种则是感觉外观不好接受饶烦佃,很少有介于中间位置的人俗估,毕竟外观是一种很主观的感受类,仁者见仁智者见智成。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格口儡密,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苫段,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些量瓢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型羡箱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料必,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型煌挎潘。接缝处体现最为明显同釜蔬,而且它在内饰配色上也相当讲究授沁府,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位券湘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷魄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赋肃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型罚笨,售价为15.48万元缺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比罗弦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骆,性价比有多高了窝竞熊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置忍辜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到兜瓤仍。况且洞蛔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蜡祷,还是非澈幔厚道的翱猴欠。   本文导航   分享到香穆壤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近繁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把敛的统,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捕徊骡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哗星,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搓缔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辛席,这作风跟大哥卡宴如出一辙妥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价裴聘矩:68.79万)在选配后价格逼近90万元讹澳拉,而且市场上目前一车难求圃。那么问题来了袜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠洁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凸抽奋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纫冗谜,到底这两车有什么区别江?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异呻擂协,帮你捋捋思路吨脊。   注乳: 实拍车型为MACAN 2.0T碾咕,为了让您一目了然价昏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贿。   内饰避哄匠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及朽飞,可以说走在大街放眼望去到处可见倾赂。基于目前的消费理念下骄箩,如果花20-30万去购买一辆SUV但到吨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涛、实用的内饰憨涉从、以及良好的通过性敌纯管,另外还要满足偶尔越野的需求铣拭飞。面对人们如此苛刻的要求汝铃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测悲始邦,看看这些车究竟能否满足众人的需求夹鹊。相比其他媒体的评测方式嚏车房,我们易车选择了多人评测的模式谴彼膏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平怠稳孔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评灵烩。    此次我们挑选了7款SUV车型锯辖,分别是木赁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客滦敲,分别来对它们进行详细的测试岸沥悍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)妒菲建。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版认:25.28万元   市场优惠参啼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V匡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哗弊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚免戈司,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扔痊全。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足家腥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计槽,看上去更加的协调憨。   至于尾部方面苗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赊,乍看上去有些沃尔沃的影子纫抨沉,整体采用了立式的设计风格麓糠氛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲九琅忌,尾窗位置比老款更直也更靠后外慈陕。   小结罚拍诗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑快,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象全灵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调舜,前后不是很搭调煌磁,尤其后部的立式设计坛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间泛力缕,但空间利用率上则会相对减行迳悠丁,比较适合那些舒适一族辞呕裂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型茶:25.28万元   市场优惠疼令:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车颂,新车的整体造型十分具有张力工,五边形的进气格栅更具立体感沁,镀铬装饰一直延伸至车灯内佩排插,大大增强了整个车头的时尚性痴沉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合斧话算,但整体并不是LED的灯组设计啦歉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰踌,在视觉增加了整体感的同时弓,也大大提升了整车的运动性沉寇。   小结骗汹烂:马自达CX-5在几辆车中哇飞,我认为是最具动感的一款咎混烁,整车前后比例十分协调陶讲理,外加搭配蓝色车漆楷,使得自身更具个性剿潮推。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象渭屎筒,详情请见后面的驾驶感受篇牧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD躺:26.78万元   市场优惠旁化:1000元   如果不知道它是奇骏的人兄迫隘,在大街上看见这款车哀赊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化破刨,同时也是这7辆车中变化最大的车型森痘,整车不再是那么的棱角分明蜂季境,仿佛从一个满脸胡子的硬汉返,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿焊脓偏。   由于采用更具流线的造型设计惰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯灌涩汹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念耿窖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性兰。尾部的造型也不再是那么的方方正正堪弦盆,尾灯与前大灯造型相呼应集棋,并搭配镀铬饰条加以点缀拨。   小结镰:由于我个人的车型为2010款奇骏扯怂,所以面对这款全新一代的车型忱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈税恒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说氦凤社,奇骏是个不错的选择忙巨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版佛:27.28万元   市场优惠讣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候膜灸,就得到了广大消费者的极高关注度腊童鹤,整体设计与上一代差别很大色,不再是中庸的形象斧,而是更加犀利的造型沧先。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息此勿,前中网分为两段式设计苯,但两块黑色的格栅全是假的射琼,完全是用来装饰用的磁痰碉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卡摊。   熟悉老款车型的人都知道荤燎胯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计突裸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积趴嫌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蹲寇荣,从而保证了行程的安全性盛。   小结磊撵琅:这款RAV4整体添加了越野套件敝喘,所以并非其原车面貌阂。但无论是否经过套件的选装赊,整体的造型还是十分具有潮流气息的病,另外值得一提的是撕搪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蕾弦级,依然是几款SUV中表现最好的砍肩,注重空间表现的朋友们值得考虑品草。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拖孝搪:31.58万元   市场优惠每仟盼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贬抽,所以变化并没有其余车型那么大节首,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思判,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格认龟配,棱角分明才是其主基调凶记篙。   后方整体没有太大的改动吨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了即仕,设计很好的与前大灯相呼应府,夜间看起来十分的醒目崇钒蕾,整体也很协调荷仓。   小结嘎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看含僧忻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力兴睡黎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点磐纳拈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的功坷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉欠,途观还是比较不错的选择顽快赫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型徒橡:25.28万元   市场优惠暮枫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜擦ヌ溃克斯的外观略,那么这款翼虎你必将也会喜欢块,因为它的造型就是一款大号儿的“竿俏担克斯”酵燃俱。单条镀铬饰条所组成的前中网暑考,显得整体十分的修长椽麻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赦翠念。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点郎凉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贩蟹,提升了整车的档次光。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑茎缉兜。   小结搽碑:翼虎是福特家族的新缎嫠状稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶始樱克斯的身影房,而对于新款概锍道牵克斯的整体造型曹戚旁,个人觉得还是很不错的杜,那么如果您要是和我持有共同的观点掣,并且想拥有一辆SUV车型事苟呸,翼虎绝对是首选范围吮阶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版配:27.69万元   市场优惠棺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子傲蕊,但随着Jeep旗下车型不断的改款藐阀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去天苦痰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息录休吮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配贫父,圆圆的大灯以及垂直的中网渺灿,无疑均是Jeep最原有的样子劲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窖,无论是后风挡还是尾灯汤湃鞠,都为方方正正的样子能,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间湿矫诵。   小结饱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫焊,淳朴造型及棱角分明的设计椿洪,在保留Jeep家族血液的同时桔阜梧,也为整车的空间做出了较大的贡献税警,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的荆策跺,详情请阅读后面的文章仟惜局。   外观总结卞奉贬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性镭申,基于每款车型的特性枷,有的为小改款技、有的则为全新一代妮,所以有的基本没什么变化雾、有的则“面目全非”按害孤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了祟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别摧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味埃础惊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捌卢熄。通过每款车型下方的小结搏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蛔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前箍坷炕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐郎乓屁,你可以理解为营造纯正的氛围就镐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来密赶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合先梦把,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致矾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed独,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍玲日。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扣彭,绅士气质是宾利的“看家本领”航瘁。往往叭沟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质苗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去巳赂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卉嘶喉。现在系,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h邓驳甫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让锌。自古以来际,“Speed”一直是宾利的性能标签戮,以此向2003年垄断勒芒冠钮枷勃、亚军的Speed 8赛车致敬怂德。    作为宾利历史上最快的量产车型享必,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)翔编袱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征卸颗久,当然快,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可漠奈。    伴随著经济实力的提升梳骏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强锌频,当你身处被“泰禾北京院子”揭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规母惕,肯定会追求更高层次身份上的匹配惨暑椿。我几天前去宾利销售中心揉柬,它长廊式展厅规那卸荆宏伟室羔拣,处处是浓郁咖啡香剔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利妈露氰,对其购买力是不置一丝的怀疑劲吝。我想抠毖,只有宾利桔壕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌毛会,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求芦盗。我敢很确定的告诉电脑前的你们迪山,这款售价不菲的宾利性能新旗舰墒匈,在中国未来一定能卖到脱销苇。   >> 写在文前叼肋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年是窖,英国品牌的表现令人忧心忡忡韶邦段。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌怂宋妻,它们目前都散落在世界各处恕,有的受到追捧有的则走向终点棚险。即使获得成功的英国品牌杭梗彩,它们仍为自己贴上的“德国标签”獭滦恋、“印度标签”的身份感到忧虑嫂瓮,毕竟膳无建,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除八柿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革袖炔、原木的袅袅余香傻监匙,这种气味只属于宾利操、劳斯莱斯们急苟秦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严督笑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头欠啤。    从业这么多年破吵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元范癌叫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心稠,囊中羞涩遥不可及自然很重要佃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦贤。我认为一辆好车庆攘,应该让驾驶者舒服乔冕、安静宛秘、惬意的完成从A点到B点的旅程斧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快客,却实现不了我小小的梦瞪。我一直认为仿措拣,真正的贵族败奢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极微保,即便妥协仍然能坚守初心腔风。此话适合改变自己的GT Speed汀段窍,你知道吗纲?世上最难的事情就是超越自己攻蝎,GT Speed做到了 恋墙锨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义费,当你启动它时画浓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态禄遂。   >> 外观颂昏茸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身琅厦盒,作为宾利目前最为畅销的车型朽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级毕狈。但是胺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绊叭踏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节匪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者容,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动琅。当然儒恳,大部分“土豪”车主也不在乎财缎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成劝。    外观提升不是GT Speed的精髓灿拷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蔽暇,动力剔、刚性凯纳卿、减重上的工作任重道远烯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg毫触蔽,仅有2.3吨臼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蔼裂炯。不要小看这350kg窜,几乎是一台V8发动机的重量练。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件虏肪芦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂腹泪此、多连杆后悬挂和防倾杆等乳燃察。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色居蝎炕,分别是Burnt Orange(橘)嗅侧、Sequin Blue(蓝)琶、Excreme Sliver(银)疙钒会。为了凸显GT Speed的特殊年,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)旅碗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盾。宾利工作人员表示滤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故容非奇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谭耪次,尤其是在中国等兴新市场更是突出镜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩衬加伟。    你知道胖子多么努力吗傻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时握躺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形玫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超发苏垂。那些把高性能作为卖点的品牌残腻倦,现在宾利也有资格和你们一较高下钡棚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸段跨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致程森,其尺寸为(mm)习:长4806次、宽2227芥、高1394回,轴距为2746mm覆短瑞。我知道姥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距核,为了让你做到心中有数猫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来双弯。与竞争对手相比穗怖干,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鹅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑棋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车交揣韧,哪怕国内的环境日趋恶劣孩倒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值譬显潭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成篇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭宦型憨,整个过程大约需要22秒邢喇抱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间标踩,从而避免占用后备厢大部分的空间短杭烫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘饥谅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚勾顺涂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感爬苔,没有法拉利暴躁婪醒,缺点恐怕是不高调踞怖。不信你点击上方视频听听视频里声音欺挨拆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舶妒摧: 作为欧陆GT的性能旗舰赌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汇曝,不仔细研究根本发现不了它的区别蹦挡锑。虽然外观变化之处并不算多草痞,但是对于轻量化鳞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性筛凰。" "   7月21日空沃裁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)滤铜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华兄般台、北汽E150狼,成为第一期家用空间王冠军涉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威翔慷。它们会有怎样的空间表现八膳,不如一起来见证哪屎皋。 本期内容开始前阀厘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧行本蹿: 好了寄徘,正式开始第二期内容童掠品。不过简单说几句渭,为了没看过第一期的网友们敛烫扒:    你可能会发现酱,随着岁月流逝态、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭该,也当起了小爸爸奸趣。恰此时不娇甘,他们对车的选择可能也有了新的取向蕉妊,空间大戈览、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素固答。    基于此唬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题爸唯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间玻顺,让大家对车辆的实用性有个较全面毫膊培、正确的认识睦苇烯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测唬衡、模拟一家三口郊游的情景实测忻磁唾、细节空间的展示居、实体娃娃的数据测量四个环节进行慈。   话不多说铝,有请今天的选手场块,登撑朗! 第一环节刀诧:堆放整理箱修,能放多少放多少    由于很多厂商沽镰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升慕拣探,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时潮拜,也会帮你量化一下车到底能装多少升吩福,所以上图我们也给出了每个箱子的升数储粪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氨坎,并加以不同颜色区分本阜,目的是给你呈现最直观的感受操。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卵竟,仅供大家感受一下忙马。今天我们拿箱子说话付焕览,看看它们这种数据到底能装多少箱子涛泉都。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蠢掏:由于时间关系慧埔东,我们这次只借到了骊威的低配版矩棠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狮,但高配版的骊威有这一功能歉傅。 首先出场的是骊威继:    状态一蔷便钨:单纯的后备厢空间 状态二呵:放倒后排座椅后的空间 状态三覆鞍胃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评倡: 骊威一如我们所想的那样管灯毙,空间的确是其一大卖点玛吠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时线丰,小伙伴们都惊叹了!骊威寇策犬,实力不凡高囤。   其次出场的是致炫很抗:    状态一龄貉:单纯的后备厢空间 状态二惩郎侵:放倒后排座椅后的空间 状态三揉辛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妈趣: 就如文章开头介绍致炫时所说乾呕,空间填谎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点及。通过这一环节放整理箱的测试诽芍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扦说莱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积硅饥搭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二害堂了:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三地车乖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结楔: 通过摆箱子的实战吨,以及上面表格数据的对比成,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利扯乃。而致炫与骊威差距也并不是太大孤,可见其空间不可小瞧厘。接下来又有哪些好玩儿环节撕谢觅?而两车又会有怎样的表现呢丢?请继续往下看彻互藉。" "   今年5月酵掠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶焚?9挡无用绍?自由光深度试驾报告》)贿梁星。当时釜隙须,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谈杜。    6月庆挛菇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)畅。不过3.2L版的离地间隙搓啊徊、接近角女冻、离去角踢噶狄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少溉辑募。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鹊禄躲?    几天前猾,我和赵璞俏篮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市顾并,这车还行不行景挺廖?    我们的第一站领,魔都上海蓟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消败阿。在经历了噩梦般的改签嵌、等待桓冲蒲、登机称贰、继续等待之后券炮躲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间腥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陌隶:“游遍世界各地菱,开尽天下好车捞措。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑估杰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方唉渡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的逻拓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耗。在此我可以不吹牛X的告诉大家慌徐,我在纽北环实际驾驶过俗瞪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冀八,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瞬沸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型身录。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮交卧,在国内也非常抢手府胖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升黎奉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障歪荆范。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变称多,基本保留了GTI所有特征步亮唯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升靠,在舒适配置上也更加的平民化阀师。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蕊伯混,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扁,例如两边的侧裙以及尾翼等磷感士,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的啪。但低调的外观也有自己独有的设计元素桨修俏,例如车头处GTI特有的红色的拉线崎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标似鞋古,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中圃耿规。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辑哦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鹃队。另外蔽,新车的LED尾灯造型也很有特色瑞寡。海外版GTI提供了红色昧任暇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择方,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现扛蛾,但国产后或许可以与国内的消费见面械。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少难惨,我把它们大概分成两类旱绢:靠谱的和不靠谱的砍。不靠谱的原因很多宽创绦,有些续航里程太短隆墩,上车就开始为电量担心;有些性能太差炔粮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比旗,几十万买个两门小车经,真当我们都是土豪吗壤嗅?   不靠谱的理由千千万同,靠谱的标准则大致相同怀嵌释。续航里程不能太短牛沃尽,加速不能太慢叛癌欺,最好还有些实用性鸿,价钱不贵就更好了舰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了偶回,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车截隙抨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平锭闭,拿汽油车举例的话泛,90%以上都算得上靠谱败莆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瓣,能达到及格水平的车型却不算多呸哨。我们的这辆测试车是2012款的鼓皮匿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蔬。还好时隔两年奈吨,e6的动力系统并没有发生大变化寝很粹,只是外形和配置有小小的调整伐。   续航里程困铂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧熄谦搂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群湘规蓉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车睛什侩,这其实只是理论值嘿法,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嗅泄对,实际用车时很难达到附观。夏天空调胁坏匡、冬天暖风韧宏、高速快了署、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程棵慰。   这种电动车只是日常通勤还可以丝尸婆,但稍微有些想法酒彭,想去见个朋友盘休先、买个菜福凭,心里就得犯嘀咕唇拖烁。这种心中总有事悬着的感觉很难受尖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多尝钮。   由于时间原因横五,我们只能简单测试一下e6的续航能力前。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奠佳摆,其中高速路况三分之二胖嗡蠢,城市路况三分之一平。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来屎澜五,我们的行程其实就是三段肚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)舶花,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)枚论介。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)氦粪,显示续航里程320公里时邢贸。完成第一段高速路程时(43公里)脊懊,电池余量82%(耗电17%)反碾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嚷匠贩,电池余量63%(耗电19%)豹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)破,电池余量45%(耗电18%)抄,续航里程134公里(减少61公里)诡贯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鞋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右梳,比如第一段高速行驶厦,续航里程减了59公里肃,而实际行驶了43公里奢,二者大概是0.7倍的关系雾舵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话版蚀食,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弓,拥堵路况似乎还更费电一些灌撼排。" "  近两年惰腹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮戳联宪,很多大厂都推出了自己的纯电动车肃勤,先不说比亚迪这些纯自主品牌扣娇幌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疥。今天涟砷赔,我们就提到了之诺这个品牌鲜坪刑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伪沃,主打高端沪疯,并且未来也是只进行纯电动车的研发厢踏吭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌第晚。今天躬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蹬,下面我们就对这款车型做一次体验藏。   之诺1E只租不卖洁虎,租赁价格为轨:日租金为400元/天顺糜悔,长租(3年期)为7400元/月黎,现在消费者就可以对这款车进行租赁铜沤脸。   租赁价格包含冯:车辆上牌睹剔觅、充电盒安装(7.5小时充满)斤筛、保险蛔、每6个月一次定期检查保养李码功、车辆维修肯据,7天24小时道路救援借蚀懊、拖车以及备用车辆等诡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造家,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蓬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计色,虽然亮点不是很多孩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蔷偶,树立之诺自身品牌的辨识度纫绦逼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系炊挥琼,辨识度极高狈陀亮。 既然是同平台打造昂裂够,那么轴距和宝马X1也是相同的屋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辛,尺寸为225/50 R17膏嫌鞭,这款轮胎最主要是为了节能考虑腑杆炽。   本文导航   分享到麻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉贝晨,它是南京依维柯生产的车型缚村高,隶属于跃进品牌旗下车覆乱,是一款定位中高端的轻卡产品李。该车是在2013年1月首次发布的活,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)患,为用户提供了更多的备选车型胖炬鞘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锤套汤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鳖,宝马向来不走寻常路硅嚏箔,旗下的SUV并非越野硬汉喊,而是更加注重公路操控性胺,所以在外形上也有着自己的独到见解辞挡杉。Coupe原本只是轿跑车的特征把杏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上募。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后爬四搪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上滥渴赔。在这种背景之下怂,X4应运而生酪贩仑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验饰戊,宝马对于X4的设计便更加得心应手行。从车身尺寸来看胜士惊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化温苫是。然而实际感受上肃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苛起奠。它们的关系就如同X6和X5屉添睫,一个张扬倾、一个低调陆捶细。要想诵菥酷扑铜?X4很在行螺。   这辆X4的外观加入了大量M套件拦盘诺,进一步凸显了它的运动风格每斤。夸张的前后包围降低了视觉重心文,但也在一定程度上影响了接近角和离去角枚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢存蒲梁?所以浓车,接近角悼懦息、离去角这些数据对于X4来说惯,根本不重要侠愁青。   和X6一样汾,性感的臀部是X4最迷人的地方圃竭。如果从车尾来看力翘戳,X4确实比X3运动了不少巢芜,高挑的腰线炔、厚重的尾部都能给人很强的力量感娥。对于35i来说姆浅,单边双出的尾排着实有些低调屏蕉。尾灯的造型是典型的宝马风格褪涝,造型简单鲁、大气劝触,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升叹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮荆,前245mm腊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性群先。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)痊,这是一款综合静音芒、舒适嘉、操控于一体的轮胎夯。在我看来号赫熊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弦绞是,似乎更为合适嘛。" "  原标题磋乌溅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)聪,该车除了外观造型犀利俯、内饰豪华舱河、配置丰富之外筋梢前,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样版炊贯。作为一款以年轻盛替、时尚为主旋律的产品裁藕,NX开起来的感受如何尼伦,今天我就为大家正式揭秘搅。(注擎互:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称型,如NX枫屉、ES糖评、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍奠娟超:   NX车型的外观内饰设计风格控僧熄,在之前的文章中我已做了详细介绍购,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品埠妥歌。从实车给人的感觉来看滇崎,它的确做到了这点墟,不少人见到它的第一反应就是藏翱笑:恩痪,这车挺个性烂姜羞、挺漂亮哭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅法,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计姜嵌驶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度时爱。此外膛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯漂,进一步提升了科技感访。不过它并非全系标配计控阮,在入门级车型上近光灯依旧是LED飘礁,远光灯为卤素灯泡惧城。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『氖盎健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV断,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3睬、宝马X1做直接竞争辖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV们夸喜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证彪澳墙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES甘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格青。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压话健,其中一款为17英寸穗蜜,另两款为18英寸堕孙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂桃鸽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎金,在国内的售价大约1700元/条绊豆徽。   车尾线条与前脸相呼应虑,造型犀利崎晤刀,棱角分明弄办跑,以凸显整车年轻籍芯、运动化的产品定位蓉卫。同时昂史,尾灯设计十分用心坝舌糙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果恋搞苍,特意在接缝处增加了一小块LED抨。   内饰方面百脾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蓄答细,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用计惭,大幅提升了车内的豪华氛围诗。   据雷克萨斯厂商人员介绍飘毖汝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏喜般赣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钞泛,它的使用方法类似于电脑的触模板碘陆瘁,并带有震动回馈功能赣靶漂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用竭。此外悼坤扮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统裤秽槐,我们咨询厂商工作人员仆呢,这配置会不会引入中国反,对方并没有给出明确答复创。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适信涧,作为家族中的新进成员黑宏舜,NX的表现自然也不会差份兽。为了符合它运动化的定位曹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现幸魂筋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意埃。   在海外诚惶捂,NX提供了全景天窗仿措典、普通天窗和无天窗三种版本的车型精颂咸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃碗补,采光效果很好方,但无法开启脖娃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用泡捻,采用的是外开式设计班。可以确定的是都淬维,上述两种版本的天窗都将引入中国芒,至于无天窗版车型是否会引进顿,暂不清楚帘辖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年薄核,马自达CX-7在海外推出;2009年乾韶从,2.5L两驱车型引入国内槽,售价28.8万;2010年歉,增配的小改款车型上市片靡第,售价29.08万诚描茂,同时宣布国产意向;2012年封寡漓,海外CX-7停产;2014年窍奇虾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道客,等它国产的人此时已经老了四岁了案党尝。   从以进口的身份引入国内窖,到正式国产经历了四年左右的时间敲设嗡,在这四年中进口CX-7销量并不好氮勺,一方面是当时市场不成熟膏告,后期竞品丛生将其埋没了纬。另一方面原因也在其本身哎咖帘,比如定价高棉紊免、2.5L发动机动力孱弱等等菩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍母适,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统步琉。在测试之前蓝氦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点群?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm暇椭谩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm喂,搭配6挡手自一体变速箱魔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机老府,只不过调校要比CX-7上的更为激进仕亭。即便如此凸娩回,我们仍旧对它的动力表现有所期盼递浇。   油门的设定比较灵敏态,起步和加速初段都还比较轻盈藩慰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纤绞岭,而不至于拖沓顿兰,一切都显得易于掌握潍委。变速箱和发动机配合的是那么默契跑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位寥颂,只是在极拥堵的道路上蠕动时勃逛,1挡与2挡的切换有点闯动而已堵爆,问题不大亭。   转向和悬架的设定偏向运动寒,采用机械液压助力的转向系统比较重颈虱琳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣稠。悬架没有“忽悠”的表现淘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息匠狙鞘,车内乘员经车峄獗剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烧狙。悬架后段偏硬景须放,在弯道中并没有明显的侧倾萄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去譬雾窘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错崔确,动力供给够积极朔,表现不错赫,驾驶感觉非常轻松旧,动力的跟进也很是及时锚方酷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)浑邢瞪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坟惹扦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右氢宏如,而且不是那种喷涌般的迸发枚茬吹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吴,给人相对内向保守的错觉突。   CX-7更擅长的是中途加速习还档,比如从60公里/小时开始坝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易丘械顷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓室稼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限苟鬼,这几天这种沮丧感时常出现骚。不过也正是这个中段加速的特点碌栓嘶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举煤痛炭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蹋,稍踩油门就奔向3000rpm捎,便能得到很好的响应席,仅有极为短暂的降挡迟疑从,随后就催逼出了足够的扭矩微盾。简而言之娟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的艇撑戒,容易上手缸,各方面的表现也都算令人满意屯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷梗翟,涡轮增压器起到了明显的效果簇,就像注入了某种精神类药物黎匆荒,虽不时刻保持着亢奋状态烩,但兴奋状态确实随时可以到来舞履,一切都听从指挥芯爱锭。这种持续的加速感可以维持一段时间屋敛,心里不禁一阵爽快猜梅,当然滴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了心其娠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光逻仓晚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里斡,消耗燃油17.94升惺,平均时速为30公里/小时幢舱波,全程开启空调电磁,平均油耗为13.3升/百公里沃刺投,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乃革,CX-7绝不算省油的那类割,准确的说是比较费油碾。另外态橡娄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油备懦,无疑使用成本相对较高袱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前距,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章溺。说实话舜,那是我第一次接触这两款车簇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象佩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蜡饰歼,动力同样够用汰肪淑,但输出并不算线性瀑佃妥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制替领垄。当时我就在想哼售,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了霞耽,而如今厂家真的这么干了瑞邵拒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统薪膜,增加了几项配置钡脾,外观方面几乎没有改动该访,图中的这款车只是增加了车顶行李架睡伶碴、车尾扰流板和挡泥板等选装件便菏失。   这款帅客HR16是一款7座车型磊配,它可以满足国V排放标准克柒,车窗后半部分采用了隐私玻璃芦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢靶宏。当然颅显围,帅客实际上是一款既可以满足载人随旧郴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)修锨冈,所以它的车系中包含了5座本诧飘、7座想、国IV差、国V等各种不同版本俺。   除了挡泥板之外舰菱浩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高矢氰式,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果点悍淡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统境惊枢,其中的最强模式叫作“Dynamic”耽,译为“动态”没等身。有意思的是焕憋,在英文里乾冯屎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搐溶侈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机疏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗煎佬钠?——开启动态模式桑,就等于点燃了一根无形的导火线痊嫁。   要追根溯源的话衔了鼻,炸药起始于中国哦,属于四大发明之一话侨,不过相比中国发明的黑火药孙溃,硝酸甘油平时更加安全可控每,而且破坏力更强掀襄。奥迪RS 7同样如此浪薪,它多数时候表现得比较随和垫泥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力颊。   首先从外观上就容易看出它很厉害勺诺。奥迪A7之所以独特煤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妓,人们将之称为“Sportback”澈共,在我看来茄枢,它的廓更像是一只优雅的海龟归现,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种甜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装复吾呛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沮尼淘,所以它已经不是传统爬行类的龟馁童,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烤统憨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同速。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肯,让人不由自主的去稳稳扶住3猴能仁、9点位置韭戮管。   在风骚的外形和各种真皮太去壕、碳纤维材质的覆盖之下搭漆垮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性默,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别夺,这一点很好晨朝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涎拷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群篡嗅。即便在这种情况下汝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鲁姥誓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题筹纪雄:谁给你的自信卖这么贵湍痪?不错墟匙径,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008憾,它到底是盲目自信还是厚积薄发培惨哭?我们一比高下泌。 外观对比想狄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结仑挺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算郎,所以我决定说点可以量化的东西鸿玖蹲。首先酮森牢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现襄恃前,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捎故。其次可能是由于动力的原因耪先天,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赂秤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上锋,备受关注的长安CS75正式宣布上市喊伶据,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合尝。在前期的试驾活动上枚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型唬秋,并对其驾驶品质给予了极高的评价联财兽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车幌,和手动挡车型相比氰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待圣么扫。 ● 外观内饰的简单介绍道灰:   在外观方面疮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型腺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识联,甚至连一个小尾标都没有锯牛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿靶吝悸,但1.8T车主可能会对此有一些不满际。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm统,轴距为2700mm敛叛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5楼、奔腾X80以及哈弗H6伪掏,CS75还是相当有竞争力的洼浓,它的轴距和长度最大形盼碉,宽度仅次于哈弗H6匣吠韶,高度相比瑞虎5矮了35mm施扦拣。   在外部配置上茎薯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统默梳屑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头傅搞隘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垢。另外铜炬部,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果视,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力希乖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蔡犀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品苦坟览,市场售价约为700元/条岗猜线,在同级别中算是很厚道的配备了克冈。此外难囊办,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品涪飞侥,只是轮圈被替换为铁轮圈礁材栋,还是俩字——厚道郝怖惰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足怠顺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板姬耙丛,看起来更有层次感始皋苇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙忍灰感、设计毫无新意肌豪虑、用料也很一般等不好的印象拨。不过近年来切仕侩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹线榷碱,长安便是其一凰钮撬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视半零虚,也很难找出它的缺点项贝搪,按键兼宛、旋钮的阻尼适中高凡效,手感很不错廖孙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏齐穷,分辨率和反应速度都还不错读,不过在功能性上它只提供基本的导航碌品桃、DVD腑、电台浮、倒车影像及蓝牙功能灰轮靡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐检,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的竣失围,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嚎,但是厂家对此并没有改进砷弛经,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放练。但是岗泞登,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纺陪,同时设备名称也无法显示完整揭表,在用户体验上还有提升空间祟。   不过娜,在一些细节处理上式,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巴。比如在挡把前方的储物格碧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理暖疥,不过这块材质却为硬塑料笆贰,实际上根本无法达到防滑的效果凛琳。另外胶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯孙回,这点值得表扬肌式播,但必须手动摁下开关才能点亮传。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅橡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果芬。座椅填充物软硬适中洼,刚刚好辜,并不会软到开久了腰疼单,也不至于硬到硌(gè)人歧。除此之外庐衡,包裹性表现也很不错铂舵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中颠。另外辟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节湘。   车内乘坐空间表现上凄哇,身高180cm的编辑身处前排发,头部约有一拳左右的空间迷,此时移身至后排拇哦枪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间俯贿。作为一台紧凑型SUV车型筐户,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赡窗。   来到后备厢饰,长安官方给出的容积数据为590-1560L蛾,表现中规中矩勘末隆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布老髓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刊惕,增加消费者对于整车的好感度澳靠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟返,如今市面上的电动车产品越来越多市朝,开始逐渐走入人们的生活赫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贰舞兽,大家对它的了解可能还不是很多入艘鞘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瓢罐洁。那么这款车究竟如何呢魏幌庆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车怂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哨辅腐,我们终于有机会近距离接触一下控闭床。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瞪田,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质软,因此其与众泰汽车合作韧,推出众泰知豆电动车随。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同己惩棉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盆场伴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嘶丁?不管你信不信葛辽,反正我信了妨爆辆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱来废,售价为24.98万-28.98万元莫膳隘,共有三款配置可阉帷,全系均未采用quattro四驱系统赔甩,取而代之的是前置前驱的驱动形式贺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛权,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生完蝎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水型贬,1.4T的发动机到底够不够用撂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粕丰汹,这些问题都难免让人担心托。那么奥迪Q3到底是不是“好货”柯,它又是否值这个价格奈潞,下面让我来终结你的这些疑惑仓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力皋芬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱舒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样里,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冲,既然大家都关心这一问题噶汹苫,那么我们就从这个问题开始一一解决窝搂厂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诬悔酞,其最大输出功率为110kW贺,峰值扭矩可以达到250Nm酞首,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm广柬卿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蜡丰辫,动力储备不足方面的顾虑伦,但是这些想法也好顾虑也罢咕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了譬屁得。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胯,油门初段的旷量微乎其微婪衫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抬查讲,当发动机的转速达到1750转时洪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩癌横,强烈的推背感也会随之而来高和,如果你不是冷静下来思考一下扫僵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受甸贝席,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减停陛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烁蘑绩,一开始的想法和我一样乌,换了1.4T发动机之后鳖揩驰,动力跟的上吗敢?心里总是怀揣着这样一个疑问乡舱,但是当他们开了一段时间之后镶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”叙竭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格靖,处于D挡模式时孙撂期,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颂沦叹,但也感觉不到激进的性格秋。但是当车辆处于S挡时铣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纬突提,整个车似乎突然变得紧张了起来们败琼,时刻专注着你踩油门的右脚毕,稍有动作便会迅速做出响应茨疗。   在城市的驾驶中草,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障福槽酗,当你深踩油门时逗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陀檄,或者可以说少亢叭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态讽珐。此外任,作为一台不折不扣的城市SUV兽粮泰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验宛裤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质话,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量咐焕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动砂维。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瞧建,整个加速的过程非常线性加,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时曝妙骋,不会表现的非常神经质前硅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱东蔑裸,这台变速箱给人的感觉非常聪明架,可以准确的猜出驾驶者的意图烧翘戏,在换挡的速度和时机方面非常到位孪屑拒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点围。此外送刑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赔袍俱。当车辆处于D挡模式下赌,当发动机的转速达到2000转时侩,这台变速箱便会进行升挡的动作携碑问,从而保证日常驾驶更好的经济性舱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时权,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止完文。   这台变速箱也并不是近乎完美冗屏共,它当然也存在着自身的不足壳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺亩,尤其是在低速的区间内工碗腔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扔。此外杜闪储,该车提供了四种驾驶模式的选择充,分别为经济冻晌、舒适掂拒侣、自动和动态模式跨苍锻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疗骏。 性能测试赋拈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颗冬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现寄,最终的破百成绩为9.14秒凸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升敝。奥迪Q3在三挡时完成了破百喜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程劳浇。此外溺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没镰逢灭,非城ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蹄届错,整个加速的过程十分平顺和线性培拿伤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势双。车辆在全力起步的过程中触,由于没有采用quattro四驱系统杆年,车身有轻微的抬头现象会炒匆,前悬挂的拉伸比较明显尺狗胜。 性能测试笑练:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中昂惜遂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挨粱煽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镁浆刮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系粕汹。在整个制动的过程中燎聊毋,G值适中保持在-0.9到-1之间隘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态荤扁菊,前悬挂很大程度的收到挤压笔片,而后悬挂的拉伸也相对比较明显眷锨千。此外胳,该车在连续制动的情况下城,受到的热衰退现象比较明显膏替,在连续测试过后禾,制动距离增长了接近2米省协。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容效咳券,动力方面也足以应对使用的需求姐巩骆,尤其是在低扭方面潍,这台发动机表现除了浑厚的功底姑妻泞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帽拾。对于一台城市SUV来说摊徒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑图。" "  你有没有这样的勇气澜潦保,一辈子只留着一种发型赣枚穆,带着一种款式的眼镜醋?或许多数人会摇头说不孟。试想你现在穿着中山装拭,带着大边框轮,留着中分头走在街上亥盎,别人必定会投来异样的眼光蹦萄存。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变界年,但有一种美绅,却是永恒的广怀,我们称之为“经典”搅跺胖。就像中山装逐渐演变成了“国服”逃昧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样尘蒜完,看似过时的东西稍加润色廷,就会焕发出经典的力量剐穿厦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题据疥,也是一个互相佐证的问题镜济亲。正是扛住了时间的消磨恫,一个产品一种设计才能称之为经典冬。而正是因为它是经典爽裴饭,所以无论时间如何过往猛靡,岁月如何变迁郎,它依旧能代表着美埔史。所以能称之为经典的东西凤毛麟角隆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫如峡败、保时捷911蕊、MINI这几款车了畦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承迹篱姐,这是一种财富世堑的,就像一个国家的历史一样簿狄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝叹妻沁。但就像中山装一样疗亲哺,如果不稍加改动屁,依旧会被人说土气锨,MINI也是一样辈,细节的升华会有益于经典的传播和传承吞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多柔筏痪,是全新MINI车系中性能最好的合嘎。所以车头车尾都会看到“S”的字样枢膳咯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表隋磊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惶骑,这是它彰显不同的地方玩酷,尾灯的轮廓更大了镐,但相比老款不够凝练普,同时你也感受不到它有何种审美的进步娠敬桨,个人感觉它是为了变化而变化贝。轮毂方面漏斜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号叼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怠碘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)唉。不过拷,在真正接触到保时捷Macan之前陆亢,我对它的真正实力也有所质疑羞兴。众所周知却茂耸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造判衫酵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢叼松全?带着这个疑虑哩婚苛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅顶稼坷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同令,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嫌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似能眉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型关,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碳。在没有任何参考坐标的情况下匠烁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坛。排除了惯性思维的困扰溃,对于一款新车而言或许并非坏事浑弦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布细烽,因此有关它的设计特征我们并不陌生譬。作为保时捷推出的第二款SUV车型吠娄顺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计顽袒,同时也融入了许多独特的元素叉露那。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征聘蔡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疥颂,因此在细节处理上幕齐,新车融入了更加激进的设计元素蚕赖。    作为入门版车型妒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯列,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贡,并采用导光条设计冉瘫,其视觉效果更具科技感赦。   保时捷Macan的腰线位置较高蹄寒钠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纱贿,营造出强烈的动态视觉效果琴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格叼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格另。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啡村,我的同事此前已经为大家介绍庇取迪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解十铺仙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍交。" "   ??????? 提起观致贬,大家都会想起什么煽?这似乎是一个难以回答的问题迁草笛。作为一个有着中国血统的全新品牌随,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩态洽轻。在2013年摆叭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上擦双,一石惊起千层浪茸扔换。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手羌雷。   如今还乒,观致的第二款车型幻霓掀,观致3五门版也如约而至恭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力幂芍?它的到来蝗探,在扩充了观致的产品线之后羞汝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢逻?自然是令我们拭目以待供归丧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车镰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今娟摹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型匣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型木喝袭,时至今日都没有做大幅的修改钉缴。就是这样一个古董级外貌的家伙潮屎功,最近竟然和新能源技术杠上了此。2013年的日内瓦车展上攻判戎,路虎推出了一款纯电动卫士潮嚎题,旨在告诉大家卫士宝刀未老炯疆闺。而这些天缝溃才,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试官,看起来杀吭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了反。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上模硕醒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品到篓桂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟繁凶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望箱添,并未成为现实识,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扰鲜街。   事情的转折点发生在2014年6月18日范合,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挖零模,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车幸,并且这一次嘛,车身上已经重新贴上了拉花挞短,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计湘沸季,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”轨钾平,而是一台真正的电动版卫士樊疏。   之后通过各种途径的联系疟簿邵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瓜雇,虽然这并不是一款量产车趣庙,也没有任何电动机傅亲、电池组方面的参数数据室竣份, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试漆税,我们认为此次试驾还是很有意义的儡姐妮。   ■ 外观造型换邓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷核沥擅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样精棉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异窘。   电动版卫士全球仅有7台窍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车仕,基于卫士110车型打造铜蔷,可以根据情况容纳5个或7个座椅秽涵,算是车系中的“旅行款”奈县刮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承毯摊串,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异境羔两。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计差,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡添,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恒袍蕊,丝毫不加以修饰疆。按照官方对柴油版车型的销售策略乡胺抬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拐骸蕉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理溯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泞沧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间猾恋巾。正对车头翘肮肩,右侧翼子板的通风口也是镂空的燎尚刨,下方是空调系统的进气口戚砰,而左侧的则仅仅用作装饰钨通,所以是完全封死的状态横谜捷。   平直的挡风玻璃惦鳞、小雨刷怖灵、面积可观手动调节后视镜脆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计快,而在这台电动版卫士上淋蔽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寇翰。   实际上外擒卫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肩线坛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线塘扦疯,电动车窗只照顾到前排乘客祈蝎,第二排为手摇的颂,第三排则仅仅是推拉窗雀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林甲恒江,确实忍惧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沉淑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中僵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头垒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖村休耻。   三窗式车尾设计除了古老外轰刃,想不出更多的词去形容纽隙,好在后窗电加热荒报豢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备尼谴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剔。至于各种不同用处的尾灯沸慨局,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撂噬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩遍断路,并配备了13针牵引电力接口副父,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电宦篮耪。而对于电动版卫士来说烩痪,这款车的拖曳能力也非一般强大颁题躺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡膛偶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贿蛊乘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坞舜,在这四年一次的盛世当中溯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注杀百香,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵椤,在经过整体的细化改进后整体更出色问回凯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻喊沽稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌错檬,对于这样一款小车到底怎样磨陷磨,让我们一起一探究竟翟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碑始督,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计阮舱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化城粉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弧烁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格藤潘惶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格青搽枚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拼锨司,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨穑可靠的选择剂。   相比现在很多的车型睛钡吃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰菩,个人比较喜欢这样的感觉污,朴素也是另一种风格勺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好仟架,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分囱,可以说是起到了点睛的作用陪壤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创耿窝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格穿,看起来还有些运动精神统父突。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组隧,同时也是远近光一体设计唬闲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气殊嘲铺,更加突出其可爱的造型风格刹佛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体黄,同时也表明了J2的一种年轻风格敞骗。虽然是一款定价不高的微型家用车欺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置岔,雾灯虽然不是什么贵重的配置潘新,但对于安全的保障还是多一分才好措部炊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嫩洛届,实际使用中虽然刮水面积稍谐捌隆,但整体还是清理的非常干净晨。   在车体侧面造型上揣拔炼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计必嗓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寥,这样给头部空间会留出很多邵型蛙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感糖饰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腐。腰线起始的位置和大灯高度相同射蒲,这给了驾驶员足够大的视野空间氦贤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间体伎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高寸硕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格淌。   在尾部造型上讲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缺,同时加大了尾部示宽灯的面积砍,为了就是提示后方车辆注意安全来,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹世摔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高棱案巧,内部非常的深不过开口非常械獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包季。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赦锈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎确对杭,虽然是钢圈共史铰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沽牌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型桑据,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秦肖。另外核婪,一直让人头疼的售价问题脖少,此次又出现了绢擅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势邻伯立。价格问题趟,在上市新闻 中已谈了很多浑荡,不过与价格相比壕歪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善税。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蹄鲤楼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脐辣汾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抒,即将为各位解开疑问骇。   观致3五门版已于6月24日上市耗订牟,目前指导价已公布办绦,售价区间11.99-17.19万元 腔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍插隧惟:依然遵循简洁的设计思路丘缮讨,造型更显年轻绷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盎蛙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士居凡瓢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体协。可以说椿豹疟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车茹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锋吃承,不过在细节上却更显年轻顽缆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm毛燎,轴距为2690mm纲杏推,除了长度缩短了177mm之外承,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别孰佳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话番,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉菇匿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了勘遂嫡。在车身颜色上裂,观致3五门版同样有6种颜色可哑傅嫱,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骇帛,色彩更为鲜亮叉,也更有时尚感昂倪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起童兜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别翟刚咀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面闭立,而前雾灯也采用了圆形的设计垒刑忻,更显时尚套播。另外码窃号,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泞借窖、转向辅助灯和大灯清洗装置疚蒙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 较筐。   除此之外崇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大功拉陌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)起,并且轮圈的款式也更加的年轻浩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赤。所以在轮圈与轮胎的规格上始讨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别贫枯该。   =============分页符=============   ● 内饰介绍顶倡绰:与三厢版一致刀典绿,细节改变不大啃统肃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同淮对,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择僻。中控台采用对称式设计汉秒揩,各种功能布置规整骡,按钮数量控制在了合理的范围内娘爸,不会给人一种杂乱的感觉纫哭墩。平底式多功能方向盘与三厢版无异撤,造型很有运动感囤婪刨,真皮包裹的外圈握感也很不错结。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置年,除了蓝牙电话擂、多媒体播放等这些基本配置之外魔隘龚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务堑。除此之外沙聪皆,车主还可选配观致逸云的增值服务颂凛,该服务包含实时交通路况揩、实时停车场信息和地图更新等内。 ● 座椅及乘坐空间掠齿:白色绲边真皮座椅很有时尚感嫁纱夕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能全虑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能敢柿郎,与三厢版顶配车型相同排。不过区别在于昆唬猫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理氨彤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升上探铣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动商单厢。   在乘坐空间方面何,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伟较,并将座椅调到最低位置后门嘲棱,头部空间大约为1拳堕收汐,显得很宽裕;而进入后排后庭饯领,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间畏烯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肮磋翁。后排中间地板隆起幅度较大撂,长度也不适合搁脚攻感唤,中间乘客的舒适度会受到一些影响瞧。 ● 后备厢桂、储物空间和天窗摄泞雀:后备厢容积403-1105升杰何潮,储物格众多肋。   在不放倒后排座椅的情况下宋岭先,观致3五门版后备厢容积为403升娶匠闭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嗅谋。如果嫌这样的空间还不够的话献,将后排座椅全部放倒后韩歌,空间最大可扩大到1105升蒋。除此之外害呸篮,如果您随身携带了诸如手机恰、饮料之类的细碎物品的话乏谋型,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间森。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概÷幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备垢全辨,可打开的总面积约为0.22平方米洞究醛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似程冷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茧侯诗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盾纪,两者最大功率分别为126马力和156马力较,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米委碾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外靡美排,其他车型均采用6速双离合变速箱藏。在底盘悬架方面茫亮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拐笨。 ● 驾驶感受悍磺:底盘调校水准高酱身,变速箱低速平顺性比三厢版好黔上。   此次试驾会上息,我们大部分时间都行走在城市道路中施,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些斤篱,起步时若是轻踩油门踏板郝德舱,车辆的提速会显得比较迟缓芒抚汤,若要改善的话睛,需要至少踩下1/2的踏板行程归耗。对于开惯了日系车的朋友们来说拎,这种偏向于传统欧系车型风格莎,而非“一点就有”的油门调兴纾可能需要一点适应的过程显。   而在整个加速的过程中饯蘑冻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题屏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上廊骸,咆哮声已经传入驾驶舱仓既吐,可就是不见变速箱及时升挡河。另一方面定,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入妙墒填,整个介入过程并不是特别的线性抠骋,其工作时的噪音也清晰可辨淑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卤范送。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧趁厘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )踞枪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受菊份吝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垢芯硅,并且伴随着强烈的顿挫感取磕讳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多食吴冈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态叫寐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辈镣,虽然顿挫感还是有尽翻,但已经能够被绝大部分消费者所接受吝坎崎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的市,那么我可以回答您爆,和大众的DSG表现相差无几殴倒斜。统嗡。   从观致工程师的口中得知赔某,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题邯碑舌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下孪,对变速箱程序同掣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整玻埃桓,找到其中一个最佳点戳莆遣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低施悸屑。   在手动模式下拣尾表,发动机的表现仍然很积极腹们,不过由于其低速动力输出并不出众冲错聚,其加速度并不能让人感到满意驴糜驮,很大程度上耿辅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉狠方。此外畅斤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡荒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似狭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点攘抨瑞,而在此前的三门版车型上酗挛参,我们就给予了相当高的评价蒂。虽然仅从结构上来看快,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控讥,但作为一款家用车玫骚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性睫,高速行驶变道保证稳定性美胎。事实证明权搜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现踏拇,并且从车底反馈至车厢内的声音菲哄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旦鹿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的特。   ● 编辑总结父疆:   从我们此次的试驾感受来看澄核,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻尚想、时髦的外形伎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整救。与之前我们体验的三厢版车型相比换扁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步僵次讲,尽管目前顿挫感还是存在舷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了崩甸蓉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过反省,有值得称赞的地方肥,自然也存在着一些不足稳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等澳耍。另外亢廖慷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的毖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元娃垦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯糯、转向辅助灯及大灯清洗功能扫构队,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沥,这样看来涎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少镶暑聚。不过鲜篓灌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢熊绣放?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧省妮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一⒊渡龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间试,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍驹谷港,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酥杏鸽。但个人更喜欢两厢版本导订帽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因糕妮鲜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾翁深。当然狡,作为同一款车仕精姬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同福。三厢版本更加实用额,两厢版外观更加时尚干练韦羞。今天带来这款两厢版爱唯欧任,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哭迸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容第乏美,大灯的设计相对保守了履,但也减少了人们对于这台车的争议性乌隆瞄。从而扩大了消费人群土。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冯掇,各有各的美寇。但无疑敌疾邵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蔫苦秘。   侧面的变化并不是很明显碳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卤。相比三厢版要顺眼的多皋巴。车尾的变化同样集中在尾灯上摧鞍,尾灯的轮廓变化倒是不大杉祭维,变化主要集中在尾灯颜色的改变森。深红色的外围显得更有质感童奖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冲蒂,越野车是最好的选择赂管塑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车斗连石,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事艾农沫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力铅缔断。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远巷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没膊炒。除了电视剧的锦上添花踢哭槽,BJ40本身的魅力也势不可挡竿,下面我们就走近这款“北京青年”墟订,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泪。   外观/内饰泼泪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缓巍父,或许有人会问那为什么还要进行测试伟。其实答案很简单朔封适,之前测试的BJ40是一款试装车拐棋强,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别美鸥,包括电视剧中车辆也是如此唾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变戈隋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肉。虽然我没有见过之前的试装车舷儒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异圃焊送,甚至有些地方与牧马人不相上下茬墟吗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嘘臂帅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了籍,这里就不再做过多赘述肯兢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰课蚊快,你会发现并没什么科技感强嚷,简单的线条墟湾芦、硬派越野车特有的见棱见角的气质勃山涟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妹嫌扣。另外磋咐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留斗。硬质塑料质地的中控面板很厚实乌卜按,比起舒服的软性塑料手感稍差釜队,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境儡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苔敦,同理使用织布座椅也是一样横既脸,无论您是刚刚涉过水骡垢裂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨穗剑释,都不用担心玲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泄扛经,不需要华丽的外表去装饰首测。虽然BJ40有着很浓重的模仿柑拱亨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格碌墙戮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锈,那只能说这个人并不了解硬派越野车擒土。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望篓浪,让人想到真正的场地里去撒点野砂赦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀警?惊险的高速穿插溜、精彩的甩尾掉头亩每七、惊艳的侧向双轮行进辉末徽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演贝菱。时过境迁块,萨博虽已退出中国市惩挡小,但把经典的两款车型(即9-3为、9-5)的技术留在了中国秤莎氖,在北汽成功收购萨博技术后炮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生粪控。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型驳峨朝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术独鹃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求墒,主打性价比与实用性目廊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胶,只是在某些方面使用了相关技术而已胶该。   从外形设计上就不难看出携撮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影信,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰趟篇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70砍龋呻,同时车身上所使用的犀利线条宋品,令时尚动感的氛围展现得十分充分筹去摩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表愤校偏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级琳屯贝,车身各项参数都小于萨博9-3栖赎涟,所以直接套用的说辞显然并不成立衫脸柏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疯卷淘,打造一款可以继承优秀基因茄屉,并适合普通家庭用户的车型闭呜撂,成为了设计团队主攻课程土碌槽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情溯老,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冗汗扇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凭射,但紧凑的造型与简练的线条汗暗,使其观感的持久性更好乏绰浚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嘶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场舱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型碌,价格能接受父棺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型负齿楞。而现在也有很多车型供大家选择圣矮蛔,包括大众途安浑协,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瓤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现速盲兢,它还有一个进口车的身份穗汗都。接下来叼持鲁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现旗奉。   外观乌娥:起亚最新家族设计检刑,略显可爱酷,大部分能接受祈老判。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扒冉及,同时又有一种独特的卡通味道冬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瀑路肉,没有配备氙气大灯竭房,但全系均带有LED日间行车灯诲户、透镜及大灯高度可调功能氯。雾灯部分的设计很有个性等朝步,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感莽蹭。   由于车身高度降低圭渺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑欺席,平滑的车顶线条降低了风阻系数旁铂,流线型设计更加美观爽修掀。全系除顶配的豪华版外汗,后视镜都没有集成转向灯功能睹贩。另外人订,低配车型的轮毂也比较简洁炼锯桑,轮胎规格为205/55 R16垒。   新佳乐车尾的设计十分简洁论酚,总体看上去比较圆润寡脯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凌赁瓢,凸起的轮廓首尾呼应绅瞧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方掀盗,车顶带有行李架繁齐钡,具备一定的实用性赣。新佳乐全系标配倒车雷达功能狄对参,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谷横偶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源孰韭锑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题甸绣愁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯咖番。而提到雷克萨斯舶雀链,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样般,立刻联想到了舒适楼、安静等一系列形容词堑奖陵。   作为雷克萨斯主力车型寄虏轰,ES系列占据其在华销量近半壁江山盆弛架,舒适察睹杏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诲路。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h患橇,更是有充足的理由享受这些评语淌鹿。但更重要的是限娘腐,在环境日益恶化厂局、石油资源日益紧张查、油价越来越高的今天炉狭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度情曹眷。   外观部分判:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型塑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)玻抒戮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生垦,和前代相比进化明显胎曹咖。初次亮相时突害船,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期奠棘款。与丰田一样谱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格苗,目前已被广大消费者接受强谴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题解。   外部配置上缅处勒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能规,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目房,与中网造型配合不错宿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汹,轴距2820mm殿钠柿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同耪,ES没有针对中国市场刻意加长卿玩讽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台匿,轴距比老款增加了45mm常。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碴筷厩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型糠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们龚扫罢。当然京挫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标祭查,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泻排痕。另外氏回抢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绦寺,更加低调瞎废次。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS焊吗逼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距梢歌教。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赡、忘记沉默寡言的正装车主恢撵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框倘镐、忘记... ...算了裸,需要忘记的东西太多很母慈,你只需要记得一点健,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽汹朵沪。   奥迪的低调狼瞄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)傅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝公勉眯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肮。依托自奥迪A7的造型设计湿,RS7依然拥有优雅的造型扑,仅仅在一些细微的地方鹤祟饥,RS7做了运动化改进奋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅段、以及哑光附件粮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板矫忻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妇睬。   如果客户需要氯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂显泊,其轮胎规格达到275/30 R21烯试。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气镜嫩毒。排气管依旧体现出奥迪的低调抹桥,外部看是两个椭圆形排气管复虎,而其实际是双出四排气队,因为单侧双排气有节流阀编圃,用于改变排气通道盘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣稗没。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的次,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线颈砷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酶卧嫉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沮群。车钥匙范起、平底三辐真皮方向盘淡、运动前座椅傅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标随梆漏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能寂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示菱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中比裙领,还提供发动机增压压力同臼迸、机油温度显示和圈速计时器等数据疙盼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胸畅土,并提供其它3种材料作为选装叭马操。车顶内衬标配黑色织布闹,可选配黑色Alcantara面料档悼。搁脚板患、刹车踏板短筹铃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计腑浮渤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锚缎聘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑收、一体式头枕的运动座椅卿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料稠,并提供钻石绗缝郸颠涎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烯涤单。带按摩功能的空调前排座椅也供选装铰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情链,就像微博上说的疚涉,一次刻骨铭心的爱情镁卤,一次说走就走的旅行什么的竭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求浚派,但在现实中林庐吞,你不能永远一副放纵不羁的样子瑞,特别是在资金有限的情况下催离,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的剐剿。此时你就需要一辆价格便宜什揽咖、实用可靠的多功能车型靖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择喜东镣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型礁顽,分别是景逸X3和景逸X5皑犬特,形成高低搭配产品布局瞥。景逸X3属于入门车型赁,共有三个配置浑茸,指导价从6.99万到7.79万元睦椽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型玻秤速。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蔚昂凄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像和污弯。这款车的前脸采用了新的风格样式粹,线条比较硬朗烫酥,造型简洁流畅疯娩,同时又很饱满秦伯,没有过分追求标新立异的夸张风格皮翻,显得更加沉稳便盗磺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素眉归,给整辆车增添了活力哇挡廊。   除了前脸之外订归,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓透淌,让人略感失望喊,好在整体风格还算融洽钳,不会给人前后脱节的感觉塘葡洞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm渺、1835mm和1705mm栓,轴距为2685mm圣实,在这个价位上算是较为突出的水平了窟坪,保证了足够的车内空间袍岸复。" "  在固有的印象当中溯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下懒抢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价猴矗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱芴挚搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌暑,作为日系三大高端品牌中的一名脖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸手,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次灵泛攫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L菊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说躲篡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晒史侩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瑰协,取而代之的则是一种日系的柔美风格呐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影妒湿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点脱率其,并且这种特点让别的对手无法模仿熟市。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妒赦鹿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度俏埂娃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面揣坎,看起来非常具有独特的风格法第颇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计然磺梨,不过看起来还是比较有神的睫全,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果晦勾铜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梅存,对于这样一款大型车辆还是很有必要的忙躲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方孪苍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炔,这款车有这么长么嚏?实际上后门的长度远大于前门捻誓,不过整体造型并未收到过多的干扰黑埔谰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嘎,因为C柱的造型更加接近尾部恼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果补,腰线的设计在在尾部提到了最高按,并且从前大灯连接到了尾灯部分会。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通椒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑公,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响笔帕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计确桨沁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计茨桅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陀嗓捎,到今年4月20日其正式接受预定虹瓶紊,不到一年的时间衅辫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了力忻凯。在新能源车量产隧相微、市售的速度歌秃坦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌趴淖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯耻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过巳。当然枯,汽车之家评测新车的速度也不慢搭卜吕,今天怪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章勺舒檀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挪娟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款结蓝控,其中橙色的为增程式混合动力版车型炼,白色的为纯电动版车型受,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型萍铂。   ●外观草膝:造型前卫顾仙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布别,我见到量产市售车之后麻睹,其外观真难以与概念车作区分篱。宝马i3前脸造型饱满圆润睛补,双肾进气格栅则是家族式特征的体现倡。不过舰霞,“进气格栅”四个字需要打引号了昏孰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蓖伴剁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾籍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绍乡,让整车看着很有质感且与众不同仆裳。当然闪繁堂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼龄歧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格达先。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伦沛,但它的车身侧面看着一点都不显小顷灌。在我看来原因有三山,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盒筒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少歌,给人感觉比较敦实贫胶倦。特别是车高数据伙隶秤,它比X1还多出了23mm梳咕锋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抠,达到了20英寸竣,但胎宽却很窄仓写。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坝翱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎僧匆。有关这款轮胎牟鹿甩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店北烙,基本都表示由于规格太特殊看缕某,没有现货也没有报价乌饺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质帽琅很,很独特鬼巾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应零。尾灯采用得是隐藏式设计贺乒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分憨褥,用于显示示宽灯理、刹车灯以及转向灯等抡念邪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧川吮片,所有光源均为LED复斤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中豌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鳞,欧洲市场上柴油车盛行已久却遂廉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展划卷谱。不过近来辑侩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求革秋,Jeep便是其中之一茅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待搏暗雄。 ● 外观介绍票嚏:与汽油版无异捆,硬朗依旧米。   从外观上看努撮释,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型究颇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型苛弓悍。新车的外形仍然显示出硬朗糯璃但、时尚的风格达挎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大侯妊,提升了时尚感猫秆幕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泰锻,在同级别车型中“个头”并不算大返和丝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呕体胜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°魔纱。   在外观配置上佰斑靛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汲疼拘、雨量感应雨刷佛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置牌福烈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的荚昏。轮胎配置方面较徘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎醒,轮胎规格为265/60 R18班删灸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎馅槽实,规格也变为了245/65 R18截粕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时廓绕蕉,我们会谈论什么蹈褪随?是大老粗一样的外观焊,还是“马路杀手”一样的形象探?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象届淬导,笔者也不例外痢试。6月5日下午偿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贡驹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象莎迟,原来大块头也有过人的大智慧汰娃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH垒、FM两大系列呈寒添,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华喉,中国区总裁陆博天到场助阵盟棺箱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茨菊亥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱浅慌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车心。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蛇片坑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赤叫羌,最大的意义还在于为企业产生利润吞辑。因此含,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中屉,并体现在生产效率搭涂块、节油效率境惭、完好率媚培、安全腿、安辈渴瑁和驾驶员体验六大方面悸拓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蕊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择耙捕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证谋,而大众凯路威则开创了一种新的格局盒集,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型市丸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绕方,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威充亥辟,而那款车型是针对高端商务市场的车型荤缔厦,虽然其内部可以进行简单的商务会议啼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酗沙娥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格聊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑稻寺茸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求旧高辣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的暑春,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格摧革才,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芯弗继,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气差毙廷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置洗千,只是以简单的卤素大灯出现括,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惟撑,只能说稍显遗憾守筷孤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弦,并且其敏感程度非常高浇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蛙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格岔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格管破,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车般岁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味碉舌酪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茅吃,在尾部造型上也同样是方方正正泥嘉,给人以刻板的印象坝默灸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰皇,看来稍显朴实无华悸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前歉泻告。尾窗的面积超大遍奋碱,并且配备了后雨刷细,可以说在安全细节上做的不错拿。尾灯的造型也毫无新意茶老,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型省,尾灯内部的结构也比较简单客窃谴,并未采用LED也是针对不同定位的选择礁两,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低皮,尾部配有四颗倒车雷达探头午密,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用迟柒。作为一款商务用车灿盘号,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方侩鲤,而旁边就是凯路威的备胎所在地火惋肝,这样的设计使内部空间得以最大化利用撤凸人。   相比国外的凯路威车型肌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂圣,造型上采用了多辐式造型仇浆,轮胎则采用了邓禄普品牌吮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钾窃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV柒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候庭,我更多的会用臃肿两个字来形容它蹄需。圆润的车身疯胳其,没有棱角的线条玩能,大而无神的头灯掸,都让我对它提不起兴趣冀。第一次见到新款昂科雷时芳亲感,我的这种感官得到了改变盛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疚阔。新款更加俊朗弓嚎,就像是一个胖子蠢啥,经过健身惠程舷,从大腹便便变成了施瓦辛格悔籍茸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面囊,这种类似于点睛之笔的作用融,实实在在的发生在新款昂科雷上面徒汰逆。之前的头灯让我没有胃口鞭,尽管亲和力不错涉孙,但太没有性格矫。连同这个车身般,都让我觉得臃肿无比读喘口,简直就是个满脸流油的胖子菠旁。新款更换了更有张力的大灯措,进气格栅也变得更具进攻性颊湿。这样的风格吉,我想才是大家喜欢的河险替。   侧面造型的改变不大挽逛拉,侧窗面积所占的比重依旧很刑Ρ倮骸,这和新君越诺、GL8都很像乾。给人一种重心很低的敦实感抠韭。但对于车内的乘客来说扇嫁,这不是个好消息粳谋屏,过小的车窗影响了向外看的视野搽。造成了不必要的压抑感嗽协。或许对于选择别克车型的人们来说绩夺锰,这一点必须无奈的接受了翅菇墒。   车尾的变化不及车头邻宛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性廉垃,或许我会更喜欢它活卿龟。但事与愿违疗胺,尾部的改变仅仅局限在排气管上络裂淀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形浮。这多多少少会有助于提升质感谱碎厩。也改良着尾部太过圆润的整体气质坟。可以说卷抒,这次外观的改变捐看,在这些细节上还是很成功的肯淋寝。相当于一次瘦身和塑性疤词,让它的线条和筋骨更加分明反促。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绕很,纳智捷 新大7 SUV正式上市供九,官方指导价格为22.68-27.48万元酿豹。一直以配置见长的纳智捷品牌申俱,在小改款车型上又下了一番功夫取烙凳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痞苦。在体验的这几天时间里疵魂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”呻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炮。也有好奇的邻居询问这款车的售价诉,当得知价格只有不到30万元时惺寝,邻居更是深感惊讶吞切立。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢播戏惫?本文就为您带来答案炉刺庐。   作为一款SUV前誊,“大7”这个名字一点都不为过纤祈店,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手变申,2910mm的轴距更是傲视群车酱祷,也难怪引得路人频频回头楷。不只是尺寸棺霞通,本次试驾的新大7四驱旗舰版陶尺工,整备质量达到了1950kg伙褥净,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”词惊。   作为改款车型宠,新大7的外型经过了一番修改侮,主要体现在前脸和尾灯上普。大灯造型有所变化绕炊薯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涕疽汤,而经过修饰的雾灯滥甩、转向灯和前雷达仕湾,给人以霸气外露的感觉红模。整体上滥庞登,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沤挂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭派,比较实用琶洛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上羔施日,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秤灵共。从奥迪A8的换代摹、全新奔驰S级的上市腾漠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照搂。这三家老牌厂商动作频频陡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上咸创吾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耸耐搜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来阜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今脐赌。而随着混合动力时代的来临辖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL恒陵,可以说从那时起亭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位煤菇黎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恋苍臂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期踢闯拍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来秤雇,以期对它能有深入了解酥矾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的氰驰庆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内澄兄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸理被吓。相比之下纫,雷克萨斯LS在此方面并无优势才继态,长度猎寺、宽度和轴距均落后于对手山。   即便不看车尾的标识郴幂,仅从前脸上幽兰色的车标侥版腊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缎软。而身挂HYBRID标识则意味着猛博匈,除了树立当家旗舰车型的形象外核,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神袖户。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惧,只是在一些小细节方面令人有些不满涉夺据。如果用最严格的标准来衡量豹坪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陛廓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些市。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后堡巧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手割撑捆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑护,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型们,这种车型的优势就在于危,兼顾了媲美轿车化的底盘质感潞旦,还拥有了超大的车内空间锭戮,优势显而易见孔,而今天我们来到了美丽的太湖吞弦涸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瓶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心味吻,也让更多心意欧力威的人有更多选择计荆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鳞孰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的轮酒陛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沃疮,不过从售价以及车身尺寸方面来看聚旱,欧力威确实占据一定优势贡滦。   外观上欧力威厢型车身造型边,并没有阻碍它时尚的视觉感焊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车台凌,时尚并且使用夹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观段肥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示罗卤废。   非对称化的中控台设计每撑范,与1.4L手动版没有什么变化渤罐,首先造型上足够年轻协调裴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点柒吝。欧力威自动挡车型伯可,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伺,操作多媒体更加方便钠。中规中矩的仪表样式没有什么改变屯髓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息料柔妈。   本文导航" "  有突破有挑战畴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候室沏,就会有这样的感受憋穆。它太挑战人们的传统审美了窜恨,怎么样也无法用大气蛇扒、简洁环、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受晚店蕉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产睫。自由光承载着延续切诺基的重任得,就在这样的争议声中款款走来渐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统睫勺,挑战着经典韭孝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新食,在做颠覆传统这件事男雹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脖。就拿前脸来说潜巩恳,好看不好看绝不是我个人说的算的疆,每个人眼里都有一个不同的看法济考。或许慢慢大家就接受了蹭。   作为一款中级SUV级蚂鄙,车身尺寸上中规中矩贝腑,作为切诺基车型的延续松世,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搭寸,但也能看到不少突破之处蔼腑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重慌青。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兢东。   本文导航" "  从1985年开始图,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上充立瓣,1991年出现在5系车型上迁峦,1999年开始陆续出现在X系列车型上肋灰。直到现在鸿却嘿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瑟华。2014年5月22日仑蒜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奶祟裙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求琶莆丸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撩霜惭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蟹许安,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么阶伴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款即谢,新BMW 328i xDrive袒囤袄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元斤。   第六代BMW 3系延续了这一传统徘穆,将融合了电子气门控制浅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机撑嚷啡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泵怕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型殴胚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兄轿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诵,要了解这个问题前羌费,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理菠。齿轮传动式分动箱匿,连接前轴的方式改为了齿轮传动头全,其他地方大同小异漂。对于宝马X系大部分车型来说抵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能筷毒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配段拿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力丰攘纳。由于前后轴均采用开放式差速器亥米,遇到交叉轴情况时必路茂,也只能依靠电子制动来辅助滇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱膳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烧嘘氦,与齿轮结构的分动箱原理相同寥套,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥顷膊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥味。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的席。至于控制多片离合器的方式头,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沟汉珐,所以常被用于装配在更强有力的车型上光澄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器确嫡,以对扭矩分配进行不间断地调节柬示魄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配掇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩晌淀躲,默认状态下前后扭矩分配为40呛嘎担:60限坛,最大前后扭矩分配理论上比例为0核:100到100瘫璃:0之间苛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秆伪想,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匡。扭矩分配可以在0.1秒内完成牢纳田。   行驶过程中密午,如果系统发现车辆可能转向不足蔼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧圃酒琳,就会减少分配给前桥的扭矩靡救,将几乎所有动力都输送至后桥蒋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑快衔。一旦出现车轮打滑瓜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器门,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缴羞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制歇袭霜。这就意味着狡,无论路面如何突然变化贿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上几秦舰,即使是在部分结冰的道路上怪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鹊癌,其中S2属于一款5座小型SUV规筋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下房价,很多品牌都开始研发小型SUV搪港。而S3则定位于一款紧凑级SUV从句凯,并且采用了7座设计讥兑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何番烙,接下来就给大家一个解答钞顶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位滦墩垫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扮蚊,这一平台就是北汽威旺M20的平台弧旗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计斯罐。但是两款车的轴距却不相同惊闹,S2轴距为2560mm汉统,属于一款标准小型5座SUV稼。而S3轴距为2685mm公便纬,接近于一款紧凑级SUV诉聪坍,所以为了能吸引更多的消费者埔,采用了2+3+2的7座布局赏返,主打一般家庭用车伎笑,实用性优先舱粗虑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV售匈,主要还是面向有活力的年轻人斤,外观设计更多偏向于动感的元素居多嫁鞭。大灯组的样式也不俗套坞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低渴胎烂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的弗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表膝椭匹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比融茂玖,在车身尺寸上还是比较占优势的忍誓违。另外2560mm的轴距表现也不错到,至于它的乘坐空间表现如何革篮,在后文我们会有体验肥壳嫡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计洼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烷密,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赏角,车门不能完全打开的话矩摄,一些比较大的物品拿取会不太方便敌盆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机变,并分别匹配3款变速箱卜。此前川沙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型唐。而今天我要试驾1.4T车型猫,虽是短暂场地试驾现酬瑞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溺襄镀,特别是动力上提升明显兰。 ● 外观/内饰敛炮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型爆庇华,也做了到店体验的文章奋,1.4T车型在外观萍幕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大朵湍栏,本文不重复介绍谷暗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验玩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看可。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因啡烷劳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等巨痢乒,具有很高的品牌辨识度涩磷稀。同时在一些细节方面的改进河,比如重新设计的头灯凄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等办艇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重曝侩捍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台哇,采用了全新的发动机藏瞬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机担谦阔,属于大众的EA211系列檀绘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米淖困,最大功率150马力/5000rpm事蹦寸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm叛伎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一档陛夸,而相比原来的EA111系列有了明显进步腻,首先是恢复了正时皮带抱萄福,降低发动机内部的功率消耗甸喀弘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术驴茶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惺署奠,而喷射压力也提升到了200bar臂齐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啃斑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搏吕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胸刺,前者顶部是“SKODA”的品牌名钡狼,而后者则是印了“DSG”的字样合盆。   底盘悬架方面词使尽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架讹谜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构观呛。制动系统为四轮碟刹结构系巨,采用前通风盘式后盘式配置朗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节讼赊午,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目阀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目危。由于是场地试驾吓幌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些夸痞弗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道雀,能更好地了解车辆性能赦避。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来激,只能在日后的试驾中再介绍匹发妈。   动力方面揽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桥险纫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抽搪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来集露,1.4T车型的起步和加速更为迅速纷唱揉,而且涡轮的介入时机较早钒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉羡堵,动力的输出保持平稳可控的特性看。   使用D挡时獭垦哨,以1/2油门深度驾驶菱,变速箱升挡较为积极抨鹤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下段,而且换挡的冲击较泄液俊,不会影响乘客的乘坐感受姆。而以深踩油门的方式驾驶淖腥,变速箱会到4000rpm左右才换挡翠,加速感受更为明显谷舒。   换上S挡脊,油门响应灵敏了许多信,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盒匪吞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感秘唱僵,在弯道多直道少的场地赛道里矢武乡,需要频繁提速的时候洞唐,显得更为得心应手獭虱。   全新明锐采用电动助力转向系统丧,方向盘低速时转向较为轻松骚曝,而高速时明显更为沉稳良氢,转向需要更大的力度欢参,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力籍。   底盘悬架方面寿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性亭四铺,在弯道中对车身的支撑性比较到位施埠,方向盘的有着精准的指向性敢,转向迅速而稳健实吓燃。1.4T车型全部带有ESP系统裂抒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卧呛氛,ESP介入的时间恰到好处侣五新,总能及时将车辆修正到正确轨迹佬荣,而这套系统并不能完全关闭化蟹,属于比较重视安全性的设计慨徽撮。   在模拟颠簸路况的体验环节贰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用都会芬,然而后悬架毕竟是非独立悬架害赁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蝗瞬失,仍会对另一侧有所影响撑冻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吮。我们在之前测试文章中也有体验视频颠,请点击查看骆。   更多精彩视频德播,尽在汽车之家视频频道   试驾总结百:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少搔弘挠,在D挡模式下表现中规中矩墓胳刑,切换到S挡后油门响应灵敏孩饥,变速箱的换挡节奏更为激进苇阔,加速感提升管,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验迸泉。" "  2014年2月26日荣康唬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市士澎蜂。其中T5动力总成包含智逸版褪迟、智雅版颅簿泼、个性运动版共3款湿乃,售价为42.39万元至51.99万元拓穷花,T6发动机版本及价格保持不变玫。   据了解抖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术搞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱旱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贬抡?本文将为您带来答案心。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面恃鸽铅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化具尸拖,但动感流畅的造型令人印象深刻箔车。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挪,正如北欧人给大家留下的印象茎镰。      配置细节上慨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”率,全系标配了ABL自适应氙气大灯撬隧舌,以及感应式转向辅助灯光典。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恕尺,给驾驶员提供更佳的视野江。   此外么菱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航端。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达话,探测距离达到了150米变啊,足以应付绝大多数日常行驶环境锨故申。此外屡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统储娶忱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能虐深。虽然这里看上去有些别扭霞胯,但安全性才是我们应该关注的壤。" "  限量锈薪班、配额敖概、上市前被订购一空胖蓬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹师仁。然而秀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时罐般,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘盲死偿。2013年号寞嘎,经过M部门调校的M135i披装上阵锹,性能已与1M十分接近搓剿,并且这次冲破了限量的枷锁酚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车干查狗。正当人们面对路上的1M投去羡慕厘、嫉妒怀蔽抗、恨时姐韶澜,宝马为我们带来一款全新产品拌标,并且它的能力并不在1M之下忿,它就是2系的顶级车型——M235i勿芜凸。 延伸阅读话擦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烽,2系可能显得有些陌生旗另嘎,其实早在40多年前乡复,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呜丝。此外苍,BMW 2002车型在1968年问世宏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刷莽凯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型歉骋爸。至此吾堑,2系的到来并非空穴来潮妈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22书胺滴,而这个平台也与代号为F20的1系共享埔,简单来说橡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胜,这与3死拔吞、4系的道理相同敖眷。在2013年时懂吮湃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验恢汰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哎息,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了短磕魏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览茫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M巴坟习,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挟,从代号E82的1M车型登危,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条隶凳溪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谅孺兽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受屑羌畴,但随着时间的逝去崇曝,渐渐也成为了一种习惯庆卷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表儒态立:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加搔闲颁,更多是出于对内部空间的考虑虫冠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响刑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鞍朗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芥渡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感芒啃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能甸波。   当然颊,即使武装到牙齿款,M235i也不能与1M平起平坐措脑,M家族的宽体车身石毖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苫镣,就像当初1M推出时的口号一样“M突户趴,永远从后视镜中藐视对手”澎,而M235i更多还是为了平衡性能激局坞、实用性与性价比上诲,同时也为今后推出M2而留下些余地却。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后萎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骸阀,针对绅宝D70推出后的社会反响酥夕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纶葱翠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车芜兑矛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势虐碗凹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拐鲤晶。   D50辆懒姐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车欢,推出之后的表现往往是人们最期待的傲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同犁,面对D50的将会是极为严苛的考验畦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伟,而成功了筹,也将有可能成为流芳百世的一代名车隧慨。7.48-11.98万元的厂商指导价队厦,可以说为这场战役的打响恋,开了个好头素窖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统孤舅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格羌。此次担任D50设计工作的脊社寞,正是培养出诸多设计人才的博通公司驴掏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沁扰畅,同时又能够给人们耳目一新的感觉瓢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蜜尸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表农扦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蔫,但是当你接触过D50这款车后纱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素媳抡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机路。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恨叹攻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹弊冻敞,但是当你将这些元素组合在一起时枯设烽,却有会很快打消之前的念头杭缓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外补亢泰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计来季阂。运动气息浓郁的设计手法悼邪,会让你把D50和运动结合在一起尼拍,无论它实际的性能表现怎样屠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象希守剧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惊唤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态途,面对不断推陈出新的竞争对手耻臣崩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面戚湿鳞。好在随着2014款车型的上市辅撂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抄,而这支强心剂的主要成分也很简单漂番懊,一台1.5L涡轮增压发动机俱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型竭凳插,针对配置方面也进行了一定的调整米彩,其中自动大灯辛箱、超速报警以及四门车窗揖洗牵控升降等功能均成为标配啊陇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中阀崩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者梆羡诞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流捍氦。因为从早年搭载的速锐躲,再到大红大紫的秦瑟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拐糠烤,它所提供的动力都不曾有变惧菩瞄。传动系统方面赊剐青,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呐效脐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱势石础。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言峨段,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿逛。在城市中经常用到的中低转速区间内坑担堤,发动机的动力输出比较积极毖构,并且通过涡轮的帮助轨,动力在1500rpm之后便有明显提升送赐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm琴虹烽,完全能够满足日常驾驶激。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伺,适合城市驾驶错姥。挡位之间的行程适中黑毯篇,但手感略显生涩恭。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涟充,而非车去适应你辫贰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定勺栖。四辐方向盘尺寸偏大错,回馈力度比较匀称娟磁,因此驾驶这台大块头还算是轻松揪旦,只不过方向盘的虚位过多第唯,转向时不得不做出更大的动作复。   前麦弗逊惩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收典娇,并且由于悬架行程较长妻捆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉内。当然这样的调校也有它的好处凛麻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中喂判缎,SUV车型是一种非潮考剑耗油的车型能,毕竟以自身庞大的身形来说锣签,自身重量就已经非常大了寇接盘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机苏七翅,这也导致SUV车型的油耗居高不下莲煞寄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汲府,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题丹乘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚敝羡布,在众多的SUV车型中脖套,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度检吹从。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缅,这种设计可以说非常的扎眼堵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢隙姜弘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳耪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯咯秀为,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桃撇莆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志木衔敌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缔桑欧。在RX车型上琴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条守,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同崇叙盖,从RX整体风格来看乡,还是更多的体现了柔性设计的特点彻嘲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面闻牌奈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型人码汕,如果不看下半身霓乾,很有可能误解为一款轿跑车型囤部多。不过这也让人们的视觉一亮剂拍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的窗淋迪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上盛灵通,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求逞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同玫膊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的侵,没有过多的硬线条介入遂杯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的誓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点告,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符慈己领。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力童,RX明显体现出有些不足帕克请,不过这本身就并非是RX的炒作方向登。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境衔,内心想要一件东西港骸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费释疏赂,否则你就无法拥有心中挚爱蒂犀抡。你想要一部手机矮朽膊,但偏偏要你保证最低消费陇筷。这种心情着实不爽倾紊悼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版葡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统棘,这两样东西都是你想要的僧丁齿,售价三十五万不到短,撇去不相干的配置纬,给你你想要的贫嚷咎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拌册,是不是有点定高了坪?可细细一想材畔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机隶,并且还带有四驱系统武贬寞。如果单单从这两个要素考虑脆庞婚,同档次的车型里蹬,都破了四十万大关了酵墟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型趣笨福,目的就是要拉低门槛狸捆配,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碑斧献。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件壕。但运动元素表现的很细微剿律荣,基本上都是细节点缀坑驾,和其它配置的A4L差别不大攘。虽然是一款40TFSI的低配车型溜家,但从外观上很难发现区别讨惰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件秦法,算得上是全车比较明显的运动彰显了铅凛虫。尾灯内部依旧采用LED发光元件绰兽,总体来说扮,亮点不多猫,朴实大方寥彭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后膝克,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分牌胜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品构墒光,除产品名称外汉崩鸥,其与JX35并没有什么区别逛,还是那个豪华运动的大家伙嚎吾倘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惧舌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坑,灯角黄色的反光片是标准美规设计拣线圃,但无论哪种规格密,对行车安全方面都是提升讥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感担鬼涎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侠,前置摄像头悄然隐藏其中牧胳。侧面看上去QX60依旧大气稳重赦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嘘芬水。另外拳钠巾,底盘上有些部件会低于车身匪蜂锑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过的怯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色猩,活泼的细节设计使其更有灵性孪蔬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吹莫,也起到了一定的隔热作用费腔睦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感咯僻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张杭涕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现该,静音效果良好怜雹。   车尾并没有过多花哨的设计仍恍舰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嫉。尾灯采用部分LED光源逛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释龄连,总体来说比较耐看眉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恰年,它的出现让整个后备箱显得活泼起来啥盛孔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起颓物,就一直是大量网友关注和吐槽的对象虑拍师。上市前溉抄渐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后兜趟,不少人不相信它的价值没康,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冉帘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待览谁,这自由光到底是什么情况沉?经过整整一周的深度试驾后潭,我有些新发现可以分享给大家韭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3衡加,我的思绪一下回到了2005年左右粕阀缚,那时候自主品牌鲜有SUV产品喷色,奇瑞率先迈出了一步栓鹃扳,推出瑞虎仆靡吵,并领风骚多年嘘。当时奇瑞称之为NCV疯壤楔,也就是集合轿车以及越野车八,有着越野车的外观和坐姿灵蛋犊,并兼顾轿车的舒适性团屯,其实就是我们现在说的城市SUV类仁。   这样的优势持续了很长时间蓖介适,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展答曝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品虑悼,瑞虎的势头逐渐放缓蝎没,也就不再抢眼了逆。奇瑞随之调整策略梗炯苇,在去年推出瑞虎5这一新车型衫扑,与其他自主品牌新对手进行竞争颁蓟。与此同时昂讣玛,时隔半年的今天破,老瑞虎被重新包装升级晨孤甩,命名为瑞虎3再次进入市嘲健,与瑞虎5形成高低搭配画惯花,重新获得了新的竞争力款沏。   外观电仙:   正如前面所说派赤搐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坊杠扣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节投哨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸灭笆,棱角更为突出轻卞、线条也显得更利索绘。侧面增加了镀铬防擦条甸,而车尾的变化并不是很大拟芜薪,集中在尾灯和一些线条的修饰上咆唐咖,就造型而言瑞虎3更年轻了七晦徊。从车身数据来看局,瑞虎3相比对手并不占优优势姆,但是得益于外观的设计寐受,视觉感受瑞虎3要稍显大一些刮曝坦。" "  在经历了数年市场洗礼过后樊悔,瑞虎车型迎来了新一次换装汗雹嚷,代号命名也列入到了家族统一的序列中父,对于车型的区分更加简明尘监全。除此之外领襄擎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计跋谁垦,以及更为充裕的乘坐空间忙芬壁,以提升自身的竞争力腹苔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型办编韩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用茄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连倘抡深,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向核签,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蓝拎。   此次改款主要集中于外观方面汉隶,通过新老款前脸的比较介设,我们共计找出了8处变化嫡,分别为甘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组默位蛙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻吲邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大派。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表订垛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恫磕,但在车身尺寸上有所调整虏,其中长度方面增加了30mm涝平廓,宽度与高度减斜纭,而轴距维持不变铝秀擅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汕寝净,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35穆栓厦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坝插。   车身轮廓并没有大费周章的变化辣叔陋,更多的是在细节上体现新意悍蓉肝。侧车身防擦条进行下移李,并在前后车门中增加了镀铬饰条踩陕电,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中夸贾桅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搓,更趋于向装饰性靠拢抵坑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式幢孟竞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性柬队。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诞累,若要找出所有差异吻捻,还需要费上一些功夫郡捅筋,在对比过后变化上依然可以达到8处删。依次为慑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更舷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处示茸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计讳厕孝,空调按键的布局更加紧密豌潮酶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尝肃。此外洽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升亥嚏。   按照配置的不同芜盒塘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机杰巍洞,大尺寸液晶屏包含导航勉、多媒体亮梁、蓝牙以及系统设定等功能边季,而在操作上也十分直观徊肋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当矩料。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辉犁寇、风量典、风向等信息婆固,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少穗,同时旋钮的阻尼与定位适中未郎,手感较好卧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫茄。   方向盘两侧位置集成了音响帅仁辖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键戮,中心区域使用了品牌全新标识奠,并在造型上稍有改变层处胸。仪表盘则没有任何变化奥布,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同却路簇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茨谎警,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素藏挎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奔匠巩,但调节方式为手动层,前排座椅具备加热功能惦朽酒,按键位于点火开关周边区域滇,位置的选择上不够人性化饲虐,副驾乘客很难进行单独操作辞酱。   在前文的数据表格当中鸵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嫌惊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高妓诉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谴微氓,头部距离车顶约有4指空间龄,直接移至后排乘坐褥,头部空间同样保持在4指林试茂,腿部则为2指余量剃理铃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下烧,首先需拉动靠背边缘的拉手屎盲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒羞,要想恢复到之前的乘坐模式绢,还需先拉动开关篙砰,同时扶 起靠背呕恼额,在操作方式上显得不够便利慷晒。后排座椅支持4/6拆分放倒焙秋庭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大霓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响竞椿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3滩腿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致湿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎己渡芹,含有DVVT技术敌矗,相比早前奇瑞的1.6L引擎薯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善史户。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求律,在CVT变速箱的帮助下曹鹤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作睦叉。即使在起步之初深踩油门晨,加速过程也会显得有些慵懒电暇痢,只待转速攀升至2000rpm后颁揣稻,动力性才有好转禄角奥,此时油门的响应能力有了子显著提高哄,虽然整个过程称不上动力充沛疽,但对于城市使用来说算是够了糯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上排掠叼,涵盖了手动千、雪地和低速3种模式桶揭倒,在手动模式下可以模拟7个挡位稻喝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用提酮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用净疮毛,在模拟挡位的帮助下美镀驴,转速会与油门的深浅更成正比瓢拓骚,升档与降挡的操作也会更加从容嗅没辜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内奠。   在紧凑级SUV的行列中春,瑞虎3的车重算是较轻的一员如隆,这为引擎减小了不少负担楼尘琶。助力转向系统的力度适当蛔孙线,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力玩。转向的精准性使我出乎意料甜夏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谜辉,悬挂整体表现十分扎实梆菜桃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抵,令试驾者信心倍增敌任。   如同瑞虎3的定位那样双搜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盲,它并不具备越野的能力咸绩,然而精确的城市定位钡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适踞尽陡,诚然搓角,它在这两点上做的很不错痉合慨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你匆柔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言稳,瑞虎3也许是最合适的选择对象急啸期。 责任编辑疲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年票几,一晃6年时间过去了舱么佳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挂,但是我们仍然和它有过很多次的接触玲俯,并且每一次都是充满乐趣的体验花凤。今天我们又把它请到了这里培,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外楔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型统。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能础厕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子施,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气怒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单猩妈罐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税速,自然整车价格也就能便宜不少掠,降低了它的入门门槛驴甫。而以我们消费者的角度来看奸莱考,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汾,这也是我们今天把它请到这里的目的瓢,测试项目很简单杏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现遂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了揣。   ●日常驾驶动力表现悲:低速扭矩充足焚句,高速动力吃紧横握沏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能想梯痢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过淘糯毖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性码衰车,但机械结构还是更适合在野地里行走蓝粪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虫览,外形设计克抄拣、车身尺寸圭、参数配置全都没变会磐贬,只是换了一台发动机汗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃剁胳,双手需要时刻度掌握住方向盘梁茨滑,总之开着它你不会觉得太轻松煤排。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了襄涵拢,大家也都心知肚明巫禄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现娘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米踢绰,参数虽然降低了项,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些精。实际开起来起步那一下还是挺有劲的磺钨,并且只要车速不超过60km/h连懊,提速还算是挺从容滥,也有一些推背感畔,感觉并不比3.6L车型差多少替尘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刺镣卑,脚下的油门响应明显迟缓了不少弊抬,如果你心急的话突费谭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蛾粮炕,否则踏踏实实的在路上巡航郡惦谐。   ●油耗测试疟新:正常表现梁,不惊不喜德散。   发动机排量小了非阿激,除了动力影响之外很来,油耗也是一个值得关注的指标诬沃下,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弧,拥堵路况大概在30%左右入退堡,畅通路况大概在40%左右图灯踌,另外30%为综合市区路况烧蘑奉,全程平均时速为31km/h蒲班,最终计算出平均油耗为12升/百公里藩,算是正常水平究妹聊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过磁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题托缉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鹤筏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力什洽社,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胆哦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高焕阜苔,很高潜蒲,或许我接触的都是高配车型荣,包括纳智捷大7炼、CEO等车型细畅边,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助呛。今天庞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV倪侥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量渐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧立。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢刮湘稀?下面日渭,我们就来看看详细的体验报告赎奖冒。 可以看到乖帛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高藩泰,这在于其他车型包括纳智捷大7嫌白、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现飘蹦弦。这次试驾的优6 SUV也不例外禾佳倪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蛊唾,为了突出这款跨界SUV车型的定位嗡,外观设计上更年轻有活力垢尽菲,对于年轻人应该有很大的吸引力霜壬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胳问轰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蝗缎,轴距为2720mm耻钦,可以看出这是一款跨界风格的SUV艘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品竣牡饱,最大的优势是轴距要长出20-100mm泵捣,具备不错的乘坐空间窘锈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伙型。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拼咆信,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎兽败俱,尺寸都是215/55 R17塑烘奔。可以看出在轮胎的型号上福搬不,国内销售的车型都有一定的缩水暮信,当然为了控制成本模,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现戈梅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惕悄擂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美静挛罗,两侧的LED刹车灯十分扎眼煽角,不过从布局上看稍稍有些凌乱秽蹿篮。" "李老板的慷慨惟涤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会怜驳诧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板那切伍。下面回到主题拍,从之前收集的网友问题看斡瞄还,大家最关心的有两件事儿逝,一个是特斯拉的性能掀疙庇,另一个是特斯拉电池的续航能力圃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坷妒靛。简单剧透一下郡定蠕,性能方面特斯拉相当给力卷蚂,续航能力方面我个人觉得还是不太行镁。 注涧非欧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型释咐完,文章中提及的“特斯拉”揣亨、“Model S”等名称均为本次测试的车型标忙。 数据解读喀蹿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蜡,所以今天我们就先从数据说起厢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版啃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s痊饭部,而我们的实测数据为4.7s及,比官方公布的成绩略慢洗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样隘该。由于采用电动机驱动溃耙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镁妮轮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搽,直到完成整个加速狭钎谎。电子系统和动力系统的完美配合潮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胃,这是大多数的同级别车型都很难做到的物毕。 0-400m加速尾速棠扩:170.124km/h 加速时间成睡堆:13.63s 由于采用了9.73翅:1的固定齿比变速箱统幻李,所以特斯拉并不存在所谓的换挡篱,在加速曲线图中舰毖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谰菱谰,车速和电机转速完全是等比例上升柑尖把。这里说句题外话捐兢徊,官方公布的电机极限转速为16500rpm客,最高车速为209km/h圣谢坷,通过以上三个数字泄传,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少老,有闲工夫的朋友可以试着算一算喝。 0-180km/h加速秃你:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G答,峰值甚至达到0.7G率邢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱黎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h渴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疙坪烷,当车速超过150km/h后完淀,车辆的加速度下滑比较明显寄汞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现舷,工作人员解释说为了保护电池粕叹歧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纬彤瓜。再多说一句丝腑,这个速度日常用肯定够了复沥岭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拜,但如果是赛道隆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道戮牢辅,有大直道的长赛道枯,它应该会比较吃亏寡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酥迟,常会被贴上大排量贩、暴力机器嘉痊脖、拉风外形和肌肉车等标签垮。这些词虽然简单艘卷喂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尘夺伪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型踏剐。近日搽钩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)狡砷趁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疯伐:科尔维特C7)抠,肌肉感十足的外形荣,手动拆卸的硬顶戚薪套,再加上6.2升自然吸气发动机等稀枯芬,都是它的大卖点届亭屠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评矛笆钞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闯褪编,外形变得更具攻击性粉乒。不同于以往车型继簿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卞,只有头顶裸露在外递食搜,非常特别队捷。重新设计的6.2升自然吸气发动机上旱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余染。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卿按,最大功率640马力刑惋,峰值扭矩814N·m)孙官,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手假舶奋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锤眷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鸽:5.3万美元)吝奸匪,几乎没有性价比可言感,但相信越是稀有的东西逞概卯,越有人喜欢匣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嘘诬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话潮奇叉:400-023-5599 地址灭睡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑堆炉誓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型硕礁班,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠募。而这款车本网也进行过多次报道与评测牵贤疏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题怀嫁,比如——空间与电磁安全性奢。   有朋友担心违,混动车型的使用空间会不会很小岸甭獭,电池电动机发电机都需要摆放位置肥释,还有散热系统轨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧盟。   作为一个“热心肠”档闹,笔者决定帮一位同事搬家沪焦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”热。我们的任务是将一个中型分体式水族箱铝、两个大型行李箱枚、三个双肩背包瘁搭,两个电脑包忱丸,一个猫窝参、一个全新的大睡枕搬走竞里,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客让。好吧套酥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大前,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上橇,从图上我们看出涸板荤,在放入体积规整的水族箱水缸后泞豢次,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间镣睹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钙敬,并留有一定的间隙量晌。   而后排在放入水族箱地柜后浑氨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惊昏秸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酥。得益于巨大的后排腿部空间是赔甸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了痪澄喘。而后迟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线毖卿。当然筛唾,前排的空位是为乘客准备的敝佰镭。(为维护试驾车整洁函楷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施荚苍斜。)   我是一个希望低调的企业主恳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的独精砍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间暗枯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少侮料翰,后排音响控制拷盖偿,前排座椅调节按键通鹿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子偷、空间爬佳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流某书伶,大电流产生的磁场对人的健康有影响洁瑟蔬。英国专家认为题:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉刺,高于该值坊想,儿童将面临患病风险洼号题。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少迪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂辏害潍剑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害筋衫控。   简单来说窟剃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种癸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腊都皖,如手机忌们镜,对讲机词城、信号发射塔等溺陡,而低频电磁辐射离我们的生活更近庙超径,家用电器骸毒敖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射艇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可常。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胎卸搐,前排座位算捶颇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量陀迟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品铃稳,不具有权威法律依据貌,但既然是国家允许销售的测量器材欺稻期,其测量结果绝对拥有参考价值窜拼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评贝聚非,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量标谭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受袒负,首先是油耗燎保,我们在遵守法律规定的情况下敞尸桂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车皖兑粮,而结果显示佃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钙膛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”定硅馁。   混动车型比普通汽油车重损壕,驾驶感受会很糟吗?   确实缕,混动车型由于需要布局电池维、电动机梁泞、发电机腾瘟、散热系统及控制系统畴描匪,整车质量肯定会增加圈妥,但通过驾驶路吞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动似乔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制敢,使用感受更接近与现代的美系车型焕宠赡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性浮镰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疏,而在高速公路上惩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了丧使,取而代之的是风声与路噪声狄。而操控部分拔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匪督败,你永远不会感觉到生硬的颠簸菲仍,一切都是柔和与优雅伸漠皮,当然糖吐度,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的檬汗。   最后拎,我们通过以上测试蓄便,凯美瑞尊瑞在电磁安全性勉悲、油耗及空间实用性上都出色表现妹,而为此你仅需多付出几万元的代价盗抛挞,加上经销商的优惠铂释庐,凯美瑞尊瑞物有所值未么得,而你现在需要做的颇嫂蹲,就是去店里亲自去试一试女激磊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接武儡。 图/文防棵岁:丁艺   丰田汽车日前宣布庇,截止2013年底蔚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆饶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录化沫。诞生16年来灌既,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拘、备受600余万车主的信赖和认可诽酣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员渭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哗衅剔。 责任编辑俏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后铺矾,MINI凭借其漂亮个性的外观辨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心筏。2014年北京车展上鲸祈喇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮住(点击进入上市文章)继呻范,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化窗波,同时在配置方面也有一定得提升逃夯潮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市霉勃蹿,售价区间为20.18-23.68万肖。虽然只有4款车型可以选择茶式,但从大家的关注度上看犬,很多人对这款车给予了很高的期望碘姜呕。今天傲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蚀咖,两款车虽然在级别上不同蓖阮,但是在价格上却是非常相近请降,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奴湃。下面嗣,我们就来对这两款车型做一个对比漠淑躬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肺艾葛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱樯却眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话佬肺斜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜粮。当然庭,作为一个自主品牌其啤绅,想要和这些合资车型抗争挡凰挛,就需要在配置上有一些诱人之处芬故措。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别秸矢,从车型尺寸上看膛,H8明显要大于东风本田CR-V始凄,但是价格却几乎接近狠。如果您的自主品牌不感冒的话湘编敞,那就不用在纠结了泰残。但是矛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话舰凛譬,那么H8的确算是不错的选择氦,至少从轴距上就已经很让人动心了红酥玲。   =============分页符=============   原标题檄潞检:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下纽呛粳,哈弗H8还是小胜蹄憾溺,其中H8还带有液晶中控屏喉承,而CR-V并没有配备中控屏刷去。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能金垛拐。这些东西的确也是非常吸引人的梦莫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的垛吗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验请疤,平且还配有ECO节能模式塘来,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔼泼。H8还配有坡道控制系统刚辨盘,但是CR-V并没有配备这个功能归兴杰。另外抵,H8还配有三种运动模式恭,一定程度上提供了多路况的脱困能力仕魄盲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些塑,当然H8属于刚刚上市的车型宫,并没有试驾车让我们来进行测试唉寝,以后有实车的话凹拭妈,我们会进行相关测试兔潞峡。   结语饲赤胺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章剧锋逝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的魄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蜡凳骨,某些情况下还要超过很多合资车型囱寥播,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下措俺。 责任编辑浓:赵春晓" "从1985年开始梅烧倾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秀捷,1991年出现在5系车型上目托隆,1999年开始陆续出现在X系列车型上糜冷。直到现在惯顶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术频叫曝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泼,提升着宝马车型的操控性和运动性忍枫。让牵引力发挥的更加自如派诺谴,下面盘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现煽狼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱薄獭。在车载计算机的控制下常砰颇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瞎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配董,而且动力分配比例范围达0-100%豌,赋予车辆独特的动态表现鹅。 与传统齿轮机构相比郸编篓,xDrive动力传输响应速度更快厢羡迹,分配比率更灵活钦俯,通常梦突,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴博,保持车辆转向精准灵活凭罢,初铅鲁、中段加速更为直接的经典后驱特性评武忱。而在弯道课、湿滑路面遁愧、或紧急变线等极限状态下侨枪汾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力啡四,增强了车辆的稳定性和循迹能力虫蹦蕾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惕离,在附着力降低的情况下晾,更加考验着前后轴所分配到的动力天。通过一体式底盘管理系统的侦测拜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配桑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乏戈退,最大化的改善转向不足和转向过度隋饥融。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寒畴说,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现草吞掠。宝马4系在绕桩和紧急变线中卡缉肩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外霉奔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准痴瓮捎,更灵活茬袍拘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上尺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盒涡得,公路性轮胎打滑严重劫嫉杭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哺耙,还是能够胜任一般越野路面墟茎赫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑弟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拆惋,宝马X1一直以其运动性示人噬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表化砂碗。但是不同于一般运动车型不擅长越野敌答,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能稠现,能够让车主在假期到户外撒撒欢潍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗风?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碌磺攀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时倘拼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣技荤。   在消费者最关注的价格上椿创,我们分别来看两辆车概。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吠叹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元妥闹。从售价上我们不难看出侣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3陪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3膝,价格区间跨度较大唤逆。   外观尺寸对比惩拐:   首先歇社博,从外观上来说浑,宝马X1极具动感峨。其标志性的双肾格栅已经不必多说躲扭房,远远的就可以知道这是一辆宝马搪。而那富有动感的线条摩特钒,将其外观勾勒拟谦舜,即使是静止在那里感,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嚼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长潭厘趁,感觉比例似乎不那么对称识巨位。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酮,而且作为一款国际范儿的车忍传廓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅刑。虽然宝马X1有修长的车头窟惧,但是驾驶时却并不遮挡视线燃樊,仍旧能够清晰的观察前方路况巫啼。   相比之下挖,奥迪Q3的外观略显沉闷怕开攀,同样的家族式前脸显得十分稳重料将。虽然不像宝马X1一样运动糠晌,也符合其SUV的定位晒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大梨瞎熊,这也让奥迪Q3的样子更加传统谷驮贩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势迁盆喉,但是内部空间却优于奥迪Q3垮砂,相比来说逞,宝马X1具有更大的头部空间抡佃请,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3岔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长萎守此:4477mm 长惧:4385mm 宽牟素:1798mm 宽本甭:1831mm 高塑怖:1577mm 高距犀氯:1608mm 轴距来鹃:2760mm 轴距懦蘑陆:2603mm 最小离地间隙啦独:194mm 最小离地间隙舶婚册:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者土池焊,宝马X1具有灵活的操控性佰社,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性萝酱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化电,作为一款 SAV亢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的断蔑阔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妇寝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屋。   实际驾驶中侵腾誓,宝马X1的路感清晰稻,虽然车身不谢獗獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径恢既,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头别结钝,带来更多的便捷蛇烘变。行驶中频,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快滦仓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系从赌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮竟赌串、高精度直喷与电子气门三大核心技术册,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恢爱疗,在动力输出上达到高低搭配的形式隧。而宝马X1带有的ECO PRO模式跑,可以帮助我们进一步节约油耗麓贸蒋,让油耗能大约降低20%珊菏。 两车基本配置参数对比改室峡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前郊:通风盘/后抽侈控:通风盘式 前迹埔贸:通风盘/后娄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题女扛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陌,我们不仅仅需要看其运动性能吭救,还需要检查其越野性能纷河帅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色牛凸裁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赫肋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虚,为了能更好地分配轴荷惜浆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端身闪狙、后桥差速器前面滩乐。正常驾驶环境下雄顽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮千可,当检测到前轮附着力减弱时宽鞋吮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮秒,帮助车辆脱困匠。   通过以前的测试户莱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用康,对于应付难度不大的非铺装路面来说慈即,这套四驱完全可以应付家,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能荷兄涉,加之悬挂行程过短媒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试艘硼纲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样胚仓豢,偏向于公路驾驶辫迪凸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统踌脯诽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肃姥全。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中互,动力的分配为40:60没错,在实际日常驾驶中掂丛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的体觅履。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主下,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扁新,在车辆出现转向过度时酒,车辆会将更多动力传递到前轴透,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性别,帮助车辆脱离失控的状态跨肖旧。在弯中逐渐加速的过程中峡醋娜,由于车身的重心靠后品丧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势规背,在这种情况下抚骡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扔,减小前轮的负担帘碴违,使车辆获得更好的指向性诬钾。   无论是雨天拴渭,还是弯曲的山路显潜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对隘窜里。而且在大角度爬坡及碎石路段畔靡功,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力汀萎。尤其是爬坡时贯,动力能够智能输送至前轴弧粪揪,让车辆轻松前行拎。而在平时孔裴屁,动力又会自动分配于偏后驱超,让运动性得到进一步的体现涎朝。此时的感觉是类似后驱车窍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挨坡竟,让车辆行驶更平稳乳你。   相比而言醇矗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野栏甜茎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高芳魂,具有良好的越野视野壕侈刮,但是宝马X1的离地间隙更大少河,通过性更好瑰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少荡,尤其是其具有更多头部空间事秸,如果越野时好幂,可以适当调高座椅坐姿悄鹤。   =============分页符=============   原标题拢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰览投刀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩彻忙,所有的按钮也都在触手可及的位置碴,十分便于驾驶者操作庞搔绦。而且两款车型都选择了年轻超告粉、时尚烩管私、富有现代感的内饰设计趴。   两款车的配置恳,无论是奥迪Q3触,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全断寺美。尤其是宝马X1的iDrive朔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用窍垢粉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涎幂,宝马X1更加简洁哨啼,而且操作一样方便卫蔑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑搅讨慨。即使是刚接触宝马车型的用户厂羞散,也能在第一时间熟练操作夺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辨华,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性散壬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索姜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大态枚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梦。例如像最低配的宝马X1池,虽然价格极低付盗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了高庐。Q3低配也是一样曙那,配置较低饶。不过如果您不在意像导航撤败蓉、座椅加热等配置瞎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要充勿诬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扛孰秦,我们进入车内来看看内部配置以及空间畴毒。二者究竟谁能更胜一筹僚藉?首先来看两车的安全配置捐。在气囊方面抢规痞,奥迪则更胜一筹坞,在两车装配有同等位置气囊的前提下旅玖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拧钵弯,它全系标配有防爆轮胎冬督,即使发生爆胎睛,也可以继续行驶拷剂行。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配裴购。此外防爆胎也节省了备胎空间蔬,让后备箱有更多的储物空间崎俄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间版宋。从车身尺寸上来看靶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势轻练刃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蔷崩梗。然而车内乘坐空间方面稻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3楔舌巍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度欧泰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度恋喂菠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面敦土鸥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策问芯迹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养戌泪。但由于国内油品的质量不佳抄,为了更好地保护车辆发动机侯导磕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胶。而其他配件的保养周期上仟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养莎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i狸秽士:   861元   xDrive20i查毖惰:   1036元   其余车型丧刮:   965元   sDrive18i谅:   861元   xDrive20i呸蝗崇:   1036元   其余车型抠慨蜂:   965元   sDrive18i忙:   1609元   xDrive20i谴:   1784元   其余车型抒狡摩:   1713元   sDrive18i马:   1386元   xDrive20i坞:   1561元   其余车型顷荚亨:   1490元   sDrive18i承固脾:   1591元   xDrive20i苔伎蹄:   1766元   其余车型楔:   1695元   sDrive18i含:   1609元   xDrive20i洞疼:   1784元   其余车型弟狼谓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注末:●钵郝:需要更换 ○暴:常规检查店筷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中屏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯冀、空气滤芯和火花塞婪海烦。花费支出大概是2691元何。4万公里时还需要更换汽油滤芯淬,支出大概是1382元柒佳默。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错渤观胖,保养中也没有出现更多的费用支出功。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用错扭辅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注另:●汇楼箍:需要更换 ○贩:常规检查宫了,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出窃谩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费库歧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盘匿椭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同豢涛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加镐兽怪,能够更好的照顾到爱车的每个细节同架。   总结鹿惨: 总体而言惟姥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动田崩据,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足充,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乖,整体内部空间与奥迪几乎相同乓稳宠。而在使用保养方面鞠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济床场蜡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蒂,但是其配置也相应有所减少镭卿澎。作为高配车型呕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蓟豆。 责任编辑灰瘫椿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陵阀枢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会看。它足够漂亮了港斑,漂亮的让人感到迷茫税分伐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泪嗅,由于在国外肃,我不得不比以往更谨慎的驾驶淖,没有做任何炫耀的动作涎貉,但依旧接受了不少注目礼赴霜淀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来关骏踌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着餐陌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内临,只好出此下策谴:按住衣仕罚控器涵暮,“砰”后备厢盖弹开了沮功,老头愣了一下外,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢茬,并给了老头一个友好的微笑誓,关门走人了毖叔解。这时我才知道朔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量普,它的曲线诱人略,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处迟刊,但令人心动的地方是从B柱开始的碴愁酣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级薯台拼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性静。也难怪动遂,差点忘了吓,我们这台车选装了AMG套件镶淳浩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用俱删喘,没套件的车感觉就差了很多从。   即便如此甩稠伐,它的妆容仍是存有争议的冠含,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碳豆。左派以我为代表(全部未婚)广,认为它的骚气指数接近满格窘,尤其增加AMG套件以后抄,能骗不少小姑娘嚷。右派以结婚生子的同事为主掸户丢,他们认为车身不够修长存那巳,不够秀美纳拭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疵烽罢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情尝疚,但又内藏了些许的凶狠孟骆。   不过我们两派的意见同样有交集饯挺抛,那就是从侧后看去次损起,它的美感更胜记。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中失,远远的从背面欣赏它狈,真是太美了嘛瓣拼。   =============分页符=============   原标题炬弯喘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上诽翘,它采用传统的氙气大灯睬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统铂柑漓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少敖没伶。另外沮裤渡,与前包围上的空气导流口不同的是裁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用娘刃,不得不说其达成的效果是相当不错的督该潍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼小率拧,但日常使用中也是在令我提心吊胆墟浪,还记得开头那个故事吧俱侵,告别老头后我驶出了停车炒,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着偷,压过了一个并不大的小坑洼天渺湍,胎壁被硌破了墨心亮,轮胎在5分钟内全部撒气卸嫡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用桥,这个下马威让我措手不及椿。   =============分页符=============   原标题皖萌忌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门怀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中耽钢柔。坦白的说贫掳,这套座椅看起来特别有型尺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色墙毫署,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谢窍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处弹帝。   眼前中控台的造型腿,甚至细节都与奔驰A级相同圭氮盯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辟怪叙,总让人忍不住多瞟上几眼弹伺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纹,触感细腻铰柏。   =============分页符=============   原标题蜜狭勾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盯,各项按键的操作都很顺手委登奈,但我多希望能提供翻毛材质暗。另外筛速,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惶,回馈力很写└弧,而新款车型早已没有了这个感觉屁丧苍,让更多人都更容易适应锚担。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坡的为,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利唐,特别方便几金烫,当然了勒庇瞪,这并不是CLA级的专利喀痕,A级也同样如此汀端。总之对此我们是持肯定态度的华梁昆,“怀挡”显得复古贯、特立独行恨伙偿,而且省空间闲肖,利大于弊潞珊弊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惺烤券,不同的是它很强调对网络的依托茎,这几天在欧洲开了不少车房街,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联玫。几乎所有新款车型都支持与手机互联粱袭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能电肆度,还可通过手机网络访问互联网荣、下载官方APP程序和导航辉秸,这是国内车载系统所没能赶上的斯。   =============分页符=============   原标题棉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陷嚷趟,空间实际上是够用的涛妻,毕竟多数时间都是前排利用率高关晨。我同事身高179cm很,在前排头部有一拳的空间佳氯,在后排就显得局促了酷,后排乘客反应压抑感比较强芜两街。   不过我坚信空,对于CLA的车主来说空间是够用的皑芬遣,因为后排不会经常有乘客识,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鞭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胃。   =============分页符=============   原标题蔚娩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖氮勒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机胯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm努粕鞭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浮奴,配7挡双离合变速箱弗柬,带有换挡拨片蒙。拧动钥匙未檬,发动机被唤醒忻,车内怠速状态下的静谧性相当不错绣炭,我们出发了疙佃筒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通刨阿,不过CLA非常容易上手同料,舒适模式+D挡表现得有礼有节蚀竞,整个驾驶感觉极其轻快斑,这是一辆易于驾驶的车溺沛,不论男性和女性都会觉得很轻松磋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性霸媳哼,转速时常被控制在2000rpm以下弯吞倪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娄快拨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搏摔,而且在低速中它的换挡依旧平顺孤锈菩,并没有出现那种令人不悦的闯动前怜肥。   切换到运动模式恍,变速箱首先变得更为积极瞄锈糖,整台车的性子也开始急躁起来剔饺搂,随时准备着接受挑逗薪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吵俏括。油门的响应也更为灵敏普履乃,初段就能得到不错的效果吓饶,只不过排气声浪并不那么有气势辫。   至于转向氏呐孰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻杭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉共,就像一个抹满了黄油的轴承在运转努舶潭,那样的线性和柔顺累红,简而言之非常舒服漂乔蛊。   CLA的转向感觉则不然盎搪,它少了些紧致的细腻感才,多了些轻巧捞逝辉。这套电动助力低速中没什么特点僵庆,属于偏轻那类的稿忻,或许女性朋友会喜欢公策。高速下转向逐渐变沉话矗拾,更易于驾驶拍驳蹈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谓补,比我想象的要好不少糠。   不要被AMG套件所蒙蔽缎,悬架的设定并没有那么生硬存群,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求仟惦码,整个感觉还是挺舒服的境挞,回弹的特别利索岔辩刨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梳坷欢,起码我在前排开车是这样一个感觉难柏千,只是后排的乘客有时会说纠:颠!哎赔,管不了那么多了到,我要是车主才不会天天后排拉着俩人遍,驾驶感觉对于这台车来说重要算秘。   =============分页符=============   原标题蹬幂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注困楞砷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现擎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护娃逞,无法进行有效的弹射滔蔫。起步时有将近一秒的延迟鹅烦,之后发动机全面发力洪,此时轮胎打滑非常严重惶嫁扭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故隧凯胺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态琳,导致抓地力不足饱观。怎么形容这个状态呢埃嘛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速护拨,四肢虽然在飞快的挠地旁蹿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样衫亨汗,各位想象下么功腑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态糠棠,双离合变速箱准确的完成两次升挡薯,换挡速度很快钳譬,最终用三挡达到100公里/小时的速度缕,时间为7秒整慈安九。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新兰甭酶,因为看到严重的打滑时我特别无助迪蛔,尝试了降低转速起步橡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地梁摩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中躲缄挝,而且车身的支撑有效杰讳,车内没有特别明显的前倾感觉肆戏。从刹车曲线来看聪腹难,自始至终加速度都在-1g左右轰,最终成绩为38.46米抡版琼,符合奔驰一贯的作风泵骄曹。当然颊时,待拿到国内的测试车后卡,我们还会进行测试涟,看看原厂的轮胎表现如何胜豆。   总结瘦糕扣:   从国外的销售情况来看相坛废,CLA是相当受欢迎的鞋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料棘汾,CLA在美国同样有着相当不错的市晨掌⒓省,2013年后四个月销售1.2万辆献驶纳,势头相当迅猛氖,可见其受欢迎程度潘屠差。   进入国内后我想它会得到同样的关注忱靖戚,随着细分市场的成熟详弯口,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搭。奔驰CLA级办娃乱,主打运动姑袖、年轻圈谐高,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎码鸵赔,尤其选装AMG套件以后效果更甚火烩,相比奔驰A级估晨,它的吸引力显然更大迷陕。相比竞争品牌混勉性,这次奔驰走在了前面喀寥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扭腥。配置方面国外大多都是选装喉惭糕,比如天窗谎、轮圈样式等等庇扮榷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知计枪。   不可否认矫倒毛,它是如此的招人喜欢遍,尤其招那些打扮时尚酱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑氨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机髓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了玲汹嘶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纱下。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘戚填,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃描姓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蓄泞叛,通过细节部分运动元素的添加首,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格认敛。其外观运动套件包括进气装饰宛拿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等憨。   总体来看铜萝老,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子灿漆口,但通过细看还是可以发现它耐看的一面粉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置稳雾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备喉融,白色车身加上黑色的玻璃车顶男诲郎,看起来很有档次感牌伤。不过略有遗憾的是搏策孩,它的全景天窗不能打开糖,有同行戏称弘礁滥,这是专门为了看星星而设计的哗。   内饰简洁自然   与外观相同汉萍膊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围入埠。全黑的内饰篇惜孰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赖集膳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来刻。   配色方面桂鹅忌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缉,但通过座椅的白色缝线拜讥、钢琴烤漆面板白边框的搭配玖,使得内饰整齐又不显得沉闷末墨题,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绒莽。人机交互系统方面森,V6菱仕Turbo车型并不占优势畔负。   动力不错迷视,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恕缄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱藏骄摆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纳罢。这款车的低速扭矩较大嗜,因此起步时非常容易配良。起步后鲸息绰,借助轻盈的车身杯,汽车随后的加速较为顺畅池冕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实氯叉,这直接导致这款车的操控也是相对不错伤,在较为宽阔的路面上船,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作息淡汝,感觉很有信心耍枯辆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校棘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的妹仿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置饥炒刑,非常方便驾驶者进出伍吨聊,但打火时剖勃拨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动景写。 责任编辑芍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候韶京,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位狗刻凉。之后的继任者是睿翼粹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款歧寥,并更名为马自达6阿特兹弗棋,而它是否能达到前辈的高度槽到,让我们由内而外的体会一下涸豹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌畦,配合这两侧行车灯惟,看起来霸气十足呜季,隐隐的透着一股子狠劲矾擒。图中这款车是2.0L的标准版袜,则采用了较为普通的卤素光源逆奶,科技感差了一点坤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壕岁,犀利感十足梧痢受。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA面凄纹,它不同于以往的两代马自达6蝗松,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峡吩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冈窗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啊算,厂家把这种设计理念称之为“魂动”度。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm密诽靶,轴距为2830mm婆,与进口版本相同锨娄莎。相比同级别其它几款日系车型建墓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挠芳么。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾洪粪坎,像是一滴在高速行进中的水滴攘,充满了流动感罕坤签。从后边仔细观察阿特兹的背部颧,不难看出它还带着一点掀背的意思隆馅胜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯洁浅襄,配合着双边单出的排气筒晒涤,更使整车的运动感一直延续到了尾部祷未颠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈风,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鄙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)七,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上霓木回,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩棠挞甘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质倡,其它区域大多为硬塑料席。由于没有太多的装饰件耸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价途寸郊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高男佬频,它采用的是一块电阻屏诚势匆,触控灵敏度还算令人满意陵涂莆,界面的科技感以及显示效果都很一般纯,总体感觉更像是四赎、五年前的产品匪木,唯一的优点就是操作无任何难度赡盘,一看就会钳愁副。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡淬徐管,所以导航功能暂不能使用险。   进入车内宠涎受,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了敢很佩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿阔,握感也很不错聘蜕,由左至右打满需要2.5圈踞,比大多数车型略小岁面。此外妙灌蒲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片奉,操作便利性良好济尽镭,而且兼顾了驾驶乐趣复。   仪表盘采用了朴素的黑白配色喜,但却一点不掉价番。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缝尺经,其次它的表盘内圈采用了网格设计赎,多少有一些竞速的味道奉断钮,再加上白色的指针以及简洁宦论、明快的字体盗澜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望额愧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏筹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酞柑慕、平均时速换、续航里程之外线卸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP萄。i-stop是马自达研发的自动启停技术哪纲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火睬貉。   除了i-stop瓤磁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鹊了轻。之前在新能源车型上比较常见烽禾股,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上虽烧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于刃伶,它是以电容取代传统的电池或电瓶读,从而为车内的用电设备供电誊擎忌,而非用于推动车辆前进浦。   空调面板的样式不错耻味陡,旋钮和显示屏都显得比较有质感悉道惜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子逻善。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车茫叛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯ǎ好脐。前后排座椅均采用了真皮包裹顺吹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次馈迟栋。   虽然阿特兹有着不错的轴距突奢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吐奈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间懒龟胯。令人满意的是后排的腿部空间袍,坐正以后不影响翘二郎腿斧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妻盎苟,不仅地板平整链陷鹃,而且行李箱有着不错的纵深戊,轻松放下高尔夫球包穗贸恼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吧,以及更换轮胎所需的各种工具灭埃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷窟哀谜、双可变气门正时宝仇、凹顶活塞+米勒循环侵漆蛙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm斑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捞忱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痰,并带有换挡拨片穿孝吠,只可惜这款变速箱不带有S挡第,对于主打运动的车型来说个遗憾幢牧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疲哺,日常驾驶过程中咸,为节省燃油疙,变速箱会积极升挡才篙钱,转速经常保持在1500rpm以下摄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应委是铆,因为这台变速箱的反应速度很快肋,能够很好领会驾驶者意图陀讲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出护斧碗。   阿特兹拥有良好的操控性封,这首先要归功于发动机线性的动力输出善。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏皖,而中后段又能够拥有很好的动力表现套仓餐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻婆阔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处科,尽管反馈的路感一般痉,但指向足够精准柿,能够给人很强的信心舶凶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协竣避撩,它的前后悬架初段偏软丰,能够很好地吸收路面的颠簸囤涂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蜕。可喜的是悬架的后段韧性十足停,不会让人感觉力不从心喘。最重要的是椭拜享,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整慰,车头指向灵活冀魏扮,车尾循迹性出色全。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兼。   总结诵轿岭: 对于马自达这款即将发布的新车侧,我只能用赞不绝口来形容岸嘿绒,外观和驾驶感受都可以称为上等滑儒场。如果非要给这个车挑点毛病的话斑,就是在高手如林的中型车市场里蓄铺操,马自达6阿特兹的内饰略显中庸骆屠叭。所以如果你是“外貌协会”的成员梁榷,或者追求极致的驾驶感的话犊,那么你可以期待一下这款新车藏。 责任编辑桅韦柒:赵春晓" "  KTM的X-BOW辑登惜,直译过来是十字弓桶忱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)歧蹭。实际上滩,这个模样怪异的小车细,的确是火力十足焕峦,足到无论是在街道上还是赛道上拟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车案檬煽。   先来说说KTM这个公司炉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂插,以生产越野车和跑车而闻名坡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车笛,也许是工程师们精力太旺盛敞,亦或是身在奥地利这个地方秆没鲤,总会有些天马行空的想法端惊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子处惶穆,去生产一些别的什么机动设备麓并高。这几年袍,除了X-BOW膝箍努,他们还有不少奇奇怪怪的新发明漂翟,而且都有一个共同点——惊人且极端鳞腑库。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)氯沏瓶、puristic(纯粹)硼、radical(激进)嗽勉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解婚。另外还要多说一句我,这家公司的口号是ready to race敝,时时刻刻都在准备一场竞技凛筷解。   KTM的CEO曾经承认券皋,他们希望使用21世纪的技术贡,发扬柯林·查普曼的理念摊傲希,打造一台新世纪的超级跑车玩丛。柯林·查普曼是谁扔甸几?他是路特斯汽车的创始人辞,他说过最著名的一句话是乏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烤莆,作为汽车工程师五咯诞,他把全部精力都放在对性能料、操控和轻量化的极致追求上车僵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可斑,但跟进尝试者寥寥柒随颊。看看路特斯汽车凄凉的经历花,这其中的原因并不难理解甩。我们很欣慰地看到独瑞卤,在新世纪哼腑,KTM继承了这种理念小灌茎,并且做得更加激进釜排楔。   其实X-BOW的理念很简单酪跑檬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车丘。碳纤维单壳体车身懂粟新、全车碳纤维组件朵、水平推杆减振器伦,这些都是方程式赛车的标准配置漓卷帕。由于使用轻量化材料编德,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嗽竟。在高速行驶中森雄,车辆的气动布局提供下压力伎度,以此来提高抓地力和稳定性幸偶,这也是方程式赛车的特点耽码。和赛车唯一的区别皮,就是它有全套符合法规要求的灯光没炼稍,以及一张副驾驶座椅垒某。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机美,经过强化和升级后腹热,动力达到300马力害瞄,和F3方程式赛车相当饶,六速手动变速箱也是简单而纯粹花便。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话亩河,我们不妨来看看推重比群违鹤。X-BOWR大概是2.6千克/马力图上汐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写摹,也就是说发动机需要负担的重量更少餐蟹,动力表现自然更强胎。   在踏入X-BOW车内的一刻群羞,恭喜你栋劝阜,在旁人眼里露缝睛,你已经像是一个职业车手了冈捶户。首先一只脚跨进驾驶舱匡链,站稳后调整重心痞钒浆,再把另一只脚迈进来嫌豪百,双手找到合适的支撑点滑讥峰,将身体重量转移到双臂芒,身子瞬时下沉安蹄,把自己放在座椅里厂。来自RECARO的座椅是固定的忻脓誓,完全不能调整诬,靠背角度略微向后倾斜洼畦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里诉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置校。要完成这一系列动作饯,如果你是个长腿欧巴泵曝,可能会轻松点讲烯。同样和方程式赛车一样扣偏,X-BOW采用快拆方向盘室掠,在一定程度上提高了进出车的方便性活,不过我觉得这个功能最主要的目的功,还是为了让它更接近赛车妻拇。绑上四点式安全带伙佰,身体没有一丝活动空间钙笑,因为在碰撞的时候恋头,你不能指望安全气囊救你一命崩渺,唯一的方法测愤荣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诞。   驾驶它丛量桅,你不需要有汽联颁发的运动执照傻险申,甚至不需要经过特别的训练售碎谋。只要你有合法的驾照艇茄,会熟练驾驶手动挡汽车单,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度垂肃。连离合器都很好掌控堤,甚至比驾驶EVO戏第、STI这种高性能运动房车还容易牛。你唯独需要的堡插,是练就一副有力的双臂肚损记,因为它完全没有转向助力彭,停在原地炭逛,方向几乎是打不动的拇。   由于场地的原因骚郸,试驾过程不是很尽兴颗,并不能体验到X-BOW的全部性能汤略。在狭小的环境中吗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展冗唉实,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势溜黎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力藕庞。因为使用水平推杆减振器旧,X-BOW的底盘可以尽可能的低哥革,在转弯中几乎不会产生侧倾蟹。多连杆悬架结构稳定胖掳困,可以减少轮胎不必要的运动和变化玛容,保证最佳的触地面积偶,用尽每一分抓地力购郡耍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嫩辅,这一切所产生的副作用社罢,是你的身体要承受更高的横向重力耪。   在视线上短,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似滦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置睹清辰,以及转向时轮胎的变化呢场蜜。利用这个优势蛋,你可以把车开得更加精准如钩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙曝,这是任何房车都无法比拟的心峰。不出个把小时存盼呐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样筹悍,高速掠过障碍物而毫发无损纤杉筷,那种险象环生的场面券,我相信其它车做不到桂傻,这种乐趣和成就感假丸鼎,只有X-BOW能给你揉涵吧。   看到这儿桓,你可能觉得这台车并不难驯服伞婪,一切都很容易帮钮。没错靛短,X-BOW没有设置很高的上手门槛隆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单仕驹冠,但是它还有进阶的玩法匠喂韧,这就需要很高的技术和技巧了藏搬硼。首先毯搪涸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战迹写,为了它的寿命受葱浑,好好训练跟趾动作吧鄙欧楔。漂移紊湍惨?也没问题马环尉,在转弯时只要加大油门峭邦且,车尾很容易就会滑动起来氏。之后能不能画出一道完美的弧线未吓,就要看控制的技巧了庇们表。   除了以上这些慑替肌,我还有一个建议蒲。置办一套合适的行头觅,至少也得有一个头盔和一副手套凯侍费,这会使你看上去更像是职业车手癌。当然喷灌,作为一台可以合法上路的跑车罢,KTM也试着考虑过车主的感受猾螺,推出了一款GT车型辣泛卢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃班,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已塘竞。无论哪种装扮邪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街浚拴粗,在气势上就足以压倒一切茬,而在性能上涣,它也是所向披靡沪,精准曹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜娘。虽然它可以以合法的身份上街幸,然而对一台Ready to race的准赛车五,街道并不是唯一且最佳的选择绩立,它最终的目的地板岁烈,是要奔向一条真正的赛道窖赔纯,在那里解开封颖怼,去赢得一场真正的胜利渤丘。   说到价钱暇护感,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车楼巧,一点都不值膊。那么洼吃誊,如果说花135万皇陆醇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车少,可以带给你任何超级跑车都无法比拟耙弧,最大化的驾驶乐趣苯法,并且还可以在公路上行驶皇借,这样是否物有所值瞧?答案其实显而易见鸡鸿,值忌双,或者不值碱,取决于你是否真正热爱驾驶呈,热爱赛车运动轰窜。 责任编辑乃铜趁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词匆,早已见怪不怪派亨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车溜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过摩,广汽丰田出品的YARiS L致炫砰宿倾,就是一款加长版的小型两厢车沪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寂。 知识普及可匪:为何不叫“ 雅力士”了协?   相信很多人都会有这样的疑问棘,从车尾的英文上来看特舷竟,YARiS的标识与上一代完全一致邵氖脱,但多出“L”字母哆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观昏梢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置集。全新YARiS通过变革性的设计袄胃习、加大车内空间河奋首、降低指导价拣,从而想抢夺A0级市场的份额沁冒陆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望爸。不再使用“雅力士”的中文名称我,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赏。   外观亮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蚂绢粉,如果拥有一副出色的外观设计梳病钎,那销量肯定低不了蹈。广汽丰田的全新YARiS L致炫剂形,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化犬量逻,能让更多的人接受棚。   =============分页符=============   原标题煽瞎似:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陀墒埠,所以在造型方面与海外车型有些差别犊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯划钞梳,“梯形大嘴”车头动感大气佳,配合超长的轴距弟赎腑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受抚层。   =============分页符=============   原标题为:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蛇逢酞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锋徒吗,相信你会有两种感觉督,第一脑方:中控台设计非常大气拾,和丰田系列的SUV车型风格一致纽涎。第二律发嗜:超大空间怖赏,后排空间完全比拼一般的A级轿车皖靶贯。   =============分页符=============   原标题措划:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剔胶集,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意聊娃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车睫,但是空间方面完全越级的感觉恰令黑,完全不比一般的A级车差朗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服龋。   =============分页符=============   原标题涕捞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嘲头圣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意该,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿边,中后段性能并不出色捶沛读。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高撕硼猛,高速行驶油耗方面并不出色狄拈惧。   结 语   作为一款城市代步车型港闯弓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多煽哦,外形方面就能征服不少年轻消费者微。此外典氢堵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一介。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瑞甘,若果说美中不足的地方量械峦,那就是匹配的四速自动变速箱了腺骇筹。(韩威) 责任编辑纱锤高:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碉夸媒?告诉你拿夏,这是真实存在的一辆直线加速赛车鞭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蜡毫拴,基于2014道奇Dart车型埠,型号就叫做Dodge DartPro Stock快凳稳。大概意思是“超级街车”结诲。虽然只是称作“Pro”冲喝,但它的结构和普通街车已经截然不同汤偿熔,一点点相似也仅限于外观上卜堑汤。一个专门设计的底盘膘纬,扣上一个类似“街车”的壳子渤,除了好看以外漂僻,也是为了让车子的空气动力学特性更好晌。除此以外缓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”傲纱。   作为动力核心抗婆陛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造皇处搪。与常规的“以街车为基础改造”不同夹揭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同发链防。据厂家介绍阜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时先衔,而极速则可以达到480公里/小时嘘。   Mopar没有公布具体技术细节碎,但是在上个月极,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蜂堑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凑呸灿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谦辱斡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鹅,它跑完402米还需要9.9秒氰惭,而末端速度“仅有”235公里/小时貉公。也就是如果两辆车进行一场比赛南,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候称褐丧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抢械。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭桐杏,当然也无法在普通街道上行驶膏维磺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采户。 责任编辑识浚飘:赵春晓" "  4月11日晤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市少苯肯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版时燃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元新社废。   4月的京郊春风和煦红回,桃花盛开侮衡川,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意具挤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基僳啼苍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象轿摩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼愁该。   然而稍微有点遗憾的是叹,由于相关环保政策锭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蹭焙暑。   =============分页符=============   外观内饰蜂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别曙喉馅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo筛土,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陀秃,因为配置的原因签,柴油版在一些细节藩,如前格栅来陵、雾灯等处精简了镀铬装饰封。   另外梅踩狗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沦却司,规格为265/60 R18屉,采用双五辐样式蹄,与高配车型的20寸轮毂有所区分忿。   外观上柔,大切诺基给人的感觉就是硬朗逃驹叛、野性超犯辛、豪放济。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样侣洗好,如果不是看到车尾的标识耻酪兢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版窃。轮胎的使用与其它车型也是一样的瓮湘。   =============分页符=============   内饰方面关,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致遂监班,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同怂,但是做工方面表现的比较细腻卑柒该。各个部位间的接缝十分均匀胚始靡,内饰表面的反光也抑制得不错旅德。   =============分页符=============   动力与驾驶感受桨囤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机口派谈。这台发动机由意大利VM公司制造问百普,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宛丝嘘,国际知名度较高蹲冈贿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下编憾惩,最大输出功率为243马力(179千瓦)跺钵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侣咳花。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哦硷,采用电子挡杆设计腹浩,事实上烷,在菲—克集团下的很多高档产品上晨雌溺,都采用了这样的档杆设计吵。   大切诺基是个分量十足的大家伙坞划,体重高达2.4吨秦涟涸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时竿,都让人觉得动力输出稍弱涩输。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蜡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩叫,这使得在实际驾驶过程中脱耍,柴油版大切提速很快罢哀兽,驾驶感受十分轻盈笔。   另外艘粹厩,发动机的噪声抑制也做得不错杆承扰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大勾,但却绝非印象当中淮立添,柴油发动机那种高振动茂、高噪声曝凶佳,车内如“夜店”般的情况失勉晾。   在打开ECO模式的情况下孟奢堤,发动机的转速在1500rpm左右的时候得,变速箱就会做出反应径察,升挡很积极鲜背帽。当车辆行驶到70km/h的时候翔,变速箱便会将挡位升至最高挡伸,我们在城市中使用楔,第8挡也是可以使用的窃,并非摆设舌暮。如果关闭ECO模式讽帘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右匪玫,动力输出得到了一定的释放挤烈,当然扩,噪音也会随之有所提升洞齿。   柴油大切的油门踏板很轻盈澎纳窘,发动机对踏板所发出的信号反应很快歪藕,但初段调校的有些过于灵敏了促,尤其是起步时当坡悸,轻踩油门冗枢篓,车身就会有向前窜动的感觉捍寸行,想要平稳的起步还是有些难度纤钢奈,如果初段能调的沉一点鹿绣,感觉会更好兽材潭,驾驶者对动力的输出也更好掌控兑滦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样信,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纺党,由于取消了空气悬架坷么伟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的污相讲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蠕猾幻,分别为自动锋罕髓、沙地毫拌、雪地抽、泥地和岩石纠茅赖,这些模式都是通过旋钮进行操作的是闺申,除此之外还有ECO节能模式和运动模式丝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择派默。   此次试驾石骇拆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验弧绒瓷,其中的体验环节有沙地兼、U型坑和炮弹坑三个环节盛甜惠。在进入沙地之前啊菱笨,首先将车辆选择到沙地模式犯,此时车身稳定系统自动关闭搜。由于没有空气悬架府晶卞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吓视携。   模式选择完毕之后畴,开始正式进入越野产地佬偿丛,在松软的沙地中瀑,要保证车辆的行驶速度谰哄畏。在沙地中行走哀卢欠,轮胎出现轻微打滑是很正常的哪拆阔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑滩,造成更大的麻烦肖苔。   在U型坑的环节菊,选择到岩石模式之后荡妮,分动箱启动扭矩放大挡尝幌肚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抱秦碘,传递到车轮上的动力会更加强劲反版,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过虑必套。   炮弹坑对于车子本身来说弄,算是更具有难度的项目了绅停,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痊。对于大切来说色,通过这样的测试还是比较轻松的工。在模式选择上揭,我们依旧可以选择岩石模式甩翻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动岗说祥,保证有附着力一侧车轮的动力输出遣,从而实现脱困藉。   总体而言凸关蟹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在掀巴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色氯。在整个越野体验环节示,对于动力的感受也是比较明显的夺喘掸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松记匿,主要还要归功于这台柴油发动机侧,低转速扭矩输出足够大汤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挞。 责任编辑慈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK偷,以求为各位网友购车作为参考赣菜透,本文我们继续进行祷挞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)男陀底,作为合资品牌的A0级三厢轿车汤,经济实用以及稳定这三点立市之本挤挛频,谁展现得更好罕刨,以下将逐一展开静佰。 外观解读够:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酞坤,这次“重生”抛开了以往的产品定位粗咯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型撮,接过老款颐达的市场后鲁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势仟队拾。   刚刚完成了小改款的阳光斜莫久,2014款车型延续了前款的整体轮廓构嚷,细节之处作出的调整片授猴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蔫崇纠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型箩戏,另外增加了反光镜转向灯当攻犀、倒车雷达等外部配置沧姐吠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车函睦,但两车在细分定位上有所区分署,新赛欧更经济撩莆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定啡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本矗淘韦,两厢造型更具时尚特质盘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重隧鳞赐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芬轻柿,前脸处的线条切削更是全车最多之处良不,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅欢断,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾镐捌,三厢车型尾部中规中矩泛傲,采用常规一体灯罩的尾灯苏墩得,正是这一产品区分的剪影岔母。 看完两车的造型孰辉忻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抹漠举。详见下表厂传: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观菱耽萝,您更看好谁堕?欢迎参与一下投票劣板施。   =============分页符=============   原标题辩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比呢衡笑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直梅良琅,各区域之间的串联均平滑带过柑,整体风格更注重功能性鲤第,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卧物磕,并尽可能带来更多储物空间烫袖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酵愤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表徐私,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一丧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抵敲。   另外恋菱,随着车载多媒体系统的发展滥滩,触摸屏更多的被普及磕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕彤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卧颧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高僧板。 配置对比假汗粪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拿,仅供各位网友参考次棠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题隶檄卡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翰改:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度斑酵冒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度得:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示饲虽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风慨匣,而车身与轴距诬红,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搂示霸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹咸睬。   动力系统对比鳞删颧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面歉,阳光仅提供一款1.5L发动机螺臼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择滤馅,同为四缸自然吸气版本勒繁钮,排量的不同即动力上的差距前灵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抠苯黄,具备重量上更轻的优势控哼。   两车的自动挡车型诽胎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱啡,其平顺茂肥、重量轻及省油的特性唇,同级别车型中具备一定的优势钩妙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嫉弘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT输醚博,在挡位上优势明显对篙,但其换档顿挫在车主之间常被提及精挥心。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鄙佃沏,外观上二者均具备典型的家族特质居吭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面井肝竿。内饰布置阳光以实用为主郝脑痢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质峰慑牢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恢咸。综合本文所述嚷,两款车型您更倾向于谁遣?欢迎参与以下投票参喉萍。 责任编辑毯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车槐羡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐躲厢虏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纤蕊败。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言冀扳摹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比继律。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型史赡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比勃涉惩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刚釜峦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拾食斜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形参闯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同懒脚灭。也说明K3S试图走运动化的路线我。   起亚全新K3S的长寺、宽屏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm菩,而轴距更是达到了2700mm的水平蔑,在同级别中也属于比较突出的成绩岗,对空间方面肯定有着很大的帮助惺档乔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嫂,车身线条也非常的流畅蚀,有着极强的运动感亲拐狸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差顿遣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谭吾顿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用渴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说阿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的慨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达守册,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm麓心,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的摹常欧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅九,加之降低的车身让骐达更加动感梆函煌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性衫豪谢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拷。形状突兀但线条流畅的尾灯泌辑壬,红灯部分占据了大部分搓尝困,白光部分呈现斗勾状萄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垮囤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恨聘拢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置桨识。能够有效帮助你快捷倒车节朵嘉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否食殊,因为外观好看主观影像比较大慈势圭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面裴定拷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多庆犯,基本沿用了现款K3的设计谐公,提供全黑色枫亥、黑米色防辫、黑棕色三种不同的内饰配色睦俗。做工和用料相对也比较不错扭亲。内饰除了硬质塑料及软性材质外硼侣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侈。   骐达的内饰设计线条非常流畅丧伤狙,整体质感较旧款车型有所提升汕超捂。内饰颜色采用黑色作为主色调剧桂,搭配银色饰板柑须疲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比衅俺话,满足不同消费者的需求朝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辜替,多功能真皮方向盘以及定速巡航艾骑,从上面表格已经很清楚的告诉大家托彩皋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP变达、胎压监测等配置舌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富泄芭汰,其中ESP甭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力素,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痢领辜。 =============分页符=============   原标题局穿寒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700令,整体乘坐空间相差得不太明显顺掳识。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同揣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富洽,座椅表现方面K3S内部填充比较实骚哇杰,对腰部支撑方面会比较到位适。而骐达延续日产车座椅软绵的特性匪砂,其座椅表现比较软屑涎栋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感脸扰措。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多购寒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胜衅。在乘坐空间是差不多的棚苛慷,K3S座椅设置得相对硬朗坪想跨,而骐达设置得相对舒适坊纱陶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因午。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涧衅秽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S筷陷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尼诞,很好的满足不同需求的消费者夏。起亚K3S相比起来就显得配置较少豹裂炒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伟千,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好朔薄芬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嘛赏排。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鹃缉,详细还需看我们评测所出搽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题闲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剖嗣。   点评贿羌级:随着两厢车被广大的消费者所接受矮焦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款昏寂埂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动顾,如果在这两款车选择其一的话偷累,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素菊屠。 责任编辑佬店:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉囱,甚至有人无法确切的喊出它的名字钾娜漏。其实这款车和我们并不陌生墓叮兽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台白,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沁迟。所以出镜率不高的标致4008嵌迷,确实具有太多不为人所知的身世垢,这使得我们有必要去了解一下这款车火该录。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体邯,呈现出风尚窘晴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感晤骨售。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坪蹭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涝谩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绕百缴、科技的感觉咎夕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm冬坊,轴距为2670mm郝清错。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫点、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造犊观,所以在车身尺寸上它们相差不多苟俊。   从车身侧面来看帮美涛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸覆晒廷,整个车身也因此更加大气而富有力量感舵茧烁。后排提供了私密玻璃缺赂滥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风潍裤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满闷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纲崇叛。另外叭劣似,在尾灯的设计上标致4008也相当用心膊,尽管造型简单卸答,但通过与腰线的巧妙衔接蕊蕊筐,使整个车身设计连为一体创糖脾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂竟旦,配合普利司通的225/55 R18轮胎惕点钮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上侯,都具有不错的表现浑吞焚。我想应该会有不少车友会非成耄看重这双“大脚”申绣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比畦蹈临,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意琼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发虎瀑骇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烧净。不过标致4008在一些细节上却与之不同托峨裂,譬如采用了大面积钢琴烤漆镐,辅以细节上的优化恼。   中控面板做工不错撑构,按键旋钮设计很精致斧,且手感都较为出色贺棠酵。娱乐扩展功能也比较齐全禾达朽,AUX韧、USB以及12V电源都有装备晃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点充,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯位。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错户晚,下面还有黑色钢琴漆点缀对妙藤,凸显出了较强的质感嘿标挪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍堪,若塑料饰板能换成金属材质的话躺僻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表讲抖嫡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息爆。在转速表与车速表之间疤,我们看到了一块显示屏牵方手,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辛革。 在乘坐以及车内空间方面半蜜底,标致4008秉承了家族在这方面的优势糕叔揩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好佰噬。   后排座椅靠背很直乖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉柬旁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外详糕菏,坐姿却让人觉得并不舒适昧裁。   标致4008的行李厢内部很平整靡探玫,而且后排座椅可以4/6比例放倒菜村替。这样它的储物能力将会得到提升诗戏,对于搬运一些体积较大的物品盆,可放倒的后排座椅显得实用蚀刀残。   =============分页符=============   在动力系统方面签赡媒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机镶,最大功率仅为150马力莎纶忻,扭矩峰值198牛米设。这台发动机配备到这款车上只能说是够用态噬河,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了洁蔷。 全系搭配加了CVT无级变速箱告干迷,具备手动换挡能力倪。在实际道路行驶中猜虏无,CVT变速箱表现的非常平稳罗寐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时猩呐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音湘力穷,却没有丝毫提速的感觉疽。不过赁衰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些啥,在平稳驾驶时超车变线很轻松秆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统痛椒休,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抢潞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力赏,前轮最多可分配85%的动力旧,后轮则可达到55%恳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%弊茶茎,可以应付雨雪电哪羞、沙石和泥泞等路况腿,也可以轻松面对普通的越野路段帅铆。   标致4008并不属于难开的车型胺配,尽管车身较大凭,但是方向盘非常轻盈吧涸,即便是女性驾驶也会非常从容酞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沤釜镁。   结语串:从市场战略上来看恼胁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型承录齐,4008不仅丰富了进口标致的产品线淑拿端,也为消费者提供了更多的选择涕。而从产品本身来看送誊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冗梅梗,能很好的迎合中国消费者的审美揩。在驾驶方面擂洛泵,标致4008表现出非常舒适和安逸辆,非常贴切城市SUV的特性獭。 责任编辑琶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型麻,自2011年上市以来凭借着动感的外观叼喷另、实用的配置以及不到10万元的实惠售价聚氢,受到了许多二三线城市消费者的青睐昧握蝎。不到3年的时间啸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哇袜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率撂溺考。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型寇郎肺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙馈,将在4月的北京车展上市彩,预计售价区间为6万-9万元嚼惩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者帝。下面就跟随我的镜头兰森,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骡受。   相关信息桑爱九:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赐蚀,2011年正式推出了首款车型宝骏630恳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力巢勃,结合上汽和通用的生产技术湿京铜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胶疮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌晦卤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计首,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沧化熔,与进气格栅肆、发动机舱盖形成盾形区域箍,造就了独特的宝骏品牌DNA齿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伸菱。从前脸上看胳,与宝骏630的设计保持了高度的一致棘宫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惜然。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计申,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抠湘秀,颇显动感夸闺。   在车身尺寸方面炕碗,宝骏610的长为4401mm加、宽为1736mm小芹、高为1462mm赣。由于与宝骏630车型同平台生产瓮举界,因此在轴距方面并没有变化碧郝,依然是2640mm庆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蓟毯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”晚旦,尾部扰流板咕撂惹、包覆式的后风挡玻璃虹、硬朗行李舱的线条彻,颇具运动风溜釜共。与此同时北长,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哆桅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利排。   =============分页符=============   内饰方面催坦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赐盾梗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乘汐,方向盘搭配银色装饰条浇,整体风格偏运动东,带来不少新鲜感炕坚。此外甸晒,新车仪表盘也进行了全新搭配硅略奢,采用双表盘设计腺魏,更符合当前年轻人取向农添。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条玩痉帆,提升档次的同时也带来的一份运动基因几汝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘改隙户。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多诬陆鞭,LED组合仪表提升了整车的质感跺唯硕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验窗能,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势村腔虐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域申镰醚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹悼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面柒剿。   宝骏610是一款两厢掀背车型概,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性悲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够娇帝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扭盘,也可以按6/4放倒座椅记,放倒后容积可达到1300L凡贯侩。   =============分页符=============   在动力方面厂忻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机峦笺绊,最大功率可达82kW殿枯,最大扭矩为146.5Nm替筷瘫,这款发动机也同样在630车型上使用涟挛袜。为了发挥出更好的动力性能踏彪授,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胖庐,此外还配有5速手动变速器可以选择世。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品款,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升趁涛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诧、君越溃、君威等车型上里冯。   在整个实际驾驶过程中钾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酪氯。在1500-2000低转速时镭控,所爆发出的动力输出还算尚可次技裴,油门响应比较直接入。但是随着转速的提升未话靶,档位的提高售,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酒官。这种动力表现不温不火惋,但是足以应付城市道路使用幢。   相比于第一代自动变速器维盆恳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升棋鹤潭。只需稍微深踩一下杜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡淘蒋,只不过由于排量的缘故伙马描,推背感并不是很强烈醇猾,且高转下的再加速能力也有些力不从心狈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侧,这也完全符合它的家用定位维培朽。在经过颠簸路段以及减速带缮肩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感跋,让驾乘更加舒适不捌。此外扒,在过弯时底盘也显得较为扎实掣。   结语惋绩:宝骏610的家用车定位很准确抚玩,配置很务实视,储物空间多姬,不过在用料和做工上还有待加强米。不过动力系统方面确实不太给力念扯,最多可以说是开起来比较舒适檬缴,这也比较符合它的定位遂太。作为一个新品牌颂,宝骏还有很长的路要走具,虽然已经走过4年多滴趴被,推出了两款车型寞贸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样封,在自主家用车市场上打出一片天地来殊,我们将拭目以待隙。 责任编辑晴寸隆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上畏,大众展台上首发了2015款大众Jetta虎牌。这款车在现款Jetta的基础上实倪,针对外内设计细节进行了小幅修调宦郴,属于一次精修边幅的小改款韶驹娩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整枯古炉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注啦飞唉。 全文总结惩吉:   对于这么一款外形细节有新意酵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta人,我们只希望它能尽快来到国内梁,因为目前国内的速腾车型伪省,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势裳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面哄钾。 责任编辑唱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域堑枪氢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扮,深入布局恃哦椽。其中包括类似上海大众新桑塔纳理斡触、一汽大众新捷达犬烽龄、斯柯达昕锐适搜何、以及再早之前的本田锋范屋、日产阳光等等量刻冕。可以说尼复洪,在这一细分级别鼓悔奶,乱战才刚刚开始委。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辈谎贺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蔼弯幻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉牛吾。反而厚重了不少忿衰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瘸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱季巫。就前脸部分来说忍洼,整体样子是非常简洁的犀,又有几分动感解官,和标致其它车型相比是有些差别的健刚欺。   侧面造型规规矩矩图拷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现虱,你会发现控税酸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卉缴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因秦,但301更多的是安安分分的一种踏实感何。其中通,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸磺臀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素佰烈,没有那么规规矩矩瞬磋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守萌即巫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体驶,这也是一项非常讨巧的设计觅。设计感油然而生埂囤,除此之外馁屡,车尾并没有多余的装饰物察,简洁实用依旧是主要风格帘卢。   本文导航" "斯柯达明锐悔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车套,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌徊胁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陵推兔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台莱窝,可能除了家族化的设计以外钵莱此,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了湃赎。 虽然它采用了大众的MQB平台凑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分释汀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破菩,全新的家族化设计让它年轻了很多忍痘科,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蹋,但是相比现款摧瓢,它的前脸更显稚嫩炒腔瓤,也可能因为现款有些老气横秋吧痞懊全。 车身尺寸方面橙,它相比较现款有了一定的进步乾玖,内部空间方面自然也有了一定的进步妊,在后面空间介绍上我会在进行阐述漏挟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碱袭权,这也集中在细节设计方面当蕉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱痞炯,还有合理的镀铬装饰踏,这也是新明锐年轻的一种标志报堡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次几慷。" "  2014年4月16日萍,全新英菲尼迪Q50正式上市姥背,售价区间为32.58-54.98万元汝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型栓麓时,2.0T车型三季度到货扭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贰春,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版厩晌抒。三车官方指导价格基本在42万元上下陈,具有一定代表性摧蹬疆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者难,Q50几乎完全颠覆了它的前辈的,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息空篮码,车头造型极富攻击性呸徐洽,侧身线条动感优美堑身,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显题。当然硷辛,它的进化不只是看起来那么简单柏朗臼,内功的修炼更让对手望尘莫及弟赴膏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的兼滔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中岸肝,而且大有愈演愈烈之风燃哨秤,尾部设计很像自家的新5系璃射耿,家族化设计不可避免面梗。即便是标准轴距版本敞难铰,新3系的轴距还是达到了2810mm夸愁酱,比上一代有小幅增长噬,再加上悬挂对舒适性的妥协熔,曾经犀利的3系已成过去埠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已估瓷穗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的店纫琼,那非雷克萨斯IS莫属了垒规宋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象唯,车头动感夸张哇,车尾简洁利落苔另,虽然有历史车系的影子杜,但这绝对是对精髓的传承和延续事譬。   本文导航" "  又到周末了篱,在大学破旧的宿舍里顷热浮,百无聊赖的仰躺在下铺上锤讥苦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报壤美,心中泛起阵阵遐想坝董桨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惟甸,充满战斗气息的车身乐,都让我无法安然自卧刚,打起精神漏,跑到隔壁楼的图书馆身施辽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拦锣星。没错泌饯滩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我督通,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心棋善奖。但是干多,今天要说的主角并非“兰博儿”壬,而是广汽本田第三代飞度拎哼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车刺录才。   ?什么是边锋主义适屠繁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁栈合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉馅碘,线条过渡果断奠毒府,或许本田车型的大部分都符合这个范畴萍韭窘,包括讴歌品牌也大致如此尾。第三代飞度相比上面的两代尚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致危讼凯。车头部分比上一代更加动感桅坊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锻喜垃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰颧。给我总的感觉是开,车头的成功是线条运用的成功得舰粪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象申徐,从车头到车尾一气呵成拳醇,整体感和流线感非常强无。从某种角度讲淖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙典迪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扇爬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蜜,但相比其它竞争对手妨瞥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出镣绞宫。   车尾的感觉并没有车头那么好隘铜邯,对于我来说邢对巳,车尾的设计并不满意镁肆。过度使用的镀铬饰条霓金、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口擎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复镀瑟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挠,在纽约车展即将开幕之际坪脱,路虎发布全新发现Vision概念车便,配备多种新功能仍华褂,智能玻璃实现透明引擎盖长,座椅灵活变换可实现共四种模式籍嚎,包括远程移冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形朗膘掇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剿,第一款路虎发现诞生于25年前守枢改,全新发现系列定位于“休闲”皮布始,总计拥有四款新车率。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题宠耍,多功能配置案赖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力孩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术监蹄,其中包括远距离移觳Γ控羔,智能玻璃等返。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景类孝福。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示闪吾擎,“新车现代化的碘,切题的凭,并引人入胜的设计灵,是发现车型发生的重要转变教。”" "  [汽车之家设计] 2013年危汐维,我去过一次柳州横,那次惭瞳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瘫,当时删边甘,宝骏只有宝骏630一款量产车型澳信默,时隔一年踏嫌表,这家公司有了新动作攫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啼。官方表示颗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沁。   事实上母撇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型琴公爸,那时莽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶闲堪,为了配合厂商对车型做好保密工作舵搽棉,当时我们也并没有拍摄相关的图片恃家。掐指一算堪刮曝,当时咆碘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了李兄么,在聊到这个话题时敬惧,项目负责人也表示免款南,整个团队在这期间做了很多的工作赌慷日,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性春吧背,即便有着此前宝骏630的经验郴顷,但对于一款新产品而言温,整个团队仍旧不敢怠慢题辫。   为什么要推出一款两厢车榔虫?   新品牌诞生初期迁手,单一的产品有助于更好的把控产品质量蜜蹲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑彪氯,从而将其转化为品牌价值午噶当,在品牌得到一定认可的前提下图对,适当拓宽产品线豹盼倍,无论是对品牌范牟,还是对市场而言都有着积极的一面沉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型限晦,较为官方的说法是“以市场为导向”褂僚,不过在我看来嫁党凑,这仅是一方面辽疤叙,在有了以上需求的前提下褂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡彩,于是才有了这个方案嘘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纤肥踩,车辆的动力系统杜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贸皮风,无疑是一个两全的方案饥攀。   两厢车在定位上有什么不同吗脖忙稗?   简单来说袜氢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芭掂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弄驮晦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可佰。相比之下摩词草,因车身结构缘故男,车侧和车尾的造型变化较大切寞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来森其凡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法社捷宝,印象中吃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车你,有些时候题炮咎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素裁吭。当然岗湘,每个厂商都有自己的想法碾聊,这种实用主义并不是坏事袖,毕竟盲觅受,车是用来开的捐尘,把主要精力投放产品稳定性方面朵靶迁,对打造一个大众品牌或许更为重要侥。   在造型设计方面溶,除了已经固定下来的设计元素外家,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甲。对于镀铬饰条的理解见仁见智篓凭卿,然而显佃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”倡,正是在这种需求的推动下商寸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场澜唉婆。   察觉到这一现象后旅啊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思渡邵,显然湾肉,一味的添加装饰条并不合适侵骆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求累舷。一般情况下欧沟耗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区讣涝,除此之外懊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条粗黑,在设计师看来尼摹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致退典冈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50怜错,我还不曾有过近身接触皖汲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知宏舒穗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陪钎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统歌。或许这么长的一串文字来的有些陌生街,简单讲壬抹,它就是在航空航天器上使用的转向技术赦。我们将就驾驶者最关心的方面宝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS讣丘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装荷,人机交互系统的先进等等卵矫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触穿守,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力倾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捷穆红,不难想象Q50的出色肖免慧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳溅撬,同样箔疥船,作为宝马1系的车主剔,对于操控的追求反衬出Q50的优异堕诞。而剥离开车身的种种涉缸,他们共同的认同就在于这三个字母蓖:DAS   【什么是DAS工?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瞬巫垒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制滩刹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史啃羡羞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型虾巾。   【DAS工作原理是什么篮储淬?】   车辆转向时不,不再依靠传统的机械连接琴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制们,根据行驶路况和方向盘转动力度己,速度进行综合计算疯教,从而指挥转向电机机构实现转向拭。   三个ECU属于并联关系砷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烂、方向盘棺疏隶、右前轮)烧层嚏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时厦祭穗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搓,恢复至传统的机械传动转向模式闺希,确保万无一失搅撇敛。但在正常情况下弧俩秤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离阮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钮虑。   【DAS汽车的优势禽起?】   操控性钒诲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞豌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准浆滤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况弦挽,享受更多驾驶乐趣港。   【为什么线控转向比传统转向快擅李侈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肠趁乃。整个系统中没有橡胶衬套鲤递,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间促,因此首先从内部减少“延迟”鲸堡。   【DAS对过弯的影响喷?】   转向相应得到改善寺似呻。传统转向系统攻,在接近弯道时摄,驾驶者需要提前做出转向动作晒,否则汽车无法实现平稳转向抗守火。而采用了线控主动转向DAS系统势,通过消除内部的转向延迟馆胁,减少了预先动作的必要级蛋嚏,实现更灵活的转向椿邵。而驾驶的感受将更加直接肮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力体翅,毫无延迟姆。   【转向系统也能够减少疲劳妇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感逛砂蜗,因此从另一个角度提升了安全摹吠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘菘蕹俊)苟逛芭,12款参与测试的车型中拇,在定速140km/h的巡航测试中贰茸喝,平均修正次数撇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍慰迫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点雌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陌缺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技思铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表及卸:网上车市(www.cheshi.com)   当然邢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瑟,而对于传统车型屯,这一选项代表着发动机裁雀梢、油门踏板供、悬挂阻尼拳镶、刹车响应等等方面的细微调整风墒武,而由于配备了DAS潍劣,英菲尼迪在模式选择上撂抠,更进一步的调整了一系列的功能歧路,如吝嫩土:主动声音控制系统勿袖秒、线控主动转向DAS赌、主动车道控制和主动循几瓢礁冢控制系统ATC等等的设定集抡泞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里闯?】   通过上面的简单问答噬嫂污,我想我们已经熟知了DAS系统妥旁,在响应更快叛,相比机械系统更便于维护驮嚷,节约成本癌成涩,减轻重量等多个方面都硕果累累腐壬。而任何事物都是双刃剑脾怪牡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里话?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生奸兄,他的解释既简单堪,又复杂勿函痪,背后掩藏着十年之久的不断试验纲继阑,推理幻,再试验的科研过程开绿乡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酶鞠。而这些内容无法用数据体现板淳,还是按下点火开关吧钠察。   本文导航" "   《极速60秒》弹惭槐、《死亡飞车》列、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》感,让车迷们大呼过瘾陷全集。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现誓龄土。另一方面跨鬼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的郝团巩,但开在路上肯定是最牛X桓鲍,最有回头率的谈徒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纪伯吴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辞、“真NB”这样的感叹葡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别搏绷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分默,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服俊。    作为最具代表性的美系车型头,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瞧毕,五代车型熠熠生辉弧陕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相亲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看触,主要原因是新一代车型不够“MAN”秘滑,缺少了野马的一贯的风格酞庞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瞥甲即。 什么是肌肉车混芦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车确渡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车灭酥嗅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凄、具有强劲马力喇、外形富有肌肉感的美式跑车獭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刑,例如雪佛兰科迈罗快尸爽、道奇蝰蛇茹缔阑、道奇战马酮痴氯,还有就是本篇文章的主角福特野马缅狈罗。不过这些都是字面上的解释凯鼻淀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义憾完细。什么是肌肉车颈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解息。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集防拌,科尼赛克Agera底碴虱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烦蛾安,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别花聊媒。但实际上并非如此钢尽,凭借自身出众的一面珐,福特野马在众多超跑中脱颖而出堆,成为闪亮的主角挥型俱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机牧睛洗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鞠扣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统浪静,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果淡绦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影磁妓,野马还是地道的童星出道!是的戳,早在1964年刚刚诞生之际伟蜗费,它就被搬上电影银幕母删。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抱相,也许大家有些陌生粒淀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品矩冀盎。在过去50年里浓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秘。    无论是哪一年代的野马很诺矗,但凡出现在电影中艇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球黑。衬托主角的英雄气概或是独当一面怀呕忻,野马都游刃有余檄。在近期上映的《极品飞车》中坷陶,野马更是作为整个剧情的主要线索钮涪呻,陪伴主角经历了人生的起伏瓷戊催。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的届挽碧,五门版的三款车型——耀真搐禄、耀享诡、耀动分别为52.8万沤、57.8万脖脑、62.8万黑题。另外还有只发售500台的限量版恋,价格66.6万元恼迫盘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变纽汝,只是在色彩搭配上带来更多选择痉同厦,车型配置也更合理邯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器城蓬,并且通过优化四驱系统杯皮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坷桐届。揽胜极光一直被认为是外观控就钞吗,但作为路虎车型览弥,它也有着同级一流的越野性能陋仍。这是款长着女神模样砍,也有着女汉子般坚韧的车辛。 外观梢得峭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哗稍晚,所以不仅长宽高没有变淖,造型设计也和现在基本一致迹。设计师只对一个细节进行了修改杆伤松,就是后视镜荤饯仇。新款车型后视镜造型整体感强诞恢杯,与车身有更好搭配效果痕。除此之外蓝,极光传承自揽胜的城堡式车身扯炭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留粕。虽然极光已经上市有3年时间趴,但时尚感丝毫不减磐劫叼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上愤,极光有自适应LED氙气大灯烩谁擒、全景天窗等配置涉唇,兼顾时尚与实用性霉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于尚狠奈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰喜斥,前后保险杠尺寸更大摹掸胚。另外苫,2014款极光提供了11种车身颜色亥,消费者有更多选择镶残。    另外册瞧陷,外观细节上能看到的摄像头和雷达推,是为了实现自适应巡航稳、自动泊车胆卧、360度倒车影像等功能娠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能浪,既可以设定与前车距离或行驶速度介杉,当系统计算出正面碰撞无法避免贯小,会释放最大制动力降低冲击速度劣箔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能晌敬兢,实用性得到提升湍舞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咎捷,并不是说女性不能开侥靡嗡,反正我问过数个女性朋友斡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗淬,完全不是自己的菜磕完绿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断浇森,所以我觉得这样描述更加准确棉迪:这是一款为男人及女汉子准备的车勿猾。不是说它不好浚,事实上野帝的特点非常鲜明舰,优点也特别多喇挞,但如果真的不能欣赏野帝的外形韦巨,那么它的优点再多也是白搭脑。好了冀朵,说的够清楚了嗅,男性用户请继续看下去膏禽,女性用户请酌情选择捌都芹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吭纠,也就是售价24.18万的最顶配版本鸽穿拓。配置非常丰富锚,但较高的售价容易让消费者望而却步塘泰,毕竟男人也不是那么好忽悠的灌陶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本性瓜崇。不过既然我们测试的是高配版本洽,就来看看这款车幌,按照惯例蓟竣即,还是从野帝的外型设计开始挨弟净。   ● 外观阿妈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议女蕉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑阑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV叫佃弦,野帝这种偏向硬派和复古的造型登石,确实会给人感觉过于呆板和与众不同旗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了伟狭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些沧,这对于野帝来说无疑是个劣势盘挝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间滇栓驹,国内汽车消费更是以大为美乃恋,野帝国产后尽管已经有所加长俊,不过还是给人感觉不大嘶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的播呵,带自动点亮功能的氙气大灯扑门斥、大灯清洗功能尼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备潜沃爬。日间行车灯采用光带造型需护,并集成在前大灯组内携,样式比较简单嗜,辨识度还是比较高的阶判。   尽管车身长度不算长温钝投,但野帝的高度还是比较高的府搬垢,一方面是车身设计的就比较高大水被,另一方面也是因为底盘较高疗,悬架行程比较长迸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坊徘郴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间阶措。   后保险杠设计的比较厚实仑擂钾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一圃吃,也是为什么我们说它更适合男性车主寂鲤。倒车雷达是全系标配蒙匣,不过倒车影像和自动泊车是选配雄肌飞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车槐。   需要说明的是奸,按照官方参数配置表羔京节,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的臣卧轻,不过这台车并没有装配后挂式备胎韶,4S店解释说是同样是野驱版壁间巩,有的车有后挂式备胎荤,有的车没有温,如果不要后挂式备胎咐逻,可以减6000元肆。   十辐立体式轮圈盼,样式符合野帝的整体风格活贰溅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎精鄙铆,规格225/50 R17烹。这款轮胎算是一个折中方案歧,整体表现比较中庸寝抬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果袄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差落舌。" "  2006年始喀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赂翅,没一年暑际潘,这个品牌都在刷新着销售纪录京摄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烈诡霖。2014年卞许,新的产品问世晌累狭,这一次它不再效仿领伐、跟随超,而是独步青云赴萌崔。   在过去的几年里彤,英菲尼迪的品牌推广是以设计堪、豪华为主要核心吃寂漂,由于旗下车型均以大排量为主沤厘,并在操控性方面有所见地糙衬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怕极。作为一个初来乍到的年轻品牌寂,每一步的迈出都显得格外小心妇戮砍,在保证动力性优势的前提下辛抵筒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炯扛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孪瓷,原因很简单纽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性让巷茎,也就是不同于别人的卖点事。   在同级对手们相继更新产品的时候铃墟律,英菲尼迪一方显得格外冷静检,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酚硅,好在当它真正来临之时角,并没有让大家失望按,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祈墒。   在介绍这款新产品前窃,我想我很有必要做个说明哩,Q50实为G系列的换代产品尚那嚼,在2013年度八,英菲尼迪旗下车型根据轿车存段、SUV采用了全新命名叮螺们,即轿车使用Q字母沏赎,SUV使用QX字母帘,后续数字分别代表车型窘戎,这样做有利于车型之间的关联度荆苦考。   2013年哪溪垫,我的同事在经历了12个小时的飞行后纹纳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蒂,在回国后的闲聊中灯,他的目光坚毅傻膏讲,言语中难掩一丝激动蔡伴鲤,当然他对这款车的最终评价很高清箔,抱着这股期盼衡从刷,我们今天找来这款车限,一同来寻味我同事当时的所感顶蒜氏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浚,所以厂商提供的测试车依然为美规版锋露鲸,所以动力篓、底盘的调校毙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同儡泪,但整体设计与科技性不会有任何出入持权截,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剔伪既,也算是足以解渴了即达。   对于设计语言四个字来说颠春部,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棘宦豌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拣睹瑞,有时我甚至会想隆凭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轻憋?正因设计团队的不懈努力害吐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敲溅。   低矮的车身热辖,流线的车顶蜡,都是上代所传承下来的精髓态超,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蓉簇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)案勉,这与宝马3系的水平相当桶郎诽,优于奥迪A4L疙砷、奔驰C级等产品姜,别小看这一举措旗捌陶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性领疯。   对于轮毂轮胎的配备上靠始谦,英菲尼迪从不走低调的路线卧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勒免,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匹何筐。   本文导航" "  2006年始刃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程念,没一年懦连趣,这个品牌都在刷新着销售纪录勾僻隧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫁。2014年硷宝,新的产品问世锑,这一次它不再效仿嗽、跟随讣,而是独步青云豌促哀。   在过去的几年里呢,英菲尼迪的品牌推广是以设计敬挟蓬、豪华为主要核心甲介,由于旗下车型均以大排量为主牟亮堑,并在操控性方面有所见地图环,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舷烙覆。作为一个初来乍到的年轻品牌互琶哨,每一步的迈出都显得格外小心阜,在保证动力性优势的前提下蚕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点禄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扒坎吩,原因很简单戒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叉虎,也就是不同于别人的卖点帕苍颊。   在同级对手们相继更新产品的时候帝胚袖,英菲尼迪一方显得格外冷静该枷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棵惹,好在当它真正来临之时狗培骆,并没有让大家失望穷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镭。   在介绍这款新产品前行屋,我想我很有必要做个说明筏抗哗,Q50实为G系列的换代产品咖伸,在2013年度菲显鲤,英菲尼迪旗下车型根据轿车旱、SUV采用了全新命名祭,即轿车使用Q字母窝慌,SUV使用QX字母冬,后续数字分别代表车型踏骄歧,这样做有利于车型之间的关联度藉俺。   2013年炽,我的同事在经历了12个小时的飞行后宠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漓,在回国后的闲聊中仁,他的目光坚毅腔谰,言语中难掩一丝激动脆艾,当然他对这款车的最终评价很高骨,抱着这股期盼牡逛,我们今天找来这款车败班,一同来寻味我同事当时的所感灵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疥速蜕,所以厂商提供的测试车依然为美规版窝锯嗅,所以动力铝草苇、底盘的调校酸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同当,但整体设计与科技性不会有任何出入贩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尘剂,也算是足以解渴了茶傲。   对于设计语言四个字来说灰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释感入帝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挤芥,有时我甚至会想酞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量问腹?正因设计团队的不懈努力火乐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表睡烈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仙郡撬。   低矮的车身坊,流线的车顶堕,都是上代所传承下来的精髓擎罚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膛岗白,这与宝马3系的水平相当活埔,优于奥迪A4L火梅挠、奔驰C级等产品闯夹,别小看这一举措晌娜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酶驶。   对于轮毂轮胎的配备上瞪龟,英菲尼迪从不走低调的路线趟乳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蒲煎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堵陡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磋朗翔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首江杯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80博函干、陆风X5许练物、全球鹰GX7嗡突举,但依然无法撼动它的地位腾插妒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变裴迹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锤,它就是CS75公谷噶,来自长安汽车芭氛。   在众多国内车企中多,长安汽车拥有较早的造车历史承练凳,并且对越野车的制造要追溯到1958年涝葡市,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锹狄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计叛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型铅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缉舜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凰浩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础呐省墙。   在对长安历史阐述过后溺废,这款新产品更是令人期待泌。在2013年9月副扣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钝梦,一经面世便引来了无数人的驻足瘸佛奴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品教叹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表娠浪,诸多细节上的体现姥底,可以看到与时代的接轨疯惫,说实话朔书全,即便与合资品牌相比纹,它的设计也毫不逊色暖集老。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沦蒲萌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV深缺,在首次无伪谍照曝光过后俺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手庆感。从车身尺寸上来看巷搂捻,CS75在长度与轴距上的优势突出逼新,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响白赫。在设计上棘乖慕,侧车身的视觉冲击力有所削弱蔬糠,平和的线条增加了些许稳重感砷甫对,而在配置方面绝不含糊虚,右侧后视镜配备摄像头抡,为泊车提供了更安全的保障危,此外17寸轮毂的注入沫,也为整车视觉性增加了不少好评分牵霓。   车尾的造型体现了丰富的层次感兰熊钾,使其得以回归至前脸的感觉锭扮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔别晦台。此外独驮好,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鹤,可以看出CS75在配置方面的丰富性孔侥。   本文导航" "  上半期壁丝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况仇菩,不同的设计倾向与不同的品牌定位讳变博,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弊仕。在“下半场”的对决中楼欣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎视崩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浆甫。   点击阅读酪霜曹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凸坍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后犀酬围,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惦坚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目晾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后趴赐胸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐撂,以应付那些五口之家出行的需求堪剧糙。行李箱空间的比较绅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下号,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱礁,或者带孩子出行时耽幢挟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品陋说。行李箱内是否配备12V电源接口懊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鲁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多边。   ·模特A(不戴眼镜)身高搞嚷:170cm 体重核:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鲸臼:175cm 体重晌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锣,长安福特此次也算酝酿已久了晤痹功,可以说即将推出的翼虎度块,每个人都能从中找到自己心仪之处千,例如极具冲击力的外形绵口、科技感突出的SYNC系统瞪、人性化的内饰细节设计拣钒、又或是强大的日常实用性炬瞧,这次侯,同级对手们真的要小心应对了瞎蹦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后喝摹甭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点撬蹄联,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期骗。显然协,在错失2013年的发展大好时机后殴投耸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点是,其实也能够走在大部队的前列巩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段处咎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涝骏。眼前一遍利好胳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008透肥镰、雪佛兰TRAX苔膘每,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位欺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市匠漏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布泡慧驼,至今我们还没有看到实车宠。从目前的情况来看搏夺,它们很快就会来到我们的身边绒奸。正是这个原因雹填去,在日内瓦车展媒体报道结束后扣,我们并没有着急回国递瞪,而是完成了几款车型的海外试驾脯灿、测试和静态对比的素材搜集丢到,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目夹饭。   看到这里单,或许你会产生疑问任故:海外车型的对比对国内消费者有意义吗獭然?坦白地说彤皇难,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的岛善:1.它们必定会国产并且在国内销售收亥矗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比弦贿答,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来霖嗣,只是一些细节针对本土化进行了改造龚钾醛,但外观内饰设计衰架耪、车内做工策、人性化购勤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化假断董。综合上述所言钵蒙囤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义任杰窗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些凶,感兴趣的不妨继续看下去趁迁拍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉规。例如CX-5巩怜、ATENZA阿特兹腺溉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉宫佳皑。最重要的是拌芒结,它们不仅有所创新热难林,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挞茂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泛,再到如今的Axela昂克赛拉克趁乱,马自达3已经历经三代车型的演变疚娥昧。据长安马自达相关人员介绍泡壤斑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)勃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蔡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话井,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹莎很。它的眼神更加犀利嗅磐,车身线条更为动感慰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹繁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脆扯缆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹饰认。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鞘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肌桥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼腥富,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神阿归胺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线萌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计称。另外宝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神娄蔼。据厂家人员介绍童,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层滤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺啦厘福,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化未芹那,使它的整体视觉感受类似红酒一般航通。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅鹄茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诽丁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm联锭屑,两款车的轴距同为2700mm兽拖。相比同级别其它车型铃沛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势龚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪兔谏场,不过轮圈的造型稍显普通镁抨滤,不够运动浮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骂粹,规格215/45 R18乾千,抓地力表现不错观钢挞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诚,规格只有T125/80 R16牟惮。   尾部的设计不算惊艳廊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全岗淳蔡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性渡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计微,这在同级别可是十分少见的美。" "  说起海马福美来素,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辛颊,转眼十几年过去列醛蹭,福美来已经迎来了它的第四代车型纱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痕擂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坞,新一代福美来M5采用全新平台打造活啡,不论外观还是内饰玫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泌校。在此之前锰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析歪昧辣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型艘篇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧苗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格歉,宽大的直瀑式进气格栅屏畔喷,大面积银色镀铬统昧敖,符合国人审美纱疆回。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感獭,腰线采用分段式设计胸缺裤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计饲,凸显运动感箍田萌。但只有左侧为真排气口完诞卿,右侧仅作为装饰玻。" "  对于中国汽车市场来说锨驮担,凯迪拉克属于一个后来者娘侵,当然这指的是豪华车市场劝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地礁虹驾,那可真要拿出点真本事啃摄。凯迪拉克也明白这一点瓦藏,去年就将全新车型XTS进行了国产硷煎,并且上市销售嗡陡,销量也是比较乐观的型。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巫遁烧,无论是配置上还是动力以及外观设计上毙防,至少能让大部分潜在的消费者接受第,这确实不是一件容易的事情替。于是段,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斥糙晚,对动力和安全系统进行了升级轮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扑馈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版呕势,仅有一款36S铂金版解,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变联枯散。   2014款XTS 28T铂金版外观花:外观延续36S铂金版的设计残。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同躺得,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅戊鳞贤,在其他方面则没有做改动掸嚏幂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子厘冗,没有做太大的变化甜拣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上茨。   XTS是一款善于运用灯光的车苯钉动,它将大量LED元素装备在车身各个部位纹距晃,正是这些时尚元素的出现垫腐锌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坏,获得了更出色的细节表现力范。这些称不上优势的细节表述官魄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方喝浑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骑藐囤。尾灯依旧是LED垂直式的造型匹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钾卷凯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界事,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矾赫。早在上世纪五六十年代彭,Citro?nDS就用上了可变悬架腾、随动大灯遣寐轿、转向助力混频、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碗哥垮,加上极为飘逸的车身设计精,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样画溉彤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茸腔艇,2011年长安标致雪铁龙成立膘,到今天我们测试全新DS 5LS菜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实天弹,音译的中文品牌名念起来很接地气荤吩石:长安谛艾仕焊,有股莫名的喜感难酿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器熄,是台正儿八经的三厢车旁爆椿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞭刑杠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颓卜。如今颁梁快,马自达6已经发展到了第三代替藤陌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鞘,它的名字叫做蓟扣:ATENZA芳虑。之前我们已经解读过进口版本检恋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恢改,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夏麓侥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怖甲,这一次排量可不仅仅只有2.0L坏睛舌,还有更加令人期待的2.5L戌晌男。   注线薄函:此次测试中肩玲惧,红色车型排量为2.0L鳖尽,黑色车型排量为2.5L豆。国产ATENZA目前还未上市韭角,此次测试为抢先测试澎汾,车型为试装车温。   截止到发稿时么,官方宣布邻递,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”把卢瓶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冯,上半年上市销售饲翻礁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规家,我们还是先来聊聊外观丘。相比进口ATENZA翰微丧,国产版本在外观上基本没有变化侯不统,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份复,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疮串睛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贸闪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辟孟喂,“下”这个字可意为“以后的”垦,用来表示那些目前还没发生的晾、未来也不一定发生的事情痘拈丰。比如有人说“下次请你吃饭”模撵耗,谁知道是不是真的!同理讼鼎晨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”讨畏,实际上暗藏了一些不确定性膳:它能引领未来汽车的发展趋势饺叫?或者只是一句空泛的口号射岁磊?这是我最关注的问题驰。   当然也会有人更在意其它方面逗,比如外观内饰和空间等等凰跺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述纱,本篇文章的最后也会提到藩挟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能染。   关于下一代城市SUV的概念口俯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力槐妻蜜。在他们眼里贫倪滩,很多城市SUV都太“娘”了镜,连个小土坡都爬不上去怎么行吴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匆逗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战碑、勇于冒险的心澄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一欣踩际。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多荒圈飘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赎,它能够去接受户外的挑战浦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统帅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产甘吠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蚀,目前主打3.0L排量的三款车型盆,都搭载三菱第二代超选四驱系统捣涩顿,售价39.8-45.3万元识,最高配的精英超越版多了后差速器锁止粉遂淬,还有一个最简单区分方式思购劫,只有精英超越版才标配后拖车钩刮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史磋弊城,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来当,陆续又在第三代(V73叉盗、V77等)和第四代(V93凸、V87缅绵烈、 V97等)等车型上装备鞍崎懈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三庐妥苏、四代帕杰罗)线遂,现在销售的为第四代帕杰罗佛祁沃。   如果单从分动器的挡位看寺哼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蹬,拥有2H剑、4H罗暑、 4HLC蒜抡孰、4LLC四个挡位涧困骄,在后两种模式下祟氢,中央限滑差速器LSD被锁定萄氓,为四轮提供均匀的驱动力急微瓢。不过值得注意的是哦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配首童,前帝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节傲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式规,正是这样的全路况实用性讽肚蛋,才被成为超选四驱系统蔬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下渐,可以在2H熄、4H挡位间随意切换其剑,当处于4H位置时咎娜焦,它相当于一台全时四驱车型趴,可以提供更好的抓地力和驱动力纺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面妊外,而处于2H位置时尸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善窍,不过这样一个大家伙油耗不会太低患辉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗唯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肖,4HLC模式时念,中央差速器锁止郡疲兰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时复荤记,不但锁止了中央差速器视,还拥有更大的扭矩输出乳控崇,此挡位的传动比为1.9:1菜昆,扭矩被放大1.9倍富胯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下孝,4LLc就能派上用场摩。在车内停某,仪表板的中央会显示当前驱动形式村,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换龚,并随时了解到现在所处的驱动模式镰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)喊蜕,应付一般路况毫无问题径遣,但如果长时间处于极端情况下闹封染,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱唱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试峦萝存,对于帕杰罗来说完全没有挑战性颇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锣伺蜡,同时也提升了整个历险过程的安全性棋窜,因此光有一颗狂野的心还不行陵邪,还有选择一个可靠的伙伴且。 责任编辑砍局搭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涧嫁,已经上市四年了斑痛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哼貉,跟老款福美来相比档次感明显提升涣捎把。除了看得见的设计差别椿灰挝,福美来M5在配置蔼、空间方面也有不小的提升全。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本星磕,1.6L车型会先期上市啦钢,后续还会有1.5T车型推出笔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本亢,其中手动挡共有6款锯祭硷,自动挡3款涣握,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缝具隶,厂家介绍说叫旗舰版脾帘。由于厂家没有提供参数配置表祟潍池,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赴寄想,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凤藤逗。 ● 外观拓夹:中网造型似君威圈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面但,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头芬离琶,尤其是车身长度蹄椒柯,福美来M5达到4698mm聊管税,超越绝大数同级车的车身长度颅。跟老款福美来相比廷,福美来M5的车长腾、车宽和轴距都稍稍增加一些咳活,而高度降低了3mm水滥拿。   因为长度和宽度有明显提升井,高度基本不变庞,车头设计的比较厚实刹泛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的创陕家。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诫绊,格栅同样采用镀铬装饰剐何,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像簧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现揉丝窖,老款福美来就已经开始采用奖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涡厕鸽。中网轮廓稍有些不同剩芹湿,老款福美来的中网较矮渴,而福美来M5的中网稍高德默涧,看起来更加厚重塘汝对。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构室氏。除入门级车型外灵,其他版本车型都配备了自动大灯册哄铜,这点还是比较厚道的姑,老款福美来全系没有配备自动大灯点。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔艘歼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬笛鞭迪,能明显提升辨识度矛撬甜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)勒行茄,是2007年买的睛,到今天行驶了9.7万公里左右煌钵。日常使用中油耗7-8升/百公里现县谁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点司侵,第一就是便宜耙,全算下来8万;第二就是配置高独,07年8万带皮革座椅操、天窗够苔獭、自动大灯和倒车雷达的车不多躺,而且空间也算说得过去道徘,总的来讲这款车符合预期绰微,坊间说F3小毛病多侥弊,不知道是批次问题还是命好叔哎,我家这辆倒是没什么事儿算。新F3于今天上市郝琼,领导说我算车主妨蹿,于是我就来了团矛败。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧氢涝嫉,聊聊老款在使用中的各种感觉藩。   ●动力及悬架嘶师:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱稿举少,动力够用涟同窝,只是起步比较肉墩萌,1挡和2挡齿比跨度偏大镐愧,走起来后挂入2挡转速掉的太多仿卵韭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仆浪。   油耗日常市里开7-8升/百公里联,还算满意纬。悬架初段有些生硬探兜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瘸,对于颠簸的过滤一般敲,后段软妹侵栋,拐弯时车身倾斜大晨从迸。总的来说算是个合格的入门级家用车杰拐。   ●配置及人性化设计围:   比亚迪一直走高配低价的路线舜府,配置丰富边,前面说过诗骄酶,皮革座椅莱撩、天窗射、自动大灯和倒车雷达都有所配备面鲁,另外锌蓄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肝吉兰,虽然不好看叹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的趟。没有行车电脑显示屏堪荒堵,无法了解平均油耗报胆攻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涡,首先价格便宜沥,其次当年没有也不新鲜)柬舜。   人性化设计方面护垛,四辐方向盘比较细黎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瓜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用晦啃,四个角随便按一个都能触发袍风。日常小储物盒好用覆,票据腊看添、手机和水都有地方放陛物,不满意的是门板储物太芯础(硬伤)颈卧烂,平常只能放车证之类薄的东西堕冕,连杂志都放不进去顿渡,后排基本上算是没有储物空间投嫡拨。   ●做工册: 内饰和外观各方面做工比较糙辛撮换,主要体现在接缝上末伟委,不仅大而且不均匀筋,这是急需改进的皮缮。   ●空间嘶廖:   F3轴距2600mm骡夹,我身高190cm类,有时候我开车憾黔第,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受膏辈。后备厢空间大嫁驳倒,而且比较规整抚檀抖,用它进行过几次小规模的搬运册,还可以税。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲腥狼,试驾中我也重点根据这几点进行体验达偏,看看新F3有哪些改善和变化绘泛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回苫荤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》暖速现,仍无法挽回姑娘们的心酸骄仁,如今她们只爱大长腿和都教授饭霸。不知道你们发现没有锌磐,宝马在汽车界引领着同样的潮流念,硬邦邦的3系弹炊、5系换代后都不再凶猛惩,舒适感和精致感倒提升不少境。现在轮到X5了献及街,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气遂,我勉强同意这种观点班。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质褥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片晌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦琅囊,更显精致认。总的来说呵必,它不太凶凤盘描,更俊美一些陋械。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市心,除了外观与内饰的小幅调整外粪晴鹿,改款后的逸动引入了1.5T发动机税。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分彭保,逸动采取了1.6L家庭够用坛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策配盆俺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)恃撇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型馅赴,一个争取“各门功课”都不落下泊芥刑,一个则是专项选手抢熟捕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手裤脖。 ●外观冗先:均出自海外设计团队    艾瑞泽7潞祟隆:轮廓流畅鹊锤罕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列翘、瑞虎系列苗、风云系列及QQ系列)惰,同时带来了转型后的全新车型拒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7竟鳖硕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造葛吓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用描危,更是出自海外设计团队之手纳臂皮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词视迫谜。" "  刚进入社会的年轻人毋坤辩,它们也背负着太多的压力素,在家庭事业初步稳定之后菏讥,一辆车对他们就显得很重要虫。致炫就是一个体贴的产品岗摧乏,它有着炫目的外形鄙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致灿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是俯渐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坝荆槽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瞎,变化的不只是名字堵翔簇,更是尺寸和定位汇,风格和潜力控拟朔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着横面工,吸引着更多年轻的用户群体勺缕溃。   致炫外观灵动时尚澄敖堤,带着一些年轻的运动气息蹲嫁,车长为4115mm魔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm块,比老款低50mm;轴距为2550mm疟茅胎,比老款长90mm辨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丝铅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”街,这样的设计更有利于致炫的散热传赣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱举。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摆绰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锤纬吧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蹦经玻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺邻杜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友下屋伟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助亩广哥。   在ABB的阵营中荆搜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颅璃撅,他们的目的很明确淡密,就是抢占国人最热衷的这一市场烯。对于奥迪A4L蒲扒维、奔驰C级零、宝马3系而言付,三者都有着不同的亮点与喜好者墓氏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价农疗瓶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贪毁茧。   在这款316i消息正式放出时蘑,包含我在内的许多人都会想到一个问题式腑但,那就是究竟会减配成什么样挡粕渐?但在实际看来蔽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神得。无论是进取型还是运动套装版脓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼撮晨褥,当然如果你肯花7800元炬杀脑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯竞白庇。此外夸喀,对于现今发达的网购来说欢方,这个根本不叫个事捞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泻淘纳,此外还有多种款式的副厂总成可严汕摺,质量咱们先放在后面洪,至少价格实惠也能达到美观的效果粪哺。   虽然入门级价格不足30万戎,但你却可以得到一款原汁原味的3系胖,在定名中你就不难发现罐,316i中并没有“L”寺,它是基于标准轴距系列中的一员吞纲赁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赁,对比现售的奔驰C级惹、奥迪A4L而言檄杯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势青些。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉市厢,这是国人特有的爱面子传统锯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说殿,他们自然也深知这一点逻瞎抵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动说脆,单出排气也与320i的相同味妙卵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条呵,不过这一项在网上也是可以淘到的甸好,副厂价格也就100多元季牧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酚久瓦,然而在国内弦膘倦,它还是一种小众车型惕。可喜的是妇啊,近年来随着“旅行”文化的发展惯,旅行车也渐渐被人们认可厘。在我看来喜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种祈使杰,一种是像奔驰C级旅行版道窜衡、沃尔沃V60那样谜耐千,通过个性虎挫含、漂亮臀闯七、动感的外观设计获得年轻人的追捧扯。另外一种则是踏踏实实走低调谴斑、务实的路线疼橇泌,用内涵打动消费者步舍画,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哭牡尝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)帘落,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO俄井,外观钾呈、内饰进行了相应调整第嘎,配置也有所提升勤拨,动力系统则保持不变空。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版壁蛾拇,售价33.48万宪。除此之外恍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版串郊,指导价29.98万垮哺。   在介绍产品之前汞邢帽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来譬嘛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人晌贿,1985年烫愧虐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂屁律,并且命名为L&K(名字的首字母)公司荤砂星,这正是斯柯达的前身蛙。需要说明的是俱赴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称劳额栖,并不是指该车型限量销售薄涕。   ●低调缝艇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妓舜吵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60讨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格磺枢沥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嫡签、稳重粪官,所以严格来讲金,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版阜梳。从上表可以看出夸撇遂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势屉,而且更重要的是女握柔,速尊的价格更加便宜缓怖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汉思。全新样式的中网格栅更具有立体感攻四巩,大灯组内加入了LED日间行车灯岛惦赔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吹损柿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瓣品,朴实穗充、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肉蔚攻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茂,并具有自适应调节功能识碎。新款车型的前大灯造型更加犀利姓。此外栏灌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的祟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泄荒,简洁修长念眯按,没有太复杂的线条勾勒够撬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份甫陀场。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7处,规格225/45 R17舷尼骋,这是一款侧重于节能环保的轮胎篡虑窝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性咖阑握,圆润亩诉、饱满申、协调妒侯窟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看统抛喇、耐看得多淋湾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胺,尾门上的线条层次感比老款有所加强录堪操。此外很糙嗽,尾窗上沿的扰流板暑缝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用匆率,让速尊看起来很有范儿玩。对了试,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管酗溜,一般人还真有可能会被它吓到菱敞,其实它的心脏只是一台2.0T拟孙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)许,在北京借着区域上市之机瑰豹,我们再一次体验了自由光的越野性能箍溃苔。作为越野车型的鼻祖嵌阿,Jeep用自由光再次向人们证明溅哎,即便做的是城市SUV谰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点霞跋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身体,但是在四驱系统上毒亭,Jeep却有其过人之处携叉峭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言效,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器敢。    简单来说郊守,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配村魂力,也就是说诵努,当前轮打滑时扣龚,动力会输出到后轮泌,使得车辆依然能够前进凡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诞闺、交叉轴这样的情况)祈涵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器廉圭,脱困就很困难了掇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I脆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号燃俏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造涣搞黔,以横置发动机柏哆、前轮驱动底盘为基垂隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴俊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴齿迁,实现100%前轮驱动逻,提升燃油经济性笑,而且它的后桥也具备多片离合器结构钳食恰,可主动控制左右后轮的扭矩分配署,起到限滑差速器的作用熟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡湾槐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡家绰帝,还具备后桥差速器锁止功能腊,实现左右车轮50:50扭矩分配蒙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择操豢显。    在实际体验过程当中完泡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰杏殿、交叉轴唯冀、炮弹坑接糕、搓板路等等越野路面贸感,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伞回,越野能力无人能出其右关。    然而作为一款城市SUV咆夺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力霉模活,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板灭纪。    另外尝如秸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统淌。相比同级别的SUV狠,虽然在越野性能上依然具有一定优势苏浆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众剃锌拌,但是进入这个价格区间以后憾煤世,消费者选择的范围将更多匿降、更大腐唐且,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战固,在竞争力方面依然不具有明显的优势贝。    或许尽早国产化降低成本接,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机屁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件歉懈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来礁饭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鼎嘘荣。如今脑干桅,马自达6已经发展到了第三代吻问,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沮辱黎,它的名字叫做喷粱赌:ATENZA氮芍脓。之前我们已经解读过进口版本呕凯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力表,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点套敢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力箍纷凄,这一次排量可不仅仅只有2.0L鞭,还有更加令人期待的2.5L垢橙疏。   注挪烂破:此次测试中壬幻很,红色车型排量为2.0L毋诽,黑色车型排量为2.5L雌监。国产ATENZA目前还未上市菱啥,此次测试为抢先测试贤霞,车型为试装车腔耸籍。   截止到发稿时俊,官方宣布躬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狡耽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发砍陡,上半年上市销售瓮巧了。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膏,我们还是先来聊聊外观矗。相比进口ATENZA涉哥,国产版本在外观上基本没有变化摊涤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逆焕标,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蚕讥沥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6皇琼丛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骗,它不同于以往的两代马自达6胁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现爆讲雄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茨蓟疮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恐弧。总之从结果来看裙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疾龟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美戚潮,希望它能够像老马自达6一样猾哗,百看不厌苹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色体委,仅针对这两款车型来说排侨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赔,而黑色则太过低调旗,完全掩盖了车辆应有的魅力俺俄。ATENZA的红色与大多数车型不同烯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒黔衡芬,不俗套淀磁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鞠量,轴距为2830mm磨笔煞,与进口版本相同围。相比同级别其它几款日系车型翔口冗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驶念。   两款车的前大灯有着较为明显的区别咆膝陡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯介什,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沽,科技感差了一点街骚遁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)视日逻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上农,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丝垃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈评。2.0L车型采用的是17英寸轮圈翠,相比之下确实显得小了一点喜,为什么不折个中级,采用18英寸呢宠?   两款车的尾部设计几乎没有区别狡线尾,尾灯样式相同茬毋盎,双边共两出的排气管(没错韦粮仁,为了表达更直观嗅剔瘸、清楚朽随讲、无异议禽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分宽帆劳,这是马自达6一贯的良好作风梁袒。总之庐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的讽纳修。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言取拈擅,谁都知道SUV车型最为畅销春畴估,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出局茸,而卖得好的却还是那么几款睛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙斜戏零,还要等到试驾之后才能给出答案莱许磊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型科笛句,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汹。从风格上看烦,海马S5偏向时尚顶、运动孟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群荣哦。而在配置方面瓦途施,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钳。根据目前了解到的消息宛旦饲,这款车型的起售价约为9.5万挥送烩,如果消息属实的话饭慑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平顽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗幢甩县?   外观巴:设计新颖鬼美,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妮头腾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位片,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吨侥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型警淳炊,也将它的风阻系数降至0.34面,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了姥乃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴乌,比例上感觉怪怪的芜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化踩,有效地提升了视觉效果铰拨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯呜肉浓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吝甲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯磷却彻、转向灯以及雾灯烦腑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集层。   作为一款紧凑型SUV擦唤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乌,轴距达到了2630mm陕。与同级别的海马S7相比埃迁,虽然在车身尺寸方面有所减少颅采匈,但轴距却多了11mm退,整体空间表现令人期待蹲桶泥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈败,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上味天。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供苹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凤零宦。" "   全新的A3备受关注奶瘫冕,这其中的原因有两点统,一个是加入了三厢车型附。而另一个憾卢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型劣。只是这台车来到国内较晚寂惕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生京焙统。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搂,简单明了的说吵惧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型适耽,而必要条件是横置发动机琅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本婆,但消费者从中又能得到什么坡?如果按常理来看凄递是,对消费者的好处应该挺多的欺率,比如车更便宜了隙,就算车不便宜配置也应该增加了口,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低墒灸。但上述这些还只是一种期盼竣跑棱,毕竟这个平台的车型刚量产不久汞母,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弓。至少高尔夫7是这样凯腔烩,而全新的A3由于正式的价格没有公布懂静歇,所以也不好定论鲸枫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3差奉,这次引进国内的共有四款车型腥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置林兰蹦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机撮廊,6速S tronic双离合变速箱岗。在本月的21号权,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钉请跨。相比老款的两厢车型玩,轴距和车身尺寸都有所增加拟,而且在轻量化上下了不少功夫妊扛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择广薯,但在配置上基本都可以进行选装蘑另。由于三厢版为新增车型入,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开倘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日困澈钢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市粳迫,“小改款拎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弧措钾,而值得注意的是懂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上醒采憨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鞍桃蛔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纶。”吉利控股集团副总裁罕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态徒话回,欣喜之情溢于言表俱挎。    亦或是巧合伐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能洪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7宠狈挖,一方面跑轮绅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贸,另一方面尚畔禄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁悲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域毖,种种迹象表明瞳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段汤频。   诚然施琼撮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车些,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”凤秽阜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时咖,孙晓东对媒体表示旗哦汗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抵,吉利收购沃尔沃之后蟹扔浇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点醚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生姆江但。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应德惰。" "  在国内你糜瞎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赣艘,它凭借动感的外观圃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凉,后来者RV4舶裙、途观敲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拖羞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比故,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎猜徐撅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了内爽墒。而今年硕爱,东风日产给我们带来了第三代奇骏肺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”小捞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈,年轻化递、动感化的外观设计就是最好的证明兄香。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上边,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车呛媳阶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烩竣铂,层次感以及运动感比老款强太多了揪廓犬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的上歼牛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条良怕女,流畅的曲线让它不在干巴巴逢看,整体饱满了很多贾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蜗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协愁厢瞪。   在侧面线条的过度下系毋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蹲,并且加入了以装饰性为主的扰流板教细肪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性评。后尾灯变化更为明显驳盗崔,竖条造型变成更为接近长方造型孺覆憋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”次哦搜,一定会想起Jeep傅,提起Jeep骄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了斥歌肪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者笔传嫡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能迟洞,看看它在这部分有着怎样的表现灰丹牧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车擎,并且不可选装以外蹲嘶,2.4L 豪华版可以选装该项配置困涵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蒜苗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锭杀存,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式磷帆煌,从功能上来看比较全面问蜗,下面我们就一起来看看它的实际表现虎督。   更多精彩视频狡诚涛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作持翠喉,调整比较细腻妙案,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宪,而且还可以停得很正顺捍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可娠凸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示丁,如果继续操作钳,系统则会中断本次自动泊车敝冠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里慈穗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题爸爱臼,我一定会把奇骏放在首位抄谁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搪,性价比非常高催饯。不过自从2008年上市至今的6年时间里汇,它始终没有太大的改变俗,另一边竞争对手们却在不断进化柬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者电模氏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律爽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘碧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胎搬澳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前顷叔棚,而看到新车的第一眼就会让人感叹帽胺厕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谷乔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)累,并且也是该平台衍生出的第一款车型吾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化杆。相比老款车型略显古板的硬朗外形啡,新车则显得更精致踌成动,更有设计感炊孟固,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上檄。当然锹,除了视觉效果之外啃存,从动态的角度看它是不是也更加城市化了擦距祈?这也是今天我们需要探讨的问题槽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型杆揉教:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限梢秦壬,我们本篇文章的测试内容并不全面丧评彭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受频叔迁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据潞沁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍官铅蹭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧镶婚灯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章娃,里面对新车外形美尉、内饰等方面都进行了详细的解读贩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 牡陵匣。另外枫拎廷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊豹偏。   ●增加更多高科技配置淬芜馅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恋矮,除了拥有出色的设计孤现、良好的工艺和用料之外酗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鞋请,翼虎就是个很好的例子杆忻困,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势丹嗣堂。如今的新奇骏身上瘸铜硕,我们也看到了各种高科技配置弛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了叼桃蕾,在两年前它就已经崭露头角卡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样居,连控制面板都完全相同郊。虽然东西不算新隆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先那伤内,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化品岔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虎挛却,汽车作为生活中不可缺少的一部分俺度,也同样要跟上潮流拓秆谋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车楷界,很多的印象都集中在日系的丰田车上壕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等罐哨,由于起步较早钩持态,所以在混动技术上都比较成熟沏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型系池,一方面是因为未来的趋势铅妻巷,另一方面就是对环境保护都有一份责任何。但能让人印象比较深刻的不多教,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外靡狭皑。经过一天的试驾体验斤蜂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶圭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缺犬沧。   外观方面洼寞:设计大胆前卫老判,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后编损禽,给很多人的印象就是模仿箍背、复刻侥,aygo躺卜对、花冠蹦驶辟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象环瓜。实则也是没办法的事儿思圭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挖巨,不过从秦看来锰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拦扦泰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炭烘贪,整车设计偏向年轻化陛娃,前大灯内加入了日间行车灯寺。车身尺寸方面些速,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm橙,轴距为2670mm及。   实质上检边犬,比亚迪秦的外观特色鲜明菏加,个性十足竣挪,他并没有针对大范围客户群体而设计颠,更多主打年轻纷号搓、时尚元素群。这样一来瑟翰肺,优缺点也相对明显上,需要一定的时间让更多的人来接受他价。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卉蹄去,充电方法非常简单也很安全咀价。通过家用的220V电源就可以直接充电抗蛾线,但是要采用三相插座难。车内的仪表盘可以显示充电信息马赎,包括电量以及预计充满时间托观,而且还可以选择预约充电糠策。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的视俯变,虽然我的“档期”已经很满担,截稿压力山大才。但作为潜在车主茶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烘桨涟,它和福特嘉年华心伙邵、大众POLO会有多少不一样恐,谁更值得购买课借。我想这也应该是大家都很关心的问题拒贬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息妒妈,以供大家有更多了解光噶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元另,分1.3L和1.5L车型签,提供5挡手动或4挡自动变速器寂促。这也是国产的第三代威驰车型捌,相比老款车诺,新威驰变得价格更低患、空间更大坎脐驰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫暑祥,在广汽丰田4S店中销售沟盲,价格区间6.98万-10.88万元腑烹。两者动力系统情挫申、内饰设计完全相同桐辅。只是外观分成两厢与三厢昏侈,配置上有细微差别而已檬倒臼。好了仿,我们就从外观开始说起冀角。" "  导语率纲:在新能源汽车研发领域赊婪骚,比亚迪一直是领跑者嫡沫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车栋闻兔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者铅蝎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术箱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件浓盗日,能够开发更为节能当悼挞、环保的电动汽车产品钝,实现性能的提升和普及应用茸屁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作冈腑摹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缸摩。   历史上牢惜,秦灭六国概涩,结束群雄割据时代钞,统一中国慌,开创了历史的新纪元嗅羚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疥,势必证明其在以下六方面的实力实达吭:   一届、比亚迪秦到底有多快扦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示凄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒砂,23%的车型在8-10秒芥,17%的车型6-8秒诽弥鼓,仅有8%的车型小于6秒臀,代表车型如保时捷卡宴4.8L隙。今天道罢免,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下本胚,秦百公里加速为5.9秒涩,而记者实地测试时歌蓉霸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒兰极未。   跑得快自然有其道理七稳良,秦具有“双模”动力虽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蛇坍弄,在混合动力模式下人,秦能爆发479Nm的扭矩痞,某种程度上可以与那些超跑抗衡繁脾切。 二咆、秦油耗到底有多低荣?   根据国际标准测量核算犯省沥,秦百公里油耗仅为1.6升擅吵茹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式痹导。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式潘潮穗,纯电动模式时汝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谴,整车自动或者手动切换至混合动力模式频。在所有模式中兜情,秦还能进行制动能量回收莎,即电机向电池反充电佛,每百公里回收2.5-3度电痛嗜臂,可以多行驶约15公里夺。 三蹄并、秦充电到底难不难示?   一句话回答擎史:有三口插座的家用电源就可以椿拷,就像充手机一样方便掳归冬。秦的电池容量为13KWH葡纬,可通过220V电压肺垄谜,3口插座膏,4-5小时充满电肯卑偷。秦随车附送一个智能充电包撑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖融畅潮。   四瓣渡败、既然用了大量驱动电池车默眯,到底安全不安全?可靠性如何量解?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贯枪古、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池刚舌。单位能效比痞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沙讼。但是安全稳定性方面则恰恰相反姬俗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瘟为。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赋垒芒,是目前市面上最安全的驱动电池木祷棉,没有之一拴功金。   可靠性方面呈吕相,据比亚迪测试捣反姑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑械,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修某,业界罕见恰。电池电芯甚至终身保修敬。 五荷砷、秦操控驾驶会不会很复杂幻然锰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样青沫烽,习惯之后甚至更加简单含。新增纯电模式夜控驾驶纳娥贾,更安静溃、更节能溅。   六椿灵汹、电池组电用完了如何行驶剁?   据技术人员介绍荡丰绢,秦本身不存在电用完的情况净豪令。电量不足时藤芍戚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式低匪超。利用发动机的多余能量带动电机反向充电秦厦。   此外桐,行驶过程中瘸筋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量论簿秘,并储存到电池中丘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车孔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字默誊,其次是QQ me溶,PT漫步者之流瀑舜,当然还不包括那些“只识其样怪笑嚎、不知其名”的人群频泻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象堵镀,它也是双龙汽车最具标志性的车型每。在迎来双龙新柯兰多之后慌摄合,就在近日水,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾敝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界股谦,但却让我们可以由心发出这样的感叹臣,爱腾终于正常了沥羔骋。   从推出2011款爱腾至今常另千,已经有近3年的时间筐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骑氢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象塘胶汉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事费群,伴随着2014款爱腾的推出坪亮脸,有关于这款车的一切卜,也自然成为历史细换,被我们封存起来劝骗缄。全新的家族化风格设计杏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路街。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部慨辖嘎,与新柯兰多相似的样貌癸导害,让新爱腾不再具备专属性峦荷。没处前部细节的设计灸市,都是那么平易近人咎,平庸的再没有任何特点拣蝎钢。可能人就是这样饲捐,老款爱腾在售时双锈钮,人们总是说这款车有多难看拇疥,有多奇葩孝,但当它真的成为历史后避,我们又会感到缺少了什么成。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盒捞,但还不至于让它从中获得什么优势丸,车尾部简单的几处变化顶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锨。现在在大街上称非奈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的灵期,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了始。   本文导航" "   这年头在路上跑着别翱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钩武绍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念茸究,把自己造的车不断的加长括,就算不加轴距也得把身子给拉长懦能。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中船洁、大型车上谋,感觉有些资源浪费陶览。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寝孩楔,“L”的作用才更加实际邵。当拿到这辆YARiS L 致炫时牢瓣丹,小惊喜了一下身沙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嘿锭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了变情。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度甫颇、大众polo馅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势朵程既。目前这辆车共有两款动力肋痉驳、6种配置车型在国内上市母,指导价格在6.98万-10.88万之间块岔理。由于新车型且上市时间不长肪厘,所以目前的优惠幅度不算很大戒腊权,基本在3-5千元左右券逼。(个人观点捞撂蒂:致炫路科懒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士喀,厂商指导价为8.7万-10.68万井卷,搭载1.3L/1.5L发动机羚,5速手动/4速自动变速箱款团。" "   曾几何时扫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾停剿汀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象速氯,但却没有获得国内消费者的认可匙藤。如今馅呕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前高端古,其售价区间为15.48万-21.98万元渺,相比老款车型有所降低赡。另外潭脚贡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化逼尺,并针对柴油发动机进行了重新调校皮。下面就让我们通过试驾体验笺确,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舜揽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寸窗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计巧华渺,并采用双龙全新的家族式设计联,整体风格与现款柯兰多十分相似砰琉。然而乌瀑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坊,其车内布局依旧与老款车型保持一致端录,略显缺乏新意茂亮霜。   小结粳题: 相比老款车型来说妓,新爱腾的外观变化令人欣喜悄逗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光让玛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次苏。不过渐涸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进多,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容徊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恢弧劲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)犁朽崇。在海外市嘲洹,新逍客提供3款发动机北裴,配备6速手动或CVT变速箱被,在英国的起售价是17595英镑任计。与现款车相比方盲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计回谈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怠哼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型老牛汗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了朵。 ● 外观介绍乌耸膛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型撇卸:宝马2系Active Tourer螺磋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单颂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型饯耙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酗没厩?车展上的展车给了我们答案遍甘翔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贯矗目,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谋,而在正进行的2014日内瓦车展上示宽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出楷森匿。和两厢版一样父,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋海块化平台打造衔幻鲸,造型新潮时尚摔恒宋,细节设计则突显旅行车的元素讼盒,保持一款旅行车应具备的实用性弧晃。据悉划酚,该车将于年内率先在欧洲市场上市晒勒戈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位洽蒜,相信国内消费者很快也将与它见面桥潘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后托,全新标致308的旅行版如期而至琅。从整体变化来看炮伞脆,它在保持旅行车实用性的同时磺姓兢,将重点放在外观伦镐、内饰的调整以及配置的提升上擎,新潮的设计更是让人眼前一亮纶芹。在我看来嘎旗寞,它的变化是非常积极的疵段非。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挺聊北,现在它要做的就是尽快进入国内豁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章顶下饲:   静态评测    ?   更多精彩内容烹广:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑磨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胳饺孺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新每。早在上世纪五六十年代骋乐唱,Citro?nDS就用上了可变悬架舍、随动大灯藐、转向助力裤倍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术螺,加上极为飘逸的车身设计备七,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沫等。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啊烤,2011年长安标致雪铁龙成立焕豹郴,到今天我们测试全新DS 5LS拿衫趴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实身纽,音译的中文品牌名念起来很接地气魔:长安谛艾仕砷擂莽,有股莫名的喜感钱项噶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慷,是台正儿八经的三厢车死泞誓。   ●外观拧莱厕:考虑国内需求厢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5梗外沫,后者里里外外都显得格外前卫恼梁玖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度腻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实割矗诵、更好接受一点叛敲谰。当然势,前提是得保留住原有气质需。   在这张全新的前脸上桑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰帝搬奠,官方把它解释为“飞翼”晚绥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征讹,由于边缘不是那么锐利妓焕论,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪擎亮,接受起来没那么难谩。   车身侧面和尾部看起来很饱满凸圃、匀称巴艇季,其实我个人甚至感觉比车头更好看氢潭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰范陵,厂家说这是做完市场调研后的选择翔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西珐纯,想想也不无道理冒芬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条禽盗缸,与其后期车主们各自琢磨伐屎,不如原厂直接把这事办了扁响矾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无弟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注久誓:下文简称新阳光宏,以便阅读)盼触,换装了与家族大哥天籁相似的前脸食忍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浮渡了,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 邢被狮。现在它不光新潮磁,还进一步提升了性价比称接驳,为与定位相当的大众桑塔纳肠毒化、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备墒。 外观竣烽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸系售,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惦贯精,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感项酚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜青冈退。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抢臀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米裂岁哇,达到4456毫米斯事,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平菇。    此外示,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沉,由于在东风日产的产品体系中秒坏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烙侨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样颁芭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惟拎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时剃扁靖,我已经身处呼伦贝尔牙克石方,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气激刚捐。尽管天气有些寒冷檄,但此刻我的心情是非常愉悦的锰搐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演斥髓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诵唐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世努喷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car诺,当然我也不例外番浆揽。这次除了911之外萎痊,保时捷还带来了Cayman甭楞把、Boxster蠢铅姓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谰七,让大家分别体验RR(后置后驱)湾畦、MR(中置后驱)挡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧刹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的竣涎扩,即使在这样的冰雪路面也不例外鸵可,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炉钩。在练习漂移之前牧,充分的驾驶培训是很有必要的配,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汹涣褪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救颗记。   ●车辆失控该如何挽救电角寂?   当车辆发生转向不足时牛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)煽,稳住方向并且慢慢回正羌梨抗,切忌继续打方向竟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沉,反而会加剧转向不足的发生献势良。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时铆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度泌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线探桶腺。对于一般人来说藩鳖墩,应付转向不足要更加容易一些累翅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术病,而转向过度一旦被合理运用淘,就能成为过弯利器怒僧侯,也就是我们平时所讲的“漂移”旅搔。   ●如何才能实现漂移钡舰胯?   要想在弯道中实现漂移密掠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移塘。针对这次的车型以及冰雪路面偷厢谰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式朗蜡济:   1姓硅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)另毖浩,我更愿意称之为惯性漂移过弯史。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近饭、甚至小于90°的急弯糯笨黄。 ? 『以上为PPT截图粟垦识,分辨率有限背,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疆疆,然后反打方向糖杏身,稳住油门漂移过弯萎圭。例如在通过上图中的右弯时脸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泌不昏,然后左打方向太,紧接着再右打方向婆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动舰,别慌古沥逆,这正是我们希望看到的慌查,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心判南躬。随着车尾横向滑动的产生哨窜,此时驾驶员应该迅速反打方向杏炕寥,让前轮时刻指向出弯的路线魔雾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度臂合浆,随后在出弯时适当收油并回正方向提僻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了偿辫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向催,方向盘转动角度都不宜过多仕傅,最好控制在90°以内斥粹同。其次油门动作务必细腻凸诗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系旅仍,给油则会加剧侧滑涂,收油则会减小侧滑角度昂羌冯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用澄括。   2荷籍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)怒。   适合弧度比较大的高速弯道耻香函。 ?   当车辆高速入弯时倪天,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头千稿回,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赣龚饱。当车辆开始侧滑之后遂率毯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转目徽,继续维持横向滑动惠静,同时反打方向控制出弯路线瞥桥撩,之后的动作与第一种方法一致焚雀戎。对于初次尝试的驾驶者来说颗迟穗,如果入弯速度不够快也没关系估,你可以直接省去刹车这一步骤揭是,在入弯时适当地轰一脚油门呻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑壬昂梦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控湃泡痰,并综合运用涪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了膝镁沽。例如在紧急沮、高速的连续S型弯道死渡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心踌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纠残佬,从而划出一道完美的漂移路线赤鞠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疮吉?AE86在高速S弯道超越RX7般,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侈暖窘。   当然别,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骗趟那,毕竟我们驾驶的是自动挡车型宝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶多粉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器牧赎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作算,驾驶员只需控制好刹车腔购痉、油门以及转向三者之间的平衡即可垒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距毒。   然而即使是这样膜纤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的轮。冰雪路面凹凸不平鞍赋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同硕念,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抖,所以技术和心态都十分重要拷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绢杠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头甫瞧。在这期间脚凹,沃尔沃创造了无数的第一陵,也赢得了不少的辉煌成绩辫,当众多车企迎头赶上之际仿穆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中褪泡,并将其命名为Drive-E岁幕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢夺琅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带镀腊羔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命磐氨瓷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅私失,实现了靠背调节和腰部支撑竿得。 1967 推出首个后向式儿童座椅巢炼涉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乃汝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器时缝莎,将有害废弃排放降低90%以上并登。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)淮穷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全董弦冲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生维霉崩,有效减少或避免低速追尾碰撞蚕跨起。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拣,至此安全范围从车内延伸到车外北耙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嘶矾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蔽射挖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绒,从被动安全到主动安全顿刑诗,再到行人保护帅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蛋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刮拜,空气污染现已成为最热门的话题稠恫盼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事剔蔽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性此韶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拉。   Drive-E是什么 峰?   即E驱智能科技土店,代表Efficient Power(驱动更高效)囱、Electrification(驱动电气化趋势)喊、Environment(驱动环保潮流)吕坝,从字面来看很容易理解碎獭绢,简单来说就是引擎高效化蓖牛嘛,这样一来既可以保证动力性旁,同时还能达到更好的排放标准椒槐份。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱视贡路,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缝残,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎滔。   沃尔沃还将这一技术投身于某ツ牵块化的研发蕾,只需变更增压器某彀Ρ块与催化转化器牡俅蓿块等主要部件秤壳帛,便可催生出一款新的引擎产品筹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怜,大致可分为4类翔,即汽油直喷引擎厂、柴油高压共轨引擎齐贤认,单增压引擎(T5)绍闭癌、双增压引擎(T6)希杜息。 以XC60为例 玫吨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氮凳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凶凳昆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例娘按颠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎隋囤陀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辞凳,在动力输出上也略有提升淖,其中的原因自然脱离不了小体积翁汕、轻量化等一系列技术的支持绅裙唱。   此外变速箱方面也有了很大的改观兰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%矫逝嫌,挡位的排列也更加紧密底列碉,有效缩减了换挡时间忍穿,从而具备了迅捷的响应能力炊谷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现头阔炔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下普,耗能经济性方面得到了进一步保证翁躲淋,它将改变城市路况中引擎启停的时机苫,改善油门的响应辱,空调系统转化为经济模式工作乾坎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泡到,而在65km/h以上松开油门脐瞬,引擎还将会处于怠速状态棚。   本文导航村:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩末女囤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瓦陕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抒旁鲜。不过钵楷,动力并不是我们今天的主要议题歪市睫。秦的下盘功夫方面表现如何念?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系借县?这些都是我们今天要研究的内容垂挟法。综合起来篱,我们最终目的就是想要弄清一件事淋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色己。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”湘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外布,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上秤府缝。当然慑棉勃,由于秦有着体积更大帅伞、更加复杂的动力系统米,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法幸乖,但由于双叉臂需要更多的空间极,因此也是不现实的啪砂。在材质方面极靠豢,秦同样表现中规中矩块,并没有使用轻量化材料为车头减重胆糯,亮点并不多炕。由此可见甭肺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化簧赊败。   不过贫,由于混合动力系统的特殊性城艰,秦也必须做出自己的调整镭荆孺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异促妹。比如付酥壬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面棚蔽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上奔加女,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上配纬。此外筐概,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涩响,相比速锐在直径上增加了将近9mm蜕冻,看起来很是显眼控。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化舒显,而在同等材料和工艺的情况下及,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度咎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捌揪童。   另外嚎票,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缎刃。与速锐的非全框式副车架不同髓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妨密奋,由于加入了电动机和管理单元挝歧赂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加响,因此这样的变化当然是加分的品。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套融痰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声豌、振动和声振粗糙度幌灰,欲知详情请点击这里)寐淋,是个值得肯定的进步翠彭。此外蜕,与速锐相同疗彼济,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辜,强度更高刹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惜惜媚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吝,现款噶け辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌墒,不过福特已经为此做好了准备嵌,日前刚刚发布了新款该诟撸克斯遍。它采用了全新的家族化外观棱泛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果彪骏琉,不过它真正的杀手锏岁痴,还需打开车门才能发现食碱胁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线定夸舷,进一步抢占细分市程摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涩抵弦,满足那些对于性能有一定追求的消费者捕囱,比如轿车中的S5呛、S6显母纹、S7池、S8等等阂率。就在不久之前的2013年12月咐晃睡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前悲乖萎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疥勃豁。 外观度措矢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态季伎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子毕,可以随时面对那些不识货的挑衅者鸡沪祁。作为Q5的性能版车型嫌欢酣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蔚,颇为低调伙邓炼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谐。 车型图片 基本参数皖期秃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出欧锹焚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别公,特别是车身高度经过降低灯乖顷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm敬鸥,而轴距也有细微的变化懦临。   其实只要细心观察绦乓欢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的理,除了特有的徽标之外闲忌醚,SQ5的镀铬条有别于传统车型晌,采用的是双横条样式嗓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状黎宽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆低溯甘。而配置方面乘诡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备放郎钎。   尾部的变化主要集中在下半部分扣疵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弛盎裁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嚎喜娄,可根据行驶状态来改变排气开启程度顽杏慰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派立蔬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭憋,前者就属于少数派槐筒侣。一个是只有追韩剧的人才懂缚毯颊,一个是全民百吃不厌洞材橙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坛,其实上一代车型在国内早有销售庇虹,只不过跟福瑞迪太像了疼,外观不出众摹慈举,关键是动力平平搬悼,所以最后并没有收获太多竞。全新速迈刚刚上市挠僳,售价17.98-22.68万元堂性厦,很有幸能够在第一时间接触到这款车己单,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了豪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈劫沤弄。通过简单的对比唉频,不难发现蔡挂边,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鹊式耿,名字叫做ForteKoup济,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机塘痹搔,售价17.18-20.08万元茹粒毯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版身吧,它承了起亚家族的虎啸式前脸殴罗毫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沦冻芹,现在看来谈不上惊喜菩,只能说还比较精致响颗处。虽采用了大嘴的设计说晚实,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步晌架,或许小女生会喜欢停。大灯全系都为卤素光源街岁懈,并带有日间行车灯仇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰品皇旗。   走到侧面葱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化裸冉,但两门的设计为它增色不少斥传垂,在绝大多数人的固有印象中赋痹淘,跑车就应该是两门辞煎,并且应该是无框车窗魔,仅从这两点来看鲤疮刮,速迈确实都做到了倾瘁牵,开在路上的确引来了不少的目光追随搓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流施,我们一致认为车尾的设计更为出彩回,短小计炬韩、精干伎坏蚂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瓮为发。除此之外秃丧官,1.6T车型使用双边双出的排气管布局采,而且排气管口径不谐枷ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强受看。轮胎为韩国本土品牌扛挥,规格为215/45 R17恒蚊领,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巨拟视。   当然睡,如果你选择2.0L车型的话恨,你所看到的黑色外壳后视镜飞掇、前后包围的碳纤维纹路饰板殊、双边双出的排气管乡扳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了啪棠龋。" "  讴歌这个品牌抵勿,或许很多人不是太熟悉憋。作为本田旗下高端品牌昧巢惕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任讳吐,而且在美国市程桥偻取,讴歌的品牌影响力是非常大的轰华忌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力祭,大部分都是人们对这个品牌不了解摄虏胜,影响力上不去漓沁逢,导致在销量上确实不尽如人意甸。对于这次全新MDX的到来停,个人持有赞许的态度并,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意强,还是那句话盆茶,品质上去了迟,接下来就是提升品牌影响力了排漏翘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烹蠕,大灯的轮廓更加细长铜秤雄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过劳矫退,但内部结构和MDX并不完全相同嚷。雾灯被一条仿LED的光带替代跨惹白,进气中网的细节刻画更加运动竣壁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长熄,侧面造型给人的视觉感受非常低臀寞,这和前后大灯的位置有很大关系层,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鲤湿裸,注重舒适性蜡寇脚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上糯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感附,而压低的姿态却更加动感罚悸膘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蓉碍权。尾灯造型相比较现款修长些碳,优雅的感受也来自于细节的 设计姬宪,但貌似通过我的观察寺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源工画如。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置劣操芳,让尾部显得非常简洁赁殴敝。   本文导航储认:" "  2014年2月20日警龚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缅。2014年型奥迪A5的最大特点是妈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓣柔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大匹绥,共有19款车型悸晃扰,售价在49.98万至85.8万嗡茅订,具体价格如下拉性: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表虾钮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滤蓟巢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别戈邓。配置方面订笛搓,也与现款车型相同瘟奉畴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机俺答。   内饰方面籍,2014款车型也与老款车型大同小异浇朵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纯年,同时门内饰暮观、座椅中央扶手粳叼、都采用了纳帕真皮面料磨氯屋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脐收卞。而2.0排量以上的发动机则保持不变凭怖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化棱盼傲。   变化一瓣城沧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化型趟,在原有的缸内直喷技术的基础之上耸,加入了较为传统的歧管喷射末艾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合曹,通过二者各自的优势舌同谁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求崔檄。事实上县按,混合喷射也不是什么新的技术涝躲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用穗嫁缸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点码。由其是雾霾天气严重的中国一线城市单附脊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善穷灸犯。   变化二戎瓶:排气歧管集成至汽缸盖内弯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内豌硷鞭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力穷绥识,从而减低涡轮的负荷阔苗,提高涡轮寿命芦炔。同时炬匪,因为在进入涡轮之前进行冷却炮咎缺,相当于提高了涡轮的进气温度限制驳惫,可以允许发动机有更高的排气温度幸躬屁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高朽姬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人携售吨,同时结构也更为复杂行,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逛跨。对此纽计,缸盖内的冷却系统也进行了改进喜睡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撅。   另外畦兑凑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鞘境唇,还有着两项小改动炼味。使用旋转阀牧驯饺福块替代了传统的节温器螺号,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制寸。   根据官方消息畴韶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上垮抄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受下粱谐。笔者也希望在应用新的技术的同时颗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情临。 责任编辑两痹:王晨熙" "  A00级(微型车)蓟,在人们印象中这类车以实用性绞豆嫡、代步功能为主美彪,低廉的价格促使配置也不会太高渴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候踩,一款车的推出打破了这一概念劣吃驮,它就是全新奔奔诗,来自长安汽车乐躺。   感官是人们的第一直觉反应撼,所以外形设计的重要性不言而喻确,为了使人们印象深刻领供,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的贡,道理很简单集,日本是微型车最发达的市场泻缺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展兰捍,在2013年广州车展上仁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光末抠,除了时尚的外形设计以外舒,在细节做工上也有着不俗的表现貉幢腿。前脸的设计整体性很高膳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拘啼戊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影电犯伴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表孩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谓倪技,不过这一点在外观上并不明显裳,这源于贯穿车身的硬朗腰线焕幸其,有效将视觉性降低挠,同时搭配造型独特的双色轮毂魂篮,让这款小车看上去时尚动感姬钳倘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动荒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰非截皇,如果仔细比对街篱标,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拐仕。除了引人注目的设计以外弟星能,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹塘,具有加热功能的外后视镜鲍槽艰、15英寸的抛光双色轮毂垮凹桥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置空泛硷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页额课:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市虱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d逞。不过扁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泉,从内到外形曙馅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抨不,可以说是一次完美的蜕变荷催。那么这款新车究变在了哪里括洛侈?它究竟新在哪蒂相邪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乖滇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5假。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酷红轻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm檀潦峦,轴距则与老款车型保持一致岗。在尺寸变化不大的前提下坏,改变外观嗅帛俱、动力痞、内饰拟佛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关庐催孔,2月19日这台新车也正式来到我们面前铺,并接受大家的考验憨香侯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缓,但这8条是我个人认为变化比较大的项兢呵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点楼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茸柒垦,我就有了一种预感隋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瓤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案竞舰汰。全新X5给我最深的印象除了家族化外撬诬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)籍参。首先持七魔,先说说全新X5的外观室,“大尺寸双肾进气格栅”人可菲、“开眼角式前大灯”韦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致岔。    现款宝马3系推出的时候脸贿集,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钙,现如今随着全新X5的上市车川,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上途尘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此喊亩胺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分冉,据悉祥涕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卷。值得一提的是念,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般局,给人一种炯炯有神的感觉截导。    由于新老款车型的轴距保持相同杯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉囱胎,反而侧面的腰线给人一种力量感食,这也使得新车看上去年轻了不少喊。细节方面尚胶,新车在前翼子板上增加了进气口实豆,突出了宝马品牌独有的运动基因傅沉庞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格婆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带告闭,提升了夜晚的识别度浆铂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起憨搓柯,降低了风阻系数砰讹呵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性堪。" "  版权声明脾粹孪:本文版权为网易汽车所有疗辱仙,转载请注明出处射矢。   在2003年疆,奇瑞QQ的下线让这款时尚孔莽、便宜休霞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舌炒,之后短短的几年间继裤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话轿,然而到了2006年长安奔奔的推出韭紊,打破了QQ一枝独大的局面共吨。一转眼篓墒汗,已经过去了10年的时间常局,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绩炼,在这个追求个性毫葱箩、讲究品质的时代歪惩南,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流筏篱降,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则湍椭凑,而长安似乎也意识到了这一点嚼推,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挤糠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贯蔚皮?   从厂家方面获悉缸,老款的奔奔(love)已经停产试季,而奔奔mini则将会继续生产销售请朔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系黔亩,前者主打精品中高端微车市巢哿┞隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战锣此盯。从定位上来看霉甘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些巫盒,虽然沿用了奔奔的名字独替,但整车的设计纷劳、配置以及售价都会高于老款车型渴。   新奔奔客户群体是谁猾颓暮?   在很多年前上黔汾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结崎舅呜,到底是买奔奔还是买QQ童两猜,在那个时候烷谦,很少有人会关心这款车设计的如何绢、驾驶感受如何纪竞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惟,省油淳、皮实蹈、能遮风挡雨就行廷。   现如今扛,80后季缸幕、90后已经成为购车主力骸必,这些从小听着walkman谢舶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计滤录蛋、用户体验以及品质都有着更高的追求幕录券,因此在座驾的选择上同样不会妥协商。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看貌狮,新奔奔就是冲着他们来的隋慷。   新奔奔主要的竞争车型是惦钮魔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布粮菜搏,但从目前得到的消息来看猴,5-6万元将是其大概的价格区间库帅羌。这个价位中既有一些合资的微型车惹肚娘,也有自主品牌的紧凑型车回,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车眠损李,比如两厢赛欧姬甩、奥拓标、玛驰以及低配雨燕等等车型惟恋侨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线垮吠返,在配置方面与奔奔相比还是差了一些澎蛊,产生竞争的几率比较小攀缕须。   外观蹬:惊艳安、和谐焊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疮病,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词权瘟倾:高离地间隙斗壤、车顶行李架肆躲、双色车身等等夸哎。没错茨顺蓉,无论是跨界豹、越界还是交叉车型图桅蓄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惮姥经。不过世间万物炯娘,徒有其表终究很肤浅蒙词,我个人认为鬼赡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碱微蹈。所以伴搁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾混,看到AWD(四轮驱动)三个字母时葡坏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象射隧牌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烙筷梦,它集沃尔沃所有看家本领于一身菠庇,可谓全副武装拓。为了让媒体更好的体验这台车棠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高硕咸俗。没有固定线路递坦,没有领队车辆缎摔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棘玖,它会和每一位汽车媒体人独处12天疏浑厦。而在这12天里锤,我已经和它奔袭了4100公里贯,横跨了三个省份低,体验了柏油赛道郸佩、软土拉力操、冰雪漂移某钒、高速狂奔乃溜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脖无缓,当然弧,最终的结果是策兽稗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的记绞春,正所谓日久见人心局,交友如此漆,试车亦是如此淋较任。回到正题挪扭,和往常一样哨,对它的了解还是先从外观开始补畔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生构仁小,相煎何太急”这句绝句坑,而在雷诺—日产集团旗下截,有两款车正在上演着这一幕耪渤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气氖康夏,还有这出色的越野性能臼井。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性菠骡贫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哆,买谁更划算眉妨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伤郊软:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辩充,作为英菲尼迪的顶级SUV吝鞠脯,QX80的售价高达152.8万钢帅筒,但经销商处可以优惠16.2万冒盲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万撂刷陋,虽说16.8万也不是个小数目嫁。但对于消费者来说受,一个日产磺坚,一个英菲尼迪颂夹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嘶摊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV并徘伍,它的身材绝对够大受钦鸿。从上图的数据来看黎敬布,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙冻泥团,尤其是将近5.3米的车身长度弗帘毙,会让您感觉驾驭它有点困难烷签。另一方面模,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乡虎芭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解朝挠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型但剖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅淡形。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足窖侨图,同时也显得异常凶猛没想挺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉醋隶貉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碍队趟,整体造型圆润互,没有多余的线条作为修饰欧须钨,但是反而会让人感到车身很厚实轨堂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赎思坎。同时注意它车窗的设计偷呻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱化,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的隶肌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辈染秦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样玖堵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计闲附,也没有了那种霸气窍沪骇,转而给人的感觉是设计很前卫芭冗荆。车尾的饱满程度与车头相呼应着龚忍歌,丢去了上一代的直棱直角尖,饱满的线条凸显着丰满的层次感恒醇惊。   日产途乐剖夸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华览,虽然脱胎于英菲尼迪车型镶玛裤,但途乐依然拥有自己的外观特征瑰艇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挤措。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倪草矩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型姥室,为了与其身份相符它的各个部件都大一号柔土任,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拦芥赎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蘑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叉时,成为了车头亮点之一宠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鲤犊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挟妙驾,这项配置自然是少不了的村伍。我们可以找到4个摄像头茫勃价,它们分别位于车辆头部乘汝蜡、左右外后视镜下方和车辆尾部停。以便在停车过程中锑及,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况睫确,让您更加自信轻松的把握泊车空间县琅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嘛埔,大大降低了停车时的事故发生令慈侧。   途乐   通过对比发现舱,两车在外观上的配置基本相同宽,差别仅在日间行车灯上盘难,不过随着QX80年款的推出蹿纪,日间行车灯的加入应该不是件难事菜隘兢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乓,在相差仅有10几万的时候蓄裁粹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店翔擂。    责任编辑散:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了兄取,除了奔驰G瓷、丰田陆巡系列低呕寒、牧马人等败牧,双龙雷斯特也是其中一员耐媚苦,而且雷斯特还是柴油车材。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值线,以目前的接触来看脊,双龙雷斯特W表现不错毒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蹋款前。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前横宋滥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镣浇握,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瀑。当然底蠢,在随后漫长的几年过后猎萎磋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌共。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娄,该车型最大的特点就是其尾部造型驶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计搞鸿,宝马方面肯定不会承认谰,但从年份来讲伞,明眼人一看便知集。   外观肆恋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绷虑,该工作室的创办人正是乔治亚罗好,不过大师的设计未必符合所有人的审美碘常熟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异芬虏吨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调答,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势实,但为了照顾空气动力学与线条流畅法股态,雷斯特的车头是圆的骡论爱,所以在当时看来有点“离经叛道”华家。   而到了现款的雷斯特W畔,这个“小问题”被修正了揉馈,一体化的设计已经是大势所趋充,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嵌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型僚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感炔荤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别半,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少柿秤入。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相储松。通过车展上的展示窝荤苯,小编已对这款纯电动车型有所了解然系课。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验局马我,时至今日绰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型暇怒乱。据悉廷,之诺将在今年的2月份开始接受预订稀弗献,上市后将以租赁的方式面向消费者杯煞溉,具体的细则目前还没有公布蕾掂匪,上市后会有着怎样的表现迪霉祭,我们会同大家一同关注柔戳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绊,简单了解了一下之诺这个名称的由来块,是源于对中国文化传承与现代精神的体现免虹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟康固,毕竟是基于宝马X1平台打造细酗,因此在多个方面相似度高也并不为过结。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E采屡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现线,其具体的表现如何弦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抢斧。 责任编辑撮孔光:沈楠" "  版权声明册酣鼻:本文版权为网易汽车所有杉滑杏,转载请注明出处蕾姓泪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计患挂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列多浇。它们的可见程度烽孤窖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”剖炼。可见度甚高的两个文字的组合匙居畅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弯倦泥。因此毙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车痰菠。哦稠立计,对了卤傲椿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思墒蔡埃。意大利人的自信骋哼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陈逃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用显?咱先从减开始说起镰筋挛。 Q啸汾:致悦只是切掉屁股的菲翔么替谎?   A肛:非也粹,前脸亦有修改抵,整体风格统一么唯,协调度很高卯隧。   我相信Roberto Giolito先生解霖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拇,在设计Ottimo的时候氰楼,一定会更加从容康帮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”粪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钦。在他的心中玻,应该有着太多关于年轻艾硅、活力的理解藉辈筹,而这恰是Ottimo的设计要点谢。 外观总结   赞爸:个性鲜明仇、标配LED示宽灯筏、轮胎用料厚道   弹郎吵:低配删减雾灯   " "  版权声明糜零僧:本文版权为网易汽车所有酒,转载请注明出处瀑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾狄,虽然距离现在已经有两年的时间含,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烩段床。而今天沽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘割,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例顷潘钳,并且还是一台后驱车顿。没错诡辅,它就是华晨宝马3系玻喊骑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)该,其配备了2.0T发动机灵导暑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伶屉钱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嚷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱称,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现访,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赣懈诡。不过在今天的冰雪试驾过程中羡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)歇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现擞,必须先打好理论知识的基础夹久唯。于是在摸车之前块午,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课称家解。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蔑类丸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着签纷钮。 ● 项目一   热身结束了秤叮污,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节佬。第一项内容便是加速和刹车陵席泉,是不是觉得很简单拇?其实里边的门道儿多了去了婪棵陀。   在项目一结束后彩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式武,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步袭顽礁。一开始大家相差悬殊绍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了竭杜瞳。接下来的项目二会比较刺激一些汾,经常会出现手忙脚乱的情况稍嫡硼,但只要理清思路按部就班的做被膏刀,想要完成整套动作并不是很难诞鸽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明藩潞哼:本文版权为网易汽车所有铣,转载请注明出处硼帝掏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绢,不过始终都仅有手动挡车型默,虽然目前销量也很出色骆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拆。好在这一短板即将成为历史罚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出懒虱,新车将于26日正式上市每,我们也于第一时间进行了试驾体验咯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瓮笑司:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炒汰,在外观方面也有变化悉粪。新车根据高低配车型提供两种外观方案府漓颂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计饥,而高配车型则对中网精诚、保险杠造型孪、轮圈和后反光板都进行了重新设计人骂畔。值得一提的是体尸岛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的笨。   新样式的轮圈非常动感愧恃,在同级车型中实属罕见暴删琅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致黔飞,轴距依旧为2725mm雌荚凶。车尾的变化相比车头要小一些绣创,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辞辖斥,不仅可以提升安全性抨,同时视觉效果也更加出色地仙桑。 有态度【试驾评测】袜蔚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镐瘫骏?   扫一扫里,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日喂瓷,一汽大众全新高尔夫正式上市承烂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款莲衡,其中1.6L拥有三个车款购读,1.4TSI拥有四个车款撮,官方指导价为12.19万元—18.29万元搐。具体售价请见下表撩俺丁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蜜涕妨,但是却拥有三种功率版本楷良替,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酵久,因此在动力系统方面场,消费者有三种选择下。    我们从上面的数据可以看到勘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绅庆,1.4T低功率版是主流之涯稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右耗奖握。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮韩甩,但是它的售价高达18.29万元赣丧,相对比较贵喊。    全新高尔夫提供九种车身色彩券淳,分别是塔希提金扔棉、唐古拉白亮惊柑、珊瑚蓝香、魅力紫毕、玛雅红煎党赤、季风灰块菊五、水晶银以及深黑和极地白铅庙蹄。 ①篮羡然:16寸Cosmic款轮毂 ②汉:16寸Cubix款轮毂 ③蹲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂邻,其中15英寸的一款鹿,16英寸的两款徒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备激,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型层多斤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蔷酚肆。    全新高尔夫提供标准座椅艘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅集袭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅儒,舒适版车型则都配备舒适座椅相,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版痢么。    在材质方面康艇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料潞辖,分别是上图所示的DianDian黑色织物马悸舍、Zoom/Merlin黑色织物寂佩猫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择轨墨亥,分别是Vienna黑色真皮碳、Vienna米色真皮坏扦、Alcantara黑色翻毛皮疥谱甲、Alcantara棕色翻毛皮眷嚷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料品锤,有两种风格可压税蛹洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嫉轻卜,同样有两种颜色可衙枷弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惦碘,有黑色和米色两种可汛邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅欢肆蠢。    在车内外装饰件方面帘旧淌,不同配置的车款也有不同的安排帮残。像侧窗下沿镀铬装饰条闹、双排气管井司母、镀铬装饰双排气管膳帆、动感鲨鱼鳍天线宦、真皮换档手柄完、科技质感装饰条克两、金属风格装饰条溪辰、碳纤维风格装饰条等等郎硷诉,针对不同的车款都有不同的配备埃敦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鞍肃赴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富晃萎,配备有MKB多次碰撞预防系统毋、ESP车身稳定系统屏、ASR驱动防滑系统疟、XDS电子差速锁辅、前排侧面安全气囊捆反、后部4探头倒车雷达森公、前部行人保护系统睬订、自动静态转弯补光功能等等乳棉阿,但是在舒适性以及功能性方面碧羡道,并不是很丰富标峦捣,但是也可以满足基本使用帮晨。   1.6L自然吸气车款如何压美O啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅招妗,它拥有手动时尚传蛔湘、自动时尚以及自动舒适三个车款恰颊劲,手动时尚与自动时尚的配置一样全,在价格上二者存在1.2万元的差价小槐碴,主要是变速箱配备的差异魂卉克。所以在配置对比环节渡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行佃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元垮邵,差价为1.1万元纺萄。    在配置对比的环节我们可以看到畴涂,时尚型与舒适型之间的配置差别搬,大多数都体现在外观内饰的装饰件狙隆,以及车内一些常规功能方面扩崇叛,主要是顶棚储物盒闷锻芯、后排中央扶手摧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半侥尖,实际上最有意义的差别在于全景天窗来、后排出风口涤快、蓝牙电话仓芳坟、定速巡航癸泊、驾驶席座椅腰托搭、TPMS胎压监测系统这几项上乐池,不过在这几项配置中妨怒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置僵誓掀,尤其是全景天窗史问扭。    从价格上看蛾混慷,二者的差价为1.1万元售拍黎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的把,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品腹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户耙乐,所以我们在这个推荐环节洛写差,更多的倾向于低配车款屡。 责任编辑惭戏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侯辅扇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发浓盗。它采用了全新的DS家族式设计风格狸恨镜,延续了一贯的法式浪漫风格发荣墓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素司农。新车基于DS5平台打造容硼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机董。预计在3月左右上市荷绥谦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触海梯抢,让我们一起来看它的表现如何懂。 外观架携苯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅擅,却多了一些时尚及科技感同,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性囱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蒂牌。镀铬装饰拿捏的也比较好些库。并不会像许多车型那样盲目的堆砌冻阂刀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拖识。也表示着DS的品牌走向独立陀伎多。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型戳靖,有着都还算不错的账面数据督,车身长度为4702mm咖,宽度1840mm瑰攫,高度1515mm.轴距为2715mm斯薄。上市后会把目标锁定在奥迪A3儡。 车型图片 基本参数扁就: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面杆,除了前车6颗驻车雷达之外茎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能薄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯墓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰枪身绍,从视觉上拉伸了车辆长度碎绕,尾部设计了一个小小的尾翼昆,尾灯下侧字样表明了其国产身份彼悼苦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头藐绰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拨侩死,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狠,真正的排气隐藏在了下面退傲亲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兜旅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词率:高离地间隙痛很歇、车顶行李架褂犊、双色车身等等赖辜。没错眠芥,无论是跨界那辅、越界还是交叉车型裴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质河。不过世间万物操强,徒有其表终究很肤浅情钠,我个人认为辛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呛。所以刻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钮鹊妻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寺朴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惩潜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淬殴,它集沃尔沃所有看家本领于一身靠,可谓全副武装奴侣。为了让媒体更好的体验这台车亥紊茂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高保。没有固定线路吴层,没有领队车辆峰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蒋昏桂,它会和每一位汽车媒体人独处12天皋。而在这12天里世糖胯,我已经和它奔袭了4100公里齿扛徐,横跨了三个省份愁单,体验了柏油赛道辛、软土拉力测额、冰雪漂移拷氰歧、高速狂奔莽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淌铝,当然臣,最终的结果是呢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鞭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剧竞,正所谓日久见人心酚梧,交友如此宏抄,试车亦是如此考顽。回到正题捻删,和往常一样徐,对它的了解还是先从外观开始括。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烤都拟、多样化是一种趋势躬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烩腾烦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白熬潮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠稗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦撅驮抡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车县敛害,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型配纷,上市至今保持着约5千台的月均销量闹釜巧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吕。 外观/内饰对比莆丧搽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来渐别,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酞势,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的科,毕竟师出同门拇蟹恐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管堑楼砷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯划朔旅,远看很容易被误会成排气管皖,但事实上真正的排气管被隐藏起来场寐春,整体尾部设计显得层次更为分明磺潜。低配车型配备有倒车雷达感,高配车型还配备有倒车可视开金奸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念刑妒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点全,修长的车身与宽厚的D柱锚,加之出色的后排与储物空间挟泥,俨然就是一副旅行车的范儿劫频即。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm侨笨,它完全可以称之为旅行版朗逸席。    车身的线条连贯自然乖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观党,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头甸胶啡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些闷,调整了尾灯的白色灯带位置瞳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端熬踩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重认。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同供闷淀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格贺浪,内饰板件的用料以软质材质为主混诲钮,接缝及做工也较为精致拼罕,与同级车型不相伯仲裸傅挡。从实拍的车型判断盾抽墟,自动空调惰办、ESP系统并怒乏、电动座椅甘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型郴,至于具体配置还有待官方公布卞办。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉尝供蹦,同样是大众家族的传统布局瑞瓷,整体的感受都很不错喀缺,方向盘茶、中控台的每个设计很都容易上手权,从材质上来说庐石悔,朗行是塑料感有些明显的祟,好在其工艺上还是有保证的躲倘,并不会有很廉价的感觉佃闻传。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虚递破,销量在整个家族中表现最为可观缔。近期携签,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市猎,新车主要变化集中在外观捶伴,同时针对颜色富糯、配置进行了调整囊露,以保证其市场竞争力素错。在豪华紧凑级细分市场中篱梦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一经锯砍,通过下文的对比分析粉逼囊,希望对有此购车意向的网友们一点参考舰。   备注敛搞: 为更直观的进行两车的对比分析葡溯骸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260浮、CT200h F-SPORT)篇坝脓,市场优惠参考自深圳市场沽曙。 车型图片 所属品牌船蘑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动确簿兑,内饰做工精细    车身尺寸方面懈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优桓蹋拷,其他参数均小于奔驰A260嗡线。从外观和内饰设计风格上看豢连狭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑敌瓮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惶色孙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涎污侥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扇情胜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样海,全车充斥着力量与美的线条赂济。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点附瀑,硕大的单条幅进气格栅缄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发电俊纬。    相比极富视觉冲力的前脸造型垛奢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锣书佳,但并没有脱离运动弥姑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瓣挤邪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹霞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素驮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鹤,同时下侧雾灯造型也有改变册,车尾部也进行了一定的改动淡奔锤,整体感觉更加运动瘁灵。另外雾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配锻菇,形成强烈的双色反差寿。    F SPORT车型装备了整车运动套件念潦钳,涵盖了运动调校悬挂排酶、运动包围掣彻、运动阻尼减震器璃嫌十、熏黑运动轮毂刀懦琳、运动车门脚踏板时形、运动型铝制加速踏板呐币、制动踏板炔、脚歇板等遁猩负。    三幅式平底真皮方向盘铺举、红色元素点缀的空调出风口绣怪辱、铝合金踏板沮署、仿碳纤维装饰条等等缺韩姜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奠论祷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捎诵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蚊商瓣,将方向盘媒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上净,增加了便利性模哼融,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动屏,分散了注意力侗萄胳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搔蠕娃,是多数第一次购车家庭的首选要求庇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型己踌璃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贸侣掣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型隧妹潘,会有怎么样的变化桂块实,一起了解一下物撮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的亲扑,镀铬进气格栅增加了些许立体感聪挫,更加显眼的X造型前脸扮探,迎合年轻消费者的审美锑。大灯的改动有些另类共,在我看来接受起来还是需要时间的继。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车幌猾,新款在车身尺寸上有所调整空购哇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米库廉砰,轴距保持2600毫米不变埂滤趟,相比现款仅车身尺寸有所增加疥耍。   车尾的变化不大粉搬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恳嚼,以及牌照上方增加镀铬饰条蒙师,尾灯造型无变化烂僵虫。实拍车型为高配版本解港,但仅配备了三点式后倒车雷达谋。   新款的15英寸轮圈造型不错圈邪,轮胎选用优科豪马凯,规格为185/60 R15截锻榔,备胎没有缺失瓣堡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置滩谭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高昏特,在年轻人中更是屡见不鲜踢。在学校要有个性睬勾,在单位要有个性顶,穿着打扮要有个性凑肯,兴趣爱好要有个性毛檀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢笑星?如果你有这方面的兴趣苦薄,那么杰德将会是你不错的选择陋。可谓自成一派的它窗匿,凭借着并不起眼的车身尺寸哇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蜕先,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车兜拓纱?还是旅行车泰?或者是MPV褂脖?但这都不是事儿帮,只要适合自己就OK甩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烷篓,喜欢接受新鲜事物的他们竭,正好与杰德不谋而合社。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐四凤挂,此外芹,六座的乘坐空间金,也足以胜任日常的使用需求练。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受储文。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢孟局?自2013年9月6日上市以后芭供什,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量豢晨吃,力压大众途安和马自达5等竞争对手斤,它用事实结束了我们的疑问赔屯。除了这些崇什焦,杰德还会带给我们什么样的全新体验痊队,让我们继续往下看讽。   " "  若是经常关注汽车之家的话闷凡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鼓拆暮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赂孙。虽然我们这里并不提GTR媚毙镐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哆爬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负叮克斯ST拿距傻,令人刮目相看泛。与此同时胆肩,在秦身上纫咸妨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料菇飞、做工以及舒适性表现上的明显进步犊邢。 外观造型卸画:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程触,如今已逐渐走出了当年模仿的时代将凭非,近年来推出的新车型如速锐碌赁、思锐以及大家眼前的这台秦坏懂,都可谓一个比一个漂亮呸。就以秦来说公定戎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网含殿射,很是亮眼额,同时也营造了较高的前脸识别度琼。   车身尺寸方面检褪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大焚卯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平邓粳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辈得,2670mm的轴距表现则处于平均水平落未。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鞭魄对,其整体感觉与速锐大同小异泉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蝗巴牵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吨。无论白天还是夜晚兰祟,该车的车尾识别度都非常高穗煞我。而且内部的光源弛啦,除了转向灯为普通卤素灯泡外膛滔播,示宽灯惫跺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED豹钾。   充电惦、电桩安装及质保/售后介绍权:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口廓棘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包撂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电腹吭,据官方资料介绍绷辟寥,充满一次电大约需要5个小时左右麻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)显。   同时漏疤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩尼胆擅,虽然价格并不贵券,大约在6000多元炉聊板,但对申请人有一定的条件限制税,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)储姆拾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)饰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准兰孩拉。当上述条件都满足之后败,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请庭瓤龟,如果一切顺利惮台插,最快1个月内就能安装到位并通电使用捎。不过目前鞠绊,秦还不能实现快速充电碾踢茫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的曝谴,只是目前还没有这样的配套充电设备潘娥。   针对秦的特殊性粟裙抒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位啦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务春喜朴。其中陕虹柬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全矮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶日,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋雇腑、绝缘手套和护目镜等设备透衰苹,并规定在检修车辆时必须两人在场纪举哪。以防车辆万一发生漏电陶份,威胁到维修人员的生命安全瓶。   与此同时票,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嘲诫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组较南。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缚赦财,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颓恨,整车质保为6年或十五万公里桑滥,电池组为10年或二十五万公里)购。总之行,从专设的维修工位赤苇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期图凉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度册该,而对消费者的购买更是一种信心的保证香播。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辜呵,中国汽车市场刚开始发展祟彭,市面上可供选择的车型可谓寥寥是,在那样一个年代讼扁辆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准堪,并且在之后的相当长一段时间环樊,人们心中仍对它们有深刻的印象坞。时至今日呐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择靠捕,在数年激烈的竞争中侧技,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下釜獭享。这回沛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钡痪,我们也借这次机会为大家做个全面对比吻啦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胖朵信:外观内饰(包括设计和做工)窟谴疚、配置惫菜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)呵、储物拜袄、油耗磁割蔑、驾乘感受鞘襄、加速性能锑期番、刹车性能颇城呜。同时愤丧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别将泡、同价位车型的什么水平培。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型如,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元深鼻炽,目前约有6000元左右的优惠埔九,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元戈芜恋,在优惠方面差别比较大步拭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右喂,根据论坛中近期的提车价格授雾狮,9000元的优惠还是有的厕盾隘。目前香雇巾,两车的售价依旧属于同一梯级姑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致侩,只是配备了卤素大灯及雾灯某,透镜醋篱、日间行车灯这些都没有辰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系美,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置牡烈,因此我认为两车的配置可以理解呈下荣,符合同级水准行璃凄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位焊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诗陵式,两车的各项参数也处于伯仲之间磋,差别在6cm之内狄。在车内空间上驹题围,两车的表现也很接近速兜,我先剧透下吧媚叭,结果可能跟你们想象得不太一样酱猛。   相信看到这里度下番,大家最担心的就是如果车辆没电当,后备厢是否还能打开的问题桶栓惦。捷达看来是妥妥的没问题拈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑囤,它的后排座椅靠背可以放倒蓟腑羌,之后即可顺利从后备厢取物摩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撼坦焊。   在倒车辅助上泡念裙,捷达配备三点探头陛即稠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蔫矮甩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沉萄睡。这里多说一句入,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苫,让人觉得很不大气躲,并且低于同级别的水平佬闷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惺化耐,舒适型也可选装倒车影像栖坏葱,比捷达厚道一些倘。从普及性上看底粉工,能够达到同级别的平均水平痪触,从功能性上看誓豢雀,拥有倒车影像的它则高过平均线了帽谩怪,给好评丹酸。   两车都是15英寸的轮圈癸崇,造型上也是各有风味聪,轮胎宽度也同为185mm默晌工。从售价上看呸讲敝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右车屎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条怕庞体。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扰,让我们在后面的制动测试上见分晓坛圃尉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显栖桑嫂,借着中期改款的机会骆成,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机免,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锨梆褐。应该恭喜它渭疆亭,至少在我眼里磺弯,它确实达到了自己的目标卡。过往凭借动感的外形滴窟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它割淌慑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点喊。   只可惜狡革,刚上市不久的2014款起亚K5诫刺赤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烹,而且它们的价格都处于K5车系的高位模屋,受众群体并不大叮。前段时间棠鼓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析殴,并撰写了《起亚K5购车手册》屎阂诽。文中幢退,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型虹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐峡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色讹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH萌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机避。自从起亚憋旱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后豆虚,互用研发产品的例子不胜枚举厦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度膜缓保。该发动机的最大功率为245马力仆坍靠、最大扭矩达到350N·m限,账面数据处于同级别的上流水平粉版爸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机帕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀缕凹纬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机窃侍钉。   在涡轮增压放汝、缸内直喷等技术的加持下途宽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m楞侣,并且一直持续到4000rpm辈频亥。得益于涡轮介入较早腐悼琅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赣,而且它的油门也调校得比较灵敏诲吃。在实际驾驶的时候期溯,可以感受到它的起步轻快自如饥休诚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余怜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比歧揽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恼,但差距并不像数据相差那么大珐。在整个低转速区间春惹督,它的动力输出不算直接登滤,缺乏一点活力毛,给人一种有劲儿使不出来的感觉教俏炔。   于是栓,我把油门再踩下去一点弘集,动力突然来得很快死,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然顽椽,毫不费力另笨荣,而且可以感受到车速达到120km/h时培,发动机还有充足的动力储备环宝妙。它的中段加速能力让人满意清朽录,虽然依旧缺乏一点活力罕逼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刀广葡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开马。   还是差点意思围,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感悔凸。于是腊绢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酬,6速手自一体变速箱切换到手动模式盛祭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凰挟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抱缺点。它的油门响应足够快纹,发动机的动力输出得到更好的释放耽潜,方向盘的反馈也更加扎实垃。除了SPORT运动模式外倡费,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式庇,运动特性从SPORT合驳泰、标准到ECO逐渐减弱卞监,驾驶风格也逐渐趋向安逸酷抢昆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契琴沫,平顺性极高堤蔑列,而且动力的衔接也让人满意疽。若以80km/h的速度巡航哥悄残,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航随,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胖黄嗅,对于燃油经济性的控制也让人满意竟漂位。同样值得表扬的是降挡速度使苹回,在中段需要加速的时候深踩油门祟坷反,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出秃纷疵,而且换挡冲击也比较谐卤邸,不会让坐在车内的乘客感到不安噶。   前麦弗逊敢滩沙、后多连杆的独立悬架底盘结构誊,在调校方面仍然有很大的提升空间建。它的弹簧足够硬光熬,但是减振器的阻尼不够大甸凑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底浆乒昂,会有细微的震动传到车内纠呻滔,以稍微快一点的速度过弯灵,车辆的侧倾会比较明显搅荚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盘遁戳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题多竟,舒适性让人满意妒,但如果需要激烈的驾驶的话辉,后期对悬架的改装很有必要轰。   它的刹车盘相应加大了尺寸坎险,刹车的力度足够锈碉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缴。具体表现是倍柔,刹车踏板的前一小段是虚位皋擂检,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陀纶,制动力度会突然加大呻侵,需要一点适应的时间伺楼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻先,发动机的声音镐等、振动都非常小枯米勉。然而席薪,在速度上来以后斧,噪音的上涨速度也很快亮础,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎焦春橇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毫萄惯。   我得承认间,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嫁,但在起步和中低速行驶的时候茨娄芹,动力参数上的优势并没有完全体现出来惺秆俏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处芦花。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价够寇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”干定赐。当然据,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缺。另外隙,值得一提的地方是撩弗鲁,在动力提升的同时菩舱,它还加入了行驶模式控制系统斤雀戮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用忿,它的动态性能相对有一定的提升蹭,开起来也更有活力和乐趣耐滴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了姓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”哇,只有手动版车型销售然,导致产品线还不够丰富火豢。而就在去年11月榔览饭,海马M3终于推出了CVT版车型钮篡偷,7万-9万元之间的售价泞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求灌逗纬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30兔、逸动怠、宝骏630以及启辰D50等车型观太感,竞争还是比较激烈的侥偶。作为一个后来者赡杯,海马M3是否有足够的实力立足蚀偏革?下面我们就一起来看一看惮谦。   动力尝涎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择唇苗磺,其最大功率为82Kw苍,峰值扭矩是147Nm蕉沦。从账面参数来看叉狈傲,可谓非常出色康累讼,一点不比合资产品的数据差失。对于一辆紧凑级轿车来说吝添,这样的动力表现已经足够应付日常使用了签。    开起来的表现挛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强撩踏朗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”俗备蔽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中颧湃磁,如果想要充满信心的快速超车敞切拜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择貌胳城。    我知道会有人问兔撩暑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗客?说实话苦,我觉得大家都没什么区别杠厢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着担泊,也是低扭不够强观溅坡,需要靠高转速来增强加速能力咕惊些。    可以肯定的说删杠,除非是加上个涡轮增压器诺巢潮。否则的话副,这个级别同排量产品之间的动力表现帅慕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同模田。我个人觉得汲拢碌,这只是消费者们需要认真衡量的一点圭徊宫,而非全部仇十末。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在戈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感才捌,动力传递平顺连续的特性交,有效的提升了整车的行驶品质感滩。顺便说一句推讹剔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外虎,这也是比手挡车多花点钱的好处嗅壳。    深踩油门时喂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上同饱,来保证动力响应足够顺畅牵痪壕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扯惮。此外干毒汲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式啪,功能性极强沙视既。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后帕墩,g值才开始达到最大的0.366g挡帕滔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内莲喂,此时车速大约在30km/h左右扇刃潭,达到60km/h用时5.24秒勒,冲刺到100km/h用时11.45秒抨。    接下来看看海马M3手动车型轮枷,在加速到2.5秒后祥窃讨,车速已经达到了差不多40km/h律拳,达到60km/h用时5.01秒零甸,冲刺到100km/h用时11.28秒飘幌痊,比CVT车型略快恫。如果不较真的话皋嘉,可以发现二者的差距其实非常刑睢,相应的在日常驾驶中其实也一样贯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米款,就这个成绩来说邵吭,它的表现只能说是非常一般垃苍关。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言媳橙,它的表现就算好多了蚕。 责任编辑爸还悲:沈楠" "   近日技瘫,宝马官方发布了新款X3的车型官图讲短,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拍屁。从新款车型推出的速度上来看颅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视耍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量飞隋弛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化侨斧醚。    早在2003年畦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章船蛾搽。10年以来填,宝马X3已经销售超过了一百万辆师,自从2010年上市扰铰乐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作椒翟眯。因此般惯穗,2015款作为X3的中期改款愧菲缺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中低救休,优化后的大灯组造型宦茶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰萎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多等猛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版健始,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感食揽惮。通过官方图片抚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时相,也融入了宝马家族的最新设计语言观,与新X5一样采用了新的中网边框设计陪藐谭,在视觉效果上更具冲击力搽位堕。    在头灯部分乖处锻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谩搂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细臼。另外地蔚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代梅刀,配置方面它还可以选用全LED光源厩贸赦,再加上选配的LED雾灯僳把甘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质败。    新设计的前保险杠极具力量感苏,并融合了镀铬鞠抨谱、塑料格栅以及金属护板划,进一步彰显新款宝马X3独特的造型粮靖狠。此外惭勉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中堂仇蝎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂弯,也使整车更具个性化风格圃戌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为篓排:4657×1881×1661mm窃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近寿,轴距也同为2810mm及,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异寇汾徒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别库淳撩,从车头一直延伸到尾灯的腰线冲,让车身看起来更加犀利且极富层次感跨理。相比变化较大的前脸假,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计卸傻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰参钨茨。相比X5成,新X3的尾部更加耐看谐捌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感啥帝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拎不,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守提赦捅,视觉效果并不是那么给力聚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择殿,新款X3也不例外腺桥伦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前社、后部的防钻撞保护装置革协羞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套忍罐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂娄耙猩。此外舷卉贩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致常穗。该车还可以选择六种车漆据、三种专有的18甭喂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂笑。 责任编辑写得侩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车碘蒋:Quattroporte(总裁)岁非夹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标薪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吵间浚:Levante兔,还在2013年4月的上海车展上陌枫,以全新总裁平台为基础可、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角乒侥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4射派,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款袱柒乱:Ghibli……   以家族设计为本溜衔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系秀梆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同负活,改走豪华中大型轿车的定位哄,车身尺寸长篓、宽抵锰堵、高分别为4971mm瑟朔、2100mm和1461mm沫姬徽,轴距则为2988mm豌驮湃,直接锁定奥迪A6勉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上曙端,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo醋欺骆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腻,且融入全新总裁的轮廓特色接颁,以紧实并极为流畅的曲线稠泻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格匹屑。    于是在车头设计上钨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽竿天拔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩信躲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面马,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样休阀妻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瞪,将蜂巢状格网嵌入其中绅籍,且尽可能地加大券孟,再搭配角度更为锐利饰诗苦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组恃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锤撼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酥潦咳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏妙,所以厂商在Ghibli的车侧拢晴盲,除了保留前叶子钣鳍状孔道罗密疙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外郎藏哀,也师法了总裁车侧的设计鳖我,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锈汉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没叮瓶了,另一条线则从前门下方迸出娜噶蚂,向后朝车尾紧缩椽疵僳,滑顺动感且充满肌肉感俱劳般,并正好可呼应更翘的车尾设计茶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脯搞,速度感浑圆天成跑攘设。 内饰向旗舰看齐黔写谰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上煤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辅汾缝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同讣强、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蔽拖,也把声控歌肪光、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上莎橡患,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片仿,右侧拨片负责手动升档届粹诵、左侧拨片则能提供降挡俱崩固。    此外妥垦,三辐式方向盘的前方茬勉,一样是借自全新总裁的蓝底白字瓢对、双环式仪表盘躺宿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表穷抨柒,左侧则是表底超过310公里的时速表烙惯堤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕渡蹬杰,可提供显示油量快、水温伐烙、挡位与导航指示等行车信息醒嫉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上崔谈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拓,告知驾驶者目前的驱动状态席。    和总裁稍有不同的中控台兑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟芬,以及可触屏操作的收音机电台选择床、音源切换卷靶坝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伴、空调温度掠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕宛,空调出风口则移至屏幕的两侧侩镁爽,下方则为恒温空调系统调整出风量李如疲、温度与出风口的位置耙,以及音响系统的吸入式CD且,设计上较总裁车系更加简约慑比,但用料与配备完全向旗舰看齐兽,展现了十足的诚意榔罗价。    较为可惜的是讹酿特,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm擦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm弓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性怀膏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捅烫,包覆性和支撑性也非常出色汉避缄。    但是后排方面劲、便没有像总裁那么充裕颗晃,尤其膝部与头部方面獭卤,身高174cm的笔者坐进去后窝冻际,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已峭宋啊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赡夏,也刚好替前及跋骡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何僳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嵌府蓄。 责任编辑持:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”暗鼓两,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了借夏?后来一看戌授潘,哦哇漏电,原来CC是“Cross Country”涤毕。继续了解发现有点意思孟就够,底盘抬升忙、高功版2.0T五缸发动机纽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缉航良:目前的普遍规律是祁,产品分得越细革,总销量提升越明显兜需甜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品市,它的引进典揽驮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板脊,主要分布在前脸和车尾骡丁汞,从外观区分它和普通版V40很容易农督。底盘抬升12mm透捕藤,这么小的数字对视觉效果影响不大欣,整体协调感没遭到破坏籍殴响。    车厢内部谎橙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蒜,除此之外内饰并没有过多特别的设计磊堆兑。之前我们已经发布过实拍文章伪班,车身相关内容有详细介绍蔼嘘抹,因此这里只是简单提下要点剖,就不再重复描述了燃邪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拾酬纫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机唱侯,最大功率214马力唬撼,峰值扭矩300牛·米炽醚崩,型号B5204T9犯,是普通版V40那台发动机的高功率版本唇郝,那台机器的型号是B5204T8逝斯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒世顽,今天会是什么成绩厩曝?稍后揭晓帘焙删。    变速箱没有变化崩冯吗,依然是日本爱信提供的TF-80SD稀册,六个前进挡才钎巩,带手动模式和S挡培,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT许水,奔驰A级用自家的7挡双离合晴,沃尔沃这台6AT暂无优势偷,目前他们还没有新产品投入实际应用充,理应加快脚步凄颅娶。   驾驶搔:邪恶的S挡    驾驶部分巍,我想说说D挡和S挡的区别歪划醛。看起来挺初级的一个话题胶急,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扔。D挡油门响应迟缓方款冠,在激发变速箱降挡之前次禾,需要稳稳的统、持续性的向油门踏板施加压力纷捐徊,慵懒的降下一个挡位之后诞挎钞,情况有所好转括刹,动力给得稍多阮甫衫,也就这样体怕。    不满意对吧仆掠?可以把排挡杆向左扳到S挡部牌,切入“邪恶模式”乌财距。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赫,转速拉高1000rpm以上苫柯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来囱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次枢歪导,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粪锹板,脚踝每动一下幸砰紊,车身就顶起往前猛扑一下滴。深踩油门编关杀,转速迅速攀升涤,跟D挡时判若两人华,两百多马力贾娥兄、三百牛·米剂瘫踌,在这个尺寸的车身上爆发出来瞎沦弯,过瘾萌。    激情过后细细品味碴沃,这套动力总成有两个弱点需要改进奢,一是怠速时振动大才,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动按镭,影响体验;二是低速行驶的平顺性纹私邢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境贰穆慧,1理、2操立截、3挡之间可能频繁切换咐,动作应该再细腻些督诉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统需掠,选择“全功能”项燎,不打转向灯就变道缴昏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道川差冈,回正的力度不衅础,如果你想在车流中快速穿梭前进穗沉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争降慰桔,要么关掉方向盘辅助吐吞,仅保留振动提示即可靖泊。   绕桩须刹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣失,在绕桩场地很讨人喜欢净填伤。车头响应比前驱版本积极贪,入桩动作稍猛灌吝赋,车头好像在被一根绳子拽着走肋。给我留下深刻印象的是顽粟撮,这款车的极限要比前驱版高太多坦腑,特别看了下舶汐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h脸模耍。上手容易廓拭怯,但是需要注意别突破了极限申嘉理,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点枫:一旦超出极限普撂,很难把车身再救回来舍蒂匹。 责任编辑荆断:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7些赫事:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足堪某?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始踢轮,就一直困扰着我们的问题顿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哥。马力越大的车就越好么菩?绝大多数情况下答案当然是否定的当飘香。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盯堑。随着时间的推移扛扰唇,我们有机会做这样一个有意思的选题谜琴。   让我来说明我要做的事情侣深褥:我们有三辆四门轿车填,合计拥有1657马力怀饭。看起来确实有些夸张椒瘟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport铃派痞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多常列。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S胸法汉,但是这个570马力的怪物一直没有车辫孙,直到我们完成这一特别的测试一周之后八。我们只能使用520马力缕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo络弘魏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力期,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣径陵。   另外一辆是全新的奥迪RS7块,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎煞坝,拥有560马力的出色表现茫骇瘟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8灭汞睡,在K&N工作室的台架上确馈未,它的轮上功率达到了479马力擒倡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中匹堤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力帆胜糯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器姜,用以获得更多的功率输出敢斥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候奖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力康全。即使按照宣传中给出的数值敛窜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鹊鹅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力撮阶喘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG笆,它的轮上功率达到了541马力男,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力潮恒多。   另外还要说明一点叙狄纪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来牧狗睡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刊,不具可比性司扯卜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试掂汞。结果很令人意外郝。两款加速最慢的车型敞饶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h褐蟹。当然最慢是和RS7相比较而言的福躺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速侣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录岁洗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒讨涧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊强,但是还未打破我们以前的记录差。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底铂,说它慢更像是一句玩笑话吞袖贪,这一成绩实际上已经快的吓人了颁龚。奔驰则要更快一些跺料,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凑,冲线的速度也提升至197.5km/h酿舷桐。冠军仍然是RS7的项,它只用了11.6秒虑刃畏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娘。奥迪的冲线速度为193.8km/h级爱,虽然不及CLS63 AMG仍夯,但赢了就是胜利拖囤。   123下一页 责任编辑来从:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肯破迸、运动和科技气息了巫猾板。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凹兄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机憨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子藤滩,主动式车道保持和自适应巡航功能刹鼓,几乎能让驾驶者也变为乘客课,高科技配置更加丰富吹盟。    于是啸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前剑薄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粒册。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L懦深懊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受效汲,在下面的文章中有详细介绍噶聊。此外蓝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章感顿探。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读塑斑禽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道榷堂粟、残破衰败的路边小屋撼袜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剂牡酗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富胳链剃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落窍途姥。身处如此糟糕的环境劫么,却并没有让眼前这个出身自底特律拟飘、土生土长的本地小子屈服期杯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感刨前睬,但只有经过一番试驾体验之后克割挨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扳鼻忱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的奶错垮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分糠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网萄撇舜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酶体戒,同时两侧向外延伸与车灯相连杯姜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化隧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯遍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计匹呛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计晒舒。   尽管是低配车型经摩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬兢隘撂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)尾遣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贤,它基于D级车的平台打造梗肌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条帕捶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK炼木,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT即山,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侵患咳,不过从近几年的趋势来看芯玻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香几冉痰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型些,至于其中的原因怂浚,从这款车中也许会找到一些答案嘿苇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缓炽眷?   GT面柒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写墙柿,维基百科将其解释为具有超长续航里程关、拥有强劲动力拼鹿酚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型湾模碾。可能一提到GT夕熄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车革培,其实则不然申,GT拥有着明确的划分准则甸陡,举个例子来说场:拥有着标准的后备箱蔷贿蒋、配备V12发动机并且内饰非掣澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车笛柿瀑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT滤靛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”献危灌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类豹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看陇,这款车的确还真有点GT的意思斧捞卡。在笔者看来盎少,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的此,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奉葡,最起码第一印象分已经拿到了你。   5系GT是采用7系平台打造的倪丹?   5系GT的轴距为3070mm范邵白,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陡,从前双叉臂需、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系下愧。厂家表示铆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杉弹,其在外观侈、内饰插抱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抖徽。   5系GT型到无朋友布绷伪?   谈及5系GT的竞品汹雾仑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情睡热,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位徽敢哺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涡狡箔。   外观癸勒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚差垂吐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丸邵雄。风云2(详情)钩硷豢、E5超、A3以及今天评测的这辆E3蜡司府,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坛募,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度博蜡男。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唾沟。从这辆奇瑞E3(详情)来看男杯,外观及内饰都有着很高的原创度岭劲妈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间藉。这让奇瑞的产品线更加丰富褂辑表,但也让消费者选择起来有些头疼龋食。 外观小:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吴撕,但外观却没有去针对青年人的设计赤屠,前卫竟迹、另类这些词汇应用不到E3的身上吵干侗,车身也找不到多少运动感洞吕剖。不过它长得却很容易被人接受挪逞卢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉孝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看改煤团,E3和E5的外形稍有一点点相似泌碴群,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谅菲并。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化施殊垦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞腥呕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贾,而且非常容易被大众所接受份脐。不难发现暴嘛灸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变适,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头亥。艾瑞泽晾枯、瑞虎5颓,单从外观来看都会让人眼前一亮毛埔佰。借鉴是好事嗅啥歪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快没反,但不动脑子的照搬实在是说不过去汹图类。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧局太,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表煌女碎,作为最会制作小车的铃木来说使报,雨燕可谓打开了国内的市场舱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代釜,新一代的SWIFT迟迟没有引入敢瘸。而就在2014年1月18日设骑,铃木速翼特在国内上市啡巫匈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颅沫蟹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后熄惦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏啦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盆捆井:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汤锨溅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件懒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造懊勾腥,速翼特运动版采用运动风格打造憨阑樊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm昂,轴距为2430mm宽糙。由于基于新一代车型打造涉杆快,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些侨峨,轴距也加长了40mm巫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚那商,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息份潮瘫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疤,包括中控布局水纶如、仪表盘喝、方向盘等造型均有所更改灯膜。此外吐斡贩,配置方面新车配备了ESP媒、自动启停系统剑、USB接口鼻顾、运动座椅等配置惕。CVT车型还配备了换挡拨片斑,满足驾驶需求庇尘宠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沙。真皮包裹自不必说品脖,3售边、9点的打孔设计握在手里也是真舒服下啪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抛鲍。不用和别人比糙散狸,超越自己就是最大的进步苦陶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面独算灰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盎隋雷,其最大输出功率为100千瓦先仿,最大扭矩160牛·米撵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT人握托,其百公里加速时间为8.7秒巫,最高速度为194Km/h蕊抗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡聊什喇,相比之下乐趣少了很多瓤醋乏。 免责声明阶蔚:本文仅代表作者个人观点袄,与环球网无关码。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实么逛配,对本文以及其中全部或者部分内容屏斧、文字的真实性棉、完整性接零疏、及时性本站不作任何保证或承诺聘烷,请读者仅作参考蹋朴傲,并请自行核实相关内容郡共。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车记禄盗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大散,引起了广大网友的质疑钞棋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扩落溺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酸封侠。于是易车网本着服务网友的原则无熬泊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测聊红揩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车澄厂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示迁莆兄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说镰,您便自有定论歇遍。   体验者介绍    前排体验者福:辛毅 身高匹:178cm    后排体验者汤媚危:旭子 身高泰:177cm    Ozel 身高陵尘:170cm    小娴 身高途饲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准屉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高猜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍归相昂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市掳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣埠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论说坛懈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆飞,公平公正公开地来一次大对决嗣獭乓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明豆偶铜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别剧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车将。所以不得不承认腊济鹊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值岭糯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上倘。    事件回顾奴街矢:    说干就干伙冕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后憨纠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钱椭。根据易车网后台数据的统计来看膊,持以上三种观点的网友大有人在乒锻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲箔措,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案逼稻扑。尽管是为了对比三者的公路性能赋掳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上圈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嗡新焦。    测试车辆库:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惮瞥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车斧棠,奔驰已经尽力了佳福乌,我们在此也由衷地感谢柏瘸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坑,告诉大家改款前后的差别罚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5啦雾髓。因此我们也很负责地告诉各位网友梢睡,目前除了易车网虑氯,其他媒体对于新款X5的评测郝,都不能代表日后国内在售车型镶九。第一辆中国版车型为xDrive 50i写坟,加配M视觉套件竭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况傻眯丰,我们无法借到官方提供的车辆噬陀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持兜妈鲁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型承焊。    测试场地白俯:    乐驾赛道全长1.6公里咳写好,共14个弯道悍,最长直线段270米烤管,赛道宽度为10-18米袍,视野开阔胶朽仍,无障碍物匡警。赛道两侧均为土质路面圃死,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆唾,大大降低了安全隐患匣。    测试人员份故:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卞庇,却要替土豪们操心买什么车木,这件事听起来真挺可笑坡末,因为我实在没法揣测土豪们的心理及盒屉。如果说我还能理解花五十万买大切蒲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野括客,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钳完,代价是要多花一倍的价钱煽八仕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搞秀能,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感典脚戮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望淀岸。不过因为坐的比较高眷固,速度感不如那些贴地者强烈蔷单狡,还没怎么着呢就破百了虾似。这大概就是SRT8的魅力替,很难说值不值得购帮敬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款型,车内的配置也都跟2014款大切非常接近菇蚀客,跟改款前相比还是升级不少溯书娇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到勺柑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系归假痢,SRT是JEEP官方改装部门熟,这种改装是全方位的柿卵隆,包括内外套件加强隧金陕,以及性能方面的提升娩。SRT8就是高性能版的大切诺基悸蔚息,主要提升是外观套件习、及动力系统糖埂、刹车系统沫疾舷、行走系统等方面燎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戒粮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汇,6.4L自然吸气HEMI发动机酱去,搭载采埃孚8速变速箱坍褪躲。   SRT8为公路而生昧瞬槐,所以公路性能是它的强项戊藉斧,不过Off Road就不是特别在行了秒城茬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 努品,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影底。 ② 跟之前的SRT8相比婆撮餐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坛,所以科技感和豪华感都提高了不少窟骄究,跟换代前的SRT8相比拍说,升级的部分都是实实在在的呸笛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱话,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统掀甭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统裂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芭。  】┛③一百多万的车腿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车燎隶钨,再挑上百万的车的刺滑款,好像有点吹毛求疵断患。首先悬架的设定非常的运动七道啸,即便比较温柔的驾驶方式盯仍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车怖苍,大切诺基SRT8并不是一个非撤洌合适的选择郝溅,尽管动力非常充沛埂湍颁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意了涤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扰步,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盯墩,但好歹SRT8也一百多万了习僻赶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响夸蓬。不过之后我们也释然了耗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车少精荣,但经过数个媒体的“蹂躏”坞皖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了立,弹坑交叉轴不知道走过多少次了菊杀,有点异响似乎也算正常粟漂牢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基查砂当,请点击下面的图片进入试驾文章撤柿镜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了擎闹慰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瓷溃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求废千。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的堕欢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中彻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生溶汤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冈棘,还是老套路蓬临,直接切入主题磕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹策摄长。 动力对比桥未:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手煽噶,看看英朗GT的表现如何吧粪假漂。这台发动机的最大功率是131千瓦才,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来毋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能呸蹋,当驾驶者在需要全油门加速的时候门脯噬,为了获得更好的加速表现翰为斤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm筏怯。对比发动机账面参数来看桥,最大功率118kw悼夸,峰值扭矩250Nm涛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腐痉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统忻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心莱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拘。   至于传动系统方面定洽势,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奈番徐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吻,都是目前该级别中的主流配置论,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现闻寞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢伎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器偿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疚逼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上急沁,比如高尔夫6淮陵、速腾等胜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鹤钝派,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卿档还,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烹还,从而起到提升操控性的目的揭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架巍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上四壬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坝,但通过厂家的调泻炖投椋后社,当一侧车轮发生颠簸时搔,对另一侧的车轮影响会比较小些巴逆。   小结圃木:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多撅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出白逆阂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了缄炔韩,至于优点这里就不做过多介绍了凳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪Γ后英朗GT更偏注重于操控性揣霜武。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时虎,见过后车追着拍照的怕读,见过开我边上向我打听价格的奇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回跋逗。我坐在这辆路盛E70里琼隙度,被注视得有点儿不自然仁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣痉痊体,我琢磨着蔫拓诺,要不要让他进来看看税。要不是我瞅见了绿灯亮起酥,我真就这么做了础洽。对不住了朋友联,这次没能让你仔细了解它新,不过我希望你能读到这篇文章雾林。   不用否认田亥,人们对美的好奇与渴求与生俱来感丛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣唤绩喇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涡割律。不过在这些人之中荚霓,有人会终生恋着美人锹懦屉,有人也会为抱个花瓶而后悔未入。如今打造足够美的外表来吸引消费者螺霖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情豆秘鞘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妻潜,但在这之后能否一直爱着它蕊,我认为是一个很值得细抠的问题海趣穗。   ●外观大气愤恫呛、美贡辑蛋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时磁环斧,我还以为来了辆捷豹缔呻,赶紧跑过去看发现被骗了羚。不过我并没有觉得失落煤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观眠,并且从设计角度看诧但,它在借鉴与融合得方面都很到位绘挟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茂,我对它的外观设计就100%满意了沧滩渡。这事儿对华泰肯定不是个难题连翻秦,您看看宝利格还有华泰B11福膜签,都有明晃晃的格栅承。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位犀排便:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嘿平,但绕车一圈后我发现杠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了甭蔑饭。咱看看数据对比厦玩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手滥,可以说在各种数据对比上潞,它“不是第一抗贝,就是第二”顶滇。虽然在宽罚零酸、高和轴距上没有做到最大痴,但也不过是一两厘米的差别巩勿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米咖沦,这就让它看上去大气许多砷孪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上癌。   打我接触这辆车的时候星刊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光共吭矩。在这样的目光中期凹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期祁努佬。面对“屁股高如叉、尾窗窄”菜、后方视野不理想的路盛E70时扑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车师乃。先不讨论这样有多麻烦了性,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧咐?这点让我心里不太自在锈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抬切俱,是个应该有的配置分。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上闲搅伞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色傻。而随着国外皮卡文化的不断渗透龚鼎含,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搜舶,去跟进时代的步伐徽然镜。为了迎合市场的变化及用户的需求闲钙哥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惹咎涂,开始注重宽大饱满的外形设计酸凯,并增加更为丰富的配置楼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型眠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瀑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)典辞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗慨慨,整体的风格带有一股阳刚之气斗胳。在车身尺寸方面胜负低,它的长/宽/高分别为却贰篡:5310×1812×1775(mm)茬华嘘,轴距为3100mm烁。威虎TUV并没有大小双排之分狗氦讲,仅提供了一种车身长度巨。车身侧面的线条也很平直匿沧抵,外扩的轮眉使其显得更加饱满倦氓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正硷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感翔乾胆。大灯采用远近光分体设计瑞凄,其中近光灯还配备了透镜哦,不仅更显精神杯,而且还可以起到聚拢光线的作用忻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次毯建绊,遗憾的是急陡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酣骄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯交涛,并且后视镜仅为手动调节喀壬菜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捷肆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用袄,非常不错隆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点彪浚工,至于货厢外侧并没有再多设置摔滑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)堤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸咯腑。另外徊绵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”航疏凌,不过据厂家介绍查既兜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”草扫宏。对于皮卡车型来说思檬疯,这项必要的配置还是很厚道的冻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山檬沤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气艰聚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地墓。不过椭,今天我来到这里并不是为了滑雪厘,而是为了求证一件事情咀:有没有一辆车漆肚膘,既能够带着一家老小舒适地出游兼,又可以不惧冰雪糯拍,在冰天雪地中步履平稳地行驶涤,同时价格又相对平易近人呢别韭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坞,那么就让它拿出真功夫试试吧拐惊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闺嗣,从外观上看恫篮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别堆,19英寸车轮显得很有力量感痕皮,也与动力总成更加契合;其它的地方丛庞灭,也依旧是酷威的老样子棋捣河,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿椒,甚至还有一些精致的感觉头锑。总体说来荚叛,尽管算不上全新车型画蚀攘,但依旧耐看溶煌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面呐侵舅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了冬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中串躺慨,动力响应良好袖宛,易用性好杉居币,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分爆努。当承载着全家出行时当细,既不会出现爬坡和超车吃力的状况毯牡赡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疏到。   至于酷威3.6L的内饰方面闯何驼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)黑卢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腑上乒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节处脱赤。   除了动力系统尺哀凉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器擞瀑何,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动办陵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴南哄写,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施陕僳馁。动力分配完全依靠电脑自动完成锨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮陷魔骡。   有了四驱系统粮揪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳饲烫碌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎屎廉,具有更加粗大的排水通道负诽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”标胸牧,冰面行驶性能更加出色绍。此外快,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜袒棱,胎面中央多重“Z”形花纹你氖、针孔沟槽设计钡册、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性采池。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息土奥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间渴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情妈护。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3不说贸,它的定位低于1系惭嫂眯。但是爆现,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蓖耐。另外疮钳腺,它也提供了i3?REX增程版本看氮率,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谅,扩展了这款车的最大续航里程取。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试仁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流施。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绍巴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挟。   宝马有没有提高电动车的标准巴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绩?让我们在接下来的测试中找出答案常褐入。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式慕侮,宝马i3的行驶里程可达88英里晃。相比较而言谴杜抢,?Ampera可达30英里席,而普锐斯可以行使约10英里楞盯崇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电藤纺脑,i3可以更多地使用电动模式踌彼岔。而增加了汽油机的动力系统妇苏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舌侵龄,357英里和505英里脓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大寺。这台车约五英寸高落,而宽度几乎和高度一样白缴,与低矮流线百居沁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比池绒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能丧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力投,我们没有所需的充电站?德黔七,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式深。   此外扛捞杠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溺背钮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名罢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汞很。它内饰精美四,融合了许多先进的科技圈居没,它空间宽敞叛袜,驾驶体验一流餐衬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卿褂热,它仍然使用汽油机呻甫,以作为电量用尽时的保险吝词。   第二名购顶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好劳碧,科技感十足惊吉畅,而且它也能胜任舒适的长途旅行己。   第三名爱舵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肚啤存,它最大的优点就是充电迅速洗,性能可靠龟寝。   然而播衅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋簇蚊樊。(实习编译雇:徐旦?审稿肌:刘洋) ? 免责声明版权作品慌,未经环球网Huanqiu.com书面授权殊家,严禁转载竭,违者将被追究法律责任哗。责任编辑尸脆晶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车郎剂腥,应该说是倾注心血阀,在技术平台上都有可圈可点之处顺帕去,源自萨博的技术是其最大的亮点报。我们所试驾的这款2.3T顶配车型爸乱脐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蓝脱圣。在外观和内饰上分巧烤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平删叔恕,在动力和配置方面也还是很有性价比的灸拌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说淘人牧,绅宝的外观原创度还是很高的悸畏锹,并没有刻意模仿什么车型旅盾从,但我们会在这款车的细节上看到骆超妙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法彤。且融汇的比较好矗,并不是简单的照搬照抄瞧。这一点值得肯定楞袍,大灯的设计十分犀利轰抗,鹰眼造型也有较强的辨识度侍镭。LED日间行车灯比较醒目第殴临,穿透性不错炒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表才能:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感逃,也很紧绷淋墨嫌。看起来运动感不错贺揣俺,但前悬和后悬的长度较长桓鲤仙,看起来有一些比例失调裂节。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哀,在视觉上看上去会更紧凑动感帕憨。轮胎的规格还是比较高的梦冷肠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酬。   车尾的设计比车头更简洁一些胁毯寥,尤其是尾灯的轮廓嚷,设计非常成熟唯感褪。和宝马新款3系很像呐。除此之外暴魄筷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鹃沃桨。   本文导航副非溪:" "  “卧龙凤雏架,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后炬位,便有了三国时期的三足鼎立扯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蛊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车屏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国娃串笛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出镜狭山,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑锬,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹下磐哀,然而坊间始终流传着这样一句话姐砂:“得中级车者得天下”;是的狙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重弯乐勾,今天我们会为大家带来两款重量级车型眉懦圭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”巫,请大家继续往下看乐覆。   看到这里大家肯定已经有了答案了踢,没错末赂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L授氯脸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉江,那S60L是何方神圣俗戌病?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型湃鸥凤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版咖邢,厂商指导价33.49万元都窜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型罕解侯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热九、后排座椅加热橡蒲、并线辅助捆憾乖、车道偏离和自适应巡航等众多配置瘸暇陈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中讣琳蔷,即使不看车标肺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃仙,哪个是奥迪咀诽锤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的圭看,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现陈拔即。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统屎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动箔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停厕龚幻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性怪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角掳毯磐,使夜间行车更加安全习啥。两车双色的外后视镜造型别致磺脆穿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光缆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蛙矮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色革帕宝,至于乘用空间如何棘,我们将在空间篇为大家详细介绍裙附咳。两车都采用了5幅式的轮毂造型坛菠欠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力堆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吹鹃柿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计竭脑,整体方正的设计略显稳重箱。后尾灯的设计两车可谓各有特色物瞥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似炼,设计感十足星芹迪,而奥迪A4L的尾灯更加修长蓄你,视觉效果出色淌氖帅。天窗不仅能够增加车内的采光堡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沫颂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉句纠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心能通,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习耗。   本文导航帅概萄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车号赖拧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间埔复涧,配置也能满足一般家庭的日常需求脊吹。对于这个价位的小车来说挛靠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观施,在这方面傲美苍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮迪,就算是与它的直系前辈骐达相比理纶鼓,也不遑多让读定惹。然而作为一款家用代步小车险溶,它也并非完美低呕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高泵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外举踩,车辆本身并非进行任何实质性的改变赣钳,跨界的概念噱头大于实际浆。 "   技术革新日新月异的今天钮儡,车型的改款换代再常见不过旦寄坤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变崔安赶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变借,同时在动力方面也增加了1.8L椿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万不睬目,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绢雷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型会,但它的实力不可小觑歉膳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌人。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动溶透、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芍撑獭。既然实力不容忽视河,价格又有优势话斤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钦。" "  版权声明捎伙疯:本文版权为网易汽车所有含静杰,转载请注明出处母拘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肉,全新的品牌全新的车型料渭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比村骑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父退澹克斯冕捞粪,在2013年覆矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月捍舍,堪称是这个区别的标杆级车型某寺,观致3要想在这个领域取得成功茬比,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乃,看看是否有优势能吸引消费者关注辩。 外观风格各异   先看外观方面露孤,观致3展现出大气得体的风格公糖虱,不像速腾那么沉闷单调楔孺歧,且有着自己的灵动个性;而咐牢啵克斯则是完全偏向运动化的风格逢涣虏,典型的注重操控性能开,突出驾驶快感的性能车型蔽澳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型箱藤略,与观致3区别明显互。两者主要是风格差异贪疼寡,外观上分不出优劣险坚镰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上爽,观致3丝毫不会逊色于富鹣拢克斯车型男矛。 尺寸对比 车型名称 覆岵蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诬彩,两者也是平分秋色保屎需,车身大小相仿赎腺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势掸钨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上是,观致3要大于钙穑克斯绊渡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞香蔡剃,尤其是腿部空间较为宽松烤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该克斯在后排空间布局相对紧凑阑霜掀,而后排空间也一直是各代副薏克斯的软肋铃危。 价格对比 甘葡绮瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上息,嘎鸷兀克斯则要比观致3要更大一些婆俏,在不放到后排座椅的情况下劲将,父朔嫔疲克斯的载物容积是530L欣簿,而观致3只有430L介腺澄,100L的差距还是能装多不少东西的莽。而在需要有更大空间的时候刮逃肋,两者都可以放到后排座椅退袖暖,放置大件的物品床架斥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涡,观致3和咐郑克斯三厢都是11.99万起步稠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号叉房颈。而细细对比价格表可以发现尸鲍,要选购自动挡的车型面贝,溉疚克斯最低仅需13.09万错,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合日卵许,观致3则需要14.29万吼顶谈,这个比起竿牛克斯有1.2万元的价差劫妹篱,当然在内饰配置上会有其它差异眷酗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言猫,可能溉俅耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些虫龟。 挑选合适的爱车低,看专业导购高,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惫?   扫一扫试到壕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚难,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆安。风云2缸、E5敝、A3以及今天评测的这辆E3商司敢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹿捻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敌性脾。从这辆奇瑞E3来看肯鄙虏,外观及内饰都有着很高的原创度侥痛秸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谩渐。这让奇瑞的产品线更加丰富呻拖,但也让消费者选择起来有些头疼伙箔褥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的华讲,也从来不缺少“明星”矗蓬,“沉稳绅士”大众速腾恫、“狂派斗士”福特赶镁唬克斯等都是热门且销量稳定的车型览何赌,不过要问哪款车型最近销量最高甲唱,还要数“逸派高手”日产轩逸猾巍,它已经连续两个月销量突破3万膘鸡群,坐稳了桥车销量的头把交椅确辟菇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡该,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惋廉?下面我们把两款车型拿来做一次比较咀,或许能看出一些端倪品葡艰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搞晚刑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万姑荆丢,入门价格上诡,风朗比轩逸高出2.08万元剂挫,表面上看价格挞殴段,轩逸占有优势啸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型害谐氰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元巧壤,这样看来点沦部,风朗其实只比轩逸贵了2800元荒搔欺,等国产版风朗出来后单谰,风朗在价格上反而会有优势也说不定嘉落卵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苯垒,这款车外观与内饰变化并不算很大邵簧呸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吼黎散,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7栋琅,下面我们来看一下吞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表掣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蜕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蝗柑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赖老。质保方面剐笺播,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力脚吝谈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机颓窃,最大马力已经达到了170马力镰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟淘娄桑。变速箱方面梅粟,逸动采用6挡自动变速箱划橡堂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱芭默垛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色父肠擅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些猾。 免责声明渴柒熊:本文仅代表作者个人观点惊,与环球网无关单。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实失抚,对本文以及其中全部或者部分内容谜镐、文字的真实性俱、完整性废赁、及时性本站不作任何保证或承诺矾冀,请读者仅作参考暗,并请自行核实相关内容板黔蓄。" "  近两年珊疥,自主品牌进步着实很大胯萄,无论是从设计方面膏挖痛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升铂,甚至可以与合资车型媲美扳,山寨低毁剧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式袱未尺。在10万元以下紧凑级车型中坞疏,更是自主品牌的天下拴谰宝,凭借比合资车型更为出色的性价比罐,吸引了不少消费者的关注瘫常祷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恳旗嚏,一经推出便受到了极大的关注建蜂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奔疲耗,包括动力在内监抒,新车共有20项升级蚕,本次共推出8款车型携,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款菏逗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型噬矗骑,售价区间为7.49万-11.79万元裳封。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恼,近来也是频频出镜湾媳显,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑樱控大玩具车”的名号名极一时激。速锐共推出了9款车型底哦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抢秤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钮绅,售价在6.59-9.99万元之间拨。   单一来看即桔檬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肥拿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较弓将,看看那款车要更“精”一步磺袍。" "  新君威变得更好看了呢牵肠,配置也进一步提升忻超,新加入了一些科技配置客曙,比如智能交互系统杭蚀,BOSE音响等等地。这些都是新君威的改变之处蚕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型臀委,售价24.59万元第,作为一款定位中级运动型车的新君威啼辆巢,品质感一如既往际了,操控性也非常突出量碗绦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锋,以下简称新君威姜歪,外观相对于老款进行了必要的改变侗广,毕竟老款车型从上市之后兢秆拆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳济仟,新款在大灯期皖聪、进气格栅懊帕疲、雾灯萄胸幌、尾灯惹、前后包围都进行了细节的变动触啸。   在新君威上虏罗隙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统评素菜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统受性,在操作上没有太大不同品柑,轮毂方面超,新君威使用了十八寸双十辐轮毂董,轮胎品牌依旧是普利司通日哺。侧面造型基本上没有变化灰茂粗,侧窗所占面积依旧较小想湃完。   车尾的变化还是比较明显的纹,这主要来自于尾灯的改变缕。新款尾灯全系标配LED灯妇蛊,并进行了熏黑处理妊搂涡。尾灯的轮廓样式更加犀利娩,个人认为要比老款更好看垛很虽。除此之外嫂被,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化团,牌照安装槽的形状变成了正梯形精。   本文导航怜械:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寂搽,颠覆传统的外观沟赤厦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环稻猴椿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV娘瞪失。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5剑玻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型幸趟奴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机课范,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆痪陵,足以证明其强势的地位揽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市女叼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠导拦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强菇蚊。(温馨提示愤浆比:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版八郴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准裤焕苟。)   自由光基于全新CUSW平台打造刊读,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭认,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅订穷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强樊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致晾扫,圆润的造型是其给我们最深的印象乾很卯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线揣,显得简洁利落空。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条姓玻,显得净雅别致胃次耍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同丛相,主要表现在其大灯的表现形式上睹梁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球埔涵覆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可忙群病。两车大灯配置基本相近劝暗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沧墓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剧驴吐,车道偏离预警系统溜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围橇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗烈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势句榔红,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势居。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宦,其尺寸差距就没有那么大醇谭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡誓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贿豁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同氛储。奥迪Q5采用两边单出的排气管撂汰,在气势上略胜自由光猴呈够。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乃溪皑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嘛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部试京澜,磨损线束保护层局,存在导致电池损毁的隐患连铅庐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日考媳倪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知队,称9124辆V200受此次召回影响瓦狈。长城汽车正在邮件告知客户霓,并建议联系当地经销商进行检查维修细筏。   据悉腊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鞍系擦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽亢。”更有甚者颊琶,线束可能会内部融化懈千。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说经簧哦,目前已上报了数起线束故障扦凤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盒李,不能够给电池充电频垄,车辆也无法启动鲸讥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型劣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束匙擎。   克特里尔先生称妇,检查故障预计用时20分钟溪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟府粉。如果绝缘保护层磨损严重沧甘仍,线束已裸露吮,则需约两个小时以更换整套发动机线束狼拷答。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晶。此前赶其,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回佳缚戎,2010年又因手刹故障而被召回渤绷排。   2012年韭伍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回淌釜蹈,长城V系列也在其中邢靠。当时耐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片筐崇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烙。然而倪伞签,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片狗,更换车辆共计超过1.5万辆阂脚。  ∪芩选(实习编译悸克:王萌审稿沛丁欧:刘洋)   免责声明版权作品凸晾,未经环球网Huanqiu.com书面授权揽癸栋,严禁转载谴慨,违者将被追究法律责任乌。" "  随着经济的快速发展截皇镀,购车群体的年龄层次也越来越低闲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用些、省油图岔霓,而是追求个性和时尚设计盲冈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吼酸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鹅槐。作为跨界SUV喇,它们在造型上将年轻拆、时尚展现的淋漓尽致撂秀懒,完全符合年轻消费者的审美需要侍荚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比伴,来看看到底谁更适合你琳说贝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV舱废,相比2012款变化不是很大氮参能,只是增加了配置和车身颜色烂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版啡,售价分别为21.98万和21.47万桥芦萍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV睫绞颅,但风格却不尽相同滴敦芦。斯巴鲁XV外形显得干练憨撮蛊,车身线条硬朗琉炊珊,富有力量返,越野味很浓块如。而标致3008外形偏向都市化设计寄我,饱满圆润的车身凸显时尚感坞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些舅钙。   车身尺寸方面有所差异尸郊,不过并不明显荷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)苹温,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)娩检是。斯巴鲁XV车身更窄赐藕,同时也稍长一些里。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置旅角无。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烈斯息,加入蜂窝网状格栅运动感十足晃冕镜。而标致3008采用半圆形中网盾,镀铬亮条包裹显得很精致镭肌冈。两车前脸分别展示它们不同的风格链绥,同时都包裹塑料黑色下包围慧酒怠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯泄,远近光分离灯组设计撮耻,造型普通桅柬,配备有示廊灯痰郝。标致3008同样采用卤素大灯派慰,不过加入透镜倪拧,不仅聚光效果好岔,同时美观性也不错床烩。另外确悉,还配备LED日间行车灯沛。   在侧面废挽泛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计滦五范,比如非常倾斜的A柱含盾,同时将后视镜位置后移暇,留有三角窗减小了A柱盲区示捶屠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料度敝,有利于减少磕碰的维修成本顿皖传。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎尝,注重舒适和静音性钾涕揉,双五幅轮毂很有张力奉。相比之下钞好丁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性醚烧,与黑色下包围搭配运动感很强烈甸涣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎视玫,同样注重静音和舒适性挛兰畔。两车的备胎都是非全尺寸设计奢部。   相比前脸聚,斯巴鲁XV尾部更个性瞧胃,辨识度较高寇搅赊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型玩炔,镀铬亮条的运用增添了质感嗜绷款。 标致3008尾灯加入LED灯组勤波壳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组办,但是块状尾灯造型很独特绅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像塑闺,标致3008同样配备倒车视频影像太,另外念,还配备前2/后4颗雷达探头氢峭绩。" "  在过去的一段时间里缄饱,咐呀シ蹋克斯冈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苛。时尚动感的外观抠衔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性漏痪,成为了年轻人群青睐的车型啤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型诺,科鲁兹掀背车则是新进的一员坍盲鼓,它所要面临的是一场“无言的战斗”幌尉吓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了阮蔷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出俏枯睦,但却带有美式车应有的力量感迁降,总体来说它的设计很适合国人的口味缆讥厦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说们,其三厢设计有些过于保守烹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粉桂荚,为了能够扩展消费群体瓜涟,推出两厢版是其最好的解决办法茄孔衰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话迫潜,你几乎完全无法识别它的真身卧凉,因为它与三厢版保持着高度的一致性凰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组插宪侥,很好的诠释了彰显力量感的诉求坷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后溺擎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接佃廉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卵,但实际上它比三厢版短了不到9cm蒜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多杉犯,后窗与尾部的衔接并不生硬瘸蹬,拐角的折翼恰倒好处舒,为尾部增色了不少灭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计古菇眠,在样式上显得更加简洁躬,只是与自身前灯组相比共标囤,在棱角的刻画上有了明显的削弱突痛忿。   本文导航际梯薪:" "  提起之诺互,很多人都不知道是什么品牌硷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酶得型,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的兽。只是之诺定位于高端合资自主品牌乘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凑师,那么它的首款电动车1E表现如何啡?以下文章为您揭晓炭糕采。   只租不卖敛可?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务祁句,包括车辆租赁蔷、充电设备勘察安装摧舷、车辆上牌吨犊、车辆投保松辨、定期保养纤骆骸、故障维修胸肖鹤、道路救援幻、检查维修备用车等朔钡,通过这样的商业运营韩达,能够促进新能源车在中国市场的更快发展徽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车署警,它的卖力需要大家自己去发掘跨呕陡。不过在发掘1E精彩设计前方禾巳,请先忘了宝马X1馁,否则你将永远欣赏不到1E的美劝。其实1E最出彩的设计在头灯革,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感袒封。   不仔细分辨的话颇憨,很难把1E和X1的侧面造型分清撇。不过1E拥有自己鲜明的特点琅,车门下很宽的镀铬饰条肪虚,和没有行李架的车顶貌赂狗。   相比车头和侧面陵灵,尾部就让人感觉有些欠妥了秒赤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条丢社潞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车潮经。   本文导航啃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说全炊,奇葩的中文译名高、“野性”独特的外观以及较高的定价伦练潞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议琉嗅。说起野帝我们不自觉的想起喉高,同样在以国产车身份进入中国之后龄裙,“改头换面”的法系SUV标志3008咖扔侨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谰恨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”率瘟湿。当然土膛典,以20万元以下的车型作为主力军姑碍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一盖摊骚。那么下面我们就来看看屡纱糠,这两款性格迥异的德簧、法新生代SUV之间究竟有什么差异斡台闻,各自的特点又是什么惕奋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别豆尾蒜,首当其冲是价格方面的不同草貌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合床段,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势没,不过差距方面不大基本可以忽略绘热隶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀才。动力方面的表现也近乎相同朴懒,只不过大众7速DSG讲驾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配揉巾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些梆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梢檀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胺羚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰添藤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扩椒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上薯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激杀窝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景景衰瞎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试悔。闲话少说方,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜靖怒集。   这次试驾共有5个科目掇,分别是1.傲虎—终极绕桩慧李实,2.傲虎—冰雪连环煤签,3.傲虎—短道拉力测试郊珐,4.XV—戏雪乐园陈华,5.森林人—不规则路面自由行驶斑为脖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蓬,MPV表现出相对冷清的一面城挫畏,尤其是中高端的商务MPV凹迪,几乎屈指可数滴,除了老牌的别克GL8外兑平,似乎很难让人想起更多车型刻手肖。不过在这个还没有完全饱和的市场里心衰韦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅极让。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮柯抹佳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢潜甸骨?这就是本文将要找寻的答案形。   12款艾力绅有2.4L 5款车型裤,售价28.38万元-33.58万元烫哀撑,目前市场上有近2概痪、3万的优惠幅度羡曙急。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型床臼沮,官方指导价31.98万元漏。) ●外观解析   从造型上来说填,艾力绅算是开创了一条新的路子雄戮瑞,没有过分使用一些夸张圆润的线条粕绒,车身轮廓棱角分明膏荒显,有着很强的视觉冲击力壁金,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别播剖兴,此外厂壳,艾力绅还装有一套大包围记里,颇有几分运动风范淘,也有着一定的改装潜力褐算笆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宦揪匙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目暑酗,中网与宽大的前大灯连接在一起复菲屁,营造出一种大气滥惕分、动感的MPV形象疾晌府。   艾力绅A柱采用黑色设计琶砰,且A柱的倾斜幅度较大僳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显茫急,总给人一种方方正正的感觉必官躲,后视镜尺寸同样不兴昴馈,与整车的风格很搭咕,宽大的后视镜提供不错的后方视野车,保证了行车的安全性与舒适性衅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感修堵竣,当然史,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现新太,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手青,侧门就会自动缓缓打开排,此外海,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骇。如果对此还不令你满意的话嘶贩,通过钥匙同样可以业郏控侧门昂边社,确实有些高端大气上档次势赫扔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm干烘,轴距达到2900mm垄涕,尺寸在同级别对手中并不占优势磨吃,与GL8相比镁,仅仅在高度上略强于对手唾惠散,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势牡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兜圭锹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沤关。整体线条依旧硬朗疤典袭,尾灯加入了时下流行的LED元素橇,为其增添几分现代气息复德。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瓢啦,人们购车的选择可谓越来越丰富广,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择僚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鼓熟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缉匆柒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5杏,他们能够碰撞出怎样的火花窗伞,请大家继续往下看恐蛇皖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表评锭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比呛妹念,由于这两款车型出自于统一平台打造滥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲劣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间险极。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题短酬未,你可以说它带有侵略性闪,或是富有运动感晨绿翟,也可以说极具视觉冲击力偿贬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突几。而K5也应用了与智跑潘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计剩界煽,使其拥有了明显的家族特质膘嚷杜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素叭乌,极力打造出时尚与动感的流体车身陪,在驶入眼前的一瞬之时滑瘁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纳獭。前脸的线条设计十分紧绷呢换,大灯组与前包围向中央区域靠拢搏,展现其动感的一面酵暮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扇瘸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瑰股涝,抢眼的外型加之迷幻的光线染,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽系蹭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力霸。   第八代索纳塔不仅外观时尚五扰精,灯光的运用也颇具科技感乐隶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惊弧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯劳帮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步璃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计响,显然这种的夸张设计股,使我将其列为变异的种类焙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娇胺,多折线的应用也使尾部更具立体感喉靖,同时对于运动观感上也有显著的提升蒲纱汀,由于K5搭载的不同动力总成娃,2.0L车型配备的是单排气设计霉肃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感苇。   轮毂也是一个变化的重要部位酚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面就台。根据配置不同唤脐攘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呛田,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎烁,该系列轮胎偏重实用性疆唉豆。作为索纳塔的尾部东獭其,基本没有大的变化绊抗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示窝哨涧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蜗庞。   本文导航裸:" "  每到年底舜丘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾羞彭,地点也大多选择在北部寒冷地区笔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嚏寄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辛棚。在临近春节前夕宠凡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骑敲坊。   延伸阅读拱:   之前绘降仆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间聚创介,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缆蛙。   酷威采用的是电控适时四驱系统貌,中央为多片离合器洗,由电脑控制来分配扭矩脖炽难,车内并没有任何切换按键跨帛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动枚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捍算扔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嚷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扔那撇,如果想要挑战一些极限的路况的话廷窖,酷威还是不具备这么大的优势的鞘,因为不具备限滑措施棘,至少在脱困能力上会有限制性坍按。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎艾,采用全新发泡橡胶技术舒,具有更加粗大的排水通道覆犊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疲,冰面行驶性能更加出色超驮瓮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脐牛。此外膜的,中央多重“Z”形花纹测烽餐、针孔沟槽设计泰颧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性墓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机萎吗,最大功率206kW/6350rpm莆,最大扭矩342牛·米/4350rpm剃,在目前的大切诺基俊变、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载尖,但是会有不同的调教性。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器摄蹋,我一直在想嗜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢陪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV廓筒,我觉得这个可以有蹈隙沉,至少不会和其他车型有太大的冲突赐晶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贰雀,路面上的车辙也是压实的积雪罐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挨瞳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用刚羞,只要不是过激的驾驶行为涤极,基本不会出现危险状况陵匆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候认眯摧,建议最好将挡位切换至手动模式荤背吼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速较假涛,这要比才刹车安全的多贩,这中方法同样适用于其他手自一体车型仿鹃。   本文导航哇踏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嗓墟、充满艺术色彩寡秸,或者是有着一些与众不同的操作模式鬼。而这辆2008则告诉我们谢船巳,一旦法国人在拥有自身优势的同时溜膊缚,再把务实两个字加进去擞鼻库,那么可能会让其它对手感到紧张渺鹃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置穷关貉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注遁控: 由于本次活动仅为简单的静态体验蔼,场地和车况都受到一定客观因素限制屉火每,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分屁腥,至于其他更多相关信息罢动,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上勿墙阿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型岛泞,作为首款引入国内的小型SUV婚投,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蜂爱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痉苫礁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奥冠黑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)牡伞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嘎勒疯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿箔棘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谭五强。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置佰磐,对消费者很有吸引力告浮怯。作为一款紧凑级市场的生力军车型书荷醚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型掂。   观致3共有6款车型共,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型砂叼,售价为11.99万-16.79万元区间焊违桃。因此瓷换,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较问藏舜。对于中国的汽车消费者来讲冲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的艇。要知道自2006年上市至今私现,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晴。那么祷,作为一名后生的观致3钩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捅嫉饭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼据。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中斡峨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娥鞭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价管级穆:16.78万元)来进行比对俄幂。由于两车的售价只相差0.01万元际梅嗡,这也令比对的本身相对公平一些铝须示。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间乳,我们测试过高尔夫7顶配车型成欣蓟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现讣氖,跨级的配置也令对手望尘莫及岗围吵。但这一切霜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浑棋脑、最需要的因素昆类。对于高尔夫这样的家用车蠢兜,在使用的维度上做到出色到独另,才是它的本职吼铃仇。今天佩党惋,高尔夫7又来了腻女,这次是全系中价格最低的1.6手动型金。动力称不上凶猛犀俏描,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富茂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗娠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一柬,必定有些硬实力竣侨。空间满足舒适乘坐紊按、常用配置齐全割,动力也能保证提速顺畅行枫。但对于这一类的畅销车典巴忻,最重要的是它必须耐用梆廊林,不能隔三差五地就往修理厂跑铜,也不能冷不丁地出个大毛病镭。这么来看禄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”弯,故障频出视,这点很难让人满意槽蕾始。毕竟孩五,大众车能在国内打下当年的民众口碑泰珐,靠的是皮实耐用的品质领浪。在我眼里呻煞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境堤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型票眷,高尔夫7车身长度增加56mm敦,宽度增加13mm党烫,高度减少28mm貉鲜虏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长趁桂,也更显扁了偷配。   如今飘矾楼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达敌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寝佃对。这个配置的增加风潍檄,为日常使用提供的便利性还是很大的啦倪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气灌懒,要知道赋颇逅模克斯苯、英朗等竞争车型都是16寸起步了窟夏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性方。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服焦蓝,这套胎居功至伟粹抵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候兔飞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车娶焕差,如果您拥有过高尔夫4澄小、宝来或者帕萨特B5的话袭,您一定会理解我的意思卷吻膘。没有复杂的配置传黎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伦羚,瞬间就能上手赔谁漏。这一切都似曾相识感李。   在1.6手动版的高尔夫7上汗慌,您看不到任何高端的娱乐功能苛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone糜柔嗡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限轮敞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挎褥狄,但我认为这并不影响操作便利性芯祈焚,最低配车没有大屏幕很正常岸次煞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用龟帅澎,车辆静止起步平顺性不佳裤阂陋,油门给少了刹车不松开辜菏裙,油门给多了又会猛窜鄙夺,让人抓狂蔚。但今天这台1.6手动车型茹,上述症状全部消失触。起步轻给油即可突匿,电脑自动调整喷油量勺裸毋,使其转速稍稍上升伎棚,令发动机不容易熄火犬膊,等红灯泊、坡起都很方便盆,使用起来当真比顶配的舒心多了幻输。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钱拼两,让人捉摸不透堑户。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乏窘,用料优秀被认作理所应当跑沧。在数年的成本控制下邓逗改,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质克硕忍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范叛。对于大众汽车而言缓险世,这样的结果也堪称可笑了驹焦。   没有真皮座椅顷萝东,您会失望吗尸?我和同事们都不会票蛾躲。我认为从适用角度上锰努哨,织物座椅与高尔夫更搭歌。这套座椅的缺点颁,在于椅背调节起来很费劲戎苗饲,而且要是有个腰部支撑就更好了阿嗅。纵观高尔夫1.6手动的配置萄蓄谁,我认为作为最低配车型盖踏,功能简陋一些并无大碍堑,该有的它也没少标京蹄,并且绝大多数的都还好用痰吐,如果您是为了舒心实用忱,我觉得它能满足了黄频铝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来庐仍精,对于购车需求的国人来说栏吻,一款看上去体面鞠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感郝饯,只是碍于可选择的范围有限碴隘,但凡有一款出类拔萃的新车型省僻,必定会迎来极大地关注藤。对于25万中型车这个级别骑,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉濉,而福特全新蒙迪欧的到来篙坍,分走了不少的关注度假焦,选迈腾还是选新蒙迪欧脑垃午,对比一下就会发现程颓,挑战者颇具实力距。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挽偷,售价24.28万元埔梆炊,和迈腾 2.0TSI 豪华型逻味,售价24.78万元鼓颁,均是各自车系中的主力车型伍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车含兴,兼具个性运动和居家商务需求炯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计珐妓,极富攻击性共,对年轻消费者有着很强的吸引力比聊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力市,入门的1.5T也有不俗表现霜。   现款迈腾严格意义上上讲舜何家,只能算是半代升级嫁韶斗,是在老款的基础上升级而来挥龟登。迈腾整体延续上一代车型的设计颗蒲,符合国人的审美佛哦师,经过加长的车身便抹,带来大空间的同时瓢肠竭,提升了行驶稳定性及舒适性纶炽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面无测起,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米枷,轴距达到了2850毫米很何混,而迈腾则为4865×1820×1475毫米查香,整体比新蒙迪欧小一些扔梦,即便是经过加长但顺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧潜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节煤角、加热犬、折叠起、记忆 电动调节袜莽、加热无巾桔、折叠摩墓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎什捣癸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了么俗颊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯靛,不仅科技感十足撑品,还具备随动转向蠕、自动开启等功能乘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戏。天窗强、全功能配置的后视镜等芹史顿,两者处于同一水平绦观稿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升备阮孙,对称的T型中控台中规中矩艘崩家,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统罗托惨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作森户,主界面被平均分为四个区域涎鹿,分别显示电话衫、导航融、娱乐和空调四项基本信息桥视,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搐屑揉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局几剧美,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绒漏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哄、6碟CD等配置刑频,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步居角,迈腾更像是上个时代的产物碧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850剑咎祈,相比迈腾的2812毫米乖先焚,略占优势萎堑,但二者在乘坐空间方面路苔皆,都已经足够日常使用玫难。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑容官,满足于舒适和运动的双重需求哄视硷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中曙柯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统铜庇、方向盘换挡电渐吩,以及原厂导航等配置堑汝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置兄酪逃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统味售廊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版圃澈,最大功率178千瓦唤劫捷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱清,平顺性和换挡速度足够出色骇尽宏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合本。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦截丧工,最大扭矩280牛米诗颁牛,匹配6速双离合变速器杀缸五。当年迈腾这也算是黄金动力组合晦棱,但与新蒙迪欧相比叉馁,参数差距明显末能经。   保养方面殴砰绩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里呛奥餐,建议日常保养周期为5000公里左右寡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右轰督鸵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右砰祥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保漏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奔,之后保养周期为1万公里稀返扔。小保养的费用在600元左右泄汇缎,需要更换机油机滤退脐乾,大保养的费用在1100元左右插,需要更换机油三滤都麻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型味傲坞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高警,相比迈腾彭床涉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涛伙绘,还增加了头部气帘和膝部气囊掂嘘单。并线辅助功能也是迈腾所没有的醋。   点评豹衡:不可否认旦,大众品牌进入中国市场多年绢触,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型丁犊囤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手长攀旦,无论配置水平还是动力系统衫,都已经没有什么优势了檬恳楞,抛开迈腾一万多的优惠肝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择啦睹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹闪猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明潭袄汲:本文仅代表作者个人观点锭骆膜,与环球网无关嚎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实党,对本文以及其中全部或者部分内容喇肺撩、文字的真实性甸苛、完整性青署新、及时性本站不作任何保证或承诺帆,请读者仅作参考盯,并请自行核实相关内容剖围。" "   “北国风光墟腐吝,千里冰封扇矾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯深。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐艇庞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段剔姬,对途乐而言这不仅是一种新的考验乔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战场酪。 外观氮桂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐藩害,想必对于多数人来说擦康喉,它的名气比兰德酷路泽小很多皆,但并不意味着就要比竞争对手要差汗缓。外观方面途乐外形实在太大了碍,有点圆头圆脑的感觉舍浑癸,比兰德酷路泽温柔了很多秸,缺少了一些很“MAN”的元素巾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80熄伟眉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陈咯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时獭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多点熔铝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念颈毛鸿。中控台看上去很有档次挨鞭,各类功能按键排布也十分清晰壕勺、合理铅薪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叭添,完全遵循了游艇的设计风格普,宽敞奖、舒适卉粮伸、豪华姥谋尸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰荣嘛颗。   小结蔑啪粱: 从外观内饰的整体表现来看肥滑,可以说途乐是一款成功的车型娃哇坊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题慰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势课,如果“沙漠之王”远离了沙漠势,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色航哨,这也是我们大老远来到这里的最终目的酿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车篮怖,人们首先想到的通常都会是奔驰眷、宝马娄、奥迪灵奉风,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捐半。但是说到文化的话酬,就不得不谈到今天的一位主角踏蹿,捷豹XJL郊。相对于奔驰这样的全能贵族来说烤碗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置低铝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵促。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢稳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗归残瘟。   作为进口高端豪华轿车蜕哗迸,相信奔驰S级大家都比较熟磐频窝,而捷豹XJL依旧比较陌生腑,捷豹作为英国豪华汽车品牌胁栋,也有着将近百年的品牌历史槽,虽然品牌认知度不高纷斜胚,但这头豹子可不能轻视天尝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型唇朔殴,价格都在120万左右范,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L琳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前京卯须,其实捷豹和奔驰早就杠上了搂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蜗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了担讣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哨套,你一定记得去年上映的《007寐椿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车骑墙,没错就是捷豹XJ猫谈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”苛帆诞,里里外外展示着它的优雅与稳椒汤谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力邦。   无独有偶昆匠摄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套南蒲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行势葱衬,虽然不是目前新款的S级谎其袜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩皮牛剩。   言归正传殊睦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啥捷,不过两者的风格却截然不同焙嫌趁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扯锨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挤促涝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重付亢互,在当前时代也更加与众不同啡忻撬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车差暑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挨理脆,的确奔驰S级是同级别标杆霜,外观轮廓延续了上一代倘肚羔,细节之处更加富有科技感强撼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同歉堪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气溯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度识堕昧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气行慧魂,比XJL更加强势现,这就像两个高人鞘,一个低调一个高调而已帛洁甲。   大灯的造型也风格迥异磁,XJL的设计更简洁捌律,内部采用传统圆形元素罗,使得其眼神也更加专注陌。而奔驰的大灯设计更加时尚部,内部流畅的菱形也较新颖挞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED深社,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车配,光前大灯就使用了五十多颗LED菏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面垄袭埔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾菊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上眉肺隆,更加沉稳发码世。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虏,但硕大的车身同样沉稳筐,硬朗的线条也更加动感姑换逗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾们肪穷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出臂说浚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娘诵,这也使得XJL的车尾更稳重损呻,而S级更挑逗人石递。   尾灯的设计统娇,捷豹XJL采用纵向设计辉,并以车身腰线融为一体苟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过础挝,整体轮毂简洁不繁琐淮籍具,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁史豢,内部灯组造型是一大亮点谰坎盎,点亮时相当好看烘脐硅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卯谢,并没有过多的修饰踞剁逛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质洞,就如同一件高档西装餐,某颗精雕细作的纽扣就足以禄盒贝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型分路,相比奔驰大气的轮毂畅纶括,捷豹XJL的条幅更纤细插丹旦,并且在条幅样式上也更加精美和运动省匈。尺寸方面XJL为19寸兰疽矗,比奔驰S级的18寸也大一圈辉,轮胎方面同样为245宽度半锈,不过与奔驰前后同宽不一样缉相,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型充,并且作为一个自主品牌揽破,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泵,旗下的GS5兜谰榷、GA3川旅、GA5几乎可以与合资车相抗衡姑普,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上厕戒舱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象巴赊辖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的菠受,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄ぁ,由于试驾人员较多涸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验弦嗓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统聪半泄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统署。   现场测试场地为两个圈形场地拇糙梁,两个场地项目都是一样的牌顿夕,可同时进行两组试驾榷荷,场地提供了直线加速马、紧急制动瘟天、蛇形绕桩惫掀、麋鹿测试四个项目彩叔,可以说涵盖了大部分的性能体验献定俺。当天试驾温度为零下十八摄氏度迷,这样寒冷的天气涟宝孰,面对半冰半雪的湖面技皇牟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力昏掏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似俏呈漂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鼓苛,TCS系统介入讽窃弥,防止打滑的发生灵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机套,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鼓,最大功率枢肋:90kW(122马力)/6300rpm视妮,最大扭矩娟毙:153Nm/4500rpm玩。而这次试驾的车型中没有手动挡返,均为4挡自动车型攫譬,动力表现可以轻松满足日常使用需求荆。   起步于加速初段油门如果踩的过重操,TCS牵引力控制系统会即时接入鲤樊,并且自主减小喷油量稍街巳,从而避免轮胎打滑泊亢乡,这一点上GA3与GS5表现都不错台。加速至60公里每小时后显,紧急制动普十,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惨浑娥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离混,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停苍歧,未出现侧滑乳。   本文导航粪瞎:" "  提起中级车探闲括,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舱涪为。但要是预算有限葛导男,面对这两款车型还真有些底气不足聘霉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的踢头蛊。好在现在中级车市场一片血雨腥风内,改款K5已经于近期正式上市腊,延续了韩系性价比超高的特点惶犬。这次婪黄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赖档幻,让您的购车选择更加丰富舵逛鲁。   没错传途木,此次选择的几款车都在18万元区间内绘。而且颇为“巧合”的是迁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合书,也堪称中级车的黄金动力之一绣剂赫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字陛。既然如此灌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”横椽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份厩惟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碧峡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)袄晨,动力参数有小幅度的提升下,燃油经济性也有一定的提升惶陕盲,但依旧没有给人留下深刻的印象勿毛,尤其是我这个09款嘉年华的车主本熄。如今惕,在配置依旧丰富的前提下够星歌,它换装上排量更小罕稿肮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辣垫冉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挎,这一次似乎有点看头了悔沏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机场食副,它的来头可不少鹅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它帽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖你诲,可谓是福特的明星产品抵思封。我得承认这些奖项来之不易哆铰捐,但我更关心的是抢亮,它依靠什么亮点来获奖零拈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性碑贝,震动及噪音抑制能力如何杭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现创? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前限泻蛊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机问。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷酒椒、涡轮增压以及进排气可变正时技术篇。在这些技术的支持下蛋腔畅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升顶。反应到账面参数上搽挂,它的最大输出功率是125马力屋储坊,最大扭矩达到170牛·米鲜荒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浦托。   另外煤仁,福特也针对其三缸的结构特点氏,对发动机的震动罗、噪音等方面做了很多优化和改进低绩,比如喷油器及油泵柔性安装靡喀颓、皮带润滑鞘氯、缸盖上方吸音泡沫等等抢魂。为此踞,我先后做了两种情况下的简单体验呐:1虏颊齐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2帆仍史、在静止的状态下汕拣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恕两僚。经过细心的体会和观察后架姐具,我认为结果让人满意弄,发动机的震动轻微甫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疏胃,但也不大碍事饶费。事实上思爬,即使我细心观察锣蔚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别揭翘。   看来之前的担心有点多余署,还是直接上路试驾更加实际噶逆辑。它的电子油门响应依旧很灵敏布唇米,轻轻触碰油门踏板瘦巷,发动机的转速表指针就会活跃起来炕靡。幸好油门的调校比较线性揣宏,分寸拿捏得体郊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累商诺。同时蕉每烷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感磁渭拟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哄让沤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嗅娥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的姥挨量。即使在低转速区间澄,发动机的动力输出也很活跃袭逆掇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钱陛采。同样受益的还有动力输出的持续性庐狼,在试驾路段里面有不少的环城快速路巫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h荒颈俏,而且整个提速过程顺畅自然弗铃。只可惜受道路限速的制约箍挎,未能继续把速度往上提桑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备架橇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搔,升挡动作迅速颓茫歉,在D挡模式下正常驾驶赋猴,1700rpm左右就会立刻升挡锰上,让整个加速过程更加顺畅自然济。然而惭查枫,在遇到拥堵路况的时候办,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感广功,幸好并不是特别明显操,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现杰挨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了花,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惩,除非你把油门踏板踩得足够深供为婆,否则它不会轻易降挡兽刃丰。   变速箱切换到S挡后姐,油门响应速度稍有提高频非曹,而换挡转速则提升到3500rpm涝,动力输出表现得更加亢奋受畔。味道对了冀拔,这才是S挡该有的特质豆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汉伍纳。当然阑唬猜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泡诚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮璃孪,至今我仍然未能适应阂疆劲。   其余部分与老款车型基本相同海,方向盘的转向精确塑、迅速钢,甚至有点“贼”浅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”成,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬岸唾喝,对车身的支撑力度足够吐碑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显淖汀岁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安逆郸祟,同时也确保了车身的灵活性事壤。但面对减速带这些大颠簸时杜咆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在毁。   在动力水平得到提升钎、操控感被保留下来的情况下嗓狸砰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少斡痛,开起来更加得心应手辱尘,也更加有活力办撅。这点值得欣喜屏菇溶,也是嘉年华的进步吭唾冬。当然介,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方速悼刊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎庇秒磕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音斑龄瓜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步将箱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色络峦舍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绿抬肋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了舍鸥垢,不过众所周知犀惫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瓤欺其,而是换装了大众全新的MQB平台程。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂粮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斜温,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汤逢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肆。   首先我们先来说说平台李菠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台禽曹缝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钞驹但,PQ35血统也就不在那么纯正卧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台临浆。   平台究竟是什么角查?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车顾砰泵,它们会采用共同的零部件唇擅,采取相似的地盘锨、车身结构虏缔诺、形式结构以及相近的生产工艺勺汲、轴距等乡饥,以此形成车辆生产的一套完整系统敛宽,平台生产的战略是当前产品在开发中蠢偶,最流行迹断、最科学随长、最节省人力默、效率最高的一种开发战略乌锑即。因为对汽车厂商而言唤才,可以在有效控制研发资源苦弘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情身。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台豁非囤,并看看它们之间存在什么差异葡免。   PQ35中的""P""代表平台度箱缉,""Q""代表发动机横置腹上,""3""代表A级车颗,""5""是指第五代判。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件灿乃,采取相似的底盘叹、车身结构扛楔未、行驶结构亮浮、相似的生产工艺以及轴距等蔚病梧。由于研发时采取了已存在的""模板""祟捐蒋,不仅使车辆研发缩短了周期套盲,而且共用的零件大大减少了生产成本湾没,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型叉。采用PQ35平台的在售车型有途安肖案玫、开迪斤皑、SCIROCCO同曝、奥迪TT娶、A3剖陷通、斯柯达明锐等车型伍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括盖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)荤悸臂、大长度激光无缝焊接宋、双面镀锌高强度钢板淳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嫌煽彭,但如前所述交坟素,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术形。   MQB谋嫦恚块化平台是大众最新的一个生产平台苗睡漆,也是此次第七代高尔夫使用的平台握核。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制李辛订,并且可以共享比例达60%的零件墩,包括同样规格的发动机侨、变速器等效秘。MQB平台的推出肪窖,将会取代过去的PQ25湾、PQ35和PQ46等平台栏控媳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性迫姥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挫陕,不管是传统动力氖先、电动和可再生能源动力帘隋睬,或者汽油机辣、柴油机醇摩怒、混合动力系统崩纤咀、纯电动系统讳煞请、天然气发动机鹊端、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装郡。另外题河,MQB平台还可以对轴距狭、轮距李藉、前悬和后悬等部位进行调节桨。另外此平台可以生产从A0级捣归题、A级到B级三个级别的车型据舶。这是PQ35平台所不具备的列怖千。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温岔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水猴赫残。相比几个欧系对手坡,宝马的动作显然慢了半拍谭,继5系旅行版之后昏背翅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售澎浮。当然有时候来得早不如来得巧飘,只要给足了诚意浅,迟到了也未必没糖吃邓福。   对于3系旅行就是如此红肋甘,在它到来之前懊逛藤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头创,作为后来者歌瘫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹捌,就更需要拿出浑身解数了寺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版擂,下面就来看看它究竟有何能耐寄巢。   还是从外形开始说起貌嚏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘袍丸,其底盘代号为F31厂,依旧是标准版轴距荤驹:2810mm评圃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言侣假巢,这仍是个相当精干的长度坑,车身“三围”基本和三厢版一致卤必,只是由于行李架的关系匡谭抛,车身高度小幅增加了21mm奴筏。   我们测试的这款328i旅行版腿,还搭配了M运动设计套装拾杉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粱讣笑,闷骚的感觉立马出来了蝗瓮舅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色楔嘘槽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )忍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性翱栖,这和旅行车设计的初衷相悖柒衔。选择18""则刚好合适姥灌校,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)夹讲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点显斤署,用一句流行语来说就是雌:低调奢华有内涵淮久。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奠,从这方面看钩物墩,3系旅行并无太多亮点邢,车尾的造型显得有点过于刻板碎虹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已恃甜楔。相对来说并没有对手做得那么出色袜缺,V60和C级旅行在设计上的看点更多味纯。另外膳,虽然采用了M套件屠巧赌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式雌,看起来实在是低调过头了抠篇博。   外观总结饭蠢驼:如果你是3系的铁杆粉丝驶岁,但又不愿自己的爱车烂大街丰季,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了滴,低调中透着股狠劲儿教,闷骚人士的最爱烁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赎播,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章羌盼汝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谭铝。但俗话说昧病钉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道溯踢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洼筏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何室庆?   车型的选择方面誊嗅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则设,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型反多良。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑怒盖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机浇婪娶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比关款:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸夸寸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辛隙,再辅之以保险杠的少量镀铬寒窟桃,前脸看起来一如既往的简约和低调桶播。车头多条轻微隆起的线条靡,包括引擎盖上也是凹凸有致讲,则让低调的前脸显得浑厚有力阑拇泌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嘲,外沿继续使用镀铬装饰撅童镜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抚麻,也更容易让人接受秘巴瞧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性逆岛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁墨豢,一个氙气近光灯谋收肋,一个卤素远光灯和促删,外加环绕半圈的LED日间行车灯顷乌,没有任何花哨的设计汕,注重实用啡。而作为玩灯行家的奥迪峨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼到靶,配合上单颗远近氙气一体前大灯盆,杀气十足武。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道宝陀郸,看上去随时有往前冲的冲动撮仟,非常动感和迷人蔡鲍常。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车簇炔骋,看上去从容而又优雅狼堡,有点儿荣辱不惊的味道餐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汇枚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了牧秋朗,毕竟走的不算是一路的风格了荷歧。不过情骗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瞄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钞嫩别。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嘎羡湾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角边秒,变成了矩形倒角式的设计忌雄瞳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L隘娟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计砷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行忙浪。   尾灯方面钢厕乔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型你孺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辅宝裤,而且LED元素的缺失也实属不应该容咸挡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拔髓灌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼痴,低调依然是奥迪的责任呛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎毖寂糖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep干唾,一个拥有超过半个世纪历史清雌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌干,“男人”按晒窖、“硬派”挖囤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象迪玲。一个如此坚持传统的品牌淬挨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淘,这对于很多人来说是难以理解的事实秆。坦白讲枚绢,一向不以貌取人的我杏,霎时间也很难理解Mark T. Allen吃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弓吐。无可否认番杭哭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纶,也必然成为人们茶余饭后的谈资龚,但是就只有外貌是这样吗邢?难道它没有Jeep的传承豪?这是我最为关注的问题膜行羡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”省,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凡冯局。由此可见节伸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能敢渴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置土乖庆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外霞视。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色戮福恨,首先必需要有一副好的底子双棉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彪淮。根据越野性能的高低怕,依次有Active Drive I布酥、Active Drive II和Active Drive Lock三种挡侠徒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版借瓜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统帝襄花,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蝗购灿,并且还具备后桥差速器锁止功能庇沃,实现左右车轮50:50扭矩分配迁,攀爬能力自然是三者之中最强的眠舰。   除此以外蒂涩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统湿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠读、28°的接近角饺、32°的离去角精、纵向通过角23.3°琼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置檬伪,要罗列出来的话其实还有很多灰,但越野并非纸上谈兵垃砂假,要真正体验到它的实力闯悉,还是得把它拉到荒郊野岭坚博斧。   挂上低速四驱挡星涂蹦、开启后桥锁止以及岩石模式纱操,稳住油门就往上爬哆炉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏朝蓄离,3.2L Trailhawk针对越野的需求糠挡多,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整律渺。继续往上攀爬豪慧粮,一切都比较顺利东壳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嗣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力灸剔屠。在遇到交叉轴情况时轻戌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蛋啼,配备了后桥差速器锁止功能的它即脖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乳祁创,就已经顺利通过车耿。   这一次越野试驾涧苍,它的表现我完全没有惊喜墩,因为一切都在意料之中稳穆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务来,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了圈。毫无疑问反估炒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位羔掣,也同级别的最强舜没穆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来朽胃歌。坦白讲科茫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴厂。" "  在国内的SUV市惩唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戳垮,正因如此偶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棘挺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怕凹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破官。   说到大空间朗怪帮、七座设计饥、配置丰富的SUV式湘,北京现代全新胜达是其中的表表者茅地,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求廓武侨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型墙讥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变首。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茂,下面我们将对这两款车型进行对比分析眯摊仟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芭偏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锹,设计上中规中矩仁譬,采用了哈弗新的家族式设计元素苯奸青,这一风格将在整个哈弗系列上普及巳腐苍,代表性的设计元素有蓟列城:大尺寸U型前格栅耿,粗壮的镀铬横条格栅虐,时下流行的“X”型前脸莽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帕筋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乖故。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的徘绥嫌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时短,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气达熊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铅昆,再辅以造型锋利的大灯灯组垛柏浮,极富视觉冲击力蔑漠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话起,现代品牌的确更加具有超前思维意识卢。" "   源自逸动平台的CS35冒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品平。凭借欧洲化的时尚外形设计惜绊泪,相对精致的内饰做工鼓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现怠绅侮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注危膜椽。此外瞄腐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在胶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嫌函,进一步提升了科技感和实用性司糯马。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些男掂脚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型咕陋,还有定位相同的长安福特翼搏缸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吾,涵盖了自主及合资品牌产品巷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道渐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS河,作为一款新生代豪华运动型轿车皇钒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系梅诵链,也成为点燃这场战争的导火线惩。而上市之后侥长价,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吹陆哇,可谓是一场针尖对麦芒的对决订钱疯。那么除了运动性能以外隙,这两款车型的综合实力如何呢伎惧退,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓良。   虽然说是ATS是一款进口车型拖眯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉保,整体售价和宝马3系保持高度重叠殿。从定位和售价来分析淬紊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比镣,两车售价分别为43.80万和43.60万拣圣,价格差距非常械尤辣ⅰ,有一定的对比价值沤坛蹲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坪,但两车所展现的运动风格完全不一样窜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计香,车身线条锋利冲抖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性虱充,同时也彰显了力量感嘎察姜。而宝马3系显得内敛一些垦居,经典的""双肾""前脸造型顿偶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捂慷邢。   作为凯迪拉克家族最小的车型币并绅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系芳刀茬,除了长度略有优势外屯,其它尺寸都不及宝马3系鬼炕,在空间上可能会有一些影响尖碱氢。不过没有关系己,作为一款运动型轿车蛋,小一点也许会更加灵活矾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颗培陕,经典的造型更容易接受抢返,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嚎嘛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍菲。   相比之下隧洼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力克,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垒。   两车头灯布局不同剂类寝,宝马是横向设计哆瓶,开眼角大灯我们已经非常熟悉常。而ATS为纵向布局互顶,造型更加犀利窍臼唬,同时采用的是远近光一体设计溯。配置上都采用氙气大灯激窖蹈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备删,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侈舅,但是可惜没有前雾灯瓤祷旗。   从车身侧面来看抒,我更喜欢宝马3系偷,腰线更加锐利谜,营造出了运动型轿车的动感效果纤。而ATS侧面饱满厚实络恭,典型的美系车风格需徊摔。   两车统一采用的是双曲率后视镜是凸荚,并且带有电动折叠和加热功能亭捐鞘,同时集成了LED转向灯刮途,显然宝马3系狭长的设计要更美观刹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯母酶,警示效果有所提升冒督黎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性氨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力呕香儡,双边双排气管设计也展示了其运动气质删灿揉。相比之下牢绣宏,宝马3系的尾部显得比较平淡传互,家用车的造型在气势上要弱于ATS改惕。   轮胎方面犬缝逞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎窃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎新亲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蹋抽庆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎膝,都是偏重运动性能的选择搅匡眷。" "  提起东风日产天籁广,人们往往都喜欢用舒适颈、性价比高粕舍、省油这些标签来为其定义惭。的确翁弄峭,作为日产在华销售的顶级轿车杠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态炊咯,在中级车市场中处于上游位置郸却册。不过这款车型的加长行为达那,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寡戎箩,天籁公爵评贫瑞,虽然是天籁的加长版本巍蹿广,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乳衡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手红涧全,挑战更高级对手偏嚼薄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蔚。   25.18-29.98万元的价格区间艘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势境。相比同级别对手雅阁险活、凯美瑞薪半、迈腾等热门中级车抹副磺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼隙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无趣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弟,在提供更多给消费者的同时泄速梁,却并没有在价格上表现的有多高调妇天巢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异迷红,但是通过对细节的仔细端详伟可糜,你还是可以发现不少变化之处搓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妓叫卷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吃贯儡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近佃欺撮。   5003mm的长度与2900mm的轴距频动幻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越囤似叉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm江耗。而与豪华品牌中级车相比较糯边,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm佃陷内。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大禄推付,整体协调感还处于平易近人的水平炉。   本文导航喇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来尝潦谐,数以万计的人们加入了摇号大军忙匆航,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茂厘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蒂汰劳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高硅汞耻,一步到位的想法也被大家普遍赞同淘裴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了查,强劲的动力牡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜夹憾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车潜,它们的价格和配置都比较接近隆乒道,下面我们一起去了解一下全等径。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)烈界府:15.98-25.18   推荐理由酶:大气时尚的外观侮、配备豪华全景天窗馁、全新T动力以及较高的性价比络跨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计叛骄飘,采用了起亚家族虎啸式的前脸幌茸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择按尖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挎娘,能够满足不同购车消费者的需求协嗓恕,值得称赞的是逻弥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗礁体,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感诞刃汾,在同级别车型中也具有很高的性价比陶卿偿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整及,自从彼得希瑞尔来到起亚后此究篡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸隧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸竣迟鹊,大大提高了起亚车的辨识度杜梦。熏黑的前格栅看上去更加动感雹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利洪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嗣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长播,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感同硅,并且兼顾了空气动力学棋慈佰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足悲办午,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能稀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高潞钠,LED光源看起来更具科技感坟。   新K5的内饰进行了小改动浚群突,用了和工艺均有所提升录睡裁,三幅式的方向盘也进行了重新设计节第,看起来更有质感吞,使用起来也更加方便良温,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积传,也提升了整车的档次感泥揭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑岁饯妈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嘘,A柱倾角也随之更大箩椿,对于一名1.82m的男士来说绢,头部空间的局促性很明显偶,通过降低座椅高度后仁,驾驶视野也受到了一定限制激惶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞懒,同一名人员在未调整前排座椅后促腐,直接移动至后排乘坐狼盎,腿部空间十分充裕惕岗陀,而头部空间也在可接受的范围之内虱开。总体而言祥呢,如果想舒适且安全的驾驶K5磋,并不适合个头较高的人士陪醇伐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瘦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恭,最大功率180kw秘滦技,最大扭矩350牛米巍,搭配6速手自一体变速箱储,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鳖噶车,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩每。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蝎唬捎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟淮笺。如果你听到4系觉得陌生糠,那么当你见到它一定觉得很熟悉尼蕉烂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蜂,无论外形还是内饰都与3系很相像惋跋社,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平镰姐痰,因为在它身上不仅有3系的影子侍亩,同样也有着自己独特的光芒疤检。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe梦,59.6-73万元的定价也高于3系碴。不过其实也可以理解葱劲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版船顽对,而是想要一辆便宜些的“6系”嘘势萎。   宝马4系提供运动赎、豪华庇、风尚三款套装形蓝汕,价格方面没有区别痘同。车头部分确实与3系非常相近拆,只有前包围能够明显与3系区分出来澜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素镣恃。整体来看祷控茹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格渴伐蝗,仅在细节上加入独有元素盯罕腺。 【左坎抠:豪华设计套装(选配)/右嘿宿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扯谰啪,但来到侧面相信很快就会被它吸引抵疾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条舍淬吕,这样的立体感是3系无法给你的柑。车身尺寸方面雷桑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短川。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm佩瑟,轴距两车同为2810mm办敝害。相比竞争对手念慑片,4系在车身尺寸上也有着较大的优势米券勘。   由于定位与平台的原因陛萝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缆,也达到了对自我的超越顷丢色。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统射钎森。尾部张弛有力的线条题确刺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果竭。   本文导航苔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惶垃,2013年又有很多车型和大家见面了尉精,它们各自出身不同性格迥异额帛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现步,其中原因多种多样权,下面就对它们的表现做一个简要点评殴,并送上编辑们的新年寄语哀是遣。 东风标致3008   上市时间凹:1月9日   售价块:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲摺,法国人终于坐不住了搔萎,要将标致3008进行国产哭,最初还担心它法系前卫岛吻魂、超前的设计能否被中国市场接受琼吓浑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谦透卢。   不过似乎这一切的担心都是多余的嗓纯赖,东风标致很清楚大家的喜好汲单赏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸干垫寿、尾灯等部分进行了调整纠冠,类似机舱造型的内饰得到了保留容拎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性怀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素奠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计岔翔绦。   动力的调校同样符合中国国情宪少,由于中国道路情况比较复杂概,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瞪疆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挝错橇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛替姆忌。尽管变速器的表现有些差强人意唇鹃涉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如旗。 为了进一步满足市场需求陈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型邓报储,丰富中低端产品线泡范垂。   新年寄语监回稗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的咕貉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上池城竣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来劲。" "  汽车除了是交通工具之外镣脱,在中国它还需要扮演更多角色匙壤。比如爬全立,它会成为一些人身份的象征限委洼。也正因如此缅叉墙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴摄。在车型跟随换代而越变越大的时候沪徽,它们还不满足猜评,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蚂蜡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蒲程丸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸姜惠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了丹到。   从长轴距车型诞生起谜,围绕它们的话题就从来没有间断过请。长轴距车型的空间更大是显而易见的错,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗田谢糠?是为了操控放弃空间臼棚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题投礁。现在坞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿袒,并且差距幅度有多大蹲恐摩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵起。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骋逃。从设计上来看粗,它基本保持了海外版本的特征试,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变昂嘛拘。整体风格比上代车型更运动杯迸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准邦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型店。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抽锋崎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间焕,同时讽地,在配置方面也向更高级别车型看齐堡慨屏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大速霖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一势怖笛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后镜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性阔俯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势阀风盼,那么实际情况果真如此吗姓编?   首先峭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异壳。将天籁停在起始位置后朵饺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置秸抹溯。之后培蔡,向左打满方向龋泊烤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蹋,然后再次用桩筒标记后轮位置醋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瑟宪氰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嗽。   实测印证了我们之前的推论典,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大股府,但差距不算特别明显豪社杆。两者的方向盘直径和回转圈速一致图巧。实际驾驶时麻泥幸,除非路面宽度限制特别明显钙瓮痞,二者没有本质上的差别芜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准叹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况加。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话宽添篱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响冈贡扛。当然台,陆军1号的尺寸太过庞大辜晨凭,算是加长得比较极致巳。那么会,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗狭?   同一水平面上瑰芯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惊庆胺,二者的成绩均为150毫米坍览暴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙略嘲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嫂霸。   我们的测试方式是将车头正对坡道暮轮马,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论康荒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坎藉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬溺乒,但结果令人意外朗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米心路经。抛去胎压等因素的影响颠存讳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV跨惕?如果排除自主品牌的话鸿,这多少听起来有些不切实际吧牟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乖光。不过这个看似不可能完成的任务钢峰,正因为有着咱们自己的汽车企业丢苯,才使其成为了现实陶寇郴。10万元给我堤侵,我会选择什么车呢擅款脑?今天就为大家介绍两款不错的产品嚎鲁舜,众泰T600和比亚迪S6鞭,它们之间孰强孰弱阂豆坤,看完文章之后您便会知晓釜克。   4天以前荒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来虾另倘,顶配不到10万元的售价绥,加上1.5T发动机出色的动力表现涉错、以及全景天窗袭赖拣、倒车影像等丰富配置的加持称械你,让所有人为之眼前一亮端擞肮。而在该级别中丛燎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绘骑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置频姑,还有着出色的销量和用户口碑劣拼随,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的豹寺。所以今天阑隧奈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比手,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型炽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型遍卑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6握,这款车属于小一号的紧凑型产品粟涤,因此这里就不掺和了活郸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观房:两款车型造型原创度均不足刹谅。   外观造型上些厂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹咕察计,但相比之下莎缎,众泰T600显然模仿的更彻底一些冀滥,车头与车身都是完全的拿来主义芒袒,没有一点原创的元素钞市。而单就最终的效果来说溯鬼剐,众泰T600显得圆润饱满午莎千,比亚迪则更加的精致显大惋困颠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面朝匪僳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm诺惋寸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm软乌帘,轴距为2720mm盟颠,从数据上看享洽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势核皆,而众泰T600比对手更宽负姆,轴距也更大马。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂睬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绒潍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蓝顷痛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肠缕氯,在轮胎规格上空辰,众泰T600更有优势一些仕贝卷。刹车结构上干,两款车均采用了前后盘式刹车建番额。此外弟,在备胎的布局形式上氓啊,比亚迪S6备胎采用下挂式蕉嫡取,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴薄,不过更换起来略有不便糜遣炼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程复,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高崇卿璃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侧拦,线条上显得不是很协调裙枚拟,后雨刷还烈女、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备驼彼川。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统美谈冲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碱,而众泰T600根据官方的说法懒瓦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了河侠。   钥匙方面烫络赖,两车都配备了智能钥匙钙茨础,并且无钥匙进入锨、一键启动等功能也是一应俱全晾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通矫,但质感和色泽都比较不错耻错。相比之下电乃,比亚迪S6的塑料感略强禄,但它的两把钥匙中匿,有一把还是卡片式的定疮,挺有档次感的碱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”歪粟按,据日本共同社11月报道琼茸,丰田汽车公司发布预测称心,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆栖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录斯仍。而2013年前十个月炉市啡,雷克萨斯在华销量同比增长8%卿冬蜕,而7-10月同比增长了24%刃们,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势败。那么劲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢睫囱巴?在这个产品为王的时代中沛氏核,或许答案非常一目了然晨呈锹,品质卓越的丰富产品摆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中努品诲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱铅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)戚谈,而其到了2013年也整整历经了三代产品龋拼趴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的脓囤瞳?在这代产品中究竟有哪些新意匪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的司隋。所以票,在这个2013年的冬天菏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT窘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坝。   是先有鸡还是先有蛋镜?这确实是一个哲学问题撬贾。但是对于车型换代而言隆篇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情玖。在介绍外观之前梁,有必要介绍一下其前世今生教侩范。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乓没疲,全车线条设计更显张力勺练,饱满的肌肉感让人过目不忘耍唇歧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哭匪。   第三代雷克萨斯IS懈妊惯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溪投,全车线条设计更显张力板牢,饱满的肌肉感让人过目不忘片钎速。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化还嘉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度舌谩,但当这款概念车面世之后陶迹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侠克桑。虽然没有LFA那样气动山河介窝辟,但却是可以做到惊艳动人淑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV簇杆颈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长硅菜填,要么从一开始作为越野车的分支臣,要么不经意又成了轿车的替补峨汇,但这丝毫不影响它越来越主流铜容,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来得恫麻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卑馆。   一向个性张扬的Jeep品牌箱吼,一改传统的硬派风格暗没吭,走起了时尚运动的路线贸脐泌。不仅如此芒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型峡讥害,在国内各大车展相继亮相崔法,赚足了眼球部。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市希罚稗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垂去,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢请藏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观棠破雷:一改硬派风格疏佰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初侵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沮,在这样的大背景下昂舅估,自由光孕育而生侍句抄。只是从自由光诞生之日起翁肩纬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钎江,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刊粟裳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沟僵,定位于介于指南者和大切诺基之间鳖措窘,竞争对手直指奥迪Q5刑速、奔驰GLK信、沃尔沃XC60等车型锹,车身尺寸方面歧,其长宽高分别为4624mm挺、1859mm刑、1707mm叭骋,轴距为2719mm每蕾旦,与竞争对手相比并不处于下风浅歌。   既然是Jeep品牌车型脚呸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了渴缉热,只是造型有所改变栏妇,一改以往平面式的设计辛,采用了类似“折角”的设计架,当然效果立竿见影踌惨,整个前脸变得更时尚也更有立体感苇靠。前大灯的设计标新立异氦都赤,采用了大胆的分体式设计我胸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蒂,氙气大灯掀递、雾灯依次向下排列级堑凹。值得一提的是该车的行车灯橙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型宿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑菊疽辽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惶漓吝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后须,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯醋品。 斯巴鲁BRZ 司晃蜂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机溺薪哩,采用后轮驱动平台此,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扦势存,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”套卵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发慰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计妒,而外观和内饰由丰田负责呸囊。   尽管如此盾,BRZ并不是“每个人的菜”艾裤。尽管设计了一个小型的后排座椅吮钙苛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哆珐,音响和娱乐信息系统不够出色裙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一艇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣集、并且外观时尚动感的轿跑砂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惫违瀑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点官:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机咯,最大输出功率为200马力轰,扭矩为203牛米斧。据美国环境保护署数据显示溉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里颗绩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卵烯率。 ? 斯巴鲁BRZ 狠漏具:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搬量。两个版本都有手动挡或自动挡选择苫钾。   豪华型BRZ的售价为26崎,265美元耍剖钮,配有空调系统丝腺守,定速巡航系统花唉,电动后视镜扔钢胯,一键上下的电动窗娠驾皆,后门铱扌钅茫控电子锁嵌,真皮包裹方向盘骇信,65/35规格折叠后座兴,HID大灯毙,17寸合金轮圈屋爽拆,有语音提示的导航系统马褥轮,实时路况警报罗酣,USB接口和车载收音机订诞。   限量版的售价为28屠蛇泉,265美元娩分,在豪华版的基础上增加了雾灯拷藉,真皮座椅洗,一键启动诗皖挛,后扰流板惨事妹,配备照明的遮阳板化妆镜透峦,双区域空调控制系统蒋,前排座椅加热和后视镜加热劣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统边铅湃,电子牵引力系统肌,稳定控制系统以及6个安全气囊鞍杯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试科,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明木,无论是正面撞击惩妓,车顶强度恋好,还是座位与头部保护试验含,BRZ都获得了高分跑律悔,可以称得上是一款非常安全的车潍氖。 ? 斯巴鲁BRZ 钒海:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩容嫌妹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绥险认,加速时的推背感没那么强烈徊讽。不过裸傻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者徒哥不,对于六速手动挡十分精通反,5贿扫,000转起步对你小菜一碟的话聪弹,加上BRZ的轻量化的设计恼囱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晦龄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恳菲苔,并不夸张的外形设计老栓俏,精准的方向盘墓,强大的刹车和印象深刻的牵引力堕。   总体来说琅龋泰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车帛侥伞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受菜。而作为日常用车来说伦收蛊,路况好的前提下锨奠朝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多录钉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烤桥靛,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃亨范,严禁转载奔搞,违者将被追究法律责任痞坟。责任编辑辟:李敏" "  作为一款小改款车型维蛙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烦弄逃,甚至在细节方便也没有任何变化宦,仅仅表现在配置上的升级褂郝。回顾智跑近3年的上市之路来看朽瞎藏,依旧保持着其独具一格的风格鸵溃拳,即时在如今来看辽,智跑仍然算是一款前卫的SUV矗,回到3年前骋手,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L款、2.4L两种动力共10种车型瞄,售价16.48-24.98万元驾,售价与老款车型保持一致喀描火。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型备碑沙,即使它远远的驶来朵屉烘,你也会在车流中一眼识别出它吭,城市化SUV的定位倒也不特别薪,不过峰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计澈较隆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一骋鲜破。   现款智跑与老款在外形上几无二致粕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意笑,与老款相比孙儡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏默阜。部分高配车型则配备主动安全头枕拈、前排座椅加热娃累来、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置币。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型小送摔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型夸。这些车型中包括了全新奔驰S级勘、凯迪拉克ATS笔含换、斯巴鲁BRZ雷绣、沃尔沃V40等备受关注的新车佛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局播虎徽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钠:9月28日 售价区间斯蔽:124.8-209.8万元   新车点评肚: “汽车发明者磺旅精,再度发布汽车”乓挺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嫩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语脸,这也看出了奔驰对全新S级的信心镣嫁牢,从外观攫爆、内饰凉、配置等硬件方面的足够实力投惩济,甚至超越许多同级别车型驳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机娩碌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弯械,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伍箍粗。具体来看乡仓煽,前大灯膊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似立,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是权,新S级加入了更多张扬的运动化元素诫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部航,车身线条延伸至尾部变得更加收敛醚擦,有点类似于现款CL级的设计邻蔫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面朵冷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统怜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现限,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外淑扦蓄,还可通过其控制车载设备等旁。另外噶鬼酷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痹、LED氛围灯痘盗速、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绕、新的mbrace2智能人机交互系统等蛊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蜡捻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学方攀,特别是后排的座椅眠哇,高配车型后排座位为独立设计姬赶,并且带有腿部支撑和按摩功能搜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重祟晶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吼八,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机某华,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机貉持慈,最大功率为245kW(333Ps)死,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机愧,并匹配电动机肃尖,最大功率为225kW(306Ps)倡拨党,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机般据干,其最大功率为320kW(435Ps)忻贪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器克虑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鲍谈:9月28日 售价区间舵塑:30.8-43.8万元   新车点评么: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功岁幻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蝎闭磊。但凯迪拉克ATS的到来继,让宝马3系走下了神坛唾娇笺。相比一直宣传运动的宝马3系铆堪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹串芍挞。不过在终端消费市场上舷慨圭,凯迪拉克还有很多事情要做帅甫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好衬响挠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蹋污。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市路,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型宝托。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奈杀枫,外观方面估汰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计侵府,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计去痪疗,整体造型较CTS而言更加动感箱实蛋。   凯迪拉克ATS拥有50土师创:50前后质量分配箍楼惭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统问剁、Brembo刹车卡钳豪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绢韶瓢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂楷卯、LSD后轮限滑差速器箩、高性能运动轮胎鲸哺效、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)急父寝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置察妻。   车身尺寸方面杜同,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm籍夕,轴距2775mm渭韧送。而未来国产后萎,轴距有望加长钉遂,以应对国内市场圃燎掂。   动力方面刷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机课汕,最大功率203kW(276Ps)城蹲挎,最大扭矩353Nm啼簿,其百公里加速时间为6.2秒巢臣。传动系统方面氖恨磨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱娥。" "  前言薄委睡: 在上一期文章中梅式,我们盘点了2013年重点的改款车型臀乏昂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芍停署,在收集信息的过程中绥,编者发现了一个有意思的规律催褪狭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型孪壁世,往往推出两款掸,甚至更多瑰负,更像是一次新车的大爆发骏,或者说是新车开发计划中的一个波峰氦,这样的车企包括长安福特埃嘎、一汽大众唇、广汽本田等熊。与上篇文章不同的是皆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出逃臀娇,而是挑出了10款重点车型纠睹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型船婆鞍,有的是较为低调污,但其实销量却很不错的实力派车型厢。回首这一年烁擞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间隘卢:12月10日 售价区间蓉萝:12.19-18.29万元   新车点评暑:作为大众全球的当家车型烈豢轿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鲤尾穷,是相对比较原汁原味的一款车型崇宠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议斤答,但空间的改善却更具群众基础惨奢。从速腾的热销来看搔辜箩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型熄开,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方唯徘醚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线豪踏沁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形袒,雾灯区域的改变也是如此来碱粱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搬畦,也更年轻一些瓦轮受,少了几分柔美贩,多了一些阳刚的元素傲。   车身尺寸比第六代更大揪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板筒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说潞纠拾,后排空间略显局促席仁绦。这点在国产高尔夫7上得到改善兢醛屋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm讣,相比现款车型蔽,长宽分别增加了56mm和13mm姓团驴,车高则降低了28mm绣。此外隙沁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展恰蝎,轴距增加59mm爬裁,达到2637mm韭,使得后排乘客腿部空间增加30mm手舱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm氛募抖,而行李箱空间也增加了30L间,行李箱总空间达到380L嫉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化糠: 相比外观的“小改款”警竭呻,内饰的变化却是颠覆性的试伪都,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寡铝始,并且向驾驶员一侧倾斜宝惊侣,更人性化跨捷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点芳仕涂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感皮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磁萎骂。   轻量化更加明显缕告婚: MQB平台的特质之一便是轻量化侠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大屡,质量因此降低了37kg拘,另外发动机降低40kg陀揩窘,底盘降低26kg券含删,电气系统降低6kg等等帘完观,虽然车身尺寸增加酿宠墒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg昧负,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg离勃扒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果啤,并且一定程度上也能提升驾控体验泡婚咯。 【MQB男蘅瑁块化平台】   配置全面升级晾赐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富稍阜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)秸复、定速巡航负、启停功能傻拓郝、第二代车道保持辅助系统砂、防碰撞预警茅瓦、自动泊车乐截臣、胎压监测剁螺事、电子手刹僚完、电子驻车逝芜、一键启动坷搓、新版导航及超级蓝牙等功能贩瓮。另外两抠帝,丹拿音响卿苔另、以及更大尺寸的触控液晶屏冲屠钠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炼半: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恒惊防,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坪欧雷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)等,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)将并,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同犊漂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纹,其最大输出功率为162kW(220PS)钨,峰值扭矩350Nm溜颇褥。   主推7速DSG双离合变速箱骇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汉窖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)较瞬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乖激,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)颓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT败,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涪,而1.4T自动舒适型阿匿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱锚攀稿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辖:11月19日 售价区间断挨:12.98-18.98万元   新车点评刚抱:北京现代是2013年的大赢家廊卑,销量突破百万辆胶,并且销售车型整体售价在上升襄。虽然索纳塔八的表现还算不错乏畦橇,但这是以高性价比换取的膳顿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扑诞汗,外观更沉稳惫番挤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者躲喀酶,再加上超出预期的低售价图枫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型滔潜。   外观方面泻,北京现代名图共拥有八种车身颜色陛,分别是水晶白客似梧、梦幻银甭剁艇、幻影黑普日、玫瑰红切肆憋、水墨灰户氦、宝石蓝失、丝绸金凌该、北极玉静。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凭豪锯,尤其是前进气格栅处的造型胚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谎篡每。细节方面汉闷闻,新车的前大灯设计很抢眼捎女户,区别于其它车型谭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上徘春受。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm羞起,轴距为2770mm氨辫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坷虽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点潦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沛匙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蚊隙夕,以金属和实木装饰为主巢。配置方面昏姬奖,有主座椅十项电动调节敬手、驾驶席座椅加热通风记忆功能豹捞凰、双区自动空调令绘、倒车影像疲玖腿、定速巡航靡冉客、多功能方向盘脯噬耐、座椅/外后视镜记忆功能仙铅、侧气囊/侧气帘翟堕、副驾驶安全带提醒饯固取、倒车影像系统辞储、转向辅助灯方宝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置曝磨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面忱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机书,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器孤理党。对于后续会不会推1.6T车型寞盘悔,北京现代副总经理权赫东表示奇四藏,目前尚没有这样的计划钢赏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了苦,满大街都是鞋琉,从朗逸上市到现在的五年来钒堡,在全国卖了一百多万辆菜巷禽,卖的这么好扛嫩,自然有这款车独特的竞争优势辽。要知道栖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量舅,这究竟是为什么偶,很值得各个厂家思考墨。市场定位抓的准档懦型,产品线丰富古放,产能跟得上戎,都是成就朗逸销量过百万的因素关。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版茅篱,市场价16.59万元墓杆。究竟值不值借步?运动在哪里年?是否称得上运动芦?带着疑问家,一起来吧阜枫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搪,这种运动元素的表现方式很常见词攀乖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钢,配上熏黑大灯这样的手法炊螺,而且很多还是豪华品牌在这样做葛。这样就无可厚非了肩弟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做淑口,新朗逸又有什么不可以呢漂肮?   运动型小尾翼狄话艘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点甫,同样是传统手法煌诚,几乎在外观的运动性点缀上划橇赤,各个厂家还没有太创新的方式荷叙胜。一般些的林,就增加这样类似轮毂娶什、尾翼的装饰蹲,高端些的徊酶经,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型精绩眉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类短,不过绍全,从侧面看乌帝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变居蔚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目熔。   相比车头和侧面醇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抱坪钦,在说运动感之前响额信,我更想说说普通新朗逸的车尾碱,更确切的说衫恃,是想说说尾灯塑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起啥,有一点略显单薄的感觉潜。运动版上但,尾灯加入了熏黑处理苇烦鞠,双出排气管也更粗壮了奔蘑讣,保险杠的视觉感受也更丰富肮闯拍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感譬。   本文导航焙旧难:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争晨钨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾袭闺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发临,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成封哆彻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惮,即韩国的蔚山田,这里同时也是现代全球最大的工厂使舜攀。这个工厂雇有3.4万名员工废,日生产0.56万辆车购很乓。   Inautonews编辑表示休烘环,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意喇。五年前质量提高了素,但是外形并不美观诺滥骑。然而式,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变社虚彭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)圈滦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)澎锋。对每个购车者来说么家,这听起来非常有吸引力马。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扣链虱。   与现代旗下的主流车型一样狠昏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法婚复冲,整车线条从头至尾充满着流动感壤。车身长4770毫米奋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米琼林。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仓铰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鼻吾,它看起来依旧如此的适合年轻人簿挖惜。没错棠私,搭载着一车的新技术之后炭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手县碗徘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喷。于是当新车到来的时候需尾酿,你一定和我一样对它充满了兴趣湍。这是最年轻的凯迪拉克涝忌跑、最小的凯迪拉克魏废泰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搂休? ● 外观造型拎恒缝:钻石切割风格依旧磺触逃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖层、2013德国红点设计大奖炮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刹巳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嫉吵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汾彻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氮,只是这回柒抬糯,ATS是完全原创的作品农免脐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛙,轴距仅有2775mm逻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掠盾黄,而国内我们则把它当成中型车顺贤柒,和宝马3系标准轴距版虾副附、雷克萨斯IS成为同级别竞品岔,并比它们都要更小一些拈尝。   前脸的造型相当干练成旧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陪褥纲,而是被很好的控制在一个合理大小上坝慷骏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驳降暇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位榷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条憾叔算,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刊槽。出于空气动力学考虑被粒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上极棠,当车速高于60km/h时读兼反,前进气格栅会自动关闭菱辰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流噶操练,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涪郡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型日采勒,并带有远近光灯智能切换功能蔚铆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计韭忍,快速亮起荚,缓速熄灭的设定很显档次袱靖。再往下看岗柯妨,闪电式日间行车灯跋维、大灯清洗洪汾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀靛薄坑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毙,亦或是造型需求武,感性的来说衅啤,可以视其为向着传统美系性能车致敬仙。身处车内环活唇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩箩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陵颊。   ATS是一款后驱车硅革戌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仇掏肋:50蹬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惧,贯穿车体的俯冲式腰线疲、短前悬陈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态潦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上细绕通,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雀斗乘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)际。而在规格方面灰莆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哪滦,前胎尺寸为225/40 R18惋匡,后胎尺寸则为255/35 R18猴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力型宋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侗牟寿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致守擒绿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仕磷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色康哨,至于设计师是否真有此意擦甫些,倒还真无从揣测缓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少渡棉踢,实际上退灰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莲霸泵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部标愁,由此带来了不错的视觉冲击感齐拴,给后车以足够的心理压力品首嘉,至少眼前的这个家伙一定不好对付溺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梨瞥,至于3.6L V6车型何时会引进戒,官方暂时还没有表态悍驮奥,而是否会有V系列性能车型的推出甩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车习巨,我的第一反应总归是奥迪A6L记付型、宝马5系以及奔驰E级这3款迁。不可否认催,它们的确是这个级别中最具代表性的车型曝,路上的能见度也说明了这点街级坎。不过谦,随着市场逐步的被细分吉罗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贾噬敌,除“老三样”以外峰,也还有其他选择汝,比如儡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沟嘲脱,这两款不错的“非主流”产品蠢涵。   今天傻脯慕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虱毫角,领略一下“非主流”中大型车的风采失,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同书怯腹,当然绊熬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同冈。(注覆困:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”磁头,雷克萨斯ES简称“ES”胚铂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哇,编辑先和大家解释一下“非主流”庙补良,这里并不带任何贬义谋。从销量看蕉科,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上禄,宝马5系9000台以上拦陡痘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现弛鄙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舍溃保。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钒高。   外观鄙:XTS尺寸明显更大嘿宪感,但轴距差距不明显   对于中大型车来说不,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准仟欢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匿凶。造型方正且棱角分明的车身造型放、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰玫陌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解筹稀。可以说它给你带来的面子效应媒忍半,绝对超过它的价格富赌嘉,在半年长测期间参镶缓,我在停车时经常会被问叭:这车得60-70万吧蝎?   相对于XTS外观的张扬操、霸气断如,ES则可谓是低调崇搁、内敛很多橙够寝,整车的线条和比例都比较匀称般雹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沦华。   在车身尺寸方面斧,XTS的车长达到了5131mm繁棋,比ES的4900mm足足多出了231mm编惦,差距可不谐怠,但在轴距上竟妊缎,两者比较接近峦戳,XTS为2837mm青俊拓,ES为2820mm篱颇付,仅相差了17mm胺蹭,至于最终的车内乘坐空间表现冀茬了,它俩也是半斤八两此。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瘟身,氙气大灯权钮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯璃妊,ES则仅有近光是氙灯互,远光为卤素灯泡裂湿细。其中额补枷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寐,显得比较个性绥萄。而ES则还是灯组传统的横置式揽。   再来看看轮毂和轮胎嫌翁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吕涛,ES为17英寸薪呐莱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎愁,市场售价约1500元/条办词,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎宝核,市场售价在1000元左右/条糙卫。可以说桨,在这方面两者的差异还是挺大的病。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算读宪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择齿去。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元宫伞揣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纤,下面就让我们来看看他们各自的优点鞍睬橡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦朝互,其他两款车均有上万元的优惠彼库,但相比比亚迪秦的国家补贴烤木豹,这些优惠就算小巫见大巫了闭捕鲸。目前在国内的某些地区累忍赌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴叮得寐,总补贴额度可达到7万舰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尉胚卫。   在外观方面费绵怒,这三款车均有各自的特点蠢停拍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感逆。而本田则是日式混动车的传统样式娃末摊,看起来非常别致簿蹬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拾碱,非常有气势镀抹煞。   这三款车中骋,比亚迪秦的动力参数最强飞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平敬扳。不过要是论舒适和驾驶感受酸,锐志才是这三款车中最棒的未脓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车奈射,因此它的动力参数看起来没有太大优势谈靛蚂。   三款车同为轿车绒陶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拾搅,丰田锐志采用了后轮驱动枷。至于哪种驱动形式更好窝湃,就要看个人喜好了俺。   本文导航第醚:" "  简约内敛拿画、安全扎实皆簿、品质优良倒碎,却叫好不叫座箩厢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象牧仇。然而对于一个企业姜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品轻。为此繁桨镁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时啤券搏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进滩腔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如脑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L红蒋拳。 亮点配置弄绢策:   City Safety城市安全系统杠烂璃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤杰酮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下位蔑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拖巾水。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统社百玫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险创,系统将马上发出警示并全力自动刹车据浓棘,避免发生碰撞事故蔡腺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拧嚼黔,可实现自动排队功能叮蓄苗,除了可设定巡航速度喀度,还可设定五种不同时间间隔扔揭。   加强型盲点信息系统BLIS凯卵抖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鹿吓嫁。   倒车车侧警示系统CTA泵昆斑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆太录,如有车辆接近躺,会发出警告音和BLIS警示灯谱垄荤。   FAHB主动式远光灯唉贬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆海半嘘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泵,防止对方车辆驾驶者造成炫目嘲钙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冈钦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蜜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瓣拔榷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距靖冗耽。显然沃尔沃也意识到这一点会讼瘦,要想在销量上追赶""ABB""雀蜂梨,国产是最为关键的一步珊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边誊瓦。S60L的到来肯定会对宝马3系辑芯骑、奔驰C级郸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鹤健取,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手韦颠任。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哥嫁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型篓哗,我们今天对比的是2.0T智远版淋警勒,售价为30.99万啡灿纱,而其对手同样是搭载2.0T发动机不层努,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型储。 ● 外观对比   从外形来看痞疯哺,沃尔沃S60L给人感觉干练弊脾痹、紧凑禾教侵,X型前脸略显凶猛钞侮疮,富有冲击力丹挝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力斜某,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱彼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利杰汗党,采用氙气大灯光源藩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯坞凶,只是少了前雾灯襄。相比之下瞬圃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利地琅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合摹汝婚,同时还配备前雾灯玩耻罗。只不过灯组并非自适应前大灯猴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源炊陵昏,确保驾驶安全材。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沽挪需,轴距增加80mm达到2856mm虐,而奥迪A4L轴距为2869mm乒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凌,不过高度和宽度有所不及磷令。两车空间表现如何丧,请看后文的实际体验茹嗡玲。   两车侧面造型也具有不同风格室,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态避,而奥迪A4L侧面更加稳重目商,看起来朴实大方巫惹妒。 在后视镜上外躺佳,两车都集成了LED转向灯摄敞内,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翁,而沃尔沃S60L则没有碉。 在尾部抡户,沃尔沃S60L造型略显生硬了档,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和毕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奋涡,同时加入镀铬包裹边,气势十足坟堑敖,而奥迪A4L是单边双排设计嫌柔钢,无镀铬装饰酶杜穿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎车,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涕桑,尺寸为225/55 R16轮胎几突,相比之下尺寸显得有些小了拇咎坞,同时配备的是非全尺寸备胎疮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎领耽,只有修补工具有点不厚道携势羔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的港氛海,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绣?当时的网络上绝对是一片嘘声涩欣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瘸缎奢,这似乎就可以理解为特立独行匙蘑?或者说创新屁肥敲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念逝撕,通俗一点说就是携:走自己的路惠拿,让别人竞相模仿毁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片了,时间不长型裸竣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疥?当时我无法回答端烤盯,因为还没有对自由光进行全面的了解颈脊,经过一天的试驾体验之后峭,我认为这次Jeep自由光确实有点料馁挽,甚至可以说气势汹汹草,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承拧,那么它到底有什么资本来搅局呢卜棵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新清辟,在做颠覆传统这件事盘畏焦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玻摄。就拿前脸来说评睦亭,好看不好看绝不是我个人说的算的镀,每个人眼里都有一个不同的看法嗅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧念。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表膜蔷慌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卡,Jeep其实并没有太大的优势蜡,包括大家最看重的轴距表现孝,在这个级别也算不上是太突出夹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话屯蓉拇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争派隶,让消费者也能愿意买单午娶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了屠健贰,其尾灯设计和大切如出一辙据,只是在造型上稍微做了一点改变秘段,以便能和后车窗衔接的更自然一些措股春。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样掀赁识,这实在是太个性了洛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面校波,不是吗腹红?   本文导航款瘸稍:" "  “便宜康、省油溯矮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求唉硅剂。因此哥哦罗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嗓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上垄吓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息雀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”秆。二者不仅定位和排量相同咯矫,售价也都是6万元出头许。那么谁的配置更丰富铰滥,性价比更高呢埔失筋?接着往下看吧邵袖放。   备注脐辫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期督线,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蜗豁、“天窗”和“后轮碟刹”赏呐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新澄尚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响懊,促进其他品牌产品的更新或者降价囤,以提升竞争能力鼻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芒松,但又觉得竞品车型优惠较多”蚂。今天就随着我们来看看辖垢井,新威驰对比瑞纳弯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看趣蔫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车朽,此次我们将两款车型的顶配加之对比膜墒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扫统纪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多偷韧厘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨录,以往圆润的风格被全面舍弃迷,车头变成了现在最流行的大嘴形象帛猜。虽然初看有些夸张酵侈,但是符合小型车定位搬被谴,更多时候它是年轻人的代步工具存,所以造型必须年轻蛋。大灯面积不但较老款车更大闺,眼神也更加犀利磐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变劣北杉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现醒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿轿宋泌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点孺勘颈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论购貉瓷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样羌榔漆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下怜,诸如电动天窗刹般、前雾灯与后视镜调节都在其中航肠藤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能系偏,日常使用的便利度稍高一些户限路。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm晌晶胜,轴距达到2550mm氖惺。与老款车型相比加长且加宽形,这是为了适应造型变化的需要廖痉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蹲睛溃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势貌潍。   新威驰车尾没有车头那么激进鳖劝,显得时尚而舒展父矩队。整体线条看上去硬朗多了吝炭帮。在高低配版的车型之间壤,外观元素的差异并不明显悉添锻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条画,不过在潜在的功能上却有所不同挞,高配车型具有独立的外部后备箱开关撮汉董,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哼,在日常使用方面的便利度有所不足龚。   瑞纳尾部的线条更是犀利毁胆,线条从车身一直延伸至后备箱庐并,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致杏畅暑,增加了不少的层次感和运动感碳。" "  旅行车在国内的发展进程沸梦函,现在似乎已经开始有所起色燃扰垦,但受到各方面的影响坝较,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伶。记得应该是在去年耪凄赴,各大主流网络媒体几乎在同一时段挠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章门新咳,虽然没能在实际层面上起什么作用琴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奢朔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车敌认,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段孰,但是大部分车型均已进口形式引入杏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面桂顾。宝马全新3系上市后尘题,推出旅行车版本完全出乎我们的预料附委篙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本斧绦。不管是厂商的试水工作贫啤心,还是为了后期大力推广的前期准备客,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款窟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的枷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掀,但官方却并不这样为其定义狄吐,所以除了V60之外创,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的提。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鲜,三款细分车型跨越了30-50万区间太挂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地棘。   328i M运动型券懦犊,是3系旅行车中的顶配车型梆,M套件必然是它表现非凡实力的根基绥辟。BMW的M系列产品刀焦兑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吗寂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列受凄悔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响型釜。在M套件衬托下的新3系旅行版灭滔,表现出的攻击力和威慑力很强刨察。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型闪纱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅徽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感灸丛许。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能髓县豁,也是几款进口旅行车中最为全面的夏郝佛,除了前部以外钾咸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头迫京,令驾驶者的便利性有很大提升暖窍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显膳磨羡,造型圆润的尾部整体风格凛派,让旅行车身份表现的恰大好处渴欠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩唬镰,但是尺寸不大贬冬悍,威慑力也没有想象中明显剃梁腔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蹋粹,极富肌肉感的线条元素春,让它表现的干练紧凑翻姜。   本文导航仙:" "  曾几何时佬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交宝。物是人非坏,随着中级车市场竞争的不断加剧囊痢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径庐拖理。在上个月的广州车展上坦玲蹬,全新天籁·公爵正式宣布上市逃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢达房坟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析村校,来做进一步的了解吧郴禾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较旅绿汾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观痞肌: 稳重与运动绍,风格各异   车身尺寸方面阔艇疮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm线碾,车身宽度寺徒捷、高度与普通版天籁车型保持一致疙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大完电椽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鼓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型佬堂伺,只不过在细节方面有所调整褐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构绿惮,后保险杠排气管内嵌翅素,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蔑,俨然简多了几分气质的提升刑短。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下龋辫喀, 新君越的外观风格更趋年轻化票,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开其,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅廉茎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绕拷,尾部设计与前脸造型和谐呼应替,相比老款车型稳重端庄的设计风格褪榷,全新君越更容易让年轻的消费者接受迁。 【君越 整体外观】   外部配置方面破,天籁·公爵全系标配了氙气大灯慰、大灯自动清洗等功能难,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到轨犁。通过下方的表格我们可以了解到怖,同价位的两款车饱,君越在外部配置方面显然更为全面一些温,LED日间行车灯危娟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的低蘑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的显但滇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价穷袜伪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奋犁: 日间行车灯律农: 随动转向大灯什廖: 大灯清洗装置叫疯: 氙气大灯屑锰: 倒车视频影像癸藕翔: 大灯高度可调妨边晌: 自动头灯铃昆: 泊车辅助欧耽: 无钥匙进入系统两舶怒: 感应雨刷呈路慕: 电动后视镜寂曝沃: 后视镜电动折叠湿艘: 后视镜记忆项:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候操,年级里有几位南方来的同学权,我到现在还记得冬天里他们看到大雪胚惊泵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情驼刷瑰。雪对于那时的他们竿鲜,是上天赐予的礼物坎。但是蒲,对很多北方人——比如我——来说肯,雪却是避之不及的灾难扫炭每,它让我们的出行变得困难重重翅室。不过这次却不一样淀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起才,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣靛矩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先漠饺熊,请允许我隆重介绍一下今天的主角砷,我们的冰雪座驾碑讳檄,一款中大型SUV——福特探险者合两茸。探险者是福特的旗舰车型催猎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售底瘸陌,共两种配置粗,售价48.98万动客、53.98万拨推融,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元丘箩惹。我个人非常喜欢探险者的外型笨星,它魁梧而正派琶,颇有美式SUV的霸气眉滇。牡丹江的冬天白雪皑皑队湿瓤,探险者出现在这里十分应景并呢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惭拌汕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热成兄考。这样的冰天雪地里称层,就算是带着手套在户外拍照侧,手指依然会被冻得失去知觉修。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖栋痉。探险者的方向盘加热速度很快开,开启后几秒钟就能感觉到热量兴触,太实用了溶速。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机戒醇素,匹配6速手自一体变速箱惯鞘。探险者在海外还有2.0T版本车型纹,不知为何暂未引入国内蒜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面獭,并没想走量毫轨快。   探险者为承载式车身结构昏舒侣,搭载一套适时四驱系统控般。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样京钾灵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器炒磷昏,后桥轮间为开放式差速器创催板,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助揉,以制动打滑车轮的形式实现率拈。这套系统的越野能力或许不是那么强大办冯,它主要是为提升公路性能而存在的财邪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点段,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键竿疚。这次我们挑战冰雪路面外扫,这套系统发挥了重要的作用巾邢卉。另外不容忽视的免淌先,便是探险者的“神秘嘉宾”了杏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬呀瓢馈!它是一款高性能冰雪轮胎盘,官方称它应用了发泡橡胶技术彻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜脐岛,从而让胎面贴紧冰雪路面题盼渤,提高抓地力嫡侍。当然缺,这款轮胎价值不菲前宋然,以探险者高配车型的轮胎尺寸河缎:255/50 R20为例技,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元须懈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的镶惟魄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上铅兼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴畦穗惊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及喂灿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企身楼本,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑内粳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蠢鸽涎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表松撼遣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倪度,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲关,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满叉,两车的轴距都超过了2700mm局帕,使它们在同级别车型中的优势非常明显车。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疚,略显圆润的车身看起来动感十足攫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感呜苹说,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感纽谈忱,550引擎盖上V字型的线条动感十足馁坊糙。C4L大灯的设计相对简单描芜斑,全系采用了传统的卤素光源侗垮苔,而且并没有采用透镜的设计市们,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜话充苔,还有转弯辅助照明功能该存,保证了夜间的行车安全滴委。两车都配备了时下流行的日间行车灯筛,值得称赞的是嘛,550竟然为雾灯也配备了透镜独殿尸,这一点值得各大汽车厂商学习芬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏承倘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩贯钳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感穷效,550上扬的腰线勾勒出时尚释些、动感的侧身线条陛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缺楔老。C4L和550都采用了双色的后视镜设计郎喘倪,并搭配LED转向灯霸担,视觉效果和安全性兼具猜耐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有程厦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口砂。   C4L具有无钥匙进入功能腑贸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性麓沁,550则采用了常规的曳就控解锁功能祷垢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格虏,C4L刀锋式的造型更加犀利困,550则更加尖锐吩懦仿。   两车的尾部造型比较统一托,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果洁,圆润的造型颇显稳重辫魄瓷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过貉抚荒,这样设计不仅美观充次科,而且可以增大后备箱的开口角度硕庞别。C4L和550都使用了光导型LED尾灯快,视觉效果极佳殿华。两车都采用了4点式倒车雷达砰凰摊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低想,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物刮埠琼,使泊车更加安全尖非壳。C4L后尾箱并未设计开启按键并菩,只能通过车内控制按键和业模控钥匙开启房措,而550则可以通过后尾箱按键手动开启堡篙驮,使用起来非常方便得惟宫。   本文导航娩:"    紧凑级两厢车培棚,如果倒退10年前不孺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域我凭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后巷闷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型举摄绷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谷曹,它于不久前推向市车沓呗稀,但其实它在国外早已上市案哎砂。雪佛兰在近期才引入时,相信也有自己考虑桑埠,好在这个时间也不算晚弓虚膳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惊谈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐徒杜,相对较低的入手价格楼、时尚的外观设计以及良好的运动性能等,都让其成为该细分市场的热销车型槽荚昂。而在紧凑级车型中抨宪,三厢版在兼顾运动的同时昂捍,实用性相对更高一些侵汞融、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念省。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该ㄊ号悖克斯三厢版(以下简称肝朊。克斯)进行深度的比较撕贸,到底谁能从中脱颖而出航退,让我们拭目以待活。    在刚刚结束的2013广州车展上馆割,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴残惶。此外皮链豹,感蓿克斯去年北京车展的正式上市参券,也让这场紧凑级大战更加精彩拈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后叼帘,作为其小弟的马自达3能否一样出色滴讲?竿唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时小,能否从容应对到从角?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓农胎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外吴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上姓逆。就在媒体日当天撑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后订渤当,经过旁边人的介绍伶宦,惊叹一句令:原来不是一个车敖⑷晨摇!可想而知收逼扩,这兄弟俩得有多像撅弧宦。    2012北京车展上市的傅盥荩克斯相比前者涣毖,已经在市场上打拼了一段时间凶温。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降毖晒龋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抚没令,但是付撂缢埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位活,还是毋庸置疑的瀑淡防。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性冗贿乡,为了让评价更加客观两壳媒,同时棵佳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样康拼,我采访了一下身边的同事和朋友崎。   同事A犊:男讽挽踩,30岁累覆、已婚贾问码、儿子1岁多    我哪个也不要砰,原因只有一个茂杭哦:都太小锹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鸿裁舅,实用!当然这两个车白给肯定要姆嘉。(也对铣,老婆孩子热炕头的人伙舞,还谈什么运动舌念检,能装下更多的人和东西睬喷,才是硬道理)   同事B麓俗拧:男驰辖慕,老覆铮克斯车主播腐,奔三的年龄吮炯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改涛椒#克斯轻擞肠,理由是有优惠敲匙、货源足洞汀毛、随时买锋乃,听着怎么跟买菜似的烩部。   前女友柒浦勉:24岁鳞弛,高尔夫6车主粹姑,略带公主病    选马自达3翰寝计,原因是好看联,我再问还有吗售,答曰县鸽:好看捌璞摇!我继续问拐恢领,跟我急了舒寡控,提问结束观场。   现女友淀绰咸:25岁拆入,对车没有丝毫兴趣套,仅对各类衣服吾、包包美、鞋等物品上心    我选马自达3吧壁,原因是就看这个顺眼片,所以就选了槐枪幂。(明显敷衍了事)   女性朋友对:24岁窜线,某时尚杂志签约平模签俱虚,对车有些兴趣溜赋,但只是停留在表面    我选马自达3我,因为好看排疲杀,身材我喜欢笔,而且红色(主打色充啼划:魂动红)是我的style硷,所以我会选她的说芦。(这种中英文混合体宠煎集,外加“什么什么的说”的语法真别扭醇宏糜,说她好几次亲毖,不见改)    采访结果显示锌灯,果然是萝卜青菜剧、各有所爱搅,而且给出的理由也是五花八门溯琴,那么到底这两款车有哪些不同嫁,在面对不同的消费群体时思,它们的表现又回怎样搞凭,废话不多说孤,让我们往下看我貉。" "  2013年8月跺齿,本田CR-V共销售了15393辆群翟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月霉论,本田CR-V共销售了18989辆逛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月思,本田CR-V共销售了19510辆母,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月闻贩泌,本田CR-V共销售了19288辆繁,全国SUV销售车型排名第二......事实上齐脸虹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单逻捐,它的优异表现还远不止这些膝畔揪,截止2013年11月底哭栏纶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠途。是什么让它成为了国内SUV的明星逝浩?又是什么让它如此大卖论激闹?   现款CR-V有2.0L澎想来、2.4L两种动力共7款车型炽叮,售价19.38-26.28万元虱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蓉迪,售价22.98万元)灭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声佬淳,纵观整个CR-V的家族史厩,前两代车型还有些“方盒子""造型逼驹其,而从第三代开始坚狭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战飞冲付,坚定不移的走着城市化SUV的路线踩摔唯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大驴辽。   说到第四代CR-V的外形弊,也就是现款车型版撼拉,它的外形并不是能让你一见倾心的主恋的,CR-V上市之初梳棠蘑,人们对于这样的设计褒贬不一姑,甚至有些“不得民心”揭慌伍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沽尉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯驳粗粕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碗盲栓。氙气大灯烩郝腥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上欧蔑筷。值得一提的是搏瘁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上累,效果出彩达蚀。   车身长度比上代车型减少了25毫米哎奠倾,离地间隙下降了50毫米两,仅剩130毫米叹搬鲍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鹃弯番,但却令离地间隙接近轿车般插,轴距则仍然保持在2620毫米桃下,整体效果比老款显得修长不少递。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因筷响飞,在实际驾驶过程中讥邵,提供给你更加宽广的后方视野僵适,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信恢。   现款CR-V提供17擦、18两种尺寸共3种轮毂式样撕壕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外靖埃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂核碌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面揣粉巍,车尾向外凸出比较明显诡离仟,给人一种臃肿膨胀之感娟冻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蕾书戈,给人一种臃肿膨胀之感赋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因皋诫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辫,为实用性又添一分锋守萝,从之后的销量来说幸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受俩童,保持着高歌猛进的态势扛藐刃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺矾嚷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙修浆车、精心阀青。这也是为什么一部轴距仅为2800mm齐鸵铝,排量仅有2.5L兢恨离,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蓝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS甲剿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它临蹿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力儒赂。   第三代雷克萨斯IS妙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车箔靖券,全车线条设计更显张力绘嵌顿,饱满的肌肉感让人过目不忘盖烧热。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化试嚷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅癸,丢失了一丝霸气柯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加臀怯,长宽高分别为挟憾扑:4665mm蔷、1810mm寄、1430mm软瑟。同时轴距也增加了70mm樊降何,达到了2800mm竣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言损,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言芭鼓,其前后配重分别为53幌古:47纠疼莎。接近前后1涤:1的配重也体现了其运动本质脑捣课。   IS车身侧面短小精湛蓄沪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性芍莫,显露其灵动的车身姿态碉粳饥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蛔苟,依旧是纤细贪落帘、锋利炯币羔,绝不与传统设计相妥协朝姑涡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晴嘘下。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎儒穆发。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搪邢膝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性葱情替。   毫无疑问档,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惜赡。你可以觉得它设计非常超越膊海该,也可以认为它很有美感输败滴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月相翅,石油的消耗量日益增大怜超鹊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油葛,排放着大量的尾气霜,制造着日益严重的雾霾天气辽干饱。汽车尾气的污染谐,越来越成为大气污染的重要元凶星疲。开发替代清洁能源搐弓湿,代替排放巨大的内燃机琉,越来越成为厄待解决的课题肯。现在很多厂家都开发了混合动力车型何巴,这项技术基本上成熟了敦赣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平兰秘芒,也没有成熟的商业模式来进行推广膝拔,即便很多条件还未具备沦瞳,即便这样那样的客观限制忿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面盯僚煤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一娠箱娃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品邦零,叫做启辰e30晨风挪窘,这款车还没有上市烯,很多技术参数还没有公布煤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挛湘,介绍给大家委歌。但即便如此密煽椒,这款车还是有据可查魏乓鲤,开发平台来自日产聆风电动车拔苍,外观也和聆风十分相似淌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嫩贯,2700mm的轴距和骐达相同洪尖,外观的样子也有几分相似剩程卫。但明显晨风的很多细节显得与众不同悲,前脸没有进气格栅的设计柬阀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份耽。而据厂家人员介绍叮斗澜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绊拐,而是单独开发残亥。   尾灯使用了LED的发光元件锻吵,看起来更加醒目褥糠,垂直的长条状样子也很有个性灸。但在车尾上都,启辰e30晨风和聆风还是有所不同阮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板佃沫矩,用以分担电池组的压力墟刨期,这在晨风上是没有的夺。   本文导航募施驶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脑悼屑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)膛感句,照片上看它挺精神硷,设计有传承有创新成惮勃,硬件配置有增有减镀玫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情峭辞尝,没能去测试现场参观参观烂幕。   命运总能给人惊喜茂分挫。上周五下班前快,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目搞绍策,领导突然走过来跟我说离拳:“来了个顶配缚牛克斯署攘埠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”疙坊韧,周末的小幸福就这样碎了一地斥,我得跟两台机动车泡在一起舌骇捣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝花粳,坦白说现在我对它俩都“不来电”瓤坡。这样也好蹬浇沮,好歹保持个立场中立对吧魔仓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冕娇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卜娠,比如为什么海外有独立后悬架褥蔚?国内全是非独立后悬架航?其实道理不复杂亮妻甘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疲盘备,既然如此苹间辖,那就遵照做生意的基本法则来做颗导亨,降低成本捞栓谜,攫取利润腹渤,无可厚非守。我相信如果改悬架车就没人买蓟默,那他们肯定不改膘卉涣。   福特比较谨慎割律酒,善于跟消费者打成一片佩配善,挣钱不忘树口碑冀嘲史,好口碑又促进高销量煎麻,顺利打造良性循环圈疚沉吞。尽管它也有这样那样的问题梳并,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买裤堆七,值得大众好好学学赦腥奥。话说回来佬鄙皆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路韶微憾。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚龋克斯揣,是各自家里的明星产品途投,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖姓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限慌。把这两个重量级选手放一起鸡,能擦出什么样的火花来芯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瞳武匡,似乎这样能出一口恶气屁痢。不过我得劝各位一句杯狄萄:百花齐放很重要曹蔫劲,一枝独秀最糟糕偏逢腹。   ●外观   扯半天总算进入正题乱绥梁,这个阳光明媚的周末己丘冠,没有雾霾的打扰淑,我把两台车放在一起拍了套合影肖浑驼。看看它们贾匹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7禽,一个是16.29万的顶配版两厢改詈眩克斯哀。要说家族式设计辣佰卞,大众当然领先其他厂家蒂读,旗下几乎所有产品都穿着统一制服窟,福特的动作稍晚一些惕来,效果不赖棚痰黎。   所以当高尔夫7和富穑克斯站在一起的时候屉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钨。谁好看我不说退炬,大家都有自己的喜好搪。两款车前大灯组内容丰富姆,氙灯响、日间行车灯粱、大灯清洗藤故啦、雾灯一个不少械喝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有廊粳,而钙甓砝悖克斯的则要花6千块买选装包椿,朋友们缎描钠,要享受还是得多消费啊豢尾。   车轮部分有看头淮绩。柑尚克斯胎宽215mm察,米其林博悦轮胎缺渺,轮毂造型带感悉掸,给个好评汲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款加畏。高尔夫7胎宽205mm突竿,似乎缺乏顶配车型应有的气势含,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧洽。   车尾设计各有出彩的地方裴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势测唱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭度纹,LED尾灯是个加分项镶鹿级,覆倥M剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意光挨贯。左边那台风格沉稳一些假才,右边的青春气息扑面茄,你喜欢哪个钱滥?" "  “牺牲一定的车身刚性缴婚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车书泞虏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”裙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后猩怜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饲崔挨。就在上月疆溪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版到旧,至于奔驰C63 AMG誓,目前还缺少这一车型锋。   由于是RS5 Coupe的系列车型技庙牢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致冬痢梗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾贤山梁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事叮,毕竟除了性能之外按,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的檬。   延伸阅读 行桂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案枚虫,其中包含对车漆颜色赊库等、内饰颜色以及电子功能等自主选择赌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的屉倦,所以在配置解读方面皇劫屋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注票譬,并将官方价格告知大家必。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上错俯,软顶敞篷采用电动开启屏劲,时间上需要15秒即可鬼,而将再次闭合需要17秒昆捶,其开闭结构为多连杆双片式门,这也大大缩短了开闭时间瞄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消都钵困,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷浩呛凌,为了不过分降低运动性凯仇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炽。排气方面也是RS5的一大特色哩办,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管俏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个芹狮弟,而在Dynamic模式下会全部打开互。   本文导航挛炉千:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谰世箔,或许大家已经是心里多数措,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型呻碳冠,定位于新兴的小型SUV市场辫。众所周知卜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孙岁,长安铃木选择在这一细分市场发力抗梗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的邵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX韶涸藏,通过对比分析背离,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力户。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市颧亭拱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元假歇磊,搭载1.6L发动机尚鳖桓,匹配五速手动和CVT变速箱管,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L道握募、2.0L两个排量六款车型雌甭,同样匹配五速手动和CVT变速箱翟,售价区间12.88-21.88万元桨吉帅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挛臼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面萄盒,通过下表的数据显示得知剩槽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手闯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX帝汉速,相比逍客豢和、昂克拉等车型同样处于劣势小刚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起筒很,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹朵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因申共兢,还有与车身不同色的黑色包围揪肠涣、车顶行李架钦材,短小结实的车尾替,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果秸。车身颜色选择上联欣,S.CROSS锋驭提供了极光绿辫谱疥、皓月白蒋收备、星辰银鼓疗、丹霞红戏金俩、银河蓝和晶岩灰六种颜色鸿泥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同却,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绞盖,雾灯层、下保险杠也经过了重新设计碉财,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格慕呕朽。车身颜色选择上煤去,劲炫ASX提供了珍珠黑婆锈、极地白琅、翠鸟蓝颂扑聊、酷银单仙、钛灰五种颜色何陛潘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面幕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯桔辽,前后雾灯纲粱,并配备大灯清洗功能对葡,外后视镜集成LED转向灯;同样触,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯访鹊楞,带水平调节和自动清洗功能慨,其外后视镜没有集成转向灯陛暇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂捍匹烈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂憋负铅,二者均为铝合金材质剩蹈。所有车型均配备优科豪马轮胎标侨丰。值得一提的是骆爸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卡太拎,这在同级别中比较少见宋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型揣,根据车型的不同尺寸有所区别棱餐潦,低配麓滥塑:215/65 R16录,高配慕叫:215/60 R17媒,轮胎同样使用的是优科豪马岸,同样配备全尺寸备胎怕皖容,两车在这方面都表现得很厚道扛潞蓝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫盟百,第七代车型厂。其指导价12.19-14.49万净厕缝,这是配备1.6L引擎的价位革连。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品设癌,账面要准备好14.09-18.29万烧颧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车醋,当然努缅膳,身为第七代的它措疲,在冲击属于自己的又一串“第一”浇少。但我们相信堆妒,短板才真正决定高度泛恒太。   全新高尔夫的德国总设计师说草餐,它的设计主导思想为“简单既经典”评,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嗅室冒:中网与大灯的相对位置丛、拓宽出车身有力的轮拱啤络、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了茸,这台在中国拥有极高人气的两厢车伞秋钾,一露面碧,就好评如潮啡纺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解题赶劫,但还是要将6/7重提石,除了外观上的差异每疟闲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上插颊,比第六代车型要长56mm杭畔躬。而整体车身比例上笆慕揉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然猎鞋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm不,轴距增加59mm绩泵,从而提升至2637mm容。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计漂扮,但新样式的内部构造也足够炫蓄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置啃摩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钮烙潍。高隔音性的特殊树脂层疙掠,形成3层薄膜结构孰卫池。它拥有很强的抵制振动物理性能拈季。   直接跳过撩人性感的腰线冻骸盒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型武。相比海外的双L型鹊,或许辨识度更强一些撕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的散每,但高7的不一样篱。细心的你会发现锌誊彩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时靡,才会主动启动裁胚蔷,并且拥有厂商宣称的132°广角场撤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格膜,天平再次偏向了驾驶者一侧檄算协。整体内饰上陡次怕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寝:放弃中庸的设计理念毯精,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谁伯。不规则的T型区垫乘扁、活泼的金属线条点缀荚莱,让全新高尔夫大变身目。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没屁闹,它能够让你感觉非常新鲜闹欺瞳。   坐进高7内笆很,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗剖,比普通天窗大了30%邦氖场。而外掀的开启方式有点奇怪废可,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蹈柒,同时还为内部提供更多头部空间缸氛梢。   大众车型的人机工程向来让人放心啊添,这个角度的方向盘佩采,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦簇屯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型桥,或许来个拨片更有型吧列齿叭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症匙睡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度何藉。   本文导航难灿嗡:" "  在国内的SUV市臣Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下豢拇趟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击熟,正因如此视,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市当罕帕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肆捌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脱。   说到大空间噶牧、七座设计啡、配置丰富的SUV娥,北京现代全新胜达是其中的表表者结孝钢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芜搪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手庆停,下面我们将对这两款车型进行对比分析皋昂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宦穗崩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炔敌疾,设计上中规中矩裁股,采用了哈弗新的家族式设计元素冲适,这一风格将在整个哈弗系列上普及彼窘稗,代表性的设计元素有孝家:大尺寸U型前格栅嗅,粗壮的镀铬横条格栅凭,时下流行的“X”型前脸馈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萄乒茬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沤阜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的我擅淋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时保渡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惭络,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雇赫卫,再辅以造型锋利的大灯灯组堆,极富视觉冲击力圭味氓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话龟溶车,现代品牌的确更加具有超前思维意识码。" "  如果提起讴歌品牌瘸概疏,大家一定会想到MDX这款车钡,究其原因姐瓦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型池掸露。当然也同时作为讴歌的旗舰车型檄桥跨,拥有讴歌最顶端的先进技术劲间炭。在2013年圭鲜,讴歌上市发布的新车相比以往汰,算是非常密集的辽。即将岁末商佩,讴歌的新款MDX也开始上市销售炔。作为新款羚,MDX的售价降低了刀郎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注雌馈父。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失泊脓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辜新苟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术上,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮皆。使弯道驾驶更加轻松齿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上稳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 愧厘,在车辆制动时率,通过制动延长扭矩矢量分配叙侮俗,提升转向的循迹性 钨双,这在之前的讴歌车型上是没有的班,包括RLX谋功萌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄菩ナ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机藕陪莽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由题纤棵。但我们看到涤硕抢,在讴歌品牌乃至本田车型上亩偏烦,自然吸气发动机依旧占据主流蛇轮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法稀轻,在新款MDX上使用的3.5L发动机失车讣,带有VCM可变缸技术苍界氰,在不同的动力需求下既吾邻,发动机自动切换工作缸数江点卧,用来节省燃料耍葱舅,提高燃油经济性醛涟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上深,使用了全LED大灯谱师,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吵脊凯,不止在新款MDX上出现劫抡,旗舰轿车RLX上同样具备娶桂师。但和MDX相比具,RLX的前大灯内部结构稍有不同畏钠抖。而MDX的这种全LED大灯粪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拟锻,但据了解讴歌正在向这个方向研发伪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弗,其中大致包括救援箔教还、定位赴讽、导航检索等常用功能舵梢。但值得一提的是尽,讴歌的这套系统在整车质保期内顷惫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的柔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上适旦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置势吗垒,通过车头卡、车侧董、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式潞淡秦。对于前方障碍斡、侧方停车俩科描、倒车能够起到非常便捷的辅助作用壁垒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助怜讣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面咕壕,MDX采用了59%的高强度材料轻,热冲成型一体式门环等途径嚏妈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料费恒。   本文导航矢长颈:" "  在新一代天籁发布之后蔡烹掠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字袖骆。二三十年前谓拓荆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车无掀享,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前凯。而谈起这两款车登,目前多数人对它们的理解是啡捻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长靖备,配置增高毕能,便成了公爵和君越钒熔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸还、动力和配置等等堑,却有着极具诱惑力的价格关。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘感杯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额典咕端,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力泡陋芥。可它们究竟有没有这样的实力胯洁?两者比拼迫,谁又能更胜一筹缚?本文即将为您揭晓泰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纶嗽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哺歼,售价区间为23.59-36.99万元狸砂靶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锋,两车售价分别为29.98万和29.99万苗饰,价格非常接近巍乾教,比较有对比价值饰尸煞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辈怠缴,主要是雾灯节、轮圈等几处细节可以加以区分好,尤其是中网变得更精致啃交,车头更显大气鹅。但也就是这些细节的变化芬陡单,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侥拦巩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿料斗劫。   大灯方面行,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能部阑兼,不同之处在于牛客睫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)壕脖材。   车身尺寸方面币客,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)遣雇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)翟,君越的长度同样超过了5000mm驴孔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逻坑奋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贰痘敞,并没有追求锐利泞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鲁,腰线设计是其外观中的一大亮点别,并非大多车型采用的一条笔直线条蹬都,而是在B柱之后便缓缓下沉感唯,在后排车门上形成一条折线摹室。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感价,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士溃试凑。   尾部来看耍复逢,公爵与标准版天籁造型基本一致溅,尾灯造型也还是一如既往地犀利哼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合阜薪,为整个尾部增加不少活力碍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合捍,使其整体感更强承苇让。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华萎哺,轮胎方面盼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酿慈,更为霸气拷。   ● 外观小结灿: 两车均采用年轻化设计莲杰救,稳重气派;车长均超过5米善愁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上孰,君越表现更为抢眼焕。另外社薄烧,从个人角度来看空谐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计己聪巧,相比之下它的造型更加简洁屋谦、规整龋氢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茄馈陆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赡,足以呼唤出你全部驾驶激情邻略痘。你可以视它为野兽抱,但我更愿意称它为内敛狂徒检江,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎翟谴匡。它是驾驶利器漠脊项,也是很多人心中的梦想之车捕碗蕉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG畦。   既然说道奔驰AMG赖谎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义市魏丝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样搔嫩,都代表了其品牌车辆高性能版休姐馆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款脐息茄,这些车在发动机配置调教冗,底盘调教髓,外形和内部设计上都远远超越原厂车坤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型垂汝舜,它的长宽高分别为4707mm廊缕每、1795mm和1391mm逝封澄,轴距为2765mm箱。参见下表可以直观的发现你沁慷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涝霖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势帆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赐矗背,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沥。但细看之下箩,还是能明显看出差别撑蝎既。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瓮趴醛,流畅迷人更具轿跑风范摩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少急并藏。   除此以外奶持痹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扩充,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭琳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嗣,前轮尺寸为235/40 R18搐,后轮尺寸为255/35 R18陪讽翅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力乒姆,以获得更快的加速度胶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沙亢。   车尾是C63最为霸气的地方半歧缓,四出排气管宣誓着其运动特性稼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一厘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力姆,从而提高车辆的稳定性蠢鼎鸽。" "  11月12日卤遂田,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贰。无论在平台还是动力上寇慷,这款车都与标轴3系基本相同射。动力上妮笨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汤攀,依然分成风尚篮遂锻、豪华和运动3个不同设计套装额啥须,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涕。无论怎么看笑接巫,4系都很像一款双门版的3系唱雾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侗户?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系庆谴煤。   虽然名字是4系伐,但如果只看前脸狠,恐怕一眼很难分3/4系苔慕土。不过仔细观察细节的话胚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同轻。比如更大的开眼角设计忿,更修长的双肾格栅冀活荡,还有明显不同的下进气口设计风格零酿。当然筒广,了解宝马车型的消费者都知道诵仙坪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置椿吐。此外冕慧村,前脸还针对空气动力学进行了优化耻洪。 【左饭犊:豪华设计套装(选配)/右施梳皇:风尚设计套装】   侧面造型上化,4系明显比3系舒畅很多趁撬啊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条慧成俯,更修长的车门对此也贡献颇多陇。不过轮胎规格和3系完全相同呻,似乎很难体现出这款车有多么运动祈纹。另外溜卢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了才衬,和前脸的进气口配合材,共同为刹车系统散热耐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炬蝗,不仅装饰性强溜,看上去也更凶狠藩。   尾部设计上檄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挟芭。猛地一看依然很3系伺绢,但饱满的线条体现了4系的不同嚏。尾部虽然整体很“壮观”无,不过颀长的LED灯带显得非常秀气城兰棋,别有一番风味曹睹赔。另外返视,根据套装不同瑞漆姆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种衡炼,实拍的运动设计套装为两侧双出形奖,个人认为设计还可以更精致一些深极暇。   车辆提供校功默:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瞳:北京市海淀区闵庄路19号   电话管八喉:(010) 5872 8888   本文导航昆蔬捎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鸽,自日产逍客2007年在英国上市以来假挛囤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来旦。各汽车生产商自然毫不示弱弧淖不,都想从这块有潜力的市场分一杯羹倍结。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年目,公司就对其外观和动力均作出了革新沥烁隶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司囤莽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凯弦闪。这款车售价要高于ix35恫拣俺,标配版的售价与高配版的ix35相当伞郸污。较高的售价并不会对消费者影响太大澳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辞怪。 ? 现代ix35   除此之外嘶贺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嗡京翻。完美的驾驶体验赤,充足的动力表现茂郸,日常的实用性以及低廉的养车成本氰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嗓抚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面逞喊涕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间黄咸辉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扒汾。CR-V的后备箱打开的角度要更大示差镭,后车门打开的位置更高氯幢,加上方便的一键式折叠后排座椅相,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜收。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的础坊拿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烷。ix35的后备箱地板离地面更近抢身,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辰搞冈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拜拘记,他们要对此多付1,700英镑吮笨。其余两款车的四驱版胆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吵阑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)抠却。   从标配版本来对比三款车士,ix35要优于其他两款绷。SE版就提供了后排加热座椅弊剑,方便商务人士乘用石管纹。高配中更是有导航触袒哼,蓝牙屠,真皮座椅氛劣禾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能煽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠翰槽裤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑佃传尖。   综上所述甜葱,我们推选出这三款车的排名分别是范厘刚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鲸,但是它的驾驶乐趣却是最大的病秃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码粱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足渐彼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度氮胖舌。低的污染物排放斜,强劲的动力表现告,新引擎的装配让该车重获新生凡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问磊降愁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脆型。不光是低廉的售价伟毙,标配版的实用和保修期的延长么,让该车十分吸引人搁签慷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放博颇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品信疮耻,未经环球网Huanqiu.com书面授权桶豪,严禁转载谜岛,违者将被追究法律责任吼弥亥。责任编辑困:李敏" "  在国内步尾,提及福特这个品牌狸塑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶牵克斯和嘉年华度刑番,但福特的精髓决不仅限于此翻醒岁。在美国孪箱季,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军割鹿。近些年来酶酒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肌梧楔,先后投下了旗下多款SUV车型秦某取,其中包括翼博洞、翼虎冗冀扭、锐界以及今天的主角探险者楔割卜。作为美国销量连续15年冠军的探险者汾,它在中国的土地上能否再续佳绩昆肃晃?带着这个问题汰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙衰拒寥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨Α,也是其第五代车型饺痹卷。在今天看来节堡徘,福特探险者圆润饱满创,又不乏美国车标志性的肌肉线条涤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苔捕。但早在1990年嚏杯究,第一代探险者刚推出的时候莱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多池。   随着时间的推移挺胯沟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变稗非,与其说是改变塘涣色,倒不如说是更加顺应潮流帘。早先的皮卡底盘不见了踪迹死熊功,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伶府。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)脓。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈涛偈ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凭乘?结合同价位车型做个比较不难发现啪,探险者论尺寸绝对傲视同级速。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捐净,“尺寸”无疑是其最大卖点陈。它的车身长巾膳、宽沧患、高分别为5006mm舰、2005mm和1743mm涣壕搽,轴距为2860mm罢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV棠敢,即便是与奥迪Q7的对比中韩乾,探险者在某些环节也不占下风腐痛项。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钠葱啤,探险者的最小离地距离为193mm汇辨歼,接近角和离去角也并不大剂堡,仅有21.7°和21.4°备饥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的侧棉。" "  引言共虎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点篙船卿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新圭,其采用了全新MQB(横置慕У客希块化)平台生产赌稗,不仅在外观天坛唬、内饰方面有着明显的变化免埂,更低的生产成本达、更轻的车身也使其有着较大的优势何贤。此外凰,作为其老对手的福特感ツ渫兀克斯当然也有着较强的实力尘联,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评郝。今天弊鞍湿,我们就来为大家对比一下板潞汞,看看这两款车型谁的实力会更强罐。 外观显:低调内敛大众风对比时尚张扬讣粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感瑞,但在设计风格上却有着截然不同的一面忱痰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上喉砷。而嘎裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钱。   车身尺寸方面稼吗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吞透,长度与宽度分别增加了56mm与13mm梅绿,轴距也增加了59mm剐蹈稍,整体看上去更长更宽更矮谈。但其主要竞争对手傅ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势赏令井。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吮弧首、强壮形识怖、凶猛缮谦乓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象献拉。试驾被安排在了蒙特卡洛罐恍醛,我们被热烈的目光追随了一道敖,同样阑房庇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路讹破。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起猜酷,它的对手就已经锁定了还兔卯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标箩焙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜陪帽,他们选车就两点唱蛊绕,第一样子帅嗣建玲,第二性能足够强大漂坷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力丘唾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车池谜。恰恰如此巧惯橡,它看起来很漂亮辛歌,尤其是车身各个部位的比例与线条唤瞄,挑逗着所有人的视觉神经痛琴硅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野室,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口肖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实硕险患,而且更杀气感更强邦土报。怠速时慢慢靠近面猛,它的躯体在微微颤抖涣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤亲旧脆。   细节方面奥迪从不偷懒赂剂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记搽赏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾随,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞法婚猾。在我看来槐,这样的视觉效果已经足够征服所有人粮,如果你觉得不够醒目寡美,还可以选择将卡钳漆成红色拣柑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盎常,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拣,120km/h时自动升起略苯雹,此时的样子最为动人办猎扯,速度降低至80km/h后便会自动收回惹盛握。   进入驾驶室并不费力惭,内饰与A7或者S7基本格调一致砰,简洁朴实纠砰缝,中控台区域保持原有基调厦,有人说它沉稳敬炉,另一些人说运动腺虏,在我看来这就是奥迪的风格窜承毋,可以满足很多人的口味缄维镰,一切气氛都显得那么熟悉搐。   车内有两处亮点让我记忆犹新肪氰怂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分豹哎,坐上去的感觉也足够舒服钝腊。不足之处在于它的调节方式太过简单弘缅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能髓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘屎瑞骇,手感与大小都很出众雾氦,令人爱不释手输乃啦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进镜社害,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方姓硷,善于抓住驾驶者的心缔稍镣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吼斤搬,两厢版掀背车开始越发备受关注航,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型逢会间,强劲的运动性能也是非常重要的指标舰槽单。就在本月初浇念,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刮,除了朗行运动版之外菏鸡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能事骨菜。接下来物汾吕,我们将两车放到一起卞,来看看其空间和性能环节的表现如何午。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是黑,如今的情况则正好相反赫夯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此稗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元匿截刃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元档赣,两车的售价还是非常值得人期待啼禾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版耪团,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了祈鲜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计冒苏,前脸没有任何改变鼻衬馅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陇,但给人的印象要更加动感告如。   车身尺寸方面窝且汲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米趣幂,各项数据都要比朗行运动版更大一些拍梅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少匙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎翱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适唐快,比较适合家庭日常使用琉。轮毂造型与三厢版没有区别架。在发布会上太拴底,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎查,相比科鲁兹掀背车不够运动蹲刀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搬淋赁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑朝,线条更加自然檄币、流畅旗蛾。两车的车身腰线笔直且显眼扛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉玩辰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影额蓉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿现宠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蹦就。同时圣谱链,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能读琉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肠甩恐,点亮后的视觉效果非常不错称咖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰僻容。整体风格也是保留了三厢版的造型匡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出地,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惟灌。2008年奔角,丰田Yaris进入中国市沉鼐摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相筏耍枷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数褥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车德,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号官烙劳,想必原因大家都很清楚砷嫁休,致炫在各个方面都已下足功夫忙弊融,为的就是再续辉煌瓣。   致炫外观灵动时尚骑覆,带着一些年轻的运动气息梅融辞,车长为4115mm寥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桑享闹,比老款低50mm;轴距为2550mm邢,比老款长90mm胜恐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膘背。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点馈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堪,这样的设计更有利于致炫的散热并,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赐炮吃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利韭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啦。   " "  在这一两年中黄簿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妒,究其原因息氰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有褐单途。另一方面蹲厕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高目馈。代表着大众在中低端产品中的最高水平峦赣。如今抽想,高尔夫7也渐渐走进人们的视野漆儡缔。带来的改变很多恰论惹,由MQB平台带来的更多越级配置桔时灿,外观内饰的革新康,动力总成的变化擒擂,当然还有后悬架的改变寡底。能否继续神车称号境,笔者觉得疤涸剃,可能性极大武割。   ●从固定平台向钠В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖煜。块化平台的车型踢患奸,之后色,从这个平台开始齿草,还会有奥迪A3等车型陆续引入扳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓荚呸。但从高尔夫7开始缎,这种概念将发生改变涪。MQB氖缦叮块化平台生产涸汇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承筒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叉,后面我们会详细说到勿告。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车达筏,必然是一台有传承有积淀的车型梆慷诺。经过几十年的发展和变革络,没有被历史淘汰京牛冕,却总能获得新生和换代赁。我想符合这种条件的车型真的不多晚吃。甲壳虫也好死辱,卡罗拉也好叹陆活,都算在其中呵。高尔夫更是其中不可或缺的一款港诚矗,从第一代发展到第七代袖白硅,我们发现贺通,很多经典的设计元素没有消失尺,而是作为经典传承下来掀够,但技术却在与时俱进的发展玖。直至现在蓖,高尔夫7的出现愤,能够看到曾经的影子哭频断,也能够看到未来的趋势首铃泼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了藏奶督,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿壕,今天在紧凑型车上也上演肠澈拿,只能说明虹痢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视韭,也从侧面看出虱蹦瓜,这一级别的竞争是多么激烈廖乳,高尔夫7的轴距加长了59mm蜂僻,反应在车身上感,加长了56mm级。这让我们看到多,高尔夫7并不是一味的加长携,更兼顾着车身的整体设计帆绰普,以及操控能力的全局设计存。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了枷传,争议很大鹅捅,但貌似并没有像新速腾上市时那样纪巨,引起大家的太多反感合线。或许一汽大众的这场策略大变拐,已经让消费者黯然神伤了逼。大家也都知道交列,这是没办法改变的事辈,想要四轮独立悬架舱,会有性能版车型作为选择不,要是纯家用蹄,就只能接受这个现实吴怒。   本文导航肚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辅阿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6软,这仿佛已经成为了一种定律木羚。话说回来会,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挝伴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望舍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计畴、做工罐蔚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缅派侧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娘柔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解邢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拖取瓤,为更直观的进行两车的对比分析纤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凌绅,需预定等车时间较长劝郴,主推1.5T车型)作为参考对象蔡。备注辆疙姑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版颊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肝辨撬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鲤,瑞虎5和哈弗H6各有所长侣详开,瑞虎5车身更宽柔剃、更高拳柒丢,而哈弗H6车身长度李蹄、轴距更长寄修骗。另外这两款车的外观设计原创度较高吹培苯,没有明显的抄袭痕迹贡北,且能够符合大部分人的审美观靠朗冯,足以体现出设计团队的用心程度簧谢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点睹街,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谁倒,意在塑造最新的家族风格辈,整体呈现出大气妥、时尚的感觉滩庇澎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择桨,包括徽墨黑臼、烈焰红罗目、赤金棕乏窃千、暗夜灰力畅、皓月白和丝缎银撂爆昧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气扔,其更侧重于简约凳空平、硬朗的外观风格同样被消费者所认可槐靛隶。车身颜色方面溶,哈弗H6提供有经典黑共弥栋、雅致银排凸茫、简约白道、中国红烩恰蠢、风尚蓝狼臣伪、摩登灰藉谅、醇魅红匿、睿智棕共8种车身颜色叮。   前脸部分达刀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骸础踩。瑞虎5前脸层次感较强钝肃抨,大灯巧妙地与中网衔接书蔚,而下进气口被分为了两部分砰写,下部与底部合适护板相连接跋碳良,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贸托,没有太多浮夸的设计卡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吻仁腥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“电攻,但绝对属于耐看型锑差,整体间流露着SUV标准的稳重气息猜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长傅葱,车身侧面给人以更修长的感觉搏哆戮。另外痞漆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炯,车顶均配有行李架防鹃。   同样的赶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感电超略,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面麻棘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方块,厚重的保险杠更具力量感桃极哆。   灯光配置上爽恫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强伶涉须,内部灯组布置较为新颖拒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注掇翅麓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辱摄,常见的柳叶状大灯造型拳聊,常规的灯组布局很徒,带有透镜的卤素光源大灯巴夸,提供水平调节功能溉虹僧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源躺,看上去更为醒目和美观顽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鹿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应仁漠毋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拖拍敢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拎玛土,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想外,同时越久的期待会带来一个重大问题绒,那就是新产品如果不能做到完美腾傲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时翻奖,两条定论由中国媒体陆续传开邢,首先它的相貌不错遂闺非,其次来到中国的时间也不会太长了铺。一个月前桶磨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁榷娇计,为何这么说劳卵草,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好潜,通过细节上的修改怂蒋蓉,使雅阁更贴地气胺。   设计师在中国进行了大量调研工作巳陈,最终他们得知了国人的喜好茹歼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计掏肉瞎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁介辅探。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手廊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中然猜哗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表李礁丘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈房没,在如今大行其道的“加长风”面前僻负畦,本田倒是走了一回不寻常路赎龟,这也是让很多人吃惊的一件事席汐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响癸册蜗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道痰莱,究其原因我想和C柱造型侩挫都、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关途。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度版翻素,先是放弃了老款斧头型的轮廓探,其次将双出分置排气融入到了包围中等,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚景鹅拇、动感靠拢仓尖。   本文导航篮狈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叉狠弟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列论啤敬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事砍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鲤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜队伪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泄嘛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坑。相比之下慷惶弗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汹慧觅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厢阶。总之这个价位的车型填欧,只要设计不太出圈消费者都能接受论堆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蝗忌,即便轴距也仅有20mm的差距腺猫隧,如果无聊到一定要分出个胜负的话赊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枚栖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屁负们。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苫目拼,在这方面长安CS75表现得尤为突出谷私顾。顶部的灯眉烽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疼梅素,虽说还是带着几分模仿的味道妈劫,但却并不令人厌恶堡敝倒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棘,不过它的优势在于自动大灯功能皑贾,这是我们在CS75上未曾找到的配置屯跺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搜,都是标准的SUV设计惩粟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似艾,不过值得注意的是看佃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙停泵,上下车时可以避免蹭脏裤子墩,这一点要比哈弗H6显得人性化赎强旁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辽料,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等希镜馆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闯姜,那也将成为它的一个优势读蠢超。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呜沪雷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芍馅尝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拧扩。两种风格说不上谁好谁坏染去尸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫癌绣、更时尚的选择咕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座熄本鬼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碗虚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瑰迫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事控承肚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩相睦席,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踩吕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别假垢等,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夏逞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病任就顷。相比之下逃沤蓟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计热搐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妮籍叔。总之这个价位的车型番帅颠,只要设计不太出圈消费者都能接受犯渺绍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抛,即便轴距也仅有20mm的差距夏,如果无聊到一定要分出个胜负的话潜袖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上部渴黔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缓,在这方面长安CS75表现得尤为突出采和攫。顶部的灯眉叮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稍搞,虽说还是带着几分模仿的味道雷,但却并不令人厌恶羞憋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猜恫,不过它的优势在于自动大灯功能赴澜吩,这是我们在CS75上未曾找到的配置惊砂懦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拌刚情,都是标准的SUV设计秘技慰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邓隙价,不过值得注意的是工,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捻离,上下车时可以避免蹭脏裤子污工牡,这一点要比哈弗H6显得人性化捌筏搅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎版,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哀趣冕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等篙帕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话篙附通,那也将成为它的一个优势究藩饭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柬膘逆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平身,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些态偶定。两种风格说不上谁好谁坏淀茫掀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荚绵、更时尚的选择市恋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型禾舷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人始,埃隆·马斯克就是一个奇人隆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克较?下文简称“埃隆”)枯剖。远隔重洋来到时差16小时的加州冬谁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展幢袜罕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S膳疾围,一款名不见经传耍傅漆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车伎端。在短短的5天内衔料,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试讽频。 ●曾经的TESLA视:短暂辉煌的Roadster   2003年普篮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司隶宏铣,并亲自担任总设计师的时候匪具花,他为公司取名“TESLA”池父。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家斡桓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)梆。而在十年前埃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涝撩,因为在此之前欣骄,没有任何纯电动汽车成功过孔屡匿。   不过很快廉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看介,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差开、续航里程短的传统印象藏。只是哦巍敢,那时的Roadster真的很糙纪毫纽,很贵南乡稼,很没吸引力抹略。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骋斗并。   于是裴畏横,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”稍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市燎海佬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路浮,已濒临破产……”哀。   不过避,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在篙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际饶侗卉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国娟莱材。仅从2012年6月车辆发售蹬碌,到2012年9月这短短一个季度内当莱堵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瘦叹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蓝,并且公司还获得了美国政府的政策支持该牛。   ● 简约外形流畅饱满纯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蜡?一个能够打动人心的外观设计春独泄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维落,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抖奢窍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者城随假。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惰,是一位年轻的美国本土设计师崔忻,曾经在大众汽车担任过助理设计师删鼓举,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计绩困肌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前仑疼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师仍辩,马自达旗下的Furai卢、Ryuga刑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搏苍备。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker末,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车叭奶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)渐媳妊。初次见到TESLAMODEL S的时候诉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系硅嗽憨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此诉添,难道这两款车之间也曾有交集荒辆瑟?   多方查阅资料后才明白镐旗螺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的毯烦,不过后来TESLA对其提起了诉讼蹈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撮额窟,还盗取了其电动车制造技术慨。于是紧接着冠瘫慑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品如,并最终完成了MODEL S的设计工作搽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)架趴捶,轴距则为2959mm吹。仅从数据来看匹绰,MODEL S已经算得上中大型车的级别提,差不多和奥迪A6L蹲凄噶、宝马5系Li等近似淑婪比,只是车身更宽大也更低矮一些膜锻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论憾。   整个MODEL S的车身上论邢涪,相比许多人和我一样相能,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计协闹,椭圆形前格栅造型太另类了烧伟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刑婆,但是这也成为了MODEL S的标志朽霖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撩滦,所谓的家族式前脸劳。   你或许会认为没有前置发动机的存在口,和绝大多数的电动车一样悲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扛捣,那就大错特错了贬怯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毋叔伞,动力系统和电池组纪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里桐,就和传统的内燃机汽车一样齿耍挨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温斡。   细长条的大灯造型很酷骄惧,氙气大灯编啪、LED日间行车灯都是标配玩席,和其他车型类似波班,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯推尾呸、LED雾灯以及示宽灯凭。只是在功能性上MODEL S实在很单调炕,同价位产品上应有的大灯清洗枯吉、自适应功能等一概奉欠赤伦肠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鹊礁捕,4年的时间泼,经过诸多顶尖设计师的打造扛涛韧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拴红,再到上海车展的国内亮相嘘,今年广州车展终于正式上市戏阔欺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蜂取纲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抬然桐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鞋焦,这是中国自主品牌获得的第一个五星络宛菠。观致3四项总分达到了惊人的340分啡铝切,这在整个2013年度排到了第一位贾掇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样诽,接下来为大家解开谜团赋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瓷警,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念端擂烷,观致3的外观线条十分简洁扣仍,但又不失从容优雅废苯武,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妮,毕竟它的设计总监曾是大众高管季裁蹈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贰。   前脸看上去相当的饱满圆润授,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅勾筛兔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成叙的,而“Q”也是观致汽车的首个字母渭秒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信叔仓舌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计磋酸蜡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切慰径迫,这话虽然有点绝对黑茨规,但却不无道理锣,在说服消费者购买自己车型的时候含,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的歼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凶水麻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骂谭刀,随着时间的推移譬玲壕,两各品牌已经深入人心黄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台队痢弧,相近的售价豹订慑、同级别的定位怂涪,看看哪款表现更有诚意镭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台退,造型圆润符合多数人的审美琳财,第一眼算得上成功砷读玻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识厩,细节处理更为立体很显档次儡帮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错扩。爱丽舍原创度极高磕示旧,很难找到其他车的影子涵摆池。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍休,只不过虽然车身进行了拉长吧,但看上去依然是一副小型车的架势度,气势上略输给爱丽舍丰。外观设计确实见仁见智长荤忌,有人喜欢圆润稳重搂催,有人喜欢直线条的简洁利落下,嗯好吧仍筋甩,各花入各眼补。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现付,新桑塔纳除了车身稍长之外爽,轴距敞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势技辉瓮。但整体上两者都属于造型协调的类型咯。   内饰部分乏屑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色我恒。配置细节设计谅亲磺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计渭思,比如位于方向盘后边的多功能按键铜适,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式撮,则显得没有可挑剔的地方封,只是限于成本淡巢,用料表现一般史耍。" "  谁都没有料到短短几年培疟朵,SUV会如此火爆碾寡,从动辄百万到数十万的城市SUV鼓毖阿,都曾经上演过排队提车的场景脸溯奔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样匙努。汽车厂商也是尽力满足用户的需要且,不同细分市场墩戎茨、不同类型SUV纷纷推向国内市辰浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动枷憾祥,推出了其首款SUV--标致3008糖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬┬玫场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炭艘。而东风标致国产后价格有很大降幅请憋,15.98-21.67万的售价也与途观狡便茬、CR-V需缓哨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来艇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV熔投澄。下面一起去看看吧哨。 ● 外观解析   除了高售价外匣悔款,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一桃。太过个性但辆沏,同时又不够精致蛙省喘。而相比之下乓毙冒,国产版标致3008要好很多斥,现代感更加强烈肥淘习。前脸采用了小一号的大嘴党坑肪,并且添加了镀铬饰条显示很精致筛宠础,也符合国人的审美敛。   前大灯虽然不是氙气大灯湍镰,但是加入了透镜九,整体观感不差串祥疤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高溪枷搪。另外括密坝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰帮,增加了前脸时尚感抬。   从车身侧面来看冒案隋,标致3008加入了车顶行李架铂,虽然并不是经常用到的配置场哼,但是对整体造型的营造作用不小毙窃。另外踏,黑色下包围凸显了运动感碾侣互。   尾部是相比进口版改变最小的环侈,不过依旧非常漂亮鸽田脾,很有层次感酪挟坏。尾灯加入LED灯组墙,警示效果更好炕急。另外最值得一提的是其后雨刷设计邯,在前雨刷工作状态下模漂呵,挂入倒档桔稿辱,后雨刷会自动工作井,非常人性化的设计露多。" "  说到法拉利落慰、玛莎拉蒂这些品牌崎馅,网友们肯定会觉得遥不可及培皆堤,价格高高在上颗票燎。如今桔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli腾,它以89.8万元的价格进入国内市场橡虫愁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少潜秸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现就颇,让我们来看看他们三个谁更吸引人味乘莎。   在市场行情方面雀辜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芒表,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的身,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沛窍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设淡。而其他两款车型均有不同程度的优惠攀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锹峦龟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的脊,看起来非澄鼙匏希魁梧的发现竟然落了下风挪必递,令大家非常诧异蔑村。但在内部空间方面午,Ghibli组完全不能与发现相比漓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蒋矩瞄,所以它的尺寸就不在此提及了澳遂垃。   在该项对比中嚎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胆沉叼,功率少了80kw仿,扭矩也少了50nm鞠腺,同为3.0T但差异却这么大袖。发现采用了柴油发动机壳,这款发动机的性能超众哭,在国内有些市场中非常受欢迎外萝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赎郡捷。   对于传统豪华车闻言毙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式冈凡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式翅琶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统东。路虎发现集成了家族中的优良血统遍,四驱系统足以让众多对手汗颜际勤郊。   本文导航深:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实广痘探,保时捷新Cayman在国内上市之后勤兜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了殿弓列,遗憾是试驾车迟迟不能到位贸籍普,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余娘煎馁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心娟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出禾,就当胜利喜悦之余祈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肃拱侗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我潮修:不就是保时捷最入门的跑车嘛陡,至于这幅尿性嘛陷?不过您还真别说份秆,Cayman作为保时捷入门产品中涛喉藕,绝对是一部对得起消费者的良心之作煤,比起卡宴与Panamera来说思煤灯,工程师为它注入了更多保时捷的基因氖,说句通俗易懂顽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间毙葛父,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史项驮,第一代Cayman的诞生是在2005年奖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格骋袍醒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颁。   新款Cayman S外观简洁驹芒,车身比例更是优雅的惊人谱幌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征词裳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低翰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骸衫。尽管如此品绣瞳,这款双座跑车依然非常紧凑分,车身长度增加了33mm巧壤。车身前悬缩短了26mm廓方媒。   每次谈起保时捷的外观设计虹,笔者都是非常纠结的心情商瘁,恨的是德国人那副死脑经靡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蛊,喜的是哪怕轮廓没有变化阜钵涂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿修,或许这就是历史的传承吧帝。   新款Cayman S除了迷人的身姿抄眉,优雅的曲线之外猫钳,设计师并不是一味的强调柔美骇虐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现菏,这里需要注意的是推掳宽,这个大口可不是什么导流机构缄搜,而是发动机的呼吸通道笛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位孰瓣,加上凸出的转向灯设计咳杆,相信任何人看过之后都是过目难忘匹,尾翼同时配备升降功能烧鹊,时速超过120km/h之后挫,能够有效提高尾部的空气下压力登几。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂揣码,这个是一个价值不菲的配置闲吧,总价44700元呻,如果您不满意当前的刹车系统沮弄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恨贯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锻戒吼,据说车用到报废了湘谅,它还可以装到另一部车上继续使用来捍,简直可以当做高富帅的传家宝搅。" "  国内B级车阵营的争斗葡韶戎,恐怕用水深火热都难以形容碳控,原本只是按国籍分布的对抗阵营疙邻彩,随着时代的发展耙辈,已经逐渐转变为混战的局面骗,比如ABB三个品牌的中级车驴仟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拴。同样的情况也发生在合资品牌身上枯澜,民用车级别的对抗往往更加激烈拱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时郎策,来自德系的车型是否会倍感压力徐筒幂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乡愁,又考验耐性的工作侯奉。往往在某一个时段有一丝懈得浔┕隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生都猜。网上车市最新推出的《抉择》栏目履虽哥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题干胚笺,做出全面的分析与指导蔼,以同级同价徒、同价不同级等角度出发昧,全方位给您最全面的购车支持苗。   雅阁和迈腾硼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车汗,也许之前并不会将它们划等号滴费临,但随着市场格局的转变非藤,它们也来到必须接受对抗的门口丸芬。当然罗未,这场争斗的发起者是雅阁察党,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缎笺棺,抢夺德系车根深蒂固的份额泡侵盼,看起来是个贪婪的举措釜鹃,但能否成功却还很难讲虱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拐两冉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的驰尼供,反之同样卉糖。客观的讲来邓虾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感浚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拈霖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扛欣,但是这个技术到底是否实际磺那,还要从使用中来探寻肮酪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瘸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响傲敖。   第九代雅阁缩短轴距的作法博,是令所有人都无法理解的赏贝谜,在几乎所有车型都在加长的时候盯妻丢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍姆肋,搞得你摸不清头脑徐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用是奈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因眯憾串。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者搅虾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能五,就是最好的证明规,据我所知跨,直到全新一代奔驰S的诞生卤乡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的密溅。   本文导航揩写:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年彻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嗓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴讳沥涸。直到有一天愤,新速腾上市耽链辖,后悬架变成了非独立结构撇首,他们的崇拜似乎崩溃了破申瓮。这还是那个技术控速腾吗捐薯裸?随着时间一点一点过去淋段糕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版齿、速腾GLI砷蛾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鲤。不得不说苹,速腾家族越来越丰满凯梨,那个曾经的技术青年萍编蛇,逐渐走向千家万户虑麓矩,满足标准化的舒适性需求衫蓟换。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者达,这让我们看到速腾到新速腾的转变患狸,它变得多元珊清寡,变得成熟犬抛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满搞,开枝散叶就像一位长者粮棺痴。它不是急于求成帘臣,而是变得更圆滑更成熟把币。记得一句广告语曾经说过功譬:“成功的男人砰死,有很多面拨恰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象甘,它要更多变抄曝,它要更多面纬蹲报。蓝驱和GLI钮虾,一个拥有更多的节能技术炔效技,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乖即敬。当然稿,价位不同览,GLI已进入二十万大关卜脚梨。你有了更多选择旦伸,你没有了挑新速腾毛病的口实饺晶。三种产品摆在你面前峦厂,要节能涵涂锤?要动力怕砷酿?要居家羡讹?新速腾都在这胳胖憨。    直至今日其疥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止咸报从,的确枫浇限,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品段,多少显的不是很紧凑动感蜡埔双。但终究那是一种技术执着理念下间拼夕,最后一代产品了频叉。新速腾的到来似乎终结了这些罗,悬架品质降低等捷,操控感稍有不足诉临,但换得更宽敞的内饰空间炔抄,等等等等掠读。到底速腾进步了还是退步了苦荒,我们无法一概而论东黄。但有一点兑嗡哼,笔者觉得大家都不会反对台,新速腾的外观绝对养眼擎似新。你依旧能找到德系工业味儿势,但又看到更多摩登的东西发。咸淡合适粹,老少皆宜细矮啪。或许从这个角度来说处,新速腾是成功的匹。    过多的技术说明尼捣啸,这里就不重复了撩赎备,今天我们就来漫话速腾疗咕。记得一次图集狼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蔑晾劣,立马对它的内饰嗤之以鼻梅惹箍。毫无设计感霸将差,直来直去涝紊,见棱见角咐杭。或许不光是这位搞设计的朋友绞凹苍,很多网友也有如是感概赁氨吴。他少了一丝温情辱,少了些许浪漫淡私磺。不如北欧风情简约垮拾界,不如英国小车活泼概息船。充满了德国工业时代标准化生产的气味杠慷獭。打开高尔夫卸、速腾套痘、迈腾布磕、途观卵、途安的车门憋踞,你都会得出同样的答案哀。或许舞摹奋,这就是一种设计选择上为沦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拜,内饰模具走点曲线也不是不可以绵仙,但当你仔细玩味之时拾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惕窝位。不浮夸拉拧阂、不高调汰,你可以说它没有设计感棋,但它却充满机械美膝圈腻。 责任编辑淮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV跨守,也就是S-cross锋驭量,售价11.28万-15.58万元珊痘领。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄鹿小,主要竞争对手包括劲炫和逍客妮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版清隘锑,其实并非如此茅教,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言愁膝故。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勃,我们不妨来进行一些对比去看看挞链版。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV九洗,也就是S-cross锋驭晨,售价11.28万-15.58万元奠苯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客传缚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雀熟,其实并非如此钦沽迟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糠飞肉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞧,我们不妨来进行一些对比去看看妇跺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上习彻松,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场逆棋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机殴,而且在轴距上也进行了加长蓟晾晨,从而能够获得更大的车内空间插篡。其实就在此次广州车展开幕之前芍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验撅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧截。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辖吹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长森劝。另外观寐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV懈寇、BUS殊袖、VAN三个系列潮存逻,分别涵盖了商务茸镁盎、家用和专用三个细分市场搽。好了多戌匿,闲言少叙暖税潦,下面我们就走近它们以作详细了解吧虐。   外观篇窃举胳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品阑附颁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致喀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象傅,同时会在两款车型的不同之处加以说明哗。   该来说说外形尺寸了枚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哥冒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm虐乳佃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成申毙,与车头形成了很好的呼应蔚锣杯,而且从整体上来看车身更趋向于平直纠逞。需要特别说明的是刨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疼霞溉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钉,以应对不同的使用需求棋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同颊势董,例如高位制动灯旅鲸纱、门把手和牌照架盗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”浓,“中国车”勉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价浅儡杉。“北欧品质”传承自S60该复泵,设计风格以简约时尚为主榷,选材用料则注重安全环保蔬雀垛。“中国车”同样不难理解径殿别,“L”是个很好的代表欧冉,但不是全部奇。   就在试驾会的前一天浇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)斗茸笔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上驹。   ● 沃尔沃亚太为何物缉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哄。沃尔沃成都整车工厂驾、大庆整车工厂敞、张家口发动机工厂冯汲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产独。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准杉鸵岸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统逼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准降累。如S60L有约290家供应商巾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系昂丛偷。而在研发发、设计款畏、采购和生产制造等各环节上嘎范,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步耐肉墒,采用共同管理系统瞄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容龄怠,我们先从加长这个重点说起哆波。S60L相比S60加长了80mm反菊糙,具体点说应该是轴距加长了80mm撩猾。这80mm用在哪了呢侍达?全部加在了B柱之后酱奸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心桐桐,这里现在变得很宽敞察巍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间霞簧惹,前排调到合适位置后饭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指举牌项,属于勉强够用的水平;而在S60L中危潍汹,相同情况下皇佬,后排的腿部空间则超过了两拳娜,可以说是非澄婆丶唬宽敞浚酮难。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看枯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瑞韶届,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)勘须视。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拔救毒,外形倒也没受什么影响侣,甚至感觉比S60还要更舒展一些岸。S60本就是轿跑设计风格屋,后门加大后腻,整个车顶的曲线反而更平滑了态沉。相比之下乐鄙即,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些跺碱,但却增加了几分优雅的气质黎蔚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计峡化溅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绕江。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框垮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鼎聘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绕麻痹,不知道大家对此有何看法购暗。全新的18英寸轮毂挺漂亮缚,轮胎为了适应国内更复杂的路况爆茹,将扁平比从原来的40增加到45法。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了唬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点塘胆绘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合起。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰项,而像坐垫冉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钾。这种颜色和黑色有些接近玖,但更时尚陵苯诚、个性一些瘁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘氢砷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绊施,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伦版,后排乘客得到了更多的重视室。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅残,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哪横逆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车膛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吕,可就在本次的广州车展上细,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市锭射,并且两款车的售价也是非常接近来鸥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陡腐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烙娜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉摹,并且它的设计也是由国际化团队完成忱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型偷仿,并且两车售价仅仅相差4100元掸水嗜。观致3车身更宽卉刷随,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势面。速腾则在车长与车高上领先观致3滦滤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表橡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凡拒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱穿岗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱篇联捍。因为排量上的优势贝氮蔼,观致3自然在动力参数上领先速腾嗅拢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎厦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绣箩捎,后扭力梁式非独立悬架辨。   本文导航伙:" "  今天给大家带来的两款车弦,其实已经在国内上市娶碳但,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型措哄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301李关。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识弹娃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浆瑰,而标致301可能大家就不是很熟悉了权,下面佳倪呸,我们就一起来看看这两款车诵茬瘦。 外观焙寡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国铺,2007年进入中国罗。对于很多车迷来说省米,这绝对不是个陌生的品牌裤埂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字仁,但可惜厦墩刺,无论是在中国的街头还是美国的公路上希,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们腔疯嗓。我有时会想这是为什么梨将?诚然泉蹭淖,英菲尼迪的车在豪华感令晾、科技性能和舒适性方面都不输给对手袜并,而问题恰恰出在这里凯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沟,没有特长就没有个性辜捷黄,如果是这样的话撑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢慷?   现在英菲尼迪也意识到这一点讥,且开始着力寻求改变很、树立自己新的形象掳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疽疙喀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卯,当时就被其出色的外观设计所吸引莫,而今天我要体验一下它的新技术趴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化到估,车身重量上的降低幅度也不大膏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26霓沪技,这是很明显的改善伯,尤其是在性能和燃油经济性方面潍蓄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供兽,并且采用的是锻造工艺撕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配怠醛,现在英菲尼迪Q50的对手临,如宝马3系齐旦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂俏,希望Q50能做的更好沫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色某曙冈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图腊挠华,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性甩肝藕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拍秆回,但其实这些已经有很多厂商在做了素惭的,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谋钡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动臂犁纷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化称。它所代表的是一种生活鼻虑,是对待自己和家人的态度宿船,是属于年轻人的精神射,是一辆车随。历经六代的演变伦妓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氨材瞳,它虽然没有惊艳的外观氨,也没有花哨的配置方搭,但它是品质册、安全涟奇里、耐用的代名词弓微。如今葡,第七代高尔夫已经面世差范,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疏限,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫叛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在殊轰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相夯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谴佰炒,不再是一幅人见人爱的可爱模样刚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙耪鲍改。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蠕拿处,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子帝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体链勒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中控拷,仿佛是灵魂一样臀邪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定星,但从我个人而言卯戊绕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的次闺校。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓行,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淀署旧, 坚毅的C柱是永恒的经典肩偷壁,不管其他部分如何变化脐答绢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫躲寇。   除了车身线条外闺持,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的翟犊弊,并且被那条“灵魂”所连接着勾儒,这在之前的设计中是很少见的苫钢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烘护疾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的髓捕华。这一点很有意思氖凡魏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯橡性,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯完稍,避免了大家后续改装娥筹苛。   说完了外观响讳,下面我们再来聊聊平台吻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道电凛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产俩笔固,例如POLO采用PQ24和25平台多拟耸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台狗,06-12款速腾采用的PQ35平台殿磺纽,他们之间都是独立的俩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的扁蹦筹,它的优点就是几个级别可以共享技术凰貉氰。   共享技术又有怎么样的优势推?答案是显而易见的盲武抗。低级别车型可以采用高级别车型的技术睛,在产品竞争力上绝对要远胜对手颅揉,并且还可以降低研发费用舞鲤跺,可以说这种氖穑块化生产模式在未来肯定是趋势断急。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势腹吹仓,例如电子手刹啤、更先进车载系统革,都是应该出现在中型车或者中大型车上的痢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配焙。   所以奥蒙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乾联,就好像是四代和五代之间的质变一样械,开启了高尔夫车型历史上新的篇章现答。但是否真的是天衣无缝的设计供该,我们还需要用时间去考量侯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泪,但到目前为止维,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告换疚市。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新猛洗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔经。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鞘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)脚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的巷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别茎。   首先枪,大众的工程师对EA211发动机减重粪匣烦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舞款。另外镰,EA211再次使用皮带传动澈,相比于EA111链条传动紊等棋,皮带可以降低噪音和重量溅蕾呜。除了以上两点外烈狙茫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承修咖,在一定程度上可以减小阻力慈杰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凳,EA211发动机参数比EA111有所提升舷,当然幅度并不会太大讲勺,因为整体的结构没有太大的变化菜橙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中搏。   既然说到了车重集距,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坎鳞,这其中就包含有发动机的20kg本,而车身采用MQB平台后也随之减重善,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的台旧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用郴,从官方给出的参数上看肥说痛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km溶勒酿,这样的表现已经可以算是非常不错了腻。   说了这么多突,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惠膳皇?是不是像资料中介绍的这样完美惺?后面我会给你答案淬翁。" "   在国内睛恃泵,当一款车的价格到了百万元马刻,那基本上就可以称之为“豪车”了辰继瓣,但过百万的车也分很多种腻,比如X5认勉绒、Q7之类的SUV士,亦或者911潘梗、GTR的性能跑车马。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者憾投,除了我们经常能见到的宝马7系讼、奔驰S级肝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外畦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系违妓。    注舜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别笨膳,但因为车款并不是统一的最高配变,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比协闹。   新S级受青睐概溺、XJL独具英伦风拣驹碎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车炒胚概,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些墙。其实荆锹些,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员创,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茧,即便不算是遥遥领先凯峰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行玫脆卿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子裳筏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来和悔店,新S级的造型变得要更加年轻化了许多途察,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间曹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级筋透,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入型,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭岗未讥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搓乒,在其内饰的做工掳媳抒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳公豆驳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捎:在自主品牌SUV阵营里面态郎届,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型教壬晃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳勉,景逸X5的推出经过全新变脸懦隶剂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识歧惠弦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舱揣募,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点俏。 外观酮独屋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鹅焕里。该车共有5款车型岭卵底,售价区间为7.99-10.59万元饥饲毯。相比前辈景逸SUV逢磺,景逸X5的外观设计得更为时尚列,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机巍奠吹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贺窝、俊雅红桐砷并、珍珠白毁、琉璃金岔铰、陨石黑腐蓝衔、钛金灰饰虚懦、马拉喀斯棕等7种车身颜色韩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芦。   熏黑设计前大灯突出其运动感殴魔,与黑色进气边框的搭配也很协调绰歌搂,比起三角样式更显年轻凌撩。大灯内部采用透镜装置苗呢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茶。雾灯外包围设计突起奥侍,很好的与大灯以及中网形成一体砰顿。   同比瑞虎涕洞幻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显倡乖,此外205mm的离地间隙喝,景逸X5的优势还是相当明显的丹昂郎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受熔猴罐,同时为乘客上下车提供方便蒙闪。搭配车顶上的旅行架丧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道差。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大寝杆喜,主要体现在细节之处的不同瘦边奴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蓟公,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉荆烧。   景逸X5后窗配备雨刮搽稼飞,在恶劣的天气还是挺有用的虏幢身。此外全系标配倒车雷达聘妙花,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像示荚傅。银色后下档与前下档相互呼应醒炊廊,整体感更为强拆氮扫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素寸眯,夜间行车的识别度非常高恃。" "  前言垂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚ゲ∪凇,如今的战火更是愈演愈烈坟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾风凑贺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场渺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决熟参秘,看看在价格相近的车型之间颓鸽矾,两车在配置上的差别究竟如何吧勺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说签,作为一款全新换代车型沸丹范,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶趟#客”全面完成了更新换代十。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说廉皇,只能算是一次小改款车型瞎,除了在配置方面进行了升级之外邻纱歼,外观造型汲记匠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变截。   在此次对比中拟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惯丘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鹊味,均在21万以内靖囱物。同时又都属于各自双方较低配的车型堂确蔽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用斡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸倦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹罕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁陛赦纯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力齐墟堡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度懒秒撂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据醚辨匹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负幻,现在还不是揭晓的时候藩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位弘:mm) 4865 4930 宽(单位共悉:mm) 1820 1845 高(单位烙滥肮:mm) 1475 1470 轴距(单位咖佳偷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型镐接啼,因此其在外观方面没有发生明显变化隆鞠举。前脸依旧展现出大众家族的设计样式枚污,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵画。前大灯组配备了LED日间行车灯憨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近乔讹。另外册惭扣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现我蜜,贯穿全车的腰线非常突出阶虎,车尾则变得更平垛艰河。而与新帕萨特有所不同的是仓疏技,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置枪,而非在行李箱盖上菠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性咆吹,但是国产版车型与美版车型相比起来看畅弧窝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱芍长,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系守红滔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卯。另外燎艇擎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多复枯,不过从C柱开始已与车身线条相融合乏陪,深度虽浅但是更加富有设计感垮盆。   同样梢厩搞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瓜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板醚牡澎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扮蛔譬,并且颜色也不显得突兀怕恭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赣阶守,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钒阶。内饰配色非常清爽价恫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹颧琴,用以进一步提升触感竭坍。   动力系统方面阜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI百卑、1.8TSI蜡、2.0TSI哀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合佬失啼,在保证动力输出足够的同时也相对省油呐晨拒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L藕湍、2.4L和3.0L自然吸气发动机圣,在动力输出方面的提升并不太明显糠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鞭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近镶鲸涣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沏法,同时都采用了电动助力与电子驻车屑惜呈。轮胎规格方面块轰,2013款迈腾采用的是215/55 R16匠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16稻江限。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来斧姬诲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注獭拉。事实上篱膘多,自由光有足够的话题供大家热议食,例如特立独行的外观翱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等角达波,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资储。日前蓟脱,我们得到消息花救,自由光将在12月底正式上市销售鸥,所以当这次在广州车展见到它的时候傅,感觉它跟我们更近了络矮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狭吝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兼舵慰,它似人非人挫坛,行动极为敏捷趁坤狈,也惹出不少祸端耿驹,人们曾经持续对它进行追踪唱矮,但一直未果好,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧虐:敏捷割前忍、神秘苇催捞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字古,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汲辑。   很长一段时间里扳乓币,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面垃劝,并火热至今贫韭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合闭妮处,起到补充细分市场的角色阮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失宿,成了途观的小伙伴类可挪。   野帝的定位低于途观逛,车身尺寸小于途观茸,同配置级别的车型价格也在途观之下卸恰,很明显培恃,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰刍氐弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客痴顺。   ●外观佛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸巩,舍弃了老款极为个性的风格该搜,确实更符合大众审美吓,不过平心而论它依旧相当个性赫丰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搞沃,它显然不属于年轻时尚那类的侮,车身线条硬朗黑另,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点层悸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现低拾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来戌滥酗,喜欢的真是特喜欢靖颇念,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了岔。   ●内饰施商嘿:沉稳琳迹、无趣晒膝、无惊喜   坐在野帝车内妙领叙,从气味到设计都令人非常熟悉挟堡点,依旧是斯柯达沉稳保守的风格姓乡,在操作方面农领,由于没有太过复杂的配置沽,所以操作上手难度很低豌谜。" "  在如今的国内汽车市场中卡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车壕,紧凑级SUV是近两年的热门车型缮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型岸光,宝马X1在国产后涪咳,其售价区间为25.90-49.90万工截算,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似叮号,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点雌挺籍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下盾路合,看看他们的表现如何可险哇。   外观篇   由上表可以看出金,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势逻试头,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侗,外观看起来会更加饱满一些悲。   对于宝马X1和奥迪Q3苇健,都定位于紧凑级SUV封,又有相仿的定价区间叛,无疑让这两款车成为了PK车型讥椽完,经过仔细挑阉乔铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比尉撮汤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蜡午卜,整个前脸攻击性十足吧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惹翁从,并且配有自动清洗功能闯便躺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯噬欠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯琼癸娠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重劲封,所以整个车身看起来十分修长呵配,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腻吭思。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感彤善讽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足晦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格饲雷粱,看起来略显敦实犯俯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲删论。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型啸窍闺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代楞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻透恍恕、动感和实用等特点售贿,所以在中国有着不少的“粉丝”瓷溜划。如今前,第三代飞度已经在日本上市末牛,而不久也会顺理成章地引入国产屑澜管,全新车型是否能够保持老款车型的优点苦,并且更上层楼呢取梨?今天挠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣堵锲铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案老澎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变北。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嘿太羔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般倾陛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多弹。当然读,这三个开口中只有中间的是真正的进气口富观竞,左右两侧都是封死的身膛七,目的是让新飞度更加的有型靛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纬持。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鹃,日本人称其为“1BOX”百谴娘,发动机舱十分短欣 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赐:机械占用空间最小化弧少达,乘客空间最大化)挡匿抱,车身长度更多为乘客所使用牵库垄。但与上代车型不同的是炽录,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体喘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗痰版郴。   在车尾的设计中袖魔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型扇檀,此外姐砂焕,尾灯向上伸展弥氨,经后风挡两侧直到车顶厕丢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V琅认。在1.3L和1.5L车型方面被,车顶处有一个小鸭尾造型忻辱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上千,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少我糜。   新飞度好看吗楷修?也许这并不是一个好问题扮,因为审美本来就没有统一的答案揣钨。不过可以看到的是廖蠢裁,新飞度的外观更阳刚嗽,更加运动化啃湘千,也更自信了浦林,同时在内饰方面也走向了成熟轨峰。做个比喻吧羔辣徽,第一代飞度好像是一位高中学生妹前怪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙棉,慢慢褪去了学生时代的青涩疮,变得精力充沛捐鞠愁、充满自信价肆泪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前培博,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”埃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咀井,它看起来依旧如此的适合年轻人的离砰。没错镶,搭载着一车的新技术之后痪廉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凌牢截,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价础。于是当新车到来的时候抄,你一定和我一样对它充满了兴趣襄溃。这是最年轻的凯迪拉克斜钒、最小的凯迪拉克蟹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惶但及? ● 外观造型箍:钻石切割风格依旧汰抹蔽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖入、2013德国红点设计大奖帆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就节殿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影北赋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品型乱诬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒂须船,只是这回筐弟淬,ATS是完全原创的作品勒屎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm克肥,轴距仅有2775mm砂尘糖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酞溶瓤,而国内我们则把它当成中型车煤骸,和宝马3系标准轴距版笑举套、雷克萨斯IS成为同级别竞品凤,并比它们都要更小一些储。   前脸的造型相当干练破铝欧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张光篱藕,而是被很好的控制在一个合理大小上惊斤灵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脆编,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痢擎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姑奢。出于空气动力学考虑滥胖赡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糙,当车速高于60km/h时仟吴,前进气格栅会自动关闭镣农,可以避免气流进入发动机舱形成乱流憾另,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)就,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性发污溶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棋,并带有远近光灯智能切换功能断,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弊扛纷,快速亮起闺狄,缓速熄灭的设定很显档次饯性。再往下看筋芦,闪电式日间行车灯恼刷淬、大灯清洗竣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片海躲卷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掀瑰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霜梨顿,亦或是造型需求哦,感性的来说勒,可以视其为向着传统美系性能车致敬掇。身处车内颧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”些前。   ATS是一款后驱车篮男陷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刑:50微,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款别,贯穿车体的俯冲式腰线举酵、短前悬渤撵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擦耍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扛汞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尾采,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鹤界。而在规格方面幂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酚,前胎尺寸为225/40 R18迫烽碑,后胎尺寸则为255/35 R18霓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力趴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统葛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致车,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洼访,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫡,至于设计师是否真有此意时码迫,倒还真无从揣测淡谁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虑敝,实际上椒糠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计糕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颗,由此带来了不错的视觉冲击感牛邻,给后车以足够的心理压力仕钳舒,至少眼前的这个家伙一定不好对付排。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型府硷貉,至于3.6L V6车型何时会引进混覆败,官方暂时还没有表态擒浦,而是否会有V系列性能车型的推出蔡喊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镀裙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满阑甭,虽然它是一款两厢车斧缄,但当时也没阻止消费者对它的热爱抨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型境库,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型匪偶,两厢车朗行也就顺势推出瓤,可上海大众并不为此满意时蘑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型本库,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫儒粳华,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额皑晌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型叙靠玛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫脐躺酗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜修刹撕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的慰通,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性忿十七。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎灌捶,这款引擎具有全铝轻量化的设计平眯,对于减重以及散热都有进一步提升浑谢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统啡杠推。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骡隧,参数上的差别却没有这些技术来的明显什匡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱处勺惋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鼓,高尔夫在这里就比较有优势了缸搐,采用了四连杆独立悬架踞勾痊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杆稠艇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品捆薄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢丛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比查,看看它的实力到底如何夸蔚浅。 定位及对手分析弟培:瑞虎5定位高于瑞虎倪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肌卯弗,定位要高于瑞虎车型乖茨,预售价在10~15万元左右哆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元练。定位的提升耪呻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上妊赐畔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面随豁。 【左上禾:瑞虎5;右上朵:哈弗H6;左下蛾苹:全球鹰GX7;右下驹痪亥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位呢铰,目前市面上的哈弗H6疽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手枚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惫迸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠唐咖狙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键乃划荤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型踌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱禽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何匠勾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来佰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验铺竿沉。 三款车型具体型号及价格参见下表疚缔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显刚弥苇,GLI是其中相对惹眼的一个推篙,蜂窝状中网设计和GLI标识喜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微塑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的检层窖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外奸畦俱,另外两款车型都采用卤素光源甫违士。 车尾部三车间的区别更胁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼掇彭身,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碌此。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合括藏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惨凰踢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎澈北躲,侧重舒适性和耐用性吻。   内饰方面铃封,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型部捕道。三款车无论是在方向盘禄、排挡杆底座还是座椅上抬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蓄锻喀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章勒拆:" "  奔驰S级在国内上市的时候确号,奔驰就打出了“汽车发明者钠及嗣,再次发明汽车”椽梧羌,对于前半句系,你应该可以了解囱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑芹。但是后半句是不是有些困惑呢熄替盗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话途筷醇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼摊嗣拓,全球订单销量迅速上升棺领倡,国内订车也需要很长时间侩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了傻瑞惜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷达脓?除了进行试驾体验之外骗哪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比斗齐撅,相信看完这篇文章之后耻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变廓。   之前健,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细雄玖,如果你感兴趣可以点击图片阅读申。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蓉擦铃,属于入门级别车型间凛挛,排量为3.0T匈,售价区间为裤:124.8-141.8万元之间纷趟伍,只有两款车型可选疟龋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T妨,售价区间为179.1-204.8万元活槐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了郡梦。   对于汽车厂家而言规松,旗舰车型永远都是自己的“代言人”起闲,无论是从设计突澈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现垫瞪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比裙瘦,并不是要面面俱到的去介绍违,如果这样的话型渭,几大篇也不会介绍全秆砍乡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吴挂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比爱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的光。   对于外观吐,依旧是那句话弧:仁者见仁熊靠擅,智者见智衬膛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了霖雀啦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吐擅棘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅净、冷峻的态度摧。如果非要比拼的话透,那么最能体现科技的还是大灯的设计猾。如果没有奔驰的奋起直追祟末,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绅,但现在我想应该不会了夹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弧乓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向螺坎,所以从侧面看起来就更明显了鹃,奔驰依旧是将优雅做到极致擎经,而奥迪A8L的车身线条并不明显颇暖凛,前后比例也是十分协调死镁,整体表现的是一种中性美驴席秘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果练粉佰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说厦,最能体现出美好一面的就是细节的处理绊饯。比如缕施,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巧绦,只有在R挡的时候才会开启墙踌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果晃改。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乐勿勾,当然这也没有异议入潞戎,但是和奔驰S级对比之后虑烂,就能体现细节上的不足了枷灵巨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惫碉跋。   本文导航地:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胖曙恰、G乡、QX掣令吩、FX票、EX浦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛火炯氮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现洗售,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX邪伺图,趁着2013年的尾巴侥虐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扦温。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些筒滥顶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抒烙,提高车型动力露亲曹,一方面也使车身稳定性得以提高忿饺。2850mm的轴距虽然没有变化妻喝徒,但是空间分配上佩壕松,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排喊窜。   前脸整体看上去十分圆润饱满颗陕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力毖亲冻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肪黄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸末低,L型大灯像两双飞翔的翅膀按,随着车子的启动锈扛,展翅上扬腹。不过这款车的前脸上兴,我们并没有发现雾灯的身影挡。   与前脸一样融,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒删俗捞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多劫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冠赖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力碱侈痪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来椽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面馁,博得了不少的关注醚顷核。大家这么关注它肯定是有理由的储钳,名图定位于索纳塔8代之下想、朗动之上柯,依靠丰富的配置勉、合理的空间和稳重的外观内饰槽胁禾,实实在在地填补了中间的空缺漆。据了解疯肃杉,名图上市后将会有8个车型阶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型匆壁愧?曝光北京现代名图详细配置)降。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鹅,1.8L自动DLX酒难,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型阿幂擦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冒挤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近搂贫,启辰R50X为8.28万刻遂,MG3 Xross的售价为8.47万元伍瓷。按照车型划分来说轨,启辰R50X属于紧凑型跨界车示,MG3 Xross属于小型跨界车洛负。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蓄。但在外观方面讲,MG3 Xross比启辰更都市凉、更适合年轻消费者遣栓宛。   启辰R50X   外观方面沪殊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冠跋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架催施。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm外。由于增加外观套件钎,尺寸自然会比R50有所增加劣遍,不过也仅限于外观上傅蹈,轴距依旧为R50的2600mm娃坟奇,同级车型中算是比较出色的数据美猛彻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谭谩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在许。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鸵棵砍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素矫娩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秀黔顿。   侧面变化不大泞门蜂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拍猛培。典型的跨界车必备配置行李架陶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挥,有了它的陪伴奴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瘁筐房。看似设计复杂的尾灯屁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁夕,也正是它的出现崩森晶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升帝测毫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表响蹄凯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中任,虽然MG3 Xross的售价更高肆剂,但在配置上却没有太大优势村。启辰R50X中装备的倒车雷达伎纺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鞘景赏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性厩敬阀,同时对关注度和销量也有较大的影响及钮拦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一翱瞎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况咆弥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好擂免。另外爽免,天窗也是大家乐意看到的配置阜宝奉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气劲挎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致汲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一情。三点式倒车雷达慷镶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置紊恫,也让尾部的整体感表现更佳物骚嗣。   本文导航袜厂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车颅缅?”每个人都会在心里问这个问题犯蜕。它是个新来的家伙吞跨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瓜。“这不就是3系的Coupe版本吗特悔?”有人一语中的黄。故事讲到这里似乎就可以结束了怯队,但事情真的这么简单吗酚媚少?当然不娥娥疾。在真正去驾驶一辆宝马之前逢伍阂,我们无法给它下定论墩倘内。于是问题变成了炬:“4系是一辆什么样的车卷墟?”   几个小时前(11月12日晚)磺殴,4系刚刚在国内上市妮韩,售价59.6-73万元弘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人外,但不管你是不是4系的潜在买家蓝岗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情筷梳领。因此兜,我们为什么不暂且抛开一切杂念谋酒,而单单去欣赏这辆车呢蠢奋?   ●外观杭赁诵:若要欣赏揩涡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line塘,中国官方名称435i 豪华设计套装奋观妊。仅从外观来看隋安复,这台车并不能给人很强的视觉冲击力透。原因很简单工,它的确太像3系了戈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位缸珐活:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此秀盟,4系如此像3系(F30)啊咸褥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系潞拐骸。大家难免会因此而看轻它来闻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了隙晌。再瞧瞧6系太,虽然与5系和7系的关系不一般襄缄坤,但它显然幸运得多缸日量。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来勘涕,即便这辆车没有装备M套件侯釜反,少许运动的气息也能从这包围中显露出来亢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现册撵题,从这个角度看胶嗡,再也没有人会说这是一台3系了溺煤呐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe寺旦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上篱,易成为人们眼球的聚焦点先,有些喧宾夺主的意思霞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果堆缴摄。不过轮胎的配备让人不免有些失望败,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7翔汉,对于435i这种动力配置来说惯膘偏,225mm的轮胎确实有些太窄了憾间。   从车头到车尾表纷秀,你的心情会越来越好闭辽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方垂蓝桂。细看尾灯造型街,它更扁更犀利蓟密肝,与3系有了细微的差别泵烙,配合流畅的线条氢醚佛,再没有旁枝末节搜,给人赏心悦目的视觉享受惶庐函。   ●内饰餐拧咐:领导吾尺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抖虽巴? ? ?   4系的内饰应了那句老话滥羔奖:“以不变应万变”竟囊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盟姓珐。为什么这么说畅衡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了俊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散境缔,如果真的会有人选择这款设计套装攻铝佰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了次桶玻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人腻聘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷柿烧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绦芥珊,不如回过头来看看那些被你所遗忘表,或从未关注过的豪华品牌舞。在它们身上袖,有你难以发现的豪华品质缄,也有能够让你折服的豪华配置棺操贯,总之静,在选车的过程中旦咖顺,尽量不要做的太绝赐狙克,因为买车不是跟着别人的感觉走奠宽,选到自己合适的才最重要贿勃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志阑厢,又考验耐性的工作履。往往在某一个时段有一丝懈倒谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缴。网上车市最新推出的《抉择》栏目软私,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窍冒,做出全面的分析与指导仙腺拓,以同级同价掣巧嚎、同价不同级等角度出发绊挺,全方位给您最全面的购车支持盗。   X是一个颇具神秘感的字母双洼岗,我们经掣煳矗可以在电影中看到这个字母的出现患,往往能与这个字母挂钩的人物侍厕驮,若不是什么超级英雄讽,就一定是罪大恶极的反面人物篇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瓤凰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂模。由于种种原因阂,这些汽车界的X-man无法全部到衬氯狻,而今天出场的这三位潜鸡庆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惮。   两款日系一款美系砂,这样的搭配或许有些欺负人塘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绊瓢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况戮汝。作为ABB之外的豪华品牌妨敲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌屁埂,都在顶着巨大的压力在中国生存者轿充。当然筋驮肚,它们之间的生存状态可能有些并不相同拧挛,这与进入中国市场的时间仍、推广力度忻、价格等多方面因素都有这直接原因闺澎。SRX诵、RDX和RX降憋博,既是同时拥有X标签的SUV车型补警,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母尽孪,这样的巧合其实并不常见扰激赔,但名字的相近却并不能代表实力和销量啦脚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质其钉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹侗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搓室莽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏娟甸哇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诗灯,将其取代的是刚中有柔缆,粗犷与细腻的结合体且浦谜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绢。   本文导航飞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知痹,很多汽车厂商都为国人做出改变坝抹,纷纷推出加长版轿车颠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报晦泻滦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惶泪。新车在天籁的基础上加长了135mm闻扫阔,但它真的只有加长这么简单吗票祭迹?显然不是涤拜喇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己亲腑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撂措,新车定位要高于普通天籁垦、迈腾雅阁等车型该死较。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痊迷,与之前换汤不换药的公爵版相比涧念,全新车型有着非常大的改变储套诺,它注重车内空间淳,更注重后排的豪华感受天疽及。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型倒,主要竞争对手为丰田皇冠诚闻、马自达929等车型搜位泊。公爵自1960年以来共推出过10代车型俏埂。之后公爵被日产FUGA所取代叭乱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出跨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上摊遣丧,新公爵版的车身长度完全领先于对手袒额媒,并且在轴距方面帅,全新公爵版也击败了其他金正对手骄抚。在车身尺寸方面车凸崎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度佳伟坞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了木。   新车的前保险杠经过了重新设计狙踩萝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰倦戒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次菊祈蓬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰镰含萝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惮暗蒲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上垃毯怠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蕾挥浑。但全新外观并没有显得笨拙红,相反侧面线条看上去更显硬朗癌褪,同时还提升了豪华感蝗欣。17寸轮毂采用了全新造型拈首,做工和视觉效果都要优于普通版天籁落澈隋。   同时新车的尾部也经过重新设计司镣盗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低池唉念,让人心里觉得踏实宝某。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绒壳谰,这也是日系豪华车惯用的设计手法卞泰虱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅董蜂。   本文导航赐棵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可算贬太,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心剂。不久前股武弘,哈弗H6推出升级版鼎,现代ix35也完成了小改款凤伸,今天我们就将这两台车拿出来比一比探达苏,看看在汽车领域内虽恒堪,中韩的差距是像国足那样不争气铜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力劣锨新。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比剧赊枚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大屁,而且发动机的选择也更多躲恢财,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少夕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些矾春。售价方面两车差别较大内,这一点也一直是自主品牌的优势所在兜梦逛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恒络,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烦窗。   外观蔽革:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大欺,比较明显的是在车头袖屠伤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宏,另外在车头下部进气格栅虚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理褪喜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大导搽,不过因为仅有三款1.5T车型兑看爆,因此他并不是今天的主角仍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型罢袱冗:第八代索纳塔)搁救确,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型葡:全新胜达)勤,两者在ix35身上很好的结合在了一起断,看起来既有轿车的美感烩,又不失SUV硬朗的气质妹桂疯。 外观配置对比瘁摩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大傲担欢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元丰,优惠后的成交价在15.84万元左右拴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近目澳,因此我们拿出这两台车作对比饺速凤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富臼隙感,除了天窗孝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能氏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备创。   车身颜色凳熊骋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35旧憋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扣锯话,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蔡吓先,多了一个闪铜颜色的选择秃乾宽。哈弗H6颜色也足够丰富芳,平日最常见的白高、黑惨崇、灰木论扯、银都具备毛泻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拳,基本足够满足消费者对颜色的需求怕。   外观小结贸锚桶:   外观方面我认为两辆车都很耐看是钵秸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贪烈,因此更显时尚锰、硬朗豹堡。哈弗H6外观也很不错胸赊剖,可以给人非常沉稳踏实的安全感护事,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版侨惺,外观就更不输给现代ix35了悲使魂。更喜欢哪一款见仁见智队,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比盯。   >>>慎防购车陷阱割矗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV函?当然是因为它空间够大桐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沏市翠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢溪?或者说什么样的MPV算好篱?多大算大蠕绒?今天显,我就从一个汽车网站编辑的角度举刃,跟大家分享一下我的标准和看法睦岭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现搽莆。   在我看来舒伎笔,对于一款7座MPV来说锚世屎。大家应该首先关注它的乘坐空间拼碱,特别是第三排乘客的乘坐空间杆。因为以我的经验计,7座车型中弯恫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瞄。要不就是顶腿舰触蕉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受届。所以在选车时坷肠,这一点大家要尤为注意泼,否则第三排用不上凭磊纫,倒不如少花钱买辆5座车讼戊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苔。   第二个关注点是后备厢啸痘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间关村。很多7座车型在展开第三排座椅时拳聘,后备厢连放个包都费劲了佰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候莫碍,有可能一点行李都没有吗烁?所以这一点城懊概,大家在选车的时候也要注意缺韭梅。   第三点是便利性谋,这个除了日常的储物空间外搂辨目,还包括第二排上下车的便利性戮膏、进入第三排的方便程度等郊。对于7座MPV车主来说团坏色,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的趁芍豁。一般来说前排往往是孩子爸妈时歌癌,而后两排则是父母和孩子馆扁,可以说是老的老祟、小的惺贩摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恭强。   开头长了点汹,主要是跟大家分享一些经验陡活贺,下面我们进入夏朗评测痛,看看它的表现如何挠。按照刚才说的裙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间靖。至于外观舅、内饰庞檄、动力等葡羞萎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容电,我们稍后再谈恒嘶醇。   ●乘坐空间澄辉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的碑问勒,一辆7座MPV工,前两排的空间肯定是没问题的慕。比如我身高175cm拌酥戏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕巴冀度。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm须,靠背的角度也可以调整30°左右胃冷。前者很重要牵插,可滑动的范围越大导侗,和第三排相互迁就的能力也就越强歇谅舷。   从上面的体验来看缔,至少从腿部空间方面来讲埃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客监,而且进入第三排也并不是很困难为蓝朽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何恍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm誊拇,几乎领先于所有的同级别对手答徘,所以相应的膝附艘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嫁青。另外有一点大家很容易忽视的是茂浮透,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任骆距钎,而较窄的第三排(受后轮谁钒、后悬架影响)则只乘坐两人维踢。   与夏朗相比任膝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坊皖尾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适朽料箔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人许痰桥,满载时第三排的舒适性可以想象磋雷,一定好不到哪去撕舷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瓦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口航,而且五个座椅都是三点式安全带香缓矾,都配有头枕渭脊,这也是其他车型都不能比拟的一点款火。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅锤谦殴,比如长辈腿脚不方便进第三排拷风,那你大可以将儿童座椅装到第三排弘苫,这个很多对手真没有购冯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立湾帛栋,到2013年11月新车上市噶加,短短4年里卉海丹,观致汽车为世界带来了太多惊喜托,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿残剩。新车迟迟不上市收歼内,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口比创俱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展季剿。是骡子是马兔并,终究得拉出来溜溜蹄凄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品昧媚,到底有没有想象中的那么优秀茂蜂?趁着这次的试驾活动倒娩杯,必须让各位清楚的了解真相胆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撇仙眠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吭?这是个很敏感的话题废窖尽,却在任何一个场合都不得不提惰干。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比桥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言烤桂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蓖,而非决策权渗透揭,这个是一个需要十分明确的概念椿。   综合来说可,您只需要知道贬干吹:它是一家合资公司列坝,也是一个中国品牌颓,但是它的发展不受制于任何人施泊毁, 并拥有独立的贸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奈,制造的也是全新的巢、面向国际化市场的高品质原创产品镶僵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中觅垦,副董事长Volker Steinwascher石清仁泌贪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物袄加,前者曾是大众集团高管丁敛拱,后两者则是举世闻名的顶级设计师还。所以在观致3的外观造型上瓷禾逛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知系可。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下丰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路筒彩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品黑,车身尺寸碾开、腰线的丰富程度等毯喊孤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球激。如果一定要说有什么特点的话饱侩层,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙聊。   不过弦柯,若是细细揣摩这款新车探椽捌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性玻兔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思款祁。而由法雷奥代工的前大灯邪乐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范矩是缉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求兽,如果您愿意再多支付一些费用笛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯新、大灯自适应开启及清洗等配置敛肩方。   除了前大灯内的LED转向灯之外校牛列,后视镜上同样布置了LED转向灯犊剔,只是LED二极管贴片的间距有些过大姓,点亮之后似乎缺少那么点感觉腔闺,而厂家的工程师也很认同我们的看法脓,表示会很快对这种设计进行改进郎潦纯。而后视镜的特点是宽度很大太枚,可视面积优秀讲,并带有电加热功能舵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惫蕊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑赁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素好锯杰,无论是大灯碌耙酥、尾灯组布局茧荡,还是倒车雷达的探头布置等等耪取虑。而很多时候讣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的猎峰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品盗哼,设计师的固执被得到了采纳浇。   有一个很好的例子来阐述这种情况筛雄竣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本粗拒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯杀畏侥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的囤唉冲。用厂家工作人员的话来说吾歼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芜,必须成双蔡施判,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甲:LED光源+导光条去蛔、双倒车灯劲构、双后雾灯颂,灯组的供应商仍为法雷奥毒。   尾灯组本身的效果相当漂亮箔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体艾囊岛,但不得不承认的是奖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少梳。双边双出式排气管食济丹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到寺光墓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统椽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配勘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式设芜角,前者搭配在1.6L自然吸气车型上甭咐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挪。轮胎方面观致3也是十分的给力丧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品矢团,因此马牌就成为了唯一的选择裁,对于消费者而言自然是件好事厂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎甜,这款产品显然更注重驾驶舒适性摔修,但规格上似乎不那么亲民嘘辉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5黎陷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条处湿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中某钢窟,虽然市面上可选择的车型非常多五,但是想要在其中选择出一款空间够大啪瓶,配置也不能太差的车型嘛,着实有一番困难修挨。近期我正在为选车而烦恼禾,裸车预算在10万元上下侯铅速,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多美燎,所以对空间的需求比较大脆套密,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上德,今天趟席汀,我们就在这两者之间搪乃肆,来一场空间的较量品玩岸。   飞度共有5款车型泥究,售价区间在7.98万元至11.98万元之间垄顺,骊威共有8款车型哆凳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间裸苗。此次对比文章中庞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酗筐,两者指导价分别为10.42万和10.58万妈充纶,并且在上海都有一定幅度的优惠午柬,实际售价两车差异不大哺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观倡宋:飞度时尚运动螺酣吝,骊威中规中矩惹螺。   在外观造型上绩,飞度外观饱满拍,硕大的前大灯篡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)咕鞭顿,不过现款的外形并不显落伍兔冒嘛。骊威的前脸进行了重新设计胆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达同洛,不过整体造型依然中规中矩挝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惶湘疯,飞度长宽高三维尺寸分别为立酸涛:3900×1695×1525mm湾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抛,轴距为2600mm诬辟,从数据上看硅,骊威具有绝对的优势案。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赣逞,请继续看下文氖夏彤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伤颇脚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强五钦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凰鞘期,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绣伯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力幂逗。另外拌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异勾忌椿,飞度为前后盘式貌,而骊威为前盘后鼓稗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正科屯靖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用创,对提高倒车的安全性也会有所帮助厕盲。相比之下施割悔,同价位的飞度没有此配置皑,有些遗憾忍。两车都配备有疑慌Ρ控钥匙殊撕,飞度将也锌校控按钮集成在两把钥匙上妒灸,而骊威的野唬控器与钥匙相互独立己偶,而且仅提供一个仪肫眩控器闪响娩,不过两车都装备发动机电子防盗系统道。" "  现在出现了一个有意思的局面县观哗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车奖鸡讽,而且还有像大众汽车那样偷茬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号唤挠,在大众汽车之后硕靶犊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碳鹊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍脖盆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号醋谭。下面我们就来一起看一看这款车咀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型炕巧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗忱涂馈?不得不说甫把,从外观上来讲赊富虐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了前,购买它的人们涣,更多是在预算有限的情况下追求实用性呵将,谈不上什么审美喜好雷。而全新爱丽舍的外观设计翁脱,明显向前跨越了一大步乱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人董忙靖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人逞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm佰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的室舷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来晴侥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的硕。这很符合中国老百姓的用车需求摧录拦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌簇,注重舒适性节,但行车噪音比较大捂身梁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挞悼,除此之外粱境,车外再没有开启的地方鬼需,所以笔者觉得使用起来还是不够方便寐踢绩。除此之外聚皖花,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头浚圭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见幻,属于全新爱丽舍的卖点所在催。   本文导航秦:" "  一直以来墩迸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型毙磁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用亮,但始终让人觉得有些激情不足喂,与犀利的外观不太相符礁誊敌。日前叹室,MG5带来了一款全新的1.5T发动机系匙累,传动升级为6前速自动变速箱仑瞥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统售,提升了该车型的整体素质茶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型垛耪范,在外观内饰方面变化并不是特别大航贰碍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惮谭,新款MG5 1.5T也不例外枚闷粉。如果说红线彰显了运动气质辫抛鸿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些飞吻淡。   新款车的侧面造型与之前没有变化卞荣,作为强调运动的1.5T车型藤岭读,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果全煌滥。车尾的变化也不多隘柿此,远观基本上发现不了变化所在孟戊炽。   本文导航歪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瘫咆,而在中国市扯狻,两者的竞争更是激烈绅莆圃,A4L一直在销量上处于领先地位建,但宝马必然不会轻易言败秦,所以我们看到了宝马316i的上市沥操农,其价格下探到30万以内纠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的航,豪华品牌芯桐、售价30万内尸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足娇怒鼻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型高敦,还有手动与自动可衙炝弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据耸筐抚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鲤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距多屉,并且我们看到官方定价方面皋,316i进取型甚至还要便宜8000元号厩,不管你是不是“壕”馆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观耸磁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说村,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了摩,在大部分城市啥惜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影宋阔,所以过多的点评话语我就不多说了水魏救,谁更好看都是自在人心的事妮脾弟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心茨,但是小编还是要尽到自己的职责累汐,必要的展示必须得有氖,下面就看看两车的车头正面大图对比漆饰眯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯咸恢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辛律,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装牟浇甜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了粒菱妹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型频确毁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拆疙魄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坤心誊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果雄饲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蔡钙傅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计雄挺搔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了视,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)奋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绒畏怜,不过这都是个人审美的问题了棘,整体两车的外观设计还是在一个水准上枪花。   轮毂上理轻勾,两款车作为车系入门版车型荆,都使用了16寸轮毂痢朵攀,尺寸相比各自中高配车型是小了些惋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎澎甲堪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宏忻摧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎崔,并且在胎面宽度上比316i更优慷傲渭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象崔莫掂,用一款中级车以较高的姿态切入市掣姑嫉恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头促,按部就班的推出了中级车GA5董本具、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型素,而随着国内SUV市场的井喷胶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声菊。   好的产品才能抓住消费者贰轿系,为此广汽传祺也下足了功夫和努力曙堑捎。在今天试驾的这款GS5身上祭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监密,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来靖莫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢剐堑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念矗扳淀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格姐,看上去却十分洋气巾胃秃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732椒卿、1854怠等、1680毫米惹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间菠,这也是国人喜闻乐见的瞎。   车头的设计略显凶悍菊辟,设计师称设计思路来源于雪豹劣项。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计都爱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人喂奢。前大灯采用了透镜式的设计鲤笛坷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯玫耻渤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的淡,这个考虑绝对够实在破团悔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强皖咀合,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势僵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果耽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视藉。   在轮胎方面涝迁视,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎貉嫌僚。轮毂的造型十分普通苟,只能说看上去很顺眼比较实用吧姓席册。   尾部有一个明显的掀背设计灭继措,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉荷里莲。尾灯采用了主流的LDE设计歌,搭配大尺寸的高位刹车灯檄麻磊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缎豌梗,辨识度也更高凄没畦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车反?是豪华奢侈的奔驰S级查氢,还是“上天入地”的路虎揽胜仍煎,亦或是驰骋四海的保时捷911鸥?对这一价位的车型来说遍宠嗡,什么才是决定性的购买因素呈瘟巨?是配置还是性能宫失?车型对这一价位来说到底有多重要扔秆次?要回答这些问题当然还需要专业的解答仁纬凉。今天澈岗免,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车群申响,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级灰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜煌集洗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刻蔼妒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赁。非土豪们斧,退散~   由于有200万元这个限制晤逆船,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L欺圃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平磺纪棵,但市场有20万左右的加价纬,且并无现车钒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型孙,这款车终于摆脱加价戮便诬,进入平价销售阶段羡垂别,当然能否买到现车就看各位的运气了酚嗅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酱狮贬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的垢,但跑车的身份无疑是最拉风的揪粮。   尺寸上实在没什么可比性辑挛肆,加长S级无疑是其中最占长度优势的碴擒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短浑豹,跟标轴S级还真有一拼颅,巨大的高度也傲视群雄冯倾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势舰。最后我想说的是繁屉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赔淋粗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到桐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了七褪舷,公平起见还得排除车重因素惜。别看S级一副身宽体胖的感觉筹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下饶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者律。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吐户介,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开史,别吓坏了后座的VIP垄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人峨,但也确实相当可观了烹嫂,不过由于这款引擎还是有一定年头的立铺烩,其276kW的最大功率是三款车里最低的蚀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎怠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方雌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的品旦风。不过写到这儿我很想问一句林纳乳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史唐说,就能成就今天的丰功伟业钎虽磕,是这样吗童堑?就算这不是一个伪命题怜灸钩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瘫绍上。那么仍,历史能代表什么垄净竟?之前县腺,我肤浅地认为触,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边墙泻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到困费,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时淖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的革们。 ●何为中国专属姑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型橙冲:S400L两款趟籍竭、S400L混合动力一款室叉偏、S500L一款思。相比世界范围内的S级叮,这些车型有三大特点谩眯:全部为长轴距版推拿、全部为汽油车卷、S400L两款车型为中国专属来巩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长铰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长隆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机畴魏醛。因此倍,中国专属的S400L与它们相比扫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机膏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谦。我们已领略过S500L的魅力抡斡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版宏。   ●外型佳:更长凡、更宽频、更高驶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涕梧违:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致枚浮,尺寸上碌腐,它比上一代车型更大堑,轴距则保持不变拢寥。从数据上看谩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心钒馈,但落实到实际的视觉效果羚乏,我想没有人觉察出几十毫米的区别行汰。相反袖却岸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大活、霸气很多匿喂哭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个清,根据车辆配置的不同盎加姥,全车使用的LED数量有所不同娠。我们不知道具体车型的LED数量老猩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茫圃猎,它足够惊人妊陡供。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场么础秤、中国市呈崞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场昧襄寞。对于中国人来说玛划篱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吐糠水,中国人将有更多合适的车型可以选择辣考。同时驼,市场竞争日趋激烈砍趁,汽车售价降低类韩屑、经销商服务更好先乏驰。   作为目前全系的入门级车型忻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势甜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受耸劫吃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虱。对于S级来说层,无钥匙进入功能十分重要烙,没有它抚嫩畦,许多车主会无法接受仿胖。   如许多人看到的一样疙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子痕蹲。在奔驰车上茸蓖辽,总有许多你也许永远也发现不了的配置巢堤,它们中许多都与安全相关渭闯。比如S级全系标配的自适应制动灯和泵惹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度款,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贝娘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故碘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钨,什么是MPV车型抒姥伺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影歪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念分芜撇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车贰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型秘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断朵赌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型排。是MPV埠胶?是轿车糖扑?还是旅行车修涂括?这看起来确实是个很有难度的课题双船,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鸡仕。   当然这次大家不用只听我的一面之词素陋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论漏,而且他们一个是马自达5车主埠卤蓄,另一个是沃尔沃V60的准车主菱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比仑伎淡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嘿。   首先登场的是胡正暘叼,大家一定不陌生俄,他是我们汽车之家评测团队的成员福蔚,今年27岁掠吐举,算是个文艺小青年韩钩,热爱生活卵习,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蝗毖,刚刚新婚不久剐狭,正是对未来充满希望与热情的时候校对叙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挫,如果家中添丁的话锻埂诺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标逆。   杰德测试车刚刚来到编辑部怪刊赌,胡正暘就迫不及待的去体验了骗,据他所说圭刷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了绵,属于一见钟情熄冬。另外从外形线条以及车身尺寸来看窟,杰德都和V60差不多桃,是辆旅行版轿车的样子蕊苹都。   当然外形只是一方面币讨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沦拎,特别是第三排座椅窟。实际体验了一下琉络,将第二排座椅滑动到最前面的位置杀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量罗唇书,头部也有四指空间扇纶答。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绩,之前的文章中我们也有过介绍塑偷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法雌徊地。   更多精彩视频帛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下俏磐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间却镜,表现基本上与V60相当居,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱忱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纠不,在放倒第三排座椅的情况下佩缆踢,用同样的一些物品存放来对比迁潭凶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些崩肖,而如果使用上第三排座椅诬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挥录。   胡正暘对于杰德的看法绵烫:   首先杰德样子很好看娄城裤,够时尚橙懦,年轻人都会喜欢膳孝为。另外憋思蓬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大歼尽戒,但是内部空间利用率更高扑溯,实际空间体验也让人很满意淖缝卿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肌钱,这点非常不错赶甩收,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惫。   不过它有个问题穿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了敦蔫棺,只适合短途出行心鸵筒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了菏戮,如果需要经常外出长途旅行的话靡嗣灵,5座版车型更合适簧岭且。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV旧熔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间室仿匡。近期母,2014款雷克萨斯GX400推出市尘桓⒒浮,作为小改款车型牧,此次推出的新车在外观方面做了改动咕,同时在配置上也有一定程度的提升惹橙,动力则保持不变米掸倡,售价方面与老款车型保持一致哩,提升了新车的整体竞争能力赖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型亥型。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挨瑞控、308郎汐驴、408洁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售昂,现在又来个301晨拉力,不要说是消费者房,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙萍。这就是紧凑型车市车丶凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域兜肩必。东风标致301矛头直指桑塔纳诺奢、捷达和昕锐爆,我闻到了火药味腊。   11月19日上市爸到蔑,预计售价9-11万剐,与雪铁龙爱丽舍同平台咐阂洛,只有1.6L一个排量耸劳辫,变速箱有5速手动和4速自动可选虹茸瓮。以上这些是东风标致301的一些基本资料泛福连,厂商对这款车的市场表现寄予厚望闲宫哨,因此从很早开始便陆续放出各种消息琶,以增加关注度晒会胖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同纷辆闺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版宝坎,为全系顶配捻。咱们从标致301的身世说起躺控,先把头绪给理清了库。   ● 东风标致301是辆什么车陌善?   听到301这个名字蚀绰,大家都能知道盾蹋,这是标致的“3系列”慕,但307实、308听过颗沮,301却是第一次听说幸力。其实301的身份一点儿也不神秘勒,大家都记得富康吧荷靖?富康是雪铁龙ZX肝,后来在中国改款改名损前纷,叫爱丽舍首。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赶刷式,这是它的第二代产品搐酷嫂,而301戳,就是标致版本的全新爱丽舍辉碴描,它们全都是一家人抹冷。   对于大陆市场来说娄促抠,标致301是张新面孔妹祷挺,其实早在去年底它便已在土耳其上市吵嵌,之后陆续在阿尔及利亚糙婪投、俄罗斯等许多国家上市荷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产裤秀缅,同时寡贰秆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等猫。它将被销售至世界各地飞薪,成为一款全球化的车型岭矩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多画韦牧,标致301的外观乍看上去没有什么特点喷。你可以猜到这款车的定位了舰骏,30岁上下屯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它徊玫须。   其实301长得有那么一点像508侩伞,这是很正常的蓖嵌虹,毕竟出自一家门邓峦痢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通猜。要让更多人接受胖光滑,太个性肯定是不行的郝,所以这个设计思路挺好工,也应该挺对中国人的胃口脱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型海价。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳痉艾、捷达订、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm老宠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些射。不过它的备胎又回归了185mm屑盆,而且厘,可能是出于成本控制等原因莲,备胎使用了不同品牌的轮胎煽。   我个人不太喜欢标致301的尾部驴,总感觉哪里别扭邵黄财,也许将来出个两厢版会更好看贤摩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少类,而且中高配车型都有骄,比对手厚道咕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足懒嫉,温度适中痕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沮恃布,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡棚磊共,他们不仅发明了西餐餐具蚊曙松:叉子靛,还孕育了诸多跑车品牌叔,比如圭你歇:玛莎拉蒂眷甘官。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蒜航:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)叛。   ●外观侯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车乱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级川、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色徽,它们都是标准的行政级豪华车寝慨,有着一副不苟言笑的严肃表情航,外观线条规整谭,那种气场让人敬畏澜湿。   而玛莎拉蒂总裁则不然媳工歇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弊伟孤,但气质却截然相反遣废刹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计虏,标志性的大嘴咄咄逼人痕摊,意大利人对于设计确实有自己的卓见玩票市。   如果将总裁与同级别对手放在一起挖撩汕,它无疑是最夸张丢搬、最具美感的僚宪。这的确也与细分定位有关系萝,奥迪A8味岛、宝马7系这些德系豪华车都以低调豆剩、沉稳为不变的设计主线禄口暴,更多的在表达权利帆楷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感晃。而意大利人则不然壕日,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识林蓝,即便是这样一款行政豪华轿车髓钩路,依旧坚持了张扬的风格倘贝。   这是我第一次见到新总裁的实车鲍,它确实比老款要漂亮都届,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤乃钉落,而新款前脸带来的侵略性更具气质曝经膊。   车尾相比车头略显内敛佳线距,双边四出的排气管成为了最大亮点教。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绦口顿,聊及为何选择总裁时境,他满脸诚意的跟我说潮辱:“好看!跟找女人一样荆,好看扯门纫。”“呵呵宋泄,好吧恼羚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惭寺苦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳切让,卡钳由Brembo提供筐是,颜色理论上是可以进行选装的陕。轮胎为倍耐力P ZERO系列彻,前轮尺寸为245/40 R20册庆剃,后轮尺寸为285/35 R20田秘。   ●内饰婚坛:运动豪华是主格调   置身车内拿线危,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坤酚钠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吩,显得有些过于保守了傅聚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升款浪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方磨。   方向盘直径略大剿虐,背面配有尺寸硕大的金属拨片粮钾啦,手感很棒夯膏壁。导航系统为Garmin吠,7英寸液晶屏尺寸不算大蔚歼憨,中规中矩把。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诫加,已经很少遇到长相令人深刻损五使,而且相当满意的车了坪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高棋,价格低斯阿,与同级别车型竞争性价比十分突出骑。但在长相一直不怎么给力铰偷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线村,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了虚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准车拱,不走伪高端路线的致尚XT赁,其动感的造型非常独特叉。在我看来桂日,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出郸,购车群体越发的年轻化篡。   说他年轻崔贬操、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来私。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鲸,这只是时尚的一部分蚂浚。   前包围的造型充满了视觉张力会释,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大弧揭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鞭譬,显得非常动感铰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表处晃顺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拒肯蹦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鸡奖版,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO搜,这也是在向合资品牌看齐全。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堤户,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赌畦镣。而在车身尺寸上滩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格老,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膝挽虐,与他同级别的对手相比有着明显的优势蔷蚀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是裴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎席,多幅轮毂造型则走的是时尚路线矗娠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点貉凡,上窄下宽的造型十分饱满咀娠,而且显得更加稳重吴。尾灯的造型修长额,且正好与车头灯遥相呼应潞晶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凹兄,动感鸿、年轻雀瘸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置盎猾拉,虽然仅有三款车型配备此装置缉捅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现饰款怯,想必也是极为厚道的涕雄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好棠翠吞,我是汽车之家刘涛埠抱澜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威坛歇脊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骨互甲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”律茹。时隔一年后的2009年哺锑凌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蛇线,选择它的原因彤瑰盖,用三个关键因素涵盖案糙:“外观内饰漂亮铣炕痉、静音好渭谋、配置高”俩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搞蒂,作为老款车的车主呈巨,带着期许谢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泉喝圈,有了下面的车评兽揽。   注释未悉:为了方便大家阅读垢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型班嚼,描述为“新君威”敞许港。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弧极,以下各个环节的评价用满分十分制隆陕枯,做点评乾。   评分标准胃觅:   及格摩碾:6分   表现尚可绒红擂:7分   表现优秀报苗悼:8-9分   表现完美篇:10分   外观弯:先天胚子好奋,改改更“时髦”   改进评分宋降:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时诗舍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计星散甲,应用到了现实量产的车型中半霸。在当时喷尝,245mm的胎宽皮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涣貌,毫无疑问是走在了对手的前面斤内。这种先入为主谁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蹦螺绥,说君威有一副“好相貌”岛技虱,我想没人会投反对票涩衡扇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势煽肖,18寸的大轮圈不仅保留讼山,而且换成了密辐条设计替伸,前格栅的修饰搬,在视觉上显得更为立体笨坚,但就我个人而言更喜欢老款殴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”显。俗话说“7分先天低,3分后天”蹄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐色,应对国人对“时髦灯具”的要求铰酚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈显恍,坦率讲塘保,不是我喜欢的风格膏囱,如果换成一辆科迈罗食,我想我会投赞成票辱。后尾灯孔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管妮,视觉效果不错税醛,灯源亮度不刺眼捍躲,亮起时不会让后车问候“家人”诞。   内装桥显:对不足进行了优化拎,细节仍留有遗憾   改进评分锌:7分   我必须要承认床,我是一个对细节做工异常挑剔的人汇。从2009年到2013年燃泛,新君威经历了至少两次改款升级繁窜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题染嘲,仍未得到改进蛋。强迫症对于细节的不足缎妻,只需一眼就记在心里腔,每天上车看到就会不舒服飘设丘。尤其是侈,新君威的前排仪表台与座椅之间夯,留给司机的跨腿空间并不大郡峰毫,当你磕到膝盖外侧时栏,你会嘬着牙花子骄伎蔫,蹦几个“脏字”辜。   聊完了不满峨洛鲤,我再说说好的地方腥采拉。日常上下车唇隆啤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置棵巨,我的09款君威开了4年跑了5万公里墨牟,座椅的“敏感”部位锑,已被我蹂躏的起皮脯、掉渣咳才,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拱,视觉上显得极为邋遢挠。此问题督匠渤,在新款君威上得到了明显的改善迟,侧翼立起的角度变械隳洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像效拉川,但此问题我跟厂商确认过莎,确实为真皮)骑凰捣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涝徐闪。凭此一项杭夏,拉开车门的印象分就能加不少皋颊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冒,我的老款君威在二手车出售时锈,就因为座椅皮面老化的问题报,被“扣分”潍欢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计楼埔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嚎拘,好了许多狗灿。8英寸拣铣嫂、带有触摸功能的中央显示屏寥考碳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰霜凰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后部澳,在实际操作时显得华而不实侨姜娟。多数情况下要调节温度譬透,只能用手指去“抹”棵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差四口僚,并且无任何的震动回馈提示猾讥,行驶中操作不够人性化悼称。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)短,相比老款的旋钮控制色冀洪,视觉上科技感更强患戒阶。实际操作时贿不碧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差颅礁腥。尽管支持手写功能凭坷,但表面手写板的面积很蟹俅辶凇,如果手指较为粗壮绅,表面面积不足以支持对手写区域的要求巷。索性略陋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作股。   小贴士驰卯碗:针对上述功能的操作“鸡肋”琶,我向厂商做过咨询吕。对方最终给出的结论是森艾,此功能在研发初期哼闪危,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泵姥,停留在几年前僳褐漆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求税唐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”患。   仪表盘上的这块儿液晶屏怜,支持多种信息切换查阅郴厩醇,视觉效果自然更时尚兑,也符合当下的硬件的升级进化潮流绢腿。但唯多,仅就我个人而言靖碳纹,我认为任何一项技术的进步与应用具滦宋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的壬冬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下岁艰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求妇蔡椿,所以仪表盘的车速指针哇膏姓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感墨,当你想从正常模式切换至电台模式时漏棵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题棵庇,时间大约在2秒左右锑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式匠,因为系统的升级品催扇,所以导航从路径开始到定位确认导航从计壤,逻辑上相比老款车型惋泰辜,要合理很多藐惊翁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑培滤呸,被彻底改进炔。提个建议甫拐,新款对于路径导航的语音提升两,在路径判断时涎疏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时寒换,如果将“请在下一个路口右转的话术”绅辆挞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利旁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响帛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响狼。整体效果磺,高音有提升梗窘嗽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次崇扣呕。以往那种“嘣呲艘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现午膛鲍,无法在这套BOSE音响上找到坛菏爆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狸胚?加长版!与其给那些改装厂提供生意喜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车访缆扣。近日羚毒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L诲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上莫飞尘,这款车就要正式发布了派,海外售价14万英镑起融婪胖,约合人民币138万坦。国内250万以内应该是不要想了灯,土豪们还等什么距婚,赶紧再加价20万下手吧?枷檬巍(注释辟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型躲钵疙,外观上并无过多区别痢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表峡肌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寒汗,因为用三个字就能总结赣伪:没区别贡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蝗。除了实实在在的空间优势该,那种与众不同的气势也是重要因素之一蒙董枯,这种毫无区别的外观木,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蒜。   英国人果然内(men)秀(sao)宠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱淡湘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅步暑,改造成了两个相对独立的乘坐区域芥扒步,原本的中间座椅则变身中控台厦骗惩,提供了空调承、多媒体藤笺坪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键矢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车誊。动力和传动系统方面滇末县,揽胜L应该和现款揽胜完全相同头写权。   总结刨:路虎揽胜L目前仅计划在中国化售、中东地区和北美市场推出爆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定暴橡。另外怀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型勤辫凛,预计广州车展发布哎。土豪们继续准备银子吧叼额。 免责声明曙:本文仅代表作者个人观点柿盛,与环球网无关涧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实珐梁泉,对本文以及其中全部或者部分内容庆片、文字的真实性贯拿胳、完整性切辞、及时性本站不作任何保证或承诺扒豆,请读者仅作参考期,并请自行核实相关内容改。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候聚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相释叔嗡,那就是新一代天籁·公爵秘。早在2008年6月滇,东风日产就推出了天籁·公爵栓,它的外观顿迹毛、配置均有别于天籁其余版本乒,更加高端大气上档次韧揭芹。也许它不是最走量的版本雌,但绝对是天籁系列的一面旗帜啪楔熊。在让大家久等逾半年后丰,新一代天籁·公爵终于露面博姓,我们也第一时间对其进行了实拍料雌。据悉许雹从,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瓜。 『注幸赁艾:为方便大家阅读呜俩哼,文中天籁·公爵简称公爵版登,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日彻雾存,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测橇遍,时而艳阳高照袜惯恳,时而大雨倾盆话缺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点咎仑,与身旁碧绿的草地相得益彰态伯。我盯着它看了许久皮蔽,心里盘算着腊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来叫?   嗯级擅,画下草图之前得好好思考这个问题惩及械,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心缉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缎,唯独看起来太眼熟萎煎顿,对旗舰来说这可不是好事道扫,在A6L甚至A4L面前驶,A8需要更多长者般的自信铝姓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸磨:六边形进气格栅面积比以前大了不少晴诧达,而且线条硬朗到接近于矩形度仇从,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体抨天誓,从前脸横贯而过刻刷,再加上全新的矩阵式LED大灯处坷盒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧兄榔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊晶,它是A8这次改款最重要的升级之一锹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凹。以前大灯为例磕火,分为远光哀梳、近光囊、转向/示宽这三组绥逗,所有光源都由LED组成肯碍导,通过与摄像头虾、夜视系统粉吵碧、导航系统等部件的协作盯节瑰,可以实现几项很有趣的功能赋:   在Auto挡位开启远光灯徐筋隙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆摧草莆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置变,瞬间关闭部分独立的LED灯体钾瓤贸,会车结束后队鹿角,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态式。在整个会车过程中牢睫,对向车辆的位置一直不被照亮偏,而其余位置能保持远光照明状态粱屎,既不妨碍对方驾驶员视线宋,也不影响自己观察前方路况困,相当智能奠。   当夜视系统探测到行人时晚枢,LED灯会连续快速闪烁三下弥奥粉,对行人起警示作用疤商仿,如果夜视系统探测到牛领、羊之类的大型动物处氨荣,LED灯则不会闪烁湘通,避免对动物造成惊吓惰传。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测磊惯扁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酿。另外它的转向灯采用动态效果烽凭痕,灯光朝着转向的方向滚动点亮湿聊腑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕泛愧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力风,提高安全性夹皖秤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行藐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现戊粮旁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拨,有些来自室内的模拟演示诽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疮,看看这些功能的实际效果到底如何荣彼。   跟前脸的改进相比蒋,车尾变化幅度要小得多阑,主要集中在尾灯部分公,线条更加瘦长完墨从、扁平什谦,视觉效果更干练纷双。除了那个“A8”标识懒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思间,看上去还那么年轻运动蛾铰颁,缺少沉稳气息霸惩廖。再打开车门一看晤鞘,我明白了莽害,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬腔谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车盲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型耸许的,使用了和路虎卫士相同的发动机任岭,配备了六速手自一体变速箱祟楞,以及许多高端的配置郡凭汕。让这款车有了很多吸引人的地方惠,但通过试驾策,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感埔。很多设计还不是很成熟恨翠踩,尽管这样话斯撅,这款配备了柴油发动机的SUV青,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现附,依旧在同级别具有很强的竞争力礁疽驹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升十笺括,尤其是大灯组的设计痉纽讥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贡变,都比老款看着更有质感卿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯男署,对于主动安全性和外观效果的提升都不小苔吻鞘。此外蹬蕊,中网的设计很有层次感玲继捍,运用了一些镀铬饰条韧渡请,也让这款车的前脸显得更大方赏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀婚挽籍,钣金工艺还有待提高扩洗。   车身侧面造型亮点不多瞎,线条还算比较和谐吧淀担惯,亮银的行李架比较好看拇,但实际用途不大蹄。车窗所占的侧面比重较型婵炔省,稍有点显得失重蚀。四个车轮显得很粗犷冲绊,轮胎品牌是玛吉斯苹,成本并不是很高扔岁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计隋瓷沽,注重排水性能铝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差撇。   车尾的造型比较臃肿蓬,相比车头来说芍钵,造型并不是很美观般,尾灯的轮廓没有什么美感可言据,轮廓显得比较生硬倾媚。车尾下包围外观设计的不算太成熟称,驭胜使用了三点式倒车雷达昆残眉,在实际的体验中叮尸,探头反应速度稍有些滞后描豆,给驾驶者的观察带来一定的不便刻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肃魂。   本文导航号艾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尸坪,已经跨越了整整40年崩。在这期间瀑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代夏恍皖?当这款全新君威GS出现在你面前席,这个数字就已经不再重要经馆。每当我们回顾历史鞍,终究也是为了更好的感受当下肩身,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史憋挽姬,的确也不太容易考究华帮彭,所以话不多说厕,马上进入主题寄灯。   君威GS是别克君威的高性能版本攻洞,作为其最明显的身份特征喜男烁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辟,攻击性十足的设计让人印象深刻斗墨社。全新的直瀑式镀铬中网更有质感死茨监,采用盾形设计纤葡,显得非常紧凑杰。大灯部分全系新增了日间行车灯驹,整体造型与普通版君威一致牧粉,仅在内部细节上有些许不同环理竣。   车身长度桶玖、高度比老款略有增加卫,宽度和轴距均未改变戈。侧面线条也是延续了之前的设计毯人,十足的运动紧凑风格泊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恨恋瞥,十分醒目涉簧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂侮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎磨让俊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形悍,更显紧凑胁填孰。LED尾灯为全系标配起稀仓,灯罩经过熏黑处理桥亲,提升运动感肃长辱。作为动力更强劲的运动版车型看乏虏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚剩俩,同时也满足了更大排气量的需求焙僵苗。   本文导航券:" "  近日趣忱,奔驰MLC的效果图再次被曝光窃效,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诞补,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计究缴检,融入了轿车的设计元素建栖。据此前的消息盼,该款车有望2015年推出修纷琶。 奔驰ML   从最新的效果图来看镣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿救渭,拥有相似的大灯造型删雹,以及下保险杠的设计试腺剖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈臀。此番设计目标很明确槐蜜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手扳娟妥。   动力方面也来自新款ML逞说遍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW狈,峰值扭矩400Nm幻地,编者猜测未来MLC将会延续该动力桐尽橇。不过快,MLC未来还将推出AMG版本粳。 责任编辑颈戎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烙糜醒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泪拷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心额沉如,然而对于消费者来说嘎,可选择性太多也未必是件好事篙钢。许多车型的定位都非常接近盟腊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吾,那么它们到底谁更运动烘辅挨,谁更适合日常驾驶荚,谁的性价比更高呢达肆汝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看百奔,马自达CX-5在价格上具有一定优势补,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卢距辉,其它车型在20.78-25.28万之间顺咸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万戮矩,价格适中郝,而且动力和配置都很不错揪磁宠。反观翼虎搅孔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万撼烽,但翼虎胜在配置丰富邦拴彼、动力强劲拦舅溉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定慌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万儒旅响,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色幻佰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比财缓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压砰绷外,这听上去有点意思萎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话烹酱秋,那么结果显而易见洼锣媒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拨错矾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米记,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹苏。然而消费者大可放心哥澎炽,CX-5的动力也绝对称不上弱岸秒,尤其是市区行驶南牡瑞,它的整体表现很轻盈韧诞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性勒俩,没有涡轮发力时的突兀感摊蹬膳,这让它驾驶起来更为轻松目妙棵。   无独有偶报,两款车都采用了6AT变速箱写另殊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点搓使,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣铜。可惜的是氖两轿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贿。另外矩炕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现栖,常规的形式很容易操作掠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡史苫,并不易于操作金枷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想废舅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距但,与翼虎也有将近3米的差距侯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挠奖海,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎僳费,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鞠驰。   油耗向来是日系车的优势所在崩,CX-5的发动机压缩比高达13:1式囤,并且装备了i-stop启停系统距,这让它的节油表现比较突出袜偷醇。在气温32℃僚歼废、全程空调题硼、车载一人的情况下涧差秋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试丛抹亩,其中经历了畅通和拥堵等路况饺客,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km家构。同样路况下纫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沉,尤其在开空调的状态下千,翼虎的油耗表现实在令人担忧顿闭瓜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显煌歧。   作为一款城市SUV獭鬼顾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当氨滑教,都采用了多片离合器式中央差速器丸,并带有四轮电子辅助制动瑟讹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困千悉。从我们之前的测试来看盎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沧檄,所以脱困相对轻松一些谜门付。不过在这里我们要告诫广大消费者蹿患棚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蠢,但两者的定位都是城市SUV始,越野并不是它们的强项刹号嚷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标解撅,油门踏板的脚感让澈、方向盘的转向手感纳曙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钒工。值得肯定的是纪膳祥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手认崇签,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准露。然而相比之下案,CX-5的整体感觉更加轻盈蜕戮,它开起来并不像SUV角晚淘,车头的反应更快捷溉,油门踏板的调校也更加线性嗜粒,而翼虎整体感觉更加沉稳晃穷疥,底盘扎实撮乡,但或许是由于整备质量更重的原因晃戮帛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显切扫肖。   就驾驶方面而言墨络,CX-5给人的整体感觉是动力够用棉骸、油门线性劝、操控性出色继叉峨,可以用“好开”来形容托碌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情趁甲幢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感颈报,但翼虎的发动机输出并不线性攻腺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度杆。另外揽醇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉偏,加速跋景、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显墓钠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车襄淖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑煞顿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质环,放眼整个市郴燎选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见撼,基本上5个手指头就能数过来膛列,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者耐闲。   有关于新款E级外观统、内饰及空间方面的介绍鹿婪醒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吻喘蕾。在我的这篇文章中坞渭,主要关注E260L动力方面的表现拆飞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机无发,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW邢,最大扭矩则达到了310N.m烫筏。虽然排量并不大巴高皋,但是通过加大增压值限错,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坑慰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瘫人,对于这款变速箱架,我想大家已经很熟悉了讳洁叉。只是我想再说一次醚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型卧插,但在日常驾驶过程中铅搁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子激。大多数情况下温和提咀凡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验催赤械。   只有在深踩油门的情况下怀埠,E260L才会爆发出他凶悍的一面酪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话厕夸,你也可以说他动力输出不够平顺类砷。   一直以来入掀,我都极为中意E级的悬挂调校愧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心细。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捅室另。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胯,我挺惊讶的蒋钳殴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布段,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肥。可是仔细一想苔庞赋,也很难怪宝马会这么着急寄挪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”邻取赂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品劣凭。据悉锰,宝马4系Coupe将在11月12日上市晦末,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惺赣。(注兰耙挪:为方便大家阅读胖鸡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酮蒋佛,在你初见时荤募骑,很难相信自己会喜欢上他钩饶玖。因为你花痴于帅气拉风的外观瘫操,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动病瞥锚,那么他的表现自然不会入你法眼砍。但时间久了裁侠,你发现再帅的外表也会看腻间然,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吮讽,放松不下态隧遂。这时晤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看萄尝、运动但不难受的座驾枫碍搅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车末,除此之外氛鹅牛,他还是一台很顾家的车篮渺且。   没错茅凸,他没有特别帅气的外表梧,没有特别强悍的动力停,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鼎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻巷瞬哦。下面绵光,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解遍。   ●车头造型犀利匙弗暮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙诉络谋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌萌,定位低于大众吵。现如今课径,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产涂烁,而伊比飒便与POLO出自相同平台窜骚。因此在车长等诸多细节上忍,两者都十分类似从土闪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型据。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长佩沥盯、1.693米的宽度蜜铜绩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拳,这点确实让我感到吃惊剧尾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一脐洼潘。可以肯定的是乐,你无须对他的实用性产生怀疑舌叙酶。   你有没有发现防催,他的日间行车灯堑娠底,很像同集团的老大哥奥迪A8卧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份守桅。但毕竟难起,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂列,他的目光也需要这样嚣张答。   从车侧过渡到车尾村讳,顿时觉得芜颇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格砰,从凶狠瞬间变成温顺骚沉杠。我揣测不出设计师如此分裂的思路舶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谅模。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎柏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力冒庭,而在我们的制动测试中憨翘脆,他的表现也确实不负众望瞧队。我写这段话的时候甩妨,一名同事从我身后经过说了一句缺该:“哎饯,这轮毂挺漂亮的”靡。确实级,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话俱瓮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名膘咎攀,在我看来另外两位应该是300SL和964橙蹭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100滤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间官靶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机漆。   直到1949年收钒露,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功譬辱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恫杜鲤,速度竟达到每小时 132 英里霖涵铜,不仅完成了试车男,还一不小心成了世界上最快的量产车型沪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type褂,正当捷豹稳步发展的时候蹲衰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线怕答,给捷豹带来了高达300万英镑的损失竟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺泛檬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中任,英国国宝徘纹视?人类想象力的结晶持攀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美琉掣瞧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷帽嚎填,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他浪戮密。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拦痉,正当捷豹稳步发展的时候多梅韭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线存,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身铆,自内而外散发出优雅迷人的气质湿隧,在这份自信与优雅之中锚,还蕴含着极强的力量感哄舶堆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惫固,但是很难复制E-Type带给人们的震撼趟惺。   作为E-Type在21世纪的继任者戒期澄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感归礁,他更是一台纯粹的运动机器伟拳峨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信究播孩,刚刚我试驾的是一台量产车杆。即便是用再前卫的眼光去审视嫉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型刻鲸温,不过现实就摆在我的面前累孙,它的的确确是一台量产车公,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惩纹。所以弗泛携,还是让我们先合隆下巴泥、收起惊讶蛔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙邯辖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年狙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念梯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发衅,而等待总是值得的兰,十年之后的今天撂缺四,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1距。   ● 外观四来何:旨在降低风阻   关于XL1的外观抛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它魄敝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茅捐,他们的心中只有一个目标达,创造一个前所未有的风阻系数——0.189佩挂矾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晃雹,也皆源于此范推迁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm草杠牡,轴距也只有2224mm翠徽枯,如果用世俗的眼观去衡量覆授,它甚至比一台大众POLO还要邪杉取,不过也正是因此酷,它才做到了POLO永远也做不到的赁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准刮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命库。   出于降低风阻考虑性伺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低泡佰潞,面对这样的设计辛忌兢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入枫幢凛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案场患揭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惦犁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮茬施,大众XL1的目的只有一个豹四两,那就是降低风阻化火。而为了达到这一目的瞪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代氛氏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拴,不过相比于传统的外后视镜陈,如何掌控与后车的距离是个问题劝褐晨。   ● 结构姐盼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泌倪俊,除了完美的空气动力学设计外荚关,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汞。作为一台重量仅为795千克的车型去鼻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料呛芒,约占车辆总重的21.3%露涎吼,除此之外奖概赴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理焚卵且。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾簿梅铣,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻荨,复古而粗犷的外形示,彪悍的身姿灿,经典的圆形头灯毫胜糖,这些都是我选择它的理由匿。那么在我稍作白日梦之后俏彭炕,请各位看官赶紧打断我的妄想尚步,拉回到现实里勾滔,假如我的预算仅仅有二十几万的话撅蘑扑,那么好了勒,牧马人买不成湃柒培,自由客或许能让我望梅止渴脊艘淳。同样复古的外形萌棠,依旧是个好选择骚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品随梧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话唱磨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀燎泵童。单就车头来说慌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子妹刹灿。简单中又透露着经典的味道芳。另外到,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条亥榷踢,突出了力量感秤贯,Jeep的家族风格立马突显葛栏。   车的侧面造型同样如此风格级伪痊,走向笔直糙号残,简单饱满疥。当然不能仅仅介绍外观设计潜,作为一款SUV签,各种越野能力的参数自然也是大家关心的浮份插。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°僻,离地间隙205mm翔,应对一般的越野路面足够了虑墙颈。   车尾的设计十分简洁滤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蒜伐,小巧又十分有力量感窜旅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃累侨盾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看敦陌。从总体上看赂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坏。   本文导航泊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节葛便脆,而“侠”自古就有不同定义凶,“言必行苇舍,行必果蹿,己诺必诚纱十蹲,不爱其躯付拆,赴士之阨困未咐,千里诵义者也谓之侠”黑谈戳。他的形象亦正亦邪昧衬,游走于主流与非主流之间自成一派趁。随着近年来晴溃,国内越来越多的人们崎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时澜算,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势凰话,开始在国内市场发力仕耗。其中砷,路虎全新一代揽胜运动版衡,向无数消费者展现了一种精神蹭退,一种称为“无畏无惧”的侠之精神隧剔。   路虎全新一代揽胜运动版韦湃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概姑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调患,它的独立特性被设计师完全释放纬掏失。如今冬,这款至今为止速度最快困扳、相应最迅速卜嫡嚷、反映最敏捷的全新路虎葡四瀑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪荣帝,冲入国内汽车市呈洹,夕阳下一人一车盼,古道中拉,说的是情义无价马慷。谁人不为它心动巍?路虎全新一代揽胜运动版焙静,驶入我们心中!   65年来逞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蒲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”藤。如今骸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版容卢,再次席卷世界涣伤,那完美的车身比例降裸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌混毕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蝗:4850mm*1983mm*1780mm冈辜,前后轴距2923mm江烁膳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹套季,3.0 V6 SC汽油版HSL疽舌骑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版烧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴橙禽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嫉。   姿态万千的路虎揽胜运动版廖似,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度黔霜确,无拘无束的气炒俊,气宇轩昂的出尘之表矾点,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹硼乏嫂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瘫柯疮,厚重的前脸乒,配合后倾式格栅设计荒踢,更突显了它的自信寂涕。发动机盖上两条凌线刚强有力比抄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹翠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情维姓辟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体剖肖鲜。   车身侧面线条的风度也极不平凡桥谎集,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮僳皋寂,带有亮黑色指状套件怪顷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口偷,装有亮黑色装饰边的后视镜惜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致觅充橙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鹤,这些铝合金结构的轮毂分为弦蜡另:19英寸5辐式铝合金轮毂谜驮、20英寸5辐式铝合金轮毂砷狡井、21英寸5辐式铝合金轮毂丁巨磕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂勤嫌、22英寸5辐式铝合金轮毂兢,无论您选择其中任何一款砍,它都可以陪您乘风破浪币。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联岸碾刑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中敛穷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯材记赣,整个车尾看似简单却极不简单扩问溶。   本文导航狼怕污:" "  1998年锌,广州本田成立静校困,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁料,而时光推移际聪,今年9月12日钾茨薄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆巴蓉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户限。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁戌赡乘,我们今天将穿越时空篇令参,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涝。它虽然是日版右舵车型极迷叭,但3.3L/100km的平均油耗娘裤埃、双电机电动CVT哄、大容量锂电池缝豁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧钎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肥扛徽。   外观更加原汁原味层曙:说到原汁原味袒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本柏桔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抚,更运动词。混动蓝色特征下梅:作为混动车型算奴娘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标秘。   在下保险杠处吉好,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻颧篓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节河,混动雅阁同样采用全LED大灯设计丝。混动轮毂型巾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志迟霸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎节缝氮,为节能更尽一份力懂掸。   本文导航卉采哦:" "  就在前两周赔鳞,我的同事刚从上海归来悍,当时就是为了试驾上海大众的朗行阔乾盎,而在不久后的今天擎,我来到了大理獭捂,依然是试驾一款来自上海大众的新车怪,虽然我与我的同事地域不同信睡先,但对于这两款车而言判埃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来市爽椭,我不得不从朗逸说起刷箔反,由于现如今大众拿保块化的产品研发抖蚂奈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品轰跋,朗逸来杰罐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此棱邓健,它们的关系算是孪生兄弟烈苏辽,反正我是这么理解的吨轻结。   目前朗境的广告已经全线铺开嫂默,消费者的关注度也很高武,虽然我个人比较抵触纳龋块化的产物(感觉个性不足)却,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑慰牡砍,其次在10多万的紧凑级车里巫彻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了禽。所以销量方面自然也很喜人菏夯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台熄。   从英文名来看栋么份,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版儒按烧,朗行的英文则是Gran Lavida缴,其实如果从相似度上来比较达杆,朗境与朗行更加接近绰蛙,因为它们均属两厢车免句咕。我想对于这样一款车来说磊,大家都不会有什么陌生感裁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍痴嘲携,如果你曾经错过了朗行的试驾文章既漏,我在上面也为你准备了延伸阅读亢恍,可以先行了解一下蛔笨汐。   说实话磋模,朗逸弊、朗行蹬俯布、朗境三兄弟如果给我的都是正脸价浦,让我来区分一下锨,估计我也需要片刻的停顿末衬堤,因为它们实在太像了!就朗境而言闻涎梧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蟹缉阑,并将内部更换为蜂窝状造型氖,包围下部使用了黑色塑料嗓痹弧,并加入跨级风格的银色护板旁,此外前雾灯变成了圆形攘险,以上就是全部它的特征了富。   既然定位于跨界车泵看,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙犊硕卡,同时为了更加配合Cross风格拒仟坦,车顶还加装了行李架瞬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙为,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脐板。粗犷的风格也体现在轮毂上奠泡,样式上很难用语言准确的描述出来歇,总之很复杂湾竟馈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理祭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)阿喜。   尾部的变化几乎与前部一致萎榔潦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法勺幻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理浦憾,说实话就车尾而言师簿,我感觉朗境比朗行好看了不少入摔构。其它方面再无不同昆蠕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蛇,转向灯涂顺、倒车灯挛、刹车灯还都是卤素的鬼。   本文导航帽枢脸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾劫寞,所以无论是合资鸥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣型。今天的购车主角是一位40岁左右的女性摔惩砂,白领阶层程梦溶,夫妻年收入有50万元左右申兰半,有房嫉,老公有车虱口。实际上薯掏泰,女主角目前也有一部老速腾车兽,开了已经7年准备换一台豪华SUV催绿。这位女车主喜欢玩痉藕划,追求年轻讲,注重外形律,并兼顾户外蛔贿驮,不喜欢纯越野车型隶矫零,而购买价位瞄准了40-50万元领域烹旦。所以我们直接选择了宝马X3蚊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较摄潍蛔。   为了公平竞争诡醛,我们选择的车型如下蓖场,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 四梨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抗劣乒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 躺妮脖,三车的价格虽然有些区别纶谅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠痊毯,所以三车实际购买价格差异较小瓦。   对比项目一未: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的歌笔碱,特别是女性捎溺晤,希望自己能买到一款好看的汽车别,就如同提包还有衣服一样里,特别是成熟女性翱窘氖,尽管喜欢标新立异勿娃,但也更愿意接受时尚动感的类型公蔚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸度,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯托哗嗡,相比以往方头方脑的设计和脸偶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少帛儡托。更让人动心的是磊汤缆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素陕,同时形象也不乏干练紧凑酿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润坞仿邻,线条流畅泛,稳重而且动感及碎,因此吸引了不少消费者谈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性添,但2013款并非全无变化岛蒋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计踢茬唉,此外还有大灯形状呸昂、前后保险杠判霜、尾灯经贩、排气管方面都作做了一些细节上的调整肯糠四,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些污卫燃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计晶签,锋利的腰线钩,近乎方形的前后车灯戳功,甚至连轮眉的造型都是方的屋捣,虽然它是一部纯粹的城市SUV谱凡,却似乎在它身上找不到什么曲线诉,因此在奔驰车型中也算是有个性的等。对于女性而言橙瑟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了氖寿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拇,三车都不约而同配备了氙气大灯尚防沏,区别就是课,宝马X3采用了远近光分离设计洪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抨家鹃。另外栋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能黄。另外姬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯眯坤赴,而宝马X3大部分车型则无此装备通懦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面锑霜取,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心将膛挡,都50万元的车型夕耍,自然都是配备比较好的轮胎品牌谋尉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的雀句,这些方面倒也不用纠结抚。另外需要说明的是媳恰奸,宝马X3是没有备胎的搂,因为他采用了防爆轮胎湘欺,可以零胎压低速行驶一段距离忱鲤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎稳睹膛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大胶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹崇睹,所以基本打成平手杯龄蝗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型舞读惫,从两款车型的厂商指导价来看详橙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略喝污,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锹氮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一驴颗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鼻撑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”垮茶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要母,这一点奔腾X80的确做到了退。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念揣老,X造型的前脸具有很强的立体感侥篱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚碑煽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息补,尽管这种感受也仅能停留在视觉上襄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用贝牟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升触爆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线睡妻。轮廓清晰的六边形进气格栅侵帮,中网上三辐式的金属饰条蹦芦蒙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度封椽界,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式海愁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度策肝疲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计惕白默,只要消费者能欣然接受堵卤,似乎一切也都无可非议干。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面问恳写,除宽度相同外瓤秽,X80的长参、高及轴距均占有绝对优势晾痪,反映到辆车的侧面造型上揩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形悉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态嗽遂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式骡虫黔,上扬的角窗结合扰流板的装配十迪态,使两款车型都增加了不少动感的元素粳。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色钉怜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感尖悄显,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔堪刨翁。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气唤嫩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化奔暗唬,饱满圆润的风格依然占据着主导关葡悉。与X80的刚劲有力不同熟侍,ix35的线条运用更加柔和娶坷,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力反。没有尖锐的棱角撂炼秤,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素估。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象陋,飘逸的灯带向后延展倪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神别乔。同时倒车灯的独立设计躲培,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一肩痊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变孝,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蹿盯,远近